中山市乡土地理
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《中山市乡土地理》社会调查报告
——地理暑假作业
中山市位于广东省中南部，地处珠江出海口。市境面积达1800平方公里，东与深圳市、香港隔海相望，中山港至香港51海里；东南与珠海市接壤，毗邻澳门，石岐至澳门60公里；北面和西北面与广州市南沙区和顺德市相接；马鞍和大茅等海岛分布在市境东西的珠江口沿岸。
处于东经113°9′2″至113°46′，北纬22°11′12″至22°46′35″的中山市，位于亚热带地区，气候类型属于亚热带季风气候，雨热同期，夏季高温多雨，冬季温暖干燥；地处珠江入海口的中山，地势平坦，水源充足，这也为中山造就了一个良好的种植环境。近年来中山在农业方面致力于发展特色生态旅游农业，以民众镇为例，坚持以市场为导向，以科技为依托，以效益为中心，2007年全年实现农业总产值4.77亿元，同比增长3.5%。农村人均收入8254元，同比增长11.53%。镇内4个蔬菜产品正申请省级无公害产品认证工作。
中山市坚持实施“工业立市、“工业强市”和“产业强市”战略，加快工业园区建设步伐，调整优化产业结构，突出抓好名牌战略和技术创新。这也使中山工业生产保持快速健康增长势头，增幅连续三年位居珠三角首位。
近年逐步完善第三产业发展政策体系，进行发展目标责任考核。对民间资本从事第三产业实施优惠政策，政策拉动效应明显。鼓励现代流通业和旅游业发展，商贸物流业取得突破性进展，火炬商贸物流园、西北部工业组团产业物流园和城市配送物流园等三大物流园区顺利启动。
中山，这一座人杰地灵的城市正以迅雷之势蓬勃发展，相信不久后的中山将会成为享誉全国的著名城市。
除了便捷的交通，中山还拥有丰富的劳动力，广阔的市场，还有港澳台地区的资金支持。也正因为有了这些资金支持，中山近年逐步完善第三产业发展政策体系，进行发展目标责任考核。并对民间资本从事第三产业实施优惠政策，政策拉动效应明显。鼓励现代流通业和旅游业发展，商贸物流业取得突破性进展，火炬商贸物流园、西北部工业组团产业物流园和城市配送物流园等三大物流园区顺利启动。
除了优越的地理环境和自然因素，中山市还有不可多得的社会经济环境要素。
广珠城际轨道中山站于2011年1月7日正式通车，该线和广深城际轨道交通是珠三角城际快速轨道「A」字型网络中的两条主干线。广珠城轨以高速列车的方式沟通了中山与广州等大城市的Байду номын сангаас通，这使中山市的交通发展到了河运、海运、高速公路和城轨相结合的全面交通网络，这也促使了中山的工业与旅游业产值年年上升。
——地理暑假作业
中山市位于广东省中南部，地处珠江出海口。市境面积达1800平方公里，东与深圳市、香港隔海相望，中山港至香港51海里；东南与珠海市接壤，毗邻澳门，石岐至澳门60公里；北面和西北面与广州市南沙区和顺德市相接；马鞍和大茅等海岛分布在市境东西的珠江口沿岸。
处于东经113°9′2″至113°46′，北纬22°11′12″至22°46′35″的中山市，位于亚热带地区，气候类型属于亚热带季风气候，雨热同期，夏季高温多雨，冬季温暖干燥；地处珠江入海口的中山，地势平坦，水源充足，这也为中山造就了一个良好的种植环境。近年来中山在农业方面致力于发展特色生态旅游农业，以民众镇为例，坚持以市场为导向，以科技为依托，以效益为中心，2007年全年实现农业总产值4.77亿元，同比增长3.5%。农村人均收入8254元，同比增长11.53%。镇内4个蔬菜产品正申请省级无公害产品认证工作。
中山市坚持实施“工业立市、“工业强市”和“产业强市”战略，加快工业园区建设步伐，调整优化产业结构，突出抓好名牌战略和技术创新。这也使中山工业生产保持快速健康增长势头，增幅连续三年位居珠三角首位。
近年逐步完善第三产业发展政策体系，进行发展目标责任考核。对民间资本从事第三产业实施优惠政策，政策拉动效应明显。鼓励现代流通业和旅游业发展，商贸物流业取得突破性进展，火炬商贸物流园、西北部工业组团产业物流园和城市配送物流园等三大物流园区顺利启动。
中山，这一座人杰地灵的城市正以迅雷之势蓬勃发展，相信不久后的中山将会成为享誉全国的著名城市。
除了便捷的交通，中山还拥有丰富的劳动力，广阔的市场，还有港澳台地区的资金支持。也正因为有了这些资金支持，中山近年逐步完善第三产业发展政策体系，进行发展目标责任考核。并对民间资本从事第三产业实施优惠政策，政策拉动效应明显。鼓励现代流通业和旅游业发展，商贸物流业取得突破性进展，火炬商贸物流园、西北部工业组团产业物流园和城市配送物流园等三大物流园区顺利启动。
除了优越的地理环境和自然因素，中山市还有不可多得的社会经济环境要素。
广珠城际轨道中山站于2011年1月7日正式通车，该线和广深城际轨道交通是珠三角城际快速轨道「A」字型网络中的两条主干线。广珠城轨以高速列车的方式沟通了中山与广州等大城市的Байду номын сангаас通，这使中山市的交通发展到了河运、海运、高速公路和城轨相结合的全面交通网络，这也促使了中山的工业与旅游业产值年年上升。