12V电池电量指示电路
0-12V电源工作原理简介
实用可调压直流稳压电源1.设计功能及参数：本电源设计为一实用可调压直流稳压电源，要求输出电压在0V-12V之间连续可调，输出最大电流300mA或更高，尽可能提高输出电压稳定度。
具有可复位的过载保护电路，在输出过载甚至短路时，能有效保护电源，排除故障后能够自动恢复正常工作状态。
2.整流滤波电路：D1、D2、D4、D5与C8、C10组成桥式整流滤波电路将输入的17V交流电压变成21V 左右的直流电压，其中小电容C8高频特性较好，用于滤除高频纹波。
D3、D6、C1及C11共同组成负电压整流滤波电路，得到约-21V的直流电压，此路电压用于给输出提供假负载，保证在极低输出电压（比如0V）时，仍然有输出电流，能够提高输出低电压稳定度。
3.功率输出部分：由整流滤波电路得到的不稳定直流电压，经过调整管Q1后输出，Q1为一只NPN型达林顿复合三极管，其电流放大系数非常高，工作中基极几乎没有电流流入。
D8、D9、R1、R4、C2及Q2组成简易的横流源电路，输出电流约4.5mA，R4的电流流过LED，同时起到了电源指示的功能，采用横流源给调整电路提供电流，可以大大提高电源的输出电压稳定度。
4.调整部分：调整部分核心器件为一集成双运算放大器LM358，这款运放可单电源供电，而且它的比较端输入电压可以比4脚（GND）电压低0.3V，采用它不仅节省了不少外围电路，还能较容易实现输出电压从0V起调的要求。
整流滤波后的电源电压通过78L05后得到5V稳定电压，此电压一路供给LM358作为运算放大器的电源，另一路通过R6、R7分压得到2.5V后送入电压跟随器，经跟随后的电压由芯片7脚输出，电压跟随器使其输出的2.5V电压具有了一定的负载能力，能够使3.3K 调节电位器Rx两端电压稳定在2.5V，通过调解电位器Rx，可以在触点位输出0-2.5V的基准电压，电源的最终输出电压经过R18、R14分压后与此基准电压在运算放大器中进行比较放大，输出驱动Q4来调整Q1的基极电压，从而调整输出电压。
铅酸电池充电电路
一、电路特点1．输出电压设定好后(例如36V)，若被充电瓶极板脱落断开，造成某组电池不通，或出现短路，则电瓶端电压即降低或为零，这时充电器将无输出电流。
2．若被充电瓶电压偏离设定电压，如设定电压为36V，误接24V、12V、6V电瓶等，充电器也无输出电流，若设定为24V误接为36V 电瓶，由于充电器输出电压低于电瓶电压，因而也不能向电瓶充电。
3．充电器两输出端若短路时，由于充电器中可控硅SCR的触发电路不能工作，因而可控硅不导通，输出电流为零。
4．若使用时误将电瓶正负极接反，则可控硅触发电路反向截止，无触发信号，可控硅不导通，输出电流为零。
5．采用脉冲充电，有利于延长电瓶寿命。
由于低压交流电经全波整流后是脉动直流，只有当其波峰电压大于电瓶电压时，可控硅才会导通，而当脉动直流电压处于波谷区时，可控硅反偏截止，停止向电瓶充电，因而流过电瓶的是脉动直流电。
6．快速充电，充满自停。
由于刚开始充电时电瓶两端电压较低，因而充电电流较大。
当电瓶即将充足时(36V电瓶端电压可达44V)，由于充电电压越来越接近脉动直流输出电压的波峰值，则充电电流也会越来越小，自动变为涓流充电。
当电瓶两端电压被充到整流输出的波峰最大值时，充电过程停止。
经试验，三节电动车蓄电池36V(12V ／12Ah三节串联)，用该充电器只需几个小时即可充满。
7．电路简单、易于制作,几乎不用维护及维修。
二、电路原理AC220V市电经变压器T1降压，经D1-D4全波整流后，供给充电电路工作。
当输出端按正确极性接入设定的被充电瓶后，若整流输出脉动电压的每个半波峰值超过电瓶的输出电压，则可控硅SCR经Q的集电极电流触发导通，电流经可控硅给电瓶充电。
脉动电压接近电瓶电压时，可控硅关断，停止充电。
调节R4，可调节晶体管Q的导通电压，一般可将R4由大到小调整到Q导通能触发可控硅(导通)即可。
图中发光管D5用作电源指示，而D6用作充电指示。
三、元件选择电源变压器可用BK200型控制变压器，输出电压用36V挡，亦可用4090型200V环形变压器，选次级电压为22Vx2或20V ×2挡串联使用。
常用电动车控制器电路及原理大全
！！电动自止车统制器电路本理分解之阳早格格创做暂时流通的电动自止车、电动摩托车多数使用曲流电机，对付曲流电机调速的统制器有很多种类.电动车统制器核心是脉宽调制(PWM)器，而一款完备的统制器，还应具备电瓶短压呵护、电机过流呵护、刹车断电、电量隐现等功能.电动车统制器以功率大小可分为大功率、中功率、小功率三类.电动自止车使用小功率的，货运三轮车战电摩托要使用中功率战大功率的.从协共电机分，可分为有刷、无刷二大类.关于无刷统制器，受暂时的技能战成本约束，益坏率较下.笔者认为，无刷统制器维建应以死产厂商为主.而应用较多的有刷统制器，是真足不妨用共类统制器举止曲交代换或者维建的.本文分别介绍国里里分具备代表性的电动自止车统制器整机电路，并指出与其余产品的分歧之处及其特性.所列电路均是根据真物举止测画所得，图中元件号为笔者所标.通过介绍简曲真例，达到闻一知十的手段.1.有刷统制器真例(1)山东某牌戴电量隐现有刷统制器电路圆框图睹图1.1)电路本理电路本理图睹图2所示，该统制器由稳压电源电路、PWM爆收电路、电机启动电路、蓄电池搁电指示电路、电机过流及蓄电池过搁电呵护电路等组成.稳压电源由V3(TL431)，Q3等元件组成，从36V蓄电池通过串联稳压后得到+12V电压，给统制电路供电，安排VR6可校准+12V电源.PWM电路以脉宽调制器TL494为核心组成.R3、C4与里里电路爆收振荡，频次约莫为12kHz.H是下变矮型霍我速度统制转把，由紧启到旋紧时，其输出端可得到4V—1V的电压.该电压加到TL494的②足，与①足电压举止比较，正在⑧足得到调宽脉冲.②足电压越矮，⑧足输出的调宽脉冲的矮电仄部分越宽，电机转速越下，电位器VR2用于整速安排，安排VR2使转把紧启时电机停转再过一面.电机启动电路由Q1、Q2、Q4等元件组成.电机MOTOR 为永磁曲流有刷电机.TL494的⑧足输出的调宽脉冲，经Q1反相搁大启动VDMOS管Q2.TL494的⑧足输出的调宽脉冲矮电仄部分越宽，则Q2导通时间越少，电机转速越下.D1是电机绝流二极管，预防Q2打脱.TL494的⑧足输出矮电通常，Q1、D2导通，Q4停止，Q2导通；TL494的⑧足输出下电通常，Q1、D2停止，Q4导通，赶快将Q2栅极电荷鼓搁，加速Q2的停止历程，对付降矮Q2温度有格中要害的效率.