《路基排水设计》PPT课件
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➢ 边沟不宜过长,边沟出水口的间距,一般地区不宜超过 500米,多雨地区不宜超过300米,三角形和碟形边沟不宜超 过200米。
➢ 边沟的纵坡尽可能与路线纵坡坡度保持一致,并不宜小 于0.5%的纵坡。边沟出水口附近以及排水困难路段,应进行 特殊设计。
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➢ 边沟的横断面形式:有梯形、矩形、U形(或带盖板 矩形、U形)、三角形、碟形横断面,以及暗埋式边沟。
一、路基地面排水设施
包括:边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、 油水分离池、排水泵站等。
1.边沟
设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧,多与 路中线平行,用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量 地面水。
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➢ 边沟排水量不大,一般不需要水文和水力计算,选 用标准横断面形式。
排水沟应具有合适的纵坡,通过水力水文计算选定,一 般情况下,可取0.5%~1.0%,沟底纵坡不宜小于0.5%。
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4.跌水与急流槽 跌水与急流槽是路基地面排水沟渠的特殊形式,用于陡
坡地段,沟底纵坡可达45°。 跌水的构造,有单级和多级之分,沟底有等宽和变宽之
别。 单级跌水适用于排水沟渠连接处,由于水位落差较大,
积水。
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二、路基排水的目的 路基排水的任务: 是将路基范围内的土基湿度降低到一定的限度以内,保
持路基常年处于干燥状态,确保路基具有足够的强度与稳定 性。
设计: 地面水:排除和拦截于路基用地范围以外,防止漫流、 滞积或下渗。 地下水:予以隔断、疏干和降低,并引导至路基范围以 外的适当地点。
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施工: 校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善,必要时 应予以补充或修改,应重视排水工程的质量和使用效果。 设置施工现场的临时性排水措施,消除路基基底和土体 内与水有关的隐患,保证路基工程质量,提高施工效率。 养护: 定期检查与维修,保证排水设施正常使用,水流畅通, 并不断改善路基排水条件。
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三、路基排水的设计原则
1.排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实 效、注意经济,并充分利用有利地形和自然水系。
2.各种路基排水沟渠的设置,应注意与农田水利相配合,必要时可 适当地增设涵管或加大涵管孔径,以防农业用水影响路基稳定。
3.设计前必须进行调查研究,查明水源与地质条件,重点路段要进 行排水系统的全面规划,考虑路基排水与桥涵布置相配合,地下排水与 地面排水相配合,各种排水沟渠的平面布置与竖向布置相配合,做到路 基路面综合设计和分期修建。
需要消能或改变水流方向。
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较长陡坡地段的沟渠,为减缓水流速度,并予以消能, 可采用多级跌水。多级跌水底宽和每级长度,可以采用各自 相等的对称形,亦可根据实地需要,做成变宽或不等长度与 高度。
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按照水力计算特点,跌水的基本构造可分为进水口、 消力池和出水口三个组成部分。如图5-13所示。各组成 部分的尺寸,由水力计算而定。
4.路基排水要注意防止附近山坡的水土流失,尽量不破坏天然水系, 不轻易合并自然沟溪和改变水流性质,尽量选择有利地质条件布设人工 沟渠,减少排水沟渠的防护与加固工程。
5.路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体情况,注意就地
取材,以防为主,既要稳固适用,又必须讲究经济效益。
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§5-2 路基地面排水设计
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3.排水沟 主要用途在于引水,将路基范围内的各种水源的水流,
引排至桥涵或路基范围以外的指定地点。
