翻车机系统组成与ppt课件

合集下载

翻车机培训课件

翻车机培训课件
翻车机培训课件
xx年xx月xx日
目 录
• 翻车机简介 • 翻车机的基本结构与工作原理 • 翻车机操作与安全规范 • 翻车机维护与保养 • 翻车机案例分析与经验分享 • 总结与展望
01
翻车机简介
翻车机的用途
用于对各种散状物 料进行卸载、储存 和供料
实现了散装物料从 火车到储存料仓或 皮带输送机的输送
加强团队协作和沟通,与相关岗位人员密切配合 ,共同完成好生产任务。
加强安全意识,时刻牢记安全第一的原则,严格 遵守安全操作规程,确保设备和人身安全。
通过对翻车机系统的不断学习和实践,不断提高 自身的技能水平和实践能力,为公司的发展做出 更大的贡献。
THANKS
谢谢您的观看
油位检查
检查翻车机各润滑部位的油位 是否在正常范围内,及时补充
润滑油。
紧固件检查
定期检查各紧固件是否牢固可 靠,如发现松动应及时紧固。
传动系统检查
检查传动系统是否正常,如有 异常响声或振动,应及时停机
检查。
翻车机的定期保养
01
02
03
润滑保养
按照规定的时间和润滑部 位进行润滑保养,一般每 周一次。
故障二
车辆无法顺利抽出。
处理方法
调整翻车机角度,使车辆倾斜角度在规定范围内;检查 液压系统是否正常;检查是否有人员或物品在车辆下方 。
故障三
翻车机运行过程中出现异常噪音。
处理方法
检查轴承、齿轮等部位是否正常;检查润滑系统是否正 常;检查是否出现异物进入设备内部。
04
翻车机维护与保养
翻安全规范
翻车机操作流程
准备工作
检查设备及周围环境,确保正 常后方可进行操作。
操作步骤

翻车机系统组成与PPT课件

翻车机系统组成与PPT课件
至此一个工作循环完毕进入下一个工作循环,如此循环作业,直至整列车 翻卸完毕,每节车卸车周期大约145S。
4
2021QC 小 组
抬臂到位
落臂到位 夹轮器松开到位
重勾开到位
接车过程
重调机抬臂到位高速返回
返回到位落臂处停车
落臂低速接车
翻车机零度 迁车台重车线对准
涨轮器松到位 重勾落销到位
重调机牵整列车到摘勾位停
人工摘勾位
夹轮器夹紧#3车皮
5
2021QC 小 组
翻车机零度 迁车台重车线对准
涨轮器松到位 轻勾提销到位 轻勾勾舌开
重勾提销到位 重勾开到位
牵车过程
重调牵重车至翻内定 重勾提销重勾舌开推空车出翻出口 重调牵单空车至迁内定空勾提销勾开
重调低速退位 重调抬臂接车
6
2021QC 小 组


停翻 翻 翻


车车 车 车


抬机 机 机

臂出 翻 入
位口 内 口

7
原接 位车
极 限
2021QC 小 组
翻车机连锁
重调牵重车至翻内定 压车梁压紧靠车梁靠紧
翻车机高速正翻 正翻至70°喷水 正翻至145°振打 正翻至155°转低速 翻至165°停止高速回翻
回翻振动器停止、喷水停止 回翻至10°转低速 0°停翻轨道对准
3
2021QC 小 组
a 拨车机牵引整列车慢速前进,当2#、3#之间的车钩位于翻车机进车端前5m原 位停止。 b 人工摘钩将2#、3#车联挂车钩打开,夹轮器夹紧3#车车轮。 c 拨车机牵2#车前进,并与1#车联挂。 d 拨车机牵引2#车在翻车机内定位。 e 拨车机与2#车自动摘钩。 f 拨车机推送1#车在迁车台内定位,迁车台涨轮器涨住1#车。 h 拨车机与1#车自动摘钩。 i 拨车机后退一段距离。 j 迁车台向空车线行进,同时拨车机大臂抬起,翻车机翻车。 k 拨车机高速返回。 l 推车机将空车推出迁车台,迁车台返回重车线。 m 拨车机返回后大臂下降,然后与下个车皮联挂。

翻车机系统组成与原理

翻车机系统组成与原理

翻车机系统组成与原理翻车机系统由翻车机、拨车机及其轨道装置、推车机及其轨道装置、迁车台、夹轮器、逆止器、洒水除尘装置等组成。

系统平面布置图见图1。

调车及翻车作业程序->一个工作循环过程为了方便叙述翻车机及调车设备的一个工作循环的操作顺序,将前一个工作循环中停放在翻车机内的空车编号为1#车,即将翻卸的为2#车,与2#车联挂的为3#车。

