船舶维护保养计划甲板
船舶年维护保养计划--海务部
每年
5 甚高频无线电话(VHF)天线和馈线
半年
6 双向无线电话
一年
7 电笛
半年
8 应急电源()
每月
9 GPS卫导装置的天线和馈线
注：本 表一式
半年
年度维护保养计划
船名: xxxxxxx
部门:海务部
年度编码:
序号
维护保养项目
维护周
实施月份(打“√”)
期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
一 船体及甲板设备
1 水线上船壳外板、各层甲板、壁板
每月
2 船体外壳(水线以下)
厂修
3 双层底、隔舱板、肋骨、龙骨板、桁梁、支柱
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
厂修
4 压载舱、淡水舱、干隔舱
三个月
6 固定C02灭火系统，遥控门标识
三个月
7 消防水管系、阀门及残水考克
三个月
8 消防箱
每月
9 消防水带、消防水枪
每月
10 推车式、手提灭火器
每月
11 黄沙、沙箱、太平桶、太平斧、铁铲、防火钩
三个月
12 国际通岸接头和油类标准排放接头
三个月
三 通信、导航设备
1
三个月
2 测深仪
半年
3 磁罗经
半年
4 雷达
厂修
5 锚链舱
厂修
6 风雨密门、窗舷门、舷窗、甲板各道门、甲板各管系
每月
7 二氧化碳控制室
三个月
8 锚及备用锚
三个月
9 锚链及掣链装置
三个月
10 操舵仪、舵角指示器、报警装置
每月
11 露天甲板的液压管路
12
导缆设备(导缆机、导缆滑轮、导向柱、及导缆柱、导缆 孔等)
浅谈集装箱船舶的甲板管理
浅谈集装箱船舶的甲板管理随着时代的进步、集装箱船队的不断发展，并随着我司船舶在船船员人数的精简，目前，一艘集装箱船舶甲板部参加白天班的保养人员仅为4或5人（水手长、木匠、舵长、二水、实习生等）而且大船小船相差无几，而我司船舶又主要以大吨位和大型船舶为主，其工作量要比一般小型船舶增加许多，由此船舶在完成船舶保养工作任务情况时，白天班的保养人员感到有点力不从心、无从着手。
如何在目前情况下，顺利完成甲板管理以及维护保养工作任务，尤其是能得到船舶领导、公司考核人员、PSC检查员以及公司集团检查组人员的首肯，成为大家思考的问题。
众所周知甲板的管理是船舶管理的重要组成部分，作为船长，我想对甲板的管理以及维护保养等诸多方面想谈谈自己的看法，如有不妥之处请大家批评指正。
一、关键人员的船舶甲板保养工作技能知识储备，善于学习善于总结船舶甲板保养工作的关键人员是大副、水手长、木匠，他们尤其是水手长、木匠需要提高甲板甲板保养工作技能知识储备，要善于学习善于总结，目前来说，比较行之有效的方法是学习体系文件内容，执行月度年度维修保养计划，尤其是对与甲板保养有关的各类检查缺陷、公司各类安全提示的收集与学习并归类，并能在日常实践工作中予以指导，如安监部工作提示、技术部工作提示、机务部工作提示、船员部工作提示、集团检查、分等级考核、公司专项及日常检查、船舶内外审、PSC/FSC检查、船舶自查、船舶检查情况的通报汇总等信息，对上述信息材料进行学习、收集并归纳后变成自己的材料，进而成为技能知识储备，利用工前会、部门安全活动、业余时间讨论学习。
这样甲板保养工作才能顺应公司各项要求，适应集团检查、PSC检查的变化而变化，工作才更有针对性，达到事半功倍的作用。
二、甲板设备的加油，油漆保养1）甲板设备的加油是船舶甲板保养工作的重要工作之一。
甲板设备的加油是一项繁琐和重要的工作，如锚机，绞缆机，舷梯机，导向滚轮，救生艇，引水梯，吊装备，水密门，通风筒等，对全船所有的加油部位一个不落地加足牛油并活络，不这样做有可能会导致转动不畅，磨损严重，内部锈蚀加快，长期下去可能导致断裂损坏酿成事故，所以不能忽视这些最基本也是非常重要的工作。
船舶液压甲板机械的维修保养
该在关键时候挺身而出， 化危险于无形， 方不失为一 名合格的轮机工作者 。
同时也建议 各位业 内人 士： 在对 自己的主机状 况了解的基础上 ， 无论是靠离泊、 河道 与运河航行 ， 无论时间长短 ， 请与船长事先沟通 ， 采取最有把握的 主机操纵方式 ， 既保证 引水员的每一个车令得到迅 速 有效 的执行 ， 随 时可 以人为 控制加 减油 门的速度 ， 又不使主机在低速区超热负荷与高速区超扭矩的情 况下运 行 ， 尽量 达 到理想 的操 作境 界 。
好坏等。
置； 定期 更换 液压 油 。
１ ． ２ 压力故 障
