汽车轮胎标识详细图解

小车轮胎标志说明

小车轮胎标志说明
嘿，朋友，今儿咱们来摆一摆小车轮胎上的那些标志，看你有没得啥子新发现。

我发觉啊，这些轮胎上的标志，就像是轮胎的“身份证”，每一颗都藏着不少门道，咱们一块儿来瞧瞧嘛。

你看嘛，轮胎上面首先有个大大的圆圈圈，中间写着个尺寸，比如说205/55 R16，这就是说轮胎的宽度是205毫米，扁平比是55，轮毂直径是16英寸。

晓得这个有啥子用呢？你买车轮胎的时候，一眼就晓得要买哪种型号的了，免得被人忽悠。

再往细了看，轮胎侧面还有一些像小山丘一样的图案，旁边写着个数字，比如说91H或者100V。

这其实是轮胎的载重指数和速度级别。

91代表轮胎最大载重是615公斤，H代表最高时速是210公里；100代表轮胎最大载重是800公斤，V代表最高时速是240公里。

你想嘛，如果你的车经常跑高速，选个速度级别高点的轮胎，心里头都要踏实点。

还有哦，有些轮胎上还有个DOT标志，后面跟着一串数字，比如说DOT 3MRP 1234。

这个DOT是美国交通部认证的标志，后面的数字表示轮胎的生产日期。

你看嘛，这个1234，前面的两位是周数，后面的两位是年份，就是说这个轮胎是12年第34周生产的。

晓得这个有啥子好处呢？你换轮胎的时候，就可以避免换到过期胎了，安全又放心。

所以啊，朋友们，下次你看到小车轮胎上的这些标志，就不要再视而不见了。

它们可是轮胎的“身份证”，藏着不少门道呢。

多了解了解，对你可是有不少好处的哦。

解读汽车轮胎胎边文字意义

解读汽车轮胎胎边文字意义解读汽车轮胎胎边文字意义作为汽车上重要的安全件——轮胎却经常被人忽视，有很多消费者对轮胎的认识，仅限于销售商的解释，而其中有很多是基于销售商的利益，而导致后续使用的问题。

在这里逐步向大家解释轮胎的基本知识，增加对轮胎的了解，也有助于大家的行车安全。

轮胎胎边部位有很多文字，而且有许多信息非常重要，让我们来逐个认识一下这些文字的意义！看看各家品牌轮胎的胎边标识图：轮胎胎边标识图——MAXXIS轮胎胎边标识——GOODYEAR轮胎胎边标识——HANKOOK各个品牌虽有差异但总体相同，只要抓住重点就可以了a.规格标识：215/70 R 15 C 109/107 L 10PR215——断面宽度单位毫米（MM）70——扁平比(%)R——轮胎构造（R表RADIAL）15——RIM外径（轮胎内径）单位英寸（INCH）C——用途(C:商务车)109——单轮时负重指示107——复轮时负重指示L——速度代号10PR——廉纱层级强度问题点：C代表载重车型使用，但价格较贵，比如目前市场上全顺、金杯、福田、得利卡面包车等，用于城市货运，就可能需要使用此类型轮胎，如果你使用普通轿车用轮胎就会存在安全上的隐患。

单/复轮荷重：单轮一般是指后桥2个轮胎，复轮是指后桥4个轮胎，之所以复轮载重较小是因为考虑复轮单边两轮胎的差异会造成负荷不均而增加单轮负荷而采取的预留措施。

205/55 R 16 MAXV8 91V M+S205——断面宽度单位公厘（MM）55——扁平比(%)R——轮胎构造（R表RADIAL）16——RIM外径（轮胎内径）单位英寸（INCH）MAXV8——花纹代号91——荷重等级V——速度等级M+S——四季胎问题点：扁平比:是指轮胎的高宽比，通俗讲扁平比越低的轮胎其操控性越好，但舒适性越差，在考虑车辆改装时你需要结合车辆实际的状况来看，可能需要调整悬吊和刹车系统。

并非扁平比越低越好，扁平比越低可能会出现其他故障如舒适性下降，胎侧容易起鼓等。

汽车轮胎上的各种标识

汽车轮胎上的各种标识 2006年02月22日 17:36 金羊网-羊城晚报轮胎规格：轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。

