减速器装配图讲解
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《 机械设计课程设计 》 装配图及零件图绘制
A
1
减速器的结构
减速的基本结构由传动零件（齿轮或蜗杆、 蜗轮等）、轴和轴承、箱体、润滑和密封装置 以及附件等组成。根据不同要求和类型，减速 器有多种结构。
A
3
-3-
A
4
-4-
A
5
-5-
减
速 表4－6 器 ( P 73)
的 结 构
A
8
-8-
装配图设计
A
29
-29-
装配草图设计——草图设计第三阶段
④油标 ； 作用：测量油面高度
⑤排油孔螺塞 ； 作用：排出油污
油标
A
30
放油螺塞
-30-
装配草图设计——草图设计第三阶段
⑥定位销 ；
作用：确定箱盖箱 体的相对位 置。
定位销
A
31
-31-
装配草图设计——草图设计第三阶段
⑦起吊装置 。
吊环螺钉装在箱盖上，用于吊运箱盖。 吊耳 也可在箱盖上直接铸造出吊耳来起吊箱盖。 为吊运整台减速器，在箱座两端凸缘下面 铸出吊钩。
基本程序：
方案设计
运动（动力） 参数计算
传动件设计计算
装配草图设计
装配工作图设计
A
9
-9-
装配草图设计
一、装配草图设计：
装配图反映各个零件的相互关系，结构形 状以及尺寸，是绘制零件工作图的依据。所以 必须综合考虑对零件的材料、强度、刚度、加 工、装拆、调整和润滑等要求，用足够的视图 和剖面图表达清楚。
正确：各轴承座孔外端面平齐，各轴承内端面对齐。
A
42
-42-
5、不合理结构：定位销孔位置不当。
A
43
-43-
齿轮啮合的正确画法：5条线，从动件齿顶圆画虚线。
A
44
-44-
螺栓联接的正确画法
A
45
-45-
三、精算： 轴的安全系数校核，弯扭组合强度计算
（★ ★ ★ 高速轴） 轴承寿命（★ ★ ★ 高速轴轴承） 键 （★ ★ ★ 高速轴上键）
四、草图第二阶段： 任务:轴系结构设计 内容：设计传动零件、轴上其它零件及与轴承
支点结构有关零件的具体结构。
A
21
-21-
装配草图设计——草图设计第二阶段
A
24
4.技术要求：
5.检查装配图
A
34
-34-
装配工作图设计
A
35
-35-
装配图的检查
1、装配图是否与传动方案一致； 2、传动件、轴、轴承及轴上零件结构是否合理；
定位、固定是否可靠；加工、装拆是否方便；
润滑、密封如何考虑的；
3、箱体的结构与工艺性是否合理； 加工面与非加工面；
附件的布置是否恰当、结构是否正确；
⑥地脚座凸缘、机座、机盖联接凸缘的厚度及宽度。
A
26
-26-
A
27
-27-
装配草图设计——草图设计第三阶段
2.完成减速器附件：七大附件的结构设计 ①检查孔,盖
作用：检查啮合、注油 检查孔
检查孔盖板
A
28
-28-
装配草图设计——草图设计第三阶段
②通气器 作用：内外气压平衡
通气器
启盖螺钉
③起盖螺钉 ； 作用：顶起箱盖
图4－28( P59)
A
13
-13-
A
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-14-
A
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-15-
装配草图设计——草图设计第一阶段
2、草图设计过程
① 选择视图、图纸幅面(1号图)、绘图比例(1:2) 及布置图面位置(估计减速器轮廓尺寸)；
594
A
150
18
841
-18-
装配草图设计——草图设计第一阶段
② 画传动零件的中心线及轮廓线、箱体内壁线 由里向外，先画中心线和 轮廓线，再画细部结构。
4、设计计算的尺寸与实际尺寸是否一致；
A
36
-36-
5、视图表达是否符合机械制图规定；
三个视图的投影关系是否正确；
啮合轮齿、螺纹及滚动轴承等的画法；
6、尺寸标注是否完整且不多余；
零件序号是否按顺序编制完整，不遗 漏、重复；且与明细表一一对应，注意材 料牌号与设计一致；
标出技术特性、撰写技术要求。
A
吊环螺钉
吊钩
A
32
-32-
装配草图设计——草图设计第三阶段
完成的草A 图
33
-33-
装配工作图设计
六、完成减速器装配图：
装配图内容包括各个视图、尺寸、技术要求、零 件编号、明细表、标题栏等。
1.标注尺寸：①特性尺寸；②配合尺寸；③安装 尺寸；④外形尺寸。
2.零件序号、明细表、标题栏：
3.技术特性：
草图设计（按比例、按投影关系绘制。但可简化
与省略，如：不画剖面线，不标注配合及尺寸等）
装配工作图设计
A
10
-10-
装配草图设计
★ 装配草图设计阶段： 1、草图第一阶段 2、精算（交叉法特点） 3、草图第二阶段 4、草图第三阶段
A
11
-11-
装配草图设计——草图设计第一阶段
二、草图设计第一阶段：
设计内容：
步骤及要点：
• b1＝b2＋5～10； • 机体内壁与小齿轮
端面及大齿轮顶圆应
有间隙△2、△1；
•防止高速级大齿轮
与低速级轴相碰。
A
19
-19-
装配草图设计——草图设计第一阶段
③ 初估轴的外伸直径；通过绘图进行轴和轴承 部件结构的初步设计；定出轴的支承距离及轴 上零件作用力的位置。
A
20
-20-
装配草图设计——精算阶段
37
-37-
常见错误示例。
A
38
-38-
1、不合理结构：插孔位置太高，测油杆不便插 入和拔出，凸台无法加工。
A
39
-39-
2、不合理结构：放油孔位置偏高，箱内的 油放不干净
