输电线路巡线机器人控制方法及实现
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文章编号: ( ) 1 6 7 2 3 9 6 1 2 0 0 7 0 6 0 0 3 1 0 5
1 1 0 k V输电线路巡线机器人控制方法及实现
, , 2 2 周风余1 ,吴爱国1,李贻斌1 ( 天津大学 1 . 电气与自动化工程学院,天津 ; 2 山东大学 3 0 0 0 7 2 . 控制学院, 山东 济南 ) 2 5 0 0 6 1
第3 卷 第6 期 7 V o l . 3 7 N o . 6
山 东 大 学 学 报 ( 工 学 版) ) J O U R N A LO FS H A N D O N GU N I V E R S I T Y( E N G I N E E R I N GS C I E N C E
年1 月 2 0 0 7 2 D e c . 2 0 0 7
特别是对于山区和跨越大江大河等的输电线路的巡 线存在更大的困难, 甚至有一些巡线项目, 需要拉闸 停电, 给供电部门和用户造成不必要的经济损失 . 随着供电可靠性要求的提高, 迫切需要一种无需线 该领 路断电即能完成部分或全部监测任务的装置 . 域的研究工作起始于上世纪末期, 最早介绍巡线机
】 1 器人的文章发表于 1 年【 , 年的一篇文章介 9 9 1 2 0 0 3
可靠性至关重要 . 目前, 由于还未研制出能较好的
wenku.baidu.com
0 引言
电力输电线定期的巡线对确保供电的安全性和
收稿日期: 2 0 0 7 0 6 2 9 基金项目: 国家 8 计划( ) 资助项目用 . 6 3 2 0 0 2 A A 4 2 0 1 1 0 4
完成巡线任务的移动机器人, 高压电力传输线的监 测均由 人 工 完 成 .人 工 巡 线 方 法 工 作 量 大, 条件 艰苦, 并且巡线工人时刻面临着难以预料的危险 .
1 巡线机器人机械及控制系统结构
1 . 1 机械结构 通过认真研究 1 分析巡 1 0 k V输电线路的特点, 线机器人对机械结构的要求, 研制出的巡线机器人 的基本结构如图 1所示 . 主要由五大部分组成: 驱 动装置、 刹车制动装置、 柔性臂、 手掌开合装置、 整体 式电源箱和控制箱 . 该机器人用于 1 1 0 k V输电线路 的巡线, 导线类型 L ; 为满足机器人对灵活性 G J 1 8 5 的要 求, 共设计了 1 机器人长度 6个 运 动 关 节; , 质量 3 , 最大爬坡能力 6 1 . 2 m 5 k g 0 ° . 驱动轮设计成中间分离式, 使其在跨越线夹、 悬 垂及跳线时能够打开, 实现跨越 . 驱动轮支撑架采 用中空设计, 使机器人遇到防震锤时, 可直接越过, 柔性臂采用“ 两重四 大大提高了机器人巡线速度 . 连杆机构” , 保证了大臂和小臂俯仰时, 手掌的姿态 不变, 使关节控制更简单、 灵活 .
摘要: 首先对巡线机器人的控制系统进行了简单介绍, 然后重点阐述了一种新型的基于分布式专家系统的高压架 空输电线路自动巡线机器人的控制方法和实时实现 . 提出了一种基于规则和证据的可信度的分布式专家系统的 采用 C , 在线运行实验表明, 该控制方法不仅可以控 协调算法 . L I P S C和 V C + +等计算机语言实现了该控制方法 . 制机器人自主跨越输电线路上的各种典型障碍, 而且对于特别复杂的环境, 如跨越转弯跳线时, 通过两个专家系 统的协作, 机器人的巡线工作也能顺利进行 . 关键词: 电力传输线; 巡线; 机器人; 专家系统 中图分类号:T P 2 4 文献标志码:A
作者简介: 周风余( ) , 男, 山东沂南人, 副教授, 博士研究生, 研究方向为特种机器人、 智能机器人的研究、 开发和利用 . 1 9 6 9 :z E m a i l h o u f e n g y u @s d u . e d u . c n
2
山
东
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学
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第3 卷 7
C o n t r o l me t h o da n di mp l e me n t a t i o no f a ni n s p e c t i o n r o b o t f o r 1 1 0 k Vp o w e r t r a n s mi s s i o nl i n e s
12 1 12 , WUA , L Z H O UF e n g y u i g u o I Y i b i n ( , T , T , C ; 1 . S c h o o l o f E l e c t r i c a l E n g i n e e r i n g &A u t o m a t i o n i a n j i nU n i v e r s i t y i a n j i n3 0 0 0 7 2 h i n a , S , J , C ) 2 . S c h o o l o f C o n t r o l S c i e n c e a n dE n g i n e e r i n g h a n d o n g U n i v e r s i t y i n a n2 5 0 0 6 1 h i n a , ,
绍了一台用于架空输电线上装卸航空器报警装置的
】 2 机器人【 , 此外还有一些文章对移动机器人导航方 】 3 面的算法进行了介绍【 然而, 这些监测装置只能 .
