汽车总装工艺培训(ppt 56页)
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1 按组成汽车的大总成分，有发动机、变速箱、离合器、前
4 2 桥总成、后桥总成、车架、车轮、悬架弹簧和驾驶室等。
发动机变速 箱总成
货箱总成
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
驾驶室总成
传动轴总成 悬架弹簧总成
车架总成
车桥总成
41 2
1、总装车间的任务和生产纲领源自文库
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
◆车间任务 总装车间承担中重型车二类底盘及整车装配、驾驶室 内饰、前桥中－后桥分装、平衡轴弹簧分装、发动机 与变速器合装、车轮总成装配及充气，整车检测及返 修等任务。
• 联接方式多样 —— 汽车装配过程中的联接，一般情况下除了
焊接方式外其他联接方式几乎都有；但最 多的联接是可拆式固定联接和可拆式活动
联接，即螺纹联接和键联接、销联接。 • 以手工作业为主 —— 装配件的品种、数量繁多，装配关系复
杂，装配位置多样，由此决定了它仍然
1 以手工作业为主。
• 大批量生产 —— 一般来说，一个汽车制造厂的汽车年产量应
41
2
一、汽车总装配的概念
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
41 2
1、综述
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
汽车是一种复杂的机电产品，主要由发动机、底盘、车 身（含驾驶室和车厢）和电器四大部分构成。其中底盘部分 又由传动系统、行使系统、转向系统、制动系统、操纵系统 、燃料供给系统等组成。
41 2
◆驾驶室通过悬挂输送链由涂装车间送至总装车间，通过控 0 0 1 1 0 0 1 制0 1 中0 1 心0 1 进1 0 行1 0 远0 0 程1 0 控1 0 制0 1 驾0 1 驶1 室上线，既节省占地面积又提高
了机械化自动化水平。车架由涂装车间经工艺小车送至总 装车间，再由起重设备吊装上总装线。总装线采用地面牵 引链加工艺牵引车与地面双板式带结合的方式。总装线长 377m，设有28个车位，其中地面牵引链加工艺牵引车输送 线的长度为299m, 地面双板式带的长度为78m。
变速器总成环轨葫芦上线系统、驾驶室总成上线自行葫芦 输送系统。车架翻转采用链条式翻转机构。
◆在总装线旁还分别设有各种润滑油、燃油、洗涤液定量加 注设备，制冷剂及冷却液、转向机液压油真空加注设备。
汽车总装工艺培训
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 总0 1 1 装车间王飞
1
42010.7
2
目录
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
◆ 汽车总装配的概念
◆ 大运汽车公司总装车间 ◆ 汽车装配工艺 ◆ 汽车装配设备 ◆ 汽车装配生产组织
3、总装车间简介
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 我1 0 公1 1 司0 1 总0 0 装0 1 车0 1 间0 0 始1 0 建1 1 于2007年初，于2008年12月份 建成并进行试生产，2009年9月份正式进行批量生产。车 间厂房结构为网架结构、压型钢板墙面结构。车间长 525m，宽64m，金属立柱，纵向柱距6m，横向柱距16m， 网架下悬8.7m，轴线面积为33600㎡。 总装车间返修间厂房采用轻钢结构，车间长108m、宽
1 ◆生产纲领
4 2 全年单班生产中重型卡车2万辆。
2、总装车间生产工艺流程
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
总成分装配
零
部
件
总装线装配
供
应
驾驶室装配
检 测 线 检
1 测
路 试 检 测
整 车 入 库 验 收
4 2汽车返修整备
在几万辆以上，而通常认为建设一个轿车厂
2 的经济规模为年产15万辆以上。所以汽车制
造厂是技术密集型、资金密集型的大批量生 产的企业。汽车总装配具有现代化企业大批
4量生产的特点，它是人与机、技术与管理的
有机结合。
二、大运汽车公司总装车间
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
1 21m，轴线面积2268㎡。 试车跑道周长1338m，直线段长600m。 4 2 总装车间的工艺平面布置图
4、总装车间主要工艺说明
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
总装车间按工艺要求设有5个工段，即：
总成装配工段 驾驶室内饰装配工段 分总成分装工段 整车调试工段 整车返修工段
车轮总成
1 目前在大型的综合性汽车制造厂里，这些总成往往在
相对独立的各专业厂（或车间）中生产，再运到总装配厂
2 或总装配车间进行总装，一辆卡车总装配的零部件、总成
大约有500多种、2000多件，所以汽车总装配是一项相当
4 复杂的工作。
2、什么是汽车总装配
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
1 ◆装配线上方为吊挂式钢结构，在钢结构上铺设压缩空气管
路、电路、照明灯栅及吊挂轻型悬挂起重机（KBK）、液
4 2 体真空加注设备、尾气排放随行装置。
◆在总装线上根据车型的装配工艺流程需要，设有后桥上线 0 0 1 1 0 0 1 环0 1 轨0 1 葫0 1 芦1 0 输1 0 送0 0 系1 0 统1 0 ，0 1 前0 1 桥1 上线环轨葫芦输送系统，发动机
工艺：使各种原材料、半成品成为产
品过程中的手段、方法和和条件被统称为
工艺。
汽车总装配就是将各种零部件、合件或
1 总成按规定的技术条件和质量要求联接组
合成整车的生产过程，也可称为“使汽车 各零部件和总成具有一定的相互位置关系
4 并形成整车的工艺过程”。
2
3、汽车总装配的特点
