航空航天基础知识分解
世界航空航天知识科普
世界航空航天知识科普一、航空航天是什么航空航天啊，就是那种超级酷的领域啦。
航空呢，主要就是在地球的大气层里折腾飞机这些能飞的家伙。
你看那大飞机在天上飞，像个超级大鸟儿一样，可神奇了。
航天就更牛啦，直接冲出大气层，到外太空去玩。
像火箭把卫星送上去，卫星就在外太空给地球拍照、传信号啥的。
二、航空航天的历史1. 早期的航空探索。
很久以前啊，人类就羡慕鸟儿能飞，就想着自己也能飞起来。
那时候有好多勇敢的人做各种尝试呢。
比如莱特兄弟，这俩兄弟可不得了，他们捣鼓出了第一架真正意义上能飞起来还能控制方向的飞机。
这就像是打开了航空世界的大门，之后飞机就慢慢发展起来啦。
2. 航天的起步。
航天的发展就更晚一些啦。
苏联老大哥可厉害呢，第一个把卫星送上了天，那时候全世界都震惊了。
然后美国也不甘示弱，开始大力发展航天，阿波罗计划就把人送上了月球，那可是人类第一次在月球上踩脚印啊，想想就超级激动。
三、航空航天的重要性1. 航空的意义。
航空对我们的生活影响可大了。
就说旅行吧，以前人们出远门可难了，现在飞机到处飞，几个小时就能到很远的地方。
还有货物运输，一些新鲜的水果啥的，通过飞机能很快运到其他地方，让大家都能吃到各地的美味。
2. 航天的重要性。
航天可不仅仅是为了探索外太空的奥秘哦。
卫星能让我们看电视、用手机导航。
而且通过研究外太空的环境，还能帮助我们更好地了解地球的气候变化等问题呢。
四、航空航天中的一些有趣知识1. 飞机为啥能飞起来呢？这里面有个伯努利原理。
简单说啊，飞机的机翼上面是弧形的，下面是平的，飞机在跑的时候，空气在机翼上面跑得比下面快，这样就产生了一个向上的升力，飞机就飞起来啦。
2. 航天服。
航天服可不仅仅是为了好看哦。
外太空环境很恶劣的，没有空气，温度还极端。
航天服就像是一个小太空舱一样，能给航天员提供氧气、保持合适的温度和压力，还能防止宇宙射线的伤害呢。
五、航空航天的未来1. 航空的未来。
未来的飞机可能会更环保、更高效。
大一航空航天类知识点汇总
大一航空航天类知识点汇总航空航天学科涵盖广泛，涉及到飞机、火箭、卫星等各种空中和太空器具的设计、制造和运行。
作为大一航空航天专业的学生，了解并掌握相关知识点是至关重要的。
以下是大一航空航天类知识点的汇总，以帮助你更好地理解和学习该学科。
1. 飞机结构与原理- 飞机结构组成：机翼、机身、机尾、控制面、发动机等部分。
- 空气动力学原理：升力、阻力、升力系数、空气动力学效应等。
- 飞机运动原理：升力产生、飞行稳定性、操纵性等。
2. 火箭发动机原理- 燃烧原理：燃料与氧化剂在高温高压条件下燃烧产生燃气。
- 推力原理：通过喷射燃气产生反作用力推动火箭前进。
- 燃料类型与性能：固体燃料、液体燃料、混合动力等。
3. 航空航天材料- 金属材料：铝合金、钛合金、镁合金等，在航空航天领域中应用广泛。
- 复合材料：碳纤维增强复合材料具有轻质高强的特点，被广泛应用于航空航天器件制造中。
- 高温材料：耐高温金属和陶瓷材料，用于耐受高温环境。
4. 航空航天中的力学- 飞行力学：包括静力学、动力学、平衡、操纵性以及飞行稳定性等。
- 火箭动力学：火箭的质量、推力、速度、加速度等动态特性。
5. 航空航天控制与导航- 飞行控制系统：自动驾驶、姿态控制、导航系统等。
- 卫星导航系统：全球定位系统（GPS）、北斗卫星导航系统等。
6. 航空航天领域的安全与管理- 安全管理：飞行器件的安全设计、维护、运行等。
- 空域管理：空中交通管制、机场管理、航线规划等。
7. 航天器的设计与制造- 载人航天器：航天飞机、太空飞船等载人航天器的设计和制造。
- 卫星设计与制造：通信卫星、气象卫星、导航卫星等。
8. 航空航天中的新兴技术- 空中交通管理系统：为了适应飞机数量大幅增加带来的交通压力，开发出高效的空中交通管理系统。
- 电动航空器：利用电力代替传统的燃油动力，减少对环境的影响。
以上是大一航空航天类知识点的简要汇总，希望对你有所帮助。
航空航天学科发展迅速，你还需要持续学习和了解最新的技术和研究成果，以跟上前沿的知识和发展趋势。
航空航天基本知识
航空航天是研究和应用于飞行器的科学和技术领域，包括航空（航空器）和航天（宇宙航天器）。
以下是一些航空航天的基本知识：航空：航空是指飞行器在大气中运行的科学和技术。
航空领域研究和发展各种类型的飞行器，包括飞机、直升机、无人机等。
航空技术涉及飞行器的设计、制造、操作、导航、控制等方面。
航天：航天是指进入和在宇宙空间中进行探索和运行的科学和技术。
航天领域研究和开发宇宙航天器，包括卫星、火箭、航天飞机等。
航天技术涉及宇宙航行、轨道设计、航天器系统、太空探测等方面。
大气层：地球的大气层是航空器运行的空间，它包括对航空起着重要作用的几个层次：对流层、平流层、同温层等。
大气层的密度、压力和温度随着海拔的增加而变化，对飞行器的性能和操作产生影响。
空气动力学：空气动力学是研究空气流动和飞行器运动之间相互作用的科学。
它涉及气动力学原理、飞行器的气动设计、飞行稳定性和操纵性等方面。
航天器轨道：航天器在太空中运行的轨道有多种类型，包括低地球轨道（LEO）、地球同步轨道（GEO）、星际轨道等。
轨道的选择取决于航天任务的目标和要求。
火箭推进系统：火箭是航天器进入太空的主要推进系统。
火箭发动机利用推进剂的喷射产生反作用力，推动航天器离开地球引力并进入轨道。
常见的火箭推进剂包括液体燃料、固体燃料和离子推进剂等。
航天探测：航天探测是利用航天器进行对太空和其他星球的探测和研究。
通过航天探测，科学家们可以获取宇宙中的信息，了解地球以外的天体和宇宙起源、演化等。
航空航天安全：航空航天安全是确保航空器和航天器在运行过程中的安全性和可靠性。
它包括飞行员和宇航员的培训、飞行器的维护和检修、飞行安全管理、航天器的可靠性设计等方面。
这只是航空航天领域的基础知识，涉及的科学和技术领域非常广泛。
航空航天在现代社会中扮演着重要的角色，推动着科技的进步和人类对宇宙的探索。
航空航天基本知识
航空航天基本知识航空航天基本知识一、宇宙概念1、宇宙：指包括宇宙中的一切物质空间，它的空间无限大，时间有限，自成一个整体，其中包括星系、星云、银河、星河系等。
2、宇宙的组成：宇宙有三大主要的组成部分：宇宙的物质组成、能量组成和宇宙运动组成。
