校园交通系统分析

《系统工程原理》论文

题目:校园交通系统分析

年级：

姓名：

学号：

摘要：随着高校校园开放力度不断加大，对外交流日益增多，以及高校扩招，校园里通行

的车辆快速增长，高校里的交通安全问题越来越突出。本文首先明确了系统，交通系统，校园交通系统等基本概念。然后以北京理工大学珠海学院大学为例，对其校园概况及交通现状进行了详细的分析，并指出现在深圳大学校园交通面临了人流量大，混合交通冲突严重，电动车拥挤与停车难，校园内通勤交通距离过长等问题。运用层次分析法提出了优化深圳大学校园交通系统的方案，即建立一套自行车，电动车租赁系统，和租赁设施系统，并引入第三方公司进行管理，从而改善北京理工大学珠海学院校园交通所面临的困境。

关键词：北京理工大学珠海学院交通系统校园交通

一：背景

随着我国经济的飞速发展，我国国民出行使用的交通工具也日渐丰富。除了传统的自行车、摩托车、汽车以外，电动车凭借其独特的优点（如方便快捷、价格适中和体积较小等）也成为普通市民的重要选择之一，市民选择交通工具日趋多样化。

近年来，我国高校体制进行改革，大学开始扩招，教育部2008年公布了我国高等学校数量：普通本科院校755所；普通高职院校1169所；经国家批准设立的独立学院315所；经国家审定的分校办学点95个。由此可见，我国高校数量在逐渐增多。据统计，2009年，全国各类高等教育总规模达到2979万人。目前全国有高等教育学历的从业人数达到8200万人，国民受教育的程度大大提高。高校扩招的同时，学校基础设施建设速度并将加快。这使得在校人数急剧上升，校园面积不断扩大。随之而来的是校园内部自行车、电动车和汽车的数量急剧上升。

以北京理工大学珠海学院为例，据本人观察和调查知道，该校机动车100辆左右，电瓶车20辆左右，单车7000辆左右。经常有单车撞到行人或者是电瓶车、机动车碰到行人或单车的事故。也有同学因为这样的事故导致手或脚发生骨折而进医院。【1】

二：交通系统

交通系统。交通(traffic communications)的概念是指人和交通运输工具在水、陆、空等空间线路上从一点移动到另一点的全过程。交通系统是一个综合性的交通概念，常规的交通系统是指由交通需求、交通设施供给、交通组织、交通规划、交通管理和交通发展战略共同组成的内容。交通需求是描述交通使用者根据其出行意愿对交通产生的要求，也就是交通研究的关键一交通源的产生；交通设施供给是满足交通需求所必需提供的一切交通设施；交通组织是保证所有交通要素快速、有序的通行，同样是交通研究的主要部分，即交通流的组织；交通规划是指导交通系统建设的统筹安排；交通管理是维持交通设施建设和运行的机制构建。

交通系统包含交通使用者、交通设施与交通空间等一切与交通相关的物质要素。其中交通使用者为行人、非机动车和机动车等多种交通方式的使用者；交通设施为信号灯、指示牌等为交通通行提供辅助功能的交通设施:交通空间为道路、广场等共同构成的提供各种交通方式通行的物质空间。

三：校园交通系统【2】

1.校园交通的特点

校园交通系统具备系统的多样性与复杂性。首先，校园交通系统是由多个子系统组成，从交通方式来看可分为步行系统，非机动车系统和机动车系统；从交通性质来看可分为内部交通系统、对外交通系统和公共交通系统；从交通设施来看可分为信号灯系统、指引系统和信息系统；从交通空间来看可分为道路系统、广场系统、停车系统和出入口系统。这些子系统及其相互之间的关系，组成了校园交通系统。

2.校园交通的使用者

大学校园的交通使用者类型可大致分为行人、非机动车辆和机动车辆三大部分。行人主要是频繁往来于大学校园中的学生、教师、职工、产业和研究人员，以及社会来访者。学生与教师是大学校园使用的主体人群，主要在校园内部学习、工作；职工是负责学校行政、后勤等事务的工作人员，主要是在大学内从事日常管理的工作活动；产业和研究人员是支持大学产学研发展的专业人员，需要长期在校园内部从事研究、实验工作；社会来访者是因业务或培训需要，定期或不定期往返大学的社会外来人员，通常是与大学产学研机构进行合作与交流。非机动车为大学校园人群交通出行所使用的非机动化的交通工具。学生以使用自行车为主，也有部分经济条件尚好的学生与教师、职工等使用电动车、燃力助动车等辅助动力车辆。机动车(含摩托车)是快速、便捷的交通工具，也是引发大学校园交通问题的主导因素。大学校园的机动车根据其权属可分为以下三种:一种是大学校园中经济实力较好的人群所使用的私人小汽车，也是目前校园内增长最快的机动车辆；第二种是大学校园内部属于行政机构、教学实验机构、后勤服务的商务机动车辆、一般在日常工作时间往返进出校园，这其中还包括联系校际的大学班车；第三种是来自于校园外部的社会机动车辆，只是偶尔因业务需要往来于大学校园。

3.校园交通设施

一般意义上的校园交通设施相对简易，只是随着现今车辆在校园内的持续增长，逐步加强了便于交通组织和管理的基础设施建设，如部分大学校园己经出现的道路通行划线、信号灯、指引标示和信息、管理等设施的建设。道路通行划线是通过对道路等交通空间的地面进行划线的方式严格限定交通的通行空间与方向，如路口转向道等；信号灯是设置于交叉路口，根据时间分配来合理组织双向的冲突交通流；指引标示是提供引导进入校园的车辆通行、停放的标志，合理组织交通流，如校园集中停车场的方向标志；信息管理是通过信息系统的建设，有效管理校园交通，缓解校园的交通矛盾。

4.校园交通空间

大学校园交通空间是指由校园道路、停车场和校园广场所组成的空间系统。其中道路包括车行道(机动车、自行车)，步行道；广场包括校园入口广场这样以满足车行、人行组织为主的交通性广场，以及如校园中心广场等以休闲、集会为主，并兼有提供步行或车行功能的非交通性广场。在大学校园中，道路系统具有关键性的结构作用。如同城市道路系统一样，校园道路系统对于校园总体布局，对于人流、物流的运输，信息的传递有决定性的影响。作