涵背回填施工方案
砂砾石-涵洞台背回填施工方案
涵背回填工程施工方案一、工程概况：延川县马家河至苏亚河三级公路工程连接延水路，起止马家河村，终止苏亚河村,总长30.614公里（完全利用延延高速588.538m，延黄公路1094.682m），实际建设里程28.556公里。
采用三级公路标准，设计速度30公里/小时，路面采用沥青混凝土路面，路基宽度7.5米，路面宽6.9米，主要建设内容：大桥1座，中桥2座，涵洞60座，路基土方开挖108万m3，路基石方开挖40万m3，土方回填33万m3，石方回填4万m3，浆砌工程4.4万m3。
2、主要工程数量台背回填主要工程数量如下：台背回填数量为1700m3。
二、主要人员、机械设备、进场材料配置表1、组织机构试验段组织机构总负责人由项目经理部生产副经理刘银伟担任，项目经理部工程、实验、测量、物资、安质等部门全力配合施工，并适时进行监控（组织机构如图）。
2、职责与权限(1)、试验段组长：孙文华，负责施工现场的总指挥调度；(2)、安质工程师：李煜国，负责现场工序质量检查和施工车辆、人员的交通安全检查控制；(3)、工程部：毛国文，负责施工现场的作业技术指导，汇总各类技术数据为试验段总结做准备；(4)、试验工程师：齐东，负责施工现场试验的全面工作，把室内技术数据转移至施工现场，实施检验；(5)、物资部：冯广军，负责施工现场所需物资的供应，合理调配。
(6)、测量工程师：史玮，负责施工现场的中线、标高控制和测量技术工作；(7)、挖装司机：按技术交底要求，按时完成挖装任务，并注意自身施工安全；(8)、推土机司机：按施工技术人员提供的作业指导书标准数据要求，平整填土厚度，并注意自身施工安全；(9)、压路机司机：根据施工技术人员提供的碾压技术标准工作，听从现场指挥，确保碾压质量合格，并注意自身施工安全；组织机构图(2) 现场劳动力人员如下表：（3）、主要施工三、台背回填施工工艺1 .台背回填的材料选择本涵洞台背回填材料均选用天然砂砾，砂砾粒径为20mm～50mm,含泥量不大于5%。
涵背回填施工方案
涵背回填施工方案为了保证施工质量和进度，我们在进行背填施工时，应按照以下方案进行操作。
一、前期准备1.明确背填区域：根据工程设计图纸，确定背填区域的范围和位置。
2.清理背填区域：清除背填区域内的杂物和垃圾，并清理干净，确保施工区域整洁。
二、背填材料选择1.选择合适的背填材料：根据工程要求和地质条件，选择适宜的背填材料。
一般情况下，可选用砂石、碎石、砾石等坚硬、稳定的材料作为背填材料。
2.背填材料的加工：对选用的背填材料进行必要的加工，如粉碎、筛分等，确保材料的均匀性和适用性。
三、背填施工方案1.制定背填施工方案：根据工程设计要求和实际情况，制定详细的背填施工方案，包括施工方法、施工顺序、施工要点等。
确保施工过程中的安全和质量。
2.合理安排施工队伍：根据工程规模和施工进度，合理安排背填施工队伍，确保施工人员的数量和质量。
3.施工设备准备：准备好所需的施工设备，包括挖掘机、运输车辆、卸料设备等，并进行必要的维护和检查，确保设备的正常运行。
四、背填施工操作1.边填边夯：根据背填区域的大小和工程要求，采用边填边夯的方法进行施工。
先将背填材料均匀地倒入填土区域，然后使用振动夯实机进行夯实，确保填土的密实性和稳定性。
2.分层填充：根据背填区域的高度，将填土分成适当的几个层次，依次填充，并进行夯实。
每层填土的厚度和夯实程度应符合设计要求，确保背填体的稳定性。
3.严格控制填土水分：在填土过程中，要严格控制填土材料的含水量，避免过湿或过干。
过湿会导致填土的流失和变形，过干会影响填土的夯实效果。
4.注意施工安全：在施工过程中，要严格遵守施工安全规定，使用安全防护设施，确保施工人员的人身安全。
五、施工质量验收1.施工质量检查：在背填施工完成后，进行施工质量检查。
包括填土的均匀性、夯实程度、高度和平整度等方面的检查，确保施工质量符合设计要求。
2.施工记录和报告：对施工过程进行记录和报告，并保存相关的施工文件和资料。
通过以上施工方案的严格执行，能够确保背填施工的安全、质量和进度。
涵背回填施工方案
涵背回填施工方案涵背回填施工方案涵背回填是指在现有涵洞下方、或涵洞上方地面高程明显不足或超高的情况下，采取回填的方法，通过加高涵洞下方或上方的地面高程，使涵洞达到合理的使用高程。
涵背回填施工方案主要包括施工工艺、施工工序、施工流程等内容。
一、施工前准备1.方案确定：根据现场实际情况，确定回填涵背的高程和方案。
2.测量勘测：对涵洞所在位置进行精确的测量和勘测，确定涵背回填的范围。
3.材料准备：采购所需的回填材料，包括土石方材料、加固材料等。
二、施工工艺1.挖掘：先对涵洞周围的土方进行挖掘，将土方挖出，为回填提供空间。
2.加固：在涵洞周围的土方挖掘后，对土方进行加固，使用加固材料加固土方，增强地基的稳定性。
3.回填：将准备好的土石方材料按照设计要求，逐层回填至涵洞下方或上方，回填时应注意均匀填实，防止空隙。
4.压实：对回填的土石方材料进行适当的压实，确保回填体的稳定性和承载力。
5.收尾：对施工现场进行清理，清除工地垃圾和沉积物，保持施工环境的整洁。
三、施工流程1.确定回填涵背的位置和高程要求。
2.挖掘涵洞周围的土方，为回填提供空间。
3.加固土方，增强地基的稳定性。
4.逐层回填土石方材料，回填至涵洞下方或上方。
5.对回填土石方材料进行压实，确保回填体的稳定性和承载力。
6.清理施工现场，保持施工环境的整洁。
四、施工注意事项1.施工过程中，应严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量。
2.回填材料应选用符合规定的土石方材料，并进行适当的加固和压实。
3.施工现场应做好安全防护工作，确保施工人员的安全。
4.施工过程中注意排水问题，避免因回填导致涵洞内积水。
5.施工完成后，应及时进行验收，确保施工质量符合要求。
通过以上的施工工艺、施工工序和施工流程的安排，可以有效地进行涵背回填工作。
在施工过程中严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。
同时，做好施工现场的安全防护工作，保障施工人员的安全。
只有做到科学施工、合理设计，才能保证涵背回填工程的质量和安全。
涵背回填施工方案
