航空摄影地形测量技术总结报告
航空摄影测量工作总结报告
航空摄影测量工作总结报告
航空摄影测量是一种利用航空摄影技术获取地表地物信息的测量方法。
它通过
航空摄影测量仪器获取的影像资料，利用地面控制点、数字高程模型和摄影测量原理，对地表地物进行测量和分析，为城市规划、土地利用、资源调查等领域提供了重要的数据支持。
在过去的一段时间里，我们团队进行了一系列航空摄影测量工作，现对此进行总结报告如下。
首先，我们在航空摄影测量工作中采用了先进的航空摄影测量仪器，确保了数
据的准确性和可靠性。
通过对地面控制点的精确布设和摄影测量原理的准确应用，我们获取了高质量的影像资料，为后续的数据处理和分析奠定了坚实的基础。
其次，我们在数据处理和分析过程中，采用了先进的数字图像处理技术和地理
信息系统软件，对航空摄影测量获取的影像资料进行了精确的测量和分析。
通过数字高程模型的建立和地物特征的提取，我们得到了详细的地表地物信息，为相关领域的决策和规划提供了重要的数据支持。
最后，我们在航空摄影测量工作中，注重了与相关部门和单位的合作与沟通，
充分发挥了团队协作的优势，确保了工作的顺利进行和成果的有效应用。
我们与城市规划部门、土地利用部门等单位进行了密切的合作，共同完成了一系列航空摄影测量项目，为城市规划、土地利用和资源调查等领域提供了重要的数据支持。
总的来说，我们团队在航空摄影测量工作中取得了一系列的成果，为相关领域
的发展和决策提供了重要的数据支持。
我们将继续努力，不断提高航空摄影测量工作的水平和质量，为社会发展做出更大的贡献。
地理测绘经验总结报告范文(3篇)
第1篇一、前言地理测绘是地理学科的重要基础工作，通过对地理空间的测量、分析和描绘，为科学研究、资源开发、城市规划、灾害预防等领域提供重要的数据支持。
在我国，地理测绘事业经过多年的发展，取得了显著的成果。
本报告将结合个人在地理测绘工作中的实践经验，总结地理测绘工作中的心得体会，以期为今后的工作提供借鉴。
二、地理测绘工作概述1. 地理测绘的定义地理测绘是指运用现代测绘技术，对地球表面的自然地理、人文地理、社会经济地理等进行测量、分析和描绘的过程。
它包括大地测量、摄影测量、遥感测量、地理信息系统等多个方面。
2. 地理测绘的意义地理测绘对于国家经济社会发展具有重要意义，具体表现在以下几个方面：（1）为科学研究提供基础数据：地理测绘可以获取地球表面的各种地理信息，为科研人员提供研究素材。
（2）为资源开发提供依据：地理测绘可以了解地球资源的分布、储量等情况，为资源开发提供科学依据。
（3）为城市规划提供支持：地理测绘可以为城市规划提供地形、地貌、水文、气候等基础数据，为城市规划提供科学依据。
（4）为灾害预防提供保障：地理测绘可以监测地质、气象等灾害信息，为灾害预防提供数据支持。
三、地理测绘工作经验总结1. 测绘技术（1）大地测量：在大地测量工作中，我熟练掌握了GPS、全站仪等大地测量仪器，能够准确进行大地测量。
（2）摄影测量：在摄影测量工作中，我熟练掌握了航空摄影、卫星遥感等技术，能够对地表进行有效监测。
（3）遥感测量：在遥感测量工作中，我能够运用遥感图像处理技术，对地表信息进行提取和分析。
（4）地理信息系统（GIS）：在GIS应用中，我熟练掌握了ArcGIS、MapInfo等GIS软件，能够进行地理信息数据的处理、分析和可视化。
2. 数据采集与处理（1）实地调查：在实地调查过程中，我注重与当地居民、相关部门沟通，获取真实、准确的数据。
（2）数据整理：在数据整理过程中，我严格按照国家标准和规范，对数据进行分类、整理和归档。
如何使用航空摄影测量技术进行地形测量
如何使用航空摄影测量技术进行地形测量航空摄影测量技术是一种非常重要和广泛应用于地形测量领域的技术。
它能够通过航空器上携带的相机、激光雷达等设备获取地面的影像和点云数据，并借助计算机处理技术将这些原始数据转化为地形图、数字高程模型等产品，实现对地面地形的精确测量和三维重建。
在本文中，我将探讨如何使用航空摄影测量技术进行地形测量，包括数据获取、处理、分析和应用等方面。
首先，航空摄影测量技术的核心是数据获取。
在进行地形测量时，可以选择使用航空相机和/或激光雷达进行影像和点云数据的获取。
航空相机能够拍摄高分辨率的影像，而激光雷达则能够获取地面的高程信息。
这两种设备可以单独使用，也可以同时使用以获得更加全面和准确的数据。
在选择设备时，需要考虑具体的测量任务和要求，如测量精度、区域范围、时间成本等因素。
随后，采集到的原始数据需要进行处理和校正。
对于航空摄影测量技术而言，数据处理的关键在于影像的内部和外部定向。
内部定向是指校正相机光学系统引起的畸变，如径向畸变、切向畸变等。
而外部定向则是通过识别控制点和影像上的特征点，建立影像与地面坐标系之间的对应关系。
这样一来，就能够求解出摄影机的姿态、位置和影像的放大比例等参数，以实现地形数据的准确测量。
在数据处理的过程中，也可以借助于计算机视觉和机器学习等技术。
例如，利用计算机视觉算法可以智能地提取影像上的地面特征，如建筑物、道路、河流等，以进一步分析地形特征；机器学习则可以通过对大量样本数据的训练和学习，自动识别和分类地表特征，如土地利用类型、植被覆盖度等。
完成数据处理后，就可以进行地形的分析和模拟。
基于影像和点云数据，可以生成地形图、数字高程模型、三维模型等产品。
地形图是将地面特征绘制在平面上的图件，能够直观展示地形的起伏和坡度等信息。
数字高程模型则是将地形表面分割成一系列规则间距的点，每个点的高程信息都可以通过插值算法计算得出。
而三维模型则是基于点云数据和纹理信息，以三维形式呈现地表的几何和纹理特征。
航空外业测量实习报告
随着科技的不断发展，航空测量技术在我国得到了广泛应用。
航空外业测量作为航空测量的重要组成部分，对于地形地貌、地质构造、资源调查等领域具有重要的意义。
为了使学生们更好地了解和掌握航空外业测量的基本原理、操作方法和实践技能，我们学校组织了一次为期两周的航空外业测量实习。
二、实习目的1. 熟悉航空外业测量的基本原理和流程；2. 掌握航空摄影、像控测量、航线测量等基本操作；3. 提高野外作业能力和团队合作精神；4. 培养独立思考、分析问题和解决问题的能力。
三、实习内容1. 航空摄影实习期间，我们首先学习了航空摄影的基本原理和操作方法。
航空摄影是指利用航空器搭载的摄影设备，对地面进行拍摄，以获取地面信息的一种技术。
