车桥知识培训

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车桥基本知识及维修(二)2024

车桥基本知识及维修(二)2024

车桥基本知识及维修(二)引言:车桥是汽车传动系统中的重要组成部分,承载着车辆动力的传递和转向控制的功能。

在车辆的正常运行过程中,车桥可能会出现各种故障和磨损,因此了解车桥的基本知识以及正确的维修方法对保障车辆的安全和可靠性具有重要意义。

本文将就车桥的基本知识和维修方法进行探讨。

正文:一、车桥的类型1. 正常车桥:介绍正常车桥的组成结构和工作原理;2.前驱车桥:阐述前驱车桥的特点和维修重点;3.后驱车桥:说明后驱车桥的原理和故障排查方法;4.全驱动车桥:介绍全驱动车桥的特点和常见故障处理;5.主动悬挂车桥:探讨主动悬挂车桥的工作原理以及维修要点。

二、车桥的维护与保养1.轮胎的维护:详细说明轮胎的常见故障及正确的维修方法;2.齿轮油的更换:指导齿轮油的更换周期和正确的操作步骤;3.汽车制动系统的检修与保养:介绍汽车制动系统的构成部分和日常维护;4.半轴的检修与维护:阐述半轴的维修重点和常见故障处理;5.差速器的维护:说明差速器的工作原理和维护要点。

三、车桥故障的排查方法1.异响故障的排查:详细介绍车桥异响的可能原因和排查方法;2.渗漏故障的排查:指导如何检查和修复车桥的液体渗漏问题;3.震动故障的排查:阐述车桥震动的常见原因和相应的处理方法;4.转向困难故障的排查:说明转向困难故障的可能原因和处理措施;5.轴承故障的排查:介绍车桥轴承故障的特征和维修技巧。

四、车桥的常见故障与维修1.轮轴断裂故障:阐述轮轴断裂的原因以及应急修复措施;2.差速器锁死故障:详细介绍差速器锁死的原因和相应的修复方法;3.传动轴异响故障:指导传动轴异响故障的排查和修理方法;4.齿轮磨损故障:说明齿轮磨损故障的检测和更换步骤;5.半轴断裂故障:介绍半轴断裂故障的可能原因和维修措施。

五、车桥维修的注意事项1.安全操作规范:提醒维修人员遵守安全操作规范,减少事故风险;2.正确使用工具:说明选择适合的工具对车桥维修的重要性;3.拆装注意事项:阐述车桥拆装过程中应注意的细节和技巧;4.使用优质配件:指导选择合适的配件,提高车桥的可靠性;5.定期检查与维护:强调定期检查和维护车桥的重要性。

车桥基本知识及维修(一)

车桥基本知识及维修(一)

车桥基本知识及维修(一)引言概述
车桥作为汽车重要的动力传输部件,承担着车辆的动力输出和转向功能。

了解车桥的基本知识,并且掌握车桥的维修方法,对于保证车辆的正常运行和延长车桥的使用寿命具有重要意义。

本文将围绕车桥基本知识及维修展开阐述,包括车桥的工作原理、结构组成、故障诊断与排除、维修要点等方面内容。

正文内容
一、车桥的工作原理
1.1 驱动轮的动力传递
1.2 左右轮的转向性能
1.3 车桥与传动系统的协调工作
1.4 常见车桥的工作原理分析
二、车桥的结构组成
2.1 驱动桥与行驶桥的区别与联系
2.2 锁止器的作用和分类
2.3 不同类型车桥的结构特点
2.4 车桥零部件的材料选择与使用技巧
2.5 拆装车桥时的注意事项
三、车桥故障的诊断与排除
3.1 常见车桥故障的表现及原因分析
3.2 车桥故障的精确诊断方法
3.3 故障排除时的常用工具和设备
3.4 常见车桥故障的维修技巧与经验分享
3.5 预防故障的常见措施与建议
四、车桥维修要点
4.1 维修前的准备工作
4.2 车桥维修的基本步骤与流程
4.3 常见车桥维修工具和设备
4.4 车桥维修中的安全注意事项
4.5 车桥维修的常见问题与解决方法
五、总结
通过对车桥的基本知识和维修要点的介绍,我们了解了车桥的工作原理、结构组成,掌握了车桥故障的诊断与排除方法,并了解了车桥维修的要点和注意事项。