K38+335涵背回填施工方案一、 施工方案本工程根据设计图纸、技术要求及施工经验，及涵背回填的各种技术参数，作为该工程施工的依据。
涵背回填采用两侧同时填筑，在距离涵主体2m 、涵顶100㎝以内范围内采用小型振动夯机。
1、涵背回填施工工艺施工工艺流程：测量放样→分级挖台阶→基底处理→进料→摊铺整平→碾压→检测2、涵背回填施工作业方法基底处理 进 料 备 料 检 测压 实摊铺平整 不合格 分级挖台阶 测量放线 台背回填施工工艺框图（1）回填前，原地表须先整平，并碾压密实。
（2）在复合地基承载力检测合格及结构物沥青防腐完成后，涵背透水性材料回填方可进行。
要求采用透水性较好的透水性材料进行填筑，材料最大粒径不大于10cm，且含泥量不得大于3%。
（3）透水性材料回填范围1）宽度：涵洞的长度；2）高度：基础底至盖板底。
3）长度：具体见施工图，距离涵洞2m以1：1坡度到盖板底。
（4）透水性材料填筑要求1）透水性材料每层松铺厚度不超过15cm，分层厚度不得少于10cm。
在涵背以15cm为单位用红白相间的油漆垂直标记，并注明层数。
每个涵背标记为左、中、右三道，作为施工过程中的控制标记。
2）涵背透水性材料与边坡素土、路基土石同时摊铺压实，每种材料须控制好其松铺厚度。
3）先填筑路基以1：1坡度开挖台阶，台阶高度为100cm，每层必须保证虚料清除干净，台阶要开到坚实的料层断面。
台阶每层的压实度须进行检测，以保证衔接处的压实度。
4）透水性材料的压实度检测要求每50m2检测一点，不足50 m2检验至少一点，每点检测都应合格，填料压实度不小于96%。
5）透水性材料的压实:在距离涵洞2m范围内采用小型压实机具压实。
2m以外范围砂夹卵石压实以大型压路机为主，大型压路机难以压实的角落必须配备高性能小型压实机具予以压实。
压实机械须选用自重不小于20T的振动压路机，碾压原则为先两边后中间，第一遍碾压不振动，可以使填料表面平整度较好，且经过预压实的效果比未经过预压实的效果好。
涵背回填施工方案
涵背回填施工方案一、项目概述涵背回填施工是道路建设中的关键环节，旨在用填充材料把涵洞背填。
本文档将详细介绍涵背回填施工方案的步骤和要求，以确保施工质量和安全。
二、施工前准备1. 安全检查：在施工前，必须进行全面的安全检查，确保施工现场安全，避免人员和设备的意外伤害。
2. 设备准备：准备好所需的工具和机械设备，包括挖掘机、平板车、填充材料等。
3. 材料准备：准备足够的填充材料，确保质量符合相关标准，并严格按照设计要求进行检测。
三、施工步骤1. 清理涵洞：在施工前，必须对涵洞进行仔细的清理，清除杂物和泥沙。
同时，检查涵洞的结构和破损情况，确保施工前的基础情况良好。
2. 安装防渗膜：在涵洞的底部和侧壁上安装防渗膜，以防止水渗漏。
确保防渗膜的质量和安装效果。
3. 进行背填：选择适当的填充材料，按照设计要求进行背填。
填充要均匀、紧实，保证填充层的稳定性和承载能力。
填充材料要与设计要求相符合，避免使用劣质或不合格的材料。
4. 夯实和压实：背填完毕后，使用挖掘机或平板车进行夯实和压实，确保填充材料的密实度。
夯实过程中要注意均匀施力，避免对涵洞造成损坏。
5. 填平表面：夯实和压实后，进行表面的填平工作，确保施工完毕后的涵背表面平整、光滑。
四、施工质量控制1. 质量检验：在施工过程中，要定期进行质量检验，确保填充材料的质量和夯实的效果符合要求。
如发现质量问题，要及时进行整改。
2. 水平控制：施工过程中，要进行水平控制，确保涵背压实的水平度符合设计要求。
可以使用水准仪等测量工具进行检测。
3. 安全措施：施工过程中要严格遵守相关安全规定，加强对人员和设备的保护。
必要时应设置警示标志，避免施工区域内的人员和车辆闯入。
五、施工完毕后的处理1. 清理现场：施工完毕后，要及时清理施工现场的杂物和填充材料残留物。
保持施工区域的整洁和道路的通畅。
2. 施工记录：对施工过程进行记录，包括施工时间、施工人员、使用的材料等。
确保施工质量可追溯，便于后期的维护和检修工作。
涵背回填施工方案
涵背回填施工方案一、方案概述涵背回填是指在桥梁涵洞背部进行填筑的一种工程施工方式，旨在增加涵背的承载能力和稳定性。
本施工方案旨在详细描述涵背回填的施工流程、施工材料、施工技术要点及安全注意事项。
二、施工准备1.确认涵背回填的设计要求和方案；2.准备所需的回填材料，包括填土、石方等；3.安排好施工人员并进行必要的安全培训；4.准备施工所需的机械设备，包括挖掘机、推土机等；5.制定施工计划，合理安排施工进度。
三、施工流程1.清理施工现场：清理涵背表面的杂物和积水，确保施工环境整洁；2.测量定位：进行涵背回填的位置、高程和坡度的测量，制定回填施工的参考标志；3.挖掘涵背：根据设计要求，在涵背区域开挖并清理淤泥、杂物等；4.铺设排水层：在涵背底部铺设排水层，用以排除涵背内的积水；5.填充石方：将石方填充到设计高程位置，加固涵背的稳定性；6.填充填土：将填土逐层填充到设计高程，控制填土的平整度和密实度；7.压实处理：利用振动压路机对填土进行压实处理，提高填土的密实度和承载能力；8.表面修整：对回填后的涵背表面进行修整，确保平整度和坡度符合设计要求。
四、施工技术要点1.选用适宜的回填材料：填土应符合设计要求，并具有良好的排水性能和抗压强度；2.控制施工质量：严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保回填的坡度、高程和密实度达标；3.加强监测和检查：施工过程中应定期检查回填情况，及时发现问题并进行处理；4.保证安全施工：严格遵守安全操作规程，做好施工人员的安全防护工作。
五、安全注意事项1.施工现场要做好防护措施，避免坍塌、滑坡等意外事故的发生；2.施工人员要戴好安全帽、手套、安全鞋等防护装备；3.机械设备操作人员要经过专门培训，严格遵守操作规程；4.施工过程中及时清理施工现场，并做好材料和机械设备的存放；5.如遇恶劣天气条件，应暂停施工，等待条件改善后方可继续。
六、总结涵背回填施工是桥梁涵洞工程中重要的环节，对涵背的稳定性和承载能力有着重要影响。
K24+420涵洞涵背回填施工方案
