机动车查验监管系统技术方案

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

目录

目录 (2)

1概述 (4)

1.1 查验实施背景 (4)

1.2 系统建设原则 (4)

1.2.1 实用性原则 (4)

1.2.2 安全性原则 (5)

1.2.3 稳定性原则 (5)

2系统介绍 (5)

2.1查验流程介绍 (5)

2.1.1 查验流程图 (5)

2.1.2 业务流程描述 (7)

2.2网络架构 (9)

2.2.1 方式一查验点公安网部署 (9)

2.2.2 方式二查验点专网部署 (10)

2.3功能介绍 (14)

2.3.1 多种方式采集资料实现预录入功能 (14)

2.3.2 移动智能终端照片采集 (15)

2.3.3 移动智能终端大屏幕查验 (17)

2.3.4 公告查询比对 (22)

2.3.5 外廓尺寸测量(选配) (22)

2.3.6 整备质量测量(选配) (28)

2.3.7 智能打印查验记录表 (29)

2.3.8 电子签名查验记录表(选配) (29)

2.3.9 联网综合应用平台实现过程把关(选配) (30)

统计分析 (30)

查验机构管理维护 (31)

人员信息管理维护 (32)

系统参数管理 (33)

视频监控管理(选配) (33)

打印证件照片(选配) (33)

监管审核(选配) (34)

重点车型二次查验(选配) (34)

查验项目的灵活配置(选配) (35)

查验依据的实时查看(选配) (35)

2.4 系统架构 (36)

2.5 系统特点总结 (36)

2.5.1 大屏幕查验 (36)

2.5.2 流程优化,效率提高 (37)

2.5.3 无纸化操作,便捷无忧 (37)

2.5.4 查验信息全面 (37)

2.5.5 视频监控系统完备(选配) (37)

2.5.6 电子签名简化操作(选配) (38)

2.5.7 安装升级维护更简单 (38)

2.5.8 兼容性好 (38)

3系统设备技术参数 (39)

3.1数据服务器 (39)

3.2应用服务器 (39)

3.3前置服务器 (40)

3.4磁盘阵列 (41)

3.5防火墙 (41)

3.6 PDA查验终端 (41)

3.7 扫描枪 (42)

3.8 业务电脑 (42)

3.9 千兆交换机 (43)

3.10 查验区摄像头 (43)

3.11 大厅摄像头 (44)

3.12外廓尺寸自动测量仪 (46)

3.13多轴轮重 (46)

3.14智能终端查验业务系统软件功能要求 (48)

3.15机动车查验监管系统平台软件功能要求 (51)

4系统设备清单 (56)

4.1查验监管系统中心端配置清单 (56)

4.2查验监管系统市区查验点配置清单 (57)

4.3查验监管系统旗县查验点配置清单 (58)

1概述

1.1 查验实施背景

公安部交管局2014年9月23日下发了《关于实施<机动车查验工作规程>等2项行业标准的通知》(公交管〔2014〕347 号),其中修改后的《机动车查验工作规程》GA801-2014标准,实施时间为2014年12月01日。新标准除了对原标准相关条款内容进行大幅度修改外,还增加了许多新的规定内容。特别是根据部局相关建设应用机动车查验智能终端文件规定,对机动车查验工作,要求必须使用机动车查验智能终端,实现机动车查验计算机化和查验记录表的自动生成打印,从根本上解决机动车查验项目不落实、查验工作标准不统一、查验员自由裁量权过大、查验车辆不到位等突出问题。新标准还同时规定,使用机动车查验智能终端自2014年12月01日标准实施起,第7个月也就是在2015年7月1日起必须应用。要应用机动车查验系统,必

须开发系统支持才能实现。综上所述,特提出开发建设机动车查验监管系统。

1.2 系统建设原则

1.2.1 实用性原则

以需求为导向,紧紧围绕查验的要求,充分了解用户需求,系统设计人性化、专业化,符合用户日常习惯,易于操作、易于使用、界面友好,所有用户不培训或只需少量的培训即可使用。系统有相应的措施,帮助用户避免操作上的错误。此外,系统预留灵活、方便的配置方式,模板可自定义,并且自定义操作简单方便。当业务增加或变动时,用户可以在现有系统的支持下自行处理变更,而无需对系统本身进行较大的修改。

1.2.2 安全性原则

具有完备的用户权限管理功能,禁止超越权限的操作,保护原始数据,保护系统免遭破坏。按照《信息安全技术信息系统通用安全技术要求》和《信息安全技术信息系统安全等级保护体系框架》标准要求,从物理层、网络层、主机层、应用层和管理层五个层面开展系统安全防范体系设计和建设工作。

1.2.3 稳定性原则

采取成熟可靠的技术和体系结构。系统能保证7×24小时持续可靠运行,用户在使用和应用系统的过程中,系统平均出错率保持在0.1%(由于用户误操作引起的除外),平均年故障时间:<0.5天;平

均故障修复时间<30分钟。2系统介绍

2.1查验流程介绍

2.1.1 查验流程图

文档收集于互联网,已重新整理排版.word版本可编辑.欢迎下载支持.

图1

注:虚线框内为选配环节,可根据实际情况进行选择。

2.1.2 业务流程描述

➢资料采集

车主携带相关手续到查验登记岗位,查验登记岗工作人员根据车辆资料、要办的业务类型进行信息登记。然后,工作人员将出厂合格证、车主身份证等有效证件进行高拍采集,留存电子照片。

新车采用二维码扫描枪扫描车辆出厂合格证进行信息登录,校验车辆出厂合格证是否合法,在用车采用联机调取综合应用平台机动车登记信息,确保录入采集的数据准确性。

➢移动智能终端拍照

车辆驶入查验区,查验员刷新PDA,获取需查验车辆列表,根据车架号精准定位具体车辆后,根据GA801要求进行照片采集。➢移动智能终端查验

移动智能终端联网获取到车辆详细参数信息,公告参数信息、公告照片信息,查验员根据车的实际情况进行比对,并且根据车辆类型、业务类型等参数和GA801-2014的具体要求进行项目查验。

对于有条件的地区,可附加整备质量和外廓尺寸的测量查验,系统具备完善的整备质量和外廓尺寸测量系统,结果数据联网发送至移动智能终端,查验员根据测量值对车辆资料详细参数内整备质量和外廓尺寸参数进行比对查验。(选配)

➢监管中心二次审核(选配)

有条件的地区可以设置查验监管中心,查验合格后,系统自动将查验合格车辆推送至监管中心,监管中心工作人员对查验合格的车辆进行二次审核,详细校验车辆资料、证件照片、查验照片和查验项目等信息,最结果做最终判定。

相关文档
最新文档