上世纪八十年代国外电子束焊接发展
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第五章电子束焊接设备
电子束焊接是一种高能量密度的焊接法,其功率密度:脉冲时为107~109瓦/厘米2,连续时为106~109瓦/厘米2。1938年M.V on.Ardenne提出利用电子束作加工热源的论述,1948年K. H. Steigerwald制出长焦距电子枪并用于金属穿孔与切割加工;1954年法国原子能研究所采用电子束焊接,并于1957年首次发表了应用电子束焊机焊接的报告;1958年美国西屋公司制成15万伏高压、高真空电子束焊机。电子束焊接设备的发展极为迅速。
国外100千瓦级的电子束焊机,可焊接厚达100~200毫米的工件。据日本称,按加速电压分,电子束焊接设备有超高压型(500千伏~1000千伏)、高压型(100千伏~500千伏)、低压型(10千伏~100千伏)和极低压型(10千伏以下)。按操作室气压分,有真空型和非真空型;真空型又分为高真空型(10-4~10-5乇)、低真空型(10-1~10-2乇)和局部真空型;非真空型包括大气压型和高气压型(大气压以上)。按电子枪使用形式分,有固定式、移动式和手提式等。
过去,产品以高压(如150千伏)、低压(如60千伏)、高真空或低真空、功率5~30/千瓦、固定电子枪的型式为主,在美、法、西德、日本等国的产品已经系列化。其它型式的电子束焊机,如专用的和数控的电子束焊接设备,品种逐渐增多。特别是把电子束焊接设备引入生产自动线与其他工序联合运行,更有优越性和发展前景。
电子束焊接设备的应用,已跨出了原来的原子能、宇宙航空、电子、仪表等工业应用范围,在一般机械制造工业、尤其是大批量生产的工业,诸如汽车制造、轴承制造以及动力工程等方面,也获得了大量的应用。从所焊接的材料看,不仅焊接象锆、钨、钼、钛及其它难熔和活泼金属方面,有显著优点。(苏联巴顿指出)就所需费用的核算来说,抽真空的费用,仅为利用惰性气体作为保护介质的 1 / 35 ,在苏联,每应用一台电子束焊接设备的平均经济效果每年达4万5千卢布。)而且从1970年以来已扩大到焊接厚壁钢结构。巴顿认为,在制造厚壁结构中,电子束焊可与电渣焊、气体保护焊及窄间隙电弧焊相竞争。因为电子束焊熔深大,熔宽小,热影响区小;高残余应力区不大,焊接变形也小;能提高厚壁结构的焊接速度达10~15倍,降低结构材料消耗10%~15%,焊接材料消耗减少60%~100%,电能耗量减少30%~80%,焊接过程的机械化、自动化可达70%~80%,而且,可实现特大结构件的现场装配焊。(这种特大结构件,由于尺寸太庞大,不可能以组装焊的型式运到安装地点,若采用别的焊接法,还必须要求进行机械加工和热处理)。由于焊接对象,已不再局限于小型另部件,而已扩大到大型构造物的焊接,其应用领域进一步扩大;这是与电子束焊接设备的发展分不开的。日本1974年估计,全世界拥有电子束焊接设备近2000台,其中美国800台,苏联400台(注:苏联资料,1975年为600台),英、法、西德各约100~200台,日本70~100台(注日本1977年统计有141台)。日本1978年估计,全世界拥有台数已近3000台。
日本1977年拥有141台电子束焊设备的分布如下,机械及重工业(包括飞机及原子能)54台,占38.3%;汽车工业35台,占24.8%;电气及电子机械工业21台,占14.9%;大学及非民间企业研究机关13台。占9.2%;委托加工业12台,占8.5%;钢材、焊接材料、焊机制造厂6台,占4.3%。苏联1976年统计。苏联所用的电子束焊接设备60%用于实验室。全国平均来说,电子束焊接设备负荷量实验室占48%,生产中占44%。按所完成的工作性质来分。电子束焊接设