K24+420涵洞涵背回填施工方案一､工程概况K24+420涵洞为1-2×2m盖板涵 ,全长26m,与路线夹角正交,流水面纵坡-0.3%,进口为跌水井,接原沟渠,出口为铺砌,涵身每4~6米设置一道沉降缝｡主要工程数量:钢筋2745.1kg､干处挖方364.06m³､基础C20砼86.67m³､台身C20砼147.94m³､盖板C30砼14.98m³｡设计要求地基承载力>0.25Mpa,采用99cm×240cm×24cm盖板｡二､施工准备1.参与涵洞工程施工的所有技术员已熟悉了设计文件､图纸及有关资料,掌握了该工序的施工工艺及方法｡2.施工场地的清理､挖掘,以及必要的平整场地等有关作业已完成｡施工范围内的清除淤泥､有机物残渣原地面草皮等清理工作已完成｡三､施工计划工期安排工期安排计划于2014年12月16日至2014年12月19日完工,工期为:3天｡四､涵背回填施工方案及工艺在完成盖板安装和涵洞的防水处理后,方可进行台背回填｡台后填土要求在不小于两倍孔径的范围内,采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等,对称分层夯实回填｡墙身砼模板拆模后,先清除基坑内的碎木屑､垃圾及表面虚土｡基底先洒水润湿,再用小型冲击式夯实机夯实｡然后分层回填,压实机械用小型冲击式夯实机时,每层松铺厚度为15cm, 采用压路机碾压时,松铺厚度20cm｡分层回填时,每层压实度须达到96%以上｡分层回填至涵顶｡涵洞台背回填填料最大粒径不超过5cm,每侧宽度不小于2倍孔径长度｡涵洞回填要两侧对称均匀进行｡层层自检,监理层层验收,每点都必须合格｡在施工过程中按照规范要求对石料､砂浆､混凝土进行随机抽样,如果监理工程师认为必要,应按照监理工程师的要求进行石料及试压块的取样工作｡五､质量保证措施1､质量管理和组织机构项目部成立质量管理领导小组,由项目经理､总工程师任正副组长,成员由项目部项目质检工程师､技术主管､质检员､试验员､设备､物资主管等组成｡质检机构图见下《质检组织机构图》质检组织机构图2､主要机械设备清单六､安全防范措施1､对施工安全工作应贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格遵守《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)的有关规定,制订安全制度和采取安全措施,并负责检查实施情况,切实做到施工安全｡对所有进入工地现场施工的作业人员进行安全教育,讲授安全知识｡2､人行通道处设置安全警示牌,对存在安全隐患的地方采取相应的安全防护措施｡在施工作业中应采取各种有效的防护措施,做好照明､防尘､防水､降温等,保护环境卫生,保障施工人员的健康和生产安全｡七､水土保持与环境保护措施(1)加强对全体职工､民工的环保思想教育,重视环境保护｡(2)在施工时对附近不应拆除的建筑物､树木以及管线､水电等设施应予以保护｡(3)加强施工现场粉尘､噪音､废气､污水的监视工作,把它与文明施工现场一起检查､考核､奖惩,采取措施消除粉尘､废气､污水的污染｡(4)保护和改善施工现场的环境,防止水土流失,进行综合治理｡(5)作好宣传教育工作,采取有效措施控制人为噪音､粉尘的污染,采取技术措施控制粉尘､污水､噪音污染｡(6)严格按照相关劳动保护的规章制度｡对从事噪音､粉尘等工作的施工人员采取防护措施,适当缩短其劳动时间｡(7)污水和垃圾要妥当处理､污水要经常洒药和清理沉渣,垃圾要集中堆放,定期运到指定的垃圾场｡(8)禁止在施工现场焚烧油毡､橡胶､塑料､皮革､树木,枯草､各种包装袋及其它会产生有毒､有害烟尘恶臭气体物质｡(9)施工过程中,避免破坏农田排灌系统,在与农田或城镇排水系统发生矛盾时,应埋设临时水管､挖临时水渠,保证排灌､排水系统不间断,竣工后及时清理恢复｡(10)施工机械材料按规定地方摆放整齐,告戒机械操作人员不要把各种废料随便抛在路上或其他地点,不污染周围环境｡(11)机械设备不破坏公路用地以外的农作物､树木,施工完成后,清理好施工现场,恢复原来地貌｡八､文明施工1､加强宣传活动,统一思想,增强文明施工和加强现场管理的自觉性｡2､结合本工程实际情况,在工区经理部及各队负责人中明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相应规章制度,确保文明施工现场管理有章可循｡3､合理布置场地,各项临时设施必须符合规定标准,做到场地整洁､道路平顺､排水畅通､标志醒目､生产环境达到标准作业要求｡4､现场工程概况牌要规格统一,内容完整,位置醒目｡5､施工现场坚持工完料清,不留垃圾杂物,余料备用品集中整齐堆放,及时处。
涵洞台背回填施工方案
涵洞台背回填施工方案一、前言在道路、铁路和水利工程中，涵洞是一种常见的设施，用于穿越河流、沟渠等自然水体。
为了确保涵洞的稳定性和安全性，对其背部的回填施工方案至关重要。
本文将就涵洞台背回填的施工方案进行详细探讨。
二、方案概述1.施工目标：确保涵洞台背回填工程质量，保证涵洞稳定安全性。
2.施工原则：科学施工、安全施工、经济施工。
3.施工内容：包括回填材料的选用、施工工艺和质量控制等方面。
三、回填材料选用1.土方：采用符合规范要求的填土，应具有良好的承载力和抗渗性。
2.石方：在土方中适量掺入石方，以提高填土的稠度和稳定性。
3.砂砾：用于填补土方中的空隙，增加填土的密实性。
四、施工工艺1.准备工作：清理涵洞背部表面，确保无杂物和积水。
2.回填材料的运输：采用合适的机械设备将回填材料运输至施工现场。
3.层次回填：采用分层回填的方式，每层回填应夯实、拌和均匀。
4.质量检测：每层回填完成后进行密实度和承载力检测，确保回填质量达标。
五、质量控制1.施工单位应安排专门负责人对施工过程进行监督和检查。
2.根据设计要求，定期组织专业人员对回填质量进行检测和评估。
3.做好施工记录，及时处理施工中出现的质量问题。
六、安全施工1.施工人员应严格按照相关作业规程进行作业，穿着符合安全规定的个人防护用品。
2.在施工现场设置明显的安全警示标识，确保施工安全。
3.遇到恶劣天气或其他安全隐患情况时，立即停工并及时报告相关部门。
七、总结涵洞台背回填施工是道路、铁路和水利工程中的重要环节，正确的施工方案和严格的施工管理对保障工程质量和安全性至关重要。
施工单位应充分重视回填施工的各个环节，确保施工达到设计要求并按时完工，为工程的顺利开通提供保障。
涵洞台背回填专项施工方案
涵洞台背回填专项施工方案一、背景介绍涵洞台背回填是水利工程中常见的一项施工工艺，用以改善涵洞结构的稳定性和安全性。
本文将介绍涵洞台背回填工程的专项施工方案，确保施工过程中的安全可靠。
