2019年-比亚迪分析及预测2-文档资料-PPT精选文档
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第七组BYD汽车分析
第七小组成员 ：杨瑞、曾琳、邓佳韵、李凤穹 、杨少东、肖黎、王芸、郑雪艳、吕丹、杨洁 、张燕、张忠莲、吴家腾、罗靓文、金波 由电气、工商、外国语、化工、经济、公管学 院组成
一般环境分析 之PEST分析
政治环境
2019年中国加入WTO以后，对汽车产业 1 的政策承诺和实施
2 《京都议定书》的签订，对新能源 汽车的发展产生重要影响
Sample
2 Sample
以“零库存”的目标对存货进行管理
3 SamPLE
对存货进行原因帐龄分析
市场营销
低价策略 名人效应
分销网络 分站式营销
选择二线 城市举行 上市发布 会
建成A1、 A2 A3网， 网点数量 股权
低价策略 在比亚迪 快速铺网 的二、三 线市场很 奏效
今年来，油 价不断上涨， 影响了汽车 的销售
社会文化环境
技术环境
1 中国大力引进和开发新技术，科学技术不断进步 2 产品结构趋于合理，技术水平和管理水平稳步提升
3 可持续发展对技术创新的新要求：环保、节能 4 中国汽车行业形成了比较完整的制造业发展环境
5 中国汽车行业缺乏核心技术，研发能力尚不足
资金
无形资源
BYD公司 内部资源分析
实物资源
目前竞争 地位
人力资源
资金
实物资源
两大整车生产基地，分别位于 深圳和西安
北京汽车模具开发和生产基地 上海汽车研发基地和检测中心
人力资源
远见、执着、勤奋
高层人员
中层人员 执行力强、凝聚力强
综合素质高创新能力强 研发和技术人员
营销人员
国际化水平的营销人员
目前的竞争地位
采用竞争态势矩阵分析比亚迪目前的竞争地位
无2形00资0年源“AAA”资信等级
关系
企业文化 声誉
2019年“中国科技100强” 11..2（以01第总94年裁位9王）月传27福日为，核巴心菲特的 2凝 队 2新22..投 亚 际比00的车 汽聚平11资 、 通亚99企车力等年中比 摩 讯迪业强、国2亚 托 业主最文0、 务0消迪 罗 顶要佳化9战 实年拉端费客自斗、、客者户主年力激三户为最品度强情星群诺喜牌汽等体的、基爱概车国。团创念技的 3.比术亚创迪新倡奖导（做F3爱DM心) 企业， 2以01实9 年际行全动球阐“释科了技公1司00对强 ”
全球十大创新企业
采购管理
绿色采购
采购原则
质量
成本
交期
服务
环境
核心竞争力分析
采用竞争能力组合与判别矩阵来识别目前比亚迪的核心竞争力
高 顾客价值
低
低
竞争力强度
高
竞争力差距 （2）
竞争力标准 （1）
核心竞争力 （4）
竞争力潜力 （3）
ＢＹＤ预测
能能源源问问题题
石油供应紧张、 油价上涨
我国石油对外 高度依存
3 “十二五”规划将新能源汽车重点发展方向
经济环境
Number 3
Number 4
Number 2
Number 1
国民经济不 断发展，人 均GDP逐步 增长，人们 购买力增强
消费价格 指数逐渐 降低，人 们对除食 品以外的 商品有更 多的求
中国加入 WTO，进一 步扩了汽车市 场，但同时， 加剧外国汽车 行业与本国汽 车行业的竞争
尚在规划
售后服务
企业基础管理
档案管理 财务管理
人力资源管理
“家文化” “XYZ奖励制度”
招聘与培训
人本管理
技术开发
多个专业研究院 提供产品设计和项目管理的专业队伍 多种产品自主开发经验与数据积累
大量的设计开发资源
质量标准和开发流程标准
庞大的研发团队
第一个研发层：基础研发 第二研发层次：产品研发 第三研发层次：针对需求
