城市桥梁结构组成及类型
桥梁的组成与分类
桥梁的组成与分类一、桥梁的基本组成桥梁由五个“大部件”与五个“小部件”组成。
所谓五个大部件，是指桥梁承受汽车重量或起其他作用的桥跨上部结构与下部结构，它们是桥梁结构安全性的保证。
1.五个大部件（1）桥跨结构（或称桥孔结构、上部结构）。
桥跨结构是路线遇到障碍（如江河、山谷或其他路线等）中断时，跨越这类障碍的结构物。
（2）支座系统。
支座系统的作用是支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，应保证上部结构具备在荷载、温度变化或其他因素作用下所预计的位移功能。
（3）桥墩。
桥墩是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。
（4）桥台。
桥台位于桥的两端，一侧与路堤相接，并防止路堤滑塌，为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程；另一侧则支承桥跨上部结构的端部。
（5）墩台基础。
墩台基础是保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。
基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。
桥跨结构和支座系统是桥跨上部结构，桥墩、桥台和墩台基础为桥跨下部结构。
2.五个小部件五个小部件均为直接与桥梁服务功能有关的部件，过去总称为桥面构造，在桥梁设计中往往得不到足够的重视，因而使桥梁服务质量低下，外观粗糙。
在现代化工业快速发展的基础上，人类的文明水平也极大提高，人们对桥梁行车的舒适性和结构物的观赏要求越来越高，因而桥梁设计中也越来越重视五个小部件。
五个小部件具体如下。
（1）桥面铺装（或称行车道铺装）。
桥面铺装的平整性好、耐磨性好、不翘曲、不渗水是保证行车平稳的关键，特别在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求很高。
（2）排水防水系统。
桥面的排水防水系统应迅速地排除桥面上的积水，并使渗水可能性降至最低限度。
此外，城市桥梁防水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。
（3）栏杆（或称防撞栏杆）。
桥的栏杆既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的装饰件。
（4）伸缩缝。
伸缩缝位于桥跨上部结构之间，或在桥跨上部结构与桥台端墙之间，以满足结构在各种因素作用下的变位需求。
简述桥梁的组成和分类
简述桥梁的组成和分类桥梁是连接两个分离地点的结构，通常跨越河流、道路、铁路等障碍物。
桥梁由多个组成部分构成，主要包括以下几个方面：1.上部结构：上部结构是桥梁的主要承载部分，包括桥面、梁、梁座和支座等。
桥面是供车辆和行人通行的平台，可以是钢筋混凝土、钢板、木材等材料制成。
梁是承受荷载并将荷载传递到桥墩或支座的主要构件。
梁座和支座用于支撑和固定梁的位置，以及吸收和传递荷载到桥墩或地基上。
2.下部结构：下部结构包括桥墩、墩台和桥基等。
桥墩是起支撑和传递荷载作用的立柱状结构，通常由钢筋混凝土或石材建造。
墩台是桥墩之间的水平横梁，用于支撑桥梁的上部结构。
桥基是桥墩和墩台的基础部分，通常是混凝土基础或钻孔灌注桩等形式。
3.过渡部分：过渡部分连接上部结构和下部结构，包括桥墩头部的横梁、支座和伸缩缝等。
桥墩头部的横梁用于将荷载从上部结构传递到桥墩上。
支座位于梁座和桥墩之间，用于减震和调整桥梁的水平和垂直位移。
伸缩缝允许桥梁在温度变化和结构变形时发生伸缩，以减少应力和损坏。
根据桥梁的结构特点和用途，桥梁可以分为多种不同的分类，以下是常见的桥梁分类：1.按结构形式分类：-梁桥：由梁构成，包括简支梁桥、连续梁桥等。
-拱桥：由拱构成，包括石拱桥、钢拱桥等。
-斜拉桥：通过斜拉索支撑梁桥，如斜拉索桥、索塔桥等。
-悬索桥：通过悬挂在主塔上的主索支撑梁桥，如斜拉桥、斜拉索桥等。
-钢桁架桥：由钢桁架构成，如钢桁架桥、吊桥等。
2.按材料分类：-钢桥：主要由钢材构成的桥梁，如钢梁桥、钢拱桥等。
-混凝土桥：主要由钢筋混凝土构成的桥梁，如梁板桥、箱梁桥等。
-木桥：主要由木材构成的桥梁，如木梁桥、木拱桥等。
3.按用途分类：-公路桥：用于道路交通的桥梁，如高速公路桥、城市道路桥等。
-铁路桥：用于铁路交通的桥梁，如铁路梁桥、铁路拱桥等。
-步行桥：供行人通行的桥梁，如人行天桥、人行悬索桥等。
-公园桥：用于连接公园内部景点的桥梁，如园林小桥、亭桥等。
城市桥梁结构组成与类型
城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语（一）桥梁的定义（二）桥梁的基本组成桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等（三）相关常用术语1.净跨径：相邻两个桥墩之间的净距。
2•计算跨径：桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。
3.拱轴线：拱圈各截面形心点的连线。
4.桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差。
5.桥下净空高度：设计洪水位至桥最下缘之间的距离。
6.建筑高度：桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
7.^涵洞：用来宣泄路堤下水流的构造物。
通常在建造涵洞处路堤不中断。
凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞。
（考点）二、桥梁的主要类型（一）按受力特点分结构工程上的受力构件，总离不开拉、压、弯三种基本受力方式，由基本构件组成的各种结构物，在力学上也可归结为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。