例如165／70R14表示胎宽165毫米，扁平率70，轮辋直径14英寸。

中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。

层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。

层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如“14P．R”即14层级。

轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。

便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

速度等级：轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。

字母A至Z代表轮胎从4.8km ／h到300km／h的认证速度等级。

常用速度等级：Q：160km／h；R：170km／h；S：180km ／h；T：190km／h；H：210km／h；V：240km／h；W：270km／h；Y：300km／h；Z：ZR速度高于240km／h。

汽车轮胎使用知识—汽车轮胎维护保养六大要素鞋子穿破了可以补一补，或者把它扔掉换双新鞋。

如果你心爱的座驾汽车轮胎出现不正常的磨损，那就得好好查找一下原因，千万别以为换了汽车轮胎就万事大吉。

汽车轮胎的正常使用与否不但对汽车运行状态有影响，而且对汽车安全更有重大影响。

欠压易致爆胎对于轮胎日常使用来讲，要注意胎压问题。

有人认为爆胎是因打气太足而致，以为欠压问题不大，这是十分片面的。

一般轿车的行驶速度很快，轮胎的形状处于一种高频交变状态，如果气压不足变形就会加大，胎面两边的胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎磨损，最终导致爆胎。

所以应按厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。

胎压的测量可自行用胎压计测量，不过必须在轮胎常温的状态下测量，热胎测量结果不准确。

前、后轮胎互换位另外，轮胎每隔一万公里就应互换位置。

汽车轮胎基本知识及标识解读【图】

汽车轮胎基本知识及标识解读【图】汽车轮胎基本知识及标识解读2013-07-02轮胎的主要功能是支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

早期的车轮是没有轮胎这个概念的。

在古代，马车上的车轮最早由木头制造的，这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。

此时的车轮本身一点减震效果没有，仅仅是起到支撑和滚动的作用。

早期的车轮没有轮胎，减震效果差，舒适性差后来，当探险家哥伦布，在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时，发现了当地小孩所玩的橡胶硬块，并将其带回了祖国。

若干年以后，橡胶得到了广泛的应用，车轮也逐渐开始有了由硬橡胶制成的轮胎，舒适性要比马车的纯木质车轮要好很多了。

橡胶的出现彻底改变了轮胎的发展历史初期诞生的橡胶轮胎是实心的，走起来还很不舒服，而且噪声也很大。

1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。

同年12月10日第一条充气轮胎诞生。

而第一个买充气轮胎的人叫罗列，是个贵族，四个轮胎的价钱合计为四十四磅二先令。

1847年《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎，称其为划时代的改良。

但汤姆生的发明并没有引起人们的重视，慢慢地被人们遗忘了。

40多年以后的1888年，在爱尔兰当兽医的英格兰人约翰·博伊德·邓禄普先生取得了充气轮胎的专利。

当时，约翰·博伊德·邓禄普先生10岁的儿子的抱怨激发了邓禄普先生的灵感，因此，被遗忘了四十多年的充气轮胎再次问世。

随着时代的进步，邓禄普先生发明的充气轮胎很快在自行车上得到了应用，并迅速迈向了汽车领域，为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献。

轮胎标识的含义和有关英文单词的汉译

轮胎知识轮胎上的标记中包含着许多重要信息，不仅有各部分的尺寸，还表示了轮胎的一些性能和用途，了解这一点，对于正确、安全地使用轮胎是非常重要的。

常见的子午线轮胎的标记大多形如：215/ 70R15,这些数字的含义分别是： 215表示胎面宽度，单位是 mm —般轮胎的宽度在145— 285mr 之间，间隔为10mm 70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例， 70代表70%, 一般轮胎的扁平比在30%— 80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比〉 75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比v 60%的轮胎；R 是英文Radial 的缩写，表示轮胎为辐射层结构， 15是轮辋的外径，单位是英寸。

如果有的轮胎标记形如： 6．00—12,这表明它不是子午线轮胎,而是斜交轮胎,这种轮胎现在在轿车上已很少见,由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差,因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。

上面这些是很多人都知道的, 但下面的知识就不是每个人都了解的。

比如一条倍耐力（Pirelli ）轮胎标记为 215/70R1582H M 十STUBELESS 基本型号后面的字么含义分别是：82是负荷等级，不同的厂商有不同的规定；H 是速度等级，它表示此轮胎适用的安全车速是210km / h 以下。

