汽车磁流变减振器设计原理与实验测试
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阻尼 通 道 中 的流动 , 减 振 器 的阻 尼 力 实现 控 制 。 对
,
区域 3 屈 服 流 动
r ≤ r≤ 尺
“( )一 O 尺2
r一 一 + 7
d ) r u( z
一
O
L
1活塞杆 .
2活塞磁 .
3线圈 .
4 工 作 缸 .
5 磁流变液 、 . 阻尼通道
一
下 十
十
十
由于不 考 虑 磁路 的 漏 磁 , 由磁 路 的安 培 环路 定理 , 磁路 的磁通
N I
r r 尺一 () ) 一 2 ; 2n ] 一 云 一 r R I云卜 —Fra Baidu bibliotek n ) 。 (
“ ( l 三r≤ 2 2r ≤ 三r )一 “ ( 1 Ir )一 “ (2 3r )
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中 国机 械 工 程 第 1 卷 第 1 期 2 0 3 6 0 2年 8月 下 半 月
向大 致 平 行 于 磁 场 方 向 , 化 运 动使 微 粒 首 尾 相 磁 联 , 成 链 状结 构 或 复杂 的 网状 结 构 , 而使 磁 流 形 从 变 液 的 流变 特 性发 生 变 化来 实 现减 振 器 阻尼 力 控 制。 目前 , 线 运 动 的磁 流变 阻 尼 器都 是 基 于流 动 直
图 3 磁 流 变 液 通 过 阻 尼 通 道 的 边 界 条 件
图 2 混 合 工 作 模 式 的 磁 流 变 减 振 器 工 作 原 理
分 别 建立 3个 流 动 区域 的微 分方 程
由力 平 衡方 程 得 到控 制 方程
区域 1
P +3+_一娑 +! 害+ r - 一言
r rn ) 7 ( r1 =y ( + r y S警 g >)
.
( 3)
Q一o r
的塑性 粘度 。
( ’) r ≤r y
l
式 中 , 为 与 磁 场 H 有 关 的 临 界 屈 服 应 力 ; 为 磁 流 变 液
控 制 阻 尼 力 的 目的 。
磁 场 磁 场
区域 2
“( l r≤ r )一 f r≤ 2
式中, c为常 数 。
为了简 化 , 计惯 性 力 的作 用 , 设 在 同一阻 不 并
・13 2 ・ 9
区域 3
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汽车磁 流变减振器设 计原理 与实验 测试—— 廖 昌荣 余 淼 陈伟 民等
模 式 和 剪 切 模 式 【 进 行 设 计 的 。流 动 模 式 见 图 1 ]
尼 通道 内压 力 P沿轴 向 是线 性 变化 的 , 式 ( ) 则 1 简 化 为
害 手一l 十 一 + 了一
2 磁 流 变 减 振 器 设 计
2 1 阻尼 力 的计 算 方 法 .
( 2 )
1 , 两 固定 不 动 的极 板 之 间充 满磁 流 变 体 , 加 a在 外
磁 场 经 过 极 板 垂 直 作 用 于 两 极 板 之 间 的磁 流 变
体, 使磁 流 变 体 的流 动性 能 发 生变 化 , 而 使推 动 从
磁 流变 体 流 动 的活 塞 所 受 的阻 力 发 生 变 化 , 到 达
器+ ( l一 p ÷一 d 丁 + 1 L . )X
式 ( ) 3 区域 的速 度 分 布 表达 式 6 得 个
( 6 )
由磁路 的串 联 和并联 , 路 的总 磁导 磁
1 1 . 2 . 1 . 2
利 用 上 面 的 边 界 条 件 , 微 分 方 程 式 ( )~ 解 4
r r )一 一 r (z
U( I r≤ r )一 f r≤ 2
两 阻 尼 通道 串联 的混 合工 作 模 式 的汽 车 磁 流变 减
振器 , 工作 原 理 见 图 2 活 塞在 工 作 缸 内作 往 复 直 , 线 运 动 , 用 线 圈产 生 的磁 场 来 控 制 磁 流 变 液 在 利
在 两 相 对 运 动 的极 板 之 间充 满 磁 流 变 体 , 加 磁 外 场 经 过极 板垂 直作 用 于 两 极 板 之 间 的 磁 流 变 体 , 使 磁 流变 体 的 流动 性 能 发 生 变 化 , 而 使 推 动 极 从
板运 动 的 活塞 所 受 阻力 发 生 变 化 , 到 外 加 磁 场 达
外 加 磁 场 控 制 阻尼 力 的 目的 。剪 切 模 式 见 图 1 b,
在 外 加磁 场 作 用 下 , 流变 液 表 现 为 滨 汉 流 磁 体 , 文 将 根 据 滨 汉 流 体 的本 构 方 程 对 汽 车 磁 流 本 变 减振 器 进行 设 计 。 汉 流体 本 构关 系为 滨
垫
d r
一。
图 1 磁 流 变 减 振 器 工 作 原 理
区域 2 刚性 流 动
r ≤ r≤ r I 2
= o
根 据 汽 车 减 振 器 的 工 作 原 理 和结 构 特 点 , 利 用 流 动模 式 和剪 切 模 式 共 同作 用 , 们 提 出一 种 我
r r )一 r (t ,
在 阻 尼通 道 中 , 流 变 液 的流 动 分 为 3个 不 磁 同区域 , 图 3 且 满 足 如下 边 界条 件 : 见 , 区域 1 屈 服 流 动
尺I r≤ r ≤ l
U( )= 一 t R1 , 0
一 + 7 d“
鼬
一
( ) 动 模 式 a流
( ) 切 模 式 b剪
( 7 )
() 8
一
式 中, 为线 圈的匝数 。 Ⅳ
(一 r 尺一r( ) r 2 ; 2n ] ) 一 g意 + l r R_2 意] — z r () I n
( 1 ’ )
7 + 7 - - J y 器+ + d = ( u .
