机动车的分类(精)
汽车分类标准-汽车车型是如何分类的
汽车分类标准-汽车车型是如何分类的目前，我国汽车分类标准比较混乱，汽车生产销售市场上没有统一的车型分类标准，就连国家各管理部门中，对于汽车的分类也不能做到整齐划一。
我国汽车分类旧标准(GB/T3730.1-88)是1988年制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为：轿车按照发动机排量划分——有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1－1.6升）、中级轿车（1.6－2.5升）、中高级轿车（2.5－4升）、高级轿车（4升以上）；客车按照长度划分——有微型客车（不超过3.5米）、小型客车（3.5－7米）、中型客车（7－10米）和大型客车（10米以上）；货车按照载重量划分——有微型货车（1.8吨以下）、轻型货车（1.8－6吨）、中型货车（6－14吨）、重型货车（14吨以上）。
新的车型分类是在参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001两个国家标准，它大的分类基本与国际较为通行的称谓一致，分为乘用车和商用车两大类，由于各国在车型细分上没有统一的标准，因此对于乘用车和商用车之下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的。
新分类具体情况描述如下：乘用车(passenger car) 在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。
与旧分类相比，乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车，而载货汽车和9座以上的客车全部不属于乘用车。
有一类特殊情况，即我们考虑部分车型如金杯海狮同一长度的车既有9座以上的，又有9座以下的，在实际统计中，该车均列为商用车，在以下商用车的解读中不再重复叙述。
乘用车下细分为基本型乘用车、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、和交叉型乘用车四类。
商用车(commercial vehicle) 在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
机动车查验中常见的车辆分类标准以及核定车辆类型时需把握的几个问题
61机动车查验中常见的车辆分类标准以及核定车辆类型时需把握的几个问题摘 要：机动车查验中经常遇到不同的车辆分类方法，见到不同的车辆类别名称，查验员只有准确把握不同标准的使用范围和具体所指，明确不同车辆分类方法的内涵与外延，把握不同版本标准间的连续性与差异性，才能在机动车查验实践中精准运用相关的标准条款，准确核定车辆类型，正确出具查验结论。
关键词：车辆分类；机动车查验；类型核定金成军1，董世凯2（1.吉林省吉林市交警支队车管所，吉林132000，中国；2.吉林省公安厅交通警察总队，长春130000，中国）车辆分类是各车辆标准体系中的基础内容，不同的标准有不同的车辆分类方法，相互间既存在交叉引用，又各有侧重和不同，只有正确地理解和把握不同分类方法的基本概念和适用范围，明确具体定义的内涵与外延，才能在机动车查验实践中精准运用相关的标准条款，准确核定车辆类型，正确出具查验结论。
1常见标准中车辆分类的主要内容1.1《汽车和挂车类型的术语和定义》中的分类《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730.1）是汽车行业的通用性分类方法，主要用于一般概念的确定，以及统计、保险、政策制定和车辆管理等内容的分类。
虽然GB/T 3730.1是推荐性国家标准，但因其制定早（1983年）、基础性强、覆盖面广，尤其是在2001版（最新版）修订中，引用了国际标准的部分内容，不再对车辆进行分级，而是明确了各种车型的具体术语和定义，对规范汽车产品的共同认识，推动汽车主管部门的行业用语以及与国际接轨方面具有重要意义。
该标准也是《产品合格证》中车辆名称的主要命名依据。
GB/T 3730.1-2001中规定：乘用车是指在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和 /或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9座位。
它可以牵引一辆挂车。
商用车辆是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
包括客车和货车。
车辆种类划分及说明灿谷