排水沟的横断面形式一般采用梯形,尺寸大小应经过水 力水文计算选定。边坡1:1.0~1:1.5,深度和底宽不宜小 于0.5米。
排水沟的位置,离路基尽可能远些,距路基坡脚不宜小 于2米;平面上应力求直捷,连续长度宜短,长不宜超过500 米。
➢ 高速、一级公路边沟的底宽和深度不应小于0.6米,其
他等级公路不应小于0.4米。可整理ppt
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2.截水沟(天沟)
设置在挖方路基边坡坡顶以外,或山坡路堤上方的适当 处,用于截引路基上方流向路基的地面径流,防止冲刷和侵 蚀挖方边坡和路堤坡脚,并减轻边沟的泄水负担,保证挖方 边坡和填方坡脚不受流水冲刷。
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➢ 截水沟长度以200~500米为宜;超过500米时,可在中 间适宜位置处增设泄水口,由急流槽或急流管分流排引。
➢ 截水沟一般采用梯形横断面,沟坡坡度为1:1.0~1:1.5; 沟底宽度和沟的深度不宜小于0.5米。地质或土质条件差, 有可能产生渗漏或变形时,应采取相应的防护措施。沟底纵 坡不宜小于0.5%。
路基排水设计
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第五章 路基路面排水设计
§5-1 路基排水的目的及设计的一般原则
一、危害路基的水源 水源:地面水、地下水; 排水工程:地面排水、地下排水。 地面水:产生冲刷(导致路基整体稳定性受损害,形成
水毁)和渗透(降低路基强度)。 地下水:使路基湿软,降低路基强度;引起冻胀、翻浆
或边坡滑坍,甚至整个路基沿倾斜基底滑动。水还可能造成 掺有膨胀土的路基工程毁灭性的破坏。
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一般情况下,如果地质条件良好,地下水位较低,设计 流量小于1.0~2.0立方米/秒,跌水台阶(护墙)高度P,最 大不超过2米。常用的简易多级跌水,台高约0.4~0.5米,护 墙用石砌或混凝土结构,墙基埋置深度为水深 a的1.0~1.2 倍,并不小于1.0米,且应埋入冰冻线以下,石砌墙厚约0.25~ 0.3米。消力池起消能作用,要求坚固稳定,底部具有1%~2% 的纵坡,底厚约0.30~0.35米,壁高应比计算水深至少大0.2 米,壁厚与护墙厚度相仿。消力池末端设有消力槛,槛高 c 依计算而定,要求低于池内水深,约为护墙高度的1/5~1/4, 一般取c=15~20厘米。消力槛顶部厚约为0.3~0.4米,底部 预留孔径为5~10厘米的泄水孔,以利水流中断时排泄池内的
➢ 边沟的纵坡尽可能与路线纵坡坡度保持一致,并不宜小 于0.5%的纵坡。边沟出水口附近以及排水困难路段,应进行 特殊设计。
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➢ 边沟的横断面形式:有梯形、矩形、U形(或带盖板 矩形、U形)、三角形、碟形横断面,以及暗埋式边沟。
一、路基地面排水设施
包括:边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、 油水分离池、排水泵站等。
1.边沟
设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧,多与 路中线平行,用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量 地面水。
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➢ 边沟排水量不大,一般不需要水文和水力计算,选 用标准横断面形式。
排水沟应具有合适的纵坡,通过水力水文计算选定,一 般情况下,可取0.5%~1.0%,沟底纵坡不宜小于0.5%。
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4.跌水与急流槽 跌水与急流槽是路基地面排水沟渠的特殊形式,用于陡
坡地段,沟底纵坡可达45°。 跌水的构造,有单级和多级之分,沟底有等宽和变宽之
别。 单级跌水适用于排水沟渠连接处,由于水位落差较大,
积水。
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二、路基排水的目的 路基排水的任务: 是将路基范围内的土基湿度降低到一定的限度以内,保
持路基常年处于干燥状态,确保路基具有足够的强度与稳定 性。
设计: 地面水:排除和拦截于路基用地范围以外,防止漫流、 滞积或下渗。 地下水:予以隔断、疏干和降低,并引导至路基范围以 外的适当地点。
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施工: 校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善,必要时 应予以补充或修改,应重视排水工程的质量和使用效果。 设置施工现场的临时性排水措施,消除路基基底和土体 内与水有关的隐患,保证路基工程质量,提高施工效率。 养护: 定期检查与维修,保证排水设施正常使用,水流畅通, 并不断改善路基排水条件。
