气门摇杆轴支座的机械加工工艺解读

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镇江高专ZHENJIANG COLLEGE 毕业设计(论文)

气门摇杆轴支座工艺工装设计

Valve rocker bearing for tooling design

系名:

专业班级:

学生姓名:

学号:

指导教师姓名:

指导教师职称:

二○**年四月二十日

任务书

目录

摘要 (3)

引言 (4)

第一章零件的分析 (5)

第二章工艺规程的设计 (6)

2.1确定毛坯的的制造形式 (6)

2.2制订工艺路线 (6)

2.3机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (6)

2.4确定切削用量及基本工时 (7)

第三章专用夹具的设计 (14)

3.1铣E、B端面的夹具设计 (14)

3.1.1 问题的提出 (14)

3.1.2 定位基准的选择 (14)

3.1.3定位元件的设计 (14)

3.1.4 切削力及夹紧力计算 (14)

3.1.5 定向键与对刀装置设计 (16)

3.1.6 夹具设计及操作简要说明 (17)

3.2钻、扩、铰Φ16孔的夹具设计 (20)

3.2.1问题提出 (20)

3.2.2 定位基准的选择 (20)

3.2.3定位元件的设计 (20)

3.2.4切削力及夹紧力计算 (20)

3.2.5 夹具设计及操作简要说明 (20)

总结 (23)

致谢 (24)

参考文献 (25)

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摘要:本设计所设计的零件是柴油机中摇杆结合部分的气门摇杆轴支座,气门摇杆轴支座是柴油机摇杆座的结合部分,它是柴油机一个重要零件。其中摇杆轴装在Φ20(+0.06~+0.1)孔中,轴上两端各装一进气门摇杆;摇杆座通过两个Φ13孔用M12螺杆与汽缸盖相连,3mm轴向槽用于锁紧摇杆轴,使其不能转动。汽缸盖内每缸四阀使燃烧室充气最佳,气门由摇杆凸轮机构驱动,摩擦力小且气门间隙由液压补偿。这种结构可能减小燃油消耗并改善排放。

关键词:气门摇杆轴支座;工艺性;加工工艺性

ABSTRCT:The design of the parts of diesel engine valve rocker shaft rocker with bearing, valve rocker shaft bearing of diesel engine rocker seat is combined, it is one of the important parts of diesel engine. The rocker shaft mounted in a20( + 0.06 - + 0.1) hole, shaft are respectively installed with a valve rocker; rocker seat through two than13holes with screw and cylinder cover connected M12,3mm axial groove for locking rocker shaft, so that it can't move. The inside of the cylinder head of four valve per cylinder combustion chamber inflatable best, valve consists of a rocker cam drive, small friction force and the valve clearance by the hydraulic compensation. This structure can reduce fuel consumption and emission.

Key words: valve rocker shaft support; technology; processing technology

引言

机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品,并把它们装备成机械装备的行业。机械制造业的产品既可以直接供人们使用,也可以为其它行业的生产提供装备,社会上有着各种各样的机械或机械制造业的产品。我们的生活离不开制造业,因此制造业是国民经济发展的重要行业,是一个国家或地区发展的重要基础及有力支柱。从某中意义上讲,机械制造水平的高低是衡量一个国家国民经济综合实力和科学技术水平的重要指标。

气门摇杆轴支座的加工工艺规程及其铣50底面与粗车、半精车、精车Φ16孔的夹具设计是在学完了机械制图、机械制造技术基础、机械设计、机械工程材料等进行设计之后的下一个教学环节。正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及工艺路线安排,工艺尺寸确定等问题,并设计出专用夹具,保证零件的加工质量。本次设计也要培养自己的自学与创新能力。因此本次设计综合性和实践性强、涉及知识面广。所以在设计中既要注意基本概念、基本理论,又要注意生产实践的需要,只有将各种理论与生产实践相结合,才能很好的完成本次设计。

本次设计水平有限,其中难免有缺点错误,敬请老师们批评指正。

第一章零件的分析

气门摇杆轴支座共有六组加工表面,现分述如下:

1、50底面

2、上端面

3、2-Φ13孔

4、轴向槽

5、2-Φ32端面

6、Φ20孔

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