分类级别序号车辆级别图片1微型轿车（A00级）2小型轿车（A0级）3紧凑型轿车（A级）4中级轿车（B级）5中高级轿车（C级）6高级轿车（D级）7跑车8小型SUV 9紧凑型SUV10中型SUV11中大型SUV乘用车（PV）12全尺寸SUV 13MPV 14微型客车15小型客车16中型客车17大型客车客车(LCV)18微型面包车19皮卡20微型货车卡车21轻型货车22中型货车23重型货车车型介绍排量（仅供参考）微型车，即A00级车，属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。
0.8L~1.0L小型车一般指是A型车中的A0级车，油耗一般较低，车型小巧，相较微型车可以提供更加舒适宽敞的车内空间。
现在微型车和小型车，也包括其他相近车型的划分越来越模糊，一般是根据生产厂商的定位以及这款车的前身来确定其界别。
1.0L~1.6L紧凑型轿车（Compact Car ）用德国的标准就是A级车，家庭用车一般都是紧凑型车，标准是车总长在4.2-4.6米，轴距2.4-2.7之间。
1.6L~2.0L中级车一般是指B级车，轴距一般是2.7米至2.9米，车身长度一般4.6米至5.0米，发动机排量一般都在1.6升到2.5升的一类车，即是发动机排量中等、车身尺寸中等、价格适中的一类轿车的通称。
2.0L~3.0L现在一般是指C级车。
车身长度在4800mm，轴距在2800mm以上算中高级轿车。
不过由于现在中级轿车对于空间的要求越来越高，因此这个标准也不是通用的3.0L~4.0L车种介绍通常是指发动机排量较大、乘坐空间宽敞、内饰豪华、价位较高4.0L~以上的一类轿车。
适于高收入阶层和高规格公务用车。
跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。
1.1L~以上跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。
机动车查验中常见的车辆分类标准以及核定车辆类型时需把握的几个问题
机动车查验中常见的车辆分类标准以及核定车辆类型时需把握的几个问题作者：金成军董世凯来源：《汽车与安全》2019年第07期摘要：机动车查验中经常遇到不同的车辆分类方法，见到不同的车辆类别名称，查验員只有准确把握不同标准的使用范围和具体所指，明确不同车辆分类方法的内涵与外延，把握不同版本标准间的连续性与差异性，才能在机动车查验实践中精准运用相关的标准条款，准确核定车辆类型，正确出具查验结论。
关键词：车辆分类；机动车查验；类型核定车辆分类是各车辆标准体系中的基础内容，不同的标准有不同的车辆分类方法，相互间既存在交叉引用，又各有侧重和不同，只有正确地理解和把握不同分类方法的基本概念和适用范围，明确具体定义的内涵与外延，才能在机动车查验实践中精准运用相关的标准条款，准确核定车辆类型，正确出具查验结论。
1常见标准中车辆分类的主要内容1.1《汽车和挂车类型的术语和定义》中的分类《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730.1）是汽车行业的通用性分类方法，主要用于一般概念的确定，以及统计、保险、政策制定和车辆管理等内容的分类。
虽然GB/T 3730.1是推荐性国家标准，但因其制定早（1983年）、基础性强、覆盖面广，尤其是在2001版（最新版）修订中，引用了国际标准的部分内容，不再对车辆进行分级，而是明确了各种车型的具体术语和定义，对规范汽车产品的共同认识，推动汽车主管部门的行业用语以及与国际接轨方面具有重要意义。
该标准也是《产品合格证》中车辆名称的主要命名依据。
GB/T 3730.1-2001中规定：乘用车是指在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和 /或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9座位。
它可以牵引一辆挂车。
商用车辆是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
包括客车和货车。
乘用车不包括在内。
（1）客车：在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9座。
机动车维修管理规定(精)
二类维修经营业务、三类维修经营业务。 （2）摩托车维修分为一类维修经营业务、二类维修
十、关于开业条件的说明
对机动车维修经营的开业条件以《规定》要求 为准，GB/T16739和GB/T18189中不一致或 《规定》中不要求的一律废止。不一致的有以下几 个方面：
（一）一类维修经营者经营范围《规定》中多了 一项维修竣工检验。