蓄电池搁电指示电路由LM324组成四个比较器，12V 由R24、VR1、VR4、VR3、VR5、R21分压产死四个分歧基准电压分别加到四个比较器的反相端.蓄电池电压经R23战R22分压加到每个比较器的共相端，该电压战蓄电池电压成比率.V A=VB*R22/(R22+R23).当蓄电池电压不矮于38V时，LED1、LED2、LED3均面明；当电池电压矮于38V时，LED3燃烧；当电池电压矮于35V时，LED2燃烧；当电池电压矮于33V时，LED1燃烧，此时应给电池充电.安排VR1、VR4、VR3可分别设定LED3、LED2、LED1燃烧时的电压.LED4用做电源指示，LED5用做短压切断统制器输出指示.蓄电池过搁电呵护当蓄电池搁电到31.5V时.LM324的①足输出矮电仄，三极管Q5导通，约5V电压加到TL494的死区统制端④足.该足电位≥3.5V，便会迫使TL494里里调宽脉冲输出管停止，进而使三极管Q1、Q2停止，电机停止运止，蓄电池搁电停止，加进电池呵护状态.此时LED5面明，指示出该状态.VR5用于设定电池呵护面电压.电机过流呵护R30为电机电流与样电阻，当过流时，与样电压经R14加到TL494的⑩足.当⑩足电位下于⑩足电位时，TL494里里运搁2输出下电仄，迫使TL494里里调宽脉冲输出管停止，进而使Q1、Q2停止，电机停止运止，进而呵护了电机.制动呵护当刹车制动时，KEY2交通.5V电压加到TL494的死区统制端④足，迫使TL494里里调宽脉冲输出管停止，进而使Q1、Q2停止，电机停止运止，真施制动呵护.2)调试调速电路整速调试：速度转把真足紧启.安排VR2使电机停转并再调过一面以包管稳当置整速.制动调试：转化速度转把，电机转化.此时关合制动启关KEY2，Q2栅极应坐时形成矮电仄0V.过流呵护调试：转化速度转把，Q2栅极为下电仄12V.此时正在源极对付天之间加上0.8V安排的电压，栅极应很快形成矮电仄.蓄电池搁电指示电路用可调电源代替蓄电池.电压为38V时，安排VR1，使LED3刚刚佳燃烧；电压为35V时，安排VR2，使LED2刚刚佳燃烧；电压为33V时，安排VR3，使LED1刚刚佳燃烧；电压为31V时，安排VR5，使LED5刚刚佳面明，此时TL494的④足应为下电仄5V安排，加进电池短压呵护状态.通过上述树坐，仅LED1面明时，电压为33V-34V，应即时给蓄电池充电，不过LED1燃烧至LED5面明那段时间，蓄电池还可保护运止，然而LED5面明时，加进短压呵护状态.此时应注意，过一会女电池电压果电机停转而回降，呵护排除，又回复处事.如许反复呵护-处事-呵护的停止会益坏电池战控制器，故应预防出现那种情景.(2)上海伟隐牌统制器使用LM324、LM393战LM339创制的有刷统制器稳当性是很下的，便是器件数量多些.该统制器仅用一片LM339创制有刷统制器部分.用另一齐LM339制成电量隐现部分.隐现部分睹图3，电路本理睹图4所示.上海伟星对付该统制器的调速采与了光电速度转把.由于北圆搞燥，沙土灰尘大，效率了光电速度转把的使用.试验说明，真足不妨用霍我速度转把代替它.简曲要领睹图5.光电速度转把改为霍我速度转把关键有二面：一是加拆+5V稳压电源；二是根据本速度旗号输出面旗号变更顺序，采用相映旗号变更的霍我调速转把.该有刷统制器以PWM电路为核心，前里有三角波爆收器、电瓶短压检测、电机过电流检测；后里有启动、功率启关等.每部分皆是独力的.查看调试皆比较便当.三角波爆收器由IC2A、R17、C5、D2、R9、R10等组成施稀特振荡器，正在C5上爆收三角波.脉宽调制器是IC2B，它的输进之一⑥足，为去自C5上的三角波，输进之二⑦足，是去自速度转把(J1)①足的速度旗号.从IC2B①足输出调宽脉冲，支互补推挽搁大器.互补推挽启动由T3、T4组成，脉冲下电仄到去，上管NPN管T4导通，12V加到功率管T1、T2的栅极，T1、T2导通；脉冲矮电仄到去，上管NPN管T4停止.下管PNP 管T2导通，将T1、T2栅极的电荷赶快搁掉，T1、T2停止.电池短压呵护由IC2C组成电压比较器，当电瓶电压矮于31.5V时，它的⒁足形成矮电位，相称于R13输进一端交天，将转把速度旗号降到交近整伏.使IC2B①足呈矮电仄，T4停止、T3导通；T1、T2停止.过电流呵护由IC2D组成电压比较器，当过电流时.R4左端电位变矮.通过R5加到IC2D⑾足，比较器翻转⒀足形成矮电位，共样相称于R13输进一端交天.将转把速度旗号降到交近整伏，使T1、T2停止.(3)四川绵阳产某牌中功率有刷统制器该统制器采与无刷博用芯片,MC33035为核心创制的有刷统制器.统制器电路本理图睹图6所示，该统制器的特性是刹车时三管齐下，简曲处事本理如下：刹车电路主要由J、Q3、Q6等组成.继电器常启触面串联正在电机的供电电路中，+24V通过R29、D8为Q3提供基极电流，Q3导通，J得电吸合，常启触面关合，电机得电.1)当刹车时，左、左刹车启关关合，+15V通过R25、R21为Q6提供基极电流，Q6导通，集电极电位降矮，D4导通，使D8停止，Q3得去基极电流而停止，J得电，常启触面断启，电机得电停止转化.2)正在Q6导通，集电极电位降矮时，D5也导通，降矮了U1的⑦足电位.该足矮电仄关断PWM输出.3)正在Q6导通，集电极电位降矮时，D6也导通，无论调速转把正在矮速或者下速位子，均将霍我调速转把转速旗号对付天短路而降矮支往U1⑾足的旗号电压.短压呵护电路由短压检测U2B战单端触收器U3组成.其输出经Q4倒相支U1的⑦足，关断U1的输出.转把电压检测U2C的输出支单端触收器U3强制复位端④足举止调速处事.(4)北京某牌戴防飞车功能有刷统制器电路本理图睹图7.防飞车功能是靠串联正在电机战电源正极之间继电器J 的常关触面J真止的.底下二种情况之一，皆市使继电器得电，断启电机电源：一是电机过流；二是速度转把正在整速位子时，VDMOS的漏极D为矮电位(启关管打脱).电机过流，电流与样电阻R1下端电压变矮，电流检测IC1A的②足变矮，①足形成下电位，经D5使T7、T8导通，J得电，常关触面断启.当速度转把正在整速位子时，PWM IC2的①足矮电位，D3停止，T6停止，其集电极下电位.