由于汽车结构复杂、零部件及合件繁多，因此汽车总 0 0 1 1 0 0 1 0 装1 配0 1 0 具1 有1 0 1 以0 下0 0 1 特0 点1 0 0 ：1 0 1 1
4 2 桥总成、后桥总成、车架、车轮、悬架弹簧和驾驶室等。
发动机变速 箱总成
货箱总成
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
驾驶室总成
传动轴总成 悬架弹簧总成
车架总成
车桥总成
41 2
1、总装车间的任务和生产纲领源自文库
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
◆车间任务 总装车间承担中重型车二类底盘及整车装配、驾驶室 内饰、前桥中－后桥分装、平衡轴弹簧分装、发动机 与变速器合装、车轮总成装配及充气，整车检测及返 修等任务。
• 联接方式多样 —— 汽车装配过程中的联接，一般情况下除了
焊接方式外其他联接方式几乎都有；但最 多的联接是可拆式固定联接和可拆式活动
联接，即螺纹联接和键联接、销联接。 • 以手工作业为主 —— 装配件的品种、数量繁多，装配关系复
杂，装配位置多样，由此决定了它仍然
1 以手工作业为主。
• 大批量生产 —— 一般来说，一个汽车制造厂的汽车年产量应
41
2
一、汽车总装配的概念
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
41 2
1、综述
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
汽车是一种复杂的机电产品，主要由发动机、底盘、车 身（含驾驶室和车厢）和电器四大部分构成。其中底盘部分 又由传动系统、行使系统、转向系统、制动系统、操纵系统 、燃料供给系统等组成。
41 2
◆驾驶室通过悬挂输送链由涂装车间送至总装车间，通过控 0 0 1 1 0 0 1 制0 1 中0 1 心0 1 进1 0 行1 0 远0 0 程1 0 控1 0 制0 1 驾0 1 驶1 室上线，既节省占地面积又提高
了机械化自动化水平。车架由涂装车间经工艺小车送至总 装车间，再由起重设备吊装上总装线。总装线采用地面牵 引链加工艺牵引车与地面双板式带结合的方式。总装线长 377m，设有28个车位，其中地面牵引链加工艺牵引车输送 线的长度为299m, 地面双板式带的长度为78m。
变速器总成环轨葫芦上线系统、驾驶室总成上线自行葫芦 输送系统。车架翻转采用链条式翻转机构。
◆在总装线旁还分别设有各种润滑油、燃油、洗涤液定量加 注设备，制冷剂及冷却液、转向机液压油真空加注设备。
汽车总装工艺培训
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 总0 1 1 装车间王飞
1
42010.7
2
目录
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
◆ 汽车总装配的概念
◆ 大运汽车公司总装车间 ◆ 汽车装配工艺 ◆ 汽车装配设备 ◆ 汽车装配生产组织
3、总装车间简介
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 我1 0 公1 1 司0 1 总0 0 装0 1 车0 1 间0 0 始1 0 建1 1 于2007年初，于2008年12月份 建成并进行试生产，2009年9月份正式进行批量生产。车 间厂房结构为网架结构、压型钢板墙面结构。车间长 525m，宽64m，金属立柱，纵向柱距6m，横向柱距16m， 网架下悬8.7m，轴线面积为33600㎡。 总装车间返修间厂房采用轻钢结构，车间长108m、宽
1 ◆生产纲领
4 2 全年单班生产中重型卡车2万辆。
2、总装车间生产工艺流程
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
总成分装配
零
部
件
总装线装配
供
应
驾驶室装配
检 测 线 检
1 测
路 试 检 测
整 车 入 库 验 收
4 2汽车返修整备
在几万辆以上，而通常认为建设一个轿车厂
2 的经济规模为年产15万辆以上。所以汽车制
造厂是技术密集型、资金密集型的大批量生 产的企业。汽车总装配具有现代化企业大批
4量生产的特点，它是人与机、技术与管理的
有机结合。
二、大运汽车公司总装车间
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
1 21m，轴线面积2268㎡。 试车跑道周长1338m，直线段长600m。 4 2 总装车间的工艺平面布置图
4、总装车间主要工艺说明
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
总装车间按工艺要求设有5个工段，即：
总成装配工段 驾驶室内饰装配工段 分总成分装工段 整车调试工段 整车返修工段
车轮总成
1 目前在大型的综合性汽车制造厂里，这些总成往往在
相对独立的各专业厂（或车间）中生产，再运到总装配厂
2 或总装配车间进行总装，一辆卡车总装配的零部件、总成
大约有500多种、2000多件，所以汽车总装配是一项相当
4 复杂的工作。
2、什么是汽车总装配
0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1
1 ◆装配线上方为吊挂式钢结构，在钢结构上铺设压缩空气管
路、电路、照明灯栅及吊挂轻型悬挂起重机（KBK）、液
4 2 体真空加注设备、尾气排放随行装置。
◆在总装线上根据车型的装配工艺流程需要，设有后桥上线 0 0 1 1 0 0 1 环0 1 轨0 1 葫0 1 芦1 0 输1 0 送0 0 系1 0 统1 0 ，0 1 前0 1 桥1 上线环轨葫芦输送系统，发动机
工艺：使各种原材料、半成品成为产
品过程中的手段、方法和和条件被统称为
工艺。
汽车总装配就是将各种零部件、合件或
1 总成按规定的技术条件和质量要求联接组
合成整车的生产过程，也可称为“使汽车 各零部件和总成具有一定的相互位置关系
4 并形成整车的工艺过程”。
2
3、汽车总装配的特点
由于汽车结构复杂、零部件及合件繁多，因此汽车总 0 0 1 1 0 0 1 0 装1 配0 1 0 具1 有1 0 1 以0 下0 0 1 特0 点1 0 0 ：1 0 1 1