１ ） 压力达不到要求 ； ２ ） 压力 不稳 或压力 调 节失灵 ；
３ ） 压力 冲击 ；
现今大部分蓄能器为气囊式 ， 在 日常维护保养 中最主要是 防止气囊 内的气 体（ 绝大部分为氮气 ） 泄漏 ， 正常使用时蓄能器出 口阀处于关闭位置 ， 蓄能 器 内维持一定压力， 如发现压力下降较快 ， 在确认阀 门正常的情况下 ， 先检查气囊是否漏气 ， 如漏气 ， 进 行必要检修， 再 向气囊 内充人氮气 ， 充气压力严格 按照设备说 明书给定值进行操作 ， 过高会带来安全 隐患， 过低则不能实现预设的功能。
４ ． ２ 转换 时机选择
这次在美国紧张局面的出现， 给我们上 了生动 的一课 ， 作为轮机管理者 ， 必须对 自己的主机了如指 掌、 运用 自如 ， 而不能仅仅停留在现有的常用的一般
的操作层面上 ， 尤其是作为轮机长 ， 平时应该仔细阅
读相关说明书 ， 关键操作不能凭想当然的经验 ， 更应
从驾控 自动控制转到集控室 自动控模式 ， 不是 必须在主机停车状态才能转换 ， 在主机运转过程中 是能够转换的。但需注意转换前必须首先将集控室 车钟置于与驾驶台相 同指令档 位， 然后按上述操作 步骤介 绍 ， 就能转换 成功 。 ５ 结束 语
船舶行业船舶维护保养规程
船舶行业船舶维护保养规程船舶作为一种海上交通工具，需要长时间在海洋环境中运行，其正常运转和安全性对于船舶乘员和货物的安全至关重要。
为了确保船舶的正常运行以及延长船舶的使用寿命，制定了一系列船舶维护保养规程。
本文将重点介绍船舶行业的船舶维护保养规程。
一、船体维护规程1. 船体清洗：定期对船体进行清洗，包括甲板、舱口、船舱等，确保船体表面干净无污染物，防止腐蚀和生物附着。
2. 涂装保养：定期对船体进行涂装保养，包括船底防腐、船舶外观涂装等，保护船体不受海水腐蚀和氧化。
3. 防污处理：采取防污措施，预防海洋生物附着，减少摩擦阻力，提高航行速度和燃油效率。
二、船舶设备维护规程1. 发动机维护：定期对船舶发动机进行检修和维护，包括更换机油、清洗燃油系统、检查冷却系统等，确保发动机正常运转。
2. 航行设备维护：对航行设备如罗经、陀螺仪等进行定期检查和调整，确保导航精确和航行安全。
3. 通信设备维护：对通信设备如雷达、无线电等进行定期检查和维护，确保通信畅通。
4. 动力设备维护：对动力设备如发电机、液压系统等进行定期检查和保养，确保正常供电和动力传输。
三、船舶安全维护规程1. 救生装备维护：对救生艇、救生圈、救生衣等进行定期检查和保养，确保救生装备完好可用。
2. 消防设备维护：对消防设备如灭火器、自动灭火系统等进行定期检查和充装，确保消防设备的正常运行。
3. 船舶电气维护：对船舶电气系统进行定期检查和维护，防止电器故障引发火灾和安全事故。
四、船舶环保维护规程1. 废物处理：遵守海洋环保法规，定期进行船舶废物的分类和处理，确保废物不对海洋环境造成污染。
2. 燃油管理：合理管理船舶燃油，减少燃油的消耗和排放，保护海洋生态环境。
3. 污水处理：对船舶污水进行合理处理，避免直接排放到海洋中。
五、航行前维护规程1. 航行设备检查：在航行前对船舶设备进行全面检查，确保船舶设备完好可用。
2. 航海通报：准确了解航行区域的气象和海况情况，提前作好准备和安排。
船舶维修计划及保养手册
船舶维修保养制度上海苏州河观光游览有限公司2015年11月2日目录目录…………………………………………………… 03—1/35 修改记录………………………………………………03—2/35 第一章船舶维修综述…………………………………………………03—3/35 第一节维修计划表……………………………………03—4/35 第二节保养程序………………………………………03—7/35 第二章技术简介第一节船体部分………………………………………03—32/35 第二节设备部分………………………………………03—32/35 第三节保养日程检查表………………………………03—34/35 第四节船舶进坞（排）程序…………………………03—35/35 第五节船舶重量与重心………………………………03—35/35修改记录第一章、船舶维修综述1、维修计划表为保持船舶的安全适航和保证设备的最佳工况和效率，特定维修计划表，按每日、每周、每月、半年和一年等周期进行检查、检修和试验工作（维修计划表附后），超过一年以上的维修保养工作按设备制造厂说明书的有关规定进行。