一种情况：如果功率启关管出打脱则VDMOS的漏极D为下电位，经R6使T6导通，其集电极矮电位，二极管D4是正与门，由于T5、T6集电极惟有一个下电位，二极管D4停止，T7、T8停止，J不得电，其常关触面关合.使电机受控于T1、T2；另一种情况：如果功率启关管已打脱，则VDMOS的漏极D为矮电位，经R6使T5停止，其集电极下电位，二极管D4是正与门，由于T5、T6集电极皆是下电位，二极管D4导通；T7、T8导通，J得电，其常关触面断启，使电机得电而达到防飞车呵护.当速度转把不正在整速位子时，PWM IC2的①足是一串正脉冲，经积分电路R20、C7积分，C7电位降下，D3导通，T6导通.其集电极矮电位，二极管D4是正与门，无论T5集电极电位是下仍旧矮，二极管D4皆停止，T7、T8停止.J不得电，其常关触面使电机得电.包管了功率启关管VDMOS仄常导通时的漏极D为矮电位，电机只消不过流即可统制电机转化.(5)三友SAYO ZHD2大功率有刷统制器电路那款统制器是石家庄天区货运三轮合流统制器之一.电路本理圆框图及交线图睹图8所示.该电路的特性是：(1)频次矮，约150Hz，果而绝流二极管采与了一般整流桥；(2)不短压战过流呵护；(3)采与了简朴的门电路做三角波爆收器；(4)采与5只大功率VDMOS并联，而且采与了简朴均衡电路；(5)速度转把是自制的光电速度把.该统制器有36V、48V、60V多种规格，主要辨别正在功率管部分，电路睹图9.如许简明的统制器，主要益坏元件便是功率管.益坏的本果主假如串激电机碳刷交触不良，下压打脱功率管；另有堵转制成的过流战过热.(6)电效果有刷统制器小结及维建无论调换本配套、仍旧换用其余品牌的有刷统制器，最先要搞浑统制器的几条基础连线：电源正、背线，二条电机交线，三条速度转把交线，刹车把交线，钥匙交线.仪容交线等.进一步推断霍我速度转把三条交线，简曲到哪一条是+5V、天战速度旗号，刹车把交线是断启灵验仍旧短路灵验等.建理有刷统制器，最先要根据局里大略预计益坏部位，排除统制器中部交触不良等矮级障碍.比圆：飞车局里大概是VDMOS打脱，也大概是霍我速度转把的交天端悬空；加电不转大概是统制器障碍，也大概是中部连线烧断或者交触不良，特天是刹车启关、钥匙、电池等部位；加载无力大概是电流与样电阻脱焊，也大概是电机问题等.真真认定是统制器里里障碍，再挨启查看维建.要认浑统制器里里关键器件，有些器件形状一般，比圆TO-220启拆的VDMOS、三端稳压器78xx、绝流二极管等.死产厂商为窃稀往往把元器件的印刷标示挨磨掉了，给维建减少了贫苦.小功率统制器，可根据连线部位等特性去认定，比圆：绝流二极管二端战电机二条线是并联关系，用万用表测一下便领会了；VDMOS战三端稳压器78xx虽然皆有一端交天，然而VDMOS一端交电机，稳压器78xx则不交电机.集成块也不妨从足数战连线部位等特性去区别，比圆：TL494是16足的.LM324战LM339是14足的，LM393战LM358是8足的；虽然LM324战LM339皆是14足的，然而是供电足分歧，LM324供电端是④足，而交天端是⑾足.LM339供电端是③足.交天端是⑿.交有曲径1mm少度约莫1cm的镍铜丝或者康铜丝的电阻，普遍是电流与样电阻，一端交VDMOS的源极S，一端交电池背极(细乌)，康铜丝二端受热很易制成焊锡脱降.大概制成沉载仄常、沉载无力等障碍.根据本理图不妨进一步沿旗号通路分解，有刷统制器核心部位便是PWM.它前里的输进旗号，一路是三角波爆收器的三角波，一路是霍我速度转把的速度旗号.PWM的启动旗号加到VDMOS栅极.维建沉面：一是VDMOS.统制器中便是VDMOS益坏率下，普遍为DS间打脱.制成加电便下速转化.正在不加电情况下，用万用表一测便知，普遍换用佳管障碍便会排除.调换时，要注意绝缘战集热，要垫上导热绝缘片并涂上导热硅脂，牢固佳集热板的紧固件.伴伴VDMOS打脱，还大概有其余周边元件益坏.如互补推挽下管PNP管等.另一个是稳压电源，不妨戴电查看其输出是可为额定稳压值，如不，排除输出短路后，再沿电路背前查看.对付于统制芯片采与TL494的电路，纵然里里搀纯，只消查看关键面，便能推断大概情况.TLA94第⒁足为+5V参照电源输出端，如⑿足供电细确，⒁足不+5V.普遍便是芯片坏了；③足也是关键面，它为下电位时，芯片关关输出，如果它为下电位，要查看制成本果，比圆短压呵护，霍我调速把障碍等；④足正在有刷统制器中也是关键面，它为下电位(3.6V)时，芯片关关输出，如果它为下电位，要查看制成本果.也不妨查看后部的关键面，比圆VDMOS栅极电压是可随霍我速度转把转化变更等.功率启关管益坏的本果战对付策：1)热益坏启关管过热后本能低沉，极易益坏.启关管收热主假如导通耗费战启关耗费.导通压降战电流的乘积越大收热越多.压降大本果之一是器件自己问题，靠庄重筛选办理，并联使用要通过配对付；压降大本果之二不是器件自己问题，是启关通过搁大区时间过少，通过革新(栅极启动战鼓搁)电路安排办理.短压呵护战过流呵护处事正在临界(如堵转引起逐周过流呵护动做)时，切换一再，PWM频次降下，启关管启关耗费随频次降下而降下制成过热.关于短压呵护处事正在临界切换一再的矫正，采与矫正施稀特电路，正反馈加一个二极管战一个电阻.2)电压打脱主假如启关管自己耐压不敷，当电压过下的一瞬间，还出去得及将热传到集热器，管子DS便打脱了，所以也称热打脱.器件自己应通过庄重筛选，并联应用器件要通过配对付，可则易益坏；中果主假如电机大电流处事时，突然关断，引起瞬间下反电势，比圆有刷电机碳刷交触不良.办理规划是并联大电流、下速、矮压降绝流二极管.比圆采与30A单快回复(或者肖特基)管.另有，正在启关管DS间加阻容吸支呵护.3)普及大功率统制器稳当性对付策大功率统制器要采与大电流下反压耐下温启关管.然而是，大功率场效力管耐压战导通电阻制制时是有冲突的，比圆耐压60V安排的管子，导通电阻不妨搞到8mΩ，耐压降下到100V，导通电阻便成几倍减少.止之灵验的步伐是：一是降矮振荡频次；二是减少并联器件数；三是减少启动功率；四是加大集热板里积；五是振荡、三角波产死、PWM等电路不必WPM博用芯片TL494等，而采用障碍率较矮的比较器(LM339)、简朴门电路等器件创制；六是功率冗余，便是功率管战绝流管多只并联，然而要特天注意分集参数；七是短压呵护改为短压提示，不关断等.