实习过程中，我们了解了航空摄影的拍摄条件、摄影仪器的使用和数据处理方法。
2. 像控测量像控测量是航空摄影测量中的一项重要工作，其主要任务是确定摄影像片上的像点与地面上的控制点之间的对应关系。
实习中，我们学习了像控测量的基本原理和方法，掌握了像控点的布设、像控点的测量和像控成果的处理。
3. 航线测量航线测量是航空摄影测量中的另一项重要工作，其主要任务是确定摄影航线与地面控制点之间的位置关系。
实习中，我们学习了航线测量的基本原理和方法，掌握了航线的布设、航线的测量和航线成果的处理。
4. 实地测量实地测量是航空外业测量的关键环节，其主要任务是获取地面控制点的坐标和高程。
实习中，我们学习了实地测量的基本原理和方法，掌握了地面控制点的布设、实地测量和成果处理。
1. 实习前期准备在实习开始前，我们进行了充分的准备工作，包括熟悉实习大纲、了解实习地点、准备实习所需器材等。
2. 实习实施实习过程中，我们按照实习计划，分别进行了航空摄影、像控测量、航线测量和实地测量等工作。
在实习过程中，我们严格遵守操作规程，确保实习任务的顺利完成。
3. 实习总结实习结束后，我们对实习过程进行了总结，分析了实习过程中存在的问题和不足，提出了改进措施。
摄影测量实习总结报告5篇
摄影测量实习总结报告5篇摄影测量实习总结报告(1)一、实习目的摄影测量与遥感实习是摄影测量学和遥感技术相应用的综合实习课。
本课程的任务是通过实习掌握摄影测量的原理、影像处理方法、成图方法，掌握遥感的信息获取、图像处理、分类判读及制图的方法和作业程序。
从而更系统地掌握摄影测量与遥感技术。
通过实习使我们更熟练地掌握摄影测量及遥感的原理，信息获取的途径，数字处理系统和应用处理方法。
进一步巩固和深化理论知识，理论与实践相结合。
培育我们的应用能力和创新能力、工作仔细、实事求是、吃苦耐劳、团结协作的精神，为以后从事生产实践工作打下坚实的理论与实践相结合的综合素质基础。
二、实习内容1) 遥感影像图制作;2) 相片控制测量;3) 航空摄影测量相对立体观察与两侧;4) 航片调绘、遥感图像属性调查;5) 相片及卫片的判读及调绘6) 调绘片的内页整饰7) 撰写实习报告，提交成果。
三、实习设备与资料1) 摄影测量与遥感书本上的理论知识。
2) 通过电脑查找有关这门学科的实践应用及其它相关知识等。
3) 电脑上相关的摄影测量的图片信息资料及判读方法。
4) 现有的实习报告模板及大学城空间里的相关教学资料。
四、实习时间与地点时间：__年6月19日——__年6月26日。
地点：学校图书馆、教室、寝室及搜集摄影测量与遥感这门学科的资料等相关地方。
五、实习过程5.1摄影测量与遥感学的进展情景摄影测量与遥感是从摄影影像和其他非接触传感器系统获取所讨论物体，主要是地球及其环境的可靠信息，并对其进行记录、量测、分析与应用表达的科学和技术。
随着摄影测量进展到数字摄影测量阶段及多传感器、多分辨率、多光谱、多时段遥感影像与空间科学、电子科学、地球科学、计算机科学以及其他边缘学科的交叉渗透、相互融合，摄影测量与遥感已逐渐进展成为一门新型的地球空间信息科学。
由于它的科学性、技术性、应用性、服务性以及所涉及的广泛科学技术领域，其应用已深化到经济建设、社会进展、国家安全和人民生活等各个方面。
航空摄影测量工作总结报告
航空摄影测量工作总结报告
航空摄影测量是一项重要的测绘工作，它利用航空摄影技术和测量方法，对地
球表面进行高精度的测量和制图。
在过去的一段时间里，我们团队进行了一系列航空摄影测量工作，现在我将对这些工作进行总结报告。
首先，我们进行了航空摄影测量前的准备工作。
这包括选择合适的航空摄影设
备和航线规划，确保能够获取到高质量的航空影像数据。
同时，我们也进行了地面控制点布设和大地测量学校正，以确保航空影像数据的精度和准确性。
在实际的航空摄影测量工作中，我们利用了先进的航空摄影设备和软件，对目
标区域进行了高空、低空和斜摄影。
通过对航空影像数据的处理和分析，我们获得了目标区域的数字高程模型、数字地形模型和地物信息，为相关领域的研究和应用提供了重要的数据支持。
在航空摄影测量工作中，我们还遇到了一些挑战和问题。
比如，天气条件对航
空摄影的影响，航线规划的复杂性，以及数据处理和分析的技术难度等。
但是通过团队的努力和合作，我们成功地克服了这些困难，完成了航空摄影测量工作的任务。
总的来说，航空摄影测量工作是一项复杂而重要的测绘工作，它为地球科学、
环境保护、城市规划、农业生产等领域提供了重要的数据支持。
通过我们团队的努力和合作，我们成功地完成了一系列航空摄影测量工作，为相关领域的研究和应用做出了贡献。
我们也意识到，在今后的工作中，还需要不断提高自身的技术水平和专业能力，以更好地应对未来的挑战和机遇。
航空摄影测量工作总结报告
一、前言航空摄影测量作为地理信息系统（GIS）的重要组成部分，在土地资源调查、城市规划、环境监测等领域发挥着重要作用。
在过去的一年里，我单位承担了多项航空摄影测量任务，现将工作总结如下：二、工作回顾1. 项目概况过去一年，我单位共完成航空摄影测量项目10项，涉及土地资源调查、城市规划、环境监测等领域。
其中，重点工程项目3项，常规项目7项。
2. 工作内容（1）航空摄影：按照项目要求，选择合适的航空摄影设备，进行空中拍摄。
拍摄过程中，严格控制飞行高度、航向、航速等参数，确保影像质量。
（2）数据处理：对拍摄的影像进行预处理，包括几何校正、辐射校正、影像增强等，以提高影像质量。
（3）数字正射影像图（DOM）制作：根据校正后的影像，制作DOM，为后续地形分析、土地调查等提供基础数据。
（4）数字高程模型（DEM）制作：利用DEM制作软件，根据DOM和高程数据，生成DEM，为地形分析、环境监测等提供基础数据。
（5）成果提交：按照项目要求，整理、提交航空摄影测量成果，包括DOM、DEM、报告等。
三、工作亮点1. 技术创新：在航空摄影测量过程中，积极引进新技术、新方法，提高工作效率和成果质量。
2. 质量控制：严格执行航空摄影测量规范，确保成果准确可靠。
3. 团队协作：项目组成员分工明确，密切配合，确保项目顺利进行。
4. 客户满意度：多次收到客户表扬，项目成果得到广泛认可。
四、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）部分项目时间紧、任务重，导致工作压力较大。
（2）个别项目对数据质量要求较高，数据处理过程中难度较大。