2、机损处理船舶机电设备损坏时，船长应会同轮机长：立即汇报公司主管负责人，发生事故船的事故性质，发生时间、损坏情况并提出处理意见。
将已知故障与事故情况记录在《航行日志》和《轮机日志》，并将报告和海事声明或海事报告上交公司。
第一节、维修计划表年度维修计划表年度维修计划表年度维修计划表第二节、保养程序船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序机轮保养程序机轮保养程序机轮保养程序机轮保养程序机轮保养程序机轮保养程序机轮保养程序机轮保养程序机轮保养程序机轮保养程序部件保养更换期限主机、推进器装置与机械的拆装说明说明及拆装过程中安全预防措施（一）主部件的拆装：冷却器水：海水泵的拆装，卸除三角带，拆除连接接头，拆除固定螺丝，取出后进行维修，回装完毕后试机观察。
船舶甲板安全工作计划
一、前言为确保船舶甲板安全，预防事故发生，保障船员及乘客的生命财产安全，根据我国船舶安全管理规定，特制定本安全工作计划。
二、工作目标1. 提高船员安全意识，强化安全操作规范。
2. 保障船舶甲板作业安全，降低事故发生率。
3. 确保船舶正常运营，提高船舶经济效益。
三、工作内容1. 船员安全教育培训（1）组织船员学习船舶安全操作规程、安全法律法规等相关知识。
（2）定期开展安全培训，提高船员安全意识。
（3）对新船员进行岗前培训，确保其具备基本的安全操作技能。
2. 船舶甲板作业安全管理（1）制定船舶甲板作业安全操作规程，明确作业流程、安全注意事项等。
（2）对船舶甲板作业进行全程监控，确保作业安全。
（3）对作业现场进行定期检查，发现安全隐患及时整改。
3. 船舶设备维护保养（1）对船舶甲板设备进行定期检查、保养，确保设备正常运行。
（2）发现设备故障及时维修，防止因设备故障导致事故发生。
（3）对维修后的设备进行验收，确保其安全可靠。
4. 船舶消防与救生设备检查（1）定期检查船舶消防与救生设备，确保其完好有效。
（2）对船员进行消防与救生设备操作培训，提高应对突发事件的能力。
（3）制定应急预案，确保在紧急情况下迅速、有序地进行救援。
5. 船舶卫生防疫工作（1）加强船舶卫生防疫知识培训，提高船员防疫意识。
（2）定期进行船舶卫生检查，确保船舶卫生环境达标。
（3）对船员进行健康监测，防止传染病传播。
四、工作措施1. 加强组织领导，成立船舶甲板安全工作领导小组，负责安全工作的统筹协调。
2. 制定安全工作责任制，明确各级人员的职责，确保安全工作落实到位。
3. 加强安全检查，对发现的安全隐患及时整改，防止事故发生。
4. 定期开展安全演练，提高船员应对突发事件的能力。
5. 加强与船员、乘客的沟通，及时了解他们的意见和建议，不断改进安全工作。
五、工作要求1. 各级人员要高度重视船舶甲板安全工作，切实增强安全意识。
2. 严格执行安全操作规程，杜绝违章作业。
船舶日常保养
一、船舶日常保养1、船舶甲板部位清洁方法；答：（1）用扫帚扫甲板垃圾，在离岸25海里以外抛入海中（不含塑料制品）。
（2）有污油部位撒上木屑或用扫帚反复清扫，再用消油剂彻底清除油剂。
（3）用甲板水冲洗整个甲板，顺序是由上而下，由上风到下风，由高到底，由舷外到舷内。
2、船用各种手动除锈工具的使用方法；答：（1）敲锈锤用来敲斑点锈和片状锈，手持锤柄，利用手腕转动锤柄，根据锈的厚薄用力适当，不能损伤钢铁表面或留下锤迹。
（2）刮刀和铲刀用来铲除粉状锈和老化漆膜，双手持柄，往前推铲。
（3）钢丝刷，用来消除铁面上的残锈，使之露出光泽来。
3、油漆工具的使用方法。
答：（1）大面积涂刷油漆使用滚刷。
（2）扁刷用于涂刷质量高的部位，刷纹整齐均匀。
（3）笔刷用于描写水尺、载重线标志及船名等。
（4）弯头刷用来涂刷难涂的角落和缝隙。
4、驾驶台清洁内容和方法。
答：（1）驾驶台需要清洁的部位有，桌面、书架、仪器表面、驾驶台内地板、驾驶台外甲板面、墙壁和玻璃。
（2）用扁刷或掸子清洁桌面、书架、仪器表面。
（3）用淡水清洁玻璃，再用干净的棉布擦拭玻璃。
（4）先用肥皂水清洁墙壁、驾驶台内地板，再用干净的抹布清洁。
（5）用淡水清洁驾驶台外墙壁和地面，清除积水。
（6）如驾驶台铺地毯，应用吸尘器清洁。
5船舶有锈蚀钢铁表面除锈方法。
答：（1）大面积锈蚀，应采用机械除锈工具，效率高速度快又省力，先用机械除锈工具敲一遍后，再用敲锈锤将残留在钢铁面上的锈块等敲净，用电动钢丝刷和手动钢丝刷清理干净。
（2）局部敲锈。
先用敲锈锤敲，再用铲刀将敲过的地方铲成方形或圆形，并把漆膜周围铲成斜坡形，最后用钢丝刷将此表面清理干净。