M 和S 分别是英文Muc 和SnoW 的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。

TUBELES 表示这种轮胎采用了无内胎的设计,也就是俗称的“真空胎”。

某些轮胎的胎壁上标有箭头或 OUTEFSIDE 字样，它表示轮胎的转动方向。

如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。

DOT 标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大政府运输部门的认证。

E3或 EC 际记表示这种轮胎符合欧盟的有关法规。

轮胎上还有一个很特别的标志：磨损更换指示。

不同的厂商有不同的标记,米其林是一个很小的轮胎人,倍耐力是显示出 T W I 记号,还有的轮胎用显眼的白色来表示。

汽车轮胎上数字及字母的含义

汽车轮胎上数字及字母的含义轮胎上数字及字母的含义俯身看看自己爱车的轮胎，除了品牌以外您还会发现很多数字和字母，它们肯定不是为了美观引上去的，下面我们看下这些数字及字母的含义。

轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。

中间的字母或符号有特殊含义：R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。

『图片文字较小，请点击查看大图』速度等级是轮胎设计生产时经过多方面因素考量与测试给出的最高速度限制，一旦行驶速度超过该数值，会带来多种安全隐患，而一般全地形轮胎（AT）为了考量到非铺装路面的行驶性能，使得速度级别要低于公路型轮胎。

常用轮胎速度等级编号符号最大速度（Km/h）符号最大速度（Km/h）符号最大速度（Km/h） J 100 Q 160 W 270 K 110 R 170 Y 300 L 120 S 180 VR >210 M 130 T 190 ZR >240 N 140 H 210 ZR（Y） >300 P 150 V 240 当ZR合W/Y(Y)同时出现在规格表示时，最大速度就是W/Y/(Y)所表达的速度。

例如：275/40 ZR 17 98Y,最大速度为300公里/小时常用载重代号限额载重代号载重限额80 450kg 81 462kg 82 475kg 83 487kg 84 500kg 85 515kg 86 530kg 87 545kg 88 560kg 89 580kg 90 600kg轮胎负荷指数及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。

磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，轮胎磨损接近距其4mm左右就要考虑更换。

● 常常被忽略的轮胎指标：三“T”指数民用轮胎除了在常规的尺寸、速度级别、载重级别等参数外，我们还可以针对轮胎的三“T”指数进行选择，这也是在日常对参数的关注中比较少有机会被大家关注到的内容。

详解轮胎上的数字、字母及记号含义！让你换胎不再被忽悠！【一点资讯】

详解轮胎上的数字、字母及记号含义！让你换胎不再被忽悠！【一点资讯】在咱们生存中，咱们买的非常多器械都邑有产物的应用介绍书，在介绍书中标注了产物的全部消息，包含品牌、制造日期、应用局限等等。