3、物质组成：宇宙的物质组成是指宇宙中存在的物质，它分为原子、分子和反物质三大类，其中原子以氢气、氦气、氖气、锂气和硼气为主，统称为宇宙的气体；分子的主要组成以水分子、碳分子和氮分子为主；反物质主要是由粒子和放射性元素组成的；其余的则是陨石、恒星等。
4、能量组成：宇宙的能量组成是指宇宙中存在的能量，有暗能量、暗物质、电磁能、重力能、中微子能和黑洞等。
5、宇宙运动组成：宇宙运动组成是指宇宙的流动性，它指的是宇宙中物质的运动。
宇宙的运动以星系的移动及其余物质的向外爆炸为主，这种爆炸称为宇宙的膨胀。
二、航空及航天科技1、航空技术：航空技术是一门应用技术，它集合了航空和航天的科学和技术，是一门复杂的系统工程。
主要涉及飞机及相关的航空器的研究、设计、制造、运营及维护等。
2、航天技术：航天技术是指将各种航天器系统送入太空，并能够在太空环境中正常工作的技术。
它主要应用在天文观测、航天卫星、航天飞行器、航天发射系统、航天信息技术、航天通信技术、导航技术、航天制导技术等方面。
三、航空航天发展现状1、航空事业的发展：近年来，由于航空技术的快速发展，航空事业也发展迅猛。
从国际和国内的航空客运量、货运量等指标来看，航空事业的发展正在迈上一个新台阶。
2、航天技术的发展：随着航空科技的发展，航天技术也取得了很大的进步。
近年来，航天技术的应用也日益广泛，无论是太空观测技术、太空代表技术、航天定位技术、航天通信技术等，都取得了很大的进步。
3、航空航天新技术：近年来，航空航天新技术的运用也越来越广泛。
比如航空航天电子卫星导航系统、太空科学和技术、航天计算机和网络技术以及航天飞行控制技术等。
航天所有的知识点总结
航天所有的知识点总结一、航天器的设计与制造（一）航天器的分类1. 根据用途和功能不同，航天器可以分为载人飞行器、无人飞行器、卫星、探测器等。
2. 根据使用地点不同，航天器可以分为地球轨道器、深空探测器等。
（二）航天器的结构1. 载荷：包括卫星、空间站、火箭等。
2. 推进系统：包括发动机、燃料等。
3. 飞行控制系统：包括导航、姿态控制系统等。
（三）航天器的制造工艺1. 材料：航天器通常采用轻量化高强度的材料，如碳纤维复合材料、钛合金等。
2. 加工工艺：包括精密加工、焊接、表面处理等。
二、航天工程的原理与应用（一）航天动力学1. 轨道理论：包括开普勒定律、轨道计算等。
2. 航天器的推进原理：包括火箭发动机、离心机、离心泵等。
（二）航天电子学1. 信号处理与控制：包括通信设备、控制系统等。
2. 卫星导航：包括全球定位系统等。
（三）航天遥感技术1. 卫星遥感原理：包括电磁波传播、成像原理等。
2. 遥感影像处理：包括数字图像处理、遥感图像解译等。
三、航天科学的基础理论（一）航天大气动力学1. 大气层的结构与性质：包括对流层、平流层等。
2. 数据采集与分析：包括大气探测仪器、气象卫星等。
（二）航天热力学1. 空间工程热力学原理：包括热传导、热辐射等。
2. 载人飞行器的热管理：包括舱内空气循环、舱外散热等。
（三）航天生物学1. 航天生理学：包括航天员的生理变化、健康管理等。
2. 航天医学：包括空间医学、航天医疗设备等。
四、航天工程的前沿技术（一）新型推进系统1. 电推进技术：包括离子推进、等离子体推进等。
2. 核动力系统：包括核电推进、核电供能等。
（二）新型卫星技术1. 小卫星技术：包括微型卫星、纳米卫星等。
2. 网络卫星技术：包括卫星通信网络、卫星导航网络等。
（三）新型空间站技术1. 空间资源利用技术：包括太空采矿、太空工业等。
2. 空间环境适应技术：包括空间农业、空间生活保障等。
以上是对航天知识点的一个简要总结，航天领域的知识点非常广泛深奥，涉及的内容不胜枚举。
航空航天知识科普
航空航天知识科普
1.飞机的起飞原理：飞机的起飞原理是通过引擎产生的推力将飞机推向前方，同时机翼产生升力，使飞机离开地面。
机翼的升力是由于空气在机翼上方流过时速度增加，压力降低所产生的。
2. 火箭的工作原理：火箭的工作原理是通过燃烧燃料产生的高温高压气体向后排放，产生反作用力推动火箭向前方移动。
火箭在航天探索中有着重要的作用。
3. 卫星的分类：卫星可以分为通信卫星、导航卫星、气象卫星、观测卫星等多种类型。
通信卫星主要用于无线通信，导航卫星则可以帮助人们确定自身位置，气象卫星可以提供天气预报，观测卫星则可以用于太空探索和研究。
4. 航空器的飞行高度：航空器的飞行高度可以分为低空飞行、中空飞行和高空飞行。
低空飞行一般在5000米以下，中空飞行在5000-12000米之间，高空飞行则在12000米以上。
不同的飞行高度对应着不同的飞行速度和航程。
5. 航空器的涡流：航空器飞行时，产生的空气涡流对周围的航空器造成影响，需要注意避让。
涡流的产生是由于机翼产生的升力，使得机翼上方的空气向下流动，形成旋涡。
以上是一些常见的航空航天知识科普，希望能够帮助大家更好地了解这个领域。
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航空航天基础知识分解
航空航天基础知识分解航空航天基础知识航空航天基础知识1、啥叫航空模型在国际航联制定的比赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的带有或别带有发动机的，别能载人的航空器，就叫航空模型。
2、啥叫飞机模型普通以为别能飞翔的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
3、啥叫模型飞机普通称能在空中飞翔的模型为模型飞机，叫航空模型。
4、模型飞机普通与载人的飞机一样，要紧由机翼、尾翼、机身、起降架和发动机五部分组成。
5、机翼——是模型飞机在飞翔时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞翔时的横侧安定。
6、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。
水平尾翼可保持模型飞机飞翔时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞翔时的方向安定。
水平尾翼上的升落舵能操纵模型飞机的升落，垂直尾翼上的方向舵可操纵模型飞机的飞翔方向。
7、机身——将模型的各部分联结成一具整体的主干部分叫机身。
并且机身内能够装载必要的操纵机件，设备和燃料等。
8、起降架——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。