2. 改进措施（1）加强团队建设，提高员工综合素质，确保项目顺利实施。
（2）优化工作流程，提高工作效率，缩短项目周期。
（3）加强设备维护，确保设备正常运行，提高影像质量。
（4）加强与客户的沟通，及时了解客户需求，提高客户满意度。
五、总结过去一年，我单位在航空摄影测量工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不足。
航空摄影地貌测绘方法总结报告
航空摄影地貌测绘方法总结报告引言本报告旨在总结航空摄影地貌测绘方法，以便为相关研究和实践提供参考。
地貌测绘是研究和记录地球表面形状和特征的过程，对于土地规划、资源管理和环境保护具有重要意义。
航空摄影作为一种常用的地貌测绘方法，具有高效、全面和精确的优点。
主要方法航拍仪器航空摄影需要使用专业航拍仪器，如航拍相机、摄像机等。
这些仪器应具备高分辨率、高精度和稳定性，以确保获得清晰、准确的图像或视频数据。
航拍飞行航空摄影是通过飞行器进行的，可以使用飞机、无人机等。
在航拍过程中，需要确定好航线和航高，以覆盖测绘区域，并遵守航空安全规定。
数据处理航空摄影所获得的数据需要经过一系列的处理步骤，包括图像或视频的拼接、校正、配准等，以获得完整、准确的地貌测绘数据。
地貌分析通过对航空摄影获得的地貌数据进行分析，可以揭示地表的形状、地形特征、地物分布等。
常用的地貌分析方法包括高程测量、物候周期观测、遥感分析等。
成果展示最终，航空摄影地貌测绘成果需要进行展示和输出。
可以通过制作地图、报告、3D模型等方式，将地貌特征直观地呈现给研究人员、规划者和决策者。
应用领域航空摄影地貌测绘方法在许多领域具有广泛应用，主要包括：- 土地规划与管理：地貌测绘数据为土地规划和管理提供了基础信息，帮助决策者制定合理的土地利用计划。
- 资源管理：地貌测绘可以用于资源调查和评价，为资源的合理开发和管理提供支持和指导。
- 环境保护：通过地貌测绘，可以监测环境变化和人类活动对自然环境的影响，为环境保护和生态恢复提供科学依据。
结论航空摄影地貌测绘方法具有高效、全面和精确的特点，对于地貌研究和应用具有重要意义。
在实践中，我们应根据具体需求选择合适的航拍仪器、飞行方案和数据处理方法，以获得准确、可靠的地貌测绘成果。
摄影测量实验报告
摄影测量实验报告摄影测量实验报告摄影测量是一种利用航空摄影或地面摄影的方法，通过对摄影影像的测量和分析，来获取地面对象的空间位置和形状信息的技术。
本次实验旨在通过对摄影测量的实际操作，深入了解摄影测量的原理和应用。
实验一：航空摄影测量在航空摄影测量实验中，我们使用了无人机搭载的高分辨率相机进行航空摄影。
首先，我们选择了一个适合的飞行高度和航线，确保能够覆盖到目标区域的所有地面细节。
然后，我们对无人机进行了准备工作，包括校准相机和GPS设备，调整相机参数等。
在飞行过程中，我们按照预定的航线进行飞行，并拍摄了一系列重叠的航空影像。
这些影像经过后期处理，包括图像校正、去畸变、影像融合等，得到了一幅高精度的航空影像。
通过对这幅影像的解译和测量，我们能够获取地面对象的位置、高程和形状等信息。
实验二：地面摄影测量地面摄影测量是一种在地面上进行的摄影测量方法，适用于地形复杂或无法使用航空摄影的情况。
在本次实验中，我们使用了一台高精度的全站仪进行地面摄影测量。
首先，我们选择了一个实验场地，并设置了一系列控制点，以提供精确的地理坐标参考。
然后，我们使用全站仪对这些控制点进行测量，获取它们的三维坐标。
接下来，我们在实验场地内布置了一些特征点，用于后续的影像匹配和测量。
在地面摄影测量过程中，我们使用了一台高分辨率相机进行影像拍摄。
通过在不同位置拍摄多张影像，并利用控制点和特征点进行影像匹配，我们能够获取地面对象的位置和形状等信息。
与航空摄影测量相比，地面摄影测量更适用于小范围、高精度的测量任务。
实验三：摄影测量应用摄影测量在地理信息系统、土地规划、城市建设等领域具有广泛的应用。
在本次实验中，我们选择了一个城市规划项目作为应用案例，通过摄影测量技术来获取相关数据。
首先，我们使用航空摄影测量的方法，对目标区域进行了航空影像的拍摄。
然后，通过对这些影像的解译和测量，我们能够获取城市规划项目所需的地面高程、建筑物高度、道路宽度等信息。
摄影测量学实习报告4篇
摄影测量学实习报告摄影测量学实习报告精选4篇（一）实习报告：摄影测量学一、实习目的本次实习的主要目的是通过实际操作，了解摄影测量学的基本原理和方法，掌握航空摄影测量的流程和技术。
二、实习内容1. 学习基本理论知识通过课堂学习，了解摄影测量学的基本原理，学习航空摄影测量的相关知识，包括像空间、像对空间、光束法平差等。
2. 实地观摩航空摄影测量现场参观航空摄影测量实地测量现场，了解航空摄影测量的航摄设备和测量仪器的使用方法，观摩航摄过程，了解数据采集的流程。
3. 学习数据处理软件学习使用摄影测量数据处理软件，包括航空摄影测量数据处理软件和地理信息系统软件，学习数据处理的流程和方法。
4. 实际操作摄影测量针对实际问题，使用航空摄影测量设备进行实地测量，采集数据，并使用数据处理软件进行数据处理和分析，得出测量结果。
三、主要收获通过本次实习，我对摄影测量学有了更深入的了解和认识，掌握了航空摄影测量的基本原理和方法。
我学会了使用航空摄影测量设备进行实地测量，并熟练运用数据处理软件进行数据处理和分析。
在实践中，我进一步了解了数据采集的流程和数据处理的要点，提高了解决实际问题的能力。
四、存在问题在实习过程中，我发现自己在实际操作中出现了一些问题，比如摄影测量设备的操作不熟练，数据处理软件的使用不熟悉等。
这些问题需要进一步加强学习和实践，提高操作的熟练程度。
五、总结通过本次实习，我深入了解了摄影测量学的基本原理和方法，学会了使用航空摄影测量设备进行实地测量，并运用数据处理软件进行数据处理和分析。
这次实习加深了我对摄影测量学的理解，提高了解决实际问题的能力，并为今后的工作打下了坚实的基础。
摄影测量学实习报告精选4篇（二）在摄影测量实习期间，我有幸能够参与实践，并且从中获得了许多宝贵的经验和体会。
首先，实习期间我学会了如何使用各种摄影测量仪器和设备。
我了解了测量仪器的工作原理，并且学会了准确地操作它们。
通过实际操作，我对测量仪器的性能和特点有了更深入的了解，这对于我今后的工作会有很大帮助。
航空测量实训报告
