物流运输方案设计.PPT
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4、选择运输方式的方法
2 多式联运的选择
多式联运的选择，就是选择两种以上的运输方式联合 起来提供运输服务。在实际运输中，一般只有铁路与公 路联运、公路或铁路与水路联运、航空与公路联运得到 较为广泛的应用。
.
13
1 综合评价法
.
14
1 综合评价法
【综合评价的指标】 即根据影响运输方式选择的4个因
素：经济性、迅速性、安全性、便利 性进行综合评价，根据评价结果确定 运输方式的选择方法。
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1 综合评价法
【步骤】
1.确定运输方式的评价因素值:F1（经济性）、F2（迅速性）、 F3（安全性）、F4（便利性） 2.确定各评价因素值的权重：γ1、 γ2、 γ3、 γ4 3.确定综合评价值：F= γ1 F1+ γ2 F2+ γ3 F3+ γ4 F4
第三章 物流运输方案设计
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1
物流运输方案设计的内容
• 物流运输方案设计是指针对顾客的运输需 求，运用系统理论和运输管理的原理和方 法，选择合理的运输方式、运输路线、承 运人和运输工具等内容的决策过程。
.
2
一、确认顾客需求
探测顾客需求
SPIN
了解 购买欲望
FABE
迎合需求
确认需求
.
3
二、选择最佳运输方式 1、运输方式的类型
.
10
二、选择最佳运输方式 • 4、选择运输方式的方法
（一）定性分析法
单一运输方式的选择 多式联运方式的选择
（二）定量分析法
综合评价选择法 成本比较选择法 考虑竞争因素的选择方法
.
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4、选择运输方式的方法
1 单一运输方式的选择
单一运输方式的选择，就是选择一种运输方式提供运输服 务。公路、铁路、水路、航空和管道五种基本运输方式各有自 身的优点与不足，可以根据五种基本运输方式的优势、特点， 结合运输需求进行恰当的选择。
使用的运输方式
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6
二、选择最佳运输方式 2、各种运输方式的技术经济特征
.
7
二、选择最佳运输方式
3、影响运输方式选择的因素分析选择的因素分析
影响运输方式选择的因素包括：货物的 特性、可选择的运输工具、运输成本、运输 时间、运输的安全性等。
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二、选择最佳运输方式
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二、选择最佳运输方式
综上所述，选择运输方式时，通常是在保证运 输安全的前提下再衡量运输时间和运输费用，当到货 时间得到满足时再考虑费用低的运输方式。当然，计 算运输费用不能单凭运输单价的高低，而应对运输过 程中发生的各种费用以及对其他环节费用的影响进行 综合分析。
• 按运输中途是否换载分类
– 直达运输——在组织货物运输时，利用一种运输工具从起运站、港一直
运送至到达站、港，中途不经过换载、不入库储存的运输形式
– 中转运输——在组织货物运输时，在货物运往目的地的过程中，在途中
的车站、港口、仓库进行转运换装的运输形式（包括同种运输工具不同运 输线路的转运换装，不同运输工具之间的转运换装）
.
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2 成本比较选择法
通过比较运输服务成本与服务水平导致的相关间 接库存成本之间的平衡程度进行选择。
也就是说，运输的速度和可靠性会影响托运人 或买方的库存水平。
如果选择速度慢、可靠性差的运输服务，运输 过程中就会需要更多的库存，这样，就会抵消选择 低水平运输服务降低的成本了。
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2 成本比较选择法
【步骤】
1.确定可供选择的运输方式的集合
2.估计每个备选方案的运输方式的运输费用
运输成本
在途库存成本
始发地库存成本
目的地库存成本
3.应用选择的决策规则，将货流分派或分配到各备选的运输方
式上
.
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2 成本比较选择法
【例】某公司欲将产品从坐落位置A的工厂运往 坐落位置B的公司自有的仓库，年运量D为700，000 件，每件产品的价格C为30元，每年的存货成本I为 产品价格的30％。公司希望选择使总成本最小的运 输方式。据估计，运输时间每减少一天，平均库存 水平可以减少1％。各种运输服务的有关参数见下页 表。
• 按运输设备及运输工具分类
– 铁路运输 – 道路运输 – 水路运输 – 航空运输 – 管道运输
• 按运输的范畴分类
– 干线运输——利用铁路、道路干线和大型船舶的固定航线进行长距离大
载量的运输
– 支线运输——与运输干线相接的分支线路上的运输 – 二次运输——干、支线运输到站后，站与指定接货地点之间的运输 – 厂内运输——在企业内车间与车间之间、车间与仓库之间进行的直接为
.