而轮胎侧面这些挨挨挤挤的数字和字母就像是它的介绍书，经历你读取这些数字和字母，你就能晓得关于这条轮胎的全部消息了。

、开始说一下，咱们相对谙习的轮胎规格标号，咱们就以多见的205/55R16为例。

开始斜杠前方的这个205是轮胎的断面宽度（单元毫米），也即是咱们所说的胎宽。

非常多人以为胎宽是胎壁地位的宽度，实在如许的年头是过失的。

这个断面宽度指的是轮胎接大地的宽度，因为双侧的胎壁是有一个弧度的存在，造成胎壁地位的宽度比断面宽度宽一点。

实在非常多好车的胎壁地位宽度就同等于断面宽度了，为何呢？这就要说到下一个消息。

斜杠背面的数字55（单元%），这是轮胎的扁平比，也即是断面高度和宽度的比例。

55的扁平比，意义即是轮胎的厚度是轮胎宽度的百分之五十五。

它的宽度是205毫米，厚度即是205×55%=112.75毫米。

普通胎宽越大，扁平比越低的轮胎越好。

接到上头的疑问，因为轮胎越扁，双侧的胎壁就越没有弧度，因此断面宽度和胎底宽度的宽度就险些相像了。

背面的字母是轮胎的范例，R代表的是子午线轮胎。

当前家用车都是应用这品种型的轮胎，另有ZR标识的轮胎，这种是高机能胎，普通在豪车或跑车上搭载。

别的另有标号D的斜交线轮胎，这种普通是载货的卡车应用。

R16中的16指的是轮毂的直径（单元英寸），这个没甚么好说的。

205/55 R16即是这条轮胎非常根基的消息，就像人的身高体重同样。

这里还要留意一点，有的轮胎会是T 205/55 R16，这个T即是应急胎的标识，普通做备胎应用。

在205/55 R16的标识背面，咱们普通会看到91H、91V、95Y等的字样，这代表着轮胎的载重才气和非常高时速蒙受才气。

前方的数字91即是单条轮胎的载重才气，91即是评释他的非常大蒙受分量在615KG之内，普通是没有疑问的。

走进汽车轮胎

’１
度来说，对于一些设计参数不可能做到面面俱到，追求最优，只能根据轮胎的用途突出重点，优化选择。
材料一一现在轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶，天然橡胶的综合性能优越于合成橡胶，所以高级轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能，必须要在橡胶中渗入各不同的化学添加剂，其中添加的一种很重要的添加剂叫碳黑，因为碳具有特别的吸附性，碳粒子与橡胶分子的粘结非常好，使得橡胶增强了硬度，强度和耐磨性，由于碳黑与橡胶基本等量，所以汽车轮胎主要材料实际上是一种橡胶和碳黑的复合材料，这就难怪汽车轮胎为什么是黑色的了。
１９０４年马特创造了碳黑补强橡胶，随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高，１９４８年法国米西林公司首创的子午线结构轮胎，这种轮胎由于使用寿命和使用性能的显著提高，特别是在行驶中可以节省燃料，而被誉为轮胎工业的革命。
前轮定位不正确将造成转向轮 “发摆 ”、转向自动“跑偏 ”、轮胎异常磨损等现象，破坏了汽车行驶的稳定性，在制动时也将造成制动跑偏，主要是前制动时跑偏。在路试过程中，可以发现制动跑偏的方向不是固定不变，而是时左时右。在制动检验台上试验时也没有明显反应。造成的主要原因是：车架变形；悬架系统损坏变形；前轴变形；转向节松旷及前束调整不当等。

轮胎中英文图文详解

轮胎中英文图文详解2017-12-22译匠译匠微信号fanyijiang666功能介绍深耕各专业行业的外语和翻译，正事儿请联系：xperception@轮胎上有很多秘密，其中关于轮胎的各种术语及轮胎上的各种英文标识最让人的头疼，今天就来图文详解一下轮胎。

按使用车辆分类使用功能别分类按结构、花纹分类相关配件胎边标识胎边部帘布及胎面部之帘布、环带、束带等所使用之cord材质，胎边部帘布及胎面部之帘布、环带、束带等之所使用实际层数。

依实际适用而标示”TUBELESS”或”TUBE TYPE”。

如为辐射层轮胎须标示”RADIAL”，如为泥雪地适用需标示”MS”或”M&S”或”M/S”轮胎识别代号TIN：如轮胎有特定装着位置者（如白边或单导向轮胎）于装着之外侧边须标示全部之TIN（轮胎识别码：工厂代号、规格代号、轮胎型式代号、制造年周序号），而另一侧可标示全部或局部之TIN（但两侧皆须有制造年周序号）。

位置如图：TWI胎面磨耗指示记号及平台1.6mm，全圆周约等间配置至少6处。

如为备胎则标示”TEMORARY TIRE USE ONLY” ；如最大充气压力为420kPa或60psi则标示“INFALTED TO 420kPa (60PSI)”.安全警语（Safety Warning ）----非强制性；转动方向或装胎位置（如为单导向或非对称花纹时）。