一、实训目的本次航空测量实训旨在使学生掌握航空测量的基本原理和方法，熟悉航空摄影、航空遥感和航空重力测量等技术的应用，提高学生在航空测量领域的实际操作能力和分析解决问题的能力。
二、实训内容1. 航空摄影测量（1）了解航空摄影的基本原理，包括摄影测量、数字摄影测量等。
（2）学习航空摄影仪器的操作方法，如相机、数码相机等。
（3）掌握航空摄影数据的采集和处理方法，如航摄规划、航摄航线设计、航摄数据处理等。
2. 航空遥感测量（1）了解遥感测量的基本原理，包括光学遥感、雷达遥感等。
（2）学习遥感影像的获取和处理方法，如卫星影像、航空影像等。
（3）掌握遥感数据的分析与应用，如地形分析、土地利用分类、环境监测等。
3. 航空重力测量（1）了解航空重力测量的基本原理，包括重力场、地球重力异常等。
（2）学习航空重力仪器的操作方法，如重力仪、重力梯度仪等。
（3）掌握航空重力数据的采集和处理方法，如重力数据预处理、重力数据反演等。
三、实训过程1. 航空摄影测量（1）在教师指导下，学习航空摄影仪器的操作方法，并进行实地操作。
（2）根据航摄规划，设计航摄航线，进行航摄数据采集。
（3）利用航空摄影数据处理软件，对航摄数据进行预处理、拼接、校正等。
2. 航空遥感测量（1）在教师指导下，学习遥感影像的获取和处理方法。
（2）利用卫星影像、航空影像等数据，进行遥感数据处理与分析。
（3）结合实际应用，进行遥感数据的应用研究。
3. 航空重力测量（1）在教师指导下，学习航空重力仪器的操作方法。
（2）根据航空重力测量方案，进行实地重力数据采集。
（3）利用航空重力数据处理软件，对重力数据进行预处理、反演等。
四、实训成果1. 掌握了航空摄影、航空遥感和航空重力测量的基本原理和方法。
2. 熟悉了航空摄影仪器、遥感影像获取与处理、航空重力仪器的操作方法。
3. 具备了航空测量数据的采集、处理与分析能力。
4. 培养了团队合作精神和实践操作能力。
五、实训总结本次航空测量实训使我对航空测量领域有了更深入的了解，提高了自己的实际操作能力和分析解决问题的能力。
航飞测绘地理信息工作总结
航飞测绘地理信息工作总结
航飞测绘地理信息工作是利用航空摄影测量技术，对地球表面进行高精度的测
绘和地理信息获取的工作。
这项工作在现代社会中扮演着重要的角色，为城市规划、资源管理、环境保护等方面提供了重要的数据支持。
在航飞测绘地理信息工作中，需要综合运用地理信息系统、遥感技术、地图制图等多种技术手段，以确保获取的地理信息数据准确、全面。
首先，航飞测绘地理信息工作需要进行充分的前期准备工作。
这包括确定测绘
区域、选择合适的航空摄影设备、设计飞行航线等。
在确定测绘区域时，需要考虑到地形地貌、植被覆盖等因素，以确保后续的测绘工作能够顺利进行。
选择合适的航空摄影设备和设计飞行航线则是为了获取高质量的航拍数据，为后续的地理信息处理提供可靠的数据基础。
其次，航飞测绘地理信息工作需要进行精准的航空摄影测量。
这一步是整个工
作中最为关键的环节，直接关系到测绘数据的准确性和可靠性。
通过航空摄影测量，可以获取大范围的地理信息数据，包括地形地貌、土地利用、水系分布等。
这些数据对于城市规划、资源管理、环境监测等方面具有重要的参考价值。
最后，航飞测绘地理信息工作需要进行地理信息处理和制图。
通过地理信息系
统和遥感技术，可以对获取的航拍数据进行处理和分析，生成数字高程模型、地形图、地类图等多种地理信息产品。
这些产品不仅可以为城市规划、资源管理等提供数据支持，还可以为公众提供地理信息查询和导航服务。
总的来说，航飞测绘地理信息工作是一项复杂而又重要的工作。
通过航空摄影
测量技。
Elen航空摄影测量实习报告
Elen航空摄影测量实习报告
自查报告。
在Elen航空摄影测量实习期间，我认真学习了航空摄影测量的
基本知识和技能，并且在实践中取得了一定的成绩。
在此，我对自
己在实习期间的表现进行自查，总结如下：
首先，我在实习期间认真学习了航空摄影测量的相关知识，包
括摄影测量的原理、航空摄影的特点、摄影测量的数据处理方法等。
我通过阅读相关资料和参与实习项目的讨论，对这些知识有了更深
入的理解。
其次，我在实习项目中积极参与工作，并且努力提高自己的实
际操作能力。
在航空摄影测量的实践中，我学会了如何正确使用航
空摄影设备，如何进行航空摄影测量的数据采集和处理，以及如何
利用专业软件进行数据分析和制图。
另外，我在实习期间也意识到了一些自己的不足之处。
例如，
在实际操作中，我发现自己在摄影测量数据的处理和分析方面还存
在一些不熟练的地方，需要加强练习和学习。
同时，我也意识到在
团队合作中，我需要更加积极主动地与同事沟通和协作，以提高工作效率和质量。
总的来说，Elen航空摄影测量实习期间，我在学习和实践中取得了一定的成绩，但也发现了自己的不足之处。
我会在今后的学习和工作中，继续努力提高自己的专业能力，不断完善自己，为将来的发展打下坚实的基础。
测量技术总结报告范文(3篇)
第1篇一、前言测量技术是工程建设、城市规划、土地管理等领域不可或缺的基础性工作。
随着科技的不断发展，测量技术也在不断进步和创新。
本报告旨在总结过去一年中测量技术在工程实践中的应用，分析存在的问题和不足，并提出改进措施，以期为我国测量技术的发展提供参考。
二、测量技术发展概况1. 测量仪器设备过去一年，我国测量仪器设备行业取得了显著进步。
新型全站仪、GPS接收机、水准仪等设备不断涌现，性能和精度不断提高。
其中，全站仪的测量精度可达毫米级，GPS接收机的定位精度可达厘米级，水准仪的测量精度可达毫米级。
2. 测量方法（1）传统测量方法：水准测量、三角测量、导线测量等。
这些方法在工程实践中仍具有广泛应用，尤其在基础设施建设、地形地貌调查等领域。
（2）现代测量方法：航空摄影测量、卫星遥感测量、数字地面测量等。
这些方法具有快速、高效、大范围等特点，在测绘领域发挥着越来越重要的作用。
3. 测量数据处理随着计算机技术的不断发展，测量数据处理方法也得到了不断创新。
目前，测量数据处理主要采用以下方法：（1）全站仪数据采集与处理：利用全站仪采集的数据，通过软件进行坐标转换、平差计算等处理，生成符合要求的测量成果。
（2）GPS数据采集与处理：利用GPS接收机采集的数据，通过软件进行坐标转换、平差计算等处理，生成符合要求的测量成果。
（3）遥感数据采集与处理：利用遥感技术获取的地表信息，通过软件进行图像处理、信息提取等处理，生成符合要求的测量成果。