（二）人员的要求。标准中要求所有的人员都要 持证上岗。《规定》中只对技术负责人、质检员及 机修、电器、钣金、涂漆四个工种的技术工人持证 上岗有个比例的要求。
（不同专项有不同要求）
（二）有与其经营业务相适应的设备、设施
1、所配备的计量设备应当符合国家有关技术 标准要求，并经法定检定机构检定合格。 计量设备主要是指国家规定的强制检定的 量具和GB/T16739.1表3规定的主要检测 设备。
2、设备、设施的具体要求符合GB/T16739 相关规定。
3、其他机动车维修经营业务的设备、设施参 照GB/T16739执行。
2、二类维修经营业务 可以从事相应车型的整车修理、总成修理、 整车维护、小修、维修救援和专项修理。
3、三类维修经营业务
可以分别从事发动机、车身、电器系统、自动 变速器维修及车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡和 修补、四轮定位检测调整、供油系统维护和油品更 换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、 散热器（水箱）、空调维修、车辆装璜（蓬布、座 垫及内装饰）、车辆玻璃安装等15个专项维修工作。
机动车管理
电动二轮车辆
1、符合标准（主要指设计时速和整重量）的，属电动自行 车 2、超标的，应属两轮轻便摩托车或者两轮摩托车（电驱动）
目录
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
机动车的分类 机动车的使用年限、检验周期 GB7258，GB1589与机动车管理 进口机动车 机动车行驶证 机动车号牌 嫌疑车辆的主要识别方法 如何识别走私雅阁和广西雅阁（CG款） 车辆管理中的三种新情况
GB7258，GB1589与机动车管理
4、超载现象 如某型号的载质量为5吨的自卸货车，车厢内部尺寸为 6.3*2.2*1.1米，如果装满货可达15.2立方，装比重为每 立方2.7吨的砂石，煤等货物，装载密度为0.8时，货物质 量就达33吨，为载质量的6倍多。 5、货车车箱的栏板高度限值 (1) 挂车及二轴货车的拦板高度不得超过600mm； (2) 二轴自卸车、三轴及三轴以上货车的货箱拦板高度不得 超过800mm； (3) 三轴和三轴以上的自卸车的货箱拦板高度不得超过 1500mm。 目录
GB7258，GB1589与机动车管理
第9位表示校验位。 0—9任何一个数字或字母“X” vii. 第10位表示年份代码。 1—2001年 viii. 第11位表示装配厂代码。 0—本厂装配 ix. 第12—17位表示车辆制造顺序号。 综上所述，该VIN表示的车辆为中国神龙汽车有限公司 2001年生产的富康牌ZX1.4i型两厢五门式轿车，配置 TU3JP/K带三元催化转化器的发动机，五档手动变速器， 制造顺序号为020808。 vi.
机动车管理
机动车管理
机动车定义
《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条规定：“机动车 是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运 送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。具体包括汽车及汽车列车、 摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组，轮式专用机械和挂车等，但 不包括任何在轨道上运行的车辆。
汽车的分类
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，通系电1，力过根保管据护线生高0不产中仅工资2艺料22高试2可中卷以资配解料置决试技吊卷术顶要是层求指配，机置对组不电在规气进范设行高备继中进电资行保料空护试载高卷与中问带资题负料2荷试2，下卷而高总且中体可资配保料置障试时2卷，32调需3各控要类试在管验最路；大习对限题设度到备内位进来。行确在调保管整机路使组敷其高设在中过正资程常料1工试中况卷，下安要与全加过，强度并看工且25作尽52下可22都能护可地1关以缩于正小管常故路工障高作高中；中资对资料于料试继试卷电卷连保破接护坏管进范口行围处整，理核或高对者中定对资值某料，些试审异卷核常弯与高扁校中度对资固图料定纸试盒，卷位编工置写况.复进保杂行护设自层备动防与处腐装理跨置，接高尤地中其线资要弯料避曲试免半卷错径调误标试高方中等案资，，料要编试求5写、卷技重电保术要气护交设设装底备备置。4高调、动管中试电作线资高气，敷料中课并设3试资件且、技卷料中拒管术试试调绝路中验卷试动敷包方技作设含案术，技线以来术槽及避、系免管统不架启必等动要多方高项案中方；资式对料，整试为套卷解启突决动然高过停中程机语中。