1.梁式桥▲梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
梁内产生的弯矩最大，通常需用抗弯能力强的材料（钢、木、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土等）来建造。
2.拱式桥▲拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。
拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的圬工材料（砖、石、混凝土）和钢筋混凝土等来建造。
3.刚架桥（整体桥）▲刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。
梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。
4．悬索桥▲悬索桥以悬索为主要承重结构，结构自重较轻，构造简单，受力明确，能以较小的建筑高度经济合理地修建大跨度桥。
由于这种桥的结构自重轻，刚度差，在车辆动荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动。
二级建造师《市政公用工程管理与实务》核心考点笔记
二级建造师《市政公用工程管理与实务》核心考点笔记一、城镇道路工程1. 城镇道路分类：按地位、交通功能、服务功能分类。
分级：快速路、主干路、次干路及支路。
2. 沥青路面结构组成：基本原则：强度、稳定性、耐久性、表面功能。
路基与填料：高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。
基层与材料：应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
面层与材料：高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上面层、中面层、下面层。
沥青路面面层类型：热拌沥青混合料面层、冷拌沥青混合料面层、温拌沥青混合料面层、沥青贯入式面层、沥青表面处治面层。
3. 水泥混凝土路面构造特点：垫层：在温度和湿度状况不良的环境下，水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。
基层：特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
面层：普通混凝土板一般采用矩形板，其板的长度和宽度取决于道路的交通量。
4. 城镇道路路基施工：填土路基：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。
填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm 的土块应打碎。
挖土路基：当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方（即填方路基）。
石方路基：修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。
5. 城镇道路基层施工：石灰稳定土基层与水泥稳定土基层：宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。
石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）：宜在春末和夏季施工，施工最低气温为5℃。
级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层：宜采用机械摊铺且级配良好的材料。
级配砂石基层：宜采用洒水车洒水养护。
6. 城镇道路面层施工：沥青混合料面层施工：城市主干路、快速路的沥青混合料面层不宜用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。
城市桥梁工程000资料
城市桥梁工程城市桥梁结构形式及通用施工技术城市桥梁结构组成与类型基本组成常用术语基本组成1.五大部件（桥梁结构安全性的保证）①桥跨结构②支座系统③桥墩④桥台⑤墩台基础（①②是桥跨上部结构，③④⑤是桥跨下部结构）2.五小部件（桥面结构）①桥面铺装②排水防水系统③栏杆④伸缩缝⑤灯光照明常用术语①净跨径：相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距；拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
②计算跨径：指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。
拱式桥是两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离。
③计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离。
④矢跨比：计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
⑤拱轴线：拱圈各截面形心点的连线。
⑥桥梁高度：是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路面之间的距离,简称桥高。
⑦桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。
⑧建筑高度：是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
⑨容许建筑高度：公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，与通航净空顶部标高之差。
