关于道路桥梁工程的试验检测技术研究

关于道路桥梁工程的试验检测技术研究

发表时间：2019-04-28T15:30:05.780Z 来源：《防护工程》2019年第1期作者：马福梅[导读] 该检测技术能够在车辆通行时完成模拟，符合实际情况故而具有较高的准确性及真实性，为广大工作人员所青睐。

青海第一路桥建设有限公司 810000 摘要：近年来，为了给交通压力解压，我国的道路桥梁工程在不断的完善，在施工规模上进行了针对性的改造，并且施工水平也有了质的提升。那么如果要确保道路桥梁工程的质量优良，我们在进行路桥工程建设过程中不单要把控整个过程的每一个环节，而且要正确意识到试验检测的关键作用。因为只有达标并且优良的试验检测技术才能保障保路桥工程的质量，并在很大程度上保证路桥的稳固性，以此

我们知道路桥工程的试验检测对于交通发展尤其重要。所以，本文针对道路桥梁工程试验检测技术的现状及其实际应用进行研究。以期为提升道路桥梁的整体质量，增强其稳定性和安全性能作贡献。

关键词：道路桥梁工程试验检测技术研究道路桥梁工程试验检测的现状

一、道路桥梁工程试验检测的内容

（1）道路桥梁地基的填筑物检测。在对路桥检测时，首先应该检测其基底的填筑物结构，因为路基质量的好坏关乎道路桥梁整体工程的质量，所以需要对其进行全面详尽的试验检测，以确定其质量是否合格，是否足以支撑整个工程建设的开展。该检测主要针对道路基底的积水含量、填筑物的密度与硬度进行。

（2）路桥建筑材料检测。在道路桥梁工程建设过程中，为保证所使用的建筑材料符合工程质量需求，需要对对其进行全面检测，以确定材料的选择使用的有效性及适应性，从而提升工程的质量及其相关性能。

（3）路面材料检测。在进行路面施工时，需要对所用到的无机黏合料、混凝土材料或者沥青混合物材料进行相关试验，以保证所使用的路面材料的各项指标及参数能够为道路桥梁整体工程的高水平及优质量提供支持。

2、路桥工程试验检测中的问题

（1）试验检测标准不能成为施工过程的规范。在对路桥进行试验检测时，其参数较真实准确可靠，尤其对于地基填筑材料也进行了强度的精准检测，然而在实际施工过程中，多数施工单位并未根据工程检测得到的真实参数来进行相应施工，造成路基自身的压实度与检测参数相左，试验检测数值与路桥工程实际的施工情况不符会造成路桥的施工无法达到工程整体的设计标准。

（2）检测条件对检测结果的影响。在路桥工程的试验检测过程中，在进行观测时，许多客观的条件会直接影响对检测结果的主观判定，如检测环境的湿度及能见度、交通车辆的情况等。同时各种仪器的检测条件也不尽相同，所以需要按照检测方式及条件来挑选相应的检测设备仪器，并且要对同一对象使用多种检测方式并进行整合统计分析，才能保证其检测结果的真实准确性。

二、道路桥梁工程试验检测技术

1、压实度检测技术

当前我国的道路桥梁表面检测采用的压实度技术，其普遍的方法主要包括灌装砂土法、环刀法、核子发射法及承重压力法等。一般情况下，如果需要得到道路桥梁表层的压实度数据，会使用抽样检测的方法，但是这样做会获得相对真实准确的检测结果。综合所有的路桥表面压实度检测方法，环刀法及灌装砂土法所体现的数据结果会比其他方法准确可靠。然而，它们也存在自身实行的局限性，主要包括检测时间长及对桥梁的一定破坏性。因此，在采用该方法检测时应当及时把被损坏的道路桥梁表面合理修复。

2、地质雷达检测技术

该方法也可称作雷达探测技术，其一般方法是借助于地质雷达，源源不断地向需要检测的路桥内部发送高频的感应电磁波，而后通过接收会获取到其反射回馈的相关信息，最后对该信息进行相应的处理分析以得出检测结果。其检测流程一般为:检测人员会利用电脑操作对控制单元发送相关指令，控制单元接到指令后会进行天线发射及接受信息等操作，而后控制单元所发出的信息会触发相应的信号，通过电磁波把检测物的相关信息反馈回来来，并传回到电脑当中，最后由相关人员对其反馈信息进行处理，并经过分析得到检测结果。

3、路桥面回弹弯沉检测技术

该技术主要是利用重锤的自由落体运动，使其在路桥表面形成相应的冲击效果，在此个过程中通过测量其弯沉度以实现检测。该检测技术能够在车辆通行时完成模拟，符合实际情况故而具有较高的准确性及真实性，为广大工作人员所青睐。

结束语：综合全文，试验检测技术在道路桥梁工程中具有相当的必要性和重要性，为保证道路桥梁的施工水平及其工程质量，需要在施工前后对其进行相应检测，并通过检测结果作出相应调整以保证工程质量的标准可靠。在目前使用的检测技术工作时，会存在一定的问题，检测标准及检测结果存在一定程度的差异性，所以要合理使用压实度技术、地质雷达检测技术及路桥面回弹弯沉检测技术，并在此基础上探索开发出新的检测技术或对现行技术进行科学改进以提升其检测结果的准确性，更好的为路桥工程质量提供技术保障，促进交通运输事业的安全快速发展。