机械设计试卷第10套答案

南昌航空大学20××—20××学年第×学期期末考试

课程名称： 机械设计 闭卷 A 卷 120分钟

题号 一 二 三 四 五 六 七 合计 满分 10 15 10 12 23 24 6 100 实得分

一、判断题（本大题共分10小题，请在表述正确的小题标号

后的横线上画 “√”，在表述不正确的小题标号后的横线上画“×”，每小题1分，本大题满分10分）

1. 平键是靠键的上下两工作面与键槽间的摩擦力来传递载荷的。 【×】

2. 静应力只能由静载荷产生,变应力只能由变载荷产生。 【×】

3. 零件表面经淬火、渗碳、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度增高。 【√】

4. 按照承受载荷情况分，自行车前轴属于转动心轴。 【×】

5. 同步带传动属于摩擦传动。 【×】

6. 与合金钢相比，碳素钢对应力集中更为敏感，因此用碳素钢制成的轴的表面粗糙度应控制得更为严格。 【×】

7. 减少螺栓刚度和增加被联接件刚度，有利于提高螺栓联接疲劳强度。 【√】

8. 由于蜗杆蜗轮传动滑动速度很大，蜗杆常用减摩材料（如铸造青铜）制造。 【×】

9. 设计动压向心滑动轴承时，宽径比B d 取得较大，端泄量小，承载能力高，温升高。 【√】 10. 链传动的平均传动比 1221i d d 。 【×】

二、选择题（本题分15小题，在每个小题后面给出的四个备选项中只有一项是符合题意的，请把所选项的字母统一填在题后列出的各小题编号后的横线上，每小题1分，满分15分，）

11. V 带传动工作时，与带轮轮槽接触的是 。 【 A 】 评阅人 得分

评阅人 得分

班级------------------- 学号--------------

姓名----------------- 重修标记

A. 带的两侧面

B. 带的顶面

C. 带的底面

D. 带的侧面与底面 12.链传动与带传动相比，链传动没有弹性滑动和打滑的现象，所以链传动能保持准确的 A. 瞬时传动比 B. 平均传动比 C. 链速 D. 从动轮角速度 13. 转轴工作时主要承受 。 【 C 】

A. 纯扭矩

B. 纯弯矩

C. 扭矩和弯矩

D. 摩擦力矩 14. 蜗杆传动的主要失效形式是 。 【 D 】

A. 齿面疲劳点蚀

B. 齿根的弯曲折断

C. 齿面的塑性变形

D. 齿面的胶合和磨损 15. 采用合金钢和热处理的办法来提高轴的 ，并无实效。 【 D 】

A. 表面硬度

B. 强度

C. 工艺性 刚度 16. 角接触球轴承，内径80mm ，宽度系列0，直径系列2，接触角o

15=α其代号为 。【 C 】

A. 30216C

B. 30280AC

C. 7216C

D. 7216AC

17. 适合做滑动轴承轴承衬的材料是 。 【 B 】

A. 优质碳素钢

B. 巴氏合金

C. 铸铁

D. 合金钢

18. 在螺栓联接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是 。 【 A 】

A. 防松

B. 提高刚度

C. 减小每圈螺纹牙上的受力

D. 提高联接强度 19. 带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为 。 【 D 】

A. 带不是完全弹性体

B. 带容易变形和磨损

C. 带在带轮上打滑

D. 带的弹性滑动

20. 为了减少蜗轮刀具数目，有利于刀具标准化，规定 为标准值。 【 C 】

A. 蜗轮齿数

B. 蜗杆头数

C. 蜗杆直径系数

D. 蜗轮分度圆直径

21. 设高速轴与低速轴的材料相同，传递的功率也相同；若低速轴的转速是高速轴转速的18

时，其直径最小值应为高速轴直径最小值的 倍。 【 B 】 A. 12 B. 2 C. 4 D. 8

22. 下列联轴器中，不具有直线位移和角位移补偿能力的联轴器是 。 【 A 】

A. 凸缘联轴器

B. 齿式联轴器

C. 万向联轴器

D. 弹性柱销联轴器

23. 零件受对称循环变应力作用时，对塑性材料应取 为材料的极限应力。 【 C 】 A. B σ B. S σ C. 1σ- D. 0σ

24. 以下几种措施中，可用于减少齿轮传动的附加动载荷的是 。 【 D 】

A. 齿轮的轮齿做成鼓形齿

B. 增加齿轮圆周速度

C. 改变原动机类型

D. 齿顶修缘 22. 链传动中，链节数通常取偶数，链轮齿数取奇数，最好互为质数，其原因是 。 【 A 】 A. 链条与链轮轮齿磨损均匀 B. 工作平稳

C. 避免采用过渡链节

D. 具有抗冲击力

三、填空题（本大题分为10小题，请把正确的答案统一填写在题后的空白横线上，每空1分，本大题满分10分。）

26. 中小功率闭式硬齿面钢制齿轮的主要失效形式是 点蚀 。 27. 普通平键的宽和高()h b ⨯是根据轴的 轴径 确定的。 28. 比较适合于用做轴承衬的材料是 巴氏合金 。

29. 控制适当预紧力是保证带传动正常工作的重要条件，预紧力不足，则易发生带的 跳动和打滑 。

30. 带传动的准则是 保证不打滑的条件下带具有足够的疲劳寿命 。 31. 当温度升高时，润滑油的粘度随之 降低 。

32. 为了便于装配轴上零件并去掉毛剌，通常，轴端应加工出 倒角 。 33. 在不完全液体润滑滑动轴承中，限制pv 值的主要目的是限制 温升 。 34. 对闭式蜗杆传动进行热平衡计算的主要目的是 温度过高而引起的齿面胶合 。 35. 采用表面强化如压、喷丸、碳氮共渗、氮化、渗氮、高频或火焰表面淬火等方法，可显著

提高轴的 疲劳强度 。

四、简答题（本大题分为4小题，每小题3分，满分12分）

36. 用链传动、齿轮传动、V 带传动等装置组成多级传动时，按怎样顺序排列才合理？为什么？ 答：配置顺序是：带传动→齿轮传动→链传动。这是因为V 带传动具有缓冲吸振作用，且靠摩擦传递，一般置于高速级；链传动不平稳，速度高时传动出现较大的振动冲击，一般应置于低速级。而齿轮传动一般置于中间级。

37. 分别说明三角螺纹、梯形螺纹的特点和应用场合。 答：普通螺纹自锁性能好，强度高，主要用于连接。

梯形螺纹效率比矩形螺纹略低，但牙根强度较高，易于对中，磨损后可以补偿；在螺旋传动中应用最普遍。

38. 轴的设计主要包括哪些内容？

答：（1）材料选择；（2）进行轴的结构设计；（3）进行轴的强度验算。（4）必要时还要进行刚评阅人 得分

评阅人 得分