操作过程如下:a 拨车机牵引整列车慢速前进,当2#、3#之间的车钩位于翻车机进车端前5m停止。

b 人工(或利用摘钩平台)将2#、3#车联挂车钩打开,夹轮器夹紧3#车车轮。

c 拨车机牵2#车前进,并与1#车联挂。

d 拨车机牵引2#车在翻车机内定位。

e 拨车机与2#车自动摘钩。

f 拨车机推送1#车在迁车台内定位。

g 当拨车机大臂始离翻车机禁翻区的同时,翻车机进行翻车,然后回原位。

h 拨车机与1#车自动摘钩。

i 拨车机后退一段距离。

j 迁车台向空车线行进,并与空车线对位。

k 同时拨车机大臂抬起,拨车机高速返回。

l 同时推车机将空车推出迁车台,停在逆止器外侧,迁车台返回重车线。

m 拨车机大臂下降,然后与下个车皮联挂。

至此一个工作循环完毕进入下一个工作循环,如此循环作业,直至整列车翻卸完毕,每节车卸车周期大约145S。

图1系统平面布置图图 2 折返式翻车机系统布置图“C”形翻车机卸车系统的组成:“C”形翻车机,重车调车机(拨车机)及其轨道装置,空车调车机(推车机)及其轨道装置,迁车台,夹轮器,摘钩平台,单向止挡器(逆止器),安全止挡器,喷水除尘装置,振动煤篦,电气控制系统等。

“C”形翻车机卸车系统的形式:贯通式“C”形翻车机卸车系统布置形式参见图(一)贯通式“C”形翻车机卸车系统的特点是重车线与空车线为一股道,在设备组成上不选用重车调车机、迁车台、安全止挡器,其余单机设备都可选用。

折返式“C”形翻车机卸车系统折返式“C”形翻车机卸车系统布置形式参见图(二)折返式“C”形翻车机卸车系统的特点是重车线与空车线为二股道,在设备组成上可选用所有单机设备。

C型转子式翻车机课件PPT

C型转子式翻车机课件PPT

THANKS
感谢观看
C型转子式翻车机课件
• 引言 • C型转子式翻车机的工作原理 • C型转子式翻车机的应用场景 • C型转子式翻车机的维护与保养 • 案例分析 • 总结与展望
01
引言
目的和背景
目的
介绍C型转子式翻车机的基本原理、结构、操作和维护,为学员提供全面的知 识和技能。
背景
随着工业化的快速发展,翻车机在物料搬运领域的应用越来越广泛,而C型转子 式翻车机作为一种高效、稳定的翻车机类型,具有较高的市场应用价值。
排除方法
检查设备散热系统是否正常,检查润滑系统是否正常。
05
案例分析
应用案例一
案例名称
某钢铁厂原料卸车系统
案例描述
该钢铁厂采用C型转子式翻车机作为原料卸车系统的主要设备,实现了高效、连续的卸车 作业,提高了生产效率。
案例分析
该钢铁厂原料卸车系统采用C型转子式翻车机,具有结构简单、操作方便、卸车效率高等 优点。此外,该设备能够适应不同车型和货物的卸车需求,具有较好的通用性和灵活性。
确保车辆稳定。
03
C型转子式翻车机的应用场景
应用领域
煤炭行业
01
C型转子式翻车机广泛应用于煤炭采掘、洗选、运输等环节,用
于卸车、卸料和排料。
金属矿石行业
02
在金属矿石行业中,C型转子式翻车机也得到了广泛应用,主要
用于卸车和排料。
化工行业
03
在化工行业中,C型转子式翻车机可用于卸车和排料,特别适用
定义与特点
高效性
C型转子式翻车机具有较高的 卸载效率,能够快速完成火车 车皮的卸料作业。
适应性
适用于多种类型的火车车皮和 散装物料的卸载,具有较广的 应用范围。