三、测量技术在工程实践中的应用1. 基础设施建设测量技术在基础设施建设中发挥着重要作用。
如道路、桥梁、隧道、水坝等工程，都需要进行地形测绘、施工放样、竣工测量等工作。
2. 城市规划测量技术在城市规划中具有广泛应用。
如城市地形测绘、土地资源调查、城市规划实施监测等。
3. 土地管理测量技术在土地管理中具有重要作用。
如土地利用现状调查、土地权属调查、土地确权登记等。
4. 环境保护测量技术在环境保护中具有重要作用。
航飞测绘地理信息工作总结
航飞测绘地理信息工作总结航飞测绘地理信息工作是一项重要的地理信息技术工作，它通过航空摄影测量和遥感技术，获取地球表面的信息，并利用地理信息系统进行处理和分析，为国土规划、资源管理、环境监测等提供重要的数据支持。
在这篇文章中，我们将对航飞测绘地理信息工作进行总结，以期对该领域的发展和应用做出更深入的了解。
首先，航飞测绘地理信息工作在国土规划和资源管理中发挥着重要作用。
通过航空摄影测量和遥感技术，可以获取大范围的地理信息数据，包括地形、地貌、土地利用等，为国土规划和资源管理提供了重要的数据支持。
这些数据可以帮助政府部门科学合理地规划土地利用，保护自然资源，提高土地利用效率，促进可持续发展。
其次，航飞测绘地理信息工作在环境监测和灾害防治中也发挥着重要作用。
通过航空摄影测量和遥感技术，可以获取地表的环境信息，包括植被覆盖、土地退化、水资源分布等，为环境监测和灾害防治提供了重要的数据支持。
这些数据可以帮助政府部门及时了解环境变化，预防自然灾害，保护生态环境，维护人类和自然的和谐共处。
最后，航飞测绘地理信息工作在城市规划和交通建设中也发挥着重要作用。
通过航空摄影测量和遥感技术，可以获取城市的地理信息数据，包括道路网络、建筑物分布、地形地貌等，为城市规划和交通建设提供了重要的数据支持。
这些数据可以帮助政府部门科学规划城市发展，优化交通布局，提高城市运行效率，改善人民生活质量。
综上所述，航飞测绘地理信息工作在国土规划、资源管理、环境监测、灾害防治、城市规划和交通建设等领域发挥着重要作用，为各项工作提供了重要的数据支持。
随着地理信息技术的不断发展和应用，相信航飞测绘地理信息工作将在未来发挥更加重要的作用，为人类社会的可持续发展做出更大的贡献。
地形测量工作总结
地形测量工作总结
地形测量工作是地质勘探和土地规划中不可或缺的一环。
通过对地表地形的测量，可以为工程建设、资源开发和环境保护提供重要的数据支持。
在过去的一段时间里，我们团队进行了一系列地形测量工作，现在我将对这些工作进行总结和回顾。
首先，我们在地形测量工作中采用了先进的测量仪器和技术，包括全站仪、激
光测距仪和GPS定位系统等。
这些仪器的使用大大提高了我们的测量精度和效率，为后续的数据处理和分析提供了可靠的基础。
其次，我们在地形测量工作中注重了数据的准确性和完整性。
在测量过程中，
我们严格按照标准操作程序进行，确保每一处地形特征都得到了充分的测量和记录。
这些数据不仅为后续的工程设计和规划提供了重要参考，也为地质勘探和环境监测提供了宝贵的信息。
此外，我们在地形测量工作中还注重了团队合作和沟通。
每一次测量任务都需
要团队成员之间的密切配合和协作，只有通过团队的努力和合作，才能完成复杂地形的测量工作。
在工作中，我们还积极与相关部门和单位进行沟通和协调，确保测量数据的准确性和可靠性。
最后，我们在地形测量工作中还不断总结经验，不断提高工作水平。
通过对过
去工作的总结和反思，我们不断改进工作方法和技术手段，提高了地形测量工作的效率和质量。
总的来说，地形测量工作是一项复杂而重要的工作，需要团队成员之间的密切
合作和协作，也需要先进的测量仪器和技术的支持。
我们将继续努力，不断提高地形测量工作的水平和质量，为工程建设和环境保护提供更加可靠的数据支持。
航空摄影地形测量技术总结报告
安徽省池州长九（神山）灰岩矿项目物流廊道工程地形测量技术工作总结批准：审核：校核:编写：中国水利水电第八工程局有限公司科研设计院2016年3月目录一、任务概况 (3)二、测区自然地理概况和已有资料情况 (3)2.1测区自然地理概况 (3)2.2飞行空域状况 (3)2.3人员配备 (3)2.4设备配备 (4)三、摄区基本技术要求及技术依据 (4)3.1基本技术要求 (4)3.2成果规格、投影、坐标及高程系统 (5)3.3技术依据 (5)四、项目技术设计 (5)4.1航摄设计用图 (5)4.2摄影比例尺及地面分辨率的选择 (6)4.3 航空摄影航高确定 (6)4.4航摄仪的选择 (7)4.5航摄分区及航线敷设 (9)4.6航摄时间确定 (9)五、航空摄影实施 (9)5.1 航空摄影基本技术指标设计 (9)5.2航摄准备 (9)5.3航摄实施 (10)六、飞行质量检查 (11)6.1检查内容： (11)6.2 成果质量检查 (11)七、内业处理 (12)7.1作业方法及作业流程 (12)7.2空三加密 (12)八、线划图作业 (13)8.1成图的技术规格和精度 (13)8.2、地形图符号及注记： (14)8.3、地形图的精度： (14)8.4、像片调绘 (14)8.5、线划图作业实施 (16)九、质量控制 (19)9.1质量目标 (19)9.2质量保证措施 (19)9.3产品检验 (20)十、上交测绘成果和资料清单 (20)十一、附录 (20)11.1 甲级测绘资质证书 (21)11.2仪器检验证书 (22)11.3 人员资质证书 (31)一、任务概况受中电建安徽长九新材料股份有限公司的委托，中国水利水电第八工程局有限公司科研设计院对安徽省池州池州港牛头山码头码头至神山区域进行1:1000地形图测绘。
野外数据采集于2016年2月22开始，3月12日结束，室内成图于3月15日结束。
任务分成三块区域，根据设计的物流廊道设计方案设计飞行区域，采用无人机航测进行1:1000地形图作业。
航空摄影地形测量技术情况总结报告
