汽车芯片的型号与种类
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汽车芯片的型号和种类汽车钥匙使用的芯片种类
汽车钥匙晶片类型
SILCA blsnk 21
SILCA blsnk 22
SILCA blsnk 23
TEMIC*(Fiat) 11
TEMIC*(Mazda) 12
MEGAMOS* 13
PHILIPS*(orig.or emul) 33
PHILIPS*(orig) 73
PHILIPS*emulatingMEGAMOS*(Audi) 53
PHILIPS*emulatingMEGAMOS*(VDO) 93
PHILIPS*Crypto 44
MEGAMOS*Crypto 48
TEXAS* 4C
TEXAS*Crypto 4D
TEMIC*Crypto 8C
SAAB not duplicable 8D
PHILIPS*Crypto OPEL 40
PHILIPS*Crypto NISSAN 41
PHILIPS*Crypto V AG 42
PHILIPS*Crypto Crypto PEUGEOT 45
注:*Megamos、Philips、Temic、Texas为注册商标
1.可复制芯片,
可以使用芯片复制机器.这种芯片中有一个维修代码. 芯片复制机器可以直接复制这个代码到空白的芯片上. 这种芯片有Philips (TP01), Temic (TP04) and Megamos (TP03) 几种.
有一种空白的芯片叫Nova,
这种芯片可以复制三种芯片--Philips (TP01), Temic (TP04) and Megamos (TP03).
2可安装芯片,这种芯片已经在空白芯片中写好了一个密码.只需要利用客户买车时得到的车的电路系统的安装口令往车上安装即可.这种芯片是Texas (TP02, TP06, TP 07).
3.Crypto 芯片(TP08...TP14),芯片上已经带有一个代码,不得不利用一个密码安装到车的中央系统内.
4.Rolling 芯片,用于奔驰、宝马、沃尔沃、绅宝等高档车. 只要一发动汽车该芯片的密码就立即改变. 虽然这种芯片是可以复制的, 但汽车的电路系统只能认读他一或两次, 一旦确认它不是原始钥匙将取消该复制钥匙的功能. 这种芯片广泛引用在1997年后(奔驰、宝马的使用时间可以上溯到1995年), 在欧洲普及是在1998年后.
什么是芯片?
一个芯片是一个短小的传送和应答装置。
这个词最早产生与1944 年。在基础学科里,一个芯片是一个微小的记忆不异常变化的集成电路块的代称,记忆不异常变化的意思是这种记忆类型是不需要不断保持能量。同样这种集成块是一个转动装置,很多完好的金属丝缠在一个真空管上;这些线圈看上去象你在发动机马达里看到的一样。
有两种基本的芯片。第一种是电路连接的芯片系统,这种芯片不受体积的限制,再小也能传送信息,发送的范围可以从几英寸到几英里不等,现在已经用在卫星和飞机
上。这个系统需要大量的电量支持。
第二种类型是汽车制造商使用的,他们叫它磁性芯片系统。磁性芯片系统在性质上是被动的。意思就是它们不需要电能支持,也不需要自身的超级能量。它们的操作依靠125 千赫的频率运行。当没有外界和自身能量支持时,它的传送范围受到限制,只能在1 到15 米内。在许多汽车芯片系统里,钥匙的识别是相似的。当把一把钥匙插入点火锁中并转动到“ on ”或“ run ”的位置,点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取;芯片都有固定的数字信息,线圈将读取出的数字信息与防盗系统预存的数字信息对照检验,一旦一致将继续车辆发动的下续步骤;否则不执行后续步骤。
芯片可以制成不同的形状和尺寸,广泛应用于多个领域,例如仓库托盘管理、零售衣服、动物的零散管理、包括汽车电动系统的识别等等。
芯片钥匙的分类。
1. T1,T2,,T5(11,23,33),是可以用RW2复制的。其中T1,T2里面是有内容的。其中T5芯片是空的。可以复制T1,T2。用T1芯片的车多数都可以用口令安装匹配新钥匙。那么在国内有哪些车属于用T1芯片的。有中华,君威,GL8,广本2。3,飞亚特2002款。PASSAT B4。老奥迪。其中除PASSAT B4和老奥迪外,其他车都可以用口令匹配新钥匙。有些车钥匙全丢了也可以,有些全丢了不可以。必须要有主钥匙。当配钥匙的时候有两种办法,一是RW2拷贝,但这种办法有一个问题就是无法把车主丢失的钥匙删除。留下了隐患。另一种方法是用口令匹配。这样可以把丢失的钥匙删除。同时匹配了新的钥匙。用RW2 23。00版本可以自动的产生一把主钥匙的编码。可以把这个编码拷贝到T5芯片中,这样,这个T5芯片就变成了一把主钥匙。这是RW2
和别的解码器不同的地方。
2. T3,T4(4C)芯片主要用于丰田,灵志,福特和韩国现代车上。现在匹配新钥匙用口令安装的方法。但丰田钥匙全丢了必须要换防盗电脑。(或者把防盗电脑的内存
清除也可以)。在RW2的未来升级版本中,将可以拷贝T3,T4芯片。
3. T6芯片用于目前国内大众,本田2。4,飞亚特新款车上。只能用解码器匹配,不
能用RW2复制,将来也不可能复制。
4. 4D芯片,这是一种很新的芯片,和4C芯片是一家公司生产。分成几种,用RW2识别,都是4D,但各种4D芯片是不通用的。国内使用4D芯片的车有以下几种。尼桑A3 3,MAZDA 6,凯越,大切诺基。伏特,雷诺等。目前RW2最新版本24。00可以识别大多数4D芯片,只有识别出来,才可以用相应的方法匹配。
5.尼桑A32所用芯片。为什么要单列呢,因为比较特殊。尼桑A32部分车型用的T2芯片,可以直接用RW2拷贝,但部分A32车型用了T11芯片,不可以直接拷贝。怎么办呢,只有RW2可以解决这个问题。用IDENTIFY功能把T11的部分代码读出来,然后用ENTER CODE功能,把这个代码写到T5芯片里,这个T5芯片就可以在A32上使用。
6.毕加索,塞纳,标志307所用芯片是一种很新的芯片T14(46)。这个芯片只有用RW2 23。00版本可以识别出来。其他版本读不出来,很容易误以为没有芯片。
常用Seeprom代换表
原SEEPROM 替代备注
93C06 93C46 93C06 不能代替93C46使用
9314 93C46 9314 不能代替93C46 使用
C46M6 93C46
DD72 93CS66 DD72 不能代替93CS66
DD82 93CS66 DD82 不能代替93CS66
S220 93C56 S220 不能代替93C56
93C56 93C66 93C56 不能代替93C66
C56M6 93CS66 C56M6 不能代替93CS66