(2)采与单片机的电动车无刷统制器图11是以89C2051为核心的统制器电路图.由于89C2051属矮端产品，里里不PWM战A/D变换，它借帮了三个模拟比较器完毕相映处事.IC8B动做电池短压检测器，短压时，给单片机(13)足一个矮电仄；IC8D搞过流检测器，过流时，给单片机⑦足一个矮电仄；借帮一般I/O心(11)足输出，通过积分电路战转把模拟速度旗号正在IC8A举止比较后.输进单片机(12)足，用硬件完毕PWM统制，而后分三相六路输出到三个博用启动芯片IR2103.由IR2103启动每相的上、下VDMOS管.单片机通过里里硬件完毕任务，分歧产品的硬件好别很大，写进步调时普遍皆举止了加稀.商场上出卖的单片机是空黑的，里里步调需用博用设备举止烧写.果此，采与单片机的百般统制器，一般卖后服务做维建不过调换中围元件，单片机自己益坏，调换处事要依赖本死产厂商举止，或者供应写有步调的单片机.单片机便是单片微型预计机，它的加进不妨很简单天减少一些所谓智能功能，比圆巡航功能.巡航功能便是通过按一下巡航功能按钮，电动自止车便以刚刚才的速度继承前进，紧启霍我速度转把也不受效率.3.其余统制器(1)已波及到的无刷统制器也有不需要位子传感器的无刷统制器，它是通过检测线圈电动势推断转子位子的.隐然，电机已转化时，它是不克不迭推断转子位子的，不妨等电机转起去再加电，也不妨按一定序列加电，探索出转子位子后，而后细确加电.(2)已波及到的启关磁阻电机的统制器启关磁阻电机是又一种电机，往日正在纺织止业有应用，当前有人钻研将它用到电动自止车上，它的统制器类似无刷统制器.。
12V直流稳压电源的设计要点
内容摘要本设计是关于土12V简易直流稳压电源的设计，论题方向是以单相桥式整流及三端集成稳压器为主，设计一台具有实用价值的小容量简易直流稳压电源。
要求：输入电压AC220V输出电压土12V、输出电流1A、容量24W输入端须设上电指示灯、输出端须具备短路和过流保护功能。
按照所学知识和相关指导书及补充的写作要求，综述了目前常用直流稳压电源的分类、各自适用范围及优缺点，完整详细地设计了土12V简易直流稳压电源电路，并对各组成部分的功能及工作原理进行了分析。
关键词：直流稳压电源；集成稳压器；小容量；设计；分析内容摘要目录 (I)1直流稳压电源的分类..............关键词：直流稳压电源；集成稳压器；小容量；设计；分析 (I)2设计规范及任务 (3)2.1 设计规范 (3)2.2 设计任务 (3)2.3 要求掌握 (3)3各电路组成的工作原理及设计的采用 (4)3.1 指示电路 (4)3.2 变压电路 (4)3.3 整流电路 (4)3.4 滤波电路 (5)3.5.1 结构与符号 (7)3.5.2 线性三端集成稳压器的分类及型号 (7)3.5.3 三端集成稳压器的工作原理 (7)3.5.4 三端集成稳压器的基本应用电路 (10)4基本原理 (12)4.1 电路的基本组成 (12)4.2 组成部件的功能 (12)5各电路组成的元件选择与参数确定 (13)5.1 指示电路 (13)5.2 变压电路 (13)5.3 整流电路 (13)5.4 滤波电路 (14)5.5 稳压电路 (14)5.6 稳压电源的保护电路 (14)6电路图及电路的工作原理 (15)6.1 ± 12V简易直流稳压电源电路图 (15)6.2 ±2V简易直流稳压电源电路的工作原理 (15)7主要元器件清单 (16)参考文献 (17)引言人类的经济活动已经进入工业经济时代，并正在转入高新技术产业迅猛发展的时期，电源是位于市电与负载之间，向负载提供优质电能的供电设备，是工业的基础，而稳压电源技术是一种应用功率半导体器件，综合电力变换技术、现代电子技术、等多学科技术。
12v稳压电源电路图
12v稳压电源电路图发布者：topday 发布时间： 2011-04-14 08:46 浏览次数：：20700～12V可调直流稳压电源电路电路工作原理：由电阻R4、R5组成的采样电路将输出电压Vo的一部分送入运算放大器IC1的反相端，它与由稳压管VZ3、电阻R2和电位器RP组成的基准电压（晶体管V1、稳压管VZ1、电阻R0、R1组成的恒流源为稳压管VZ3提供稳定的电流）相比较，将比较结果送至输出端，从而控制晶体管V3的导通电压。
如果电位偏低，使Vo减小，采样电路亦使晶体管V3的c-e结电压减小，从而使Vo升高，反之亦然。
如此起到了稳定输出电压的作用。
晶体管V4和电阻R7组成过电流保护电路。
当输出电流超过额定电流（本电源为1A）时，V4导通，使晶体管V2和V3截止，输出端无电压输出，防止了电源损坏。
当输出电压小于6V，电流较大且输入电压又很高时，晶体管V3极间压差较大，会引起V3调整管功耗过大，为此本电源特别设置了电压自动转换电路，它由运算放大器IC2与电阻R8、稳压管VZ4及继电器K等组成。
稳压管VZ4与电阻R8组成IC2运算放大器的基准电压，当输出电压低于6V时，IC2输出低电平，继电器K不吸合，触点K1-1、K1-2分别接至变压器8V绕组和6V绕组稳压管；当输出电压高于6V时，IC2输出高电平，K1吸合，K1-1、K1-2分别接至变压器16V绕组和12V稳压管上。
由上可知，在输出电压低时，输人电压也低；输出电压高时，输人电压也高，从而减小V3的功耗。
电阻R9和电容C4组成继电器节能电路，可减小C2的功耗。
元器件选择：电路中变压器T选用二次带中心抽头的16V、功率为20OW的变压器。
运算放大器选用LM324单源四运算放大器。
稳压管VZ1选用4V左右的，VZ2选甲8V，VZ3a和VZ3b分别选用6V和12V的，要求稳压值准确，VZ4选用5.5～5.8V的稳压管。
晶体管V1要求β大于150，V3选用大功率NPN晶体管，型号不限，制作中要加足够的散热片。
汽车供电电压监视电路图
汽车供电电压监视电路图汽车供电电压监视电路图发布: | 作者:－－ | 来源: －－ | 查看:267次 | 用户关注：汽车供电电压监视电路适用于监视汽车供电电压12V是否正常，若供电电压在12V～14.5V时，则正常；若低于12V或高于14.5V时分别有灯亮指示。
A1、A2为指示灯比较器，供调整电位器W1、W2时使用。
当汽车供电电压大于14.5V时，B灯亮汽车供电电压监视电路适用于监视汽车供电电压12V是否正常，若供电电压在12V～14.5V时，则正常；若低于12V或高于14.5V时分别有灯亮指示。