⑩净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之间连线的垂直距离；⑩涵洞：凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞桥梁类型按受力特点分①梁式桥：在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
梁内产生的弯矩最大。
抗弯能力强材料制作。
②拱式桥：主要承重结构是拱肋（或拱圈）。
桥墩或桥台承受水平推力。
以受压为主，可采用抗压能力强的圬工材料（石、混凝土）与钢筋混凝土来修建。
③刚架桥：主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。
梁和柱的连接处有很大刚性，在竖向荷载作用下，梁主要受弯，在柱脚处也具有水平反力，受力状态介于梁与拱之间。
施工困难，梁柱刚结处易产生裂缝。
跨径相同，刚架桥的正弯矩比梁式桥小，刚架桥的建筑高度就可以降低。
2020一建市政考点精讲-城市桥梁结构组成与类型
支座系统下部结构上部结构 上部结构、下部结构、支座系统 2020 一级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精讲1K412010 城市桥梁结构形式及通用施工技术【考点】城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语（二）桥梁的基本组成桥梁由和附属设施四个基本部分组成。
（1） ：：线路跨越障碍（如江河、山谷或其他线路等）的结构物。
（2） ：包括桥墩、桥台和墩台基础，是支承桥跨结构的结构物。
（3） ：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
它不仅要传递很大 的荷载，并且要保证桥跨结构能产生一定的变位。
桥跨结构锥形护坡 桥面系《2017 年二级建造师市政公用工程管理与实务试卷》案例一：某公司承建一座城市桥梁。
该桥上部结构为 6×20m 简支预制预应力混凝土空心板梁，每跨设置边梁 2 片，中梁 24 片；……：包括和（桥面铺装、防水排水系统、栏杆或防撞栏杆以及灯光照明等）、等。
（4） 附属设施 伸缩缝、桥头搭板《2014 年一级建造师市政公用工程管理与实务试卷》案例四：…… 另外项目部配制了边防撞护栏定型组合钢模板，每次可浇筑边防撞护栏长度 200 米，每四天可周转一次，在上部结构基本完成后开始施工边防撞护栏，直至施工完成。
说明：1．A 主线桥梁起止桩号为 K1+100m～K2+000m；2．B 匝道由主线北侧往南下穿 A 主线，与挡墙相接，起止桩号为 BK0+000m～BK0+360m；3．C 匝道由 B 匝道北侧向东与主线相接，起止桩号为CK0+000m～CK0+150m；4．挡土墙起止桩号为 DK0+000m～DK0+090m。
（三）相关常用术语（1）净跨径：相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。
对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
（2）计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离；对于拱式桥，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离。
城市桥梁工程
城市桥梁工程城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语1、桥梁基本组成（上下支附）上部结构下部结构：桥墩、桥台、墩台支座系统：传递荷载，保证桥跨结构能产生一定的变位附属设施：包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等2、常用术语净跨径：相邻两个桥墩之间的净距。
（内-内）计算跨径：两个支座中心之间的距离。
（中-中）总跨径：各孔净跨径之和。
桥梁全长：桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。
二、桥梁的主要类型L按受力特点分梁式桥：在竖向荷载下无水平反力。
拱式桥：受压为主刚架桥悬索桥：以悬索为主要承重结构组合体系桥：斜拉桥也是组合体系桥的一种2、按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径分类（八三百千总，五二四一五）30≥L≥8 ∕J∖ 20>L0≥5100>L>30 中40>L0≥201000≥L≥100 大150>L0≥40L>1000 特大L0>1503、按跨越障碍的性质分为高架桥和栈桥一、模板、支架和拱架的设计与验算L模板、支架和拱架应具有足够的承载力、刚度、稳定性。
2、模板、支架和拱架施工设计应包括:（三图一书两说明、质量安全材料表）工程结构简图、总装图、细部构造图;设计计算书；设计说明书和使用说明书；制作、安装的质量及精度要求；安装、拆除时采取的安全措施及注意事项；材料的性能要求及材料数量表。
3、强度验算：梁、板和拱的底膜及支撑板、拱架、支架等：自重、混凝土砌体自重、材料及施工人员荷载、撞击力、其他小侧模板：新浇混凝土对侧面模板的压力、振捣混凝土时的荷载大侧模板：新浇混凝土对侧面模板的压力、倾倒混凝土时产生的水平冲击力4、刚度验算梁、板和拱的底膜及支撑板、拱架、支架等：自重、混凝土砌体自重、撞击力、其他小侧模板：新浇混凝土对侧面模板的压力大侧模板：新浇混凝土对侧面模板的压力5、施工预拱度考虑因素：设计文件规定的结构预拱度、弹性变形、非弹性变形、基础受载后的沉降二、模板、支架和拱架的制作与安装L预压地基合格并形成记录2、支架通行孔的两边应加设护桩、限高架、安全警示标志、夜间应设警示灯。
桥梁基本构造与分类
目前公路城市桥梁中广泛应用“预制装 配式的钢筋混凝土简支梁”。 简支梁桥结构简单，施工方便，对地 基承载力要求不高，跨径25m内多用。 多跨梁式桥也使用“连续梁”。为了节 省材料，充分利用钢材抗拉强度的优势， 通常做成“钢筋混凝土预应力梁”。大跨 径的桥梁，可建造钢桥或预应力箱梁桥。