文高因电中此气资，课料电件试力中卷高管电中壁气资薄设料、备试接进卷口行保不调护严试装等工置问作调题并试，且技合进术理行，利过要用关求管运电线行力敷高保设中护技资装术料置。试做线卷到缆技准敷术确设指灵原导活则。。：对对在于于分调差线试动盒过保处程护，中装当高置不中高同资中电料资压试料回卷试路技卷交术调叉问试时题技，，术应作是采为指用调发金试电属人机隔员一板，变进需压行要器隔在组开事在处前发理掌生；握内同图部一纸故线资障槽料时内、，设需强备要电制进回造行路厂外须家部同出电时具源切高高断中中习资资题料料电试试源卷卷，试切线验除缆报从敷告而设与采完相用毕关高，技中要术资进资料行料试检，卷查并主和且要检了保测解护处现装理场置。设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
车辆痕迹大全PPT课件
２．测量轴距 轴距反映：刹车痕迹、倒车痕迹 轴距测量点：１至２处。 特殊的行驶特征：周期出现的前后轮特征。
（三）提取车辆痕迹 1.提取轮胎痕迹
① 比例拍照 ② 提取轮胎痕迹
提取立体轮胎痕迹：石膏提取、拍照 提取平面轮胎痕迹：透明胶纸、拍照 ③ 提取受害人身体上及服装上的轮胎痕迹 ２.提取车体上脱落的破碎物和散落物 ① 提取脱落物 车辆的油漆片、电镀层剥离片、 玻璃和塑料碎片、零件
类型不同、形态不同；
（3）轮胎面磨损和机械损伤特征 ①轮胎面磨损特征 均匀磨损、非均匀磨损。
充气不同形成的磨损：充气过量、充气不足。 轮胎面单侧磨损特征。 ②轮胎面机械损伤特征 • 机械损伤：部位、面积、形态、数量、相对位置。
（三）车辆行驶特征 车辆行驶特征：车辆在行驶过程中轮胎形成的 轨迹的总体形态。 行驶特征：反映车辆状态、行驶状态、驾驶技术、 精神状态（疲劳、酒后）。 1.非机动车行驶特征 非机动车速度较低，稳定性差，车轮数量少， 行驶特征变化较大。 ①自行车行驶特征 直行：后轮轨迹平稳、前轮轨迹波动、 后轮轨迹部分覆盖前轮轨迹。
③工程机械轮胎花纹 结构：花纹结构简单,花纹块大，花纹沟深。 类型：牵引型，花纹块稀、沟部宽，具有方向性。 耐磨型：花纹块宽大、花纹沟工窄。
④农业和林业机械用轮胎花纹 结构:花纹结构简单,花纹块大。 类型：驱动轮胎，人字形花纹，花纹具有方向性；
导向轮胎，轮胎花纹由纵向沟槽组成。
⑤越野轮胎花纹
三 、车辆痕迹的勘查、分析与鉴定
（一）车辆痕迹的勘查 • 确定犯罪车辆痕迹
1.作案现场的地理位置 2.被盗物的体积、重量、数量 3.轮胎痕迹与现场的相对位置 4.现场足迹与轮胎痕迹的关系
（二）测量车辆痕迹 １．测量胎面宽和轮距
车辆分类_L类_M类_N类_0类_G类
车辆分类L类M类N类0类G类一.按用途分类按GB/T3730.1--2001《汽车和汽车类型的术语和定义》，汽车类型的划分 1.乘用车定义：在设计和技术特性上主要用于运载乘客及其随行行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
它也可以牵引一辆汽车。
2.商用汽车定义：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
乘用车不包括在内。
二.按用途以符号分类按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准将机动车辆和挂车分为M类.N类.G类.O类.L类。
1、M类M类车辆是至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。
2、N类N类车辆时至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。
3、G类G类可概括为越野车，包括在M类N类之中。
4、O类O类挂车【包括半挂车】。
车辆按最大设计总质量分为O1、O2、O3（大于3.5吨且小于10吨）、O4（大于10吨）类。
5、类两轮或三轮机动车类。
L类车辆分为L1、L2、L3、L4、L5类。
一、L类两轮或三轮机动车辆。
L1类若使用热力发动机，其气缸排量不超过50mL，且无论何种驱动方式，其最高设计车速不超过50 km/h的两轮车辆。
L2类若使用热力发动机，其气缸排量不超过50mL，且无论何种驱动方式，其最高设计车速不超过50 km/h，具有任何车轮布置形式的三轮车辆。
L3类若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，其最高设计车速超过50 km/h的两轮车辆。
L4类若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，其最高设计车速超过50 km/h,三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为非对称布置的车辆(带边斗的摩托车)。
