中国地铁发展情况

截至2008年底，中国大陆已经开通轨道交通的10个城市是（按通车时间先后顺序排列）：北京、天津、上海、广州、长春、大连、武汉、深圳、重庆、南京。共拥有29条城市轨道交通运营线路，运营里程达到776公里，年客运总量达22.1亿次。

截至目前，有大约27个城市正在筹备建设城市轨道交通，其中22个城市的轨道交通建设规划已经获得国务院批复。

其中第一批为17个城市（北京、天津、上海、广州、深圳、南京、重庆、武汉、长春、大连、成都、杭州、苏州、沈阳、哈尔滨、西安、青岛）。

第二批10个城市（无锡、常州、宁波、福州、厦门、东莞、济南、长沙、郑州和南昌）。

南昌即在第二批。起初，第二批城市只有9个，南昌并未列入其中。由于2011年第七届全国城市运动会将在南昌召开，国家发改委决定支持南昌建设城市地铁。南昌由此成为该批次的第十个地铁建设城市，搭上了“9+1” 快车。目前正在筹备建设轨道交通的还有南宁、合肥、贵阳、太原、大同、兰州等城市。

至2015年前后，北京、上海、广州等22个城市将将建设79条轨道交通线路，总长2259.84公里，总投资8820.03亿元。

中国轨道交通在制式上多种多样，有地铁、轻轨、跨座式单轨、直流电机、磁悬浮。

1956年毛泽东在北京首倡建造地铁。

1995年，中国城市轨道交通运营里程只有43公里。

在2000年之前，全国仅有北京、上海、广州三个城市拥有轨道交通线路。

2005年，中国城市轨道交通仅有19条线路，运营里程才457公里。这仅仅相当于一个伦敦市的地铁运营里程。

截至2007年12月31日，中国已经开通运行轨道交通的城市12个（含香港、台湾地区）。其中大陆10个城市通车线路总计达30条，通车总里程729公里。

到2010年，中国开通运营的轨道交通线路将达1200公里以上。

到2012年：上海轨道交通将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里。这将一举超越伦敦，位居世界第一。北京轨道交通线网将全部覆盖中心城，运营里程将达到440公里；这仅次于上海，位居世界第二。

到2015年前后，我国建成和在建轨道交通线路将达到158条，总里程将超过4189公里。2015年，中国运营的轨道交通线路将超过欧美所有国家城市轨道交通运营里程的总和！

据了解，目前国务院批准地铁建设一般依据3项指标来衡量：即城市人口在300万以上，GDP在1000亿以上，地方财政一般预算收入100亿以上。轻轨的标准只要达到上述条件的60%，目前全国有将近50个城市具备了轨道交通的建设需求和条件。

中国大陆已经开通轨道交通的城市一览

（数据截止时间为2008年）

城市——首条线路开通日——线路数——车站数——公里数——最高单日客运量

上海——1993年5月——8条——162座——236.0——442万人

北京——1969年10月——8条——124座——200.0——490万人次

广州——1997年6月——4条——77座——116.0——276万人次

大连——2003年5月——2条——21座——63.33——8万人次

天津——1984年12月——2条——27座——33.00——10万人次

长春——2002年10月——2条——33座——31.60——————

深圳——2004年12月——2条——19座——21.87——28万人次

南京——2005年9月——1条——16座——21.72——37万人次

重庆——2005年6月——1条——18座——19.15——11万人次

武汉——2004年7月——1条——10座——10.00——7万人次

1、北京地铁

中国第一条地铁是北京地铁，于1965年7月1日在北京西郊玉泉路开工，1969年10月1日完工通车；全长23.6公里，共设17个车站，是中国地铁之先河。当时地铁项目定位为“战备为主，兼顾交通”。

随着一条条新线的落成，北京地铁运营线路也在迅速延伸：从1987年的40公里，1999年的54公里，迅速上升为2003年的114公里。

到2008年7月，投入运营的线路有：1号线、2号线、13号线、八通线、5号线、10号线一期、奥支线和机场线。运营总里程达200公里。北京地铁的网络效应已经初步显现。

近期在建和拟建项目有：4号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线二期、14号线、15号线、大兴线、亦庄线、房山线、昌平线、西郊线（L3）共13条线路，总长达361公里。

到2012年，北京轨道交通线网将全部覆盖中心城，运营里程将达到440公里。

根据“十一五”轨道交通规划，到2015年北京市的地铁通车总里程力争达到561公里，位居全世界各大城市首位。

北京地铁发展情况：

1965年07月，北京地铁1号线一期开工建设；

1969年10月，北京地铁1号线一期建成通车；

1969年00月，北京地铁2号线开工建设；

1981年09月，北京地铁2号线正式对外运营；

1982年00月，北京地铁1号线一期正式投入运营；

2000年06月，北京地铁1号线全线开通；

2002年12月，北京地铁五号线正式开工；

2003年01月，北京地铁13号线全线开通；

2003年12月，北京地铁八通线全线开通；

2006年01月，北京机场轨道交通线地下段隧道开工；

2007年04月，北京地铁9号线开工；

2007年10月，北京地铁五号线对外试运营；

2007年12月，北京地铁大兴线动工；

2008年04月，北京地铁6号线开工建设；

2008年07月，北京地铁10号线、8号线一期正式通车，北京机场轨道交通线正式运营；2009年04月，北京地铁15号线一期、房山线、昌平线一期开工；

2、天津地铁

天津地铁1号线一期工程，始建于1970年6月，1984年12月28日建成通车。这是继北京之后，在我国建成的第二条地铁。地铁线路南起和平区的新华路，北至红桥区的西站，全长7.4公里，沿途有八个不同建筑风格的车站。

老地铁原来是修建备战通道而立项的战备工程，是天津市人防工程的一部分，对外始称“7047工程”。老地铁最初设计是从津南区双林站到北辰区柳滩站，全长26公里。然而受各种条件限制，最终只修建了7.4公里，且经历了三次建设和三次停建。

2001年10月9日，天津老地铁停运。全国第一次大规模停运改造既有地铁的工程在天津展开。

2002年11月，新的天津地铁1号线工程及老地铁改造工程正式开工。2005年底，工程竣工。2006年3月17日，新的天津地铁1号线部分车站投入使用，全线开始观光性载客试运营。2007年天津地铁1号线正式运营，地铁正逐渐成为城市交通的主动脉。

天津地铁1号线新线是天津市南北交通主干线，北起刘园高架站，南至双林站，全长26.188公里；这与早年规划的26公里老地铁设计基本吻合，并利用了老地铁的线路和部分基础设施。

津滨轻轨，西段又称天津九号线，始建于2001年1月18日。

一期工程东段于2003年9月30日建成通车，2004年3月28日开始试运营。