中央分隔带混凝土护栏预制及安装施工方案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
G107京深线安阳境郭王度至小光村段一级公路改建工程
(K506+450~K520+453)
中央分隔带混凝土护栏预制及安装施工方案
编制:田丰雨
审核:
批准:
中国建筑第七工程局有限公司
安阳市安姚公路工程(城区改线)工程项目经理部
2010年03月25日
中央分隔带混凝土护栏预制及安装施工方案
一、编制依据及面布设原则
1、《公路工程技术标准》JTG B01
2、《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-2006
3、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
4、行业内历年来总结形成的有关类似工程施工的科技成果、工法以及既有的施工资源、装备能力、生产经验和管理水平。
5、布设原则:
(1)防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。
(2)吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度。
(3)诱导视线,美化道路。
二、工程概况
1、结构形式:混凝土护栏为刚性结构,完全依靠车轮与护栏面接触并沿护栏面爬高、转向、摩擦等吸收能量。中央分隔带混凝土护栏采用座椅方式,将护栏基础嵌锁在路面结构中,借助路面结构对基础腿部位移的抵抗力来提高护栏的抗倾覆稳定性。在中央分隔带混凝土护栏的起终点和开口处应进行端头处理。端头的基础处理方式应与其连接的混凝土护栏相一致,端头与标准段混凝土护栏的结合部,其断面形状应统一,详见下图:
2、工程量:本路线中央分隔带混凝土护栏共有11838m ,中央分隔带混凝土端头96m 。
三、施工准备
计划工期:2011年4月1日~2011年8月31日。
人员:管理人员2人、技术人员4人、钢筋工8人、模板工10人、普工20人;
主要机械设备:16t 吊车1台、12t 吊车1台、运输车3台、定型钢模板160m 、钢筋切断机1台、弯曲机1台、切割机1台、振捣棒3套;
四、护栏的预制方法
1、平整加工场地,采用C15混凝土硬化,已完成15cm 厚1312m 2。
2、模板制做与安装
沥青混凝土面层 路面基层
Φ8cm
Φ8cm
Φ12cm 56.6cm
20cm 5.8cm 5.8cm
30cm
50cm
50cm 长Φ70钢管连上一护栏
90cm 长Φ114钢管连上一护栏