翻车机培训ppt课件

翻车机培训ppt课件

检修或调整限位开关。 检修液压系统。
检修或调整限位开关。 检修液压系统。
24
翻车机165°不返回 翻车机0位信号提前发出
翻车机翻到一半停止 靠车或压车信号丢失
检修主令控制器
手动回翻到位后重新靠车压车
25
重车调车机
26
重车调车机
• 拖动方式
立式驱动单元
• 安装形式
齿轮齿条传动
• 牵引列车吨位
不小于5000t
1、检修手动对蓄能器充压。 2、拨车机重车调车机复原位 进行编码器原位值校准。 3、检修对齿条油缸排气。
36
拨车机重车调车机编码器混乱
信号干扰。 接地不良。 频繁点动或操作错误。
拨车机重车调车机不按程序动作
消除干扰源。 查找接地故障。 正确操作。
光电编码器故障。 信号干扰。 接近开关故障。
检修光电编码器。 移走干扰源或加屏。 检修接近开关。
• 速度
• 调车工作速度
0.8 m/s
• 返回速度
1.4 m/s
• 挂钩速度
≤0.3 m/s
• 行走机构
• 形式
齿轮齿条传动,自带清扫装置
• 工作行程
~70m
• 行走轨距
1500mm
• 行走轨中心线与铁路中心线距离 4700mm
• 行走轨型号
50kg/m
• 调速方式
变频调速
• 电动机防护等级
IP54
(一)传动装置

传动装置有两套,左右对称布置,各由电动机、减速器、制动
器、小齿轮、轴承座、联轴器和主令控制器等组成。

为了减少翻卸过程中的冲击以免损坏被翻卸的车辆和翻车机的
零部件,翻车机实行双速传动,在翻车机起动、靠车及回零过程中低

翻车机培训课件

翻车机培训课件

关闭驱动装置,待物料全部卸完 后,将空车推出翻车本体,完成 一个工作循环。
02
翻车机操作技能
操作前的准备
01
02
03
检查设备状态
在开始操作前,应检查翻 车机的各项设备是否正常 工作,包括电机、传动装 置、传感器等。
安全防护措施
确保工作区域安全,设置 警戒线,检查是否有潜在 的安全隐患,如滑倒、跌 落等。
定期检查
根据设备运行情况和厂家建议,定期对设备进行全面检查,包括 电气系统、液压系统、传动系统等。
预防性维修
根据设备运行情况和检查结果,提前进行必要的维修和更换,防止 设备出现故障。
维修记录
记录设备的维修情况,方便后续维护和故障排查。
备件更换与管理
备件储备
根据设备运行情况和维修经验,储备必要的备件 和易损件。
03
翻车机安全知识
安全规程与防护措施
操作规程
熟悉并遵守翻车机的操作 规程,确保操作过程的安 全性。
防护装置
了解并正确使用翻车机的 各种防护装置,如安全门 、防护罩等。
定期维护
定期对翻车机进行维护和 检查,确保设备处于良好 工作状态。
紧急情况的应对措施
紧急停机
在遇到紧急情况时,应立即按下 紧急停机按钮,停止设备运行。
增强应急能力
培训中加强应急演练,提高员工应对 紧急情况的能力。
04
翻车机维护与保养
日常维护与保养
每日检查
检查设备外观是否完好,各部件 是否正常,润滑系统是否正常等

清洁设备
清洁设备表面灰尘和杂物,保持 设备整洁。
记录维护日志
记录设备的运行状况和维护情况 ,方便后续维护和故障排查。

翻车机系统的构造和原理

翻车机系统的构造和原理

翻车机系统的构造和原理(一)翻车机系统简介设备形式:转子式“O”型三车翻车机。

用于单元列车不摘钩卸车,机车与列车不解体,每系统每次同时翻卸三辆车。

每系统由翻车机、定位车、重车线上的三台夹轮器,空车线上的一台夹轮器,空、重车线上的动态轨道衡,翻车机下的冻煤破碎机,漏斗、格栅、振动给料器以及附属设备组成。

详见图2-11、翻车机2、定位车3、定位车主臂4、定位车辅臂5、定位车辅臂钩头6、入口1#夹轮器7、入口2#夹轮器 8出口夹轮器 9、入口轨道衡10、出口轨道衡 11、振动给料器 12、输送皮带翻车机系统结构示意图(二)翻车机系统的组成:翻车机系统由夹轮器、定位车、翻车机、轨道衡和漏斗等五大部分组成。

1、夹轮器夹轮器液压站在翻车机外侧,安装列车固定系统。

定位车臂离开列车前,此固定系统将空重车线上的车辆夹紧,使翻车机内的车辆处于稳定状态,防止空重车线上的车辆惯性冲击力影响正在翻卸的车辆。

列车固定系统由重车线上的三套夹轮器和空车线上的一套夹轮器组成。

四套夹轮器采用相同的四套液压站。

列车永远在固定系统和定位车臂二者之一的控制下。

夹轮器是用液压驱动的车轮夹子,油缸通过机械连杆施力于水平的夹轮棒夹住车轮。

夹轮器.MPG2、定位车(原六公司定位车)原六公司定位车驱动装置(七)定位车工作.MPG(1)定位车的组成:定位车由车体、主推车臂、辅助推车臂,齿轮齿条(六公司是卷筒钢丝绳如上图)驱动系统,行走导向系统组成。