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2 成本比较选择法
.
23
3 考虑竞争因素的选择方法
当运输方式的选择直接涉及竞争优势时， 应该采用这种方法
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3 考虑竞争因素的选择方法
【例】某制造商分别从两个供应商购买了共 3000个配件，每个配件单价100元。目前这3000个配 件是由两个供应商平均提供的，如供应商缩短运达时 间，则可以多得到交易份额，每缩短一天，可从总交 易量中多得5％的份额，即150个配件。供应商从每个 配件可赚得占配件价格（不包括运输费用）20％利润。
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二、选择最佳运输方式
• 成组运输
– 托盘运输
• 托盘——用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和 制品的水平平台装置
• 托盘运输的优势主要表现在加速货物搬运和降低运输成本，有效地促 进了全物流过程水平的提高
– 集装箱运输
• 集装箱运输是指货物装在集装箱内进行运送的一种新颖的、先进的现 代化运输方式
生产过程服务的运输
.
4
二、选择最佳运输方式
• 按运输的协作程度分类
– 一般运输——孤立地采用不同运输工具或采用同类运输工具但没有形成
有机协作关系的运输
– 联合运输——使用同一运送凭证，由不同运输方式或不同运输企业进行
有机衔接以接运货物，利用每种运输手段的优势以充分发挥不同运输工具 效率的一种运输形式
.
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各运输服务的有关参数
2 成本比较选择法
.
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2 成本比较选择法
在途运输的年存货成本为ICDT/365，两端储存点的存货成 本各为ICQ/2，但其中的C值有差别，工厂储存点的C为产品的 价格，购买者储存点的C为产品价格与运费率之和。
运输服务方案比选见下页表。
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2 成本比较选择法
每种运输方式的总成本为： RD+ICDT/365+ICQ/2+I(C+R)Q/2.
• 集装箱运输不能单纯理解为用集装箱载运货物，而应理解为通过集装 箱实行多种运输方式的联合运输
多式联运
– 根据实际运输要求将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输
– 一次托运、一次计费、一张单证、一次保险
– 广泛应用于国际货物运输中的多式联运为国际多式联运
• 散装运输——用专用设备将不带包装的货物直接由生产厂方送至用户
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4、选择运输方式的方法
2 多式联运的选择
多式联运的选择，就是选择两种以上的运输方式联合 起来提供运输服务。在实际运输中，一般只有铁路与公 路联运、公路或铁路与水路联运、航空与公路联运得到 较为广泛的应用。
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1 综合评价法
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1 综合评价法
【综合评价的指标】 即根据影响运输方式选择的4个因
素：经济性、迅速性、安全性、便利 性进行综合评价，根据评价结果确定 运输方式的选择方法。
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1 综合评价法
【步骤】
1.确定运输方式的评价因素值:F1（经济性）、F2（迅速性）、 F3（安全性）、F4（便利性） 2.确定各评价因素值的权重：γ1、 γ2、 γ3、 γ4 3.确定综合评价值：F= γ1 F1+ γ2 F2+ γ3 F3+ γ4 F4
第三章 物流运输方案设计
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物流运输方案设计的内容
• 物流运输方案设计是指针对顾客的运输需 求，运用系统理论和运输管理的原理和方 法，选择合理的运输方式、运输路线、承 运人和运输工具等内容的决策过程。
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一、确认顾客需求
探测顾客需求
SPIN
了解 购买欲望
FABE
迎合需求
确认需求
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二、选择最佳运输方式 1、运输方式的类型
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二、选择最佳运输方式 • 4、选择运输方式的方法
（一）定性分析法
单一运输方式的选择 多式联运方式的选择
（二）定量分析法
综合评价选择法 成本比较选择法 考虑竞争因素的选择方法
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4、选择运输方式的方法
1 单一运输方式的选择
单一运输方式的选择，就是选择一种运输方式提供运输服 务。公路、铁路、水路、航空和管道五种基本运输方式各有自 身的优点与不足，可以根据五种基本运输方式的优势、特点， 结合运输需求进行恰当的选择。
使用的运输方式
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二、选择最佳运输方式 2、各种运输方式的技术经济特征
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二、选择最佳运输方式