6、油漆作业前，铁质表面的处理方法。
答：（1）对于漆膜完整、无锈蚀的表面，应将漆面上的灰尘、赃物、油渍清洗干净。
（2）对于油膜老化，有锈蚀的部位，应将漆膜全部铲除，清除锈蚀出白。
（3）局部锈蚀严重的部位，采用机械工具或手动工具除锈，使钢板处出白。
船舶液压甲板机械的维修保养措施分析
船舶液压甲板机械的维修保养措施分析摘要：船舶液压甲板机械在海上运行中具有十分重要的作用，作为主要设备，要达到充分应用，需详细分析船舶液压甲板机械产生的故障，并做出系统的分析和探究，并针对各个元件问题的产生提出有效的维修、保养措施，促进船舶液压甲板机械性能的提升，达到整体的进步和发展。
关键词：液压甲板机械，船舶，维修保养，措施探讨1前言甲板机械是指安装于船舶甲板上的机械设备的统称，主要用于保证船舶的航行、系泊、货物装卸和运营。
甲板机械主要包括：各类吊机、锚绞机、系泊绞车、舵机、舱口盖等设备，还有海上作业专用设备，如拖缆机、鲨鱼钳、机械手等。
液压甲板机械在现代船舶应用十分广泛，重要性也十分突出。
但是，国内大多数船公司对液压甲板机械的管理仍采取放任的态度———“小车不倒只管推”，有的公司新船液压克令十年内未做过任何系统的保养维护，只有出现故障且影响营运时才安排抢修，还常常是“头痛医头、脚痛医脚”。
2船舶液压甲板机械中的常见故障问题（1）船舶为海上运行设备，能够在海上正常行驶，停靠码头，执行货物装卸以及海上特种工作，这些工作都需要液压甲板机械。
船舶液压甲板机械多数是自身重量较轻，尺寸小，工作中非常平稳。
在调速期间，执行范围更广、方便遥控，而被广泛应用，但缺点是工作中容易导致泄漏等问题。
为进行维修和保养，需要专业人员和技术人员的参与，避免损坏后造成很大影响。
因此在日常工作中，要加强船舶液压甲板机械的维修和保养。
船舶液压甲板机械中的各个元件、系统等，一旦产生问题将影响设备的安全与稳定运行，甚至造成更严重危害。
所以，要对船舶液压甲板机械存在的故障，以及各个元件情况做出分析，保障在工作中为其提出合理的维修保障对策。
（2）存在故障。
①动作故障。
故障大多是受到外部因素的影响，无法保证元件的质量。
在具体执行条件下，多是无法正常启动，元件在执行期间，速度产生异常，尤其是过快或过慢现象的产生。
受到负荷作用的影响，元件的执行速度也将可能逐渐降低，无法获得更准确的换向。
船舶维修保养计划与实施方案
船舶维修保养计划与实施方案第一章船舶维修保养概述 (2)1.1 维修保养的意义与目的 (3)1.2 维修保养的种类与范围 (3)第二章船舶维修保养前期准备 (4)2.1 船舶维修保养计划的制定 (4)2.2 维修保养资源的配置 (4)2.3 安全措施的落实 (4)第三章船舶动力系统维修保养 (5)3.1 主机的检查与维护 (5)3.2 辅机的检查与维护 (5)3.3 传动装置的检查与维护 (6)第四章船舶电气系统维修保养 (6)4.1 电力系统的检查与维护 (6)4.1.1 检查内容 (6)4.1.2 维护措施 (7)4.2 通信导航设备的检查与维护 (7)4.2.1 检查内容 (7)4.2.2 维护措施 (7)4.3 自动化控制系统的检查与维护 (7)4.3.1 检查内容 (7)4.3.2 维护措施 (8)第五章船舶机械系统维修保养 (8)5.1 船舶机械设备的检查与维护 (8)5.1.1 检查内容 (8)5.1.2 检查方法 (8)5.1.3 维护措施 (8)5.2 船舶液压系统的检查与维护 (8)5.2.1 检查内容 (8)5.2.2 检查方法 (8)5.2.3 维护措施 (8)5.3 船舶泵类设备的检查与维护 (9)5.3.1 检查内容 (9)5.3.2 检查方法 (9)5.3.3 维护措施 (9)第六章船舶舾装系统维修保养 (9)6.1 船舶外壳的检查与维护 (9)6.1.1 检查内容 (9)6.1.2 维护措施 (9)6.2 船舶甲板的检查与维护 (9)6.2.1 检查内容 (9)6.2.2 维护措施 (10)6.3 船舶舾装设备的检查与维护 (10)6.3.1 检查内容 (10)6.3.2 维护措施 (10)第七章船舶消防与救生设备维修保养 (10)7.1 消防设备的检查与维护 (10)7.1.1 检查内容 (10)7.1.2 维护措施 (11)7.2 救生设备的检查与维护 (11)7.2.1 检查内容 (11)7.2.2 维护措施 (11)7.3 应急设备的检查与维护 (11)7.3.1 检查内容 (11)7.3.2 