(2)定位车能准确的自动找到车钩,并准确的将车辆定位在翻车机平台上。

(3)定位车具有足够的安全储备如:作业时突然断电、限位开关损坏时,前后止挡液压缓冲器能吸收作业设备的全部能量。

设备飞车故障的预防、全部的安全防护措施。

(4)设备说明:①车体和推车臂:车体上装有主臂和辅臂,主辅臂的驱动采用液压驱动伸缩方式。

并采用光电管定位,采取了安全措施防止车臂误动作造成对车辆的损坏。

辅臂用来推最后一个循环的车辆进人翻车机。

翻车机系统技术资料

翻车机系统技术资料

17.翻车机系统翻车机卸车线由大连重型集团公司设计制造,该卸车线卸车能力15节/小时,主要由拨车机、翻车机、迁车台、推车机、各自控制系统所组成,如下图:翻车机推车机工作循环过程:拨车机牵引重车高速前进,到达翻车机时减速牵引#1车进翻车机内定位,翻卸,按程序拨车机接#2车进翻车机与#1车联挂,然后继续前进,使#2、#3车之间的车钩位于人工摘钩站处停止,人工将#2、#3车联挂车钩摘开,拨车机将#2车定位于翻车机后,再将#1车推至迁车台内定位,同时翻车机进行翻车,然后回原位。

这时,拨车机与#1车自动摘钩,然后后退一段距离,迁车台向空车线行进,并与空车线对位,拨车机后退至抬臂位,大臂抬起,并高速返回,推车机将空车推出迁车台,停在逆止器外侧,迁车台返回重车线,拨车机返回至原位,拨车机大臂下降,然后后退与下节车皮联挂,至此一个工作循环完成,进入下一工作循环。

每节车卸车周期为3分20秒左右。

联锁条件:①拨车机:翻车机原位、翻车机靠板原位、翻车机压车梁原位、翻车机南侧光电开关导通、主令控制器内原位信号、迁车台涨轮器原位、迁车台对位销原位。

②翻车机:翻车机原位、靠板到位、压车梁到位、翻车机南侧光电开关导通。

③迁车台:推车机原位、迁车台涨轮器涨紧、对位销退位、迁车台重车线原位、重车线对轨信号。

④推车机:迁车台涨轮器松开、对位销对位、空车线原位、空车线对轨信号。

17.1拨车机17.1.1设备规范表1 设备一览17.1.2拨车机启动前的检查17.1.2.1检查钢轨、传动齿条无障碍,其固定螺栓无松动现象,检查行程开关动作是否灵活。

17.1.2.2检查液压系统密封情况良好,无漏油现象。

17.1.2.3试转油泵运行情况应良好。

17.1.2.4检查电机、减速机地脚螺丝无松动现象。

17.1.2.5检查电气线路无故障。

17.1.2.6迁车台在重车线,拨车机方能行走。

17.1.2.7启动前抱闸应处于松驰位置。

17.1.2.8检查大臂起落与前钩、后钩,开启是否灵活。

翻车机系统的构造和原理

翻车机系统的构造和原理

翻车机系统的构造和原理(一)翻车机系统简介设备形式:转子式“O”型三车翻车机。

用于单元列车不摘钩卸车,机车与列车不解体,每系统每次同时翻卸三辆车。

每系统由翻车机、定位车、重车线上的三台夹轮器,空车线上的一台夹轮器,空、重车线上的动态轨道衡,翻车机下的冻煤破碎机,漏斗、格栅、振动给料器以及附属设备组成。

详见图2-11、翻车机2、定位车3、定位车主臂4、定位车辅臂5、定位车辅臂钩头6、入口1#夹轮器7、入口2#夹轮器8出口夹轮器9、入口轨道衡10、出口轨道衡11、振动给料器12、输送皮带翻车机系统结构示意图(二)翻车机系统的组成:翻车机系统由夹轮器、定位车、翻车机、轨道衡和漏斗等五大部分组成。

1、夹轮器夹轮器液压站在翻车机外侧,安装列车固定系统。

定位车臂离开列车前,此固定系统将空重车线上的车辆夹紧,使翻车机内的车辆处于稳定状态,防止空重车线上的车辆惯性冲击力影响正在翻卸的车辆。

列车固定系统由重车线上的三套夹轮器和空车线上的一套夹轮器组成。

四套夹轮器采用相同的四套液压站。

列车永远在固定系统和定位车臂二者之一的控制下。

夹轮器是用液压驱动的车轮夹子,油缸通过机械连杆施力于水平的夹轮棒夹住车轮。

夹轮器.MPG2、定位车(原六公司定位车)原六公司定位车驱动装置(七)定位车工作.MPG(1)定位车的组成:定位车由车体、主推车臂、辅助推车臂,齿轮齿条(六公司是卷筒钢丝绳如上图)驱动系统,行走导向系统组成。