A1、A2为指示灯比较器，供调整电位器W1、W2时使用。
当汽车供电电压大于14.5V时，B灯亮；小于12V时，A灯亮；正常时两灯均不亮。
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基于LM358芯片设计的蓄电池低压报警电路
基于LM358芯片设计的铅酸电池低压报警电路铅酸蓄电池在日常使用中若出现过度放电,就会影响蓄电池的使用寿命,甚至直接损坏蓄电池。
本文介绍了一款采用低功耗运算放大器LM358设计的蓄电池低压报警电路，其包含电池检测电路,稳压电路及脉冲产生电路,实时监测蓄电池的放电情况.当铅酸蓄电池电压放电降至设定值时，电路可以自动发出报警声音提示,再电路上增加指示LED,还可以同时发出光报警提示.本电池监测电路简单易制，工作稳定可靠。
110K电路如上所示,集成芯片LM358一半(U2-A)用于组成电池电压比较器,实时检测电池电压,并提供信号给另一半(U2-B)用于产生脉冲驱动Q11,从而驱动LD1蜂鸣器发声.D4为常用二极管,用于防止电池极性反接入时烧坏电路.U1为三端稳压管TL431,与Q1组成扩流的稳压电路,输出电压VCC供所有取样端和U2(VCC)使用.本电路是直接接在蓄电池两端,所提供为12v铅酸电池对应的参数.电池正极电能经D4进入电路,通过R1限流,输出电压VCC经R3.R4取样2.5V反馈到U1调整Q1让VCC电压稳定于7.5v左右.VCC再经R5,R6分压取样接到U2-A的2脚.同时电池电压经R7,R8分压取样接到U2-A的3脚,3和2脚相互比较后决定1脚高低电平.1脚输出电压经C2再到U2-B的6脚,与5脚比较后决定7脚输出高低电平.当电池电压还没到报警阈值(约10.8v)时,3脚大于2脚,1脚输出高电压约6v,经D3二极管灌入C2电容,再送到U2-B的6脚,6脚(6V)又与5脚(3.75v)比较后,7脚输出低电平,蜂鸣器不响,同时把5脚拉低到约2.5v.当电池电压低于报警阈值(约10.8v)时,3脚小于2脚,1脚输出低电压约0v,经D3二极管到6脚(0V)又与5脚(2.5v)比较后,7脚输出高电平,同时5脚又变为(3.75v). 7脚输出的电压经D2与R12对C2充电,当C2充到3.75v以上后,7脚翻转为低电平,C2又经D2,R15放电,放到2.5v以下后,7脚又翻转为高电平,U2-B 如此反复高低电平输出驱动Q11,从而驱动蜂鸣器(直流长鸣)断续的鸣叫报警,以达到低压报警目的.。
利用LM393LM339比较器实现蓄电池单电压比较电路设计
利用LM393/LM339比较器实现蓄电池单电压比较电路设计【任务引领】对于一个标称电压为12V 的铅酸蓄电池，在常温下，当蓄电池充电电压达到14.5V 时，认为充满；当蓄电池放电，电压降低到10.8V 时，放电截止。
将蓄电池电压小于12V 时的状态认为是缺电状态，大于12V 认为不缺电状态，当蓄电池处于缺电状态时应及时给于充电，否则将会影响蓄电池的使用寿命。
本项目利用比较器实现蓄电池缺电状态的的识别与判断，电路如下图5.15所示，当蓄电池电压小于12V 时，报警指示点亮。
VCC D15 VD35 V图5.15 蓄电池缺电报警电路【知识目标】1．掌握比较器电路的组成及特点；2．掌握单限电压比较器、双限电压比较器的分析方法；【能力目标】1．能分析设计单限、双限比较电路；2．能利用比较器进行蓄电池缺电状态识别与报警。
【任务准备】1．集成运算放大器；2．集成运算放大电路分析方法；1.单限电压比较器电压比较器简称比较器。
它是一种把输入电压（被测信号）与另一电压信号（参考电压）进行比较的电路。
比较器输入的是连续的模拟信号，输出的是以高、低电平为特征的数字信号，即“1”或“0”。
因此，比较器可以作为模拟电路与数字电路的接口。
1.单限电压比较器电路构成开环工作的运算放大器是最基本的单限电压比较器。
根据输入方式不同，分为反相输入和同相输入两种。
反相输入单限电压比较器电路如图7.15（a）所示，输入信号u i从反相端加入，同相端加参考电压U R，输出电压为u o。
图5.16 单限电压比较器2.工作原理在电路中，输入信号u i 与参考电压U R 进行比较，根据集成运放非线性区工作的特点，运放的开环放大倍数很大，只要有一微小的输入电压（u i –U R ），输出电压u o 便可达到正向饱和值+U om 或负向饱和值–U om ，即当i R u U >时，o om u U =-； 当i R u U <时，o om u U =+； 当i R u U =时，o u 发生跳变。
自制12v开关电源电路图
自制12v开关电源电路图2011-08-19 11:56:50 来源:互联网关键字：12v 开关电源+12V、0.5A单片开关稳压电源的电路如图所示。
其输出功率为6W。
当输入交流电压在110～260V范围内变化时，电压调整率Sv≤1％。
当负载电流大幅度变化时，负载调整率SI=5％～7％。
为简化电路，这里采用了基本反馈方式。
接通电源后，220V交流电首先经过桥式整流和C1滤波，得到约+300V的直流高压，再通过高频变压器的初级线圈N1，给WSl57提供所需的工作电压。
从次级线圈N2上输出的脉宽调制功率信号，经VD7、C4、L和C5进行高频整流滤波，获得+12V、0.5A的稳压输出。
反馈线圈N3上的电压则通过VD6、R2、C3整流滤波后，将控制电流加至控制端C上。
由VD5、R1，和C2构成的吸收回路，能有效抑制漏极上的反向峰值电压。
该电路的稳压原理分析如下：当由于某种原因致使Uo↓时，反馈线圈电压及控制端电流也随之降低，而芯片内部产生的误差电压Ur↑时，PWM比较器输出的脉冲占空比D↑，经过MOSFET和降压式输出电路使得Uo↑，最终能维持输出电压不变。
反之亦然。
如图所示12v开关电源电路图分享到：相关阅读开关电源的基本控制原理2011-08-19 开关电源的种类2011-08-19 由MC33374T/TV构成52W开关电源的电路2011-08-19 ERICSSON型开关电源电路图,原理图2011-08-19 采用电容传感器的全电子开关电源设计2011-08-18 降压开关电源设计过程中控制技术的选择2011-08-18 通信用高频开关电源技术的发展2011-08-18 静电感应晶闸管（SITH）在开关电源电路中的应用2011-08-18 基于VIPer22A的空调开关电源设计2011-08-18 超低功耗开关电源零空载功耗的设计实现2011-08-16(本文转自电子工程世界：/mndz/2011/0819/article_11573.html) 开关电源的基本控制原理2011-08-19 12:13:12 来源:互联网关键字：开关电源控制原理一．开关电源的控制结构：一般地，开关电源大致由输入电路、变换器、控制电路、输出电路四个主体组成。