维护措施 (11)第八章船舶环保与防污染设备维修保养 (12)8.1 油水分离器的检查与维护 (12)8.2 废水处理设备的检查与维护 (12)8.3 防污染设备的检查与维护 (12)第九章船舶维修保养的实施与管理 (13)9.1 维修保养工作的实施 (13)9.1.1 实施前的准备 (13)9.1.2 实施过程 (13)9.1.3 实施后的验收 (13)9.2 维修保养质量的控制 (13)9.2.1 制定质量控制标准 (13)9.2.2 质量检查与监督 (14)9.2.3 质量改进 (14)9.3 维修保养进度与成本管理 (14)9.3.1 进度管理 (14)9.3.2 成本管理 (14)第十章船舶维修保养的后续工作 (14)10.1 船舶维修保养总结 (14)10.1.1 工作概述 (14)10.1.2 总结内容 (14)10.2 船舶维修保养资料的归档 (15)10.2.1 资料整理 (15)10.2.2 资料归档 (15)10.3 船舶维修保养后的验收与交付 (15)10.3.1 验收程序 (15)10.3.2 交付条件 (15)10.3.3 交付程序 (16)第一章船舶维修保养概述1.1 维修保养的意义与目的船舶作为海上运输的重要工具，其安全功能直接关系到航行安全、运输效率以及经济效益。
船体保养 船舶保养计划制定 船舶保养计划表的编制
船体维护保养一般知识
船舶保养是船舶甲板部门的一项重要的、经常性 的工作任务。对船体和甲板设备以及舱室经常进行保 养工作是为了保持船舶适航状态、防止船体及设备腐 蚀、降低船舶修理时间和费用、延长船舶营运年限、 避免因PSC港口国检查而滞留船舶，同时保持船舶清 洁卫生、整齐美观也可以给船员提供一个舒适的工作 和生活环境，因此良好的船体保养工作就非常有必要!
制定船舶保养计划， 要有丰富的船舶维修保 养经验，了解船舶各种 设备的特点和状况及预 检周期和保养方法手段。
船舶年度保养计划表
01
年度保养计划表的内容
02
年度保养计划表的实施
船舶年度保养计划表
年度保养计划表的内容
包括船名、计划年度、 制定日期、保养部位、预 检周期和月份等 。
船舶年度保养计划表
船体维护保养一般知识
船体维修保养一般知识
要使整个船舶保养工 作顺利保质保量地完成， 且不受船员业务水平及轮 休的影响，就必须有一个 船舶保养计划。大副是船 舶甲板部维护保养工作的 负责人，水手长和水手是源自执行人。船体维修保养一般知识
01
航次计划
02
月度计划
03
季度计划
04
半年计划
05
年度计划
船体维修保养一般知识
年度保养计划表的实施
具体工作在执行中往往受 到客观条件的制约，诸如航行 区域的天气状况（气温、雨雪、 大风）和海况（大风浪天气条 件下的船舶摇摆和上浪）的影 响以及航次临时任务的增加等， 应对计划进行适度调整。
01
船舶预防维修保养的内容
02
船舶预防维修保养的周期
预防维修保养的内容
包括预防维修的项目和 保养部位，检查的情况和维 修保养的方法等。
船舶维护保养及日常操作注意事项
关于船舶维护保养和日常操作的注意事项随着公司的不断壮大,船舶的增加的同时,国际国内对船舶管理的要求越来越高,相应的法规越来越多,也越来越严。
在不断完善和执行新法规的同时,也对船舶自身的管理提出了新的挑战。
降低船舶营运成本,既做到物尽其用,减少浪费,还要达到法规及公司ＳMＳ规定的船舶维护保养要求。
这就要求船上管理人员直至每个人要从日常的小事,细节做起,养成良好的工作习惯,达到事半功倍的效果,既节约了物料,又减轻船上劳动强度,形成公司和船上双赢的局面。
除按公司SMS和文件规定做好相关工作外,在日常操作中我们还要特别注意一下事项:一、船上的领导及工作协调。
各船要在以船长和船委会为主要领导核心的领导下,协调一致,团结合作。
各部门长要对自己部门的工作统一安排,协调、轮机部各管轮、冷冻、电机员之间的工作也需要互相帮助,也只有在互帮中才能互相学习,提高水平、俗话说“会者不难,难者可不能”,可不能的要不耻下问,会的要不吝赐教。
甲板部也是一样,要把船舶的安全作为己任,认真做好各项工作。
各部门间要紧密配合,尤其是部门长之间要相互支持,不管哪个部门有困难,其他部门要在力所能及的情况下伸出援手,从人力和物力上给予支持,必要时船长要亲自出面协调、如此才能体现出团体精神,才能把工作效率最大化,同时体现大伙儿庭的温馨化、二。
船舶证书、文件、记录及图示张贴1、船长保管的船舶证书及重要文件存放时要注意按需分类、也就是说,常用的,不常用的,存档备查的,要分认真。