(2)定位车能准确的自动找到车钩,并准确的将车辆定位在翻车机平台上。

(3)定位车具有足够的安全储备如:作业时突然断电、限位开关损坏时,前后止挡液压缓冲器能吸收作业设备的全部能量。

设备飞车故障的预防、全部的安全防护措施。

(4)设备说明:①车体和推车臂:车体上装有主臂和辅臂,主辅臂的驱动采用液压驱动伸缩方式。

并采用光电管定位,采取了安全措施防止车臂误动作造成对车辆的损坏。

辅臂用来推最后一个循环的车辆进人翻车机。

②行走和导向系统:定位车体沿平行于列车轨道的方向行走。

翻车机培训课件

翻车机培训课件

翻车机培训课件CATALOGUE目录•翻车机简介•翻车机结构与工作原理•翻车机操作规程•翻车机常见故障及处理方法•翻车机安全操作规程及防火防爆知识•翻车机维护与保养翻车机是一种大型的机械设备,用于翻卸铁路敞车装载的散状物料。

它通常由翻车机本体、驱动装置、夹紧装置、定位装置、洒水除尘装置等组成。

翻车机本体是其主要组成部分,它由支架、驱动装置、夹紧装置、翻卸装置等组成。

干式翻车机主要用于翻卸煤炭、矿石等散状物料,而湿式翻车机则主要用于翻卸水渣等湿物料。

按照驱动方式,翻车机又可分为电动式和气动式两种。

根据使用用途,翻车机可分为干式和湿式两种。

翻车机可以大大提高铁路散装物料的卸车效率,减少人力物力的消耗。

它不仅可以降低工人的劳动强度,还可以减少粉尘和污染物的排放。

此外,翻车机还可以提高物料的管理水平,减少物料的损失和浪费。

翻车机的作用包括翻车机本体、翻转支架、阻车器等。

翻车机主体结构包括电机、减速器、传动轴等。

传动系统包括PLC、传感器、操作台等。

控制系统包括紧急停机装置、限位开关等。

安全保护装置翻车机的主要构成翻车机的工作流程检查翻车机各部件是否正常,确认待翻车辆位置。

准备阶段阻车器动作翻车机翻转翻转后处理阻车器将待翻车辆定位,防止车辆移动。

翻车机主体结构开始翻转,将车辆翻转180度。

翻转后对车辆进行检查,处理翻出的物料。

翻车机利用杠杆原理实现车辆的翻转。

杠杆原理重心转移能量转换在翻转过程中,车辆的重心发生转移,需要保证车辆的平衡。

翻车机通过电机驱动,将电能转化为机械能,实现车辆的翻转。

03翻车机的工作原理0201在操作翻车机前,应检查现场是否具备安全作业条件,如是否有障碍物、是否存在危及安全的因素等。

操作前的准备确认现场环境安全操作前需对翻车机进行检查,确保设备处于良好的工作状态,如检查电机、传动装置、刹车装置等是否正常。

检查设备状态操作人员需按照规定着装,包括工作服、安全鞋、防护手套等,以保障人身安全。

《翻车机培训教材》PPT课件

《翻车机培训教材》PPT课件

翻车机靠板不动作 靠板原位信号丢失。 油缸不动作或推力不够。
翻车机夹紧架不动作
检修或调整限位开关。 检修液压系统。
夹紧架原位信号丢失。 油缸不动作或拉力不够
华润电力(贺州)有限公司
检修或调整限位开关。 检修液压系统。
培训ppt
21
China Resources Power (Hezhou) Co.Ltd.
6、除尘:翻卸到30°时,除尘装置开始喷水,回转 140° 时停止。
7、振打:当正翻到位时,投入振动器,振动3秒后振动器停止。
8、极限返回:翻车机翻卸直到接近165度左右减速停车。翻至极限位后 ,返回,翻车机以正常速度返回。
9、对轨停机:快到零位时减速,对轨停机。
10、松压:停机后,操作压车臂上升,松开压车。
华润电力(贺州)有限公司
震打器
培训ppt
6
China Resources Power (Hezhou) Co.Ltd.
液压缸
发电运行部培训教材
液压杆
华润电力(贺州)有限公司
培训ppt
7
China Resources Power (Hezhou) Co.Ltd.
护板 靠车板液压缸
发电运行部培训教材
翻车机
翻车机结构图
发电运行部培训教材
压车梁
重调机
空调机
靠车板
振动煤篦子