A
40
-40-
3、不合理结构：轴承盖螺钉设计在剖分面上。
A
41
-41-
4、不合理结构：各轴承座孔外端面不平齐，不 利于加工。
1、完成轴的结构设计（可在草稿上进行）：
❖
3
dmin：dmin C
p 按扭矩初估而得的作为轴端直径。
n
❖ 确定轴各段直径（考虑零件定位及轮毂孔直径）
❖ 确定轴各段长度（考虑零件宽度及零件间相互距
离）
❖ 轴承型号的确定
2、确定轴的支点距离和轴上零件力的作用点。
A
Biblioteka Baidu
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-12-
装配草图设计——草图设计第一阶段
-24-
装配草图设计——草图设计第三阶段
五、装配草图第三阶段：
任务：完成装配草图
内容：1、设计减速器机体和附件
①机体形状、尺寸确定，
②轴承旁凸台结构尺寸，
③加强筋；
作图确定。考虑联接刚度、保证联 接可靠并结合扳手空间（C1+C2）
④机体工艺结构（沉头座、凸台、铸造圆角等）；
⑤联接螺栓、螺钉的尺寸、位置，
A
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减速器的结构
减速的基本结构由传动零件（齿轮或蜗杆、 蜗轮等）、轴和轴承、箱体、润滑和密封装置 以及附件等组成。根据不同要求和类型，减速 器有多种结构。
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的 结 构
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装配图设计
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装配草图设计——草图设计第三阶段
④油标 ； 作用：测量油面高度
⑤排油孔螺塞 ； 作用：排出油污
油标
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放油螺塞
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装配草图设计——草图设计第三阶段
⑥定位销 ；
作用：确定箱盖箱 体的相对位 置。
定位销
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装配草图设计——草图设计第三阶段
⑦起吊装置 。
吊环螺钉装在箱盖上，用于吊运箱盖。 吊耳 也可在箱盖上直接铸造出吊耳来起吊箱盖。 为吊运整台减速器，在箱座两端凸缘下面 铸出吊钩。
基本程序：
方案设计
运动（动力） 参数计算
传动件设计计算
装配草图设计
装配工作图设计
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装配草图设计
一、装配草图设计：
装配图反映各个零件的相互关系，结构形 状以及尺寸，是绘制零件工作图的依据。所以 必须综合考虑对零件的材料、强度、刚度、加 工、装拆、调整和润滑等要求，用足够的视图 和剖面图表达清楚。
正确：各轴承座孔外端面平齐，各轴承内端面对齐。
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5、不合理结构：定位销孔位置不当。
A
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齿轮啮合的正确画法：5条线，从动件齿顶圆画虚线。
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螺栓联接的正确画法
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三、精算： 轴的安全系数校核，弯扭组合强度计算
（★ ★ ★ 高速轴） 轴承寿命（★ ★ ★ 高速轴轴承） 键 （★ ★ ★ 高速轴上键）
四、草图第二阶段： 任务:轴系结构设计 内容：设计传动零件、轴上其它零件及与轴承
支点结构有关零件的具体结构。
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装配草图设计——草图设计第二阶段
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4.技术要求：
5.检查装配图
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装配工作图设计
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装配图的检查
1、装配图是否与传动方案一致； 2、传动件、轴、轴承及轴上零件结构是否合理；
定位、固定是否可靠；加工、装拆是否方便；
润滑、密封如何考虑的；
3、箱体的结构与工艺性是否合理； 加工面与非加工面；
附件的布置是否恰当、结构是否正确；
⑥地脚座凸缘、机座、机盖联接凸缘的厚度及宽度。
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装配草图设计——草图设计第三阶段
2.完成减速器附件：七大附件的结构设计 ①检查孔,盖
作用：检查啮合、注油 检查孔
检查孔盖板