12V直流稳压电源的设计 (1)
参数型稳压电源电路简单，主要是利用电子元件的非线性实现稳压，例如一只电阻和一只稳压二极管即成参数稳压器。按调整元件的工作状态分，有线性稳压电源和开关稳压电源。
反馈调整型稳压电源具有负反馈闭环，是闭环自动调整系统，它的优点是技术成熟，性能优良、稳定，设计与制造简单；缺点是体积大，效率低。
1
当今，电子产品已普及到工作与生活的各个方面，其性能价格比愈来愈高，功能愈来愈强，供电的电源电路在整机电路中是相当重要的。它的性能直接影响整个电子产品的精度、稳定性和可靠性。电压稳定的方式，由传统的线性稳压发展到今天的非线性稳压，电源电路也由简单变得复杂，电源技术正从过去附属于其他电子设备的状态，逐渐演变成一个独立学科分支。目前生产的直流稳压电源种类很多，主要分类方法是按调整元件的工作状态分类，其次还可以从其它不同角度来分类：
2
2.1
设计一个±12V简易直流稳压电源，满足：
1．当输入电压在220V交流时，输出直流电压为±12V。
2．输出电流为1A，容量为24W。
3．输入端须设上电指示灯，输出端须具备短路和过流保护功能。
2.2
1.绘制出所设计的直流稳压电源的系统框图，并分析各组成部分的功能及工作原理。
2.设计出每个功能方框图的具体电路图，并根据所提供的技术参数的要求，计算出电路中所用元件的参数值，最后按工程实际确定元件参数的标称值。具体参数要求：变压器的额定电压、额定电流、额定容量、电压比；整流元件的型号；电阻的阻值和功率；电容的容值和耐压以及类型；稳压块型号等。
3
通常直流稳压电源使用电源变压器来改变输入到后级电路的电压。电源变压器由初级绕组、次级绕组和铁芯组成。初级绕组用来输入电源交流电压，次级绕组输出所需要的交流电压。通俗的说，电源变压器是一种电→磁→电转换器件。即初级的交流电转化成铁芯的闭合交变磁场，磁场的磁力线切割次级线圈产生交变电动势。次级接上负载时，电路闭合，次级电路有交变电流通过。
自制小型直流UPS电路
自制小型直流UPS电路这种小型不中断电源(UPS)可以提供5V、9v和12v直流电源．供给电流最大可达1A。
在主电源中断时可无延时地对负载供电。
对使用12v电源的设备来说，当电池电压降低至10.5V时，电路就立刻将负载断开，以避免电池的深度放电。
在电池电压充满后．用LED1发光给出指示。
在夜间电源发生故障期间，两只白色LED2和LED3小型发光二极管可作为应急照明。
当主电源接通肘．二极管D3获正偏，使电池充电，R1用来限制充电电流。
10k电位器VR1和晶体管T1一起作为电压比较器．以指示电压电平。
VR1应调整得使LED1在充电阶段保持熄灭．只有在电池充满后才发光，这时电池电压为12V。
若主电源发生故障，D3变成反偏，而D4变成正偏，此时电池就自动对负载继续进行供电，没有丝毫延时。
当电池电压或输入电压低至10．5v时，由R3、ZD1、VR2和T2构成的“切断”电路马上就阻止电池的深度放电。
如果电压在12v以上，则T2导通。
但如果电池电压减少至低于10.5V时．稳压二极管ZD1就截止，T2基极电位变正．进入截止模式，阻止了输出级的电流。
VR2应调整得使他在电池电压高于10.5V时．其射一基电压保持在0.6v使T2工作。
在主电源恢复供电后，所有输出电压又可对其负载正常供电。
但要记住，当主电源发生故障后．则只有在电池电压充足(LED1发光)的情况下才能对负载供电。
对于部分充电的电池，只有9V和5v可用，12V是无法再用了。
还有，如果电池电压低于10.5V．则12V、9V和5V三种电压都无法再用。
如果电池电压处于10.5v和13v之间，则输出端子“A”处的电压范围只是在10.5v和12V之。
太阳能充放电控制器电路图文分析
太阳能充放电控制器电路图文分析太阳能控制器最主要功能是实现铅酸蓄电池的充放电保护。
下图是一12V蓄电池充放电保护电路的结构原理图。
系统主要由蓄电池充放电回路、充电比较电路、放电比较电路、充电控制电路、放电控制电路、稳压电路模块组成。
图3.21蓄电池充放电保护电路1. 蓄电池充放电回路蓄电池充放电回路由太阳能电池组件、保险丝、蓄电池及继电器组成。
如图3.29所示，当继电器J1加正向电压，则J1-1开关与蓄电池导通，实现12V蓄电池的充电。
如果继电器J1无正向电压，则J1-1开关与电阻R1及LED1导通，不给蓄电池充电，LED1指示灯点亮，表示不充电。
2. 充电比较器电路蓄电池充电比较电路由R2、PR1、比较器A1、R7、ZD1、R6组成。
该电路是一个正向迟滞比较电路。
其中比较器LM393采用单电源接线方式，输出U OH=8V（LM317稳压电路输出8V），U OL=0V；R7为反馈电阻；蓄电池电压变化信号通过R2电阻接入A1同相端；电阻R2及可调电阻RP1构成蓄电池电压采集电路；反相端链接到基准电路，电压为6.2V。
当蓄电池充电电压达到13.5V时，比较器A1的7号管脚输出高电平，通过充电控制电路关闭充电回路；当蓄电池不断的被使用，电压降低到13.1V时，比较器A1的7号管脚输出低电平，蓄电池充电电路被导通。
实现蓄电池过充保护功能。
3. 放电比较器电路蓄电池放电比较电路由R3、PR2、比较器A2、R8、ZD1、R6组成。
该电路也是一个正向迟滞比较电路。
R8为比较电路的反馈电阻；蓄电池电压变化信号通过R3电阻接入A2同相端；电阻R2及可调电阻RP1构成蓄电池电压采集电路；反相端链接到基准电路，电压为6.2V。
当蓄电池通过放电后，电压降低到10.8V时，比较器A2的1号管脚输出低电平，通过放电控制电路关闭放电回路（断开J2-1开关）；当蓄电池电压上升到12.1V时，比较器A2的1号管脚输出高电平，通过放电控制电路导通放电回路（闭合J2-1开关），表示蓄电池可以放电。
七款12v充电器电路图详解