前部一具起降架，后面两个起降架叫前三点式；前部两个起降架，后面一具起降架叫后三点式。
9、发动机——它是模型飞机产生飞翔动力的装置。
模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
10、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。
（穿过机身部分也计算在内）。
11、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。
12、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
13、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。
14、前缘——翼型的最前端。
15、后缘——翼型的最终端。
16、翼弦——前后缘之间的连线。
17、展弦比——翼展与翼弦长度的比值。
展衔比大讲明机翼狭长。
18、削尖比——指梯形机翼翼尖翼弦长与翼根翼弦长的比值。
19、上反角——机翼前缘与模型飞机横轴之间的夹角。
20、后掠角——机翼前缘与垂直于机身中心线的直线之间的夹角。
21、机翼安装角——机翼翼弦与机身度量用的基准线的夹角。
航空航天工程中的飞行力学基础知识与应用讲解
航空航天工程中的飞行力学基础知识与应用讲解航空航天工程在现代社会中扮演着重要的角色，它涉及到各个领域的研究与应用，其中飞行力学是航空航天工程中的核心基础知识之一。
本文将对飞行力学的基础知识进行讲解，并探讨其在航空航天工程中的应用。
一、飞行力学的基本概念飞行力学是研究飞行器在空气中运动的力学原理和规律的学科。
它涉及到气动力、力的平衡、轨迹和稳定性等多个方面的内容。
1.1 气动力气动力是指空气对飞行物体施加的力。
它由升力、阻力和推力等组成。
升力是垂直于飞行器前进方向的力，支持飞行器产生和维持飞行。
阻力是指与飞行器运动方向相反的力，是飞行器的阻碍力。
推力是飞行器发动机所产生的向前推动力。
1.2 力的平衡在飞行过程中，飞行器需要保持力的平衡才能保持稳定飞行。
力的平衡包括重力、升力、阻力和推力之间的平衡关系。
当升力等于重力时，飞行器可以保持在一定的高度上。
当阻力等于推力时，飞行器可以保持恒定的速度。
1.3 轨迹和稳定性飞行器的轨迹是指其在空中的航线。
轨迹的形状和特点与飞行器的设计和控制有关。
稳定性是指飞行器在平衡状态下受到扰动后能够快速恢复到平衡状态的能力。
稳定性与飞行器的结构和控制系统密切相关。
二、飞行力学的应用飞行力学的应用广泛涉及到航空航天工程的各个方面。
以下是其中几个具体的应用领域：2.1 飞行器设计与改进飞行力学的基础知识是进行飞行器设计和改进的重要依据。
通过对飞行力学的研究，可以确定飞行器所需的气动特性以及力的平衡关系，从而优化飞行器的设计和性能。
2.2 飞行控制与导航飞行力学对飞行控制与导航系统的设计和优化起到关键作用。
根据飞行力学的原理和规律，可以设计出稳定的控制系统和准确的导航系统，确保飞行器的安全飞行。
2.3 气动外形研究飞行力学的研究对于气动外形的设计和优化具有重要意义。
气动外形的优化可以减少阻力、提高升力，从而降低飞行器的能耗和提高性能。
2.4 飞行器性能评估通过飞行力学的分析和计算，可以对飞行器的性能进行评估。
航空航天工程基础知识
航空航天工程基础知识航空航天工程是现代工程技术中的重要领域，涉及航空航天器的设计、制造、操作与维护等方面。
本文将介绍航空航天工程的基础知识，包括航空航天工程的定义与发展历程、航空航天器的分类与特点、航天发射技术、宇航员的训练与生活等内容。
一、航空航天工程的定义与发展历程航空航天工程是指应用科学与工程技术原理，开展航空航天器的研制与应用的工程学科。
从人类追求翱翔天空的梦想开始，航空航天工程经历了漫长而辉煌的发展历程。
从莱特兄弟首次飞行成功到阿波罗登月计划，航空航天工程以其卓越的技术和勇于探索的精神，为人类文明的进步做出了巨大贡献。
二、航空航天器的分类与特点航空航天器是指能够在大气层内或外进行飞行或航行的人造物体，主要包括飞机、火箭、卫星等。
根据功能和使用范围的不同，航空航天器可以分为载人飞行器和非载人飞行器两类。
载人飞行器通常用于运输人员和货物，如客机和航天飞机；非载人飞行器则用于科学研究、通信、导航等用途，如卫星和探测器。
航空航天器的特点是需要具备轻巧的结构、强大的动力系统和高度可靠的控制系统。
三、航天发射技术航天发射技术是指将航天器送入太空轨道的技术手段。
常用的航天发射技术包括火箭发射和人造卫星的放置。
火箭发射是最常见的方式，通过火箭的推力和抛物线轨道实现航天器的进入太空。
人造卫星的放置则是指将卫星送入预定轨道，使其能够完成特定的任务，如地球观测、通信等。
发射技术对于航天工程的成功至关重要，需要高度精确的计算和设计，以确保航天器能够按计划进入轨道。
四、宇航员的训练与生活宇航员是进行宇宙航行任务的人员，他们需要经过严格的训练和筛选才能胜任这一岗位。
宇航员的训练包括理论知识的学习、体能和心理素质的培养、特殊设备的操作等方面。
在执行任务期间，宇航员需要面对特殊的环境和极高的风险，因此对于他们的身心健康和生活保障都有着严格的要求。
宇航员的生活包括饮食、休息、医疗和日常工作等方面，需要特别考虑航天器内的重力、氧气供应等问题。
航空航天基础知识
航空航天基础知识航空航天基础知识1、什么叫航空模型在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型就是一种重于空气的,有尺寸限制的带有或不带有发动机的,不能载人的航空器,就叫航空模型。
2、什么叫飞机模型一般认为不能飞行的,以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
3、什么叫模型飞机一般称能在空中飞行的模型为模型飞机,叫航空模型。
4、模型飞机一般与载人的飞机一样,主要由机翼、尾翼、机身、起落架与发动机五部分组成。
5、机翼——就是模型飞机在飞行时产生升力的装置,并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。
6、尾翼——包括水平尾翼与垂直尾翼两部分。
水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定,垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。