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三、路基排水的设计原则
1.排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实 效、注意经济,并充分利用有利地形和自然水系。
2.各种路基排水沟渠的设置,应注意与农田水利相配合,必要时可 适当地增设涵管或加大涵管孔径,以防农业用水影响路基稳定。
3.设计前必须进行调查研究,查明水源与地质条件,重点路段要进 行排水系统的全面规划,考虑路基排水与桥涵布置相配合,地下排水与 地面排水相配合,各种排水沟渠的平面布置与竖向布置相配合,做到路 基路面综合设计和分期修建。
需要消能或改变水流方向。
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较长陡坡地段的沟渠,为减缓水流速度,并予以消能, 可采用多级跌水。多级跌水底宽和每级长度,可以采用各自 相等的对称形,亦可根据实地需要,做成变宽或不等长度与 高度。
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按照水力计算特点,跌水的基本构造可分为进水口、 消力池和出水口三个组成部分。如图5-13所示。各组成 部分的尺寸,由水力计算而定。
4.路基排水要注意防止附近山坡的水土流失,尽量不破坏天然水系, 不轻易合并自然沟溪和改变水流性质,尽量选择有利地质条件布设人工 沟渠,减少排水沟渠的防护与加固工程。
5.路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体情况,注意就地
取材,以防为主,既要稳固适用,又必须讲究经济效益。
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§5-2 路基地面排水设计
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3.排水沟 主要用途在于引水,将路基范围内的各种水源的水流,
引排至桥涵或路基范围以外的指定地点。
排水沟的横断面形式一般采用梯形,尺寸大小应经过水 力水文计算选定。边坡1:1.0~1:1.5,深度和底宽不宜小 于0.5米。
排水沟的位置,离路基尽可能远些,距路基坡脚不宜小 于2米;平面上应力求直捷,连续长度宜短,长不宜超过500 米。
➢ 高速、一级公路边沟的底宽和深度不应小于0.6米,其
他等级公路不应小于0.4米。可整理ppt
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2.截水沟(天沟)
设置在挖方路基边坡坡顶以外,或山坡路堤上方的适当 处,用于截引路基上方流向路基的地面径流,防止冲刷和侵 蚀挖方边坡和路堤坡脚,并减轻边沟的泄水负担,保证挖方 边坡和填方坡脚不受流水冲刷。
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➢ 截水沟长度以200~500米为宜;超过500米时,可在中 间适宜位置处增设泄水口,由急流槽或急流管分流排引。
➢ 截水沟一般采用梯形横断面,沟坡坡度为1:1.0~1:1.5; 沟底宽度和沟的深度不宜小于0.5米。地质或土质条件差, 有可能产生渗漏或变形时,应采取相应的防护措施。沟底纵 坡不宜小于0.5%。
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第五章 路基路面排水设计
§5-1 路基排水的目的及设计的一般原则
一、危害路基的水源 水源:地面水、地下水; 排水工程:地面排水、地下排水。 地面水:产生冲刷(导致路基整体稳定性受损害,形成
水毁)和渗透(降低路基强度)。 地下水:使路基湿软,降低路基强度;引起冻胀、翻浆
或边坡滑坍,甚至整个路基沿倾斜基底滑动。水还可能造成 掺有膨胀土的路基工程毁灭性的破坏。
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一般情况下,如果地质条件良好,地下水位较低,设计 流量小于1.0~2.0立方米/秒,跌水台阶(护墙)高度P,最 大不超过2米。常用的简易多级跌水,台高约0.4~0.5米,护 墙用石砌或混凝土结构,墙基埋置深度为水深 a的1.0~1.2 倍,并不小于1.0米,且应埋入冰冻线以下,石砌墙厚约0.25~ 0.3米。消力池起消能作用,要求坚固稳定,底部具有1%~2% 的纵坡,底厚约0.30~0.35米,壁高应比计算水深至少大0.2 米,壁厚与护墙厚度相仿。消力池末端设有消力槛,槛高 c 依计算而定,要求低于池内水深,约为护墙高度的1/5~1/4, 一般取c=15~20厘米。消力槛顶部厚约为0.3~0.4米,底部 预留孔径为5~10厘米的泄水孔,以利水流中断时排泄池内的