良好的车桥维修能够确保车辆正常运行和延长车桥的使用寿命,对于保证行车安全和经济性具有重要意义。

在日常维护保养中,我们应注重车桥的维护,及时发现并解决车桥存在的问题,提高车辆的可靠性和使用寿命。

车桥基础知识培训

车桥基础知识培训

2401X-017 三角板
2401X-021 加强圈
2501X-042 钢板弹簧导向座
2401X-045 滑板
说明:10T级双驱动后桥桥壳图借用了13T 级双驱动后桥桥壳结构图,区别在于10T 级后桥壳后盖贯通轴孔应在右侧;从动锥 齿轮槽凸台应在左侧。
2501X-016 桥壳
2401X-025 轮毂轴管
2 贯通中桥
2.1 贯通中桥图解
(1)中桥一般和后桥一起通过悬架和车架相连,两端安装汽车车轮。其功能 是传递车架与车轮之间各方向的作用力 。 (2)中桥由减速器总成、桥壳总成、制动器总成、轮毂制动鼓总成组成。和 后桥不同的是,中桥不仅有一个输入端而且有一个输出端———贯通轴总成。
2 贯通中桥
2.1 贯通中桥图解
1 转向前桥
1.12 前轮定位参数
(2)前轮外倾角是指车轮在安装时,其轮胎中心不是垂直于水平面,而是向外 倾斜一个角度a。约为0.5º-1.5º,它可避免汽车重载时车轮产生内倾,同时和拱形 路面相适应。
(3)主销后倾角是指在在纵向平面内主销上部向后倾斜一个角度B。通常在3º以 内,它使主销轴线与路面的交点位于轮胎接地中心之前,该距离K称为后倾拖距。这 时,汽车转向引起的离心力使路面对车轮作用着一阻碍其侧滑的侧向反力,使车轮 产生绕主销旋转的回正力矩,保证了汽车有较好的直线行驶稳定性。
轮毂制动鼓总成 中桥壳总成 贯通轴总成
2 贯通中桥
2.1 贯通中桥图解
2 贯通中桥
2.2 中桥壳总成
中桥壳总成和后桥壳一样主要由桥壳壳体、轮毂轴管、钢板弹簧导向 座、滑板、上推力杆支架、下推力杆架、加强圈、后盖等组成,和后桥壳 不同的是中桥壳后盖增加了贯通轴圆孔,与贯通轴轴承座相联接。中桥壳 和后桥壳的作用一样,安装并支承主减速器、差速器、半轴、轮毂和悬架 等。和后桥一起承受汽车重量和各种作用力和反力力矩,使左、右驱动车 轮的轴向相对位置固定。

车桥知识培训讲义

车桥知识培训讲义

4、All that you do, do with your might; things done by halves are never done right. ----R.H. Stoddard, American poet做一切事都应尽力而为,半途而废永远不行
5.26.20215.26.202108:3008:3008:30:5708:30:57
图例1:转向桥总成分解图(30N-00005)
图例2:转向桥总成剖视图(30N-00005)
9、要学生做的事,教职员躬亲共做 ;要学 生学的 知识, 教职员 躬亲共 学;要 学生守 的规则 ,教职 员躬亲 共守。2 1.7.22 1.7.2 Friday , July 出 的人谈 话。23 :16:5 323:1 6:532 3:167 /2/20 21 11:16:53 PM
蜗杆
蜗轮
轮毂制动鼓总成 35N-01065/01066
为旋转组件,应保证一定的动平衡量,避免汽车高速行驶时产 生摆动,同时,也是重要的刹车组件和散热件。刹车鼓的位置有外 包和内置式两种,图示为内置式。
轮毂制动鼓总成分解图
前轮毂 31N-03015
通过两轮毂轴承支撑在转向节上,并在其上转动。十个螺栓 孔分别连接车轮和制动鼓。
11、一个好的教师,是一个懂得心理 学和教 育学的 人。21 .7.22 3:16: 5323: 16Jul- 212-J ul-21
12、要记住,你不仅是教课的教师, 也是学 生的教 育者, 生活的 导师和 道德的 引路人 。23: 16:53 23:16: 5323: 16Fri day, July 02, 2021
目录
一、车桥功用和分类 二、转向桥 三、驱动后桥 四、驱动中桥(贯通桥) 五、前桥的使用、维修及保养 六、后桥的使用、维修及保养 七、制动器的使用、维修及保养

汽车底盘构造及维修之汽车行驶系-汽车车桥基本知识培训

汽车底盘构造及维修之汽车行驶系-汽车车桥基本知识培训

示。钢板弹簧座平面度误差应不大于0.4m,否则应进行修磨,
或刨削、铣削等方法进行加工,但钢板弹簧座的厚度减少量应
不大于2mm,否则应进行堆焊修复或换用新件。
汽车底盘构造及维修之汽车行驶系培训-汽车车桥基本知识培训
17
汽车底盘构造及维修之汽车行驶系培训-

钢板弹簧座上U形螺栓孔及定位销孔的磨损量应不大于
汽车底盘构造及维修之汽车行驶系培训-汽车车桥基本知识培训
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b.转向节轴颈磨损的检修 用内径量表及外径千分尺测量,
轮毂外轴承与轴颈的配合间隙应不大于0.040mm,内轴承与
轴颈的配合间隙应不大于0.055mm。轴颈磨损过大时,可进
行电镀修复或换用新件。

c.转向节轴端螺纹的检修 用检视法检查,螺纹损伤超过

②转向节的检修

转向节在工作过程中,由于垂直和纵向弯矩的反复作用,
将导致承受力矩最大的转向节轴径根部产生疲劳裂纹甚至断裂,
转向节内、外轴承轴颈及主销孔产生磨损,转向节轴颈端部的
螺纹有时会被破坏,主销孔上下端面也会发生磨损。

a.转向节裂纹的检修 用磁力探伤法或浸油敲击法检测,
转向节不得有任何裂纹出现,否则应换用新件。
汽车底盘构造及维修之汽车行驶系培训-
汽车车桥基本知识培训
Welcome to this training 欢迎参加本次培训
• 主 讲 人:
XXX
• 学 时:
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汽车底盘构造及维修之汽车行驶系培训-汽车车桥基本知识培训
1
汽车底盘构造及维修之汽车行驶系培训-
第三节 车 桥
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车桥培训讲义共44页共46页

