BOSCH共轨系统常见故障排查方法

BOSCH共轨系统常见故障排查方法

* 上图为示意图，不代表实际电路,不能直接测量传感器电阻

3. P0699排查思路

♦ 排查传感器供电线是否有和高于5.1V 的电压短路

♦ 排查ECU 供电模块3给其他传感器供电的线束是否有和高于5.1V 的电压

♦ 短路（如油门踏板传感器）

♦ 排查传感器本身（RDS/APP ）是否失效，或作交叉试验验证ECU 好坏

4. P0698排查思路

♦ 排查传感器供电线是否有和低于4.9V 的电压短路

♦ 排查ECU 供电模块3给其他传感器供电的线束是否有和低于4.9V 的电压

♦ 短路（如油门踏板传感器）

♦ 排查传感器本身（RDS/APP ）是否失效，或作交叉试验验证ECU 好坏

四、油门踏板传感器相关典型故障码

故障现象 出现油门踏板传感器相关故障码，故障灯点亮，一般导致油门踏板失效，车辆维持一高

于低怠速稳定转速运行

常见故障码 ♦ P2135 油门踏板2与油门踏板1信号比较不可信（闪码为2-2-1）

♦ P0123/P0223 油门踏板1和2信号电压值超出上限门槛值（闪码为2-2-1）

♦ P0122/P0222 油门踏板1和2信号电压值低于上限门槛值（闪码为2-2-1）

排查思路 1. P2135排查思路：

♦ 排查踏板线束是否开路或短路；踏板本身是否失效

2. P0123/P0223排查思路：

♦ 排查踏板1/2信号线束是否与电源短路

♦ 排查踏板地线是否开路（内部电路示意）

♦ 排查踏板本身是否损坏

3. P0122/P0222 排查思路：

♦ 排查踏板5V 供电线束是否开路（内部电路示意）

出现冷却液温度传感器相关故障码，故障灯点亮，一般会产生车辆限速传感器信号电压超过上限门槛值（一般为4.9V）闪码为2-4-1