L5类若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，其最高设计车速超过50 km/h,三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为对称布置的车辆。
二、M类至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。
M1类M1类车辆——至少有4个车轮，或有3个车轮，且厂定最大总质量超过1t，包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。
汽车相关的基础知识
2、车辆识别代号的基本内容
车辆识别代号由三个部分组成：
第一部分：世界制造厂识别代号（WMI）
第二部分：车辆说明部分（VDS）
第三部分：车辆指示部分（VIS）
WMI
VDS
VIS
□□□ □□□□□□ □□□□〇〇〇〇
①②③ ④⑤⑥⑦⑧⑨ ⑩⑾⑿⒀⒁⒂⒃⒄
表示年份的字码
年份 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980
□□
〇
〇〇
〇
□□
企业名称代号 车辆类别代号 主参数代号 产品序号 企业自定代码
TJ
7
10
1
A
天津夏利
轿车
发动机排量 第二次设计 改型 三厢
SY 沈阳金杯
喷
6 客车
48 车长4.8米
0
A1—E
首次设计 客车底盘、电
□ — 用汉语拼音表示
〇 — 用阿拉伯数字表示 □ — 用汉语拼音或阿拉伯数字表示均可
①小型客车：吉普型小客车、旅行型小客车、轿车型小客车、其它小客车 ②小型货车：栏板式小货车、厢式小货车、倾卸小货车、其它小货车 ③小型特种车 ④小型专用载货车 ⑤小型其它专用车
注：汽车总质量：是指装备齐全时的汽车自身质量与按规定装满客（包括驾驶 员）、货时的载 质量。
政府淘汰补助黄标车分类
1、大客车：（车辆长度大于10M的客车）（20座以上）
2、重货车：（是公路运行时，厂定最大总质量大于14吨的货车）
3、中型客、货车： （中型客车：车辆长度大于7米但小于或等于10米的客车）、（主要17-19座） （中型货车：是公路运行时，厂定最大总质量大于6吨但小于或等于14吨的货车）
汽车产品介绍
5
乘用车介绍
“L 类” ：两轮或三轮机动车辆。 “M 类” ：至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。 又分为“M1 类”、 “M2 类” 、“M3 类” 三种。 “N 类” ：至少有四个车轮并且用于货的机动车辆。又 分为“N1 类”、 “N2 类” 、“N3 类” 三种。 “O 类” ：挂车（包括半挂车）。又分为“O1 类”、 “O2 类” 、“O3 类” 、“O4 类”四种。 另有：G 类，即越野车，它不属于单独的一类，只是 M 类和 N 类中的一种。 3.2 M 类车的分类 M 类：指至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。具体包 括 M1 类、M2 类和 M3 类。 M1 类：包括驾驶员座位在内，座位数不超过 9 座的载客车辆。 即乘用车。
乘用车常采用单盘膜片弹簧离合器，操纵方式有机械式， 也和液压助力式。
离合器压盘
飞轮
离合器从动盘
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乘用车介绍
离合器压盘
离合器从ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ盘
离合器分泵
液压连接管
离合器操纵
机构 离
合
器
总
离合器总泵
成
液压连接管
17
乘用车介绍
1.1.5 变速器总成
功能：
1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适
应经常变化的行驶条件；
6
乘用车介绍
关于汽车和挂车类型的术语和定义见国家标准 GB/T 3730.1-2001
关于机动车辆和挂车的分类见国家标准 GB/T 15089-2001
4. 汽车性能的简介 就汽车本身而言，谈论汽车一般指汽车结构（后详介）
和汽车性能，汽车性能包括如下几个方面： ◆ 汽车配置：指汽车中包括那些功能装备或设备，当前 谈论比较多的有 ▲ 中央门锁/门锁遥控装置/儿童门锁等 ▲ 制动防抱死装置（ABS）/制动防侧滑装置（ASR）/ 电子制动力分配控制装置（EBD） ▲ 后雨刮/后加热玻璃 ▲ 倒车传感装置（倒车雷达） ▲ 高音质音箱装置/CD 播放器 ▲ 电子导航装置/电子巡航装置 ▲ 大灯/顶灯延时装置 ▲ 空气气囊 ▲ 车门侧防撞装置 ▲ 电动玻璃升降装置 ▲ 燃油防泄漏装置 ▲ 真皮座椅 ▲ 各种电动调节装置 ▲ 动力转向装置