环环境境问问题题
国家十二五规 划相关政策
推动能源 生产和利 用方式变
革
绿色发展 建设资源 节约型、 环境友好 型社会
坚持节约优先、
立足国内、多元
发展、保护环境，
加强国际互利合
作，调整优化能
源结构，构建安
落以实解节决约
全 、 稳 定 、 经 济 、 按饮优照用先减水战量不略化，、再
清 洁 的 现 代 能 源 利安用全全、面和资实空源行化的
促进生态保护
境恶各质化类量趋资。势源。
和修复
保障程度。
趋向于电动化
ＢＹＤ０９及０８年各产业所占比例
部分合并损益表
部分财务状况表
巴比比亚在迪来作中为国锂4天电中池有生3产.5天第来一参大观厂B家Y无D认真研究新能源 和的比车论这品做电评亚、是是牌电网价迪太在比的动、 。 作 阳技亚 重 车为 能电迪 要 不术新 、动在 因 能还能 储汽B车 支Y中 素 比是源 能车进 持D国之的在企 电和已B国一B行YY甚一。安业站充经家的试DD至。全生，的电，在能一行这打性产掌整站开深源家，个造能的控条等始圳发同也中上纯了生关建投展时是国都电新产系立入的深其知过动能链，充使目圳他名硬车源，对电用录市，E电 将B桩了，政6Y池 比早电D并府作、 亚已动且也了电 迪上是高动 的了唯度汽 模 式直接分析和研究，就可以得出未来相关的投资领域， 如“随太着阳国能家＋对储能能源电问站题”及的对绿环色境发问电题模的式重，视，特 “别电是动汽车车＋行传业统会电逐网步”趋的向绿于色电出动行化模，式而等优等先，发“展电起动 汽来车的、会储是能大电巴站和、出太租阳车能，电其站次”再，是正电是动这汽些车真；正“的十吸 引二了五巴”菲为特推。动电动汽车发展采用了许多政策并且也
产业体系。
加强资源节约 和管理
大力发展循环 经济
加大环境保护 力度
产推原先消经构的气污害康环为加治显总别出进则，费济建资资供调大高源率坚优然主生和度头生、染群的境重强理改量化效生，以各发覆源体源需节幅能利，持先修，态建，上态土等众突问点综，善控管率产减提环展盖循系利双、度源用提保和复加保设从扭环壤损健出题，合明环制理为、量高节，全环。用向差提资效升护自为大护力源转境、，目流化资循加社利标通优源环快会用，、
供方
能力弱
行业环境分 析
买方
较 强
替代品 小
价值链分析
主体活动
原料供应 生产加工 成品储运 市场营销 售后服务
支持活动
企业基础管理 人力资源管理 技术开发 采购管理
原料供应
生产加工
比
亚
迪
把一条生产线分解成很多环节
“ 人
+=
核心环节用自动化控制
夹 具
机
器
其他环节由人工完成
手
”
模
式
成品储运
1 建立了以存货周转天数为核心的考核制度
于比社亚会迪责名任列的第担一当，得到 2社01会9 全各球界品的广牌泛50认0 强可,。是 唯
一入围的中国民营企业。
内外部环境 综合分析
比亚迪SWOT分析
S(优势）
W(劣势）
T（威胁）
Description of the contents
O（机会）
BYD五力模型分析
威胁小 潜在进 入者
竞争大
A3渠道建设
比亚迪汽车新动态
比亚迪在立足基础的同时，已经开始其在高端市场的战略布局 ——打造高端车型销售网络A3。
比亚迪汽车销售渠道
A1网络
A2网络
A3网络
A4网络
销
售 F3、F6、S8、M6、 F3R、F0、S8、M6、 F3R、S8、G3、G6、 i3、i6、M6、S6、
车
S6
S6
M6
S8
型
目前A3网络全国新 商家数量已超过一 百家，并且G3车型 可混网维修