如为结构补强之轮胎可允许较高之风压/荷重者，标示“EXTRA LOAD” 或“REINFORCED”或“XL”译匠编辑，素材：网络。

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卡车轮胎ppt课件

对称纹路两种，注意区分前者轮胎有滚动方向，不可装反。
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挂车胎：专用的的挂车轮的胎面花纹，注意纵向花纹为四条，胎面两侧（胎肩）面积增大，抵抗横向刮擦能力增强，通常这类轮胎的钢丝带束的结构特殊，抗刺穿，挤撞和冲击能力也更好
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通用型轮胎（分三条花纹和四条花纹）
外观看懂卡车的轮胎
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一、标识二、花纹
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首先简单了解一下轮胎的几个基本尺寸
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轮胎的标识：
在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记有利于轮胎的选配、使用、保养，还方便保障行车安全和延长轮胎使用寿命。
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提到货车轮胎我们首先会想到它的什么性能（尤其在中国）为什么是两个数值？
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“负荷指数”通常由三位数字表示，对于轮胎选择，有着非常重要的作用。卡车使用的的轮胎一般在100-156之间。
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轮胎是车辆唯一与地面接触的部件，因此轮胎的性能，关系到车辆的操控与稳定性。例如牵引半挂车，每个车桥对应的负重与行驶特性有不同特点，因此轮胎也有差别。其中重要的区分，就是轮胎花纹
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横向花纹
纵向花纹
横向花纹的主要作用是增强摩擦力，纵向花纹增强轮胎的导向，抗侧滑的能力
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下面以半挂牵引车为例简单介绍轮胎花纹不同对应的安装部位（由下图可见一般牵引车大致分4轴到6轴，那么从安装位置看它们有什么不同吗？）那么咱们由前往后看
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转向轮的胎面花纹（为什么是这样的）一般为四条纵向花纹为主，上图为米其林轮胎，平直的线条使轮胎的滚动阻力更小，导向与抗侧滑能力更强，针对转向时轮胎外侧的摩擦，胎肩经过特殊处理。
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轮胎的制造成本中，胎面橡胶占到30%,胎体的成本占到70%，国内的轮胎通常仅单次使用，其中原因有很多，其中缘由大家都深有体会。当标载时代的来临，国内的翻新技术的应用已成为可能。

《汽车轮胎培训资料》课件

了解轮胎规格和性能
在选择轮胎时，应了解其规格、速度等级、载重指数等参数，以确保其符合车辆需求和驾驶习惯。
定期检查轮胎
应定期检查轮胎的气压、磨损情况、裂纹等，确保其处于良好的工作状态。
合理更换轮胎
根据轮胎的磨损程度和使用年限，适时更换轮胎，以保证行车安全。
05
汽车轮胎市场与未来发展
轮胎市场现状与趋势
轮胎的定期检查与更换
定期进行四轮定位
根据需要定期进行四轮定位，确保轮胎正常工作。
定期更换轮胎
根据轮胎的磨损情况和行驶里程，定期更换轮胎，以保证安全行驶。
检查轮胎生产日期
购买新轮胎时，应检查轮胎的生产日期，避免使用过期轮胎。
03
汽车轮胎常见问题与解决方案
轮胎磨损过度
总结词
轮胎磨损过度通常是由于不正确的气压或驾驶习惯造成的，需要定期检查轮胎磨损情况。
全球轮胎市场规模
全球轮胎市场规模持续增长，随着汽车保有量的增加和替换需求的提升，市场规模不断扩大。
轮胎市场发展趋势
环保、安全、智能化成为轮胎市场的发展趋势，高性能、绿色环保的轮胎产品需求日益增长。
未来轮胎技术的发展方向
智能化轮胎
利用传感器和智能化技术，实现轮胎的实时监测和预警，提高行车安全性和舒适性。
详细描述
长时间在低气压或高气压下行驶会导致轮胎磨损不均匀，缩短使用寿命。定期检查轮胎磨损情况，确保轮胎磨损均匀，并及时更换磨损严重的轮胎。
轮胎漏气或被刺破
总结词
轮胎漏气或被刺破是常见的故障，需要尽快处理以避免安全风险。
详细描述
轮胎漏气可能是由于被钉子或其他尖锐物体刺破，或者是气瓶老化、损坏等原因造成的。如果发现轮胎漏气，应立即将车辆停放在安全的地方，检查并修复漏气部位，或更换损坏的轮胎。

轮胎标示

胎面（TREAD）部轮胎与路面接触的厚厚的橡胶层，要求有良好的耐磨性能和耐冲击性能。

带束层（BELT）将胎面及胎体紧紧联结起来，具有提高胎面刚性作用的钢丝层。

胎肩（SHOULDER）部胎面端部与胎侧上端之间的部分，具有保护胎体和发散行驶时产生热量的作用胎侧（SIDEW ALL）部胎肩下端和胎圈之间的橡胶层，有保护胎体的作用胎体（CARCASS）部构成轮胎骨架的单层或多层覆胶帘线部分，要求有良好的耐冲击性能和耐屈挠性能胎圈（BEAD）部胎体帘线缠绕其上，与轮辋结合的部位，由胎圈钢丝及橡胶等构成气密层（INNER）部轮胎的内衬层，要求有良好的气密性能。

