中国中车集团简介
中国中车由“制造”到“智造”的嬗变之路
中国中车由“制造”到“智造”的嬗变之路中国中车 王军2015年12月1日星期二高端装备 世界一流 中国中车集团公司（简称中车集团）是经国务院国有资产监督管理委员会批准，在原中国北方机车车辆工业集团公司和中国中车集团公司重组合并基础上组建的国有独资企业。
中车集团作为国有资本投资平台和高端装备产业集团，聚焦高端装备，发挥国有资本投资公司的功能，立足全球，整合资源，在巩固全球轨道交通装备领域龙头地位的基础上，积极发展新能源装备、新能源汽车和深海作业装备、节能环保装备等支柱业务；通过持续的资本运作和有效的战略管控，不断优化业务组合，壮大经营规模，建立面向交通、能源、基础设施、工业、节能环保等领域的全球领先的高端装备系统解决方案供应商和世界一流跨国公司。
全覆盖 全球化中国中车股份有限公司 中车集团拥有世界最大的轨道交通装备制造企业——中国中车股份有限公司。
中车股份拥有世界领先的轨道交通装备研发平台，产品已经全面达到世界先进水平，同时还是全球轨道交通行业少数实现产品类型全覆盖的企业。
产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区，并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。
百年传承 超越期待中国第一台机车“龙号机车把实施精益生产作为打造中车管理软实力的战略举措，持之以恒地推进管理变革和创新，致力于实现管理由粗放向精细化转变，走速度、质量、效益并重的内涵式发展之路目录持续夯实精益制造为核心的基础平台 一持续构建中国中车特色精益管理体系 努力实现精益制造向智能制造的突破二 三一 [ 1.把实施精益管理作为中国中车发展的重要战略措施。
]精益现场2008-2010精益管理2010-2013精益企业2013…一 [ 2.坚持“总体规划、分步实施”持续提升的策略。
]五项原则实施路径组织与机制总体目标宣贯精益生产思想，实践精益生产理念，塑造精益文化；提高品质、效率、效益方面的竞争力；提升管理软实力，形成具有中车特色的精益生产方式。
中国中车研究所
中国中车研究所中国中车研究所是中国中车集团公司（以下简称中国中车）旗下的研发机构，是中国铁道装备研究中心重要组成部分之一。
下面将从研究所的历史背景、主要研究方向和成果等方面进行介绍。
中国中车研究所的前身是创建于1950年的中国机车车辆工业协会科学研究院。
在改革开放后，为了适应企业改革的需要，研究所进行了多次更名和机构调整，最终在1999年成为了中国中车的直属单位。
目前，研究所总占地面积近1000亩，员工近万人，是全国重点大型综合性研究机构之一。
中国中车研究所的主要研究方向涵盖铁道装备、新能源汽车和工程机械三个领域。
其中，铁道装备是研究所最主要的研究方向之一，重点研究高速动车组、城市轨道交通、电力机车和普速车辆等铁路车辆的设计、制造和维护技术。
此外，研究所还在新能源汽车领域进行深入研究，包括电动客车、混合动力客车、纯电动物流车等。
在工程机械领域，研究所的研究重点主要是挖掘机、装载机、推土机等设备的研发和创新。
中国中车研究所在铁道装备领域取得了多项重要研究成果。
首先，研究所在高速动车组领域取得了世界领先水平的突破。
经过多年的研发和实验，研究所成功研制出时速达到350公里的高速动车组，并在国内外铁路交通市场中取得了广泛应用。
其次，在城市轨道交通方面，研究所研发的地铁和轻轨列车具有先进的技术和优异的性能，被广泛应用于国内外城市的轨道交通建设。
此外，研究所还在电力机车和普速车辆的设计和生产方面取得了一系列突破，为中国铁路的运输提供了可靠的技术支持。
总的来说，中国中车研究所是中国铁道装备研究的重要力量，其研究成果在铁道装备、新能源汽车和工程机械领域都具有重要的意义。
未来，研究所将继续坚持科技创新，不断加强国际合作，为中国铁路装备的发展做出更大的贡献。
中国中车：创新是140 年发展的永恒动力
Central Enterprises央企方阵7071赶到领跑的伟大跨越，成为中国递向世界的一张亮丽名片。
创新是永恒的动力源泉中国高铁发展取得了举世瞩目的成就，到2020年底，高铁营业里程已经达到3.79万公里，占世界高铁总里程的69%。
中国高铁的发展是以创新为坚实基础的。
在成功掌握动车组九大关键技术和十项配套技术的基础上，以中国标准为主导，成功研制了具有完全自主知识产权、时速350公里复兴号动车组。
在动车组采用的254项重要标准中，中国标准占到84%。
系列化中国标准地铁列车，30项关键零部件全部采用中国标准。
时至今日，中国中车已构建具备完全自主知识产权的动车组产品谱系——时速160公里至350公里“复兴号”系列动车组全面投用；时速600公里高速磁浮系统、时速400公里可变轨距跨国互联互通高速动车组、时速350公里货运动车组、首列中国标准地铁列车先后下线；京张、京雄、京沪智能动车组，高原双源动车组，高原电力机车等相继上线运营；大功率机车、重载铁路货车、货运动车组、城市轨道车辆等轨道交通装备整体技术达到国际领先水平。