二、施工准备1.对涵洞台背回填区域进行详细勘测，确定地质情况和土壤稳定性。
2.准备必要的施工机械设备，包括推土机、挖掘机等。
3.确保施工人员具备相关资质和经验，进行专项培训。
三、施工步骤1.清理涵洞台背区域，清除杂物和表层土壤。
2.进行土方开挖，控制开挖深度和坡度，保证回填土坡的稳定性。
3.针对土方开挖过程中出现的土体不均匀和松散情况，采取相应的加固措施。
4.进行土方回填，采用合适的填埋材料，逐层夯实，保证填埋材料的均匀性和密实度。
5.进行背填土的压实，使用振动压路机等设备，确保背填土的密度符合要求。
6.检查和清理施工现场，确保施工完工后的环境卫生和安全。
四、施工注意事项1.施工过程中注意加强安全防护措施，设置警示标识，防止人员伤亡和设备损坏。
2.根据实际施工情况，及时调整施工方案，确保施工质量和进度。
3.注意与其他施工部位的协调配合，确保整体施工的顺利进行。
五、施工质量检验1.施工完工后进行现场质量检查，检查回填土的均匀性和密实度。
2.检测回填土的物理力学性质，确保其符合相关标准和要求。
3.对施工过程中出现的质量问题进行整改和处理，消除安全隐患。
六、总结涵洞台背回填工程是水利工程中重要的一环，施工过程中需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
通过本文所述的专项施工方案，可以有效提高施工效率和质量，保障工程的整体稳定性和安全性。
砂砾石-涵洞台背回填施工方案
砂砾石-涵洞台背回填施工方案一、背景介绍砂砾石主要是由石子和砂子混合而成的一种填料，具有密实度高、透水性好等特点。
涵洞是一种建筑结构，用于在河流、道路等地方引导水流或交通，而台背则是涵洞的重要构成部分。
本文旨在探讨砂砾石在涵洞台背回填施工中的方案和方法。
二、施工前准备1.方案设计：根据涵洞的设计要求和条件，确定合适的回填砂砾石和回填方式。
2.施工人员：招募具有相关经验的施工人员，确保施工质量。
3.施工设备：准备好挖掘机、铲车等施工设备，保障施工进度。
三、施工步骤1. 清理台背表面使用挖掘机和铲车清理台背表面，确保表面平整、无杂物。
2. 铺设防渗膜在清理好的台背表面铺设防渗膜，防止回填砂砾石时产生渗漏问题。
3. 回填砂砾石将预先筛选好的砂砾石依次均匀回填在涵洞台背上，确保回填均匀、紧实。
4. 压实处理使用手动压路机对回填的砂砾石进行压实处理，提高填料的密实度和稳定性。
5. 铺设护石在砂砾石回填完成后，铺设护石以保护台背和回填砂砾石不受侵蚀。
四、施工注意事项1.施工过程中要及时保持通风透气，以防止砂砾石填料发生霉变。
2.施工现场要做好防护措施，确保施工人员安全。
3.遇雨天或多雨天气时，暂停施工，以免影响回填砂砾石的稳定性。
五、施工总结砂砾石在涵洞台背回填施工中的应用是一项重要的工程技术，正确的施工方案和方法能够保证施工质量和涵洞的使用寿命。
希望本文提供的砂砾石-涵洞台背回填施工方案能够对相关工程有所帮助。
六、参考资料1.涵洞设计施工规范2.砂砾石回填施工操作指南以上是关于砂砾石-涵洞台背回填施工方案的详织文档，希望对您有所帮助。
涵背回填施工方案
涵背回填施工方案1. 引言涵背回填是指在已完成涵洞基础施工后，为保证涵背的强度和稳定性，采取回填方法来填充涵背部分。
本文档将详细介绍涵背回填施工方案，包括施工材料、施工步骤、施工要点等内容。
2. 施工材料涵背回填所需的主要施工材料包括：•粗集料：用于填充涵背，选择合适的粗集料可以提高涵背的强度和稳定性；•砂：用于与粗集料间填充，起到填充和连接作用；•背填土：用于回填涵洞背面与路基之间的空隙，填实涵背区域。
3. 施工步骤涵背回填的施工步骤如下：3.1 清理涵背在施工前，需要对涵洞背面进行清理，清除浮土、碎石等杂物，确保背面光滑、平整。
3.2 按层回填按照设计要求，将粗集料按层回填涵背区域，每一层厚度一般为150mm左右。
每一层回填后需进行均匀压实，确保背填层的稳定性。
3.3 砂与粗集料填充在粗集料层之间填充砂，可以提高填充效果，并增加涵背的强度。
填充时要注意砂与粗集料的分层均匀，厚度适中。
3.4 背填土回填在涵背施工完成后，需要进行背填土的回填。
按照设计要求，将背填土填入涵背与路基之间的空隙。
回填时要保证背填土均匀分布，并逐层回填并压实。
4. 施工要点在进行涵背回填施工时，需要注意以下要点：4.1 施工质量控制施工过程中需要进行质量控制，确保涵背回填的质量和工程的稳定性。
施工时要遵循设计要求，合理控制回填材料的用量和压实力度。
4.2 施工设备选择根据涵背回填的需要，选择适宜的施工设备，包括挖掘机、压路机等。
确保施工设备的稳定性和施工效率。
4.3 施工现场安全在进行涵背回填施工时，要注意施工现场的安全。
进行合理的警示标识、防护设施等，确保施工过程中不发生安全事故。
5. 总结涵背回填施工是涵洞工程的关键步骤之一，合理的施工方案和施工措施对于工程的质量和稳定性至关重要。
本文介绍了涵背回填施工的主要内容，包括施工材料、施工步骤和施工要点等。
通过严格按照设计要求进行施工，可确保涵背回填的质量和工程的可靠性。
桥涵台背回填施工方案及方法
桥涵台背回填施工方案及方法1、确定回填范围（1）构造物台背回填是指构造物施工完成后，用符合要求的材料分层填筑构造物与路基之间的遗留部分，包括桥涵台背回填、锥坡填筑、挡土墙墙背填筑等。
台背回填逐道绘制施工详图，每一道构造物台背回填的具体范围。
（2）一般路段的台背回填范围应根据《技术规范》和设计图纸要求确定，图纸无规定时应按如下要求执行：明、暗构造物(圆管涵除外)台背填土顺路线方向长度顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背回填长度不小于台高的3～4倍；涵洞填土长度每侧不小于2倍的孔径长度。
台背回填沿横断面方向的宽度为整个路基宽度。
锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填足。
2、回填施工方法（1）放出台背回填范围及标高范围，使用白灰洒出台背施工范围。
（2）根据回填范围进行开挖，开挖使用挖掘机配合人工进行，结构物50cm范围内使用人工进行开挖，避免机械对结构物造成破坏。
将台背回填施工范围内的杂物及地表有机土等非适用性材料清理干净。
并开挖好临时排水沟，将地表水引至施工范围外。