车桥培训讲义共44页共46页
车桥培训讲义共44页
1、纪律是管理关系的形式。——阿法 纳西耶 夫 2、改革如果不讲纪律,就难以成功。
3、道德行为训练,不是通过语言影响 ,而是 让儿童 练习良 好道德 行为, 克服懒 惰、轻 率、不 守纪律 、颓废 等不良 行为。 4、学校没有纪律便如磨房里没有水。 ——夸 美纽斯
5、教导儿童服从真理、服从集体,养 成儿童 自觉的 纪律性 ,这是 儿童道 德教育 最重要 的部分 。—— 陈鹤琴
16、业余生活要有意义,不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰,也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人,而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着,就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书,莫被书掌握;要为生而读,莫为读而生。——布尔沃

车桥基本知识及维修讲解

车桥基本知识及维修讲解

Q1421235
23 螺母-差壳
N-2403014
24 差速器调整螺母锁片
N-2403043
25 O型圈
NPR-2402092
26 内轴承调整垫片
NPR-2402093
27 主齿轴承座
NPR-2402091
28 主动齿轮油封总成
NPR-2402080
29 主动齿轮凸缘
1046E6-2402100
30 主齿自锁螺母(凸缘螺母)1046E6-2402112B
NPR-2402050
038
1

代号30309
17 弹性隔套
NPR-2402071
038
1

18 差速器轴承盖螺栓 Q150B1485
038
4

19 轴承盖
N-2402012
038
2

20 主减速器壳总成
NPR-2402011/12/91
21 轴承座螺栓
1046E6-2402049
22 螺栓组合体

Q40310

Q341B10

1022E-2401010
ZC6450个 2401093B

Q40308

Q340B08
BJS2815个 2400023B

6450-2401026D

6450-2401027B

6450

Q900B
桥壳组件及与主减、制动系统连接零件示意图
一、桥壳组件及装配联接件
主动和被动锥齿轮之间必须有正确的相对位置, 方能使两齿轮啮合传动时冲击噪声较轻,而且轮齿 沿其长度方向磨损较均匀。为此,在结构上一方面 要使主动和被动锥齿轮有足够的支承刚度,使其在 传动过程中不至于发生较大变形而影响正常啮合; 另一方面应有必要的啮合调整装置。

车桥认知实训报告

车桥认知实训报告

一、实训目的本次车桥认知实训旨在通过实际操作和理论学习,使学生深入了解车桥的结构、原理、性能及其在汽车中的重要作用,提高学生对汽车底盘系统的认知水平,培养实际操作能力和解决实际问题的能力。

二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实训地点汽车专业实训室四、实训内容1. 车桥概述车桥是汽车底盘系统的重要组成部分,主要负责传递汽车驱动力、支撑车身重量、承受各种载荷以及吸收冲击。

车桥按结构可分为驱动桥、转向桥和非驱动桥;按驱动方式可分为前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动。

