地铁车辆段与综合基地总平面设计方案研究

第27卷第5期2017 年10

天津建设科技

Tianjin Construction Science and Technology

规划与设计

Plan and Design 地铁车辆段与综合基地总平面

设计方案研究

□文/刘坤

【摘要】：地铁车辆段是列车停放、检修、维护及段内综合行政办公的重要基地。在满足功能及工艺要求的前提下，优化建筑总平面布置、空间组合，把建筑功能作为

总平面设计的重要依据，使建筑功能与地形得以有机结合，做到减小规模、减少

投资、优化布局。文章结合南宁地铁2号线安吉车辆段与综合基地总平面方

案，阐述其布置特点及优点。

【关键词】:地铁；车辆段;综合基地；总平面

1工程概况

南宁市轨道交通2号线一期工程及安吉车辆段与 综合基地位于南宁绕城高速以南、安吉大道以东、规划 纬五路以北的规划地块内，呈东西走向，占地面积约 31.4 hm2〇

选址地形较为复杂，中部丘陵最高处为119 m，西 侧安吉大道路边最低处为81 m，东侧耕地最低处为84 )，北侧绕城高速路面标高91〜96 m。该用地范围限制 条件为绕城高速红线南侧50 m绿线、安吉大道红线东 侧20 m绿线以及安吉大道东侧的河道。

2车辆段与综合基地功能及组成

承担1、2、3、6号线车辆的架修，4条线总长度约 138.7 km。承担2号线车辆定临修及部分列车周月检 用、综合修基地、总。车辆段及综合 修 、术管理及后勤保障。内职工 、保 、

3总平面布置基本思路及设计方案

及工 的 ，总

面 、合，为总 面 的4与地形以合。总面基

路 工 、定 合 、

，

总面中，以车辆段为 ，充

的用，、、、。

车辆段与综合基地总 面 为 ，呈南北向 ，段线 ，西北向 东南 为车、楼、综合修中心、废水处理站、混合变电所、总库、轨道车库及内燃车、杂品存放间、停车 、合修、辅助

生产车。预留停车 紧邻北侧规划道路，南侧跨由西向东别为信号楼、用车 跟随所;其南侧 合修。工程车 车辆段股道咽喉处，方工程车辆车辆段，见图1。

图1车辆段与综合基地总平面布置

3.1工艺优先，确定边界

车辆段与综合基地用地边界以既有道路和规划道 路为参照线，靠近道路红线 ，其他

线按工需定。

车辆段与综合基地北侧是绕城高速公路，为曲线。总图 北侧试车线用地线按直线方案，车辆段边界与绕城高速公路红线最大间距80 m，比50 m 绿线宽30 m。

3.2整合并栋，减少单体数量

车辆段与综合基地 繁杂，生产、生活、房屋众多。定 合的 路，研究生产、生活、房屋 ，调 工艺流程，采取必的措施、合 ，。

车辆段与综合基地内房屋主要有停车列检库、周

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月检库、静调库、定临修库、大架修库、运用车间、信号 楼、跟随所、辅助生产车间、车体车间、移车台、轨道车 库、洗车库及镟轮库、物资总库、综合维修中心、办公 楼、食堂、浴室、司机公寓、混合变电所、给水所、废水处 理站、杂品存放间、门卫等，共30多个功能各异的生 产、生活、办公及其他用房。

按照便于管理、利于共用、有利安全的 生产、生活、公用房 合 合

个车段内建筑单体减少18 。

3.3依山就势，场坪梯级设计

车段与综合内中

两侧低，最大高差约40 m，为解决因地势起伏，地面高 大的

的 个 建，共

公 房 于 生产 房于的

内公、生产、功能

个 中有静、静中有 所

楼 2

图2车辆段与综合基地总平面分区

1)与 段 大水的喉

、大库及其他功能 作车段

坪标由段 定 87.9m。

2&与股道 紧的公及其他布置于场段中南作车辆段现状100 m左右的 变，可节省约60万m3挖土。

3&段内南丘在近期 建中作为车辆段中 也是 的台予以。近期丘有以下优点@ 段穿越丘可采用盾构工法，节省 投资；丘 作远期发展用预近

期能节省 55万m3挖土 ；近期 丘

能够美化车辆段环境，提高车辆段作人员舒适度。

4绿化布置

南宁市植被丰富、四季常青、诗情画意被中外游人盛誉为中国的“绿都”。秉对环境及 资源护的特别是化及水体的

护，在环境 时，充分重视车辆段与综合基地内绿化及 的。

据“虽由人作、宛天开”的理念，源于

。 按 段内 化环境 化

31.60。与 化 化

。公化。预留远期用地山丘 ，段内 化 3。

图3车辆段与综合基地总平面绿化

在 南宁市 市 化 的 体 定的 同时，还尽量在站场轨道 、道 边、房四周布小 的化。内外的化成一个整体，以车 环境 的心

。采用 南宁市&道

道 。车辆段南现有一小丘车段

远期生产发展甩近期挖。利用丘合段内其他 化用 体 化 。在

丘 也 作人员 的。

个 的环境与外 化 成

一个充生机活的现化车段。

5结语

车段与综合的 中，建筑

据 的在 站 水、、业间的 的合内大的情

大 利 总 化的

有特点与点。“建筑 ”

节用减小。建筑 、美充体现现 建筑的特点 其与 特 成和的。

□中图分类号&U231+.4

□文献标识码,C

□文章编号，1008-3197(2017)05-79-02

□D0I编码，10.3969/j.issn.1008-3197.2017.05.031

□收稿日期,2017-06-01

□作者简介:刘坤/男，1988年出生，助理工程师，中铁上海设 计院集团有限公司天津分院，主要从事建Z设计工作。

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