机动车车型分类标准
机动车车型分类标准
机动车车型分类标准是指根据国家有关法规和标准，将机动车按照其结构、用途、底盘型号等特征进行分类的规范。
根据我国现行的机动车车型分类标准，机动车分为以下几类：
1.按用途分类：
(1)客车：载客人数在九人及以上的机动车。
(2)货车：用于运输货物的机动车。
(3)专项作业车：用于特殊作业的机动车，如清洁车、工程车等。
(4)摩托车：两轮或三轮机动车。
2.按结构分类：
(1)轿车：四个车轮，车身以及行李厢在驾驶室的后面。
(2)SUV：具有越野能力的多功能车型。
(3)MPV：多功能乘用车。
(4)跑车：专为高速行驶而设计的汽车。
(5)面包车：以载货为主，兼具载人功能的车型。
(6)皮卡车：具有载货和乘客功能的车型。
3.按底盘型号分类：
(1)前驱车：发动机的动力传递到前轮，驱动前轮的车型。
(2)后驱车：发动机的动力传递到后轮，驱动后轮的车型。
(3)四驱车：四个轮子都能够产生动力的车型。
(4)全时四驱车：能够根据路面状况自动调整四轮驱动的车型。
机动车车型分类标准的制定和执行，有利于规范机动车市场，保
障道路交通安全，促进交通运输事业发展。
汽车定义及分类
1.2汽车的分类
1、根据2005年汽车统计分类标准 （GB/T3730.1-2001）
乘用车
指车辆座位少于 九座(含驾驶员位) ，以载客为主要 目的商的用车车辆。
指车辆座位大于 于九座(含驾驶员 位)，以载货为主 要目的的车辆。
基本乘用车
MPV SUV 其他车型
客车 载货车 半挂车 客车非完整车 载货车非完整车
1.2汽车分类
美系轿车分级标准是以轴距大小作为分级 原则。如表1-2
轿车级别 轴距L（m）
微型轿车 L≤2.515
次小型轿车
2.516＜ L≤2.642
小型轿车
2.643＜ L≤2.743
中型轿车
2.744＜ L≤2.845
大型轿车 L＞2.845
1.2汽车分类
⑵客车 客车乘坐9人以上的成员，主要用于公共服务 。按照服务方式不同，客车的构造亦不同，客 车按照长度划分等级，如表1-3。
1.2汽车分类
⑦旅行车
采用封闭式车身，车尾外形可提供较大的内部空 间。固定式硬顶车顶，有的顶盖一部分可以开启 。至少两排4个或4个以上的座位，座椅的一排或 多排可拆除，或装有向前翻倒的座椅靠背，以提 供装载平台。2个或4个侧门，并有一后开启门，4 个或4个以上侧窗。
1.2汽车分类
⑧多用途乘用车
上述1-7车辆以外的，只有单一车室载运乘客及其 行李或物品的乘用车。
1.2汽车分类
⑴乘用车（passenger car） ①普通乘用车
采用封闭式车身，侧窗中柱有或无 。固定式硬顶车顶（顶盖），有的 顶盖一部分可开启。至少两排，4个 或4个以上座位，后座椅可折叠或移 动，以形成装载空间。有2个或4个 侧门，可有一后启门
②活顶乘用车
第一节：机动车的分类
A级：可载乘员数（不包括驾驶员）不多于22人，并 允许成员站立。 B级：可载乘员数（不包括驾驶员）不多于22人，不 允许成员站立。 Ⅰ级：可载乘员数（不包括驾驶员）多于22人，允 许成员站立，并且成员可以自由走动。
Ⅱ级：可载乘员数（不包括驾驶员）多于22人，只 允许成员站立在过道或提供不超过相当于两个双人 座位的站立面积。
L1类机 动车
若使用热力发动机，气 缸排量不超过50ml，且 无论何种驱动方式，其 最高设计车速不超过 50km/h的两轮车辆。
L2类机 动车
若使用热力发动机，气 缸排量不超过50ml，且 无论何种驱动方式，其 最高设计车速不超过 50km/h，具有任何车轮 布置形式的三轮车辆。
L3类机 动车
Ⅱ级：可载乘员数（不包括驾驶员）多于22人，只 允许成员站立在过道或提供不超过相当于两个双人 座位的站立面积。
Ⅲ级：可载乘员数（不包括驾驶员）多于22人，不 允许成员站立。
注：
1.包括两个或多个不可分但却铰接在一起车铰接客车， 被认定是单个车辆。 2.为挂接半挂车而设计的牵引车及半挂牵引车。车辆 分类所依据的质量是指处于可行驶状态的牵引车的质 量加上半挂车传递到牵引车上最大垂直静载荷和牵引 车自身最大设计装在质量的和。
（三）N类机动车：至少有4个车轮且 用于载货的机动车辆。
分为N1类、N2类、N3类。
N1类
最大设计总质量不超过3500kg的载货 车辆
N2类
最大设计总质量超过3500kg，但不超 过12000kg的载货车辆
N3类
最大设计总质量超过12000kg的载货 车辆
注：