刚架桥
刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱 或竖墙整体结合在一起的刚性构架的结构 体系，也称为刚构体系。梁和柱的连接处 具有很大的刚性，连接可靠。在竖向荷载 作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具 有水平反力，其受较美观， 在条件许可的情况下，修建坞工拱桥往往 经济合理的。拱式桥对下部构造和基础要 求较高,要求下部结构（桥墩、桥台）和基 础能够提供足够大的水平推力，而且具有 足够的稳定性和耐久性。 拱式桥的施工难度一般情况下会比梁式 桥困难些。
梁桥（黄浦江路）
梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平推 力的结构。由于外力（恒载与活载）的作用 方向与承重结构的轴线接近垂直，故与同样 跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩 最大。通常需用抗弯能力强的材料（钢、木、 钢筋混凝土）来建造。
2.桥面构造
（1）桥面铺装 作用－防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板、保护主梁 免受雨水侵蚀、对车辆轮重的集中荷载起扩散作用。 要求－有一定的强度，防止开裂，并保证耐磨 主要形式－钢筋砼 沥青砼 （2）桥面防水 位置－设置在桥梁行车道板的顶面，三角垫层之上 作用－将透过桥面铺装层渗下的雨水汇集到排水设备（泄水 管）排出 材料要求－不透水，有一定的强度、弹性和韧性，耐蚀性和 耐老化性较好
吊桥（悬索桥）
桂林木龙湖 吊桥
传统的吊桥均用悬挂在两边塔架上的强 大缆索作为主要承重结构。如图：
吊桥在竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索 承受很大的拉力，通常就需要在两岸桥台的后 方修筑非常巨大的锚碇结构。吊桥也是具有水 平反力（拉力）的结构。 现代吊桥广泛采用高强度钢丝编制的钢缆， 以充分发挥其优异的抗拉性能，因此结构自重 较小，就能以较小的建筑高度跨越其他任何桥 型无以伦比的特大跨度。
第9章 城市桥梁
第十章城市桥梁概述桥梁的组成和分类城市桥梁的总体规划和设计要点 城市桥梁基本体系城市桥梁墩、台和基础跨线桥和地下通道第一节概述在城市道路、城市铁路及轨道交通建设中，为了跨越各种障碍物（如河流、线路等）必须修建各种类型的桥梁。
因此，桥梁是城市交通中的重要组成部分，在日常运营及灾害破坏情况下的紧急救援中，都起着关键性的作用。
第二节桥梁的组成和分类y桥梁的基本组成y桥梁的主要类型第二节桥梁的组成和分类道路路线遇到河流或其他线路等障碍时，为了保持道路的连续性，充分发挥其正常的运输能力，就需要建造专门的人工构造物——桥梁来跨越障碍。
桥梁既要保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆、行人等的通行。
作为一般性的知识，需要熟悉一座桥梁的基本组成以及桥梁的分类。
一、桥梁的基本组成下图表示一座跨河桥的概貌。
从图中可见，桥梁的组成部分。
桥梁各部立面示意图第二节桥梁的组成和分类下面介绍一些与桥梁布置和结构有关的主要尺寸和术语名称。
y净跨径对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离,如下图。
带悬臂的桥梁y总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径（∑l0）。
它反映了桥下宣泄洪水的能力。
第二节桥梁的组成和分类拱桥概貌y 计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用l表示。
对于下图所示的拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。
桥跨结构的力学计算是以计算跨径为基准的。
第二节桥梁的组成和分类y计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用l表示。
y桥梁全长简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，以L表示。
对于无桥台的桥梁，为桥面系行车道的全长。
在一条道路中，桥梁和涵洞总长的比重反映它们在整段线路建设中的重要程度。
y桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，以H1表示，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。
城市桥梁_精品文档
城市桥梁1. 引言城市桥梁是连接城市交通网络的重要组成部分，它们承载着大量的行人，汽车和公共交通工具。
城市桥梁作为城市基础设施的重要组成部分，不仅提供了便捷的交通条件，还具有美化城市景观的作用。
本文将介绍城市桥梁的定义，分类以及其在城市规划中的重要性。
2. 城市桥梁的定义城市桥梁是指在城市内建造的连接两个地点的结构物。
桥梁一般由梁、墩和基础构成。
梁是支撑桥面荷载的主要承重构件，墩是支撑梁的立柱形状的结构，基础则是墩的支撑结构。
3. 城市桥梁的分类3.1 按用途分类根据不同的用途，城市桥梁可以分为三大类：公路桥梁、铁路桥梁和步行桥。
•公路桥梁：公路桥梁是用于承载汽车和其他车辆通行的桥梁。
它们一般比较宽阔，能够容纳多车道的通行。
•铁路桥梁：铁路桥梁是为火车和铁路车辆通行设计的桥梁。
与公路桥梁相比，铁路桥梁一般较窄，但能够承受更大的荷载。
•步行桥：步行桥是专门为行人设计的桥梁，通常建设在人流量较大的地区，如市中心或公园。
步行桥能够提供安全和便捷的行人通行环境。
3.2 按结构分类根据不同的结构形式，城市桥梁可以分为多种类型：梁桥、拱桥、索桥等。