七款12v充电器电路图详解简易12v充电器电路图（一）充电过程分析：1.维护充电：当电池电压较低时（可设定，本电路预设在9V以下），充电器工作在小电流维护充电状态下，工作原理为U⑨脚（同相端）电位低于⑧脚（反相端），U输出低电位，T4截止。
U1D11脚电位约0.18V．此时充电电流约250mA（恒流电路由R14，U1D，T1B周边外围电路构成，恒流原理自行分析）．2.快速充电：随着维护充电继续，电池电压逐渐升高，当电池电压超过9V时，充电器转入大电流快充模式下，U⑨脚（同相端）电位高于⑧脚（反相端），U输出高电位，T4导通，U1D11脚电位约为0.48V，充电器恒定输出约电流给电池充电。
3.限压浮充：当电池接近充足电时，充电器自动转入限压浮充状态下（限压浮充电压设定为13.8V，如为6V蓄电池，则浮充电压应设定为6.9V），此时的充电电流会由快速充电状态下逐渐下降，至电池完全充足电后，充电电流仅为10～30mA，用以补充电池因自放电而损失的电量。
4.保护及充电指示电路：本电路设有反极性保护电路，由D4，U，U1D，T1及外围元件构成，当电池反接时，充电器限制输出电流不致发生事故。
充电指示由U，D7及外围元件构成，充电时，D7点亮，充电器进入浮充状态后，D7熄灭，表示充电结束。
简易12v充电器电路图（二）对于胶体电介质铅酸蓄电池来说，该电路是一个高性能的充电器。
该充电器能够迅速地为电池充电，且当电池充满时，它可迅速地断开充电。
最开始的充电电流限制在2A。
随着电池电流和电压的增加，当电流增加到150mA时，充电器就会调整至较低的漂浮电压，以防止过度充电。
简易12v充电器电路图（三）如图所示，该电路由7805构成恒流源电路，通过大功率三极管进行扩流。
简易12v充电器电路图（四）不管是一个低电流（50毫安），还是高电流（1安培），该电路都有能力提供。
你可以选择手动充电或者自动模式。
当电流很低的时候，你可以在选择高电流充电之前先用低电流。
12V电池电量指示电路
12V电池电量指示电路12V电池电量指示电路LM3914可以感知电压等级和可开10点模式或酒吧模式的LED显示屏。
酒吧模式和点阵模式，可以通过外部设置多个IC可级联在一起，拿着首级扩展显示。
该IC可以从一个宽电源电压（3V至25V DC ）。
LED的亮度可以通过一个外部电阻编程。
LM3914的LED输出的是TTL和CMOS兼容。
说明电路图中的发光二极管D1的toDIO显示点或条形图模式电池的水平。
电阻R4引脚6,7和地面之间的连接，控制LED的亮度。
电阻R1和R2的壶形成一个分压器网络的POT R2可以用于校准。
此处所示的电路设计，以监测10.5V至15V DC之间。
可以做如下的校准电路。
成立后的电路连接12V直流电源输入。
现在调整的10K锅LED10发光（点模式）或发光二极管10辉光（栏模式）。
现在减少的步骤和10.5 伏电压只有LED1的意志焕发。
开关S1可用于点模式和条形图模式之间进行选择。
当S1闭合，PIN9的集成电路被连接到正电源和条形图模式被启用。
当开关S1是开放的IC PIN9断开连接到正电源和显示器去点模式。
随着稍加修改电路可以用来监视其他的电压范围。
对于这个刚刚删除的电阻R3和连接上层的输入电压。
现在调整的POT R2，直到10的LED发光（点模式）。
删除上电压等级较低的水平，并连接输入。
现在连接在R3的地方高价值的锅（例如500K ）和调整直至单独的LED1发光。
现在删除了锅，测量直流电阻和连接电阻值相同，在R3的地方。
水平显示器已经准备就绪。
电池电量指标使用LM3914的电路图电池电量指示电路采用LM3914级联两个LM3914两个或两个以上的LM3914 芯片可以级联在一起，得到一个扩展显示。
两个LM3914集成电路cacaded合力得到了20颗LED的电压水平指示器的示意图如下所示。
级联两个LM3914其他一些电池水平的相关电路，您可能会喜欢的1,简单的电池电量指示灯：该电路可用于监测3V电池的水平。
12v锂电池充电器原理图
12v锂电池充电器原理图
以下是12V锂电池充电器的原理图，其中不包含标题或相同
文字。
[原理图]
在原理图中，可以看到以下组件和连接方式：
1. 交流电源：通过插头连接到电源输出端口。
2. 整流桥：将交流电源转换为直流电源，它由四个二极管组成，用于将交流电转换为单向电流。
3. 输入滤波电容：用于滤波和稳定输入的直流电压。
4. 控制电路：包括一个开关电源控制器和一些电子元件，用于控制充电器的输出电压和充电电流。
5. 输出滤波电容：用于滤波和稳定输出的直流电压。
6. 充电电池：连接到充电器的输出端口，接收来自充电器的直流电压进行充电。
7. 充电状态指示灯：用于指示充电器当前的工作状态。
8. 保护电路：可包括过充保护、过流保护和短路保护等保护功能。
以上是12V锂电池充电器的简单原理图，它可以将交流电源转换为直流电源，并通过控制电路来稳定输出的电压和电流，以安全有效地充电锂电池。
保护电路也是必要的，以确保充电过程中不会对电池或充电器造成损坏。
电动自行车用铅酸蓄电池SOC显示电路设计
图1 铅酸蓄电池12 V 2 A开路电压和荷电量关系图ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD2019.6
图3为电动自行车蓄电池荷电状态显示电路设计，蓄电池SOC为25%、50%、75%和100%的四种
状态的参考电压分别为U5、U4、U3、U2。
蓄电池端电压经分压电阻R11、R12可获得LM339的参考电压U1。
四路LM339比较器分别命名为LM339A、LM339B、LM339C、LM339D。
当U5>U1时，LM339D输出低电平，则发光二极管D4点亮，显示蓄电池荷电状态为25%；当U4>U1时，LM339C输出低电平，则发光二极管D3点亮，显示蓄电池荷电状态为50%；当U3>U1时，LM339B输出低电平，则发光二极管D2点亮，显示蓄电池荷电状态为75%；当U2>U1时，LM339A输出低6 结论
蓄电池充电析氢原理
出能显示蓄电池荷电状态的电路池SOC
电前了解蓄电池的状态
定意义
自动切断蓄电池充电电路
图3 电动自行车蓄电池荷电状态显示电路设计。
12v汽车电瓶充电器电路图
充電過程分析：
1.維護充電：