2. 驱动桥驱动桥是传递发动机动力至车轮的关键部件,主要由主减速器、差速器、半轴等组成。

(1)主减速器:将发动机输出的高速低扭矩转换为低速高扭矩,提高车轮的转速。

(2)差速器:使左右车轮在转弯时能够以不同的转速旋转,保证汽车平稳行驶。

(3)半轴:连接差速器和车轮,传递动力。

3. 转向桥转向桥是连接方向盘和前轮的部件,主要负责转向和支撑车身重量。

(1)转向节:连接方向盘和转向拉杆,实现转向。

(2)转向拉杆:将转向节转向转换为车轮转向。

(3)转向节臂:连接转向节和转向拉杆,传递转向力。

4. 非驱动桥非驱动桥不传递发动机动力,仅承受车身重量和部分载荷。

5. 车桥故障诊断与维修(1)故障诊断:通过对车桥的观察、听诊、检测等方法,找出故障原因。

(2)维修:根据故障原因,进行相应的维修操作。

五、实训过程1. 实训前准备(1)熟悉实训设备和工具,了解操作方法。

(2)掌握车桥结构、原理和性能。

2. 实训过程(1)观察车桥的结构,了解各部件的功能。

(2)进行车桥拆卸、组装、调整等操作。

(3)学习故障诊断和维修方法。

(4)总结实训心得,撰写实训报告。

六、实训心得1. 通过本次实训,我对车桥的结构、原理和性能有了更深入的了解。

2. 实训过程中,我掌握了车桥拆卸、组装、调整等操作技能,提高了实际操作能力。

3. 学会了故障诊断和维修方法,为今后从事汽车维修工作打下了基础。

车桥培训教材

车桥培训教材

制动系统
摩擦片热容量
制动器
制动鼓
制动气室
桥壳断面大小、轮 齿轮直径、模数、齿数,半轴直径、材料、 制动器型式、制动器规格、气室规格、 热处理、加工工艺、强化等 距、簧距、半轴套 调整臂回转半径、凸轮轴节圆直径、摩 擦片包角 管直径、轴承规格、 材料、工艺、强化 等
三、国内外车桥主要资源及评估
MAN单级减速车桥资源
奔驰车桥资源
轴型号 桥壳形式 承载能力 车总重 列车总重 最大输入扭矩 扭矩容量(推算) 轮距 轮胎尺寸 轮辋 最大外宽 板簧距 板簧宽 轴总重 润滑油量 输入法兰盘直径 法兰盘形式 小齿轮偏距 准双曲面齿轮偏距 速比 主传动从动齿轮直径 离地间隙 制动器 形式 尺寸 气室尺寸 最小车轮尺寸 HL4/40DC-10.8 HL4/040DC-10.8 HL4/010DCS-11 HL6/1DCS-13 HL8/1DS-13 铸造桥壳 铸造桥壳 冲焊桥壳 冲焊桥壳 铸造桥壳 t 10.8 10.8 11 13 13 t 15 15 16 18 20 t 24 34 28 40 40 Nm 7500 12000 11000 20000 26000 Nm 21922.5 36804 31306 56920 71058 mm 1840 1840 1840 1804 1804 '' 305/70R19.5 11R22.5 11R22.5 12R22.5 12R22.5 '' 19.5× 8.25 22.5× 7.5 22.5× 7.5 22.5× 9.00 22.5× 9.00 mm 2489 2440 2440 2463 2463 mm 1022 1022 1022 930 930 mm 80 80 80 110 110 kg 505 578 457 676 760 6.8 12 11 15 15 150 150 120-150 150-180 150-180 kv kv kv kv kv 58 58 52 58 58 40 40 40 40 40 2.923~6.857 3.067~6.857 2.846~6.857 2.846~6.857 2.733~5.857 368 410 390 440 485 204 250 259 248 234 浮动卡钳式盘式制动器 浮动卡钳式盘式制动器 浮动卡钳式盘式制动器 浮动卡钳式盘式制动器 浮动卡钳式盘式制动器 气制动 气制动 气制动 气制动 气制动 377× 45 377× 45 377× 45 430× 45 430× 45 inch 12/24~16/24 12/24~16/24 12/24~16/24 14/24~20/24 14/24~24/24 '' 19.5 19.5 19.5 22.5 22.5

东风德纳车桥培训讲义(一)2024

东风德纳车桥培训讲义(一)2024

东风德纳车桥培训讲义(一)引言概述:本文档是关于东风德纳车桥培训讲义(一)的详细说明。

在本讲义中,将介绍东风德纳车桥的基本知识和操作要点,包括车桥的构造、安装调试、维护保养等方面内容。

通过学习本讲义,读者将能够全面了解和掌握东风德纳车桥的相关知识。

正文:一、车桥的构造1. 车桥的基本组成部件2. 车桥的工作原理3. 车桥的主要技术指标4. 车桥的各种形式和类型5. 车桥的安全性和可靠性要求二、车桥的安装调试1. 车桥的安装步骤和注意事项2. 车桥的调试方法和要点3. 车桥安装调试过程中可能遇到的问题及解决方法4. 车桥的参数调整和校准5. 车桥安装调试中的安全措施三、车桥的维护保养1. 车桥的日常维护保养工作内容2. 车桥的常见故障和排除方法3. 车桥的润滑和调整4. 车桥的防护和防腐措施5. 车桥的寿命评估和更换周期四、车桥的操作技巧1. 车桥的正确使用方法和注意事项2. 车桥的操作参数设置和调整3. 车桥的驾驶技巧和注意事项4. 车桥在特殊工况下的应对策略5. 车桥操作中的安全措施和紧急处理方法五、车桥的性能评估和改进1. 车桥的性能评估指标和方法2. 车桥的故障诊断和改进措施3. 车桥的升级和改进方案4. 车桥的新技术应用和创新5. 车桥的发展趋势和前景展望总结:通过本文档的学习,我们详细介绍了东风德纳车桥的构造、安装调试、维护保养、操作技巧以及性能评估和改进方面的内容。

希望读者能够通过学习和实践,全面了解和掌握东风德纳车桥的相关知识,并在实际工作中运用灵活,提高工作效率和质量。

同时,也期待东风德纳车桥能够不断改进和创新,满足不同用户的需求,为行业的发展做出更大贡献。

后桥理论知识培训课件

后桥理论知识培训课件

后桥理论知识培训课件xx年xx月xx日•后桥的组成部分及其功能•汽车后桥的分类及其特点•汽车后桥的维护与保养目录•汽车后桥故障分析与排除•汽车后桥的改装与升级•汽车后桥的发展趋势01后桥的组成部分及其功能后桥的组成用于实现左右轮的独立旋转,提高汽车操控性和行驶稳定性。