•梁桥：梁桥是由一根或多根横梁支撑桥面的桥梁。
梁桥结构简单，施工方便，广泛应用于城市道路中。
•拱桥：拱桥采用弧形的形式支撑桥面，能够有效分散桥面荷载。
拱桥结构美观，常见于城市公园和历史建筑区域。
•索桥：索桥采用拉索与桁架结构相结合的形式进行建造。
索桥一般悬挂在两侧的塔上，能够跨越较大的跨度。
4. 城市桥梁在城市规划中的重要性城市桥梁在城市规划和交通设计中起着至关重要的作用。
以下是城市桥梁的几个重要方面：4.1 交通便利性城市桥梁作为城市交通网络的重要组成部分，能够连接城市的不同地区，缩短通行时间，改善城市的交通流动性。
合理规划和建设城市桥梁能够提高交通效率，减少交通拥堵，为居民提供更便捷的交通条件。
4.2 经济发展城市桥梁的建设不仅能够带动当地建筑业的发展，还能够促进经济的发展。
一建《市政公用工程管理与实务》城市桥梁工程
lK412000 城市桥梁工程lK412010 城市桥梁结构形式及通用施工技术lK412011 城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语(一)桥梁的定义(二)桥梁的基本组成 (1)桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。
1)桥跨结构: 2)支座系统::在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。
3)桥墩:4)桥台:设在桥的两端;一边与路堤相接，以防止路堤滑塌;另一边则支承桥跨结构的端部。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。
5)墩台基础:(2)附属设施: 1)桥面铺装(或称行车道铺装):2)排水防水系统:3)栏杆(或防撞栏杆):4)伸缩缝:5)灯光照明:二、桥梁的主要类型1.梁式桥:梁式桥与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大。
2.拱式桥:拱桥的承重结构以受压为主。
3.刚架桥:刚架桥梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力。
lK412012 模板、支架的设计、制作、安装与拆除一、模板、支架和拱架的设计与验算(6) 模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。
施工预拱度应考虑下列因素: 1)设计文件规定的结构预拱度;2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形; 3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形; 4)支架、拱架基础受载后的沉降。
二、模板、支架和拱架的制作与安装 (2)支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。
支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。
(3)支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯。
施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。
(4)安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。
采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。
(5)支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。
城市桥梁结构组成与类型
城市桥梁结构组成与类型1、桥梁的基本组成和相关术语桥跨结构（直接接受荷载）五大部件支座系统（传力杆、多用弹力材料，可变形）（与受力挂钩）桥墩桥台墩台基础桥面铺装五小部件排水防水系统栏杆附属设备栏杆使用功能伸缩缝灯光照明桥梁的分类二、钢筋施工1、一般规定（1）钢筋的级别、种类和直径应符合设计要求，需要改变时，应由原设计单位作变更设计（2）预制构件吊环必须采用未经冷拉的HPB300热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋代替2、钢筋加工（1）钢筋弯制前应先用机械方法进行调直（2）钢筋宜在常温状态下从中部开始逐渐向两端弯制，弯钩应一次弯成3、钢筋接头（1）热轧钢筋接头①采用焊接接头或机械链接接头②焊接接头应优先选择闪光对焊③机械链接接头适用于HRB335和HRB400带筋钢筋的链接④直径小于等于22mm的钢筋，无焊接条件时，除受拉主筋外可采用绑扎连接（2）钢筋接头设置①同一根钢筋上宜少设接头②应在受力较小区段设钢筋接头，不宜在构件的最大弯矩处③在同一根钢筋的任一焊接或绑扎接头长度区段内不得有两个接头④接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍⑤施工中钢筋受力分不清受拉、受压，按受拉处理⑥钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm4、钢筋混凝土保护层厚度（1）后张法预应力直线型钢筋的混凝土保护厚度不得小于管道直径的1/2 （2）当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置直径不小于6mm间距不大于100mm的钢筋网（3）钢筋机械链接件的最小保护层厚度不得小于20mm三、混凝土施工搅拌运输混凝土施工浇筑养护1、混凝土强度及配合比要求（1）混凝土的抗压强以同龄期3快试件为一组，进行混凝土强度试配和质量评定，并以同等条件制作和养护，评定方法优选统计方法（2）混凝土原材料原材料：水泥、粗细骨料、矿物掺合料、外加剂和水配制高强度混凝土的矿物掺合料：优质的粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天然沸石粉常用外加剂：减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土的速凝剂等（3）配合比设计步骤初步配合比——实验室配合比——基准配合比——施工配合比2、搅拌应在搅拌地点和浇筑地点分包随机取样检测坍落度，并观察黏聚性和保水性，每一工作班或每一单元结构不应少于两次，评定时应以浇筑地点的测值为准，如从出料至入模时间不超过15min，可以在搅拌地点检测3、运输（1）严禁混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性、不产生分层、离析现象，如出现分层、离析现象，则应对混凝土搅拌物进行二次快速搅拌（2）严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水（3）预拌混凝土在卸料前需要掺假外加剂时，外加剂的掺入量应按配合比通知书执行，掺入外加剂后，应快速搅拌，搅拌时间根据时间确定（4）采用泵送混凝土时，应保证混凝土泵连续工作，泵送间歇不宜超过15min4、浇筑（1）浇筑前的选择①模板、支架的承受力、刚度、稳定性②相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水（2）混凝土浇筑①混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间，同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完成②采用振捣器振捣混凝土时，每一点的振捣延续时间应以混凝土表面呈现浮浆、不出现气泡和不在沉落为准5、养护（1）一般混凝土浇筑完成以后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护（2）洒水养护期的时间、采用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7天，掺入缓凝剂型加剂或有抗渗等要求及高强度混凝土不得少于14天（3）当气温低于5摄氏度时，应采取保温设施，不得对混凝土洒水养护6大体积混凝土施工要点（1）裂缝分类：表面裂缝、深层裂缝、贯穿裂缝（2）裂缝发生原因：水泥水化热、内外约束条件、外界气温变化、混凝土收缩变形、混凝土沉陷变形（3）质量控制措施①优化混凝土配合比地水化热水泥尽可能降低水泥用量严格控制骨料的级配及其含泥量选用合适的缓凝剂、减水剂等外加剂坍落度：120正负20mm②浇筑与振捣措施全面分层分段分层斜面分层③养护措施中心与表面、表面与室外温差均应小于20摄氏度内部降温法投毛石法保湿法湿润养护时间钢筋混凝土模板1、制作与安装（1）模板与混凝土接触面应平整、接缝严密（2）承载支架立柱的地基必须有足够的承载力，必须在立柱底端放置垫板或混凝土垫块。
桥梁的基本组成分类及附属设施介绍
• 实体式桥台，靠自重来平衡台后的土压力。 • 台身多用石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并采
用就地建造施工方法，适合于砂石料来源丰富的桥梁工点选 用。 • 常用类型：T形桥台、矩形桥台、U形桥台、埋式桥台、耳墙 式桥台等
三、桥梁墩台基础类型和构造
三、桥梁墩台基础类型和构造
重车超载作用，桥面损伤导致车辆振动冲击力加 强。
桥梁破坏原因分析 （续）
4、自然环境侵蚀 风（桥梁振动）、水（加快钢材锈蚀、冲刷桥梁基础
）、冰冻日照（结构退化老化）、大气污染（结构腐蚀 ）、酸雨（结构腐蚀）、海水（结构腐蚀）及其他因素 。 5、自然和人为灾害
地震（结构损伤、结构件失效、结构部分功能减 弱或失效）、撞击等意外事故（结构被撞伤导致结构损 伤、结构部分功能减弱或失效）、洪灾（基础脱空、倾 斜）等。
三、桥梁墩台基础类型和构造
基础：一、浅基础
桥梁基础根据埋置深度分为浅基础和深基础，一般将埋置 深度较浅（数米之内），且施工简单的基础称为浅基础，由 于浅层土质不良，需将基础置于较深的良好土层。
三、桥梁墩台基础类型和构造
基础：二、桩基础
桩基础是由设置在土中或部分埋置于土中的桩和承台连接 而成的深基础，由桩和承台两部分组成，桩在平面可成一排或 几排，桩顶由承台联成整体并传递荷载。
40≤L0＜150 20≤L0＜40 5≤L0＜20
国际特大桥梁分类标准
桥型 悬索桥
跨径 L0 ＞1000m
斜拉桥
＞500m
钢拱桥
＞500m
混凝土拱桥
＞300m
二、梁式桥的类型
按承重结构的截面型式划分：
板桥—矩形截面、双向受力、挖空、异形截面 肋板式梁桥—横截面内肋形结构（主要T梁） 箱型梁桥—横截面内封闭的箱子
简述桥梁的组成和分类
简述桥梁的组成和分类桥梁是连接两个地理位置的重要结构，通常由桥面、桥墩、桥台和支撑结构等部分组成。
根据材料和结构形式的不同，桥梁可以分为多种类型，例如梁桥、拱桥、索塔桥等。
这些桥梁在建筑形式、功能和使用范围上有着各自的特点。
下面将对桥梁的组成和分类进行详细介绍。
一、桥梁的组成1.桥面桥面是桥梁承载行车和行人的部分，通常由水泥、钢筋混凝土或钢材制成。
桥面的上面通常铺设着沥青或铺装路面，以便车辆和行人使用。
2.桥墩桥墩是桥梁的支撑结构，用于支撑桥面和传递荷载到地基或基础上。
桥墩通常由混凝土浇筑而成，形状和尺寸根据桥梁的横截面和荷载要求而定。
桥台是用于支撑桥梁的支柱或墩子，通常位于桥墩的顶部或桥梁两端。
桥台的主要作用是传递荷载到桥墩上，并且承担桥梁的端部水平力和转矩。
4.支撑结构支撑结构用于支撑桥面和传递荷载到桥墩或桥台上，通常由梁、横梁、索塔等构件组成。
支撑结构的形式和材料根据桥梁的类型和跨度而定。
二、桥梁的分类1.梁桥梁桥是由横梁和支撑结构构成的桥梁，通常用于较短跨度的道路和铁路桥梁。
梁桥的特点是结构简单、施工方便、适用范围广泛。
2.拱桥拱桥是由砌体或混凝土构成的拱形结构，通常用于中等跨度的桥梁。
拱桥的特点是形式美观、抗弯承载能力强、适用场景广泛。