當電池電壓較低時（可設定，本電路預設在9V以下），充電器工作在小電流維護充電狀態下，工作原理為U1C⑨腳（同相端）電位低於⑧腳（反相端），U1C輸出低電位，T4截止。
U1D 11 腳電位約0.18V．此時充電電流約250mA（恆流電路由R14，U1D，T1B周邊外圍電路構成，恆流原理讀者請自行分析）．
2. 快速充電：
隨著維護充電繼續，電池電壓逐漸升高，當電池電壓超過9V時，充電器轉入大電流快充模式下，U1C⑨腳（同相端）電位高於⑧腳（反相端），U1C輸出高電位，T4導通，U1D 11 腳電位約為0.48V，充電器恆定輸出約1A電流給電池充電。
3. 限壓浮充：
當電池接近充足電時，充電器自動轉入限壓浮充狀態下(限壓浮充電壓設定為13.8V，如為6V 蓄電池，則浮充電壓應設定為6.9V)，此時的充電電流會由快速充電狀態下逐漸下降，至電池完全充足電後，充電電流僅為10～30mA，用以補充電池因自放電而損失的電量。
4. 保護及充電指示電路：
本電路設有反極性保護電路，由D4，U1C，U1D，T1及外圍元件構成，當電池反接時，充電器限制輸出電流不致發生事故。
充電指示由U1A，D7及外圍元件構成，充電時，D7點亮，充電器進入浮充狀態後，D7熄滅，表示充電結束。
5. 本電路略為修改電路參數即可任意調整充電電流，浮充電壓以滿足不同規格電池的需要。
6. 物料清單如下
註：CF=碳膜電阻；MF=金屬膜電阻；M.O.F=金屬氧化膜電阻*表示可根據需要調整的元件．
7.實測充電器的充電曲線如下圖。
电源电压检测电路设计综述
目录引言 (1)1多功能计时器简介与电路设计目标 (1)1.1多功能计时器简介 (1)1.2电路设计目标 (3)2 315M无线遥控系统概况 (3)2.1无线发射组件特性 (3)2.2无限接收组件特性 (5)3 电压检测与遥控指示电路设计 (6)3.1 锂电池放电特性分析 (6)3.2 运放LM393用于稳压电路分析 (6)3.3 TL431精密可调并联稳压器的特性分析 (9)3.4 电压检测电路的设计 (9)3.5 电压检测与遥控指示电路设计 (10)4 实验结果及分析 (10)4.1实验结果 (10)4.2不足之处 (11)总结 (11)参考文献 (11)英文摘要...................................................................................... 错误！未定义书签。
致谢 (12)附录 (13)多功能计时器电源电压检测与遥控指示电路设计电子系1101班姓名指导老师摘要：随着锂电池可充电技术的成熟，该技术目前已经得到广泛的应用，相对于一次性充电电池，可充电电池具有循环利用、高效节能、环保等特点。
可充电电池在经过放电后，会出现电池电压过低现象，如果不能及时的告诉工作人员，常常会造成一些不必要的损失。
利用电池放电电量降低电压随着降低的原理，在电池电量降到正常工作的底线时，以此对应的输出电压值为临界点，或者稍微提高一点，当电池电压低于这个值后，利用电路通过蜂鸣器报警，以此来提醒工作人员进行充电或者更换电池。
此方式运用于工作人员必须在场的情形下，因此有一定的局限性。
另一方面，在当今无线遥控、无线传输也日益普遍的情况下，让电池低电量报警器与无线遥控相结合，在一定的范围内，工作人员可以收到报警，从而及时的更换电池或者进行充电，给工作人员带来了极大的方便。
关键词：多功能计时器；电池低电量报警；无线遥控引言随着科技的不断发展，电池容量设计的增大，对于电源电压实时监控的需求愈发强烈，目前国内很多厂家都相继推出了各种电源监控系统，如华为公司的电池动力及环境监控系统，以及ERICSSOM公司的电源监控子系统等，都已经具备非常高的水平以及实用价值。
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12V电池电量指示电路
LM3914可以感知电压等级和可开10点模式或酒吧模式的LED显示屏。酒吧模式和点阵模式，可以通过外部设置多个IC可级联在一起，拿着首级扩展显示。该IC可以从一个宽电源电压（3V至25V DC）。LED的亮度可以通过一个外部电阻编程。LM3914的LED输出的是TTL和CMOS兼容。说明电路图中的发光二极管D1的toD10显示点或条形图模式电池的水平。电阻R4引脚6,7和地面之间的连接，控制LED的亮度。电阻R1和R2的壶形成一个分压器网络的POT R2可以用于校准。此处所示的电路设计，以监测10.5V至15V DC之间。可以做如下的校准电路。成立后的电路连接12V直流电源输入。现在调整的10K锅LED10发光（点模式）或发光二极管10辉光（栏模式）。现在减少的步骤和10.5伏电压只有LED1的意志焕发。开关S1可用于点模式和条形图模式之间进行选择。当S1闭合，PIN9的集成电路被连接到正电源和条形图模式被启用。当开关S1是开放的IC PIN9断开连接到正电源和显示器去点模式。随着稍加修改电路可以用来监视其他的电压范围。对于这个刚刚删除的电阻R3和连接上层的输入电压。现在调整的POT R2，直到10的LED发光（点模式）。删除上电压等级较低的水平，并连接输入。现在连接在R3的地方高价值的锅（例如500K）和调整直至单独的LED1发光。现在删除了锅，测量直流电阻和连接电阻值相同，在R3的地方。水平显示器已经准备就绪。电池电量指标使用LM3914的电路图电池电量指示电路采用LM3914级联两个LM3914两个或两个以上的LM3914芯片可以级联在一起，得到一个扩展显示。两个LM3914集成电路cacaded合力得到了20颗LED的电压水平指示器的示意图如下所示。级联两个LM3914其他一些电池水平的相关电路，您可能会喜欢的1，简单的电池电量指示灯：该电路可用于监测3V电池的水平。电路是基于从松下MN13811G的。MN13811G是CMOS电压检测IC，可用于各种电压监控应用。在电路中的LED D1将闪烁时候电池电压降到2.4伏以下。2，3个LED电池电量指示灯：这里显示3 LED电池电量指示灯，可用于监测12V汽车电池的电压水平。三个国家的电池，即低于11.5V之间的11.5和13.5 13.5以上，显示的LED发光。3，闪烁的电池监控：该电路可用于监测的6至12V电池的电压等级。基于晶体管的电路，并可以通过使用一个电位器来调整电压等级的LED开始闪烁。LM3914外形图一：