备用于科研、焊接工艺的占38.2%;用于焊接单一部件的占26.9%;用于小批量生产的占23.6%;用于批量生产的占11.3%。
日本1974年预测,电子束焊接设备拥有量会急剧增长,到1990年可能达到1万台。然而苏联巴顿(1976年)认为这种估计过高。
几个主要国家的电子束焊接设备的发展如下:
(1)美国自1978年西屋公司制成高真空电子束焊机、1959年联合飞机公司生产第一台焊机以来,到1964年已发展到200台,有七个企业生产十多种电子束焊机。1961年哈米尔顿公司引进西德蔡斯公司的技术。1963年又全部买进蔡斯公司的专利,在世界上取得了电子束焊机的制造权和销售权。随后,于1964年和1966年同英国的霍克西德利公司、德国赫劳斯公司、日本的日本电气公司签订技术协定,输出技术,垄断了国际市场。目前,这四家公司生产的电子束焊机属于标准型的都相类似,均为五个独立的组成部分,即电子枪、真空室、真空排气系统,电源和控制箱(而机械传动和工件夹持则随焊接对象的变化而附有各种标准胎具,如多轴回转台、在真空室内驱动的回转台、万能回转台、偏心台、引台(出入真空室用)和大型万能回转台。
(2)英国目前有七家厂商制造电子束焊机。据报导,在航空发动机制造业中使用的约26台电子束焊机中,高压型占多数。在电子工业中应用的约30台中,中压或低压型焊机占多数。在汽车工业中应用的约20台中,中压或高压型焊机占多数。英国氧气公司(B.O.C.)制成连续转台式电子束焊机,用于焊接轴承。据称,生产率不受抽真空时间的影响,最高可达每小时2000件。
(3)法国法国西雅基(Sciaky)公司以生产电子束焊机称著。1961年生产电子束焊机,到1973年共生产约400台。据介绍,该公司的电子束焊机已广泛用于航空、原子能、汽车、轴承制造等工业部门。例如,该公司为美国海军制造的几台大型数字控制的电子束焊机,其中一台用于焊接新型二倍音速的F14 型活动翼战斗机钛合金大梁,其真空室长9.6米,宽3.15米,高2.5米。用这台焊机,已生产数十架飞机,经3500飞行小时考验,证明性能良好。据报导,该公司为欧洲最大轴承厂的生产流水线,提供了焊接轴承内外环的电子束焊机。
法国SAF公司(La Soudure Autogene Francaise),在埃森焊接博览会上,曾展出用于汽车零件生产自动线上的低真空电子束焊机。该公司为使电子束焊机的参数稳定,在阴极结构上作了某些改进。
(4)西德西德是最早制造电子束焊机的国家,然而蔡斯公司把专利权卖给美国后,已不生产了。1966年雷勃德——赫劳斯公司又和美国哈米尔顿签订技术协定,引进技术。目前西德的雷勃德——赫劳斯(Leybold-Heraus)公司和斯太格瓦尔德(Steigerwald)公司等,都是较大的生产电子束焊接设备的公司(斯太格瓦尔德生产的Steigerwald型高压电子枪,是国外两种典型的高压电子枪之一。西德应用高压电子束焊接技术较之日本要广泛。
(5)日本的电子束焊机本身的技术,多是依靠外国的,本国独特的技术较少。1960年才生产电子束焊机。1966年“日本电气”公司同美国的哈米尔顿签定技术协定又引进技术。目前“日本电气”生产的电子束焊机有高真空型、低真空型和非真空型,也有高低真空两用机。有1.5千瓦型的“微细加工”焊机,也有25千瓦、20万伏的高压型焊机,还生产用于齿轮焊接的连续式低真空型专用电子束焊机等十多种。据“日本电气”公司称,高压型电子束焊机比低压型优越,所以该公司多数生产高压型。此外“日本电子”还生产100千瓦(100千伏,1000毫安)高真空及低真空、抽气时间为7分钟的大功率电子束焊机。