第8章(1)公路勘测中的主要工程地质问题(gai)汇编讲课教案

桥位地质断面图
第三节 隧道勘测中的主要工程地质问题
③在北方冰冻地区，为防止冻胀与翻浆，更应注意选择地表水 排除条件好、地下水位较深、土质条件较好的地带通过。
④在有风沙流、风吹雪的地区，要注意路线走向与风向的关系， 选择适宜的路基高度和路基横断面，以避免或减轻公路的沙 埋、雪阻病害。
⑤在大河河口、河网湖区、沿海平原、凹陷平原等地区，常常 会遇到淤泥、泥炭等软弱地基问题，勘测时应予以注意。
②应注意路基排水、路基压实等工作，以避免产生严重的冒水 喷砂，并减轻路基开裂、下沉等震害。
③不应沿河岸、水渠布线，不得已时，应远离河岸、水渠，以 防强震时河岸滑移危害路基，并避免严重的冒水喷砂现象。
④对于重要公路，应尽量避免沿断层带两侧危险地带布线。
第二节 桥渡勘测中的主要工程地质问题
大、中桥桥位通常是布设路线的控制点，桥位变动会 使一定范围内的路线也随之变动。 影响桥位选择的因素有路线方向、水文条件与地质 条件，其中地质条件是评价桥位好坏的重要指标之一。 桥渡工程地质勘测的任务，主要包括以下几个方面： ① 桥位 ② 桥基 ③ 引道 ④ 调治构造物（导流堤、截水坝等） ⑤ 材料
⑥在强震区的沿河线，更应注意避让悬崖峭壁以及大型不良地质 地段；避免沿断裂破碎带布线，并努力争取地貌条件对抗震有 利的河岸。
2、路线高度
应根据河岸的地质地貌条件以及河流Leabharlann Baidu水文情况来考虑。 ①沿河线按其高出设计洪水位的多少有高线、低线之分。
高线一般位于山坡上，基本不受洪水威胁，但路线较曲折， 回旋余地小；
2、桥位应选在岸坡稳定、地基条件良好、无严重不良地质现象 的地段，以保证桥梁和引道的稳定并降低工程造价。
3、桥位应尽可能避开顺河方向及平行桥梁轴线方向的大断裂带， 尤其不可在未胶结的断裂破碎带或具有活动可能的断层带上 建桥。
二、桥基勘测中的主要工程地质问题
桥基工程地质勘测的任务是为桥梁墩台设计提供地质资料。 在调查与测绘的基础上进行勘探工作。对于大、中桥，目前 均采用钻探为主，辅以物探方法。 勘测的结果应提出：桥位处的河床地质断面图，钻孔柱状图 与钻探记录，水、土的化验与试验成果资料。 在桥梁基础工程地质勘测中应注意的问题有：
1、钻孔布设：钻孔一般设在桥梁中心线上 钻孔数量取决于设计阶段、桥位地质条件、拟采用的基础类型
2、钻孔深度：钻孔一般应进入风化层下基岩1～3m 钻孔深度取决于河床地质条件、基础类型和深度。
3、操作规程：钻进过程中要认真对待取样、鉴别、记录等环节 4、地质断面图： ①钻孔柱状断面图
②桥位地质断面图
钻孔柱状断面图
⑥在广阔的大平原内，砂、石等筑路材料往往很缺乏，应借助 地形图、地质图认真寻找。
二、平原区
2、强震地区
建设场地的土质、地下水、地形地貌、地质构造对平原区的 震害轻重有很大影响。
①路线应尽量避开地势低洼、地基软弱的地带，选择地势较高、 排水较好、地下水位较深、地基内无软弱层(粉细砂和软粘土) 的地带通过。
2、展线山坡
山坡线是越岭线的主要组成部分，选择垭口的同时，必须注 意两侧山坡展线条件的好坏。 评价山坡的展线条件，主要看山坡的坡度、地质构造，山坡 的切割情况，有无不良地质现象等。 坡度平缓而又少切割的山坡有利于展线。陡峻的山坡、被深 沟峡谷切割的山坡，对展线是不利的。 山坡岩层的岩性和地质构造对路基稳定性有极大影响。
通常应选择标高较低的垭口，特别是在积雪、结冰地区，更 应注意选择垭口，以减少冰、雪等病害。剥蚀堆积型垭口 ①对宽而肥的垭口，只宜采用低填浅挖方案，过岭标高基本就 是垭口标高。 剥蚀型垭口 ②对薄而瘦的垭口，常常采用深挖方式，以降低过岭标高，缩 短展线长度，这时就要特别注意垭口的地质条件。
③断层破碎带型垭口和单斜型垭口对深挖都是不利的。
(二) 越岭线 越岭线布局的主要问题是：垭口的选择、过岭标
高的选择、展线山坡的选择。
越岭方案可分为隧道和路堑两种，下列情况可考虑隧道方案： ①采用较短隧道可以大大缩短路线长度，改善路线标准时；
②在高寒山区采用隧道可以避免或大大减轻冰、雪病害时。
1、垭口的选择
垭口是越岭线的控制点，在符合路线基本走向的前提下，要 全面考虑垭口的标高、地形、地质条件和展线条件来选择。
第8章(1)公路勘测中的主要工程 地质问题(gai)汇编
单
山
斜
地
谷
河
谷
④在断裂谷中，两岸山坡岩层破碎，裂隙发育，对路基稳定很不 利。如不能避免沿断裂谷布线时，应仔细比较两岸出露岩层的 岩性、产状和裂隙情况，选择相对有利的一岸。
⑤在山地河谷中，常常会遇到崩塌、滑坡、泥石流、雪崩等不良 地质现象，应通过详细分析，选择比较有利的一岸；若规模大、 危害重、且不易防治时，则应考虑避让。跨河到对岸避让时， 应考虑上述不良地质现象可能冲击对岸的范围。
一、桥位勘测中的主要工程地质问题
桥位工程地质勘测的任务是为桥位选择提供地质依据。 采用的方法是调查与测绘，必要时可辅以少量勘探工作。 对于大桥应提供桥位工程地质说明书，在复杂情况下还应有 桥位工程地质图与粗略的桥位中线处的河床地质断面图。 桥位工程地质勘测应注意的问题主要有：
1、桥位应尽可能选在河道顺直，水流集中、河床稳定的地段， 以保证桥梁在使用期间不受河流强烈冲刷破坏或由于河流改 道而失去作用。
a-向斜山；b-背斜山；c-单斜山 山坡岩层地质构造的影响
二、平原区
1、一般地区
①地表水的情况是首先应该考虑的。为了避免水淹、水浸，应 尽可能选择地势较高处布线，并注意保证必要的路基高度。
②地下水的情况也应该仔细考虑。为保证路基稳定，应尽可能 选择地势较高、地下水位较深处布线，并应注意地下水变化 的幅度和规律。
低线路基一侧临水，边坡常受洪水威胁，但路线标准较低， 回旋余地大。
②在有河流阶地可利用时，通常认为利用一级阶地定线是最适 当的，因为这种阶地可保证路线高出洪水位。
③在无河流阶地可利用时，为保证沿河低线高出洪水位、免遭 水淹，勘测时应仔细调查沿线洪水位，作为控制设计依据。
④在强震区，当河流有可能被崩塌、滑坡、泥石流等暂时阻塞 时，还应估计到这种阻塞所造成的淹没以及溃决时的影响范 围，合理确定线位和标高。