水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降,垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。
7、机身——将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。
同时机身内可以装载必要的控制机件,设备与燃料等。
8、起落架——供模型飞机起飞、着陆与停放的装置。
前部一个起落架,后面两个起落架叫前三点式;前部两个起落架,后面一个起落架叫后三点式。
9、发动机——它就是模型飞机产生飞行动力的装置。
模型飞机常用的动力装置有:橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
10、翼展——机翼(尾翼)左右翼尖间的直线距离。
(穿过机身部分也计算在内)。
11、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。
12、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
13、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。
14、前缘——翼型的最前端。
15、后缘——翼型的最后端。
16、翼弦——前后缘之间的连线。
17、展弦比——翼展与翼弦长度的比值。
展衔比大说明机翼狭长。
18、削尖比——指梯形机翼翼尖翼弦长与翼根翼弦长的比值。
19、上反角——机翼前缘与模型飞机横轴之间的夹角。
20、后掠角——机翼前缘与垂直于机身中心线的直线之间的夹角。
21、机翼安装角——机翼翼弦与机身度量用的基准线的夹角。
航空航天科学知识点详解
航空航天科学知识点详解航空航天科学是研究和应用空气动力学、航天动力学以及相关技术的学科。
它涉及到航空器和航天器的研制、设计、制造、运行和控制等方面的知识。
本文将详细解析航空航天科学的几个关键知识点。
一、飞行器的空气动力学1. 升力和重力升力是指飞行器在飞行中能够支持自身重量的力。
它是由飞行器的机翼或旋翼产生的，并且与飞行器的速度、气动外形以及气流的特性有关。
重力则是指地球对飞行器的吸引力，由于升力大于重力，所以飞行器才能在大气中上升并维持飞行。
2. 阻力和推力阻力是飞行器在前进过程中所受到的空气阻碍力，它包括了飞行器的移动阻力和气动阻力。
而推力则是指飞行器通过发动机产生的向前的推动力，主要由喷气发动机或火箭发动机提供。
3. 迎角和失速迎角是指飞行器相对于气流的流向所形成的角度，它影响着升力和阻力的大小。
当迎角过大时，飞行器容易发生失速现象，即机翼无法提供足够的升力，造成飞机失去控制能力。
二、航天器的轨道力学1. 地心引力和离心力地心引力是指地球对航天器产生的吸引力，它使航天器保持在围绕地球的轨道上。
离心力则是航天器在轨道运行过程中由于速度和轨道半径的变化而产生的离心力，它与地心引力相抵消，使得航天器能够保持稳定的轨道。
2. 运动轨道类型航天器的运动轨道可分为地心轨道、地球同步轨道和星际轨道等。
地心轨道是指航天器绕地球运行的轨道，根据轨道的高度不同，可以分为低地球轨道（LEO）、中地球轨道（MEO）和高地球轨道（GEO）等。
地球同步轨道是指航天器绕地球运行一周所需的时间与地球自转周期相同的轨道。
而星际轨道则是指航天器脱离地球引力束缚，进入太阳系其他星球或恒星附近的轨道。
三、航空航天器的发动机技术1. 喷气发动机喷气发动机是目前常见的航空发动机之一，它利用空气和燃料的燃烧产生高温高压气流，并通过喷嘴喷出以产生推力。
喷气发动机具有推力大、速度快的特点，适用于飞行器的起飞和巡航阶段。
2. 火箭发动机火箭发动机是航天器常用的发动机类型，它使用带有氧化剂的燃料并在真空环境中燃烧，产生高温高压气流从喷嘴喷出，推力非常强大。
航空航天类解析
航空航天类解析一、航空航天的定义与发展历程1.1 航空航天的定义航空航天是指人类利用飞行器进行飞行和探索宇宙的科学与技术领域。
其中，航空主要研究飞机、直升机等大气层内的飞行器，而航天则关注于火箭、卫星、太空探测器等进入地球外空间的飞行器。
1.2 航空航天的发展历程•1783年，蒙哥福尔兄弟成功制造出世界上第一架热气球，标志着人类首次成功实现了载人飞行。
•1903年，莱特兄弟在美国成功制造出世界上第一架有动力的飞机，并进行了历史性的首次动力驾驶飞行。
•1957年，苏联发射了世界上第一颗人造卫星——斯普特尼克一号，开启了人类进入太空时代。
•1969年，美国“阿波罗11号”任务成功将宇航员登上月球表面，成为第一个在月球上留下脚印的国家。
二、航空航天领域的重要技术与应用2.1 航空技术•飞行器设计与制造：包括飞机、直升机、无人机等的设计、制造和改进。
•航空动力系统：研究发动机和推进系统，提高飞行器的动力性能。
•航空材料与结构：研究新材料的应用，提高飞行器的强度和轻量化程度。
•航空导航与控制：研究导航系统和自动驾驶技术，提高飞行器的准确性和安全性。
2.2 航天技术•火箭技术：研究火箭发动机原理和推进剂，实现太空探测器的发射和轨道调整。
•卫星技术：研制各类人造卫星，用于通信、气象预报、地球观测等领域。
•载人航天技术：研究宇航员生命保障、太空站建设等问题，实现载人太空探索。
•深空探测技术：研制探测器，进行对其他星球、行星等天体的探测和研究。
2.3 航空航天应用•航空运输：民用航空为人们提供了快速、安全的交通方式，促进了经济和文化的交流。
•军事应用：航空航天技术在军事领域发挥重要作用，包括侦察、打击、运输等方面。
•天文学研究：航天技术使得观测设备能够进入太空，观测精度得到提高，推动了天文学的发展。
•环境监测：卫星可进行大范围地表观测，监测气候变化、自然灾害等环境问题。
三、航空航天领域的未来发展趋势3.1 航空领域•绿色航空：研发更环保的动力系统和材料，减少飞行器对环境的影响。
航空航天科普小知识
航空航天科普小知识航空航天是研究和应用飞行技术的学科。
下面是一些航空航天科普小知识：1. 航空和航天：航空是指在大气中进行飞行，而航天是指在太空中进行飞行。
航空技术主要用于飞机，而航天技术则用于火箭和航天器。
2. 空气动力学：空气动力学是研究物体在空气中运动的科学。