安徽省池州长九（神山）灰岩矿项目物流廊道工程地形测量技术工作总结批准：审核：校核:编写：中国水利水电第八工程局有限公司科研设计院2016年3月目录一、任务概况 (3)二、测区自然地理概况和已有资料情况 (3)2.1测区自然地理概况 (3)2.2飞行空域状况 (3)2.3人员配备 (3)2.4设备配备 (4)三、摄区基本技术要求及技术依据 (4)3.1基本技术要求 (4)3.2成果规格、投影、坐标及高程系统 (5)3.3技术依据 (5)四、项目技术设计 (5)4.1航摄设计用图 (5)4.2摄影比例尺及地面分辨率的选择 (6)4.3 航空摄影航高确定 (6)4.4航摄仪的选择 (7)4.5航摄分区及航线敷设 (9)4.6航摄时间确定 (9)五、航空摄影实施 (9)5.1 航空摄影基本技术指标设计 (9)5.2航摄准备 (9)5.3航摄实施 (10)六、飞行质量检查 (11)6.1检查内容： (11)6.2 成果质量检查 (11)七、内业处理 (12)7.1作业方法及作业流程 (12)7.2空三加密 (12)八、线划图作业 (13)8.1成图的技术规格和精度 (13)8.2、地形图符号及注记： (14)8.3、地形图的精度： (14)8.4、像片调绘 (14)8.5、线划图作业实施 (16)九、质量控制 (19)9.1质量目标 (19)9.2质量保证措施 (19)9.3产品检验 (20)十、上交测绘成果和资料清单 (20)十一、附录 (20)11.1 甲级测绘资质证书 (21)11.2仪器检验证书 (22)11.3 人员资质证书 (31)一、任务概况受中电建安徽长九新材料股份有限公司的委托，中国水利水电第八工程局有限公司科研设计院对安徽省池州池州港牛头山码头码头至神山区域进行1:1000地形图测绘。
野外数据采集于2016年2月22开始，3月12日结束，室内成图于3月15日结束。
任务分成三块区域，根据设计的物流廊道设计方案设计飞行区域，采用无人机航测进行1:1000地形图作业。
地形测量总结报告
地形测量总结报告地形测量是指对地球表面的形态、高程和地貌特征进行实地测量和数据处理的一门学科。
本文将对地形测量的相关技术和方法进行总结，并针对其在不同领域中的应用进行讨论，以期达到深入理解地形测量的目的。
一、地形测量的技术和方法1.地形测量仪器地形测量仪器是进行地形测量的基本设备，主要包括全站仪、测距仪、水准仪和GPS 等。
全站仪是一种集测距、测角、测高等功能于一体的多功能测量仪器；测距仪是利用光电、声波等技术对目标进行测距的设备；水准仪则是测量地面高差的一种仪器；GPS则是通过接收卫星信号来测量地面点的位置和高程，被广泛应用于地形测量领域。
2.地形测量方法地形测量方法分为直接法和间接法两类。
直接法是指直接对地面进行测量，包括平面三角测量法、水准测量法等；间接法是指通过某些测量值进行计算和推算得出地面高程信息，例如GPS测量法、遥感测量法等。
3.地形数据处理技术地形数据处理技术主要包括数据采集、数据编辑、数据控制和数据分析等。
数据采集是指通过各种测量设备获取地形数据；数据编辑是为了清理和整理采集到的数据，使其更加准确和规范；数据控制是为了确保地形数据的精度和可靠性，常见的数据控制方法包括误差理论、观测平差等；数据分析则是通过对地形数据的加工和处理，得出地形的高程、坡度和地形特征等等。
二、地形测量在不同领域中的应用1.城市规划和地理信息系统在城市规划中，地形测量可以提供重要的地形信息，包括地面高程、坡度、地貌特征等，有助于优化城市规划设计。
在地理信息系统中，地形测量也是不可或缺的一部分，可以将地形数据和其他地理数据进行集成，进而实现对城市规划的分析和管理。
2.水资源与环境保护地形测量在水资源调查和环境保护方面也扮演着重要角色。
通过地形测量，可以获取到河流、水库等水域的地形信息，为水资源调查和水利工程设计提供数据支持。
也可以通过地形测量获取到有关地表覆盖和植被信息，进而用于环境保护和地质灾害监测。
3.土地利用与农业生产地形测量可以对土地资源进行全面的调查和分析，包括土地利用、耕地面积等信息，为农业生产提供重要支持。
航空摄影测量数字化图技术总结
芜湖县规划区1/1000航测数字化地形图测绘及正射影象图的制作技术总结内业项目负责人：项目负责人：审核：编写：芜湖市勘察测绘设计研究院2008年10月芜湖县规划区1/1000航测数字化地形图测绘技术总结一、任务来源为加快芜湖县城市规划建设的需要，经过竞争性谈判，对县城规划区建设用地约30平方公里进行1:1000地形图航空摄影数字化测量（航拍面积50平方公里）。
其成图区域为县城以北地区—蟠龙加油站以北,赵家河以东,汪溪坝河以西,杨黄路以南约12平方公里;城南湾红路两侧约3平方公里和城区15平方公里同时按规范要求进行E 级GPS网7个点和I级导线网120个点的测量，并制作50平方公里县区航摄正射影像图一幅，30平方公里1：1000线划图159幅。
二、地理概况芜湖县位于安徽省东南部，长江三角洲西部。
古称鸠兹，汉初置县，至今已有2100年历史。
全县辖8个镇，人口53万，总面积943.5平方公里。
境内现存“楚王城遗迹”、“南唐九十殿”、“宋代珩琅宝塔”以及沈括《万春圩图》。
现又开发出“江南周庄”，芜湖十景之一“陶辛水韵”，万鹭齐飞的“和平生态公园”，集科技示范、生态观光一体的“芜湖农业高新技术示范园”等。
芜湖县境内有快速通道直通市区,还有芜宣芜马高速从境内穿过,交通方便快捷。
县城区域内部道路纵横，便于导线点的布设。
四、项目内容1、基础控制测量1.1 E级GPS网及I级导线点成果表一套2、四等水准测量成果2.1 四等水准点成果表一套3、制作1：1000数字线划图（30平方公里）提供电子版一套（含补测15平方公里和城区15平方公里测绘），纸质图十套。
4、制作彩色正射影像图十套（含电子版1套）五、作业依据1、《全球定位系统（GPS）测量规范》 GB/T 18314-2001。
简称《GPS规范》；2、《国家三、四等水准测量规范》（GB 12898-91）；3、《城市测量规范》（CJJ8-99）；4、《1∶500、1∶1000、1∶2000地形图图式》（GB/T 7929-1995）；5、《1∶500、1∶1000、1∶2000比例尺地形图航空摄影规范》（GB 6962-86）；6、《1∶500、1∶1000、1∶2000地形图航空摄影测量外业规范》（GB 7931-87）；7、《1∶500、1∶1000、1∶2000地形图航空摄影测量内业规范》（GB 7930-87）；8、《国家基本比例尺地形图修测规范》（GB/T 14268-1993）；9、本技术设计书；六、已有资料1、E级GPS网起算点根据芜湖市三等GPS网（由本院提供）2、四等水准网起算点根据芜湖市三等水准网（由本院提供）七、投影、坐标和高程系统投影方式采用高斯-克吕格1.5°带投影，中央子午线为118°30′；平面坐标系统采用芜湖独立坐标系（1954北京坐标系）；高程系统采用1956年黄海高程系统（与芜湖市高程联测，原芜湖县高程基准由于发生沉降，本次高程基准采用芜湖市境内的高程基准）八、E级GPS及I级导线控制网测量本次芜湖县的E级GPS网和I级导线均采用GPS进行测量1．1 E级GPS网（1）E级GPS点布设7个，采用不锈钢标志，编号为“GPS1”、“ GPS2”“GPS3”、“ GPS4”“GPS5”、“ GPS35”、“ GPS1709”（2）E级GPS点和I级导线点位均选在基础坚实稳定，便于安装仪器和操作，视场高度角应大于15°，易长期保存的地方。