索塔桥是由钢索和塔架构成的桥梁，通常用于大跨度的桥梁。
索塔桥的特点是结构轻巧、跨度大、适用于横跨河流和峡谷等场景。
4.悬索桥悬索桥是由一根或多根悬索横跨两个桥塔，桥面通过悬索悬挂在悬索上的桥梁。
悬索桥的特点是跨度大、结构轻巧、形式美观，适用于大型桥梁工程。
5.桁架桥桁架桥是由许多小梁构成的桥梁，通常用于铁路和公路的大跨度桥梁。
桁架桥的特点是结构刚性强、承载能力大、适用于大规模交通工程。
6.悬臂桥悬臂桥是通过悬臂结构支撑桥面的桥梁，通常用于特殊的场景和环境。
悬臂桥的特点是结构刚性好、适用范围广泛。
以上便是对桥梁的组成和分类的详细介绍，桥梁作为交通工程和城市建设中不可或缺的部分，对于连接城市、改善交通、促进经济发展有着重要的作用。
一级建造师市政实务(17)城市桥梁结构组成与类型
桥梁工程（28个考点）城市桥梁结构组成与类型★★要求：城市桥梁结构组成与类型★★城市桥梁结构组成与类型★★一、桥梁基本组成与常用术语（二）桥梁基本组成：桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。
城市桥梁结构组成与类型★★一、桥梁基本组成与常用术语（二）桥梁的基本组成1. 上部结构：跨越障碍的承载结构；2. 下部结构：桥墩、桥台、墩台基础；3. 支座系统：传递荷载，允许一定变位；4. 附属设施：桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡。
城市桥梁结构组成与类型★★（三）相关常用术语城市桥梁结构组成与类型★★城市桥梁结构组成与类型★★城市桥梁结构组成与类型★★城市桥梁结构组成与类型★★桥梁由（）四个基本部分组成。
A. 上部结构B. 下部结构C. 基础结构D. 支座系统E. 附属设施【答案】ABDE城市桥梁结构组成与类型★★桥梁长度是指（）。
A. 多孔桥梁中各孔净跨径的总和B. 单孔拱桥两拱脚截面形心点之间的水平距离C. 桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离D. 单跨桥梁两个桥台之间的净距【答案】C城市桥梁结构组成与类型★★城市桥梁结构组成与类型★★二、桥梁的主要类型拉、压、弯三种基本受力方式，结构物分为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。
城市桥梁结构组成与类型★★城市桥梁结构组成与类型★★（二）其他分类方式城市桥梁结构组成与类型★★2. 按用途分类：公、铁、农、人、水及其他专用桥；3. 材料分类：圬工、钢筋砼、预应力砼、钢桥、钢-砼结合、木桥等；4. 跨越障碍性质：跨河、跨线、高架桥和栈桥；5. 上部结构行车道位置：上承式、下承式、中承式桥。
城市桥梁结构组成与类型★★承重结构以受压为主的桥梁是（）。
【2015】A. 梁式桥B. 拱式桥C. 悬索桥D. 刚架桥【答案】B城市桥梁结构组成与类型★★【经典案例】某公司承建一座市政桥梁工程，桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土T梁，桥宽横断面布置T梁12片，T梁支座中心线距梁端600mm，T梁横截面如下图4-1。
桥梁的上部结构,下部结构,基础,墩台构造和设计
一、桥梁建筑概况 （一）桥梁在交通事业中的地位 1. 各种道路工程的关键节点 ——里程不长、难度高、造价大、工期长 2. 城市立体交通的主要构成 ——立体交叉、高架道路
杭州湾大桥工程总长36000m，其中桥长35673m
日本明石海峡大桥（吊桥）跨径达到1990米
二、桥梁的组成
（2）桥墩：设置在桥梁中间的支承结构物。 作用：支承桥跨结构。 （3）基础：将桥梁结构的反力传递到地基。 作用：承担桥墩和桥台传下来的全部荷载。 3. 支座：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承 处所设置的传力装置。 作用：传递作用（荷载），并保证上部结 构按设计要求能产生一定的变形。
3. 基本附属设施 （1）桥面构造： 桥面铺装（或称行车道铺装）、排水 防水系统、栏杆（或防撞栏杆） 、伸 缩缝、灯光照明。 （2）伸缩缝 （3）锥形护坡、导流堤等。
桥梁全长： ——桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙
后端点之间的距离。对于无桥台的桥 梁为桥面系行车道的全长。 桥梁高度： ——指桥面与低水位之间的高差。
桥下净空高度： ——设计洪水位或计算通航水位至桥跨
结构最下缘之间的距离。 桥梁建筑高度： ——是桥上行车路面至桥跨结构最下缘
之间的距离。 拱桥的矢高和矢跨比：
力混凝土空心板桥跨径在20米以下。
（五）斜板桥的构造特点 1. 整体式斜板桥 方案一： 主钢筋：按主弯距方向的变化配置
分布钢筋：与支承边平行 方案二： 主钢筋：在两钝角之间，与支承边垂直 ，在靠
近自由边处则平行与斜跨径方向布置，直至与中 间部分主筋完全衔接为止； 分布钢筋——与支承边平行。
桥、人行桥、运水桥（渡槽）、 其 它专用桥梁。 7. 按跨越方式 固定式的桥梁、开启桥、浮桥、漫水桥
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1K412000 城市桥梁工程
1K412010城市桥梁工程结构与材料
1K412011掌握城市桥梁结构组成与类型
本条文简要介绍城市桥梁结构组成与类型。
一、桥梁基本组成与常用术语
（一）桥梁的定义
道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路（铁路或公路）等障碍时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。
桥梁既要保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的通行。
（二）桥梁的基本组成
1．桥跨结构：在线路中断时跨越障碍的主要承载结构，也叫上部结构。