煤斗


托辊装置 活化给煤机
华润电力(贺州)有限公司
培训ppt
16
China Resources Power (Hezhou) Co.Ltd.
翻车机本体
发电运行部培训教材
型式:两支点C型转子式双车翻车机 适用车辆:普通路用C60-C80敞车 额定翻转质量:220t 最大翻转质量:240t 最大翻转角度:175 回转周期:≤60s 平台轨距:1435mm 钢轨型号:50kg/m 压车方式:液压压车

讲义_翻车机技术

讲义_翻车机技术

翻车机控制系统及信号和到位开关原理一、翻车机液压系统主要是由泵站、压车装置、靠车装置、补偿装置、压车油缸阀组装置、及管子附件等组成,整个液压装置安装于翻车机的靠板侧,随主机往复翻转。

泵站设置一套泵装置,采用双联泵供油,大泵向系统中提供执行机构所需的动力,而小泵为控制动力,两泵出口分别设有独立的调压及卸荷回路,减少系统非工作状态下的发热量。

压车装置用于控制各压车油缸的动作,其上有压力阀用于调节系统和控制回路的压力,压力继电器用于系统压力检测,顺序阀用于补偿压力的调节。

靠车装置用于控制各靠车油缸的动作,其上有节流阀和减压阀分别用于调节各靠车油缸的速度和靠车压力。

补偿装置用于补偿车辆弹簧的反弹力,此反弹力是由煤重对弹簧的压缩造成的。

压车油缸阀组装置用于调节各压车油缸的速度,并且在补偿结束或在翻转到110°时或在检测压力失压时释放控制回路的压力。

各机构的设定值如下所示:系统泵压力(大泵)…………………………………3~4.5MPa控制泵压力(小泵)…………………………………3.5~5MPa电加热器投入工作………………………………………15℃电加热器停止工作………………………………………25℃靠板前进减压……………………………………0.35~1Mpa夹紧压力继电器检测压力………………………3~4.5MPa 翻车机的本体油泵正常运转后,将设定大泵工作压力的电磁溢流阀(电磁铁号为YH1)和设定小泵工作压力的电磁溢流阀(电磁铁号为YH2)都调定到指定的工作压力值:大泵工作压力整定为4.5Mpa,小泵工作压力整定为5Mpa。

靠板装置由一个电液换向阀(电磁铁号分别为YH3和YH4,见原理图标注)、一个减压阀、两个液控单向阀及八个单向节流阀集成在一个阀板上来控制。

先通过减压阀将靠板机构工作压力调定到指定值(0.35MPa~1MPa),然后操作电液换向阀控制四个靠车油缸来回动作,注意观察四个靠车油缸动作是否正确,并通过八个单向节流阀来调节四个油缸的前进和后退速度保持同步,从而保证靠板能平稳地前进和后退。

《C型转子式翻车机》PPT课件

《C型转子式翻车机》PPT课件

导料装置和传动装置的组成
及功能
• 导料装置主要由导料板、导料架等组成,安装在 两端环内侧,其作用是防止物料在翻卸过程中溢 出坑外和洒落在托辊装置上。
• 传动装置主要由电机、减速器、制动器、联轴器 、传动小齿轮、底座及轴承座等组成,其作用是 驱动翻车机转子部分翻转。
• 传动装置共两套,独立工作,安装在翻车机两端 ,电机为交流变频电机,其特点是有较高的过载 能力,减速器为硬齿面圆柱齿轮减速器,其特点 是体积小、承载能力大、效率高。
位置检测装置及其它部分
• 位置检测装置由光码盘、检测齿轮组成,用来检测拨车机走行位置,实现电气控制。 • 拖缆臂用于拖动电缆小车并将电缆引到车体上,拨车臂的回转、提销机构的动作、驱
动装置解除制动均由电气系统来实现,本机可进行机上操作和机房集中操作。
空车调车机的组成及功能
• 空车调车机由车体、驱动装置、行走车轮、导向轮、固定推车臂、电缆拖架、电气系 统等组成。用来与迁车台配合作业,当迁车台运载翻卸过的敞车进入空车线后,空车 调车机将敞车推出迁车台,并在空车线集结成列。
• 重调车臂头部两端装有车钩用来牵引或推送车辆 ,腔内装有橡胶缓冲器,在拨车机与车辆接钩时 起减震和缓冲作用,头部还装有提销装置及钩舌 检测装置,用来实现与车辆的自动脱钩和检测钩 舌的开闭位置。
• 重调车臂通过耳板和销轴与车架铰耳相连并可绕 其回转。重调车臂可向上回转至与地面垂直,其 回转动作由臂回转机构实现。臂回转机构由提升 支架、缓冲油缸、齿条缸及其驱动的连杆机构组 成,可实现重调车臂回转平稳、准确、可靠。
托辊装置的组成部分及功能
• 托辊装置主要由辊子、平衡梁、底座等组成。其作用是支撑翻车机翻转部分在其上旋 转。
• 托辊装置共有两组,安装在翻车机两端,每组托辊装置有四个辊子,每两个辊子组成 一个辊子组,分别支撑在端环的左下方与右下方,每个辊子组的两个辊子由可以摆动 的平衡梁连接,以保证每个辊子与轨道接触。