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安徽省池州长九（神山）灰岩矿项目物流廊道工程地形测量技术工作总结批准：审核：校核:编写：中国水利水电第八工程局有限公司科研设计院2016年3月目录一、任务概况 (3)二、测区自然地理概况和已有资料情况 (3)2.1测区自然地理概况 (3)2.2飞行空域状况 (3)2.3人员配备 (3)2.4设备配备 (4)三、摄区基本技术要求及技术依据 (4)3.1基本技术要求 (4)3.2成果规格、投影、坐标及高程系统 (5)3.3技术依据 (5)四、项目技术设计 (5)4.1航摄设计用图 (5)4.2摄影比例尺及地面分辨率的选择 (6)4.3 航空摄影航高确定 (6)4.4航摄仪的选择 (7)4.5航摄分区及航线敷设 (9)4.6航摄时间确定 (9)五、航空摄影实施 (9)5.1 航空摄影基本技术指标设计 (9)5.2航摄准备 (9)5.3航摄实施 (10)六、飞行质量检查 (11)6.1检查内容： (11)6.2 成果质量检查 (11)七、内业处理 (12)7.1作业方法及作业流程 (12)7.2空三加密 (12)八、线划图作业 (13)8.1成图的技术规格和精度 (13)8.2、地形图符号及注记： (14)8.3、地形图的精度： (14)8.4、像片调绘 (14)8.5、线划图作业实施 (16)九、质量控制 (19)9.1质量目标 (19)9.2质量保证措施 (19)9.3产品检验 (20)十、上交测绘成果和资料清单 (20)十一、附录 (20)11.1 甲级测绘资质证书 (21)11.2仪器检验证书 (22)11.3 人员资质证书 (31)一、任务概况受中电建安徽长九新材料股份有限公司的委托，中国水利水电第八工程局有限公司科研设计院对安徽省池州池州港牛头山码头码头至神山区域进行1:1000地形图测绘。
野外数据采集于2016年2月22开始，3月12日结束，室内成图于3月15日结束。
任务分成三块区域，根据设计的物流廊道设计方案设计飞行区域，采用无人机航测进行1:1000地形图作业。
二、测区自然地理概况和已有资料情况2.1测区自然地理概况测区位于安徽省池州市西南方向，为亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛，光照充足，无霜期长，四季分明。
318国道至神山测区基本呈带状分布，地形较为复杂，主要包含工业厂矿，农田及山区，测区内居民散落分布，交通便利。
本次航测时间正处于长江流域梅雨季节，给航测工作带来一定影响。
2.2飞行空域状况测区位于乡镇区域，无人机飞行高度小于1000米，属于开放的低空空域。
附近没有军事区域，无民用机场，不在机场空域，民航航路上。
飞行空域情况良好。
2.3人员配备根据本次测量要求，经过对测区的实地踏勘，在充分了解该测区的特点，线路特征以及实施难度的基础上，我科研设计院测量中心组织了精干高效的测量队伍，投入12人到本次测量任务中。
其主要参加人员情况如下：2.4设备配备本项目投入仪器设备：硬件设备1)RTK GPS设备2)全数字摄影测量工作站3)eBee无人机软件设备1)德国的 INPHO MATCH-AT空中三角测量加密模块2)全数字摄影测量采编一体化系统GeoOne3)成图系统软件cass.7.1三、摄区基本技术要求及技术依据3.1基本技术要求（1）所获取影像为可进行立体测量的真彩色数字影像。
（2）按6cm地面分辨率进行技术设计，影像数据满足1:1000比例尺的线划图（DLG）、正射影像图（DOM）的成图精度要求。
（3）无人机配置了高精度动态测量型GPS接收机，其性能应满足本次测图精度的技术要求，摄站点坐标成果采用事后相位差分技术解算。
（4）航线按图廓中心线敷设，要求一张航片覆盖一幅图，航向重叠65%-75%；旁向重叠65%-70%。
3.2成果规格、投影、坐标及高程系统1）投影方式采用高斯-克吕格3°带投影，中央子午线为117°；2）平面坐标采用西安80坐标系；3）高程基准采用1985国家高程基准。
4）基本等高距：采用1985国家高程基准，基本等高距1m。
5）318国道至神山测区提供1：1000线划图，每个廊道方案一份；3.3技术依据1、《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T 18314-2001简称《GPS规范》；2、《1∶500、1∶1000、1∶2000比例尺地形图航空摄影规范》（GB 6962-86）；3、《1∶500、1∶1000、1∶2000地形图航空摄影测量外业规范》（GB 7931-87）；4、《1∶500、1∶1000、1∶2000地形图航空摄影测量内业规范》（GB 7930-87）；5、《国家基本比例尺地形图修测规范》（GB/T 14268-1993）；6、《国家基本比例尺地形图分幅和编号》GB/T 13989-19927、《1:500、1:10000地形图图式》GB/T 20257.2-20068、《数字测绘成果质量要求》GB/T 17941-20089、《测绘成果质量检查与验收》GB/T 24356-200910、《测绘技术设计规定》CH1004-200511、《测绘技术总结编写报告》CH1001-200512、《全球定位系统实时动态测量（RTK）测量规范》CH/T 2009-201013、《测绘作业人员安全规范》（CH 1016-2008）14、《1:500、1:1000、1:2000地形图航空摄影测量数字化测图规范》GB/T15967-2008;15、本项目任务委托书；四、项目技术设计4.1航摄设计用图航摄作业采用谷歌地球影像，拍摄日期为2015年4月12日。