（3）场地清理完后，对原地面进行碾压，压实度要求为不小于94%。
当地形坡率陡于1:5时，清除原地面植被后，用推土机或人工挖台阶，台阶宽度不小于2m，并能给机械作业提供充分工作面，做成2%～4%的向内倾斜坡，且开挖台阶、压实与路堤填筑应同步进行，以确保台阶稳定。
（4）台背回填应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过15cm。
为防止每层填土厚度超厚和漏检，应在台背墙上用红油漆作上每层压实后的厚度记号并标明层次，以便施工易于控制。
（5）结构物台背回填应采用有级配的透水性材料分层填筑并夯压密实，本工程中台背回填采用透水性较好的石渣作为回填材料。
对石渣母材的要求为饱水强度不低于10Mpa，石渣的含量不低于70%，且粒径不大于5cm。
严禁使用风化岩或者石灰岩等软岩或者水溶性岩作为填料。
所有材料进场前应进行严格的检验，不合格的填料坚决不予使用。
桥涵台背回填施工方案S10
桥涵台背回填施工方案S10
一、引言
随着交通基础设施建设的不断发展，桥梁与隧道的建设日益成为重要的工程领域之一。
而桥涵台背回填施工方案S10则是其中的一个重要环节。
本文将围绕桥涵台背回填施工方案S10展开详细讨论。
二、工程概况
1. 工程名称
桥涵台背回填施工方案S10
2. 工程地点
位于某市某区
3. 工程背景
该工程是为了满足当地道路交通发展需求，以及提升区域交通运输效率而展开的。
三、施工方案设计
1. 施工原理
•根据地基土的特性和设计要求，选择适当的回填材料。
•通过合理的施工工艺和方法进行回填，确保施工质量和效率。
2. 施工步骤
步骤一：准备工作
•对施工现场进行清理和整理。
•准备所需的施工设备和材料。
步骤二：回填施工
•按照设计要求，对桥涵台背进行逐层回填。
•注意回填材料的均匀性和压实度。
步骤三：质量验收
•对施工完成后的回填工程进行质量验收。
3. 施工注意事项
•严格按照设计图纸和规范要求进行施工。
•确保施工过程中的安全和环保要求。
四、效果展示
•桥涵台背回填后的均匀平整，符合设计要求。
•回填部分与周边土体连接紧密。
五、后续工作
•对施工完成后的桥涵台背进行定期检测和维护，确保工程的长期稳定性。
结语
桥梁隧道工程是一项复杂而重要的工程，桥涵台背回填施工方案S10作为其中的一个环节，需要严格按照设计要求和施工流程进行操作，以确保工程质量和安全性。
希望本文能为该工程提供一定的参考和指导。
圆管涵台背回填专项施工方案(二篇)
圆管涵台背回填专项施工方案结构物台背回填是影响路基施工质量的一道关键工序，为避免以后出现桥台跳车现象，必须对台背回填精心处理，根据施工图纸设计要求及___交通厅制定的《台背回填管理办法》，对台背回填特制订如下施工方案：一、台背回填范围圆管涵台背回填范围为：圆管涵每侧顺路线方向底宽为距基础内缘___米，上口宽为圆管涵管径孔径的___倍（2d），高度至圆管涵顶面+50cm。
二、施工准备1、施工放样台背回填施工按照施工图纸要求及___交通厅制定的《台背回填管理办法》相关要求执行。
按相关要求用钢尺量出台背回填范围的上、下口宽度位置，在台背两侧打木桩标记位置。
并在端墙内缘用红油漆画上每层压实厚度的记号线并标明层次。
2、回填材料回填材料采用按照施工图纸要求的天然砂砾保持最佳含水量分层填筑，每侧松铺厚度不超过___m，对称回填压实，其压实度要求从填筑基底至回填顶面均为___%。
在回填过程中应并保证结构完好无损，压路机达不到的地方及管顶应用小型夯实机械或监理工程师同意的其他方法压实。
如对结构物有损坏，承包人应自费进行补救，直至监理工程师验收合格。
三、施工人员、设备每个圆管涵台背回填均安排技术员一名、试验员___人、杂工___人负责圆管涵台背回填施工。
施工机械配备如下：挖掘机___台、压路机___台、装载机___台、小型电动夯___台。
四、台背回填施工方法1、台背回填前，将桥台背回填范围内的杂土、杂物清除，根据现场放样，挖出台背回填范围的下口、上口。
将余土运走，基底整平后用压路机进行碾压。
2、根据计算的每层回填材料数量，用装载机或自御汽车运输上料，人工配合装载机整平，然后用振动压路机进行碾压。
经自检并报检监理工程师检验压实度合格后，进行下一层填筑。
3、机械碾压不到的区域用小型电动夯夯实。
小型压实机具夯实不到的转角或死角，应用人工夯实设备夯实。
五、台背回填质量要求和检测频率1、台背回填区压实度均不小于___%，台背回填压实度每层每侧检测___处，检测点位为中间一点，左右幅各一点，检测点离台背的距离为0.5~___m或由监理理师指定。
涵洞台背回填施工方案(3)
涵洞台背回填施工方案(3)一、前言涵洞台背回填是道路建设工程中一项关键工序，正确的施工方案能够有效确保工程质量和安全。
本文将介绍涵洞台背回填的施工方案，包括施工准备、施工工艺、施工要点等内容。
二、施工准备在进行涵洞台背回填施工之前，需要做好以下准备工作：1.制定详细的施工方案，并经过相关部门审批。
2.确保施工人员熟悉并掌握相关工艺要点。
3.准备好必要的施工机械设备，如挖掘机、装载机等。
4.准备好所需的材料，包括背填土、防渗材料等。
三、施工工艺涵洞台背回填的施工工艺主要包括以下几个步骤：1.清理涵洞台背和边坡表面，确保表面平整，并清除杂物和积水。
2.将预制的防渗材料按照设计要求铺设在涵洞台背表面，并进行固定。
3.逐层将背填土输送至涵洞台背区域，并进行均匀填实，注意避免产生空隙。
4.每层背填土施工完成后，需进行轧实处理，确保背填土的稳固性。
四、施工要点在进行涵洞台背回填施工时，需注意以下几个要点：1.施工过程中要加强现场管理，确保施工人员的安全。
2.严格按照设计要求和施工方案进行施工，不得擅自变动。
3.背填土的选择应符合规范要求，并严禁使用软土、腐殖土等地基不良的土方料。
4.施工过程中要定期检查涵洞台背的质量，确保施工质量符合要求。
五、总结正确的涵洞台背回填施工方案对于道路建设工程的质量和安全至关重要。
只有严格按照规范要求和施工方案进行施工，并加强现场管理，才能确保工程的顺利进行和质量的保障。
希望本文对涵洞台背回填施工有所帮助。
六、参考文献•道路涵洞设计规范•道路施工技术规范以上是涵洞台背回填施工方案的相关内容，希望能为相关工程提供参考和帮助。
涵洞台背回填首件施工方案)