1.对于为挂接半挂车而设计的牵引车辆（半挂牵引 车），车辆分类所依据的质量是处于行驶状态中的牵 引车的质量加上半挂车传递到牵引车上最大垂直静载 荷和牵引自身最大设计装载质量的和。 2.某些专用作业车上的设备和装置被视为货物，如汽 车起重机、修理工程车、宣传车等。
机动车号牌分类标准
序号
号牌类型
外廓尺寸mm×mm
颜色
数量
适用下列车型
1
大型汽车号牌
前：440×140
后：440×220
黄底黑字黑框线
2
1、中型（含）以上载客车辆（9座以上，不含9座）。
2、中型（含）载货汽车（车辆外形尺寸总长超过6米的车辆或总质量超过4500kg的车辆）。
2、中型（含）专项作业车。
3、半挂牵引车。
红“使”、“领”字白框线
驻华使馆的汽车。
5
领馆汽车号牌
驻华领事馆的汽车。
6
港澳入出境车号牌
黑底白字，
白“港”、“澳”字白框线
港澳地区入出内地的汽车。
7
教练汽车号牌
黄底黑字，
黑“学”字黑框线
教练用汽车。
8
警用汽车号牌
白底黑字，
红“警”字黑框线
汽车类警车。
9
普通摩托车号牌
前：220×95
后：220×140
4、电车。
2
挂车号牌
440×220
1
全挂车和不与牵引车固定使用的半挂车。
3
小型汽车号牌
440×140
蓝底白字白框线
2
1、中型以下的载客车辆（9座以下和含9座的车辆）。
2、中型以下的载货汽车（车辆外形尺寸总长在6米以内的车辆和总质量在4500kg以内的车辆）。
3、中型以下的专项作业车。
4
使馆汽车号牌
黑底白字，
黄底黑字黑框线
普通二轮摩托车和普通三轮摩托车。
10
轻便摩托车号牌
蓝底白字白框线
轻便摩托车。
11
使馆摩托车号牌
黑底白字，
红“使”、“领”字白框线
汽车分类与编码
客车分级：按照车身长度分级
6--客车
– 微型客车 – 轻型客车 – 中型客车 – 大型客车 – 特大型客车
L<=3.5m 3.5m<L<=7m 7m<L<=10m L>10m
货车分级：按照最大载重量分级
1--载货汽车
– 微型货车 Ga<=1.8t – 轻型货车 1.8T<Ga<=6t – 中型货车 6t<Ga<=14t – 重型货车 Ga>14t
– N2：T=<12t，T>3.5t；中型货车
– N3：T>12t；重型货车
O类：挂车，O1~O3
重点
G类：越野车分类
意义：新标准待改进，市场上普遍接受，编码标准仍未更改
分类：按用途分为8大类
– 1--载货汽车
– 2--越野汽车
– 3--自卸汽车
– 作用：机动车登记证是机动车所有权的凭证，机动车登记办理两证（登记证和 行驶证）就实现了机动车所有权和行驶权的分离。极大的保护机动车主的合法 所有权力，同时车辆部门便于管理查询。
12
3
45
6
78
5
企业名称代号 车辆类别代码 主参数代号 产品序号 企业自定代号
字母
数字
字母或数字
二、世界汽车识别代号(VIN)
VIN的作用
– 汽车的身份证，便于汽车在世界范围内的统一管理
VIN全称——Vechale Indentificate Number
VIN的组成：17位
– 第一部分：WMI——世界汽车制造厂（1-3位） – 第二部分：VDS——车辆描述部分（4-9位） 翻译 – 第三部分：VIS——车辆指示部分（10-17位）
企业内机动车
酒精对人体有麻醉作用，刺激大脑
使大脑的神经中枢反应迟钝而且可以 蔓延到机体神经，人的判断能力发 生障碍，手脚活动比较迟缓。
4、驾驶疲劳：驾驶人员在驾驶车辆 时由于各种原因产生了生理机能和 心理机能的失调，从而驾驶机能失 调的现象。
二、车辆的安全驾驶
1、起步：车辆从静止状态经动力传递到 车辆行驶的过程。应做到安全、平稳、 敏捷。
1―4―2―6―3―5 （日） 八缸机：1―5―4―8―6―3―7―2或 (V型) 1―5―4―2―6―3―7―8
四、柴油发动机的构造
㈠、两大机构 1、曲柄连杆机构：机体组、活塞连
杆组、曲轴飞轮组
①、机体组：气缸体、气缸盖、气 缸垫、气缸套(干式和湿式）、曲 轴箱、油底壳
②、活塞连杆组：活塞、活塞环 （气环和油环）、活塞销、连杆
二级维护：专业维修工负责，除一级 维护以外以检查、调整为主，并拆 除轮胎，进行轮胎换位，按期进行。
季节维护：可结合定期维护进行。
走合维护：走合期满后进行。
六、车辆的防火防爆安全知识
由于操作人员违反安全操作规程、 设备故障及缺乏相应的防火防爆知 识等原因，存在发生机动车辆的燃 料和电器设备着火的可能性。因此 须掌握防火防爆的基本知识。
(2)压缩行程：吸入的纯净空气被压缩
活塞 由下→上 (3)作功行程：喷入的柴油被压燃，燃
烧膨胀的气体推动活塞作功，活塞 由上→下 (4)排气行程:废气由排气门排出气缸， 活塞由下→上 3、发动机各缸工作顺序（点火顺序）
四缸机：1―2―4―3（日）或 1―3―4―2（苏或中）
六缸机：1―5―3―6―2―4 （苏或中） 或
六、电气设备