4.2摄影比例尺及地面分辨率的选择根据摄影测量规范，结合分区的地形条件，测图等高距，考虑基高比，综合考虑成本，效率，效果等因素，确定地面分辨率（GSD），为6cm。
4.3 航空摄影航高确定数码航空摄影的地面分辨率（GSD）取决于飞行高度，如图所示：航高与地面分辨率关系图h f GSD a = a GSDf h *=式中：h —飞行高度；f —镜头焦距；a —像元尺寸；GSD —地面分辨率通过飞控软件自动计算，本次相对飞行高度如下表：地面分辨率与相对飞行高度地面分辨率6cm 相对飞行高度 212m4.4航摄仪的选择根据成图比例尺，测图精度及测区条件的综合条件，选择瑞士进口eBee 无人机作为工作航摄飞行器，其携带的佳能830相机，本身的技术参数满足工作要求，数据存储32G 。
以下为详细参数本次航测项目采用瑞士ebee 无人机作为外业航测数据采集设备。
Sensefly eBee无人机eBee无人机是一款轻量级、高度耐用的、可重复多次使用无人机，自身携带的相机功能广，可现实飞行、获取图像及着陆全自动操作。
Sensefly eBee是采用模块化设计，机翼可拆卸，与机体和附件等可同时装入一个便携式的运输箱内，非常轻巧，可直接手动操作起飞，无需任何发射架和跑道，并且在整个飞行过程中全自动操作。
通过eMotion2软件，在飞行前和飞行过程中，可规划、模拟、监控以及控制飞行轨迹。
通过简单的拖放操作，可指定所要飞行的区域，规划飞行路线。
单击鼠标，可更新飞行任务，或使eBee回到起飞位置。
无人机参数及配置：*96厘米翼展*630克起飞重量*16MP像素相机，高度集成和控制*锂聚合物电池*飞行时间长达45分钟*36-57km/h（10-16m/s）航速*高达45km/h（12m/s）的抗风能力*长达3公里无线通讯距离*1.5-10平方公里的覆盖面积本次采用无人机各项参数均通过检验，符合航空摄影规范要求。
4.5航摄分区及航线敷设航摄要求进行根据地形起伏进行分区设计。
此次作业的无人机飞控软件可以加载谷歌高程数据，自动进行航线的规划设计。
航线之间可以根据地形起伏设计不同相对航高。
4.6航摄时间确定在合同规定的作业期限内，综合考虑以下因素1）大气透明度好2）光照充足3）地表植被及其覆盖物对摄影成图影像最小4）考虑太阳高度角与阴影倍数，尽量在正午前后两小时作业5）在风速适当的时候五、航空摄影实施5.1 航空摄影基本技术指标设计（1）所获取影像为可进行立体测量的真彩色数字影像。
（2）按6cm地面分辨率进行技术设计，影像数据满足1:1000比例尺的线划图（DLG）、正射影像图（DOM）的成图精度要求。
（3）无人机配置了高精度动态测量型GPS接收机，其性能应满足本次测图精度的技术要求，摄站点坐标成果采用事后相位差分技术解算。
（4）航线按图廓中心线敷设，要求一张航片覆盖一幅图，航向重叠65%-75%；旁向重叠65%-70%。
（5）航摄分区的平均高度平面，按分区的高点平均高度加低点平均高度的1/2求得。
（6）航线按测区范围，通过飞控软件，调整为最佳方向布设。
5.2航摄准备1）制定详细的飞行计划2）选择飞行场地3）查看天气，风速，风向5.3航摄实施外业实施流程六、飞行质量检查空中摄影的成果—航空像片是摄影测量的基本原始资料，其质量的优劣直接影响摄影测量过程的繁简，成图的工效和精度。
因此，对摄影的外业成果进行详细的质量检查。
6.1检查内容：（1）飞行质量检查像片的重叠度满不满足设计要求，最小不低于60%像片倾斜角不大于12度，旋偏角不大于12度。
航高保持，同一航线航高差不大于30米，实际航高与设计航高之差不大于20米航线有无偏离摄区边界覆盖保证：航向覆盖超出摄区至少两条摄影基线，旁向覆盖超出边界至少一张像幅（2）影像质量检查影像清晰，层次丰富没有云，云影，大面积反光影像不能有漏洞像点位移不大于1个像素6.2 成果质量检查严格按照《测绘产品检查验收规定》、《测绘产品质量评定标准》和单位《测绘成果成图检查验收及质量评定办法》的规定对本工程测绘过程和测绘产品进行检查和质量评定。
作业组对自身所有成果资料进行了100％的自检。
项目负责人对整个项目资料进行了100％的内业检查和外业检查，公司专职质检人员对所有资料进行了100％的内业检查并进行了外业抽检。
本次测量工作做到了事前有学习指导，中间有检查，最后有验收。
整个操作过程严格执行《规范》规定，各项测量限差符合《规范》要求，成果质量满足《规范》要求七、内业处理7.1作业方法及作业流程7.1.1作业方法：首先根据已有的大地点、水准点进行控制测量（首级控制、像片控制）;再根据外业控制点，采用北京超图软件股份有限公司引进德国的 INPHO MATCH-AT 空中三角测量加密模块进行加密；利用控制成果、调绘资料采用全数字摄影测量工作站（全数字摄影测量采编一体化系统GeoONE）对等高线进行数据采集和地物判调；最后采用地理信息系统软件cass.7.1进行数据编辑。
7.2.2作业流程7.2空三加密加密区域概况与精度：1、加密区名为： pro_shenshan2、采用的软件：北京超图软件股份有限公司引进德国的 INPHO MATCH-AT 空中三角测量加密模块3、加密成果清单(文件内容简介):pro_shenshan.prj 为像机与像控点文件pro_shenshan.xpf 为测图点像片与大地坐标文件aat.log 或 aat.html 外方位元素与精度报告文件4、加密区大小：共787张航片5、全区平面控制点共10个,其中定向点个数= 10检查点个数为= 06、全区高程控制点共10个,其中定向点个数= 10检查点个数为= 07、由此加密出 37245 个连接或测量点和 787 张航片的外方位元素（px py pz omega phi kappa）8、加密精度统计：⑴、定向点加密精度统计：X Y Z平均值= ± 0.014 0.016 0.190最大值= ± 0.043 0.044 0.583中误差= ± 0.019 0.020 0.240平面(s)中误差= ± 0.027平面(s)差最大= ± 0.050 P点号= xk13 Z点号= xk13⑵、检查点加密精度统计：X Y Z平均值= ± 0.000 0.000 0.000最大值= ± 0.000 0.000 0.000中误差= ± 0.000 0.000 0.000平面(s)中误差= ± 0.000平面(s)差最大= ± 0.000 P点号= Z点号=八、线划图作业8.1成图的技术规格和精度1）坐标系：采用1980年西安坐标系。