车工14-90°车刀车刀车外圆的具体步骤

2.车削外圆时切削用量的选择： （1）切削深度ap的选择：应根据毛坯工件的加工余 量和所选机床、夹具、刀具和工件本身的刚性来决定。 粗车毛坯工件时，在满足精车余量足够的前提下，应尽 量选择较深的切削深度。工件粗车余量太大时，要分多 次车削，这样才能提高车刀的使用寿命。 精车工件时，一般选切削深度ap=0.1mm～0.5mm。 （2）进给量f的选择：粗车时主要是根据所选机床、 夹具、刀具和工件本身的刚性来决定。粗车刀的强度和 工件本身的刚性，在能满足工艺系统的前提下，进给量 应尽量选择的快一些，这样会缩短走刀时间，提高生产 效率。粗车工件时一般取进给量f=0.15mm/r～0.3mm/r。 精车工件时，切削深度和进给量都要选的小一些。
精车时只要车去剩余的加工量，才能使工件达到图 纸和工艺卡片上规定的要求；尺寸公差和表面粗糙度也 达到图纸要求。
一、90°车刀车外圆的特点：
1.根据粗、精车外圆的要求不同，所使用的车刀分 为外圆粗车刀和外圆精车刀两种。
（1）外圆粗车刀：它必须适应粗车外圆时吃刀深、 走刀快的特点。要求车刀刀头及刀体本身有足够的强度 和刚性，能一次走刀车去较多的加工余量，以提高生产 效率，从而降低劳动强度。
（2）外圆精车刀：主切削刃必须锋利，刀刃必须平 直、光洁，刀尖处可以修磨出修光刃。选择一段副偏角 Kr′=0°的精车刀车工件时，其刀具特点是径向前角 大，主切削刃锋利。选副偏角较小的精车刀车工件时， 刀尖部位的修光刃其刃磨长度要大于进给量，以降低工 件表面粗糙度。修光刃太长则引起振动，使工件外圆表 面产生振纹。
课程（科目）：车工
课 题 90°车刀车外圆的具体步骤
授课人
课型 理论
上课班级
实践
上课时间
上课地点 教室
教学目标 90°车刀车外圆的具体步骤
教学重点 90°车刀车外圆
教学难点 90°车刀车外圆过程
突破重点 解决难点 的措施
1多媒体演示 2学生互助学习
教法与学 教法：任务驱动法
法
学法：自主学习与合作学习
a
b
c
图2 消除中滑板刻度盘空行程的方法
由于加工的工件是旋转的，用中滑板刻度盘横向进 刀所指的切削深度（也就是车刀切入工件的深度），其 直径上被切除的金属层是切削深度的两倍（如图3所 示）。因此，当被加工工件外圆还留一定的加工余量 时，中滑板的切削深度不能超过所剩加工余量的1/2。例 如被加工工件直径尺寸留1mm的精车余量，我们为了去除 这1mm的余量，利用中滑板横向进刀所进的最大切削深度 为0.5mm。
机床小滑板刻度原理与中滑板的刻度盘相同。其主 要是用来保证工件长度方向的切除量。摇动中滑板手柄 时，由于中滑板丝杆与螺母之间的配合有间隙存在，滑 板与螺母之间会产生间隙，即空行程（也就是丝杆带动 刻度盘已转动，而刀架并未跟着移动）。所以使用刻度 盘上的尺寸车削工件时，要反向转动适当角度，先消除 丝杠与螺母的配合间隙，然后再慢慢转动刻度盘手柄到 所需的格数（如图2a所示）。在横向进给尺寸时，如果 中滑板刻度盘不小心多转过了几格，不能只简单地退回 多进的格数（如图2b所示），而是必须向相反方向退1/2 圈以上消除全部空行程后，再进到所需要的刻度位置 （如图2c所示）。
粗车工件时一般选切削速度v=20m/min～30m/min。 精车工件时一般选切削速度v小于5m/min。
二、90°车刀车外圆的一般步骤
1.前期准备，首先根据图纸检查工件的加工余量， 确定纵向切削进给的次数。
2.检查毛坯的尺寸是否符合图纸要求，并划线确定 车削的长度。
3.启动车床，使卡盘带动工件旋转，左手摇动大滑 板手轮，右手摇动中滑板手柄，使刀尖接近工件外圆表 面并以此作为切削深度的起点位置俗称对刀。对完刀 后，反向摇动大滑板手轮，中滑板手柄位置不动，使车 刀向右离开工件(称之为退刀)
图3 板书设计 课后反思
图1
圆柱表面是构成各种机器零件最基本的表面之一。
车削外圆时，除了要保证图纸上标注的尺寸公差和表面 粗糙度以外，一般还应注意形状和位置度公差的要求。
车削外圆时，为了提高生产效率和保证工件加工质 量，一般将加工过程分为粗车和精车两个阶段。
粗车时为提高效率，用最少的走刀次数将毛坯工件 上多余的部分车去（粗加工余量），并留有一定的精车 余量。
母就带动中滑板和刀架以及车刀一起移动一个螺距。 例1：CD6140A中滑板丝杆螺距为5mm，刻度盘分为
100格，当手柄摇转一周时，中滑板（也就是车刀）就移 动5mm；当刻度盘每转过一格时，中滑板移动量则为： 5mm÷100=0.05mm
例2：C616-1D中滑板丝杠螺距为4mm；当刻度盘每 转过一格时，中滑板移动量则为： 4mm÷200=0.02mm
三、刻度盘的读数原理及应用
在机床上车削工件时，为了使操作更准确和快捷， 必须掌握刻度盘的使用方法，即切削深度的控制方法。 通常情况下，我们依据中滑板或小滑板上的刻度盘来作 为进刀的参数。机床上中滑板的刻度盘安装在横向进给 丝杠的一端，当用手摇动手柄横向进给丝杠旋转一周 时，刻度盘也随之转动一周，这时固定在中滑板上的螺
4.试车试量，摇动中滑板手轮使车刀做横向进给运 动，即切削深度，车刀然后做纵向进给运动2mm左右时， 纵向退刀，停车进行测量，如果测得的尺寸符合要求， 可继续车削，反之尺寸如果大，可加大切削深度，若尺 寸偏小，则应减小切削深度。
（1）连续车 试车试量后工件的切削深度调整合适，可选择自动 进给或手动纵向进给。当车到一定位置时，退出车刀， 停车进行测量，直到被加工的外圆柱表面达到尺寸要求 为止。 （2）倒角自检外圆各部尺寸。
教具
所
需 课
2
时
教学内容及过程
师生源自文库动 情况
在车削过程中，车外圆是最基本、最常见的一道工 序。车外圆就是车削外圆柱面，什么是外圆柱面呢？假 设一个长方形ABCD，既AB边旋转一周，那么DC边就形成 一个圆柱面（如图1所示）。圆柱面的用途很广，例如： 轴套类等都是由大小不同的圆柱面组合而成。工件装夹 在卡盘上做逆时针旋转，车刀装夹在小滑板的刀架上， 使车刀与工件接触，并作相对的纵向进给运动，便可以 加工出想要的外圆柱面。
选择较慢的进给量主要是为了降低工件的表面粗糙度， 这样有利于提高工件的表面质量。一般选进给量 f=0.06mm/r～0.15mm/r。
（3）切削速度v的选择：在切削加工过程中，为保 证工件的加工质量和提高生产效率。在选择切削速度之 前，就应该根据工件材料的加工特性，合理选择车刀材 料、切削深度和进给量或加注切削液。