文件夹的目录页内容要和夹内文件相对应,尤其要注意有效期。
建议把船舶主要和常用证书归为一个文件夹,年检报告,救生消防设备检验等归为一个文件夹,其余的诸如产品证书或者不太重要的辅助证书单独归为一个文件夹备查。
由于各船自行制作的证书文件目录顺序及存放文件夹各不相同,加之交接单内容更新不及时,容易出现公司制作的交接单和各船制作的实际交接单存在特别大差异,不便交接和管理。
解决方法:按以上思路所述,公司采纳统一制作主要证书文件夹,各证书统一序号,电子版拷贝到各船。
木渔船的维护和保养技巧
木渔船的维护和保养技巧维护和保养木渔船是确保船只安全和延长使用寿命的关键。
无论是对新手渔民还是有经验的船长，了解木渔船的维护和保养技巧都是必不可少的。
本文将介绍一些简单但有效的方法，以帮助船主保持船只的良好状态。
首先，在维护和保养木渔船之前，了解船只的结构和构造是很重要的。
木船的主要部分包括船体、舵和桅杆等。
船体是船只的主要结构部分，需要定期检查，确保其完整性和稳固性。
舵控制舵轮和舵柄，船长应确保它们的灵活性和可靠性。
桅杆是支持船帆的垂直结构，需要定期检查螺栓和保持其稳固。
其次，在维护木渔船时，船体的清洁和防腐是至关重要的。
船只在水中浸泡时间较长，容易生长海藻和其他生物，影响船体的稳定性和速度。
船主可以定期清洗船体，使用专业的船体清洁剂和刷具，彻底清除船体上的污垢。
此外，船主还应定期检查船体的防腐涂层，及时修补和补充，以防止木船腐烂和损坏。
在保养木渔船的过程中，船舱和甲板的清洁和维护也是必不可少的。
船舱应保持干燥，避免积水和湿气对木船造成损害。
甲板是船员工作和活动的地方，需要经常清洁和维护。
船主可以使用扫帚和清洁剂清理甲板，并检查甲板上的栅栏、绳索和其他附件是否完好无损。
木船的维护还包括对船上设备和航行系统的检查和保养。
船上设备包括航海仪器、通讯设备和救生设备等。
船主应定期检查这些设备是否正常工作，如有问题及时维修或更换。
航行系统包括船舶动力系统、操纵系统和导航系统等，船主应定期检查和保养这些系统，确保船只的安全和可靠性。
除了定期的维护和保养，船主在使用木渔船时还应注意一些日常注意事项。
首先，船只在使用过程中应避免突然的加速和刹车，以免造成船体受力过大。
其次，船只在停靠时应选择平坦、安全的停泊点，避免搁浅和碰撞。
此外，船主还应避免在恶劣天气下使用船只，以保证船只和船员的安全。
最后，船主还应定期检查和保养木渔船的发动机和燃油系统。
发动机是船只的重要动力来源，船主应定期更换机油和滤清器，清洁发动机外表，确保发动机的正常运行。
CX10-1-7 碳钢船舶驾驶部年度维护保养计划(2019
各层甲板、栏杆、 5 外站壁、舷墙等墙
等除锈、油漆
船体 及水 下设
备
6
水密门密性、灵活 性检查
艏尖舱、压载舱、
7 隔离舱、空舱等检
查
8
清水舱、重力水柜 清洗
9
各层甲板、栏杆、 外站壁、舷墙等
10
活动桅、拉索、旗 杆、绳索、烟囱
11
舱面建筑、走道、 甲板锈蚀污垢检查
各压载舱、隔离舱 12 、防碰舱、透气口
每月 正常、无破损
每月 操作灵活，功能有效
坞修进行
无变形损伤，磨损未超 标，无渗漏
行政大副 行政大副 行政大副 轮机部配合
舵设 备
舵装置（包括、舵
2
柄、鱼尾、拉杆、 舵叶及传动机构）
检查加油
3 操舵装置检查
每月
润滑正常、无卡阻、运 转平稳
每月
部件完整、指示正常、 操作灵敏、满足规范
二副
轮机部负责 修理
、防火网检查
每年
甲板等锈蚀、损坏部位 挖换，油漆工艺符合标 准
每半年 水密良好，灵活
每月
排净积水，无渗漏，无 变形
每季度 无异物，水质清洁
每月 无锈蚀、整洁、美观
每月
保持灵活，完好无锈蚀 、清洁
每月 无锈蚀，保持整洁
每季度 无积水、破损、锈蚀
行政大副
年度修理进 行
行政大副 行政大副
行政大副
行政大副
行政大副
甲板管系及设备的 防静电连接情况
每月 链接正常、无油漆
19 静电链接报警器
泵舱风机切断按钮 20 效用、泵舱舱底水
报警装置检查 泵舱各阀件检查 21 （除货油泵及进出 口阀外），
每月 静电报警装置试验正常 每月 效用正常
船舶及设备年度维修保养计划(甲板)
维 修 保 养 项 目 MAINTENANCE ITEM
机舱外壁、天窗、通风筒除锈，油漆。
118 outside of engine room, skylight and vents
chipping and painting.