翻车机系统讲解

翻车机系统讲解

另有:空车入台(出台)四记轴一个 插销插入到位、拔出到位各一个 涨轮器松开到位限位两个
• 空调机限位:
返 回 到 位
返 回 减 速
近 程 减 速
近 程 到 位
远 程 减 速
远 程 到 位
另有:空车返回、推车到位极限开关各一个(同翻车界限开关一样、, 开关各用开、闭点各一个,分别跳主回路空气开关和PLC)
常,车辆状态良好的情况下,采用的一种翻车机系统全联 机自动运行方式,即只要满足启始条件,按下自动启动按 钮,系统将全部自动运行,操作人员只起监控作用,翻卸 完最后一节车则系统自动停止运行。当发生机械故障或意 外情况时,按自动停止或急停按钮,解除自动程控操作。 这几种控制方式均可根据实际需要、任意搭配、自由组合、 随意选择。既可全部采用手动方式,也可全部采用自动方 式,还可部分采用手动、其它部分采用自动方式。 在任何一种运行方式中,各部套的操作都有相应的指示灯 指示动作状态,当出现运行范围超限,电流过大或按紧急 停机按钮等异常情况,都能迅速切断电源,保护人员和设 备的安全。 各部套为单独控制,都有完善的多级故障保护,当出现异 常情况时,能可靠停止,使故障损失减至最小,同时为了 保证各设备间的协调,安全运行,控制回路设有可靠的联 锁。
落臂到位 夹轮器松开到位 后钩开到位
夹轮器松开、落臂、低速接车
翻车机0° 迁车台重车线对准 插销插到位 涨轮器松到位 重车到位(四计轴)
重调机中速牵整列车重列到位停
夹轮器夹紧
迁车台重车线对准 涨轮器松到位 插销插到位 翻车机0° 前钩开到位
重调机中速牵单节重车至翻车机,同时推空车
后钩提销 重调机中速前行(将空车推出翻车机)

四、控制方式
• 控制方式严格说来有四种,其中:不常用

攸能燃运四班翻车机系统组成及部件说明(2017.10.01)

攸能燃运四班翻车机系统组成及部件说明(2017.10.01)

翻车机系统的组成§ 4-1 翻车机翻车机本体:翻车机主要作用是将平台上定位准确的火车车皮,通过压车装置、靠车装置的压紧和靠住,将车皮内的散料翻到底部的漏斗内。

其翻转动作是由驱动装置驱动齿条和齿轮系统,对翻车机进行倾翻来完成的。

一、转子该翻车机为“C”型转子式单车翻车机,翻车机回转框架由两个“C”型端盘及靠车梁、托车梁、小纵梁三大箱型结构梁用高强螺栓连接形成的一个回转体,大约15.94米长,直径为7.56米,两端盘间距为15米。

翻车机倾翻时,液压锁定缸用来支撑车厢侧面,并牢固地夹紧车厢。

回转框架支承在4组辊轮之上,驱动装置驱动齿条和齿轮系统,对翻车机进行倾翻。

二、压车机构翻车机夹车机构由分别安装在靠车梁和小纵梁上的两对压车臂组成,压车臂上与车帮接触部分装有缓冲橡胶,夹车机构运行时不损车帮。

夹车机构由液压缸操纵,安装于靠板后面及小纵梁的内侧。

压车装置每个压车臂由两个油缸驱动,翻卸前压住车辆,在翻卸过程中,车辆弹簧的释放由液压系统的平衡油缸进行补偿。

三、靠板系统靠板系统每一套靠板振动装置上装有两个振动器、两个撑杆、四个油缸,靠板的重量由撑杆支承,油缸用来推动靠板靠车托住翻卸车辆,靠板面铺有缓冲橡胶以保护车辆。