涵洞台背回填首件施工方案在涵洞和台背回填工程中，首件施工方案是至关重要的，它直接影响了后续施工的顺利进行和工程质量的保障。
为了确保施工过程安全可靠、效率高，以下是针对涵洞台背回填首件施工方案的详细计划和步骤。
一、项目背景对于涵洞和台背回填工程，首件施工方案是指对工程中的第一个回填部位进行施工，包括材料准备、施工流程、质量控制等方面。
二、施工准备工作1.材料准备：确保回填材料符合工程设计要求，包括填料种类、粒径分布等。
2.设备准备：准备好所需的回填设备，确保机械设备状态良好。
3.人员配备：安排施工人员，确保操作技术熟练，具备相关证书。
三、施工流程1.基础处理：对回填区域的基础进行清理和处理，确保基础平整、无杂物。
2.回填材料铺设：按照设计要求，将回填材料逐层铺设，确保每层均匀、密实。
3.夯实压实：使用夯实设备对回填料进行夯实压实，确保回填层间紧密联系。
4.检测验收：每一道工序结束后进行检测验收，确保施工质量符合要求。
四、质量控制1.现场监测：安排专人进行现场监测，实时掌握施工情况。
2.质量检测：定期对回填材料进行质量检测，确保材料质量符合要求。
3.施工记录：完善施工记录，保留相关证明文件，确保施工过程可追溯。
五、安全保障1.安全教育：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2.安全设施：设置安全警示标识，配备必要的安全设施，确保施工安全。
六、总结与展望通过以上首件施工方案的实施，涵洞台背回填工程将按照施工要求顺利进行，提高施工效率、保障工程质量。
在后续施工过程中，将继续严格执行相关施工方案，做好每个细节工作，确保工程顺利完成。
以上是涵洞台背回填首件施工方案的详细展示，希望能为项目的顺利进行提供有力的支持。
桥涵台背回填施工方案
桥涵台背回填施工方案桥涵台背回填是路基工程中的关键部分，填筑不好会出现沉降差，发生跳车现象，影响行车速度、舒适与安全，甚至会影响构筑物的稳定，出现交通堵塞现象。
一、工程概况本标段共有涵台通道52道，圆管涵8道：盖板涵20道：盖板通道24道。
大桥一座，中桥一座，支线上跨桥六座:桥梁结构汇总表二、桥涵台背回填的具体要求：1、填料要求：砂性土：大于0.1mm的土颗粒占全部土质量的75%以上，土中小于0.5mm的细粒土液限不大于25%，塑性指数不大于12，小于0.075mm的颗粒含量与塑液限指数乘积不大于120的材料。
2、回填尺寸要求：（1）圆管涵：距混凝土外边缘0.3m或砂砾垫层基础外边缘为下界宽，涵顶0.5m，顶宽为2倍管径。
当圆管涵顶填土高度大于15m 时，管两侧及顶面采用C15混凝土护管，厚度为0.5m。
（2）盖板（箱）涵：挖方段时，基础地面外边缘0.3m作为下界宽，下界边缘线往上1:0.5交于地面线，顶面两侧宽度分别为（H+2.0m）作为上界宽；填方段时，基础内侧外边缘2m作为下界宽，下界边缘线往上1:1交涵顶以上0.5m的水平线，两侧宽度分别为（H+2.0m）作为上界宽。
三、施工方法和施工工艺1、回填前的基底处理(1)台后基础顶面以下构造物基坑回填工作应经初验后及时完成，防止渍水后侵害基底，影响基底承载力。
基础回填可采用满足要求的路基填料，各层压实度必须达到94％以上。
(2)台背回填应符合设计要求并满足《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)的有关规定，一般要到涵洞墙身混凝土或砌体的水泥砂浆强度达到设计强度的75%以上时才能填筑。
应在两侧平衡进行回填，并按设计宽度一次填足。
(3)台背回填前清除基坑内泥浆、杂物，两边从墙身开始各超宽50cm宽度，基坑保持1：1的坡度。
2、填土的形式、填筑厚度与压实(1)填筑时与路基衔接处填方区内的坡开地面做成台阶或锯齿形，高100cm、宽100cm。
台背(涵背)回填施工方案
目录1 工程概况 (1)2 编制依据与原则 (1)3 施工组织 (2)4 首件选择 (2)5 施工工艺及方法 (3)5.1施工工艺流程 (3)5.2施工方法 (3)6 质量保证体系和质量保证措施 (6)6.1质量保证体系 (6)6.2质量保证措施 (7)7 安全保证体系和安全保证措施 (8)台背回填施工方案1 工程概况S353省道A2标为本标段，位于大公镇境内，起点桩号K10+700.000，终点桩号K19+030.000。
本标段路线长度8.330km，其中7.655km为新建，0.675km 为老路改造。
本标段设桥梁1024m/6座，占线路总长的12.51%。
大桥84702m/1座，小桥19408m/5座；圆管涵12道，倒虹吸12道，箱涵4道。
其中桥梁和箱涵需要进行台背和涵背回填，需要回填约28707 m³6%石灰处治土。
台背、涵背回填数量表桩号单位台背回填工程数量表工程名称及部位K10+887.8 m³2480 台背回填（四洋村中桥）K12+090.3 m³3628 台背回填（春风河中桥）K12+499.3 m³2852 台背回填（农场河中桥）K13+953.114 m³4278 台背回填(跨沿海高速公路大桥) K16+554.3 m³2429 台背回填（立公河中桥）K16+805.3 m³986 台背回填（奔北小桥）K14+709 m³6008 涵背回填（箱涵）K17+791 m³1546 涵背回填（箱涵）K17+943 m³1903 涵背回填（箱涵）K18+072 m³2547 涵背回填（箱涵）2 编制依据与原则(1)353省道海安段建设工程A2标施工合同。
(2)353省道海安段建设工程A2标施工设计图纸。
(3)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）(4)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）(5)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004(6)《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）3 施工组织(1)熟悉图纸、合同文件、技术规范和对线路控制点进行复测。
涵洞台背回填施工方案
XX盖板涵台背回填工程施工方案一、工程概况：本涵洞中心里程为XX,结构形式为1-2×1.5m暗盖板涵洞，交角90°，通道长14.32m，台身、基础、洞口墙身及基础均采用C25混凝土，现浇盖板及台帽采用C30钢筋混凝土。