在创新过程中，中国中车还形成了“政、产、学、研、用”深度融合的技术创新体系，涵盖产品研发、仿真计算、试验验证、成果转化的全过程。
“十三五”期间，中国中车累计发布国际标准48项、国家标准143项、行业标准243项；拥有有效专利23486项，其中发明专利9974项；2020年，中车位居“世界500强”第349位，位居“全球品牌500强”国内机械制造行业第1名。
中车科技创新话语权和影响力显著增强。
服务更多国家便利出行中国中车与国际合作伙伴密切合作，认真做好每一件产品，以卓越过硬的产品改善人们的生活，以细致入微的售后服务获得客户肯定，积极履行社会责任，中国中车着力打造受人尊敬的国际化公司。
截至目前，中国中车产品已经服务全球109个国家和地区。
在美国、澳大利亚、南非、马来西亚、印度、土耳其等国家，中国中车已经建立了先进的本土化制造基地。
中车发展史
中车发展史
【原创版】
目录
1.中国中车的成立背景和意义
2.中国中车的发展历程
3.中国中车的主要成就和产品
4.中国中车的未来发展展望
正文
中国中车，全名中国中车股份有限公司，是全球最大的轨道交通设备供应商。
其成立背景源于中国政府在 21 世纪初对国内铁路行业的改革，以提高铁路运输能力和效率。
中国中车的成立，标志着中国铁路装备制造行业的整合，从而为国内外市场提供更为优质的产品和服务。
自成立以来，中国中车经历了多个阶段的发展。
在初期，公司主要通过并购和整合国内多家铁路装备制造企业，实现产业布局的优化。
随后，通过技术引进和自主研发，中国中车在高速列车、地铁、轻轨、有轨电车等领域取得了突破性进展。
近年来，中国中车不仅在国内市场表现优异，还积极参与国际竞争，成功打入多个海外市场。
中国中车在发展过程中，取得了许多令人瞩目的成就。
其中，最具代表性的是高速列车技术的突破。
中国中车成功研发出“复兴号”高速列车，最高运行速度可达 350 公里/小时，成为世界上运行速度最快的高铁列车之一。
此外，中国中车还为全球多个城市提供了地铁、轻轨等轨道交通设备，助力城市交通发展。
展望未来，中国中车将继续加大研发投入，推动轨道交通技术创新。
面对国内外市场的竞争，中国中车将坚持走自主研发、绿色环保的发展道路，以提升企业核心竞争力。
此外，中国中车还将积极参与“一带一路”倡议，拓展国际市场，为全球轨道交通事业发展贡献力量。
综上所述，中国中车作为我国轨道交通装备制造行业的领军企业，其在发展历程中取得了举世瞩目的成就。
中国中车2016届校园招聘
设招聘专场高校
兰州交通大学、兰州理工大学 西安交通大学、西北工业大学 重庆交通大学、重庆大学 西南交通大学（犀浦、峨眉校区）、四川 大学
西北西南团组 重庆 成都 南昌 长沙 华中华东团组 武汉 合肥 南京 沈阳 长春 东北团组 哈尔滨 大连 秦皇岛 天津 华北团组 北京 石家庄 太原 9月18-19日 9月20-22日 9月14-15日 9月15-17日 9月17-19日 9月20-21日 9月21-23日 哈尔滨工程大学、哈尔滨工业大学 大连交通大学、大连理工大学 燕山大学 天津大学、河北工业大学 北京理工大学、北京交通大学 石家庄铁道大学 太原理工大、太原科技大学
9月10-12日 华东交通大学、江西财经大学 9月13-14日 中南大学、湖南大学 9月15-16日 武汉理工大学、华中科技大学 9月17-18日 合肥工业大学 9月19-20日 南京理工大学
9月14-16日 9月17日 沈阳工业大学、东北大学 吉林大学
招 聘 需 求
专 业 研究生
500 210 120 160 50 1040
本
900 200 150 100 220
科
机械及机加工类 电气及自动化类 材料及热加工类 电子信息类 管理类(含财会、人力资源、营销) 合计
1570
招 聘 行பைடு நூலகம்程
团 组
城 市
兰州 西安
停留日期
9月10-12日 9月13-14日 9月15-17日 9月18-22日
融合全球
超越期待
——中国中车简介
中国中车股份有限公司（英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务 院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原 则合并组建的A+H股上市公司。2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和 香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。总部设在 北京。 中国中车是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。 中国中车坚持自主创新、开放创新和协同创新，持续完善技术创新体系，不断 提升技术创新能力，建设了世界领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基 地，以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产 品，已经全面达到世界先进水平，能够适应各种复杂的地理环境，满足多样化 的市场需求。中国中车制造的高速动车组系列产品，已经成为中国向世界展示 发展成就的重要名片。 面向未来，中国中车将以融合全球，超越期待为己任，紧紧抓住“一带一 路”和全球轨道交通装备产业大发展等战略机遇，大力实施国际化、多元化、 协同化发展战略，全面推进以“转型升级、跨国经营”为主要特征的全球化战 略，努力做“中国制造2025”和“互联网＋”的创新排头兵，努力把中国中车 建设成为以轨道交通装备为核心，跨国经营、全球领先的高端装备系统解决方 案供应商。
