HXP-5 耙式吹灰器说明书_7824

第一章概述

1.1综述

HXP-5型耙式吹灰器（图1）是一种伸缩式吹灰器，主要用于吹扫电站锅炉烟气脱硝装置（SCR）上，在锅炉的鳍片管省煤器、管式空气预热器等部位和一些小型锅炉的对流管束、以及某些特种锅炉（如余热锅炉）烟温不超过600°C的区段也广泛采用。这些部位由于被吹扫面的特殊结构，使用一般的长伸缩式吹灰器或固定旋转式吹灰器往往由于吹灰方向不对，达不到理想的吹灰效果。使用耙式吹灰器，其吹灰管针对积灰部位按照所需的方向进行吹灰，起到了其它形式的吹灰器不能达到的吹灰效果。

HXP-5耙式吹灰器是HXC-5系列长伸缩式吹灰器的派生产品。在结构上，它除了吹灰管不旋转而且形式不同，并相应增设耙式吹灰枪管支承导向机构外，其余所有部件结构、控制方式及动作原理与HXC-5系列长伸缩式吹灰器完全相同。

耙式吹灰器的吹灰管俗称耙管，始终置于烟气之中，由主管和横耙管组成，横耙管上装有多个喷嘴。横耙管可能是一排，也可能是二排、三排或更多。在同样吹灰行程的情况下，横耙管排数越多，吹灰的覆盖区域越大。吹灰器在伸缩过程中，不同耙管的喷咀分别吹扫不同的区域，其吹灰区域往往是行程的两倍、三倍甚至更多。由于吹灰器喷嘴的总数量和口径有一定的要求，因此，横耙管的排数有一定的限制，一般为2~3排。当然，如果横耙管不长，每排上喷嘴不多，横耙管的排数可以增多。

图3以三排横耙管的吹灰器为例，说明其工作原理。图中示出了吹灰器在后端起始位置时，阀门开启(吹灰开始)时和最大行程（吹灰区间最大）时，横耙管及喷咀所在的位置，说明耙式吹灰器的行程，横耙管数量和吹灰范围的关系。

1.2吹灰过程

吹灰器可近操、远操和程控。

按下启动按钮，电源接通、跑车前移，与之拴接的吹灰枪管亦同时前移。随即，跑车操纵凸轮机构，开启阀门，吹灰开始。当跑车前进至触及前端行程开关时，跑车退回，并使吹灰枪缩回，退至近终点时，阀门关闭，吹灰停止。最后，跑车触动后端行程开关，跑车停止，吹灰器完成了一次吹灰过程。

在整个吹灰过程中，吹灰枪匀速前进、后退，横耙管上的多个喷嘴在进退的过程中向下喷出汽流对积灰的部位进行吹扫。

当用压缩空气吹灰时，要有足够大的空气压缩机和压缩空气储罐，并要求在管道上装上压力表，用来监视吹灰时的压力，以防压力过低而达不到吹灰效果。

1.3 主要技术参数

吹灰器行程：根据合同要求

吹灰管移动速度：根据合同要求，

吹灰介质蒸汽或压缩空气

吹灰压力～1．5MPa

有效吹灰半径～1.5m

布置区域最高烟温 600℃

喷嘴数量及口径根据合同要求决定

电动机(中国国内使用) Y90S-4 B5型 1.1KW 1400rpm. 380V. 50Hz.3P 近似重量： 360kg+每米行程116kg (不包括吹灰枪管的炉内部分)

第二章结构简介

HXP-5型吹灰器由支承防护系统(梁)、吹灰介质供给及喷射系统(包括阀门、内管和吹灰枪)、驱动系统(跑车)、控制系统(电气箱)和接墙密封系统(墙箱)组成（图1）。有关各部件的主要结构和功能介绍如下：

2.1 梁

梁为一箱盖型部件，对吹灰器的所有零部件起连接支承和最大的保护作用。梁的两端有端板。后端板连接阀门和内管。前端板支托吹灰枪管。

梁由两点支承。前支承与被吹扫设备的外壳或锅炉炉墙连接，后支承位于吹灰器后部，固定在钢架上。这种支承方法可使吹灰器适应热态时被吹扫设备的膨胀与收缩。有时，梁也可以完全由钢架支承。

2.1 吹灰器阀门

机械操纵的吹灰器阀门位于吹灰器的最后端，它可用蒸汽或压缩空气作为吹灰介质，阀门内有压力调节装置。

跑车在前进和后退时，跑车上的撞销操纵凸轮机构自动开启和关闭吹灰器阀门。撞销位置可调节，以保证吹灰枪管在吹灰位置时提供吹灰介质；吹灰枪管在非吹灰位置时，阀门自动关闭。

有些场合，也可用气动薄膜驱动阀代替机械操作的阀门。

2.3 内管

内管是表面高度抛光的不锈钢管，一端与阀门连结，另一端伸在吹灰枪管内，用以将吹灰介质输送到吹灰枪管，内管和吹灰枪管间为动密封填料。

2.4 吹灰枪与支承导向机构

被吹扫对象的种类不同、安装位置和安装空间不同，吹灰介质不同，吹灰枪管的结构形式和尺寸亦各不相同，吹灰枪管的支承导向方式也各不相同，需要针对每一工程进行专门设计。

吹灰枪管由两部分组成，炉外部分装在吹灰器本体上，炉内部分（耙管）单独发货。为了包装、运输和安装的方便，炉内的主管、横耙管在现场装配，调整好有关尺寸后与本体上的枪管现场焊接。不论哪种型式，吹灰枪管的炉内部分长度都留有一定的裕量，以适应现场安装调整的需要。

吹灰耙管支承的材料单独发往现场，现场根据安装空间实际和图纸，安装吹灰耙管的支承导向机构。

2.5 跑车

跑车是吹灰器的主要部件之一，它与吹灰枪管连接，带动枪管对受热面进行吹扫，吹灰介质由阀门通过内管穿过跑车填料室送至枪管，在跑车的填料室和内管间装有填料，对吹灰介质进行动密封。

跑车为电动机驱动，由辅齿轮箱和主齿轮箱组成。由二级齿轮和一级蜗轮蜗杆减速。其中，辅齿轮箱与电动机连接，内有一级齿轮减速；主齿轮箱内有一级蜗杆和一级齿轮减速，调整齿轮齿数，可以得到不同的速度，跑车结构见图4。跑车的未级正齿轮带动主传动轴，主传动轴两端的齿轮与梁两侧的齿条啮合，完成吹灰器的伸缩运动。

跑车的填料室上有吹灰枪连结法兰和填料压盖，跑车完全密封，能有效的防止脏物及腐蚀性气体的侵害。

2.6 电气箱与控制

吹灰器行程由装在梁两端的行程开关控制。

电气箱是一个集中电气接线箱，上面装有就地操作按钮和接线端子排。有时，也可以整个启动系统装在里面。

2.7 墙箱

墙箱为一密封箱，当枪管伸缩运动时，防止烟气外逸。

正压墙箱的密封盒内装有密封机构，正常情况下，密封空气进入墙箱并对吹灰器与被吹扫设备的接口处进行密封。密封空气一部分流入被吹扫设备内，一部分通过枪管和密封环间的缝隙排至大气。密封空气可引自送风机或其它气源。

负压墙箱不需要密封空气，墙箱内也未装密封机构。