作用：工作性能的好坏，会直接影响 车辆的动力性、经济性、可靠性及 安全性等。
sae 车辆分类
sae 车辆分类SAE车辆分类是指基于车辆自动驾驶能力的不同，将车辆分为六个等级。
每个等级代表了车辆能够实现的自动驾驶程度，从零到五级依次递增。
本文将介绍每个等级的具体含义和特点。
一、零级自动驾驶（No Automation）零级自动驾驶指的是完全由人类驾驶的模式，车辆没有自动辅助功能。
这种模式下，驾驶员完全负责车辆的操控和决策，车辆只是一个普通的传统机动车。
二、一级自动驾驶（Driver Assistance）一级自动驾驶是指车辆具备某些自动驾驶辅助功能，能够在特定条件下提供一定程度的自动化驾驶。
例如，车辆可以在高速公路上进行自动巡航、保持车道和自动刹车等操作，但驾驶员仍需时刻保持对车辆的控制和监控。
三、二级自动驾驶（Partial Automation）二级自动驾驶是指车辆能够在特定条件下实现自动化驾驶，但驾驶员仍需随时准备接管车辆。
车辆可以实现加速、刹车、转向等基本操作，但在复杂交通环境和特殊情况下，驾驶员需要接管车辆的控制。
四、三级自动驾驶（Conditional Automation）三级自动驾驶是指车辆可以在特定条件下实现高度自动化驾驶，驾驶员无需持续监控车辆，但仍需要在需要时接管车辆的控制。
车辆可以在特定路段上实现自动驾驶，但在其他场景下仍需要驾驶员的干预。
五、四级自动驾驶（High Automation）四级自动驾驶是指车辆在绝大多数道路场景下都能实现自动化驾驶，驾驶员只需在特定情况下接管车辆。
车辆可以根据环境感知和自主决策进行全面驾驶，但在某些复杂情况下，驾驶员需要介入。
六、五级自动驾驶（Full Automation）五级自动驾驶是指车辆能够实现完全自动化驾驶，驾驶员不需要进行任何操控和干预。
车辆可以在所有道路场景下独立驾驶，驾驶员只需输入目的地信息即可，无需参与驾驶过程。
总结：SAE车辆分类是对车辆自动驾驶能力的分类，根据自动驾驶的程度将车辆分为六个等级。
从零级到五级，车辆的自动驾驶能力逐步增强，驾驶员的干预程度逐步减少。
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机动车的分类
机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于
运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
机动车一般是指本身具有动力装置，可以单独在公路及城市道路行驶，并
完成运载任务的车辆。
机动车分类方法很多，公安车管部门一般按下列方法分类：
机动车的分类
根据国家有关机动车辆安全检验标准的规定，机动车类型可分为如下几种: * 大型汽车:指总质量大于4500千克，或车长大于等于6米，或乘坐人数
大于等于20人的各种汽车。
* 小型汽车:指总质量在4500千克以下(含4500千克)，车长在6米以下，或乘坐人员不足20人的汽车。
* 专用汽车：指专门设备且有专项用途的汽车包括扫地汽车、仪器车、邮
政汽车、汽车吊车等。
* 特种车:指有特殊专门用途的紧急用车辆包括消防汽车、救护汽车、工程车抢险车、警备车、交通事故勘查车等。
* 有轨电车:指以电动机驱动，设有集电杆，行驶在轨道上的车辆。
* 无轨电车:指以电动机驱动，设有集电杆，装有轮胎或车轮的车辆。
* 电瓶车:指以电动机驱动，以电瓶为电源的车辆。
* 三轮摩托车：指总质量在750千克以下的三个车轮的机动车。
* 二轮摩托车:指发动机气缸工作容积大于或等于50毫升，最大设计车速
超过50公里/小时的两个车轮的机动车。
* 轻便摩托车:指发动机气缸工作容积小于或等于50毫升，供单人乘骑，
最大设计车速不超过50公里/小时的两个车轮的机动车。
* 四轮农用运输车:功率不大于28千瓦，载质量不大于1500千克，最大设计车速小于或等于50公里/小时的四个车轮的机动车。
* 三轮农用运输车:功率不大于9千瓦，载质量不大于500千克，最大设计车速小于或等于40公里/小时的三个车轮的机动车。
* 大型方向盘式拖拉机:指发动机功率大于等于14.7千瓦(20马力)的方向
盘式拖拉机。
* 小型方向盘式拖拉机:指发动机功率小于14.7千瓦的方向盘式拖拉机。
* 手扶拖拉机:指用手把操纵转向的轮式拖拉机。
* 轮式自行专用机械:指设计行驶速度在10公里/小时以上，装有充气轮胎，可以在道路上自行行驶的专用机械。
* 全挂车:指本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆。
* 半挂车:指本身无动力，与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。