119
干隔仓除锈，油漆。dry tank chipping and painting.
213
NAVTEX接收机检查，保养。NAVTEX receiver inspection and maintain.
每月 1 month
2/O
214 搜救雷达应答器（SART）的检查，保养。 3个月
2/O
SART inspection and maintain.
3 month
215 应急示位标（EPIRB）的检查，保养。
201 up and maintain magnetic compass, echo sound and log.
1 month
2/O
202 清洁、保养电罗经。clean up and maintain
每月
2/O
gyro compass.
1 month
203 清洁、检查、保养雷达。Clean up and
3个月 3 month
C/O
110 清洁淡水舱，刷水泥。freshwater tank
30个月
C/O
cleaning and cement.
30 month
111 清洁压载舱，除锈，刷涂料。ballastwater
30个月
C/O
tanks cleaning, chipping and painting.
6个月
C/O
superstructure chipping and painting.
甲板部月度维修保养计划表
甲板部月度维修保养计划表1. 背景和目的本文档旨在规划和安排甲板部月度维修保养计划，确保船舶甲板设备和结构的正常运行和安全性。
通过定期维护和保养，可以降低设备故障率，延长使用寿命，并保证船舶在航行过程中的安全性和稳定性。
2. 月度维修保养计划2.1 项目一：甲板设备检查维护人员负责对船舶甲板设备进行全面的检查和测试，包括但不限于：•起重设备（起重机、绞车等）的润滑和检查•系泊绳索的检查和修复•甲板上的生命救援设备（救生艇、救生筏等）的检查和测试•相应的甲板防护设备（护栏、安全网等）的检查和维修2.2 项目二：甲板结构巡检维护人员负责对船舶甲板结构进行巡检，以确保其完整性和稳定性，包括但不限于：•检查甲板上的舷梯、楼梯和通道的稳固性•检查甲板上的船绞盘、锚链、锚具等的锁定和固定•检查甲板上的货物堆放、船舶结构和设备等的稳定性•检查甲板上的通风管道、水管等的密封性和流畅性2.3 项目三：甲板表面清洁和漆面保护维护人员负责对船舶甲板表面进行清洁和漆面保护，以防止腐蚀和损坏，包括但不限于：•清洁甲板表面的油污、碎屑和杂草等•在需要的区域进行补漆、刷漆或涂漆，保护甲板表面免受风化、腐蚀和海水侵蚀2.4 项目四：甲板设备维修和更换维护人员负责对甲板设备进行维修和更换，以确保其正常运行和可靠性，包括但不限于：•修复或更换磨损的绞车、起重机和其他起重设备•修复或更换损坏的救生艇、救生筏和其他生命救援设备•修复或更换受损的甲板防护设备，如护栏、安全网等3. 月度计划执行根据上述维修保养计划，船舶维护人员应按以下步骤执行月度维修保养计划：1.制定月度维修保养计划表，明确具体的项目和任务2.分配维护人员，确保各项任务得到落实3.每个工作日进行甲板设备和结构的检查和维护，根据实际情况及时进行修复和更换4.定期记录维护过程中发现的问题和解决方案，以便后续跟踪和改进5.定期评估维修保养计划的执行情况，并根据评估结果进行调整和改进4. 月度维修保养计划效果评估为确保月度维修保养计划的有效性，应定期对维修保养计划的执行情况进行评估。
船舶液压甲板机械的维修保养措施分析
船舶液压甲板机械的维修保养措施分析摘要：船舶在复杂的海洋环境里运行，需要各类机械设备的性能最优化，而船舶液压甲板机械是其中较为关键的一个组成部分。
作为船舶的关键设备组成，针对液压甲板机械所产生的一些问题故障，需要予以认真地对待，仔细查摆故障问题产生的原因，对这些因素进行全面的分析，做到从实际情况出发，针对不同的元件问题，制定不同的措施予以很好的保养和维护，从而提升液压甲板机械的整体性格，为船舶在海上环境的安全行驶做出充分的保障。
关键词：液压甲板机械，船舶，维修保养，措施探讨1前言甲板机械就是指安装在船只甲板上的自动化设备的统称，主要运用于确保船只的出航、锚系、货品装卸搬运和运营。
甲板机械主要包含：各种起吊机、锚绞机、系泊绞车、舵机、舱口盖等设施，也有海上作业专业设备，如拖缆机、大白鲨钳、机械臂这些。
目前，液压机甲板机械在当代船只运用十分的普遍，必要性也十分凸显。
2船只液压机甲板机械里的常见问题难题(1）船只液压机甲板机械大部分是自身净重比较轻，规格小，工作上十分稳定。
