钢结构设计规范对焊接接头的分级

焊缝连接

焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级：

1 在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为：

1）作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T型对接与角接组合焊缝，受拉时为一级，受压时应为二级；

2）作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。

2 不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量接等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。

3 重级工作制和起重量Q≥50t的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点之间的T形接头焊缝均要求焊透，焊缝形式一般为对接与角接组合焊缝，其质量等级不应低于二级。

4 不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为：

1）对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级；

2）对其它结构，焊缝的外观质量标准可为三级。

三级最低，只要求外观检查和尺寸检查。二级要求部分作超声波探伤检查。一级最高，要求全部做探伤检查。

在《钢结构设计规范》（GB50017）中，对焊缝质量评定等级的选用有如下规定：

（1）需要进行疲劳计算的构件中，垂直于作用力方向的横向对接焊缝受拉时应为一级，受压时应为二级。

（2）在不需要进行疲劳计算的构件中，由于三级对接焊缝的抗拉强度有较大变异性，其设计值为主体钢材的85％左右，所以，凡要求与母材等强的受拉对接焊缝应不低于二级；受压时难免在其他因素影响下使焊缝中有拉应力存在，故宜为二级。

（3）重级工作制和起重量Q≥50t的中级工作制吊车梁腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点板之间的T型接头熔透的对接与角接组合焊缝，不应低于二级。

一级焊缝要求100％探伤,评定等级为Ⅱ,二级焊缝为20％探伤,评定等级为Ⅲ三级。焊缝不要求探伤。

制作质量一、二级的焊缝，工艺上必须保证全焊透。具体要根据焊接方法、焊接设备性能、板材厚度、操作水平等因素确定。对于手工电弧焊大于δ＞6mm时焊缝质量二级以上，就需开坡口了；埋弧焊对接缝就要看是否留间隙、是否有焊剂垫或衬垫（铜垫、垫板）等，根据具体条件确定施焊工艺。

总之一二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤；且一级焊缝不许有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。

焊缝质量等级

一级

二级

内部缺陷评定等级

Ⅱ

Ⅲ

超声波探伤检验等级

B级

B级

探伤比例

100%

20%

内部缺陷评定等级

Ⅱ

Ⅲ

射线探伤检验等级

AB级

AB级

探伤比例100% 20%