HXP-5 耙式吹灰器说明书_7824

第一章概述1.1综述HXP-5型耙式吹灰器（图1）是一种伸缩式吹灰器，主要用于吹扫电站锅炉烟气脱硝装置（SCR）上，在锅炉的鳍片管省煤器、管式空气预热器等部位和一些小型锅炉的对流管束、以及某些特种锅炉（如余热锅炉）烟温不超过600°C的区段也广泛采用。

这些部位由于被吹扫面的特殊结构，使用一般的长伸缩式吹灰器或固定旋转式吹灰器往往由于吹灰方向不对，达不到理想的吹灰效果。

使用耙式吹灰器，其吹灰管针对积灰部位按照所需的方向进行吹灰，起到了其它形式的吹灰器不能达到的吹灰效果。

HXP-5耙式吹灰器是HXC-5系列长伸缩式吹灰器的派生产品。

在结构上，它除了吹灰管不旋转而且形式不同，并相应增设耙式吹灰枪管支承导向机构外，其余所有部件结构、控制方式及动作原理与HXC-5系列长伸缩式吹灰器完全相同。

耙式吹灰器的吹灰管俗称耙管，始终置于烟气之中，由主管和横耙管组成，横耙管上装有多个喷嘴。

横耙管可能是一排，也可能是二排、三排或更多。

在同样吹灰行程的情况下，横耙管排数越多，吹灰的覆盖区域越大。

吹灰器在伸缩过程中，不同耙管的喷咀分别吹扫不同的区域，其吹灰区域往往是行程的两倍、三倍甚至更多。

由于吹灰器喷嘴的总数量和口径有一定的要求，因此，横耙管的排数有一定的限制，一般为2~3排。

当然，如果横耙管不长，每排上喷嘴不多，横耙管的排数可以增多。

图3以三排横耙管的吹灰器为例，说明其工作原理。

图中示出了吹灰器在后端起始位置时，阀门开启(吹灰开始)时和最大行程（吹灰区间最大）时，横耙管及喷咀所在的位置，说明耙式吹灰器的行程，横耙管数量和吹灰范围的关系。

1.2吹灰过程吹灰器可近操、远操和程控。

按下启动按钮，电源接通、跑车前移，与之拴接的吹灰枪管亦同时前移。

随即，跑车操纵凸轮机构，开启阀门，吹灰开始。

当跑车前进至触及前端行程开关时，跑车退回，并使吹灰枪缩回，退至近终点时，阀门关闭，吹灰停止。

最后，跑车触动后端行程开关，跑车停止，吹灰器完成了一次吹灰过程。

在整个吹灰过程中，吹灰枪匀速前进、后退，横耙管上的多个喷嘴在进退的过程中向下喷出汽流对积灰的部位进行吹扫。

当用压缩空气吹灰时，要有足够大的空气压缩机和压缩空气储罐，并要求在管道上装上压力表，用来监视吹灰时的压力，以防压力过低而达不到吹灰效果。

1.3 主要技术参数吹灰器行程：根据合同要求吹灰管移动速度：根据合同要求，吹灰介质蒸汽或压缩空气吹灰压力～1．5MPa有效吹灰半径～1.5m布置区域最高烟温 600℃喷嘴数量及口径根据合同要求决定电动机(中国国内使用) Y90S-4 B5型 1.1KW 1400rpm. 380V. 50Hz.3P 近似重量： 360kg+每米行程116kg (不包括吹灰枪管的炉内部分)第二章结构简介HXP-5型吹灰器由支承防护系统(梁)、吹灰介质供给及喷射系统(包括阀门、内管和吹灰枪)、驱动系统(跑车)、控制系统(电气箱)和接墙密封系统(墙箱)组成（图1）。