在变速的过程当中，优势非常明显，遥控器下去方便快捷，所涉及的范畴也更大了，却也有之遗憾的地方，例如泄漏难题很容易发生这些。
为进行更换保养和，必须专业技术人员和技术人员参与其中，防止毁坏后导致很大的影响。
所以在日常工作上，要高度重视船只液压机甲板机械地检修保养和。
针对船只液压机甲板机械机器设备而言，每一个元器件也不能出问题，一旦难题产生，将对设备安全导致深远影响。
因此对于液压机甲板机械存在的难题，必须对每一个元器件进查验剖析，在检查剖析的前提下，实施比较有效的措施。
(2）存有常见故障。
①姿势常见故障。
常见故障基本上都是遭受外界条件的限制，难以保证器件的品质。
在实际案件中，大多是不能进行正常运行，速率层面异常，有时速度快，有时速率比较慢。
加上负载造成的影响，元器件实行速率很有可能会变得更小，正确换相的获得可能受影响。
②工作压力常见故障。
船舶甲板安全工作计划范文
船舶甲板安全工作计划范文一、前言船舶甲板是船舶上最重要的区域之一，在船舶的运行过程中起着至关重要的作用。
船舶甲板安全工作计划是为了确保船舶甲板的安全运行而制定的一系列措施和规定。
本文从船舶甲板的安全隐患、安全管理措施、应急预案等方面进行详细的阐述，以保障船舶和船员的安全。
二、船舶甲板安全隐患1.恶劣天气条件：恶劣的天气条件对船舶甲板上的作业人员造成极大的威胁，如大风、暴雨、浪涌等。
2.甲板上的滑倒和坠落：船舶甲板上常常有水或润滑剂，加上海水湿滑的环境，容易导致人员滑倒和坠落。
3.货物的不稳定：船舶上的货物往往会随着船体的晃动而发生位移或倾斜，给甲板上的人员带来危险。
4.化学品泄露和火灾：船舶上运输的化学品容易泄露，而泄露的化学品又容易与其他物质发生化学反应，引发火灾。
5.缺乏安全警示标识：缺少明确的安全警示标识，容易让船舶上的人员产生误解或忽视安全风险。
三、船舶甲板安全管理措施1.制定安全操作规程：根据船舶甲板上的工作内容，制定相应的安全操作规程，并定期进行培训和演练以提高人员的安全意识和操作技能。
2.确保甲板干燥和清洁：定期清理甲板上的杂物和水渍，确保甲板干燥和清洁，减少人员滑倒和坠落的风险。
3.设置安全警示标识和防护设施：在合适的位置设置安全警示标识，提醒人员注意周围的危险；同时，在易滑倒和易坠落的区域设置防护设施，比如护栏、扶手等。
4.定期维护和检查甲板设施：定期检查和维护甲板上的设施，确保其正常运行，减少发生故障的可能性。
5.实施紧急救援措施：制定并演练紧急救援措施，培训甲板上的人员掌握救援技能，以应对突发事件。
四、船舶甲板应急预案1.火灾应急预案：制定火灾应急预案，明确各人员的应急职责和行动步骤；配置必要的消防设备，如灭火器、消防水带等；进行定期演练，提高人员的火灾应对能力。
2.溢油应急预案：制定溢油应急预案，明确各人员的应急职责和行动步骤；配置必要的溢油应急设备，如油污清洁器材、吸油毛巾等；进行定期演练，提高人员应对溢油事件的能力。
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船舶2017 年年度维修保养计划（铁建拖01）（■甲板部部分□轮机部部分）
编号项目要求周期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 608 电瓶及其充电设备检查、测量电压、比重，清洁并及时充电，补充电解液每月√√√√√√√√√√√√
七、其他设备: 检修负责人：大副；养护负责人：水手长、木匠
701 舷梯及其附属装置检查锈蚀损坏、变形等情况，钢丝链条滑车有无损坏是否牢固，活
动部分加油润滑、除锈油漆
半年-- ----------------------
702 引航员梯及登船装置检查引航员梯各部件扶手及短梯是否牢固，能否安全使用季度-- ----------------------703 甲板落水孔检查锈蚀和畅通情况季度√√√√704 系固设备检查、清点、维修季度√√√√
705 防油污设备检查、清点、维修季度√√√√706 堵漏器材检查、清点、维修季度√√√√707 甲板部其他备件、物料清点数量、检查能否使用、保养半年√√
708 装载仪检查功能是否正常航次-- ----------------------709 首尖舱隔离阀及操纵装置检查活络季度√√√√
注：1．编号栏填入船名、请在对应的部门前的方框描黑，予以标识部门。
2．请在对应的时间栏内画“√”表示计划该项目在该月内实施维修保养。
3．不适用本船的请划掉“--”
大副/轮机长：船长：日期：2016-11-30 批准：。