差速器钢板弹簧车轮和轮胎减震器用于传递垂直力和缓冲来自道路的冲击。

使汽车获得行驶所需的摩擦力。

用于吸收和衰减来自道路的冲击和振动。

钢板弹簧通过支撑座和中心套筒与车架和车桥相连接,提供垂直支撑,使车辆在行驶过程中保持稳定。

作为后桥的垂直支撑钢板弹簧在垂直方向上传递来自车轮的垂直力和来自道路的冲击,同时将它们缓冲吸收,减少对车辆其他部件的损害。

传递垂直力钢板弹簧的功能吸收冲击和振动减震器通过阻尼作用吸收和衰减来自道路的冲击和振动,减少车辆在行驶过程中产生的噪音和震动,提高乘坐舒适性。

调节悬挂系统的刚度和阻尼减震器与弹簧一起构成了悬挂系统的重要部分,通过调节弹簧的刚度和阻尼,影响车辆的操控性和舒适性。

减震器的功能02汽车后桥的分类及其特点1 2 3整体式后桥采用整体结构设计,结构简单、紧凑,易于生产制造。

结构简单整体式后桥的强度和刚度较高,能够承受较大的载荷和冲击。

强度较高整体式后桥的整体稳定性较好,具有良好的操控性能和平稳性。

稳定性好03舒适度高独立式后桥的悬挂系统设计较为先进,能够提供较高的舒适性能。

01结构复杂独立式后桥采用复杂的结构设计和制造工艺,零部件数量较多,制造成本较高。

02操控性好独立式后桥的操控性能较好,能够适应各种复杂路况和驾驶条件。

半独立式后桥的结构较为简单,相对于独立式后桥而言,制造成本较低。

结构简单半独立式后桥的悬挂系统设计较为简单,能够提供较好的舒适性能。

舒适性好相对于独立式后桥而言,半独立式后桥的操控性能较差,但能够适应一般的驾驶需求。

操控性一般半独立式后桥的特点03汽车后桥的维护与保养及时去除后桥表面的泥土、灰尘和油污,保持后桥表面的清洁。

车桥知识培训[1]

车桥知识培训[1]
只有公转.由于地面附着力的大小不同,导致行星齿轮产生自适 应变化.
差速器动作原理动画.wmv
二、车桥结构组成及工作原理
2、差速器工作原理
视频
二、车桥结构组成及工作原理
后桥驱动示意图
差速作用示意图
二、车桥结构组成及工作原理
3、制动器工作原理
鼓式
盘式
四、讨论
1、什么是单级桥、轮减桥、转向桥? 2、驱动桥、转向桥的功能是什么? 3、转向桥(前桥)由哪些部分组成? 4、驱动桥由哪些部分组成? 5、举出客车桥的三个以上系列名称。
按使用功能划分,车桥可分为转向桥、转向驱动 桥、驱动桥和支持桥:
1、转向桥 2、驱动桥 3、转向驱动桥 4、支持桥
二、车桥结构组成及工作原理
(一)、非断开式转向前桥结构组成
转向桥功能:
1、承载 2、转向 3、制动
二、车桥结构组成及工作原理
(一)、非断开式转向前桥结构组成
R4
二、车桥结构组成及工作原理
前轮前束
(A—B)称为 前束值 一般前 束值为0~12mm
调节横拉杆 来调节车轮 前束
二、车桥结构组成及工作原理
单级后桥的功能:1、承载 2、驱动 3、制动
二、车桥结构组成及工作原理 主减总成结构开式
二、车桥结构组成及工作原理 主动锥齿轮及轴承座总成
二、车桥结构组成及工作原理 差速器总成
二、车桥结构组成及工作原理 轮毂制动器总成
谢谢大家!
二、车桥结构组成及工作原理 制动蹄总成
二、车桥结构组成及工作原理 轮毂制动鼓总成
二、车桥结构组成及工作原理
后桥总成位于传动系的末端,基本功用是增大由传动轴传来的转距,将 转距分配给左、右驱动车轮,并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要 求的差速功能;同时,要承受作用与路面和承载式车身之间的铅垂力、纵向 力和横向力及其力矩。

《车桥培训讲义》课件

《车桥培训讲义》课件

车桥维修改造的安全管理
遵守安全操作规程
在进行车桥维修改造时,必须遵守相关安全操作 规程,确保工作人员的人身安全。
确保工作场所安全
保持工作场所整洁、有序,避免杂物堆积影响安 全操作。
ABCD
配备安全防护设备
工作人员需佩戴安全帽、手套、护目镜等防护设 备,防止意外伤害。
定期进行安全检查
对车桥维修改造设备、工具等进行定期检查,确 保其处于良好状态,防止发生意外事故。
方案设计
根据实际需求和车桥性能要求,制定改造方案,包括新部件的选择、 安装位置和连接方式等。
采购与准备
购买所需的新部件,准备好工具和材料,确保改造工作的顺利进行。
实施改造
按照方案设计,步进行车桥改造,注意确保各部件的正确安装和调 试。
测试与验收
完成改造后,对车桥进行全面测试,确保其性能达到预期要求,并进 行验收。
轨道交通领域
在轨道交通领域,如地铁、轻轨等,车桥是列车运行的关 键部件之一,承载着列车重量,传递牵引力和制动力的作 用。
车桥技术的创新与发展趋势
01
轻量化设计
随着节能减排需求的提高,车桥的轻量化设计成为重要的发展趋势。通
过采用新型材料和优化结构设计,降低车桥重量,提高车辆燃油经济性
和动力性能。
02
车桥培训讲义
目录
• 车桥基础知识 • 车桥的维护与保养 • 车桥的安全操作规范 • 车桥的维修与改造 • 车桥的应用与发展趋势
01
车桥基础知识
车桥的定义与作用
总结词
车桥是汽车底盘的重要组成部件,主要作用是连接车轮并传递车轮与车身之间的 力矩。
详细描述
车桥通过与车轮的连接,将车轮的转动转化为车辆的前进或后退,同时将车轮承 受的力矩传递到车身,使车辆得以正常行驶。车桥还承担着悬挂系统、转向系统 和制动系统的连接和传递作用,是车辆行驶稳定性和安全性的重要保障。