3、影响运输方式选择的因素分析选择的因素分析
影响运输方式选择的因素包括：货物的 特性、可选择的运输工具、运输成本、运输 时间、运输的安全性等。
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二、选择最佳运输方式
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二、选择最佳运输方式
综上所述，选择运输方式时，通常是在保证运 输安全的前提下再衡量运输时间和运输费用，当到货 时间得到满足时再考虑费用低的运输方式。当然，计 算运输费用不能单凭运输单价的高低，而应对运输过 程中发生的各种费用以及对其他环节费用的影响进行 综合分析。
• 按运输中途是否换载分类
– 直达运输——在组织货物运输时，利用一种运输工具从起运站、港一直
运送至到达站、港，中途不经过换载、不入库储存的运输形式
– 中转运输——在组织货物运输时，在货物运往目的地的过程中，在途中
的车站、港口、仓库进行转运换装的运输形式（包括同种运输工具不同运 输线路的转运换装，不同运输工具之间的转运换装）
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2 成本比较选择法
通过比较运输服务成本与服务水平导致的相关间 接库存成本之间的平衡程度进行选择。
也就是说，运输的速度和可靠性会影响托运人 或买方的库存水平。
如果选择速度慢、可靠性差的运输服务，运输 过程中就会需要更多的库存，这样，就会抵消选择 低水平运输服务降低的成本了。
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2 成本比较选择法
【步骤】
1.确定可供选择的运输方式的集合
2.估计每个备选方案的运输方式的运输费用
运输成本
在途库存成本
始发地库存成本
目的地库存成本
3.应用选择的决策规则，将货流分派或分配到各备选的运输方
式上
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2 成本比较选择法
【例】某公司欲将产品从坐落位置A的工厂运往 坐落位置B的公司自有的仓库，年运量D为700，000 件，每件产品的价格C为30元，每年的存货成本I为 产品价格的30％。公司希望选择使总成本最小的运 输方式。据估计，运输时间每减少一天，平均库存 水平可以减少1％。各种运输服务的有关参数见下页 表。
• 按运输设备及运输工具分类
– 铁路运输 – 道路运输 – 水路运输 – 航空运输 – 管道运输
• 按运输的范畴分类
– 干线运输——利用铁路、道路干线和大型船舶的固定航线进行长距离大
载量的运输
– 支线运输——与运输干线相接的分支线路上的运输 – 二次运输——干、支线运输到站后，站与指定接货地点之间的运输 – 厂内运输——在企业内车间与车间之间、车间与仓库之间进行的直接为
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2 成本比较选择法
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3 考虑竞争因素的选择方法
当运输方式的选择直接涉及竞争优势时， 应该采用这种方法
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3 考虑竞争因素的选择方法
【例】某制造商分别从两个供应商购买了共 3000个配件，每个配件单价100元。目前这3000个配 件是由两个供应商平均提供的，如供应商缩短运达时 间，则可以多得到交易份额，每缩短一天，可从总交 易量中多得5％的份额，即150个配件。供应商从每个 配件可赚得占配件价格（不包括运输费用）20％利润。
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二、选择最佳运输方式
• 成组运输
– 托盘运输
• 托盘——用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和 制品的水平平台装置
• 托盘运输的优势主要表现在加速货物搬运和降低运输成本，有效地促 进了全物流过程水平的提高
– 集装箱运输
• 集装箱运输是指货物装在集装箱内进行运送的一种新颖的、先进的现 代化运输方式
生产过程服务的运输
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二、选择最佳运输方式
• 按运输的协作程度分类
– 一般运输——孤立地采用不同运输工具或采用同类运输工具但没有形成
有机协作关系的运输
– 联合运输——使用同一运送凭证，由不同运输方式或不同运输企业进行
有机衔接以接运货物，利用每种运输手段的优势以充分发挥不同运输工具 效率的一种运输形式
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各运输服务的有关参数
2 成本比较选择法
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2 成本比较选择法
在途运输的年存货成本为ICDT/365，两端储存点的存货成 本各为ICQ/2，但其中的C值有差别，工厂储存点的C为产品的 价格，购买者储存点的C为产品价格与运费率之和。
运输服务方案比选见下页表。
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2 成本比较选择法
每种运输方式的总成本为： RD+ICDT/365+ICQ/2+I(C+R)Q/2.
• 集装箱运输不能单纯理解为用集装箱载运货物，而应理解为通过集装 箱实行多种运输方式的联合运输
多式联运
– 根据实际运输要求将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输
– 一次托运、一次计费、一张单证、一次保险
– 广泛应用于国际货物运输中的多式联运为国际多式联运
• 散装运输——用专用设备将不带包装的货物直接由生产厂方送至用户