中车主要实践内容
中车主要实践内容中车是中国铁路工业集团公司的全称，是中国最大的轨道交通装备制造企业。
中车的主要实践内容包括技术创新、国际化发展、智能制造和可持续发展等方面。
中车注重技术创新。
作为轨道交通装备制造领域的领军企业，中车不断加强自主创新能力的培养和建设。
通过自主研发和引进吸收国际先进技术，中车不断推动技术创新，提升产品质量和技术水平。
例如，在高速列车领域，中车推出了时速400公里动车组，刷新了中国高速列车的最高运行速度纪录。
中车积极推进国际化发展。
中车通过与国际市场的合作与交流，开展技术引进和技术输出，扩大了企业的国际影响力。
中车的产品和技术已经进入了多个国家和地区，包括欧洲、北美、南美、亚洲和非洲等地。
中车与国际知名企业合作，共同开拓国际市场，推动中国轨道交通装备制造业的全球化发展。
第三，中车致力于智能制造。
中车在制造过程中，引入了先进的信息技术和智能制造技术，提高了生产效率和产品质量。
中车通过建设智能工厂、应用大数据分析等方式，实现了生产过程的自动化和智能化。
同时，中车还注重人工智能和机器人技术的研发和应用，提高了生产线的自主化水平，实现了从传统制造向智能制造的转型升级。
中车积极践行可持续发展。
中车注重环境保护和资源节约，努力降低产品的能耗和排放。
中车在产品设计和制造过程中，采用了节能环保的材料和技术，推动了绿色制造的发展。
同时，中车还注重员工的培训和健康管理，建立了健全的安全生产体系，确保了生产过程的安全和可持续发展。
中车的主要实践内容包括技术创新、国际化发展、智能制造和可持续发展等方面。
中车通过不断创新和发展，推动了中国轨道交通装备制造业的进步和发展，为中国乃至全球的铁路交通事业做出了重要贡献。
中车将继续致力于技术创新和可持续发展，推动中国轨道交通装备制造业向世界一流水平迈进。
中国中车集团有限公司
中国中车集团有限公司作者：来源：《职业技术教育》2024年第03期入选理由作为全球规模领先、技术一流的轨道交通装备制造企业，凭借技术、人才、资源等明显优势，与普通高校、职业院校共同牵头，联合科研机构、上下游企业、行业组织、轨道交通装备产业集群所在地政府，共同构建产教融合共同体，具有良好的示范效应。
亮点公司始终以产业报国、装备强国为己任，积极服务交通强国、制造强国等战略部署。
充分利用大型国有企业资源优势支持职业教育发展，为轨道交通装备行业转型升级提供高效的技术技能人才支撑。
一是围绕中车“一核三极多点”业务，集团推进企业大国工匠、技能大师、技术技能人才进校园，技术培训、技术课程进课堂，推动职业学校优秀师资力量、专业技术技能人才进企业，实现优秀人才互动，人才资源共享，人才高地共建。
二是萃取企业生产实践经验，形成可复制、可推广的成果，让科技创新前沿、行业发展前沿与职业教育改革联动起来，把推进职业教育现代化与产业发展现代化有机统一起来，持续深化产教融合，不断创新合作模式。
三是举办高质量的职业教育。
努力建设“校企融为一体、产教充分融合、职培相互融通、育训有机结合、校企协同育人”的轨道交通特色鲜明的高水平职业院校。
依据2023年7月6日教育部发布的《关于支持建设国家轨道交通装备行业产教融合共同体的通知》，7月25日，由中国中车、有关高水平大学、职业院校共同牵头的首个国家重大行业产教融合共同体暨国家轨道交通装备行业产教融合共同体成立。
企业简介中国中车集团股份有限公司是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的上市公司。
现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。
总部设在北京。
公司产品出口到全球100多个国家和地區，覆盖六大洲的11个市场区域。
2023年位列世界500强企业第434位。
毕业实习报告中国中车
毕业实习报告中国中车毕业实习报告中国中车一、实习机构概况中国中车（China Railway Rolling Stock Corporation Limited）是中国最大的铁路车辆制造企业，全球最大的高速铁路产品研发和制造企业，是中国重大工程国家队、世界铁路行业排头兵、中国装备制造业和现代服务业的龙头企业，也是全球最具竞争力的轨道交通设备供应商之一。
公司总部位于中国北京市，业务遍及全球60多个国家和地区。
二、实习经历在中国中车的实习期间，我被分配到了公司的市场部门进行市场调研和分析的工作。