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装配草图设计——草图设计第三阶段
②通气器 作用：内外气压平衡
通气器
启盖螺钉
③起盖螺钉 ； 作用：顶起箱盖
图4－28( P59)
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装配草图设计——草图设计第一阶段
2、草图设计过程
① 选择视图、图纸幅面(1号图)、绘图比例(1:2) 及布置图面位置(估计减速器轮廓尺寸)；
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装配草图设计——草图设计第一阶段
② 画传动零件的中心线及轮廓线、箱体内壁线 由里向外，先画中心线和 轮廓线，再画细部结构。
4、设计计算的尺寸与实际尺寸是否一致；
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5、视图表达是否符合机械制图规定；
三个视图的投影关系是否正确；
啮合轮齿、螺纹及滚动轴承等的画法；
6、尺寸标注是否完整且不多余；
零件序号是否按顺序编制完整，不遗 漏、重复；且与明细表一一对应，注意材 料牌号与设计一致；
标出技术特性、撰写技术要求。
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吊环螺钉
吊钩
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装配草图设计——草图设计第三阶段
完成的草A 图
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装配工作图设计
六、完成减速器装配图：
装配图内容包括各个视图、尺寸、技术要求、零 件编号、明细表、标题栏等。
1.标注尺寸：①特性尺寸；②配合尺寸；③安装 尺寸；④外形尺寸。
2.零件序号、明细表、标题栏：
3.技术特性：
草图设计（按比例、按投影关系绘制。但可简化
与省略，如：不画剖面线，不标注配合及尺寸等）
装配工作图设计
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装配草图设计
★ 装配草图设计阶段： 1、草图第一阶段 2、精算（交叉法特点） 3、草图第二阶段 4、草图第三阶段
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装配草图设计——草图设计第一阶段
二、草图设计第一阶段：
设计内容：
步骤及要点：
• b1＝b2＋5～10； • 机体内壁与小齿轮
端面及大齿轮顶圆应
有间隙△2、△1；
•防止高速级大齿轮
与低速级轴相碰。
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装配草图设计——草图设计第一阶段
③ 初估轴的外伸直径；通过绘图进行轴和轴承 部件结构的初步设计；定出轴的支承距离及轴 上零件作用力的位置。
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装配草图设计——精算阶段
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常见错误示例。
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1、不合理结构：插孔位置太高，测油杆不便插 入和拔出，凸台无法加工。
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2、不合理结构：放油孔位置偏高，箱内的 油放不干净
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3、不合理结构：轴承盖螺钉设计在剖分面上。
A
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4、不合理结构：各轴承座孔外端面不平齐，不 利于加工。
1、完成轴的结构设计（可在草稿上进行）：
❖
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dmin：dmin C
p 按扭矩初估而得的作为轴端直径。
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❖ 确定轴各段直径（考虑零件定位及轮毂孔直径）
❖ 确定轴各段长度（考虑零件宽度及零件间相互距
离）
❖ 轴承型号的确定
2、确定轴的支点距离和轴上零件力的作用点。
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装配草图设计——草图设计第一阶段
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装配草图设计——草图设计第三阶段
五、装配草图第三阶段：
任务：完成装配草图
内容：1、设计减速器机体和附件
①机体形状、尺寸确定，
②轴承旁凸台结构尺寸，
③加强筋；
作图确定。考虑联接刚度、保证联 接可靠并结合扳手空间（C1+C2）
④机体工艺结构（沉头座、凸台、铸造圆角等）；
⑤联接螺栓、螺钉的尺寸、位置，