胎面（直接和路面接触的部分）厚橡胶层为胎面与路面间提供了界面。

耐磨橡胶可以保护胎体和带束层断裂和影响，延长行驶寿命。

胎肩（轮胎肩状突出部位）胎肩位于胎面与胎侧之间，肩部橡胶最厚，因此，该设计必须允许轮胎在行驶过程中产生的热量容易扩散。

胎侧（轮胎的侧面）这部分位于肩部和胎圈之间，具有良好弹性的胎侧保护着胎体，并提升驾驶体验。

轮胎的型号、尺寸、结构、模型、生产公司，产品名及各种特征都将在此进行说明。

胎圈（直接和轮辋接触的部分）胎圈把轮胎附在轮辋上，在接口处包覆帘布。

胎圈由胎圈钢丝，胎圈，胎圈包布和其他零件组成。

胎圈的设计一般是能够胎圈紧凑地绕着轮辋，并保证万一气压突然膨胀时，轮胎也不会脱离轮辋。

胎体（轮胎结构）作为轮胎最重要的结构，整个内层帘布被称为胎体。

胎体的主要作用是维持气压，垂直负荷同时吸收震动。

缓冲层或带束层（位于胎面与胎体之间）缓冲层是位于胎面与胎体之间的一个帘布层，用以保护斜交轮胎的胎体。

缓冲层可减少震动，防止断裂或防止直接来自于胎体对胎面的伤害，同时也能防止橡胶层与胎体之间的断裂。

带束层是子午线轮胎或带束斜交轮胎的胎面与胎体之间的一个强化层。

它的功能与缓冲层相似，通过紧紧包裹胎体，以增加胎面的刚性。

内部衬里内部衬里是由一层橡胶组成，它可以防止气体扩散并代替轮胎内部的内胎。

常用车轮胎参数详解

轮胎参数详解及主流轮胎各型号轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

一般轮胎规格可描述为:[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识]或者[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数]例如轮胎: 195/65 R14 88H 或者195/65H R15 88可以解释为:胎宽-----------------------195mm胎厚与胎宽的百分比为-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100=65(%)轮毂直径-------------------15英寸载重系数-------------------88速度系数-------------------H一般来说,[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助.轮胎速度标识表速度标识最大时速常用车型N：140km/h备用胎Spare TiresP：150km/hQ：160km/h雪胎,轻型卡车胎Winter, LT TiresR：170km/h轻型卡车胎LT TiresS：180km/hT：190km/hU：200km/hH：210km/h运动性轿车Sport SedansV：240km/h跑车Sports CarsZ：240km/h跑车Sports Cars (或大于240km/h)W：270km/h特型跑车Exotic Sport CarsY：300km/h特型跑车Exotic Sport Cars附带常见品牌轮胎型号表：米其林VIVICY：老款舒适轮胎，宁静舒适米其林XM1：新款舒适轮胎米其林PS2：pilot sport 2，新款顶级运动轮胎，17寸起跳，没有小尺寸米其林PP2：新款运动轮胎，定位比PS2低，兼顾舒适，性价比较高,推荐！米其林MXV8：主打的舒适宁静省油轮胎，评价很高邓禄普DZ101：旗下高性能轮胎，抓地力性能好，不过噪音稍大邓禄普Z1：几乎是竞技轮胎，胎纹很浅，抓地极强，排水差，噪音大，不推荐一般道路使用邓禄普LM702：偏重舒适的运动胎普利斯通MY-01：运动胎，偏舒适普利斯通GR50：老款宁静舒适轮胎，已被GR80取代普利斯通B70：偏舒适固特异：EAGLE F1：EAGLE F1 GS-D3，旗下最高端运动轮胎，国际获奖无数，价格不便宜固特异：NCT5：非常均衡的产品，推荐原厂替代。