我主要负责跟踪国内外铁路行业的动态，分析市场需求和竞争对手，以及为市场部门提供决策支持和战略规划。
1. 市场调研在实习期间，我参与了多个市场调研项目。
我们团队主要通过研究相关报告、采访专家、参观展览等方式，收集和整理市场信息，分析市场需求和趋势。
通过这些调研，我对铁路行业发展的趋势和未来的市场前景有了更深入的了解。
2. 竞争对手分析为了更好地了解市场竞争情况，我还参与了竞争对手分析的工作。
我们团队通过研究竞争对手的产品、技术、市场份额和战略等方面，来评估竞争对手的优势和劣势。
通过这样的分析，我们为公司提供了一些建议，如何改进自己的产品和市场策略，以应对竞争对手的挑战。
3. 决策支持与战略规划除了市场调研和竞争对手分析，我还参与了部分决策支持和战略规划的工作。
我们团队根据市场情况和公司的需求，为公司制定了一些市场推广和销售战略，并提供了预测和决策支持。
三、实习收获通过这次实习，我收获了很多宝贵的经验和知识。
首先，我通过市场调研了解到了铁路行业的发展趋势和未来的市场前景，这对我个人的职业规划和发展非常有帮助。
其次，我学会了如何进行竞争对手分析，评估竞争对手的优势和劣势，并为公司提供相应的建议。
最后，我还学会了如何在团队中合作，通过团队协作来完成项目。
四、实习感悟在实习期间，我深刻地感受到了中国中车这个大型企业的氛围和发展潜力。
中国中车集团有限公司企业综合绩效分析评价与研究
中国中车集团有限公司企业综合绩效分析评价与研究
作为中国的大型轨道交通装备制造企业之一，中国中车集团有限公司的企业综合绩效评价是非常关键的。
综合绩效评价是一个多维度的评价系统，从企业的经济、社会、环境等多个角度来评价企业的综合业绩表现。
具体的绩效评价指标包括但不限于资产利润率、市场占有率、产品质量、员工满意度和环保指标等方面。
中车集团作为一家大型国有企业，在这些指标上也有着不俗的表现。
中车集团的产业链条非常完整，涵盖了轨道交通装备的全产业链。
同时中车集团也具有非常强的技术研发实力，拥有大量的国家级科研平台和技术领先的创新成果。
此外，中车集团一直非常重视环境保护和社会责任，在企业治理方面也有着非常好的表现。
综合绩效评价是一个综合性的评价系统，绩效评价指标的权重也需要根据企业的实际情况进行合理的设置。
中车集团需要结合自身的实际情况，合理设置指标权重，从而全面客观地评价自身的综合业绩表现，不断提高企业的发展水平和竞争力。
中国中车案例分析
最后的一点想法:
中国中车巨大的成功离不开国家宏观政策的扶持，选择中国中车的原因 是它作为央企，也作为中国轨道交通的龙头企业，可以从侧面反应出中国 在基础设施建设方面的宏观政策。
中国中车股票长期处于平稳态势且缓慢上涨，其实可以看出中国对于轨道 交通，尤其是对于“高铁”这张国家名片的重视，近些年高铁外交频繁出现， 真正反映的除了有我们国家的战略安排，也反映了中国确实在变得更加强大， 更加有影响力。而且高铁不断创新,“复兴号”领跑等，也说明我国自主创新能 力在不断加强。
2.2015年6月1日，南北车合并收官。中国南车1日晚间公告， 由于公司与中国北车A、H股合并均已实施完成，据方案，合 并后新公司将采用新公司名称，变更后公司名称为“中国中 车股份有限公司”，简称“中国中车”。
3.2015年7月23日，中国中车宣布获史上最大地铁订单。香 港铁路有限公司已经落实采购93列、744辆地铁列车，金额 约60亿港元（约合48.4亿元人民币）4.2015年11月，中国 中车股份有限公司出口欧洲的首列动车组在马其顿成功开跑。
2019年4月25日，第二届一带一路峰会在北京召开，会上进一步强 调绿色发展和可持续发展，高铁装备具备“绿色、环保、节能”和方 便快捷的优点，越来越受到世界各国的青睐。我国以高铁外交方针和 “一带一路”发展战略，大大提升了我国高铁在国际上的认可度，为 我国轨道交通装备国际化经营提供了发展时机。
目 录 /Contents
4.2016年3月10日凌晨，美国芝加哥交通管理局正式宣布， 中国中车获芝加哥846辆地铁订单，将在当地建厂。
5. 2016年8月，中国中车集团公司在"2016中国企业500强" 中排名第53位。
目 录 /Contents
集团简介
中车发展史
中车发展史摘要：1.中国中车的成立背景和意义2.中国中车的发展历程3.中国中车的主要产品和业务4.中国中车在国内外的市场地位和竞争力5.中国中车的未来发展规划和展望正文：中国中车，全名中国中车股份有限公司，是全球最大的轨道交通设备供应商。
其成立背景可追溯至2000 年，原中国铁路机车车辆工业总公司与原中国北方机车车辆工业集团公司合并，成立了中国南车集团公司和中国北车集团公司。
2015 年，南北车再次合并，成立了中国中车股份有限公司，标志着我国轨道交通设备制造行业的新篇章。
中国中车的发展历程可谓是我国轨道交通设备制造业的缩影。
从最初的引进消化再创新，到如今的自主研发、国际化经营，中国中车走出了一条具有中国特色的发展道路。
其发展历程可分为以下几个阶段：第一阶段，引进消化再创新。
这个阶段主要是在20 世纪80 年代至90 年代初，中国中车通过引进国外先进技术，消化吸收，逐步形成了自己的产品系列。