车桥知识培训讲义2024

车桥知识培训讲义2024

引言概述:车桥是汽车重要的部件之一,负责连接和传递动力至车辆的驱动轮。

理解车桥的结构和工作原理对于汽车维修和驾驶都非常重要。

本文是车桥知识培训讲义的第二部分,将深入探讨车桥的不同类型、组成以及常见的故障和维修方法。

正文内容:一、车桥类型1. 传统车桥:传统车桥主要由齿轮和轴承组成,适用于非四驱车辆。

2. 差速器车桥:差速器车桥是四驱车辆中常见的类型,它能够平衡动力在前后轮之间的分配,提高车辆的操控性能。

3. 自动限滑差速器车桥:自动限滑差速器车桥是在差速器车桥上进一步改进的,它能根据路面情况自动分配动力至两个驱动轮,提高车辆的通过性能。

4. 锁死式差速器车桥:锁死式差速器车桥与传统差速器车桥相似,但具备锁死功能,可以将动力完全分配至某一驱动轮,提供更高的牵引力。

5. 无差速器电机车桥:无差速器电机车桥是电动车中常见的类型,通过电动机直接驱动车轮,不需要传统的差速器。

二、车桥组成1. 驱动齿轮:驱动齿轮位于车桥的内部,通过传动装置将引擎产生的动力传输到车辆的驱动轮上。

2. 差速器:差速器位于驱动齿轮内部,用于平衡两个驱动轮之间的旋转速度差异,使车辆能够平稳转弯。

3. 副减速器:副减速器位于差速器后方,通过一系列齿轮传动,降低驱动轮的转速,提供更大的扭矩输出。

4. 轴承:车桥的轴承用于支撑和减少摩擦,确保齿轮和轴的顺畅运转。

5. 车桥壳体:车桥壳体作为车桥的外壳,用于固定和保护车桥内部的零部件。

三、常见故障与维修方法1. 齿轮磨损:由于长时间使用或使用不当,车桥齿轮可能会出现磨损现象。

维修方法包括更换磨损的齿轮、调整齿轮齿间间隙或修复齿轮表面。

2. 轴承失效:轴承故障常导致车桥的噪音和震动,需要检查并更换损坏的轴承。

3. 轴卡滑:当车辆在转弯时,如果差速器无法平衡两个驱动轮的旋转速度差异,可能会导致轴卡滑现象。

维修方法包括检查差速器工作状态、清洁或更换差速器油。

4. 车桥漏油:车桥漏油可能是由于密封件老化或损坏所致,需要更换密封件并检查密封表面的磨损情况。

车桥知识培训讲义

车桥知识培训讲义

车桥知识培训讲义一、引言车桥是汽车的重要组成部分,它承担着传递动力、支撑车辆重量和转向的功能,对车辆的性能和安全性有着至关重要的影响。

因此,对车桥知识的培训非常必要,能够帮助车辆驾驶员和维修人员更好地了解车桥的工作原理和维护方法,以确保车辆的正常运行和安全性。

二、车桥的类型和结构1. 根据传动方式的不同,车桥可以分为前驱车桥、后驱车桥和全驱车桥。

2. 车桥通常由齿轮箱、差速器、半轴和轮毂等部件组成。

3. 车桥的结构设计根据车辆的使用环境和功用需求,通常会有不同的设计和布局。

三、车桥的工作原理1. 传递动力:车桥能够将发动机输出的动力通过齿轮箱和差速器传递到车轮上,驱动车辆前进。

2. 支撑重量:车桥承受着车辆的整个重量,其结构设计能够有效地支持和分散车辆的重量。

3. 转向功能:车桥能够根据驾驶员的操作将动力传递到需要的车轮上,并通过转向系统控制车辆的转向。

四、车桥的维护和保养1. 定期更换润滑油:车桥齿轮箱和差速器内部的润滑油需要定期更换和检查,以确保其正常工作。

2. 注意清理和检查车桥部件:尤其是在恶劣的路况下,车桥部件容易受到灰尘、泥浆和水的侵蚀,需要定期清洗和检查。

3. 定期检查半轴:半轴是车桥的重要部件,需要定期检查其轴承和密封件是否正常。

五、车桥的故障和维修1. 常见故障:车桥在使用过程中可能出现的故障包括齿轮磨损、轴承损坏、密封件漏油等问题。

2. 维修方法:对于车桥的故障,需要根据具体情况进行维修或更换部件,确保车桥正常工作。