有关各部件的主要结构和功能介绍如下：2.1 梁梁为一箱盖型部件，对吹灰器的所有零部件起连接支承和最大的保护作用。

梁的两端有端板。

后端板连接阀门和内管。

前端板支托吹灰枪管。

梁由两点支承。

前支承与被吹扫设备的外壳或锅炉炉墙连接，后支承位于吹灰器后部，固定在钢架上。

这种支承方法可使吹灰器适应热态时被吹扫设备的膨胀与收缩。

有时，梁也可以完全由钢架支承。

2.1 吹灰器阀门机械操纵的吹灰器阀门位于吹灰器的最后端，它可用蒸汽或压缩空气作为吹灰介质，阀门内有压力调节装置。

跑车在前进和后退时，跑车上的撞销操纵凸轮机构自动开启和关闭吹灰器阀门。

撞销位置可调节，以保证吹灰枪管在吹灰位置时提供吹灰介质；吹灰枪管在非吹灰位置时，阀门自动关闭。

有些场合，也可用气动薄膜驱动阀代替机械操作的阀门。

2.3 内管内管是表面高度抛光的不锈钢管，一端与阀门连结，另一端伸在吹灰枪管内，用以将吹灰介质输送到吹灰枪管，内管和吹灰枪管间为动密封填料。

2.4 吹灰枪与支承导向机构被吹扫对象的种类不同、安装位置和安装空间不同，吹灰介质不同，吹灰枪管的结构形式和尺寸亦各不相同，吹灰枪管的支承导向方式也各不相同，需要针对每一工程进行专门设计。

吹灰枪管由两部分组成，炉外部分装在吹灰器本体上，炉内部分（耙管）单独发货。

为了包装、运输和安装的方便，炉内的主管、横耙管在现场装配，调整好有关尺寸后与本体上的枪管现场焊接。

不论哪种型式，吹灰枪管的炉内部分长度都留有一定的裕量，以适应现场安装调整的需要。

吹灰耙管支承的材料单独发往现场，现场根据安装空间实际和图纸，安装吹灰耙管的支承导向机构。

2.5 跑车跑车是吹灰器的主要部件之一，它与吹灰枪管连接，带动枪管对受热面进行吹扫，吹灰介质由阀门通过内管穿过跑车填料室送至枪管，在跑车的填料室和内管间装有填料，对吹灰介质进行动密封。

跑车为电动机驱动，由辅齿轮箱和主齿轮箱组成。

由二级齿轮和一级蜗轮蜗杆减速。

其中，辅齿轮箱与电动机连接，内有一级齿轮减速；主齿轮箱内有一级蜗杆和一级齿轮减速，调整齿轮齿数，可以得到不同的速度，跑车结构见图4。

跑车的未级正齿轮带动主传动轴，主传动轴两端的齿轮与梁两侧的齿条啮合，完成吹灰器的伸缩运动。

跑车的填料室上有吹灰枪连结法兰和填料压盖，跑车完全密封，能有效的防止脏物及腐蚀性气体的侵害。

2.6 电气箱与控制吹灰器行程由装在梁两端的行程开关控制。

电气箱是一个集中电气接线箱，上面装有就地操作按钮和接线端子排。

有时，也可以整个启动系统装在里面。

2.7 墙箱墙箱为一密封箱，当枪管伸缩运动时，防止烟气外逸。

正压墙箱的密封盒内装有密封机构，正常情况下，密封空气进入墙箱并对吹灰器与被吹扫设备的接口处进行密封。

密封空气一部分流入被吹扫设备内，一部分通过枪管和密封环间的缝隙排至大气。

密封空气可引自送风机或其它气源。

负压墙箱不需要密封空气，墙箱内也未装密封机构。

第三章安装及调整3.1 吹灰器本体与吹灰枪注意：起吊吹灰器就位一定要使用梁前后两端的四个起吊孔，不能用链条、钢缆等缠绕在梁上起吊，以免损坏设备，引起故障。

本体就位：按如下方法进行：卸下吹灰枪前端的铸件墙箱，将墙箱与焊在被吹扫设备的外壳或锅炉炉墙上的套管导管焊接（有时将墙箱法兰直接焊在被吹扫设备的外壳或锅炉炉墙钢结构上），将吹灰器吊到位，吹灰枪前端通过两个销轴螺栓与墙箱固定，后端支吊在平台钢架上，吹灰器本体安装完毕（参看图2）。