第二阶段，国产化推进。
这个阶段主要是在20 世纪90 年代中期至21 世纪初，中国中车在消化吸收的基础上，加大研发投入，推动产品国产化。
第三阶段，自主创新。
这个阶段主要是在21 世纪初至今，中国中车在技术创新上取得了一系列突破，产品实现了从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的转变。
中国中车的主要产品和业务涵盖了轨道交通设备的各个方面，包括高速列车、地铁、轻轨、有轨电车、货车、机车等。
同时，公司还涉足工程机械、新能源汽车、电力系统等业务领域。
在国内外市场，中国中车具有较强的竞争力。
其产品不仅服务于我国各大铁路局、地铁公司，还远销世界各地，如美国、巴西、印度、俄罗斯等国家。
此外，中国中车还积极参与国际合作项目，与多个国家和地区开展技术交流和产业合作。
展望未来，中国中车将继续坚持创新驱动，深耕轨道交通设备市场，加强国际化战略布局，努力实现高质量发展。
中国中车财务报表分析综述
中国中车公司601766 2011-2015年度财务报告学院：经济管理学院姓名：张博班级：会计1302班指导教师：邓平华江西农业大学经济管理学院二 0 一六年六月一．公司简介中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。
经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。
现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。
总部设在北京。
中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。
主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。
中国中车坚持自主创新、开放创新和协同创新，持续完善技术创新体系，不断提升技术创新能力，建设了世界领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地，以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品，已经全面达到世界先进水平，能够适应各种复杂的地理环境，满足多样化的市场需求。
中国中车制造的高速动车组系列产品，已经成为中国向世界展示发展成就的重要名片。
产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区，并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。
面向未来，中国中车将以融合全球，超越期待为己任，紧紧抓住“一带一路”和全球轨道交通装备产业大发展等战略机遇，大力实施国际化、多元化、协同化发展战略，全面推进以“转型升级、跨国经营”为主要特征的全球化战略，努力做“中国制造2025”和“互联网＋”的创新排头兵，努力把中国中车建设成为以轨道交通装备为核心，跨国经营、全球领先的高端装备系统解决方案供应商。
中国中车集团简介
01企业概况
企业介绍
企业介绍
CRRC股份有限公司（简称CRRC）是中国
公开上市的滚动股票制造商，于2015年6月1日与 CNR和CSR合并成立。截至2016年度，共有183061 名员工，是世界上最大的机车车辆制造商。CRRC 股份有限公司母公司为CRRC集团，由国务院国有
Company Profile
企业介绍
企业介绍
CRRC是世界上最大的轨道交通设备供应 商，拥有最完整的生产线和领先的技术。其主要业
务包括铁路车辆、城市轨道交通车辆、工程机械、 各类电气设备、电子设备和零部件、电气产品和环 保设备的研发、设计、制造、修理、销售、租赁和 技术服务、咨询服务、工业投资和管理、资产管理、 进出口。
03企业成就
企业成就
On the basis of CRRC, China's rail transit equipment manufacturing industry has initially built a relatively perfect technological innovation system with certain international
企业成就
CRRC has played an active role in the construction of rail transit equipment technical standard system, and has initially formed the international advanced rail transit equipment
The industry in which CRV is lo cated in China has a great spa ce for developm ent, mainly in br oadening the ov erseas market.