3. 注意安全:在进行车桥维修时,需要注意安全措施,避免意外伤害和事故发生。

六、车桥的性能调整和优化1. 调整差速器:差速器的调整能够影响车辆在转弯时的性能,需要根据实际情况进行调整。

2. 安装限滑差速器:在特定的使用环境下,安装限滑差速器能够提高车辆的通过性和操控性。

3. 调整车轮定位:车轮的定位调整能够影响车辆的操控性和稳定性,需要定期检查和调整。

七、结语车桥作为汽车的关键组成部分,对车辆的性能和安全性有着至关重要的影响。

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用轴头倒角定位保证两端同轴,带动盘固定于盘面校平 衡以粗精车轴头各档外圆、螺纹、固定环止口
工序3、铣桥壳盘面,镗大盘面孔,预钻盘面孔(V900)
以轴头及固定环端定位校大盘面,压紧铣大盘面 至中心尺寸要求,镗大盘面孔,预钻盘面孔
工序4、铣固定支座(X5042A) 以桥壳盘面定位,压紧轴头两端铣固定支座
工序5、铣缺口(X5042A)
工件放置于夹具上,校平大 盘面支撑,压紧,分别铣缺 口至尺寸要求
工序6、铣板簧垫压板平面(X5042A)
工件放置于夹具上,轴头定位角度尺 校准大平面无缝,压紧,铣垫压板至 尺寸要求
工序7、钻桥壳盘面孔(Z3063)
两端轴头定位,用机床 主轴刻度盘校平大盘面, 压紧钻盘面孔
在划线平台,两板簧两侧拳端上下两侧涂白粉,用 划针划精加工线,并在板簧两侧面板簧厚度的一侧 的各打两个铳眼。要求如注:
工序2、铣两钢板平面(专用铣床)
切削三要素:切削深度、切削速 度、进给量的选择不同的材料和 不同机床三要素不同
按划线校平、找正、上下偏差不超过0.5,压紧;铣两钢板平面, 保证其中一平面平面度为0.2,两平面之间不超过0.6;挫去两铣 削加工平面上的毛刺;清理干净工件,放在工位器具架上。
安徽安凯福田曙光车桥有限公司结构
内容简介
一、车桥分类 二、车桥结构组成及工作原理 三、车桥零部件焊接工艺 四、车桥零部件加工工艺 五、车桥零部件总成装配工艺
一、车桥分类
商用车
乘用车
汽车
一、车桥分类
卡车
客车
商用车
一、车桥分类 1、卡车桥 1.1、轮减桥:BZ、STR系列
一、车桥分类 1、卡车桥 1.1、单级桥:153、457、468、485、E系列
5、主减速器壳总成爆炸图
6、差速器总成爆炸图
7、前桥总成爆炸图
8、盘式前桥总成爆炸图
二、车桥结构组成及工作原理 制动蹄总成
二、车桥结构组成及工作原理
2、差速器工作原理
• 一)传动路径 • 主动锥齿轮--被动锥齿轮--差壳--十字轴--
行星齿轮--半轴齿轮--半轴. • 二)差速过程 • 行星齿轮在差速锁不工作时既有公转又有自传,当差
工艺流程:
镗轴头内孔-车轴头外圆-铣镗 盘面孔-铣固定支座-铣缺口-铣垫压板-钻盘面孔-钻放油孔、 通气孔-磨轴头外圆-铣键槽 如图示:工艺图及成品图
车削中心.wmv
(V950)加工中心.wmv
工序1、镗轴头内孔,总长(PK808)
以盘面孔和固定环定位,双头镗轴头内孔 总成,至尺寸要求并倒角。
工序2、粗精车轴头各档外圆、螺纹、固定环止口(CK168)
+0.025 0
C
A-A
以两板簧平面和2-φ20.2定位孔定位背面夹紧;粗镗一端主销孔, 粗镗另一端主销孔,精镗两端主销孔并倒角粗糙度为3.2;车削 两端两平面保证98尺寸
前桥总成爆炸图
八、车桥零部件机械加工工艺——总成装配
1、主减总成爆炸图
2、轮毂总成爆炸图
3、轮毂制动鼓总成
4、差速器壳总成爆炸图
工序3、钻盘面轮胎螺栓孔(V750)
在加工中心钻10-φ22.6螺栓孔,以φ200孔定位 钻各孔并倒角
工序4、钻铰大盘面轮胎螺栓孔(Z3040)
后轮毂加工后 的成品,装配 小总成进行装