它涉及到气流、气动力和飞行器的设计和性能。
3. 飞行原理：飞行原理包括升力、阻力、推力和重力。
升力是使飞行器向上飞行的力，阻力是飞行器在空气中移动时遇到的阻碍力，推力是飞行器产生的向前推动力，重力是向下拉的力。
4. 飞行器类型：常见的飞行器包括飞机、直升机、无人机、火箭和卫星。
每种飞行器都有不同的设计和应用。
5. 航空航天历史：航空航天行业的历史可以追溯到兄弟俩莱特兄弟的首次飞行实验。
航天技术的起源可以追溯到20世纪的火箭发展和太空探索。
6. 太空探索：太空探索是研究太空的过程，包括发射人造卫星、载人航天任务、月球探索和行星探测等。
7. 航空航天工程：航空航天工程是设计、开发和制造飞行器和航天器的过程。
它涉及到空气动力学、力学、材料科学和电子技术等学科。
8. 航空航天相关技术：除了飞行器设计，航空航天还涉及到多种技术，如导航系统、通信技术、材料科学、火箭推进器和航天器控制系统等。
9. 航空航天的应用：航空航天技术在军事、民用和科学研究等领域都有应用。
它可以用于飞行器制造、航空公司运营、天气预报、通信和导航等。
10. 航空航天的挑战：航空航天面临许多挑战，如高速飞行、燃料效率、安全性、空间垃圾等。
研究人员和工程师不断努力解决这些问题以推动航空航天技术的发展。
航空航天学入门知识飞行原理与航天技术发展
航空航天学入门知识飞行原理与航天技术发展航空航天学入门知识：飞行原理与航天技术发展航空航天学是一门研究飞行原理与航天技术的学科。
它涵盖了航空与航天的理论与实践，并探索了人类在大气中和太空中飞行的方式和技术。
本文将为您介绍航空航天学的基础知识以及航天技术的发展历程。
一、飞行原理飞行原理是航空航天学的核心内容之一。
它涵盖了飞机和火箭等载具在大气中飞行的基本规律和原理。
飞行原理可以分为动力学和气动学两个方面。
1. 动力学动力学研究了飞机和火箭的动力系统。
在航空中，飞机通过发动机提供的推力向前推进，克服空气阻力，实现飞行。
而航天中，火箭通过燃烧推进剂产生的大推力，使其克服地球引力，进入太空。
2. 气动学气动学研究了飞行器在空气中的运动规律。
航空中，飞机受到空气的阻力和升力的作用。
空气流经机翼时，由于机翼表面形状的特殊设计，会在上表面产生一个较低的气压，而在下表面产生一个较高的气压，从而产生升力。
升力使得飞机能够脱离地面，实现飞行。
二、航天技术发展航天技术是航空航天学的一个重要组成部分，它涵盖了人类在太空中探索和利用的各种技术和手段。
1. 人造卫星人造卫星是航天技术最早实现的成果之一。
它是由人类制造并发射到地球轨道或深空的人造物体。
人造卫星能够进行通信、测量地球数据、观测太空等多种任务。
2. 载人航天载人航天是指将宇航员送入太空进行科学研究和工程实践。
人类载人航天的历史可以追溯到20世纪60年代，当时苏联和美国分别实现了宇航员的载人航天。
目前，载人航天项目取得了长足的进展，包括国际空间站的建设和多次载人航天任务的成功。
3. 探测器与深空探测航天技术还包括了各种探测器的发射与运行。
这些探测器被用于深空探测，例如探测行星、彗星和星系等天体。
同时，它们也对地球进行观测，为气象、环境和地质等领域提供宝贵数据。
4. 航天应用航天技术的应用领域非常广泛，包括通信、导航、遥感和科学研究等。
卫星通信系统使得全球范围内的通信成为可能，导航卫星则使得人们能够在不同地区进行精准导航。
航空航天基础知识点总结
航空航天基础知识点总结航空航天是现代科技领域中极为重要的领域之一，它关系着国家的安全、国民的生活以及科技的发展。
航空航天包含了航空和航天两个方面，其中航空是指飞机、直升机等大气层飞行器的设计、制造、运营和相关技术；航天是指火箭、卫星、宇宙飞船等太空飞行器的设计、制造、运营和相关技术。
下面将对航空航天的基础知识点进行总结。
一、航空1. 飞机结构飞机的结构主要由机翼、机身、动力系统和起落架等组成。
机翼是飞机的承载组成部分，机身是飞机上人员和货物的容纳部分，动力系统是飞机的动力来源，起落架是飞机的着陆和起飞设备。
2. 飞行原理飞机的飞行原理主要有升力原理和推进力原理。
升力原理是利用机翼产生的升力使飞机脱离地面，推进力原理是利用发动机产生的推进力使飞机加速飞行。
3. 飞行控制飞机的飞行控制主要有副翼、升降舵、方向舵以及襟翼等控制装置，通过调整这些控制装置可以对飞机的姿态和方向进行控制。
4. 飞行安全飞行安全是指飞机在飞行过程中保证飞行安全、人员安全和财产安全。
飞行安全包括飞行规章、飞行检查、飞行器件和机场设施等多方面内容。
二、航天1. 火箭结构火箭的结构主要由推进器、控制装置、导航设备和航天舱等组成。
推进器是火箭的动力来源，控制装置用于调节火箭的姿态和方向，导航设备是用于进行火箭的定位和轨道调整，航天舱是搭载载荷和人员的部分。
2. 火箭发射火箭发射是指将火箭从地面送入太空轨道的过程。
火箭发射分为地面发射和空中发射两种方式，地面发射是指在地面进行火箭的组装、测试和发射，而空中发射是指在飞机上进行火箭的发射。
3. 卫星卫星是指在地球轨道上绕行的空间飞行器，可以分为地球卫星、天文卫星和空间站等不同类型。
卫星具有通信、导航、遥感等多种功能，广泛应用于军事、民用、科研等领域。
4. 宇宙飞船宇宙飞船是指旨在进行宇宙飞行的航天器，可以分为载人宇宙飞船和无人宇宙飞船。
载人宇宙飞船主要用于进行宇宙探索和宇宙实验，无人宇宙飞船主要用于进行卫星发射和空间科学研究。
新手从事航空航天工程的7大重要知识点
新手从事航空航天工程的7大重要知识点航空航天工程是一门极具挑战性和前沿性的领域，需要掌握一定的基础知识才能有效地从事相关工作。
对于新手而言，以下是航空航天工程的七大重要知识点，帮助他们顺利入门。
一、飞行原理飞行原理是航空航天工程的基础，了解飞行的基本原理对于理解和设计飞行器至关重要。
该知识点包括气动学、空气动力学、机翼结构和推力的作用等内容。
新手需要学习和理解飞行原理，了解不同类型的飞行器的工作原理，为后续工作打下坚实基础。
二、空气动力学空气动力学是研究空气在物体上所产生的力学效应的学科。
对于航空航天工程师来说，了解和熟悉空气动力学的理论和应用是非常重要的。
在设计和改进飞行器的过程中，必须考虑空气动力学对飞行性能的影响，包括气动力、阻力和升力等。
三、航空材料及结构航空材料及结构是新手必须熟悉的知识点之一。
航空航天工程中使用的材料必须具备轻质、高强度和耐高温等特性。
新手需要了解各种航空材料的特点和应用范围，并掌握不同材料结构的设计原则与方法。