中国中车案例分析完整版
案例分析—-—中国中车(601766）一、简介中国中车股份有限公司，由中国南车吸收合并中国北车方式进行合并组建的国有企业。
中国中车股份有限公司，中文简称为“中国中车”，英文名称为“CRRC Corporation Limited",英文简称为“CRRC”，将同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。
二、基本面分析中国中车的主营业务主要是铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、各类机电设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；进出口业务。
中国中车的运营情况良好,2014年实现营业收入1,197.24亿元，同比增长20。
48%；归属于母公司净利润53.15亿元，同比增长27.61%;另外,公司合营企业BST 公司2014年实现营业收入25。
64亿元，净利润5。
6亿元。
市场拓展硕果累累。
公司积极适应市场新环境新变化，加强对外沟通交流,建立竞合优势,促进市场拓展。
国内市场,高寒动车组实现后来赶上，中低速磁悬浮列车取得市场突破，均填补了市场空白。
海外市场,紧紧围绕海外客户最关注的产品性价比、本地化和交货能力三个核心点，灵活制定应对策略,精准发力，成效显著,新签海外订单37.6亿美元，同比增长68。
6%,实现行业领先,创历史新高。
报告期内，收获南非电力机车大单，金额超20亿美元,是我国高端轨道交通装备整车出口最大订单。
新产业市场，充分借力国家产业政策拓展新产业市场，积极推进并购、投资，新能源装备、新材料、轨道工程机械、工业传动与自动化、高端电力电子器件等业务持续发展。
2014年，公司全年新签订单1，590亿元,期末在手未完订单1，385亿元，同比分别增长18％、25％,为企业可持续发展提供了有力保障。
中国中车的股价曾近一度让中国股民疯狂，这个疯狂是双向的，爱的有多深就恨得有多深.从3月18日到4月20日,如图矩形框内K线图,中国南车(中车前身）的股价翻了3倍!这在当时引起了全民热捧，网上也出现了许多段子。
中国中车：打造受人尊敬的国际化品牌
企业看点案例分析the enterprIse aspect中国中车：打造受人尊敬的国际化品牌文/张 勇 张景云2015年，中国中车在原南北车的基础上重组成立，改写了世界轨道交通装备行业格局，也被赋予了崭新的历史使命——“上为大国重器，下为产业引擎”。
中国中车确立了“连接世界，造福人类”的企业理念和成为“世界一流高端装备产业投资集团”“受人尊敬的国际化公司”的愿景。
成立以来，中国中车不负众望，在2015年世界500强排行榜中位列第266位，在世界品牌500强排行榜中位列第179位，在2015年度央企业绩考核中位列第7名，并被国务院国资委评为“科技创新优秀企业”和“品牌建设优秀企业”。
2015年以来，习近平总书记、李克强总理三次莅临中国中车考察调研。
总书记赞扬中国中车的高铁、动车是中国的一张亮丽的名片，体现了中国装备制造业的水平，是“走出去”和“一带一路”建设的“抢手货”；总理寄望中国中车打造永不褪色的“金名片”。
一、从国际化高度定位中车品牌品牌建设是一个系统化工程，品牌传播需要整体品牌战略的支撑，如果不能将企业的品牌建设提升到战略的层面，品牌传播单打独斗，不可能取得良好的传播效果。
中国中车成立后，确立了“打造成为世界一流的高端装备产业投资集团”、打造“受人尊敬的国际化公司”的目标。
所谓“受人尊敬的国际化公司”，包括以下含义：一要经营业绩好；二要能够引领行业发展；三是受到供应商及合作方敬重，用户满意度持续提升；四是积极履行社会责任，公众评价积极正面；五是“股东、企业、员工”关系和谐，发展成果共享共赢。
也就是说，这个受人尊敬的国际化公司要大而强、富而善、新而美，经得起历史考验，能承担更多社会责任，勇于创新开拓，善于变革发展，持续为民族、国家和人类社会发展作出积极贡献。
为此，中国中车迅速下发了《中国中车品牌建设指导意见》，系统构建以“一战略、四体系”（即：品牌战略和价值体系、形象体系、传播体系、管理体系），制定了一系列品牌建设规章制度，开展了一系列品牌推广活动。
中国中车集团中国最大的轨道交通装备制造企业集团
中国中车集团中国最大的轨道交通装备制造企业集团中国中车集团：中国最大的轨道交通装备制造企业集团中国中车集团（China Railway Rolling Stock Corporation Limited，CRRC）是中国最大的轨道交通装备制造企业集团，总部位于北京市。
作为世界轨道交通装备制造业的领导者，中车集团致力于提供高质量的轨道交通解决方案，推动城市可持续发展和交通方式的现代化。
一、公司概况中国中车集团创建于2015年，是由中国北车（China North Locomotive and Rolling Stock Industry Corporation）和中国南车（China South Locomotive and Rolling Stock Industry Corporation）合并而成。
合并后的中车集团拥有广泛的产品线和全球覆盖的销售网络。