第七小组成员 ：杨瑞、曾琳、邓佳韵、李凤穹 、杨少东、肖黎、王芸、郑雪艳、吕丹、杨洁 、张燕、张忠莲、吴家腾、罗靓文、金波 由电气、工商、外国语、化工、经济、公管学 院组成
一般环境分析 之PEST分析
政治环境
2019年中国加入WTO以后，对汽车产业 1 的政策承诺和实施
2 《京都议定书》的签订，对新能源 汽车的发展产生重要影响
Sample
2 Sample
以“零库存”的目标对存货进行管理
3 SamPLE
对存货进行原因帐龄分析
市场营销
低价策略 名人效应
分销网络 分站式营销
选择二线 城市举行 上市发布 会
建成A1、 A2 A3网， 网点数量 股权
低价策略 在比亚迪 快速铺网 的二、三 线市场很 奏效
今年来，油 价不断上涨， 影响了汽车 的销售
社会文化环境
技术环境
1 中国大力引进和开发新技术，科学技术不断进步 2 产品结构趋于合理，技术水平和管理水平稳步提升
3 可持续发展对技术创新的新要求：环保、节能 4 中国汽车行业形成了比较完整的制造业发展环境
5 中国汽车行业缺乏核心技术，研发能力尚不足
资金
无形资源
BYD公司 内部资源分析
实物资源
目前竞争 地位
人力资源
资金
实物资源
两大整车生产基地，分别位于 深圳和西安
北京汽车模具开发和生产基地 上海汽车研发基地和检测中心
人力资源
远见、执着、勤奋
高层人员
中层人员 执行力强、凝聚力强
综合素质高创新能力强 研发和技术人员
营销人员
国际化水平的营销人员
目前的竞争地位
采用竞争态势矩阵分析比亚迪目前的竞争地位
无2形00资0年源“AAA”资信等级
关系
企业文化 声誉
2019年“中国科技100强” 11..2（以01第总94年裁位9王）月传27福日为，核巴心菲特的 2凝 队 2新22..投 亚 际比00的车 汽聚平11资 、 通亚99企车力等年中比 摩 讯迪业强、国2亚 托 业主最文0、 务0消迪 罗 顶要佳化9战 实年拉端费客自斗、、客者户主年力激三户为最品度强情星群诺喜牌汽等体的、基爱概车国。团创念技的 3.比术亚创迪新倡奖导（做F3爱DM心) 企业， 2以01实9 年际行全动球阐“释科了技公1司00对强 ”
全球十大创新企业
采购管理
绿色采购
采购原则
质量
成本
交期
服务
环境
核心竞争力分析
采用竞争能力组合与判别矩阵来识别目前比亚迪的核心竞争力
高 顾客价值
低
低
竞争力强度
高
竞争力差距 （2）
竞争力标准 （1）
核心竞争力 （4）
竞争力潜力 （3）
ＢＹＤ预测
能能源源问问题题
石油供应紧张、 油价上涨
我国石油对外 高度依存
3 “十二五”规划将新能源汽车重点发展方向
经济环境
Number 3
Number 4
Number 2
Number 1
国民经济不 断发展，人 均GDP逐步 增长，人们 购买力增强
消费价格 指数逐渐 降低，人 们对除食 品以外的 商品有更 多的求
中国加入 WTO，进一 步扩了汽车市 场，但同时， 加剧外国汽车 行业与本国汽 车行业的竞争
尚在规划
售后服务
企业基础管理
档案管理 财务管理
人力资源管理
“家文化” “XYZ奖励制度”
招聘与培训
人本管理
技术开发
多个专业研究院 提供产品设计和项目管理的专业队伍 多种产品自主开发经验与数据积累
大量的设计开发资源
质量标准和开发流程标准
庞大的研发团队
第一个研发层：基础研发 第二研发层次：产品研发 第三研发层次：针对需求
环环境境问问题题
国家十二五规 划相关政策
推动能源 生产和利 用方式变
革
绿色发展 建设资源 节约型、 环境友好 型社会
坚持节约优先、
立足国内、多元
发展、保护环境，
加强国际互利合
作，调整优化能