常用轮胎速度等级编号

常用轮胎速度等级编号汽车轮胎上的字母代表速度分别由E、F、G、J、K、L、M、N、P、Q、S、T、∪、H、V、W、Y、Z表示不同的字母代表的是不同的速度等级。

速度级别为A1，其规定认证的速度为5km/h。

速度级别为K，其规定认证的速度为110km/h。

速度级别为A2，其规定认证的速度为10km/h。

速度级别为L，其规定认证的速度为120km/h。

汽车轮胎速度级别表如下：A1：5km/h；A2：10km/h；A3：15km/h；A4：20km/h；A5：25km/h；A6：30km/h；A7：35km/h；A8：40km/h。

汽车轮胎速度字母对照表?轮胎上的字母分别代表E、F、G、J、K、L、M、N、P、Q、S、T、U、H、V、W、Y、Z所代表的速度，代表轮胎70、80、90、100、11130的最大行驶速度。

标准的国际汽车轮胎速度级别字母对照表如下：速度标识N：最大时速为140km/h，主要适用于备用胎SpareTires。

速度标识P：最大时速为最大时速150k/h。

在每个轮胎侧壁上的标记中包括一个表示允许最高速度的字母。

例如，195/65R15H中的H表示“最高210km/h”。

字母C代表60km/h，字母E代表70km/h，字母F代表80km/h，字母G代表90km/h，字母J代表100km/h，字母K代表110km/h，字母L代表120km/h，字母M代表130km/h，字母N代表140km/h。

轮胎速度bai级别对应的字母是轮du胎的速度等级，速zhi度等级表明dao轮胎在规定条zhuan件下承shu载规定负荷的最高速度。

J，K，L，M，N，P，Q，R，S，T，U，H，V，W，Y，Z是子午线轮胎速度等级对应的字母。

冷胎时最大充气气压标识

冷胎时最大充气气压标识你有没有注意过汽车轮胎上那些奇怪的数字和标识？看起来像是密码一样，感觉自己是刚刚从某个隐秘的车库出来的“轮胎专家”。

但别着急，今天我们就来聊聊这些数字背后的秘密，特别是“冷胎时最大充气气压标识”这事儿，保证让你一听就懂，还能在车友聚会上引起一番热烈讨论。

冷胎是什么意思？顾名思义，“冷胎”指的是你车轮胎在停放一段时间后，温度还没有因为驾驶而升高的状态。

你可能会觉得，轮胎不就是直接充气就好，哪需要这么多讲究？哎，错了！轮胎充气可是一门技术活，过多或过少都不行。

你要是给轮胎充气时，车子刚刚开过，轮胎可是热的！这时候测得气压不准，可能会高估了轮胎的实际气压，结果充多了，对轮胎不好，甚至影响安全。

反之，气压不够，又会增加油耗，磨损加剧。

就像你跑步前，不做热身直接冲刺，不摔个跟头才怪。

那么“最大充气气压标识”又是什么意思呢？它一般标注在轮胎的侧面，就是那些让你看了想翻白眼的数字和字母。

简单来说，它就是你可以给轮胎充气的上限气压。

如果你把气压加得比这个数字高，那就有点“玩火自焚”的意思了。

轮胎承受的最大气压是有限的，超过这个数值，轮胎可能会因为过度膨胀而导致爆胎，危机四伏啊！不过，不用太紧张，厂家给的这个“最大气压”通常都是比较安全的上限，但也不是你随便去追求的目标，想充就充。

你是不是有时候觉得，车主手册里的这些标识太专业，根本看不懂？说白了，它就是个提醒你“别瞎搞”的标牌。

比方说，轮胎上会写“最大充气气压”或者类似的字样，一般后面会跟着一个具体的数字，比如“2.5 bar”或者“36 psi”，这就是建议的充气气压范围。

为了避免误会，最好还是按照这个数字来充。

这个标识在冷胎时测量是最准确的，所以千万别一边开车一边瞄着手册想：我是不是应该加点气？冷静！这个时候停下来再测气压才是明智之举。

再说了，轮胎的气压关系着行车安全，你敢不认真点儿吗？如果你充得太多，轮胎压力大了，虽然它看起来气势汹汹，但其实它的抓地力就会变差。

汽车轮胎知识

胎面（TREAD）部轮胎与路面接触的厚厚的橡胶层，要求有良好的耐磨性能和耐冲击性能。

带束层（BELT）将胎面及胎体紧紧联结起来，具有提高胎面刚性作用的钢丝层。

胎肩（SHOULDER）部胎面端部与胎侧上端之间的部分，具有保护胎体和发散行驶时产生热量的作用胎侧（SIDEW ALL）部胎肩下端和胎圈之间的橡胶层，有保护胎体的作用胎体（CARCASS）部构成轮胎骨架的单层或多层覆胶帘线部分，要求有良好的耐冲击性能和耐屈挠性能胎圈（BEAD）部胎体帘线缠绕其上，与轮辋结合的部位，由胎圈钢丝及橡胶等构成气密层（INNER）部轮胎的内衬层，要求有良好的气密性能斜交轮胎主要有胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成。