公司在全球范围内拥有众多合资企业和子公司，是中国乃至全球轨道交通装备制造业的领导者。
二、主要业务领域中车集团的主要业务领域包括列车制造、城市轨道交通系统解决方案、机车车辆配套设备、维修保养服务以及金融服务等。
1. 列车制造作为世界最大的列车制造商之一，中车集团为全球提供了各类列车产品，包括高速动车组、城际动车组、轻轨车辆、地铁车辆、有轨电车和铁路货车等。
公司致力于推动新能源技术和智能化技术的发展，在车辆设计、制造和性能方面不断创新，满足不同地区和市场的需求。
2. 城市轨道交通系统解决方案中车集团提供从规划设计到建设管理的城市轨道交通系统解决方案。
公司拥有丰富的经验和专业知识，为客户提供一站式服务，包括轨道交通规划、线路设计、车辆供应、信号通信系统、装备维护和运营管理等。
这些解决方案有助于提高城市交通效率，减少能源消耗和环境污染。
3. 机车车辆配套设备中车集团为车辆制造商提供各种机车车辆的配套设备，包括车轮、轴承、牵引变流器、制动系统和车门系统等。
中车标识的五个含义
中车标识的五个含义
中车标识的五个含义可能是：
1. 代表中国中车（中国中车股份有限公司）：中车是中国最大的轨道交通装备制造企业，致力于研发和制造运输装备和相关技术的全球领先企业。
2. 代表中国的国有企业：中车是中国政府直接管理的国有企业，代表着中国在轨道交通装备制造领域的实力和影响力。
3. 代表创新和科技：中车标识中的设计元素展示了中国中车在研发和应用高新技术方面的努力，标识上的曲线和图案象征着创新和科技的力量。
4. 代表可持续发展：中车标识中的绿色颜色和曲线形状传达了公司对环境保护和可持续发展的重视，表达了中车致力于打造绿色和可持续的交通方式的愿景。
5. 代表国际影响力：中车作为中国最大的轨道交通装备制造企业，其标识中的设计元素传达了公司在全球范围内的影响力和地位，反映了中国中车作为一家国际化企业的雄心和承诺。
中国中车
我们选择此题目是基于。
1.1 中国中车使命一．中国中车是“一带一路”国家最高级别战略亮剑世界之重器，是中国主导新国际经济秩序形成的世界战略执行落实的重要排头兵，是全球高铁时代颠覆500年海权时代的战略终结者。
中国第一次改革开放是邓小平提出的建设特区；第二次改革开放是彻底改变中国的加入WTO；第三次开放是”一带一路“战略，这是更大级别高层次、高水平、高质量的开放，中国将用最好的中国装备和国际产能合作结缘世界。
中国高铁当仁不让，首当其冲。
中国登高一呼成立的亚投行，50个国家齐聚旗下，国际政治经济秩序再次发生颠覆性重组。
亚投行是中国崛起的标杆事件，中国以自己为核心构建新的国际经济秩序，登上世界大舞台。
“一带一路” 战略，将通过欧亚的内陆交通枢纽建设，形成纵横欧亚大陆的48小时高速铁路网，打通欧亚大陆所有经脉，深度整合欧亚大陆的经济，挑战已辉煌500年的海权时代。
高铁速度将逆转海权与陆权的天平，海权国家将被边缘化，海权国家世界霸主的地位将不复存在。
中国中车，是全球高铁时代颠覆500年海权时代的战略终结者，是中国一带一路亮剑世界之重器。
二．中国中车是主席大国外交的国家形象，是总理引以为豪的中国名片，是他国总统在全球高铁时代争相追逐的国际品牌，是全球媒体频频聚焦的宠儿。
中国铁路外交1.0版对外援助，坦赞铁路是“南南合作的典范”。
2.0版拿市场换技术华丽转身，与德法等国拉近关系。
3.0版“互利共赢”，中国高铁外交推进国家战略走向世界。
进入3.0时代，高铁俨然已经成为向国际社会展示中国的国家名片，主席和总理在出访及外交活动中，不遗余力地推荐中国高铁，并且签署了一系列高铁大单。
被国内外广誉为中国装备的“超级推销员”李克强总理去年8月考察铁路总公司时表示，“我每次出访都推销中国装备，推销中国高铁时心里特别有底气。
中国高铁走出去不仅能带动装备和劳务出口，更会在国际市场竞争中不断提升自身的综合实力。
”作为国企改革的标杆，国务院会议听取南北车合并进展，两市可谓前无古人；国务院多次部署中国装备出海，国资委、证监会、商务部等特事特办，全方位服务一路绿灯。
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CRRC has strengthened its intellectual property rights work with the focus on patents. The number of patents has increased rapidly at a rate of 26 per year, and the quality of patents has
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企业成就
CRRC has played an active role in the construction of rail transit equipment technical standard system, and has initially formed the international advanced rail transit equipment product technical standard system.