四、飞行器控制系统飞行器控制系统是保障飞行器安全的重要组成部分，新手应该熟悉不同类型的飞行器控制系统及其工作原理。
掌握飞行器的操纵和控制技术，了解飞行器的自动控制系统和人工驾驶系统，对于日常的飞行操作和应急处理至关重要。
五、导航与定位技术导航与定位技术是现代航空航天工程中不可或缺的一部分。
新手需要了解不同的导航与定位技术，如卫星导航系统、惯性导航系统和地面导航设备等。
准确的导航与定位技术可以确保飞行器的安全导航和目标精确定位。
六、航空安全管理航空安全管理是航空航天领域必备的知识点之一。
新手需要了解航空安全管理的基本原则和具体要求，学习防止飞行事故和应对危机的方法。
航空安全管理涉及到飞行器的维护保养、风险评估和事故调查等方面。
七、航空法规与标准航空法规与标准是指导航空航天行业发展和操作的重要依据。
新手从事航空航天工程必须熟悉并遵守相关的航空法规和标准，包括飞行操作规范、安全标准和飞行器的认证规定等。
大一航空航天类知识点总结
大一航空航天类知识点总结航空航天被视为一种高度专业化的领域，涉及多个方面的知识点。
在大一学习阶段，我们接触到了航空航天领域的一些基础概念和原理。
本文将对大一航空航天类知识点进行总结和归纳，帮助读者加深对这一领域的理解。
一、航空航天的定义与历史航空航天是指人类探索天空和太空的活动，包括航空（大气层内）和宇宙航天（太空层内）两部分。
其发展历史可以追溯到人类古代对飞行的憧憬，随着科技的进步，现代航空航天已经取得了巨大的发展。
二、飞行器的基本构造与原理1. 飞行器的基本构造：飞行器主要由机身、机翼、动力装置和控制系统等部分组成。
机身提供载荷和乘员的空间，机翼提供升力，动力装置提供推力，控制系统用于操纵飞行器的姿态和航向。
2. 升力和重力平衡原理：飞行器在空气中飞行时，通过机翼产生的升力平衡重力，保持飞行器在空中飞行。
3. 推力和阻力平衡原理：飞行器通过动力装置提供的推力克服飞行过程中所受到的空气阻力，保持速度稳定。
三、航空航天中常用的材料与工艺1. 航空航天材料：航空航天中常使用轻质、高强度的材料，如铝合金、钛合金和复合材料等，以确保飞行器在航行过程中的安全性和飞行性能。
2. 航空航天工艺：航空航天领域拥有一套独特的制造工艺，包括金属成形、焊接、表面涂装和复合材料的制备等。
四、机载传感器与航空电子设备1. 机载传感器：机载传感器用于收集飞行过程中的各类数据，如空速、高度、姿态和导航数据等。
这些传感器对于飞行器的安全和导航至关重要。
2. 航空电子设备：航空航天领域依赖于大量的电子设备，如雷达、飞行控制系统和通信设备等，这些设备提高了飞行器的性能和可靠性。
五、航空航天的航行规则与安全1. 航行规则：航空航天领域有一系列的航行规则，用于规范飞行器在空中的行为和航线选择，确保飞行安全。
2. 航空安全：航空航天领域非常注重航空安全。
飞行器的设计、制造、运营过程中都要进行严格的安全控制和监测。
六、航空航天领域的前沿技术与发展趋势1. 无人机技术：随着无人机技术的发展，无人机已广泛应用于航空航天领域的多个方面，如航拍、农业、物流等。
航空航天学飞行原理和航空工程的重点知识
航空航天学飞行原理和航空工程的重点知识航空航天学是研究航空航天器设计、制造、运行和维护的科学与技术领域。
而飞行原理和航空工程则是航空航天学的重点知识，它们是保证飞行器安全、效率以及性能的关键要素。
本文将深入探讨航空航天学飞行原理和航空工程的重点知识。
一、飞行原理飞行原理是航空航天学的基础，它涉及飞行器在大气环境中的运动和保持稳定的机制。
飞行原理可以分为气动力学和飞行动力学两个方面。
1. 气动力学气动力学研究空气对飞行器的影响，包括气动力和气动性能。
气动力是指空气对飞行器施加的力和力矩，而气动性能则涉及飞行器在空气中的运动特性，如升力、阻力、升阻比等。
2. 飞行动力学飞行动力学研究飞行器的运动学和动力学特性，包括平衡、稳定和操纵性等。
平衡是指飞行器在空中保持姿态的能力，稳定则涉及飞行器在受到扰动后能够自动回复平衡状态的能力，而操纵性则是指飞行员控制飞行器的能力。
二、航空工程航空工程是应用工程学原理和技术手段来设计、制造和维护航空器的学科。
它是将飞行原理应用于实践的学科，包含飞机设计、发动机技术、航天器结构等多个领域。
1. 飞机设计飞机设计是航空工程的核心内容之一，它涉及飞机的结构设计、气动外形设计、飞行控制设计等诸多方面。
其中，结构设计主要关注飞机的载荷分布、结构强度等问题；气动外形设计则着眼于提高飞机的气动性能，减小阻力和提高升力等；飞行控制设计则关注飞机的操纵性和稳定性。
2. 发动机技术发动机是飞行器的动力来源，是航空工程中必不可少的组成部分。
发动机技术涉及燃气轮机、喷气发动机等各种类型的发动机。
燃气轮机是一种以燃烧室内的高温高压气体对涡轮机进行推动的发动机，它广泛应用于飞机和直升机等航空器中；而喷气发动机则是通过喷射高速气流产生推力的发动机，它常用于喷气式飞机和导弹等。
3. 航天器结构航天器结构是指运载人类进入宇宙空间并在其中进行科学研究和探索的载具。
航天器结构设计的主要目标是提供足够的刚度和强度，以承受大气动力负荷、运输载荷和航天环境的影响。
航天知识资料
航天知识资料航天领域是近年来备受关注的热门领域之一。
在这样一个高度竞争的领域中，掌握一些基本知识和概念是非常重要的。
在本文中，我们将会介绍一些基本的航天知识和资料，帮助您更好地了解这个令人着迷的领域。
一、航天基本概念1. 质量：物体所具有的惯性，也可以看做是某个物体所占据的空间中物质的数量。
2. 速度：一个物体在单位时间内所走的路程，也可以看做是某个物体在单位时间内发生的位移。
3. 加速度：物体运动速度发生改变时，速度变化率被称为加速度。
加速度是一个矢量，方向是速度改变的方向。
4. 引力：牛顿第二定律告诉我们，物体所受的力等于物体的质量乘以加速度。
地球对物体的引力正比于物体与地球质量之积。
二、航天工程航天工程是一种十分复杂的科学，它涉及到许多不同类型的器材和技术。
以下是一些航天工程的基本要素：1. 火箭发动机：这是用于推进航天器的重要部分。
火箭发动机通常使用化学反应推进物体，使其产生高速运动。
2. 运载火箭：运载火箭是将航天器送入轨道、转移轨道或从地球飞往其他天体的基础设施。
现代空间探测器、卫星和太空站都是在运载火箭的帮助下到达轨道的。
3. 太空舱：太空舱是宇航员在太空中生活的地方。