六、车桥零部件机械加工工艺——轮边减速器壳
工艺流程: 精车大小端面内孔、外圆钻大小盘面各孔及攻丝 (φ264三抓内撑) 如图:工艺图及成品图
工序3、钻大盘面上各孔(XH715D) 以内孔及大端面作基准定位,钻攻大盘面各孔
工序4、钻小盘面上各孔并攻丝(XH715D)
以大盘面为基准,小端面及小端内孔定位,以大盘面上φ23.7孔 限制工件周向旋转钻攻小盘面各孔
17
18 19
43 42 41 40 39
20 21 22 23 24
38
25
产品结构、机械焊接、加工、装 配工艺流程知识交流
安徽安凯福田曙光车桥有限公司技术中心 陈满红
安徽安凯福田曙光车桥有限公司简介
• 安徽安凯福田曙光车桥有限公司是由安徽安凯汽车股份有限公 司、北汽福田汽车股份有限公司、辽宁曙光汽车集团股份有限 公司三大上市品牌公司共同创立的专业生产车桥产品的公司。 公司本部位于“科教之都”之称的合肥市,在素有“九达天衢” 之称的山东德州市设立了分公司。
工艺流程为:内撑大端内孔粗车小端内孔、端面调头粗车大端内孔及端面并倒角-钻大盘面各孔 {机床为数控车床和立式加工中心(钻孔)} 如图示:工艺图和成品图
工序1-2、粗车大小端面及内孔外圆(CA6145)
内撑大端内孔粗精车小端端 面及内孔,(粗车时各留0. 4-0.5余量),同样的定 位方式调头粗精车小端端面 内孔及外圆。
桥、驱动桥和支持桥:
1、转向桥 2、驱动桥 3、转向驱动桥 4、支持桥
二、车桥结构组成及工作原理
(一)、非断开式转向前桥结构组成
转向桥功能:
1、承载 2、转向 3、制动
二、车桥结构组成及工作原理
(一)、非断开式转向前桥结构组成
R4
二、车桥结构组成及工作原理
(一)、非断开式转向前桥结构组成
前桥总成图
单级后桥总成主要包括主减速器及差速器总成、驱动车轮的传动装置及 桥壳等部件。
主减 及差 速器 总成
轮边 带制 动器 总成
(三)车桥桥壳总成件焊接工艺
工序1、下料
工序2、热压桥壳片
工序3-4、校正桥壳半片落差-抛丸
工序5、铣桥壳半片
工序6、点焊桥壳两半片
工序7、埋弧焊焊接桥壳中缝
工序8、仿形气割中心孔
工序1、精车小端面及内孔、外圆(PUMAV550)
以大端面定位,三爪内撑大 内孔φ264,精车小端面,保 证壁厚20.8±0.3,精车外圆保
证壁厚,精车φ278外圆.精车内 孔φ112,割槽尺寸要求
工序2、精车大端面及内孔、外圆(PUMAV550)
以小端面定位,三爪夹小端外圆,精车大端面及大外圆至尺寸要求 ,精车内孔至尺寸要求再测R5及倒角
速锁工作时只有公转.由于地面附着力的大小不同, 导致行星齿轮产生自适应变化.
材料\差速器动作原理.wmv
二、车桥结构组成及工作原理
后桥驱动示意图
差速作用示意图
二、车桥结构组成及工作原理
3、制动器工作原理
鼓式
盘式
四、讨论
1、什么是单级桥、轮减桥、转向桥? 2、驱动桥、转向桥的功能是什么? 3、转向桥(前桥)由哪些部分组成? 4、驱动桥由哪些部分组成? 5、举出客车桥的三个以上系列名称。
• 公司拥有德国曼-斯太尔前、中、后桥生产能力和技术;欧洲 轮边减速驱动桥和高速客车单级驱动桥先进车桥技术;
• 韩国现代单级中后驱动桥的先进车桥技术。 • 主要产品有重/中型载货汽车用前转向桥、轮边减速中/后驱动
桥总成、单级减速驱动桥总成和平衡轴总成,大/中型客车用 前/后桥总成。 • 产品覆盖8~13吨级中/大型客车后驱动桥,9.5~16吨级重 /中型载货汽车后驱动桥及贯通驱动桥,4.2~6.5吨级中/大 型客车前转向桥,4.5~7.5吨级重/中型载货车前转向桥等, 共计九大系列,二百六十余个品种,产品在国内处于先进水平。
调节横拉杆 来调节车轮 前束
二、车桥结构组成及工作原理
单级后桥的功能:1、承载 2、驱动 3、制动
三、车桥结构组成及工作原理
后桥总成位于传动系的末端,基本功用是增大由传动轴传来的转距,将 转距分配给左、右驱动车轮,并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要 求的差速功能;同时,要承受作用与路面和承载式车身之间的铅垂力、纵向 力和横向力及其力矩。
制动底板 轮毂
滚子推 力轴承
转向节 楔形锁销
主销 转向节臂
轮毂轴承
转向横拉杆臂
前轴 转向横拉杆
二、车桥结构组成及工作原理
(一)、非断开式转向前桥结构组成
二、车桥结构组成及工作原理
(一)、非断开式转向前桥结构组成
二、车桥结构组成及工作原理
(一)、非断开式转向前桥结构组成
前轮前束
(A—B)称为 前束值 一般前 束值为0~12mm
工序8、钻桥壳放油孔、通气孔(Z3063) 工件放置于夹具上,压紧钻放油孔、通气孔
工序9、磨轴头各档外圆(MQ1350A) 顶两端轴头,同时套上鸡心夹头定位,磨轴头外圆
工序10、铣轴头键槽(T617) 以两端轴头为基准,铣键槽
五、车桥零部件机械加工工艺——车轮轮毂
工序1、精车小端端面、外圆、内孔
工序5、铣主销孔上下端面(专机DU3752)
/
以板簧面为基准及两孔定位,背面压紧工件, 铣两头平面,保证两平面厚度为100±0.2, 同时保证135±尺寸。
工序6、钻主销孔(Z3063)
+0.30 0
以两板簧平面和2-φ20.2定位孔定位, 背面压紧工件分别钻两端φ42主销孔
工序7、镗主销孔,铣两端面(专用机旅游车
营运车
一、车桥分类
2、客车桥:AK145、AKN、AK153、AK468(AK460)、AKMC 160、 AKMC 177等系列
一、车桥分类
2、客车桥: AK145、AKN、AK153、AK468(AK460)、AKMC 160、AKMC 177等系列
一、车桥分类 按使用功能划分,车桥可分为转向桥、转向驱动
工序9、校正桥壳中段平面
工序10、校正桥壳中段平面
工序11、车壳体两端端面、内孔外圆
工序12、钻差速锁孔
工序13、焊接挡油盘
工序14、点焊后盖、垫压板
工序15、摩擦焊焊接轴头
摩擦焊工艺.avi
桥壳焊接工艺.avi
进料中频感应加热炉照片 中频视频.avi
四、车桥零部件机械加工工艺——桥壳总成
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