四柱液压压力机系统设计说明书
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液压与气压传动
课程设计说明书
学院:机电工程学院
设计题目:四柱液压压力机系统设计
专业班级:机械设计制造及其自动化2011-1 学生:
2013年12月
1工况分析与计算
1.1工况分析
1.1.1工作循环
1.1.2工作循环图绘制
1.2负载分析与计算
1.2.1负载分析
1.2.2负载计算
(1)负载压力计算
(2)负载流量计算
1.2.3负载图与速度图绘制
2液压系统图的拟定
2.1系统功能分析
2.2系统图的拟定
2.3系统图的绘制
2.4系统功能说明
3液压元件的计算与选择
3.1确定液压泵的型号及电动机功率3.2阀类元件及辅助元件的选择
3.3元件列表
4液压缸设计
4.1液压缸结构的拟定
4.2液压缸结构的计算
4.3液压缸结构图
4.4液压缸结构校核
5设计总结
1.1工况分析
本系统中的负载压力及执行部件的自重较高,系统所需流量较高,功率损失较大,发热量大。因此选用双作用单出活塞缸作为执行元件,斜盘式柱塞泵作为动力元件,采用循环水冷却。
1.1.1工作循环
主缸(上液压缸)驱动上滑块实现“快速下行—慢速加压—保压延时—快速返回—原位停止”的动作循环
顶出缸(下液压缸)驱动下滑块实现:“向上顶出—停留—快速返回—原位停止”的动作循环。
1.1.2工作循环图绘制
工作循环图见图1-1。 主缸
快退 顶出缸
图1-1 液压缸工作循环图
快进
工进
快退
快进 工进
保压
1.2.1负载分析
平衡负载:1000KN
1)启动:0=-=平衡F F F G 2)加速:KN t g v G F a 25.212
.0608.95
.21000=⨯⨯⨯=∆∆=
KN F F F F G 25.21-a =+=平衡 3)快下行程:0-==平衡F F F G 4)减速:KN t g v G F a 55.192
.0608.92.0-5.21000=⨯⨯⨯=∆∆=
)
( KN F F F F G 55.19-a =+=平衡 5)工进行程:KN F F G 800== 6)制动:KN t g v G F a 7.12
.0608.92
.01000=⨯⨯⨯=∆∆=
7)保压:0=F
8)快上启动:a G F F F += KN t g v G F a 3.10852
.0608.910
1000=⨯⨯⨯=∆∆=
9)快退:KN F F G 1000== 10)制动:a G F F F -=
KN t g v G F a 7.9142
.0608.910
1000=⨯⨯⨯=∆∆=
以上式中F-----液压缸载荷 a F -----下行部件所受惯性力 G-----模具下行部分重力 t ∆-----活塞速度变化量
t ∆-----活塞缸速度变化所用时间。
1.2.2负载计算
确定主液压缸结构尺寸
液压系统最高工作压力32mpa ,在本系统中选用工作压力为20mpa 。 模具下行部分质量取1000KN 。 主液压缸内径D :
mm 6.2252256.010
2014.3101000446
3
==⨯⨯⨯⨯==m P G D π主
根据GB/T2348-1993 主液压缸内径D 值取圆整mm 250=主D 主液压缸活塞杆径d: mm 12555.0d ==主主D
根据GB/T2348-1993,主液压杆活塞杆直径取标准值d 主=125mm 。 主液压缸有杆腔面积1A :
222
1490004
14
.32504mm D A =⨯==π
主液压缸无杆腔面积2A
222222360004
)
125250(14.34)
(mm d D A =-⨯=-=
π
活塞杆的稳定性校核
活塞杆总行程为550mm ,活塞杆直径为125mm ,102.2250550<==d l ,因此不需要进行稳定性校核。
负载流量计算
m in 5.1225.2491L A q =⨯==快下快下υ
m in 8.92.0491L A q =⨯==工进工进υ m in 36010362L A q =⨯==快上快上υ
负载压力计算
pa 0049.001M A F p ===快下快下
pa 32.16049.08001M KN A F p ===工进工进
pa 7.27049
.010002M KN A F p ===快退快退
pa 14.30039
.03.10851M KN
A F p ===快退加速快退加速
液压缸各工作阶段的压力流量及功率见表1-1。
表1-1 液压缸各工作阶段的压力流量及功率
1.2.3负载图与工况图的绘制
主缸工况图见图1-2,主缸负载图见图1-3。
图1-2 主缸工况图
负载图见图1-3
图1-3 主缸负载图
2.液压系统的拟定
2.1系统功能分析
液压压力机是一种用静压力来加工金属,塑料,橡胶,粉末制品的机械,在许多工业部门得到了广泛的应用。
2.2系统图的拟定
本系统为压力机液压系统,以力的变换控制为主,应从选择调压回路开始系统的设计。用行程阀控制主缸快进到工进的程序换接,用电接点压力表控制保压开始和卸压结束。液压系统的功率较大,要求温升较小,采用容积调速,开式供油系统。系统在不同工作阶段需要两种以上的工作压力,通过先导式溢流阀来获取多级压力。
由于在不同的行程中主缸的流量有明显的变化,因此选用变量泵为系统供油,采用外界油箱补偿快进行程中所需流量。顶出缸的流量较小,所选变量泵完全能够提供顶出缸所需流量,因此采用一个油泵为系统供油。由于本系统的压力流量较大,采用液控换向阀控制系统的行程,为了便于操作,采用电液控制换向阀。下行部件的的质量较大,采用液控单向阀来平衡下行部件的重力,防止下滑过快。
2.3系统图的绘制
液压系统图见图2-1
图2-1 液压系统图