这些舱室内配备有饮用水、氧气、食物等必需品。
4. 转移舱：转移舱是一种将航天器从地球轨道转移到其他天体的工具。
这些舱室通常将其他设备，如太阳能电池板和推进器等装在内部。
三、宇航员宇航员是进行太空任务的人员。
他们通常接受严格的训练，如模拟失重环境、机械故障和应对高度压力等。
宇航员需要适应不同的生理环境，对心理压力有较高的抵抗力。
同时，他们还需要学习太空任务的流程，熟悉各种仪器设备的使用，以及对紧急情况做出应对。
四、常用术语1. 发射：将一个物体从地球上发射到太空的行为。
2. 卫星：人造卫星指地球和其他天体上的，用于进行科学研究和通信的人造设备。
3. 后勤：支持空间任务运作的后勤支持，包括维修、供应、查看及应对突发事件。
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航空航天基础知识航空航天基础知识1、什么叫航空模型在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。
2、什么叫飞机模型一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
3、什么叫模型飞机一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。
4、模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。
5、机翼——是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。
6、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。
水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。
水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。
7、机身——将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。
同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。
8、起落架——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。
前部一个起落架，后面两个起落架叫前三点式；前部两个起落架，后面一个起落架叫后三点式。
9、发动机——它是模型飞机产生飞行动力的装置。
模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
10、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。
（穿过机身部分也计算在内）。
11、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。
12、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
13、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。
14、前缘——翼型的最前端。
15、后缘——翼型的最后端。
16、翼弦——前后缘之间的连线。
17、展弦比——翼展与翼弦长度的比值。
展衔比大说明机翼狭长。
18、削尖比——指梯形机翼翼尖翼弦长与翼根翼弦长的比值。
19、上反角——机翼前缘与模型飞机横轴之间的夹角。
20、后掠角——机翼前缘与垂直于机身中心线的直线之间的夹角。
21、机翼安装角——机翼翼弦与机身度量用的基准线的夹角。
22、机翼迎角——翼弦与机翼迎面流来的气流之间的夹角。
23、翼载荷——单位升力面积所承受的飞行重量。
24、总升力面积——是模型飞机处于水平飞行状态时，机翼的总升力面积以及水平和倾斜安放的尾翼面积，在水平面上的正投影面积之和。
25、模型飞机用的翼型有：薄板型、对称型、平凸型、双凸型、凹凸型、弓型、S型。
26、机翼产生升力是气流通过翼面时，上表面部分流速加快，压强减小；下表面部分流速减慢，压强加大，机翼上下压力差形成升力。
27、造成翼面上下面速度变化的原因有两个：一是机翼或平尾有迎角；二是翼型的不对称。
28、失速是迎角增加到了一定程度，机翼上表面气流形成了悬涡，涡流不再紧贴机翼表面，而是滚转离去，这种情况叫气流分离。
气流分离后上表面速度降低，压强增大，导致升力迅速降低，压强增大，导致升力迅速下降，模型失速下降，所以临界迎角也叫“失速迎角”。
29、模型飞机的阻力有：摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力，干扰阻力。
30、升阻比是升力和阻力的比值，也就是升力系数和阻力系数的比值，是评价机翼或模型飞机空气动力性能的参数。
31、空气动力的作用点叫压力中心。
32、重心运动指以重心为代表的模型整体运动。
33、绕重心运动指是绕重心的转动。
34、迎角和滑翔状态的关系：零升力迎角——垂直俯冲；小迎角——俯冲；有利迎角——滑翔最远（滑翔角最小）；经济迎角——留空时间最长；接近临界迎角——滑翔速度最小；超过临界迎角——波状飞行；90度附近迎角——垂直迫降。
35、平飞是水平、直线、匀速的飞行状态。
36、平飞的条件是：力矩平衡；升力等于重力（保证高度不变）；拉力等于阻力（保证速度不变）。
37、我国制作模型常用的木材有：桐木、松木、椴木、桦木、水松、轻木及层板。
38、桐木成材的特点：是比重轻、相对强度大、变形小、容易加工。
39、松木成材的特点：纹理均匀、木质细密、不易变形、易于加工并富有一定的弹性。
40、桦木成材的特点：木质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大。
41、椴木成材的特点：它的坚硬度比桦木差，纹理非常均匀细腻平直、具有较大的韧性、容易加工。
42、水松成材的特点：材质松软、纹理较乱、容易变形、比重很轻、易于加工。
43、轻木成材的特点：材质很松软、纹理均匀、不易变形，比重很轻、易于加工。
44、层板的特点：比重较小、强度适当、易于加工。
45、模型飞机在正常飞行时所受的力有：升力、阻力、重力和拉力。
46、轻航空器是指它的重量比同体积空气轻的航空器。