2．桥墩和桥台（通称墩台）：支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的构筑物，也叫下部结构。
设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，抵御路堤土压力；防止路堤填土的滑坡和塌落。
桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为基础。
3．支座：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。
4．锥形护坡：在路堤与桥台衔接处设置的圬工构筑物，它保证迎水部分路堤边坡的稳定。
（三）相关常用术语
1．净跨径：相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。
对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
2．总跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孑L径。
3．计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离；对于拱式桥，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离。
4．拱轴线：拱圈各截面形心点的连线。
5．桥梁全长：是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，简称桥长。
6．桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离，简称桥高。
7．桥下净空高度：设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。
8．建筑高度：桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
9．容许建筑高度：公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高，对通航净空顶部标高之差。
10．净矢高：从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。
11．计算矢高：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。
12．矢跨比：计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
13.涵洞：用来宣泄路堤下水流的构造物。
通常在建造涵洞处路堤不中断。
凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞。
二、桥梁的主要类型
桥梁分类的方式很多，通常从受力特点、建桥材料、适用跨度、施工条件等方面来划分。
（一）按受力特点分
结构工程上的受力构件，总离不开拉、压、弯三种基本受力方式，由基本构件组成的各种结构物，在力学上也可归结为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。
1．梁式桥
梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
由于外力（恒载和活载）的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，故与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大，通常需用抗弯能力强的材料（钢、木、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土等）来建造。
2．拱式桥
拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。
这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，同时这种水平推力将显著抵消荷载所引起的在拱圈（或拱肋）内的弯矩作用。
拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的圬工材料（砖、石、混凝土）和钢筋混凝土等来建造。
3．刚架桥
刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。
梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。
同样的跨径在相同荷载作用下，刚架桥的正弯矩比梁式桥要小，刚架桥的建筑高度就可以降低。
但刚架桥施工比较困难，用普通钢筋混凝土修建，梁柱刚结处易产生裂缝。
4．悬索桥
悬索桥以悬索为主要承重结构，结构自重较轻，构造简单，受力明确，能以较小的建筑高度经济合理地修建大跨度桥。
由于这种桥的结构自重轻，刚度差，在车辆动荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动。
5．组合体系桥
组合体系桥由几个不同体系的结构组合而成，最常见的为连续刚构，梁、拱组合等。
斜拉桥也是组合体系桥的一种。
（二）其他分类方式
1．按用途划分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管
路、电缆等）。
2．按桥梁全长和跨径的不同分为特大桥、大桥、中桥、小桥。
3．按主要承重结构所用的材料来分，有圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢一混凝土结合梁桥和木桥等。
4．按跨越障碍的性质来分，有跨河桥、跨线桥（立体交叉桥）、高架桥和栈桥。
5．按上部结构的行车道位置分为上承式（桥面结构布置在主要承重结构之上）桥、下承式桥、中承式桥。