便道工程施工组织设计方案

目录

一、编制依据 (2)

二、工程概况 (2)

三、便道的质量标准 (3)

四、便道要求 (3)

五、便道布置图（见附图） (4)

六、工期目标 (4)

七、便道施工工艺 (5)

1.征迁保证措施 (9)

2.施工机械保证措施 (9)

九、安全质量、文明施工保证措施 (9)

1．安全施工措施 (9)

2.文明施工保证措施 (10)

十、环水保措施 (10)

1.合理规划施工用地 (10)

2.环境保护 (11)

贾岛路二期石桥溪大桥施工便道

施工方案

一、编制依据

《石桥溪大桥施工设计图》

《工作联系单—石桥溪大桥20170918-01》

《安全文明工地建设标准》

《现场管理标准化》

《其它相关资料》

二、工程概况

石桥溪大桥位于贾岛路上跨越石桥溪，全长86米，南北斜跨石桥溪，两侧桥头处为农田和柠檬地，无道路通行。根据实际地形，经住建局、项目公司、监理单位等各方现场踏勘确定，为保证本桥梁工程顺利实施，需新建一条施工便道，由猪厂大门旁村道进入，沿猪厂围墙外空地修建，至贾岛路K2+560处与其相接，直达本桥南侧桥台处止。

本便道实施长度约500m，其中，挖方路段约100米，填方路段约400米，另外，根据现场实际地形，填方路段，从贾岛路K1+560处至便道终点处有约250米为软土、鱼塘、淤泥地段，需进行路基基底特殊处理，接贾岛路K2+460处横向设置一道Φ800钢筋泥凝土圆管涵，过石桥溪设置横向双排Φ1500钢筋混凝土圆管涵；为保证道

路畅通，沿便道线路接老路至石桥镇政府门口，设置30*5（m）尺寸的8个汇车道。

便道路面采用20cm厚泥结碎石，基层采用30cm厚手摆片石，路面宽度为6m；在挖方路段坡脚设置50*50*50（cm）土边沟，填方边坡和挖方边坡均采用1:1放坡；按地形，沿道路纵向分别设置3个纵向坡度。

三、便道的质量标准

1.路面宽度6m，路基宽度7m。

2.会车平台30m×5m。

3.弯道的半径，应根据进出场最大设备的转弯条件设计施做，最小转弯半径≥20m。

4.路面纵坡不大于6﹪，横坡不大于2%。

5、挖填边坡1:1。

6、手摆片石稳固无松动，泥结碎石均匀密实，掺土量不于30%。

7、排水边沟和涵洞流水畅通。

四、便道要求

本施工便道按批准设计组织施工，同时要满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求，保证在不良气候条件下运送材料、施工指挥和抢险救灾的车辆通行，做好相邻村道的衔接，满足车辆行驶要求，并做好沿道路标志、标牌的设置。

1.施工便道路基要稳固并作好防护标志的设置，在便道靠建筑物一侧或弯道、村道连接处应设置带有夜光反射的警示标志、标牌、限

速标志等设施。便道外侧，应设置“进入施工现场，请减速慢行”提示牌标志；危险地段设置“危险地段，注意安全”警示牌标志；在施工现场、办公区、生活区、便道拐弯处，设置明显的拐弯指向标志和限速标志。

2.便道路面要平顺无明显坑洼，直线地段做成2﹪人字形横坡，曲线地段根据曲线半径设计外侧超高，便道上不得堆放料具等杂物。

3.便道设置畅通的排水系统，路面无积水、淤泥，不得出现水漫路面现象。挖方边坡路段坡脚设置排水沟，地势低洼、水流集中地段设置排水涵，过河路段设置过水涵，将预制梁厂和便道右侧水流集中引流入左侧石桥溪。

4.便道采用泥结碎石路面，基层采用手摆片石。做好原地面地基处理，地质软弱地段基底作片石挤淤或换填处理，保证地基稳固；道路两侧坡面经处理后应平直圆顺，坡脚附近严禁积水、取土、破坏植被或乱扔垃圾，保持道路围干净、美观。

5.在交通频繁的交叉路口，应设专人指挥，引导车辆通行；

6. 便道设专人养护，定期清扫、定时洒水抑尘。

五、便道布置图（见附图）

拟新建的便道长度约为500m,中间设置两个汇车道，另外，起点接老路至石桥镇政府路段，设置至少5个汇车道，以保道路畅通。

六、工期目标

根据征地及图纸批准实施情况，确定本便道的修筑时间，预计20天完工。

七、便道施工工艺

7.1人员、机械配备

便道修筑配备一个作业班组，劳动力15-20人，1台压路机，2台挖掘机，1台推土机，6台自卸车。

7.2材料

石料：采用轧制的碎石或天然碎石。石料等级不低于规要求，扁平细长颗粒不超过20%，近似正方形有棱为好，不能含有其它杂物。

粘土：粘土的塑性指数一般大于12，粘土中不得含腐殖质或其它杂物。粘土用量一般不超过碎石干重的15%。

7.3工序工艺方法

7.3.1施工工序

便道边线放线表土清除路基挖填碾压排水沟开挖整形挖掘机收边处理手摆片石铺设碾压泥结碎石路面铺设碾压便道成型使用

7.3.2施工方法

⑴本工程施工便道修筑在不占用红线围。施工便道修筑前，先由测量人员依据施工便道平面位置图，将施工便道的左右边线提前放线，固定边桩位置，撤上灰线，打入木桩，以便施工。

⑵在施工前用挖掘机将路基围表土、树根、草皮、杂质等表土层清除，弃运至便道外指定弃土场。

⑶清表完成后进行边线二次放样，开始进行路基的开挖和回填施工。采用挖掘机开挖，自卸车运输，挖方地段良性土拉运自填方段进

行路基回填。自卸车到达现场后，由专人指挥，先修筑一错车平台，方便车辆调头及进出；自卸车倒土时，挖掘机配合倾卸，保证路基用土卸到便道边线，同时进行便道的边坡处理。挖方路段路基成型后，进行其坡脚边沟开挖，边沟开挖完成，进行路基整形碾压成型。

⑷填方路段路基，每层回填碾压厚度为200mm，预留2％的坡度，以利排水。碾压采用18t的振动压路机，先进行静压1-2遍，然后进行振动碾压3-4遍，保证碾压密实，最后静压收光。

⑸路堤修弯取直施工时，对需要修弯的地段采用挖掘机开挖后，由人工修坡取直。对原有弯道则应开挖成台阶状，填土分层回填碾压夯实。回填时对原有基层应做好清基，接口修成牙口。

⑹手摆片石施工：路基回填到位后，将片石材料运至现场，采用人工铺装片石，要求立面铺装，大片石坐底，小片石挤缝，保证其密实稳固。铺装完成后，用压路机进行振动碾压1-2遍，使片石底面棱角揎入路基地层，抓实路基，与其连成整体。

⑺泥结碎石面层施工方法用拌和法。在铺装好的手摆片石基层上，按松散铺厚度（压实厚度1.2倍）摊铺碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。碎石摊铺后，将规定的用量土，均匀地摊铺在碎石层顶上。然后拌和，拌和一遍后，随拌随洒水，一般翻拌3～4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为止，然后用人工铁锹将路面整平，用压路机进行碾压3～4遍，将拌和料揎挤入片石基层，与其连成整体，直至石料无松动为止，最后洒水静压跑浆，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆即停止碾压，碾速宜慢，25～30m/分钟。过几小时后，