它是依靠空气的浮力而升空的。
47、重航空器是指它的重量比同体积空气重的航空器。
48、相对性原理：假如你乘火车离开北京，由于你坐在火车上，你可以这样说，北京站离开你了；而站在站台上的人也可以这样说，你离开北京站了。
从运动学的角度来看，这两种说法都对，因为你和北京站发生了相对运动，在运动学中，把运动的相对性叫做相对性原理或者叫做可逆性原理。
相对性原理对于研究飞机的飞行是很有意义的。
飞机和空气做相对运动，无论是飞机在静止的空气中运动，还是飞机静止而空气向飞机运动，只要相对运动的速度一样，那么作用在飞机上的空气动力就是一样的。
49、伯努利定理：是能量守恒定律在流体中的应用。
当气体水平运动的时候，它包括两种能量：一种是垂直作用在物体表面的静压强的能量，另一种是由于气体运动而具有的动压强的能量，这两种能量的和是一个常数。
50、模型飞机的安定性:俯仰安定性就是模型飞机在飞行中,因外界干扰而改变了原来的迎角和速度后,自动恢复到原来迎角和速度的能力。
主要靠水平尾翼的空气动力来获得。
横侧安定性就是模型飞机在飞行中,受到外界的影响而倾斜时，能够自动恢复过来的能力，主要靠机翼的上反角来获得。
方向安定性就是模型飞机在飞行中，受到外界的影响而改变方向时，使其恢复原来飞行方向的能力。
主要靠垂直尾翼来保证。
51、航天模型，顾名思义是仿航天器外形制作的一种可回收模型，隶属于航空模型，是供运动用的一种不载人的飞行器。
52、模型火箭是指不利用气动升力去克服重力，而是靠模型火箭发动机推进升空的一种航空模型；它装有使之安全返回地面的以便再次飞行的回收装置；为确保安全，它的结构部件必须由非金属材料制成。
53、太空又称宇宙空间或外层空间。
54、人类已探明的太阳系有9大行星，依据离太阳的远近排列，依次为水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星和冥王星。
55、航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动。
航空活动的范围主要限于离地面30公里的大气层内。
56、航天是指载人或不载人的飞行器在太空的航行活动，也叫做空间飞行或宇宙航行。
航天包括：环绕地球运行、飞往月球或其它星球的航行、行星际空间的航行及飞出太阳系的航行。
57、火箭是依靠火箭发动机喷射工质产生反作用力向前推进的飞行器，火箭自身携带全部推进剂（燃料和氧化剂，它既是能源，又是工质源）。
58、火箭的应用非常广泛，一般可分为民用和军用两个方面。
民用方面，从节日用的小火箭、防雹火箭、探空火箭，乃至将人类送入太空的巨型运载火箭；军用方面，包括野战火箭弹和各类战略、战术导弹。
59、运载火箭是由多级火箭组成的航天运载工具，其用途是把人造卫星、载人飞船、空间站或空间探测器等有效载荷送入预定轨道。
60、导弹是依靠制导系统来控制飞行轨迹的火箭或无人驾驶飞机式武器。
导弹由战斗部、动力装置、制导和控制系统，以及弹体结构组成。
61、世界上第一个航天器是前苏联于1957年10月4日发射的人造地球卫星——斯普特尼克1号。
62、第一个载人航天器是前苏联宇航员加加林乘坐的东方号宇宙飞船。
63、第一个兼有运载火箭和飞机特征的航天器是美国的哥伦比亚号航天飞机。
64、航天器分为三类：人造地球卫星、载人航天飞行器和空间探测器。
65、人造地球卫星简称卫星，是环绕地球运行的不载人航天器。
66、空间探测器对月球和月球以远的天体和空间进行探测的不载人航天器，包括月球探测器、行星和行星际探测器。
67、载人航天器供人类驾驶和乘坐的太空作各种探测、实验和研究的航天器。
68、我国1960年2月19日，第1枚探空火箭发射成功，同年11月5日第1枚运载火箭发射成功。
69、我国于1970年4月24日发射了东方红1号人造卫星，使中国成为继苏、美、法、日后第五个用自制运载火箭发射卫星的国家。
70、空气是一种无色、无味的透明气体。
它是由氧气和氮气等混合而成。
71、气动阻力是物体在空气中运动时所引起的阻碍物体向前运动的力。
72、模型火箭的阻力：头锥阻力、箭体筒段的阻力、尾段底部阻力、尾翼阻力。
73、模型火箭的组成：头锥、箭体筒段和尾段、尾翼、回收装置。
74、模型火箭的常用材料：纸和纸板、轻木、塑料和复合材料。
75、模型火箭发动机是推动模型火箭升空的动力装置。
76、推力是推动飞行器运动的力，是火箭发动机工作时作用在发动机内、外表面上的各力的合力。
77、总冲是对发动机的推力在整个工作时间内的积分，或者说，是发动机的平均推力与工作时间的乘积。
（单位：牛顿·秒）78、工作时间是指发动机的推进剂从点火引燃到燃烧完毕的全部时间。
（单位：秒）79、比冲是单位质量推进剂所产生的冲量。
（单位：牛顿·秒/千克，米/秒）80、模型火箭发动机由纸质壳体、陶土喷管、推进剂、延时剂、弹射剂、堵盖和点火装置组成。
81、发动机工作过程及其对应的火箭飞行阶段（一）点火和推进剂燃烧过程（发动机工作过程）/火箭主动飞行阶段（二）延时剂燃烧过程/火箭惯性飞行阶段（三）弹射剂燃烧过程/火箭自由飞行阶段82、发动机壳体上表明“A6-3”，表示该发动机属于A类，总冲为2.5牛·秒；平均推力为6牛；延时(开伞)时间为3秒。
83、普及级航空航天模型的分类（一）自由飞模型模型飞机类（P1类）（二）线操纵模型飞机类（P2类）（三）无线电遥控模型飞机（P3类）（四）像真模型飞机类（P4类）（五）无线电遥控电动模型飞机类（P5类）（六）外观像真航空航天模型类（P6类）（七）指定模型飞机类（P7类）（八）非常规模型飞机类（P8类）（九）航天模型类（S类）84、橡筋模型飞机（P1B）指以橡筋材料提供动力，由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。
P1B-0：最小飞行重量16克；动力橡筋最大重量2克。
P1B-1：最小飞行重量40克；动力橡筋最大重量4克。
P1B-2：最大飞行重量80克；动力橡筋最大重量8克。
85、电动模型飞机（P1E）指以电动机提供动力，由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。
P1E-1：动力电源最大标称电压3伏充电电池。
充电时间90秒。
P1E-2：动力电源最大标称电压4.5伏充电电池。
充电时间120秒。
86、橡筋模型直升机（P1F）指以橡筋材料提供动力，驱动旋翼获得升力，在无动力状态下及手掷不能滑翔的航空模型。