CRRC has establishe d advanced rail transit equipment, important systems and core co mponents of the three level product technolo gy platform.
China has formed an internati onal leading manufacturing ca pability of rail transit equipme nt products. On this basis, it h as built a perfect system of qu ality assurance, safety assura nce and global suppliers, and has formed an advanced rail t ransit equipment production a nd manufacturing system.
Company Profile
企业介绍
企业介绍
CRRC是世界上最大的轨道交通设备供应商，拥有最完整
的生产线和领先的技术。其主要业务包括铁路车辆、城市轨道交通车 辆、工程机械、各类电气设备、电子设备和零部件、电气产品和环保 设备的研发、设计、制造、修理、销售、租赁和技术服务、咨询服务、 工业投资和管理、资产管理、进出口。
。
技术开发实力雄厚
China has gathered a large number of locomotive and rolling stock professional and other disciplines of technical personnel, technical development strength, has achieved a large number of national major scientific research results
企业成就
On the basis of CRRC, China's rail transit equipment manufacturing industry has initially built a relatively perfect technological innovation system with certain international competitiveness.
资金雄厚
竞争力显著
CRRC has extensive coverage, at least 20% lower cost than its competitors, and rich technical level
所处行业发展空间大
The industry in which CRV is located in Chi na has a great space f or development, mainl y in broadening the ov erseas market.
中国中车集团（CRRC）
企业概况 | 企业文化 | 企业成就 | 企业优势
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CRRC Corporation Limited (known as CRRC) is a Chinese
publicly traded rolling stockmanufacturer, formed on 1 June 2015 with the merger of CNR and CSR. As of 2016 it had 183,061 employees, and is the largest rolling stock manufacturer in the world. The parent company of CRRC Corp., Ltd. is CRRC Group, astate-owned enterprise that was supervised by the State-owned Assets Supervision and Administration Commission of the State Council. The State Council also owned additional shares via China Securities Financeand Central Huijin Investment.
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CRRC has 46 wholly owned and controlled subsidiaries with total assets of nearly US $ 30 million
Thank you!
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continued to improve.
CRRC has initially built a relatively perfect management system covering the whole process of technological innovation
04 企业优势
企业优势
04 企业优势
01 企业概况
企业介绍C）是中国公开上市的滚动股
票制造商，于2015年6月1日与CNR和CSR合并成立。截至2016年度， 共有183061名员工，是世界上最大的机车车辆制造商。CRRC股份有 限公司母公司为CRRC集团，由国务院国有资产监督管理委员会监督 管理。国务院还拥有额外的股份通过中国证券金融中央汇金投资。
CRRC is the world's largest supplier of rail transit
equipment with the most complete product lines and leading
technologies. Its main businesses cover the R&D, design, manufacture, repair, sale, lease and technical services for rolling stock, urban rail transit vehicles, engineering machinery, all types of electrical equipment, electronic equipment and parts, electric products and environmental protection equipment, consulting services, industrial investment and management, asset management, import and export..
Company Profile
Worldwide
02 企业文化
企业文化
01
02
企业文化
05
03 04
使命
连接世界，造福人类
愿景
成为以轨道交通装备为核 心，全球领先、跨国经营 的一流企业集团
核心价值观
正心正道，善为善成
组织氛围
阳光和谐、简单坦诚、开 放包容
工作作风
由我来办，马上就办，办 就办好
03 企业成就
01 企业概况
02 企业文化
C ONTENT
03 企业成就
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