2、主要工程数量台背回填主要工程数量如下：台背回填数量为297.6m3。
二、主要人员、机械设备、进场材料配置表1、组织机构试验段组织机构总负责人由项目经理部生产副经理XX担任，项目经理部工程、实验、测量、物资、安质等部门全力配合施工，并适时进行监控（组织机构如图）。
2、职责与权限(1)、试验段组长：XX，负责施工现场的总指挥调度；(2)、安质工程师：XX，负责现场工序质量检查和施工车辆、人员的交通安全检查控制；(3)、工程部：XX，负责施工现场的作业技术指导，汇总各类技术数据为试验段总结做准备；(4)、试验工程师：XX，负责施工现场试验的全面工作，把室内技术数据转移至施工现场，实施检验；(5)、物资部：XX，负责施工现场所需物资的供应，合理调配。
(6)、测量工程师：XX、XX等，负责施工现场的中线、标高控制和测量技术工作；(7)、挖装司机：按技术交底要求，按时完成挖装任务，并注意自身施工安全；(8)、推土机司机：按施工技术人员提供的作业指导书标准数据要求，平整填土１厚度，并注意自身施工安全；(9)、压路机司机：根据施工技术人员提供的碾压技术标准工作，听从现场指挥，确保碾压质量合格，并注意自身施工安全；组织机构图(12)、汽车运输司机：按施工技术人员制定的位置卸方，听从现场指挥，为确保工程质量创造条件，谨慎驾驶车辆，注意交通安全。
２3、人员组织（1）、主要管理人员配置表(2) 现场劳动力人员如下表：３（3）、主要施工三、台背回填施工工艺1 .台背回填的材料选择本涵洞台背回填材料均选用天然砂砾，砂砾粒径为20mm～50mm,含泥量不大于5%。
2 .台背回填的范围本涵洞台背回填范围从基础底外边缘向外2m按1：1.5的坡度开挖台阶至路床底面，填土宽度应伸出端墙外0.5-1.0 m，并保持1：1的边坡。
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目录第一章编制依据 (1)第二章工程概况 (1)3.1 施工范围 (1)3.2地质概况 (1)3.3主要工程量 (2)3.4工程特点、难点分析 (2)第三章施工部署 (2)3.1场地布置 (2)3.2回填前施工前准备 (2)3.3施工进度计划 (4)第四章施工方案 (4)4.1涵背回填施工工艺 (4)4.2涵背回填作业方法 (5)第五章质量保证技术措施 (7)5.1设专门的质量负责人 (7)5.2专门的施工队伍 (8)5.3设专门的机械设备 (8)5.4专门的合格填料 (9)5.5成立项目负责人为首的质量保证体系 (9)第六章施工安全保证措施 (9)6.1组织保证措施 (9)6.2制度保证措施 (10)6.3技术保证措施 (11)第七章文明施工及环保措施 (12)第八章标准化管理和文明工地建设 (12)第一章编制依据1.1攀钢集团西昌钒钛资源综合利用项目-铁路专用线站前工程Ⅱ标工程设计文件、图纸。
1.2《现行的铁路桥涵施工技术规范》1.3《铁路工程施工安全技术规程》1.4《铁路工程施工质量验收标准》1.4我方现场踏勘调查获取的资料。
1.5我方的管理水平、人员技术状况、装备力量及多年来的施工经验。
第二章工程概况2.1施工范围攀钢集团西昌钒钛资源综合利用项目-铁路专用线站前工程Ⅱ标工程段内有涵洞及框架桥共4座：DK570+791.05盖板箱涵，盖板箱涵与线路正交；DK570+992.19框架桥，本框架桥箱轴线与线路中心线法线正交采用明挖现浇施工。
出口接既有立交框架桥，既有框架桥入口翼墙部分利用；DK571+018.2盖板箱涵，盖板涵与线路正交；DK571+193、45盖板箱涵，盖板箱涵与线路正交。
2.2地质概况该标段涵洞位于成昆铁路既有线左侧，多为人工填土、粉质粘土、淤泥质土及有机质土，其中DK570+791.05拱涵、DK570+992.2框架桥处局部为稻田地、水塘。
2.3主要工程量涵背回填施工均为雨季施工，因此在施工期间要做好充分准备，确保施工进度、质量。
由于DK570+791.05盖板涵、DK570+992.2框架桥处局部为稻田地、水塘。
需要清淤和抽水。
并且涵洞常年流水，对施工的顺利进行增加了一定难度。
本工程为既有线施工，在施工中既会影响既有线的正常行车及安全。
因此施工中要把确保既有线行车安全放在首位，制定有针对性的切实可行的施工方案和措施，在确保既有线行车安全的前提下保证施工质量和工期，减小对行车的干扰第三章施工部署3.1场地布置根据实际情况，进行实地放样，现场布置。
3.2涵背回填施工前准备3.2.1、技术准备熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原材料的调查分析；编制施工方案及施工进度计划。
组织施工队学习施工规范及有关安全、技术、质量要求积操作规程，确立合理的组织机构、质量控制程序及施工顺序。
3.2.2、人员准备由各路基段施工队负责人负责结构物涵背回填的具体工作安排，并配备具有丰富施工经验的项目部管理人员。
3.2.3、材料及试验准备材料部门根据进度安排提前计划合理的材料需求量，派出采购人员对各种原材进行采购，保证涵背回填材料的供应及时充足。
填料试验由本合同段试验室完成，并报送至驻地办及总监办批准后使用，检验频率满足规范要求。
3.2.4、现场准备（1）各施工队依据项目部及设计图纸提供的资料，对地下、地上障碍物进行清除；（2）根据施工需要做好备料工作，进场后堆放整齐并予以明确标识；（3）桥、涵涵背基坑经监理检查并验收合格后，方可进行涵背、基坑的回填。
3.2.5、测量准备由测量人员会同项目部技术人员，按照施工图设计文件的数据，对路线导线控制点、水准点进行复测，并加以保护，根据现场涵背实际施工需要情况，进行水准点增设，并经过监理认可合格后方可进行使用。
3.2.6、机械设备配备主要机具设备一览表3.3施工进度计划(1)进度控制所有的涵背回填施工区段必须符合总进度计划要求，涵背回填工程工期必须满足总体工期要求。
第四章 施工方案本工程根据设计图纸、技术要求及施工经验，及涵背回填的各种技术参数，作为该工程施工的依据。
涵背回填采用两侧同时填筑，在距离涵主体2m 、涵顶100㎝以内范围内采用小型振动夯机。
4.1涵背回填施工工艺施工工艺流程：测量放样→分级挖台阶→基底处理→进料→摊铺整平→碾压→检测4.2涵背回填施工作业方法（1）回填前，原地表须先整平，并碾压密实。