源结构，构建安
落以实解节决约
全 、 稳 定 、 经 济 、 按饮优照用先减水战量不略化，、再
清 洁 的 现 代 能 源 利安用全全、面和资实空源行化的
促进生态保护
境恶各质化类量趋资。势源。
和修复
保障程度。
趋向于电动化
ＢＹＤ０９及０８年各产业所占比例
部分合并损益表
部分财务状况表
巴比比亚在迪来作中为国锂4天电中池有生3产.5天第来一参大观厂B家Y无D认真研究新能源 和的比车论这品做电评亚、是是牌电网价迪太在比的动、 。 作 阳技亚 重 车为 能电迪 要 不术新 、动在 因 能还能 储汽B车 支Y中 素 比是源 能车进 持D国之的在企 电和已B国一B行YY甚一。安业站充经家的试DD至。全生，的电，在能一行这打性产掌整站开深源家，个造能的控条等始圳发同也中上纯了生关建投展时是国都电新产系立入的深其知过动能链，充使目圳他名硬车源，对电用录市，E电 将B桩了，政6Y池 比早电D并府作、 亚已动且也了电 迪上是高动 的了唯度汽 模 式直接分析和研究，就可以得出未来相关的投资领域， 如“随太着阳国能家＋对储能能源电问站题”及的对绿环色境发问电题模的式重，视，特 “别电是动汽车车＋行传业统会电逐网步”趋的向绿于色电出动行化模，式而等优等先，发“展电起动 汽来车的、会储是能大电巴站和、出太租阳车能，电其站次”再，是正电是动这汽些车真；正“的十吸 引二了五巴”菲为特推。动电动汽车发展采用了许多政策并且也
产业体系。
加强资源节约 和管理
大力发展循环 经济
加大环境保护 力度
产推原先消经构的气污害康环为加治显总别出进则，费济建资资供调大高源率坚优然主生和度头生、染群的境重强理改量化效生，以各发覆源体源需节幅能利，持先修，态建，上态土等众突问点综，善控管率产减提环展盖循系利双、度源用提保和复加保设从扭环壤损健出题，合明环制理为、量高节，全环。用向差提资效升护自为大护力源转境、，目流化资循加社利标通优源环快会用，、
供方
能力弱
行业环境分 析
买方
较 强
替代品 小
价值链分析
主体活动
原料供应 生产加工 成品储运 市场营销 售后服务
支持活动
企业基础管理 人力资源管理 技术开发 采购管理
原料供应
生产加工
比
亚
迪
把一条生产线分解成很多环节
“ 人
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核心环节用自动化控制
夹 具
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其他环节由人工完成
手
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成品储运
1 建立了以存货周转天数为核心的考核制度
于比社亚会迪责名任列的第担一当，得到 2社01会9 全各球界品的广牌泛50认0 强可,。是 唯
一入围的中国民营企业。
内外部环境 综合分析
比亚迪SWOT分析
S(优势）
W(劣势）
T（威胁）
Description of the contents
O（机会）
BYD五力模型分析
威胁小 潜在进 入者
竞争大
A3渠道建设
比亚迪汽车新动态
比亚迪在立足基础的同时，已经开始其在高端市场的战略布局 ——打造高端车型销售网络A3。
比亚迪汽车销售渠道
A1网络
A2网络
A3网络
A4网络
销
售 F3、F6、S8、M6、 F3R、F0、S8、M6、 F3R、S8、G3、G6、 i3、i6、M6、S6、
车
S6
S6
M6
S8
型
目前A3网络全国新 商家数量已超过一 百家，并且G3车型 可混网维修