高速公路路基试验段开工报告

目录

一、工程概况 (1)

二、试验段的选择与目的 (1)

1、试验段的选择 (1)

2、试验段的目的 (1)

三、施工总体安排 (1)

1、工期安排 (1)

2、主要进场设备 (2)

3、主要人员配备 (2)

4、试验路段检测仪器 (2)

四、施工准备 (3)

五、施工方法 (3)

六、质量检测方法 (6)

七、试验段总结报告 (7)

九、文明、安全、环保施工 (8)

1、文明施工 (8)

2、安全生产 (9)

十、环境保护措施 (10)

十一、质量保证体系 (11)

十二、附图 (11)

一、工程概况

本标段为**至**高速公路**至**段**合同段，线路起点桩号为K63+360，终点桩号为K68+000，全长4.3km，路基宽度为26m，荷载等级：公路—Ⅰ级；地震动峰值加速度：0.05g；设计洪水频率：特大桥1/300、大桥，路基、中小桥涵1/100，环境类别：II 类，设计安全等级：一级。本标段主要工程量有：大桥3座，涵洞7道，隧道1条和路基3段。

二、试验段的选择与目的

1、试验段的选择

为确保路基施工质量，以试验路段技术成果指导路基施工，我部决定在路基填土试验路段K66+480~K66+680的基础上再做土石混填试验段，全长200m。

2、试验段的目的

通过土石混填试验段来确定适宜的松铺厚度、压实系数等相应的碾压方式、碾压遍数、最佳的机械组合和施工工艺以及采用沉降量、检测压实度和最佳含水量的平行试验，试验路段施工完成后，通过对各种检测数据的对比、分析与总结。编制试验路段技术总结报告，以指导全线土石混填路基施工。

三、施工总体安排

1、工期安排

本试验段计划2013年10月15日开工，11月5日结束，试验段路基分别设置93区、94区和96区进行试验。

2、主要进场设备

路基试验段机械设备配置表

3、主要人员配备

主要人员一览表

4、试验路段检测仪器

为圆满按规范要求的质量标准施工，完成试验路段的填筑，取得

准确、完整的各项参数，试验段配备以下检测仪器。

路基试验段检测仪器设备表（主要设备）

四、施工准备

1、施工准备工作

1.1、取料位置定在K8+900良顺公路左侧，填料已经过工地试验室的取样试验，各项数据经过驻地监理工程师检测合格后允许使用。

1.2、机械准备已完成，确保作业连续。

2、技术准备

2.1、试验室已完成取样标准试验成果。

2.2、测量成果已报批，施工工艺已确定。

3、现场准备

3.1、试验段相应人员已全部到位，协调工作已做好。

3.2、施工机械组合配备全部完成。

五、施工方法

1、填筑施工

土石混填路基：

1.1施工工序为：原地面清表、测量→下承层白灰打格完毕→卸填土石

料→推土机摊铺整平→压路机碾压→震动压路机碾压→压实度检测→平整度、宽度、横坡度检查。

1.2试验段规划：试验路基分层的填料松铺厚度控制在不大于30cm，填料全断面统一铺筑，用水准仪观测沉降差检测压实度。

1.3、采用的机械设备组合

机械设备拟定3种组合方式：

①自卸车卸料→镐头机破解石块→推土机（TY220）推平→镐头机再次破解石块→平地机整平→压路机（20T）碾压→震动压路机（20T）碾压。

②自卸车卸料→镐头机破解石块→推土机（TY220）推平→镐头机再次破解石块→平地机整平→压路机（25T）碾压→震动压路机（25T）碾压。

③自卸车卸料→镐头机破解石块→推土机（TY220）推平→镐头机再次破解石块→平地机整平→压路机（20T）碾压→震动压路机（25T）碾压。

1.4、控制要点：土石混填含石量、土石混合料含水量、松铺厚度、机械组合、碾压遍数、压实度、平整度、标高、横坡度。

a、土石混合料含水量控制在试验得出的最佳含水量的±2%范围内。

b、填料的倾卸：根据每车运送方量和确定松铺厚度，计算出铺设范围，并有专人监督指导。

c、填料控制：按路基施工技术规范分为93、94、96区后确定分层标高，各层标高确定后，作为控制标准，土石混填填料石料含量控制在

70%以内，土石混填料厚度按30cm控制，拟压实厚度控制在25cm之内，石料为中硬、硬质石料时，其最大料径不得超过压实厚的2/3，石料为强风化石料或软质石料时石料的最大料径不得超过压实厚，大块石头填筑前用镐头机破解分解，使石块大小控制在层厚要求内，控制每层填料布料均匀，在最佳含水量±2%条件下碾压，坡脚处为达到压实效果，铺筑宽度每边超出设计值30cm，以保证路基边缘的压实度。松铺厚度的大致控制方法，松铺系数暂定为1.2，填筑时，两侧立好标杆，立杆沿路基纵向每10m一个断面布置，左中右个订设一个标杆，然后挂线初步控制其松铺厚度，填筑层的中部采用铁杆插入的办法确定其松铺厚度，最后用水准仪逐桩测量其铺筑厚度。

d、填筑施工：采用横断面全幅水平分层填筑法，由低处往高处逐层进行，当地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，按开挖宽度不小于2m并做成大于4%的内倾斜的台阶，填料碾压前使大粒径石块均匀分散在填料中，石料间孔隙用小粒径石料、土和石渣填充，边坡修整要求满足规范要求。

1.5、碾压密实度是土石混合路基填方的一个重要指标，压路机的整个碾压过程须严格按规程操作。

a、压实时速度控制在4km/h以内。

b、压实方式，先慢后快，直线段先两边后中间，曲线段由内侧至外侧，先静压（由弱到强）后振压。

c、在换向之前，先关掉振动器，以避免造成凹凸不平。

d、变换时速时，操作要平稳。