油气分离器运行说明

油气分离器运行说明

一.系统功能：

该说明书介绍了9000E型燃机及发电机的滑油系统油气处理的工作原理；*该设备的目的包括：

#从燃机滑油系统中排除油气；

#在滑油箱中产生0.003—0.01 BAR的可调负压；

#最主要的是，从所排除的空气中将油滴分离出来；

该设备被安装在一个隔音墙内；

二.系统说明：

2．1油气特性

#温度：50---80 C

#正常流量：2000NM3/H

#油质含量（油滴）：75%----85%

#油气含量：

剩余部分

#油气质量：0.02G/NM3

2．2设备部件：

油气分离机系统包含了下列被整体安装在一个钢结构支架内的设备：

#用于连接油气进口管的200 MM直径的法兰；

#一个包含有50微纤维滤芯的联合滤网1ATGR 100FI；型号：

特殊BALSTON 486；

#一台由电机（15 KW/3000 RPM）直接驱动的高压抽风机

1A TGR 100MO（88QV）

#一根向大气排出清洁空气的200 MM的出口管；

#一个安装于油气进口与抽风机出口的自调节弹簧阀1A TGR NV101（其功能是控制进口负压的可调值）；

#一个安装于进口箱低位，用于在电机故障时的安全逆止阀,当燃机停止时，其活门在自重下打开，所有油气被排除进入大气；1A TGR NV102；

#在进口箱及联合滤网的出口，有一个特殊的容积为6.5L的虹吸箱，可以在不考虑滤网负压的情况下利用油的重力返回油箱。

超细滤网的必要油位高度为本1300 MM。

#油虹吸箱安装有一个玻璃液位表、一个充满旋塞、一个放空阀及一个

25MM NPT 出口管至污油箱；

#一根本25 MM连接污油箱的虹吸管；

#一个安装在抽风机出口的消音器，用于减小排气的噪音。

■测量：

一个用于在滤芯堵塞时进行远控报警的差压开关，带有切换开关且设定值可调；设定点：0.08 BAR；1A TGR PDSH153（63QV）

三.正常运行，启动，停止

3．1．概述

进口箱可以阻止认可的固体颗粒，同时允许形成较大的油滴，最大的油滴被截停并被收集于进口箱的底部，然后借助于缓冲箱回到燃机的油箱；、然后油气通过过滤元件（除气滤芯）将遗留在空气中的更细的油滴分离出来；

抽风机强迫油气进入过滤元件的内表面，油气被逐渐收集在过滤器的底部，借助于虹吸箱利用重力返回燃机油箱；

当燃机运行时，除气滤芯的压损会逐渐增加，当滤芯被堵塞时（接近使用寿命），抽风机只能在燃机油箱内建立一定的真空；当滤芯是新的时，真空可以达到最大值，而当其达到使用寿命时为最小值；

自调节弹簧阀的目的是用于抵消系统进口压力的波动，所以，当进口真空增加时，其会缓慢地打开；再循环的空气流量增加，油气流量减少；由于进入燃机油箱的油气一定，绝对真空降低直到该阀达到平衡状态；假如真空降低时于上述相反；当油气分离器正常运行时该阀永久性部分打开，维持恒定的负压；该值也可压住弹簧进行手动调节；

■注意：

当燃机停机进行检查时，滤芯每年可以系统的予以更换；而当燃机运行时避免更换；

假如压损的记录一直被保持，很容易判断滤芯是否需要更换，当该型号的滤芯不能被清洗时，所有滤芯必须被同时更换；

3．2．启动

当燃机转速达到10%额定转速时，且没有监测到燃机火灾，MCC驱动选择器在“自动”，该系统的抽风机电动机由燃机控制系统自动启动；

通过将驱动选择器置于“手动”，短期内，抽风电动机也可以手动启动；

3．3正常运行

油气分离器的功能被完全自动（启动/停止程序，内部压力自动调节）；假如燃机正常运行中，由于电气故障抽风电机停止，燃机控制系统将会显示报警“油气分离器抽风机故障”，且所有油气被排入大气；

■注意过滤器滤芯堵塞；

在该系统第一个200小时运行时，滤芯被油渗透；

在其干燥状态下，压降最小（约0.02 BAR），但当其被油饱和是，压降快速增加到约0.04 BAR；当滤芯完全饱和时，即可正常运行；

当其被油饱和后，被固体杂质堵塞时，压降会缓慢增加；堵塞情况完全决定于油气中不纯洁杂质的数量；所以燃机的滑油及压气机的排气通常都被过滤；通常，过滤器滤芯的寿命为8000小时，但也要依据具体情况；当压力开关已经跳闸（0.08 BAR），堵塞报警已经发出，当燃机停机时，必需用同一型号的滤芯予以全部更换；假如由于电机故障或滤网问题（撕裂或穿孔），使停止电机更换滤网成为可能；在停止其间，油气被全部排入大气。

3．4．停止

当燃机转速降低小于9.5%的额定转速，10分钟后，燃机控制系统自动停止抽风机电机；

假如燃机控制系统监测到火灾时，抽风机电机也会被停止；

通过将驱动选择器设定在“停止”（停止位不能自动保持）位置，也可以将其停止；该操作在燃机运行时是不适当的，所有油气会被全部排入大气。

四.控制，监测，测量，报警清单

4．1．控制，监测

当燃机转速高于10%额定转速时，燃机控制系统自动启动油气分离器抽风机，当转速低于9.5%额定转速时停止；

假如被监测到火灾，燃机控制系统停止抽风机（以及其它风机）；

4．2测量

该系统包括下列测量仪表：

当滤芯堵塞时，设定在0。08 BAR的一个差压开关发出报警；1A TGRPDSH153

4．3报警清单

燃机控制系统发出以下两个报警：

#“油气分离器抽风机故障”，由电气故障监测；

#“油气分离器滤芯堵塞”，由差压开关的跳闸监测；

五.电源故障及流体故障的结果

#电源电压故障

当抽风机停止，安全逆止阀由于自重打开，1TGR NV102允许所有油气排入大气，燃机控制系统发出“油气分离器抽风机故障”

的报警，这不影响燃机的正常运行；

#控制电压故障或流体故障

燃机停止，抽风机运行；

当燃机回油没有油气时，该系统进口流量约位0，真空控制阀将会再循环所有的流量，此时，燃机油箱的真空会缓慢高于0。02 BAR；

#燃机控制系统失去命令

当燃机没有监测到火灾时，抽风机自动启动；从燃机控制系统到MCC的启动/停止命令是一个常闭接点，假如燃机控制系统失去命令，该接点闭合，抽风机自动启动；

六.接口

6．1流体及电压的要求

电压：

* 400 V AC供给风机电机；

* 125 V DC用于控制；

6．2．其他系统的限制