普通斜交轮胎的帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90o角排列。

斜交轮胎是胎面花纹呈交插状,有防滑作用,由于内层没有变化,经济效果不明显。

1、胎面：胎面是外胎的外表层，包括胎冠、胎肩和胎侧三部分。

胎冠：胎冠用耐磨的橡胶制成，它直接承受摩擦和全部载荷，能减轻帘布层所受的冲击。

并保护帘布层和内胎，以免其受到机械损伤。

胎面上有各种凹凸花纹，以保证轮胎与地面的附着性能，防止轮胎滑移。

轮胎胎面的花纹对汽车使用性能有非常重要的影响，因此在选用轮胎时必须足够重视轮胎的花纹。

胎肩：胎肩是较厚的胎冠与较薄的胎侧之间的过渡部分。

它除了起到保护帘布层的作用外，表面一般还制有各种花纹，以利于防滑和散热。

胎侧：胎侧是贴在帘布层侧壁的较薄的一层橡胶层，它可承受较大的扭曲变形，其作用是保护帘布层免受机械损伤和水分侵蚀。

2、帘布层帘布层是外胎的骨架，也称胎体。

其主要作用是承受载荷，保持外胎的形状和尺寸，使外胎具有一定的强度。

帘布层通常由多层挂胶帘线用橡胶粘合而成。

为了使负荷均匀分布，帘布层数多为偶数。

帘布层数越多，其强度越大，但相应它的弹性随之降低。

一般帘布层数都标在外胎的表面上。

帘布材料一般有棉线、人造丝线、尼龙线和钢丝等。

汽车胎教三分钟教你读懂轮胎上的参数

汽车胎教三分钟教你读懂轮胎上的参数轮胎的规格尺寸大多数车主对于轮胎的尺寸规格是不是陌生的，而且相对于其他轮胎参数而言，轮胎的基本尺寸还是很容易理解的！国际标准的轮胎代号是以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。

后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。

举个简单的例子来看，以一条规格为225/45R17 91W的轮胎举例来说。

225表示轮胎宽度为225mm；45表示轮胎断面的扁平比（高度与宽度百分比）是45%；字母“R”表示子午轮胎，这里需要注意的是字母“R”不是半径radius 的意思，而是英文单词radial；17表示轮辋（也就是轮毂）直径17英寸；91表示轮胎负荷指数（单胎对应最大载荷）615KG；轮胎负荷对应指数W表示轮胎许用最高等级速度是270km/h轮胎的生产日期根据《轮胎经销企业经营规范理赔要求》规定，轮胎的保质期按照轮胎的生产日期进行计算，质保期一般为3年，也会有企业给出5年的年限，那么就说明我们买轮胎时尽可能要靠近轮胎的生产日期是最好的，毕竟轮胎属于橡胶制品，自然老化不可避免，生产日期越新轮胎越可靠！当你在轮胎侧面发现DOT时，其最后一列的4个数字就是其生产日期，前两个数字代表生产的周数，后面两个数字代表年份。

下图箭头所示：轮胎生产日期为：2016年27周生产轮胎；轮胎其他专业参数作为相对较为专业一点的驾驶者来说，我们在轮胎的使用中应该关注较为重要的三个参数，这里简称为"三T"指标。

它们分别是：轮胎磨耗(TREADWEAR)、温度(TEMPERATURE)、牵引力(TRACTION)。

耐磨顾名思义就是代表轮胎的耐磨程度，一般耐磨后面会用数字表述其耐磨程度；温度则是衡量轮胎行驶时升温的高低性能，它影响轮胎的高速性，其性能优良按照ABC排序；而牵引力则是衡量轮胎与地面附着能力，强弱按照ABC排序。

磨耗我们以100为基数，磨耗100可以行驶48000km，磨耗200为96000km。