空间经济学

空间经济学

4.1 空间经济学理论的应用：GSM的妙用

中国提出的“一带一路倡议”，最大的直接效应是基础设施建设热。可以认为，随着这个倡议的推进，尤其是获得越来越多国家的响应，接下去十几年间，亚欧大陆交汇的广大地带、东南亚等地区，将掀起一场交通运输基础设施的建设热潮，包括硬件建设和软件建设。

这些建设项目的规划、发起与实施，将对相关地区经济甚至全球经济带来正的刺激效应，缓解经济一体化的区域负效应。经济学家们正在对这些项目的效应逐一进行评估。

日本贸易振兴会（JERTO）下属的亚洲经济研究所（Institute of Developing Economies）新近构建了一个庞大的模型系统，用于模拟这些项目实施的经济效应。模型名称为“地理模拟模型”（Geographic Simulation Model)，简写GSM。这个模型基于空间经济学理论而构建。模型数据库覆盖全世界，其中亚洲涵盖了31个经济体，细分为2029个区域。

GSM模型究竟能做些什么？概括地来说，能够做以下智力工作：首先是，可以据以估计人口和经济活动的地理分布，分析一国内部与国际间收入的不平等状态。当然评估是有预设条件的。

其次是，可以据以估计各种贸易便利化的制度安排和运输便利化的基础设施建设的经济影响。诸如建设与改造物质运输基础设施的影响，国与国之间边境通关便利化措施的效应，单边降低关税壁垒及减少非

关税壁垒因而改善商业环境的效应，双边与多边降低与减少贸易壁垒的效应。如此等等。

再次是，估计技术参数变化对具体地区的影响。比如设立经济特区及其相应体制改革的影响，突发自然灾害的破坏性影响。如此等等。

4.2 GSM模型基本架构

GSM模型把产业分为八大类。其中一产分出两个部类，分别为农业和采掘业；二产分出五个部类，包括机动车、电子电器、纺织服装、食品加工以及别的制造；三产即服务业则作为一个单独的部类处理。

与任何模型一样，GSM模型基于多项假定，主要的假定条件如下：- 农业部门基于收益不变的技术和垄断竞争的市场；

- 五个制造业部类用D-S(迪克西特-斯蒂格利茨)垄断竞争情景和投入产出结构处理；

- 服务业用D-S垄断竞争模型刻画，所有部门劳动力都是可以自由迁移的。

4.3 借助GSM模型的一些预测

借助这个模型，EDI研究团队模拟了一些跨区域大型基础设施建设的经济效应。比如自中国云南穿过缅甸、泰国、马来西亚直达新加坡的铁路建设的效应。

这条铁路最有可能率先建成的是中国到泰国那段。2015年8月，中泰两国政府达成意向，将修建中泰铁路。规划中的中泰铁路全长867公里，由云南昆明起至泰国曼谷。2016年中国外长王毅宣布与老挝、泰国和印尼达成修建意向。2017年3月，中、日、韩三国和东欧数国

都表示对投资修建吉伦坡-新加坡铁路的兴趣。这条铁路修建的可能性也很高！

IDE研究团队利用GSM模拟了这条铁路修建的效应，他们得出的初步结论是，铁路对沿线地区具有明显的正的增长效应。其中将东盟南北国家联为一体将对中国极为有利。但对非沿线地区则有负面效应。

模拟显示，沿线10个地区将获益最多。由于铁路修建与最终惯通，它们的经济增长将会不同程度地提速，从2.9个百分点到近28个百分点不等。其中获得最大增长效应的是中国云南省的西双版纳和普尔，版纳因这条铁路经济增长提速将髙达25.7%，普洱经济将提速6.31%。