1 检测装置 5 制动装置
2 驱动装置 3 柔性臂 4 输电线 6 控制箱 7 手掌开合装置
在无障碍物的传输线上运动, 监测故障 . 一旦遇到 障碍物, 它必须停止监测, 并返回原来的杆塔 . 2 0 0 2 年国家 8 计划资助三家单位分别对 5 , 6 3 0 0 k V 2 2 0 k V 和1 1 0 k V架空输电线路自动巡检机器人进行研究, 沈阳自动化所王洪光等人开展 5 0 0k V输电线路机 输电 器人的开发, 武汉大学武功平等人开展 2 2 0 k V 线路机 器 人 的 开 发, 我们负责研制一种能运行在 该机器人在 1 1 0 k V架空输电相线上的移动机器人 . 控制系统的控制下, 不仅能在杆塔之间相线上自主 快速的行走, 而且还能灵活的跨越诸如防震锤、 耐张 线夹、 悬垂线夹、 跳线、 转弯等各种障碍 . 机器人上 面安装有摄像机, 检测到的图像信号通过无线通讯 系统传回地面工作站 . 机器人所有的动作受控于基 通过进一步提高该机器人的 于专家系统的控制器 . 可靠性, 使之符合市场化的要求, 代替人工巡线, 将 会有效降低高压线路的运行维护费用, 提高巡线作 业的效率, 最大程度的保证线路质量 .
图 2 机器人控制系统结构框图 F i g . 2 B l o c kd i a g r a mo f t h e c o n t r o l s y s t e m
上层的作用是接收机器人发出的实时图像, 进 行线路的故障分析, 对机器人实施监视和远程控制 . 中间层主要负责任务的分解和行为的协调, 在遥控 方式时, 它接收上层发出的控制命令, 将其解释为各 个电动机的运动序列, 发送给下层微控制器; 在自动
:F ,t A b s t r a c t i r s t h ec o n t r o l s y s t e mo f t h e1 1 0k Vp o w e r t r a n s m i s s i o nl i n ei n s p e c t i o nr o b o t w a si n t r o d u c e d . T h e na n e wc o n t r o l m e t h o da n di t s r e a l t i m e i m p l e m e n t a t i o nf o r t h e r o b o t w e r e p r e s e n t e db a s e do ne x p e r t s y s ,i nw h i c ht h e t e m. A na l g o r i t h mw a s p r o p o s e dt o c o o r d i n a t e t h e o p e r a t i o n s b e t w e e nd i s t r i b u t e de x p e r t s y s t e m s p r i n c i p l e o f t h eg o o d n e s st of i t t ot h er u l e sa n df a c t si se m p l o y e df o rt h ed e c i s i o nm a k i n ga n dr e a s o n i n g ,a ,V m e c h a n i s m. T o i m p l e m e n t t h e c o n t r o l m e t h o d c o m b i n a t i o no f c o m p u t e r l a n g u a g e s i n c l u d i n g C C+ +a n d ,w C L I P Sw a s a d o p t e d h i c hp r o v i d e a c o n v e n i e n t a n de f f e c t i v es o f t w a r ep l a t f o r m. O n l i n ee x p e r i m e n t a l r e s u l t s s h o wt h a t t h e c o n t r o l m e t h o d c a n g u i d e t h e i n s p e c t i o nr o b o t t o p a t r o l a l o n g t h e t r a n s m i s s i o nl i n e s a n d e f f i c i e n t l y ,m c r o s s v a r i o u s t y p i c a l o b s t a c l e s . A t t h e l o c a t i o n s o f c o r n e r s a n db e n d s o f t h e t r a n s m i s s i o nl i n e o r e c o m p l i c a t ,s e do b s t a c l e so c c u r ot w os u b e x p e r ts y s t e m sw o r kt o g e t h e ra n dg u i d et h er o b o ts m o o t h l yt h r o u g ht h e l o c a t i o n s . :p ;i ;r ;e K e yw o r d s o w e r t r a n s m i s s i o nl i n e s n s p e c t i o n o b o t x p e r t s y s t e m
图 1 巡线机器人的基本结构 F i g . 1 C o n f i g u r a t i o no f t h e i n s p e c t i o nr o b o t
1 . 2 机器人控制系统 巡线机器人控制系统的性能指标: · 能自主运行 · 一次巡线距离 不小于 5 k m · 平均巡线速度不小于 1 . 5 k m ? h ·能采集与基本巡线内容相关的图像, 并能动 态远传, 传输距离不小于 2 . 5 k m · 可靠接收地面基站的遥控命令 · 耐压、 电磁兼容等指标符合国家标准 · 自动越过杆塔检测输电线 为实现上述目标, 设计出了具有三层结构的机 器人控制系统, 如图 2 所示 . 这三层结构分别是: ) 位于地面基站的管理层( 上层) ; 1 ) 机器人控制和规划层( 中间层) ; 2 ) 运动命令的执行层( 下层) 3 .