两个振动器振动一块振动板,振动板将振动力传到车辆上,起到清除残余物料的作用而又不损伤车辆。

四、驱动系统翻车机有两个驱动装置,定位于翻车机两端,在有盖坑轨面的下面。

驱动装置安装在支撑框架上,包含一个45kW 的变频电机,一个电力液压块式制动器和一个 3 级减速斜齿轮减速机,进车端装配一个主令控制器。

减速机输出轴通过联轴器连接到安装有输出齿轮的轴承座上。

输出齿轮与围绕端盘圆周的齿条啮合,位于轨面之下。

两台电动机是电子同步的,为变频控制。

五、托辊装置托辊装置包含2套凸缘辊及2套平辊轮,2套凸缘辊安装在进车端支承框架梁上,总共4个辊子。

辊子接触面直径为630 mm。

2套平滚轮安装在出车端支承框架梁上,总共4个辊子。

翻车机课件

翻车机课件

如屏幕显示 与实际位置 不符,要电 工处理
如信号不到 位可手动打 开钩头使信 号到位
查看原因使 打开信号到 位
Company Logo
重调机接车不能牵车的处理
查看后钩是否完全合钩到位信 号是否到位
用摘钩毕处接车按钮使钩头 合钩到位,如接近开关故障 通知电工处理 如有不到位可就地动作一次 使信号到位,或通知电工处 理
PLC通讯故障
通讯模块或通讯电 缆问题,模块或同 轴电缆接触不良
更换模块或电缆,紧固模块或 同轴电缆
主空开合不上
急停信号
急停复位,系统复位
变频器故障
变频器故障
根据故障代码查找原因处理 后复位
Company Logo
胶带运输机开停车注意事项
皮带开不起来的处理
1
活动一下停止按钮
再开皮带
电工进行检查处理
储运车间电气操作安全知识培训 主讲:****
LOGO
教学目的:通过本轮培训,使岗位人员掌握车间设备的一
些操作技巧
教学重点:翻车机的日常操作及电气维护 教学难点:常见故障的处理
LOGO
储运车间
翻车机也叫铁路货车翻卸机,在港口中属港口专用机械,是散货装卸车 机械的一种。在港口、钢厂和电厂中应用较为广泛。 翻车机是高生产率的散货卸车机械,主要有侧倾式和转子式两种。 侧倾式翻车机(图3-1-1)主要由一个偏心旋转的平台和压车机构所组成。
a空车入台五计轴 b入台和入台口光 电故障
a计轴复位,处理完后再置位 运行 b修复光电信号或切除光电开关 (切换到有雾)
Company Logo
翻车机电气故障原因与处理方法
人工摘钩故障
摘钩信号发出后, 牵车时钩未脱开, 重车五计轴
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
至此一个工作循环完毕进入下一个工作循环,如此循环作业,直至整列车 翻卸完毕,每节车卸车周期大约145S。
4
接车过程
5
牵车过程
6
7
翻车机连锁
重调牵重车至翻内定 压车梁压紧靠车梁靠紧
翻车机高速正翻 正翻至70°喷水 正翻至145°振打 正翻至155°转低速 翻至165°停止高速回翻
回翻振动器停止、喷水停止 回翻至10°转低速 0°停翻轨道对准
8
9
翻车机系统组成与原理
内蒙古京科发电公司设备管理部热控专业
1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
系统组成
我公司翻车机系统由大连重型集团公司设计 制造,卸车能力15节/小时,系统由翻车机、拨车 机及其轨道装置、推车机及其轨道装置、迁车台、 夹轮器、逆止器、洒水除尘装置等组成。
2
作业程序
为了方便叙述翻车机工作循环的操作顺序, 将前一个工作循环中停放在翻车机内的空车编号 为# 1车,即将翻卸的为# 2车,与# 2车联挂的为 # 3车。操作过程如下:
3
a 拨车机牵引整列车慢速前进,当2#、3#之间的车钩位于翻车机进车端前5m原 位停止。 b 人工摘钩将2#、3#车联挂车钩打开,夹轮器夹紧3#车车轮。 c 拨车机牵2#车前进,并与1#车联挂。 d 拨车机牵引2#车在翻车机内定位。 e 拨车机与2#车自动摘钩。 f 拨车机推送1#车在迁车台内定位,迁车台涨轮器涨住1#车。 h 拨车机与1#车自动摘钩。 i 拨车机后退一段距离。 j 迁车台向空车线行进,同时拨车机大臂抬起,翻车机翻车。 k 拨车机高速返回。 l 推车机将空车推出迁车台,迁车台返回重车线。 m 拨车机返回后大臂下降,然后与下个车皮联挂。
相关文档
最新文档