发改局公务用车改革情况汇报

发改局公务用车改革情况汇报

一、基本情况

为深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神及《党政机关厉行节约反对浪费条例》，推进X区公务用车制度改革，加快建立新型公务用车制度，XXXX年X月，根据自治区与X市公车制度改革领导小组的安排，X区启动公务用车制度改革工作，成立了车改领导小组，确保了车改工作顺利进行。同时积极对接上级部门，认真学习自治区公车改革相关规定精神，对X区参加公务用车改革的行政和参公单位进行调研，收集汇总参改单位人数及公务用车相关情况并进行初步核算工作。初步测算，我区参与公车改革的行政及参公人员XXX人，其中：副厅级X人，正处级X人，副处级及享受副处级待遇XX人，正科级及享受正科级待遇XXX人，副科级及享受副科级待遇XXX人，科员及以下XXX人。行政单位及参照公务员法管理的事业单位的驾驶员XXX人，在编人员XX人，财政供养人员XX人，单位自聘人员XX人。现有车辆XXX辆，其中：一般公务用车XXX辆，执勤执法车XX 辆，特种专业技术用车X辆。

此外，结合X区实际，制定下发了《关于做好全区公务

用车制度改革相关工作的通知》等文件，明确了各部门工作职责。同时，草拟了《X区推进公务用车改革实施方案》；《X区区直机关公务用车制度改革驾驶人员安置分流实施办法》，待X市总体方案获批后再做修改完善，报区委、政府研究。现各单位已开始报送拟封存车辆，预计封存公务用车XX辆，主要封存方式为集中封存，确保改革后公务交通支出低于改革前支出总额，保证X区整体节支率不低于X%，相应的还要做好区直机关公务用车制度改革司勤人员安置分流工作，确保公务用车制度改革工作的顺利进行。

二、存在问题

一是部分单位对此次公车改革认识不深。由于此次车改开始较迟，前期工作没有宣传到位，导致有单位领导对此次公车改革政策不理解，存在“即想留车又想享受补贴”的思想。

二是公车使用管理有待完善。部分单位存在车辆超编、车辆挪借、借用下属单位车辆、车辆到期未年检等现象，公车管理制度亟待完善。

三是个别部门公务用车运行维护管理不严。督查中发现，部分单位报销的车辆过路费相关单据间事由和时间不符、个别单位同一张油卡X天多次加油、报销小区物业停车费行为、报销凭证不全等问题。

三、下一步工作

加强编制管理。结合我区公务用车制度改革工作，制定各单位车辆编制数量和控制标准，压缩执法执勤用车数量和一般公务用车编制总量，从严核定公车编制，严控违规配车。

做好车辆封存工作。结合我区实际及区直部门报送的拟封存的车辆情况进行统计，同时通知各单位做好封存车辆的前期工作。

做好司勤人员安置工作。做好安置分流司勤人员的思想工作，妥善处理安置分流工作事宜，本着谁用人谁负责的原则，通过内部转岗、提前退休等方式，确保人员安置分流有序稳定的进行。

加强舆论引导。切实做好公务用车制度改革的宣传和舆论引导工作，广泛宣传解读相关政策规定、典型经验和成效，及时回应社会关切，使广大公务人员和人民群众了解、支持改革，努力为改革营造良好的社会氛围。

四、保障措施

严格车辆编制分配。根据《X回族自治区小汽车编制管理办法》、《X行政事业单位小汽车定编管理工作实施方案》和《关于进一步加强和规范党政机关公务用车管理的通知》等相关文件精神，结合人员编制情况、单位特点，核定、下达一般公务用车编制，坚决做好留存车辆的管理，防止超编、超标配备公务用车以及借用基层单位公务用车的问题的发生。

健全监管机制。以公车改革为契机，认真梳理我区公务用车现状，深入查找存在问题，健全管理、监督、问责等工作机制。坚持人防与技防相结合，创新监管方式方法，充分调动群众积极性，形成纪委牵头、部门联动、群众参与的公务用车监督检查工作机制。

加强使用监管。内部监督与社会监督相结合。组织各单位进行学习，建立各单位内部管理机制。同时，充分利用电视、报刊、微信等监管平台，公布举报电话，广泛接受群众监督举报，做到有投诉举报，就有办理结果，形成良好的社会监督机制。同时集中时间、集中力量进行监督检查，对公务用车使用和燃油费用进行集中定点检查。同时，针对公务用车管理存在的突出问题，开展公务用车专项整治。

强化日常监督。对公务车辆采购行为、部门车辆预算编制、车辆资产处置、车辆费用支出进行严格监管，严肃追究问责，将单位车辆加油、采购、维修、保险等信息录入公务用车管理信息库，实行定点维修、定点保险、定点加油，严控支出，实现公务车辆管理规范化、制度化。