炉内耙管的装配：根据有关图纸，了解耙管的整体结构，现场完成炉内主管和横耙管的装配。

：装配时，必须保证所有横耙管在同一平面内。

有时一排横耙管由两段组成，而且两段不完全相同，组装时更要多加注意。

安装吹灰耙管的炉内支承：现场根据有关图纸安装吹灰耙管的炉内支承，炉内支承防止吹灰耙管因长期悬伸而弯曲变形，保证吹灰器的可靠运行。

安装吹灰器还必须考虑热态运行时，吹灰器后端支吊点、接口墙箱和吹灰耙管支承机构间的相对位移及吹灰器应有的疏水斜度。

使用蒸汽吹灰时，疏水斜度约7‰（前端低）；使用压缩空气吹灰时，吹灰管水平。

将跑车退到后端，检查吹扫范围。

必要时，改变撞销的位置和行程开关位置，调整总行程和吹扫行程。

3.2 电气接线与调试吹灰器就位后，在电气控制箱内，完成本体电动机和行程开关的接线。

注意：吹灰器发运时，齿轮箱中无润滑油。

因此，在吹灰器安装完毕、试运行前，必须给齿轮箱加足润滑油。

吹灰器通电试运行前，先断开电源，用手转动方柄使跑车前进。

直至跑车脱开后端限位开关。

检查前、后限位开关是否动作自由，确保跑车的拨销能可靠导入行程开关的拨叉。

注意：电控盘送电之前，所有现场接线对地必须绝缘。

同时，从电控盘到接线端子的每一根电线必须标有记号，以便于检查。

送电试运行，检查电动机转向和行程开关的接线是否正确，正确的接线应是：按动按钮启动吹灰器，吹灰器前进；前行一定距离后，用手拨动前端限位开关，吹灰枪退回；用手拨动后端限位开关，吹灰器停止。

注意：试运行确信电气接线正确后，将后端行程开关都拨回到正确位置，让跑车拨动后端行程开关后停止。

一定要将前端行程开关拨回到正确位置，以保证下一次前进行程中跑车拨销导入。

开动吹灰器检查：是否存在障碍或不正常情况；吹灰枪管与前托轮接触是否正常；吹灰行程是否合适；吹灰器阀门的启闭是否正常等。

试运行成功后，用电控盘操作吹灰器运行，作连续运行的最终检查。

3.3 墙箱密封空气对正压锅炉，应通过墙箱上的螺纹接口接通密封空气。

3.4 吹灰管道的冲管与连结吹灰管道的布置应考虑：流量、压降、疏水和保温。

还应注意到，过大的热膨胀将使吹灰器承受不合理应力。

注意：启用吹灰器前，全部吹灰管道系统应冲管清除杂物。

冲管前，卸下疏水阀，卸下与管道连结的吹灰器法兰并将其错开，在法兰间斜插一金属隔片，以防止冲出的灰尘、碎片或焊渣等进入吹灰器。

吹灰器阀门的两法兰拴接前，放入特制的不锈钢缠绕密封垫，分步交叉拧紧螺栓，直至法兰面均匀接触测量环为止，上紧时要防止垫圈翘曲变形，不然由于垫圈受力不均而过早损坏，不能得到满意的密封效果。

注意：螺栓不要过度拧紧。

松紧适度时，扭矩约240牛顿·米。

3.5 御烟空气在吹灰器不运行时，御烟空气用来防止炉内腐蚀性烟气进入吹灰器，为此，所有吹灰器阀门上都装有一个单向空气阀。

在负压锅炉上，吹灰器不运行时，大气压力能保证足够的空气流通过单向阀和吹灰器，从而防止烟气由枪管进入内管。

在正压锅炉上，必须从送风机或其它气源接高压风到单向阀。

在上述两种情况下，单向阀在吹灰器运行时，都能防止吹灰介质喷到大气中或喷进御烟空气管道内。

第四章运行须知4.1 一般原则：一台锅炉上往往布置有多台各种不同型号、规格的吹灰器，所有这些吹灰器在什么情况下使用才安全、经济、有效，各种吹灰器的说明书都有说明。

正常燃烧的锅炉，一般按烟气流向吹灰，即炉瞠→过热器→再热器→省煤器→空气预热器。

运行人员应根据锅炉的积灰情况和吹灰效果适时调整吹灰程序。

安装在锅炉烟气脱硝装置（SCR）上的耙式吹灰器的吹灰一般不受锅炉吹灰程序的控制，其吹灰器、吹灰管道和控制单独为一系统。

烟气脱硝装置上的吹灰器一般吹灰压力较低，吹灰间隔较长，防止因吹灰压力高、吹灰频繁而损坏蜂窝状脱硝触媒。

4.2 启动前的检查吹灰器启动之前，建议仔细检查：看是否有零部件在运输或吊装时造成损坏、并清除现场杂物和包装材料；检查吹灰器定位安装是否适当；检查前、后行程开关的拨叉是否处在正确位置等。

根据运输要求跑车齿轮箱没上油，运行前应根据运行环境情况，上足润滑油。

即可进行冷、热态调试。

4.3 试运行吹灰器安装接线后，已进行相关检查与调试。

在吹灰器热态调试前，再次运行，主要检查阀门与连结法兰、内管与阀门、吹灰枪管与法兰间的垫片是否压紧。

热态试运行时，除了检查阀门与连结法兰、内管与阀门、吹灰枪管与法兰间的垫片是否压紧外，着重要调整阀杆填料和内管填料到合适的松紧程度。