（2）在复合地基承载力检测合格及结构物沥青防腐完成后，涵背砂夹卵石回填不合格方可进行。
要求采用透水性较好的砂夹卵石进行填筑，砂夹卵石最大粒径不大于5cm，且含泥量不得大于3%。
（3）砂夹卵石回填范围1）宽度：每侧搭板边缘+20cm垂直向下投影范围，边坡填筑为素土；2）高度：原地表处理后填筑至搭板底，每个结构物的具体填筑高度是现场情况而定。
3）长度：具体见“施工图”相关桥头搭板构造图。
（4）砂夹卵石填筑要求1）砂夹卵石每层压实厚度不超过40cm，在涵背以40cm为单位用红白相间的油漆垂直标记，并注明层数。
分层厚度不得少于10cm。
每个涵背标记为左、中、右三道，作为施工过程中的控制标记。
2）涵背砂夹卵石与边坡素土、路基土同时摊铺压实，每种材料须控制好其虚铺厚度。
3）先填筑路基以1：1坡度开挖台阶，台阶高度为40cm，每层必须保证虚料清除干净，台阶要开到坚实的料层断面。
台阶每层的压实度须进行检测，以保证衔接处的压实度。
4）砂夹卵石的压实度检测要求每50m2检测一点，不足50 m2检验至少一点，每点检测都应合格，填料压实度不小于96%。
5）砂夹卵石的压实:在距离涵洞2m范围内采用小型压实机具压实。
2m以外范围砂夹卵石压实以大型压路机为主，大型压路机难以压实的角落必须配备高性能小型压实机具予以压实。
压实机械须选用自重不小于20T的振动压路机，碾压原则为先两边后中间，第一遍碾压不振动，可以使填料表面平整度较好，且经过预压实的效果比未经过预压实的效果好。
碾压时控制压路机的行驶速度在2～3Km/h之内。
碾压时压路机应重叠压实，重叠值为15～20厘米。
压路机的碾压遍数以达到密实要求为基准。
每层填料在边角处需用冲击夯等小型压实机具予以压实。
6）砂夹卵石由自卸车运至施工现场，人工配合推土机整平，整平后测定其含水量，如含水量在其最佳含水量的±2%后方可进行碾压，如含水量过低则先洒水后方可进行碾压，并且保证充分压实。
砂夹卵石摊铺后必须及时碾压，做到当天摊铺当天碾压完毕。
7）为了减小涵背回填的工后沉降，在台身和接柱完成后，优先安排涵背回填，桥台盖梁在涵背回填达到设计高度后再安排施工。
8）对于通道及涵洞的涵背填土，应在混凝土强度达到要求后，先于或与路基同步进行填筑。
9）对于暗涵，每侧填筑砂夹卵石宽度为2米，2米以外与两侧的路基搭接采用开台阶处理，填至暗涵顶后，按照路基填筑要求填筑路基材料。
10）涵洞填土,在两侧对称均匀分层回填压实。
使用机械回填时,涵台2米以内部分先用小型压实机械压实填好后,才可用机械进行大面积回填。
11）涵顶面填料压实厚度大于100cm时,方可允许通过重型机械和汽车。
第五章质量保证技术措施为有效预防桥头跳车，保证涵背回填质量，我项目部特制订以下质量保证措施：5.1设专门的质量负责人明确我项目部技术人员房春明为专门的质量负责人，负责构造物的涵背回填工作。
该技术人员具有丰富的经验及组织协调能力，并熟练掌握涵背回填的施工操作规程。
要求其挂牌上岗，在涵背回填的过程中，不离现场，以有效控制施工的全过程。
涵背回填结束前此人不会擅自更换或兼任他职。
5.2设专门的施工队伍我项目部将设置两支专门的施工队伍专门从事涵背填土施工作业，此队伍不允许兼职从事其他工序施工。
此施工队伍将严格按照设计及规范进行涵背回填施工，对于涵背回填中出现的问题我专门的质量负责人将随时指出，施工队伍随时改正。
5.3设专门的机械设备我项目部将为专门的施工队伍配备专门的机械设备。
确保涵背填土期间形成流水作业，作业时相邻的其他工序暂停，以免干扰涵背回填工作。
专门的施工机械在涵背回填结束前不得移做它用。
我项目部配置的机械设备如下：5.4采用专门的合格材料涵背回填采用透水性和级配较好的碎石，要求砂夹卵石最大粒径不超过10cm。
施工中将对来料进行严格验收，不符合要求的材料坚决不能用于涵背回填。
同时，对进场材料及时抽检，在确保材料各项技术指标均合格后方可用于涵背回填。
5.5成立项目负责人为首的质量保证体系技术负责人具体负责工程质量监督评审、全面质量管理，由质检负责人负责日常工作，各班组负责人兼抽检员，做到责任分明、奖罚分明，有章可循，有据可依。
第六章施工安全保障措施6.1组织保证措施(1)建立以项目经理为首，项目总工程师，项目副经理及班组长共同组成的保证既有设备状态稳定和铁路运营安全的领导小组。
(2)建立各级、各岗位人员施工岗位责任制度，明确分工、明确职责权限、明确活动程序，制定严格的施工方法，层层负责。
（3）项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。
组长：王仁华副组长：贺曙龙、林春友、康峰成员：房春明、白志亮、何永奎、周大成、毛其全、张士云、孙耿杰、朱长玉、刘建宇、高晓多各施工队队长及专职安全员具体分工如下：王仁华、解清超负责掌握了事故情况，组织现场抢救。
贺曙龙、负责组织人员疏导、维护现场秩序，做好安全保卫。
林春友、负责立即组织同医院、公安、消防部门的联系，说明详细事故地点、事故情况，并派人到路口接应。
康峰、负责现场物资、车辆的调度等后勤保障及善后工作。
6.2 制度保证措施1）安全教育和培训工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，其内容为：铁路工程施工安全技术规程》、铁路部铁办[2008]190号（铁路营业线施工安全管理办法）、成都铁路局成铁运《2008》780号（成都铁路局营业线施工安全管理实施细则）、成都铁路局成铁运《2010》379号（铁路营业线施工安全管理补充办法）文件规定;公司安全生产管理规定；业主的现场安全纪律；防护用品的使用常识；事故报告及紧急状态处理；各级人员的安全职责和各操作岗位安全操作规程.对特殊工种的作业人员（如电工、起重工、电焊工、架子工、机动车司机等）需参加专业培训，并经考试合格，取得安全操作证后方可上岗操作，并按规定期限进行复审。
2）安全会议制度现场经理部每周召开一次安全管理小组例会，会议由安全经理（项目副经理）主持，安全管理小组成员需全体出席，会议内容主要有：通报上周安全计划的执行情况，布置下周的安全工作；传达贯彻公司及业主的有关安全文件；分析现场安全状况；结合下周施工特点，布置安全工作，进行安全教育.每天的班前安全讲话，由班组兼职安全员对当天工作内容的特定条件进行安全因素分析和安全交底，结合工程实际进行安全教育。