7
式中, U为 磁 流 变 液 的 流 动 速 度 ; r为 磁 流 变 液 的 剪 切 应 力; r为 径 向 坐 标 ; 2为 轴 向 坐 标 ; 户为 活 塞 运 动 引 起 的 压 力 ; 磁 流变液的密度 。 P为
,
区域 3 屈 服 流 动
r ≤ r≤ 尺
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1活塞杆 .
2活塞磁 .
3线圈 .
4 工 作 缸 .
5 磁流变液 、 . 阻尼通道
一
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由于不 考 虑 磁路 的 漏 磁 , 由磁 路 的安 培 环路 定理 , 磁路 的磁通
N I
r r 尺一 () ) 一 2 ; 2n ] 一 云 一 r R I云卜 —Fra Baidu bibliotek n ) 。 (
“ ( l 三r≤ 2 2r ≤ 三r )一 “ ( 1 Ir )一 “ (2 3r )
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中 国机 械 工 程 第 1 卷 第 1 期 2 0 3 6 0 2年 8月 下 半 月
向大 致 平 行 于 磁 场 方 向 , 化 运 动使 微 粒 首 尾 相 磁 联 , 成 链 状结 构 或 复杂 的 网状 结 构 , 而使 磁 流 形 从 变 液 的 流变 特 性发 生 变 化来 实 现减 振 器 阻尼 力 控 制。 目前 , 线 运 动 的磁 流变 阻 尼 器都 是 基 于流 动 直
图 3 磁 流 变 液 通 过 阻 尼 通 道 的 边 界 条 件
图 2 混 合 工 作 模 式 的 磁 流 变 减 振 器 工 作 原 理
分 别 建立 3个 流 动 区域 的微 分方 程
由力 平 衡方 程 得 到控 制 方程
区域 1
P +3+_一娑 +! 害+ r - 一言
r rn ) 7 ( r1 =y ( + r y S警 g >)
.
( 3)
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的塑性 粘度 。
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式 中 , 为 与 磁 场 H 有 关 的 临 界 屈 服 应 力 ; 为 磁 流 变 液
控 制 阻 尼 力 的 目的 。
磁 场 磁 场
区域 2
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式中, c为常 数 。
为了简 化 , 计惯 性 力 的作 用 , 设 在 同一阻 不 并
・13 2 ・ 9
区域 3
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汽车磁 流变减振器设 计原理 与实验 测试—— 廖 昌荣 余 淼 陈伟 民等
模 式 和 剪 切 模 式 【 进 行 设 计 的 。流 动 模 式 见 图 1 ]
尼 通道 内压 力 P沿轴 向 是线 性 变化 的 , 式 ( ) 则 1 简 化 为
害 手一l 十 一 + 了一
2 磁 流 变 减 振 器 设 计
2 1 阻尼 力 的计 算 方 法 .
( 2 )
1 , 两 固定 不 动 的极 板 之 间充 满磁 流 变 体 , 加 a在 外
磁 场 经 过 极 板 垂 直 作 用 于 两 极 板 之 间 的磁 流 变
体, 使磁 流 变 体 的流 动性 能 发 生变 化 , 而 使推 动 从
磁 流变 体 流 动 的活 塞 所 受 的阻 力 发 生 变 化 , 到 达
器+ ( l一 p ÷一 d 丁 + 1 L . )X
式 ( ) 3 区域 的速 度 分 布 表达 式 6 得 个
( 6 )
由磁路 的串 联 和并联 , 路 的总 磁导 磁
1 1 . 2 . 1 . 2
利 用 上 面 的 边 界 条 件 , 微 分 方 程 式 ( )~ 解 4
r r )一 一 r (z
U( I r≤ r )一 f r≤ 2
两 阻 尼 通道 串联 的混 合工 作 模 式 的汽 车 磁 流变 减
振器 , 工作 原 理 见 图 2 活 塞在 工 作 缸 内作 往 复 直 , 线 运 动 , 用 线 圈产 生 的磁 场 来 控 制 磁 流 变 液 在 利
在 两 相 对 运 动 的极 板 之 间充 满 磁 流 变 体 , 加 磁 外 场 经 过极 板垂 直作 用 于 两 极 板 之 间 的 磁 流 变 体 , 使 磁 流变 体 的 流动 性 能 发 生 变 化 , 而 使 推 动 极 从
板运 动 的 活塞 所 受 阻力 发 生 变 化 , 到 外 加 磁 场 达
外 加 磁 场 控 制 阻尼 力 的 目的 。剪 切 模 式 见 图 1 b,
在 外 加磁 场 作 用 下 , 流变 液 表 现 为 滨 汉 流 磁 体 , 文 将 根 据 滨 汉 流 体 的本 构 方 程 对 汽 车 磁 流 本 变 减振 器 进行 设 计 。 汉 流体 本 构关 系为 滨
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一。
图 1 磁 流 变 减 振 器 工 作 原 理
区域 2 刚性 流 动
r ≤ r≤ r I 2
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根 据 汽 车 减 振 器 的 工 作 原 理 和结 构 特 点 , 利 用 流 动模 式 和剪 切 模 式 共 同作 用 , 们 提 出一 种 我
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在 阻 尼通 道 中 , 流 变 液 的流 动 分 为 3个 不 磁 同区域 , 图 3 且 满 足 如下 边 界条 件 : 见 , 区域 1 屈 服 流 动
尺I r≤ r ≤ l
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鼬
一
( ) 动 模 式 a流
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一
式 中, 为线 圈的匝数 。 Ⅳ
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( 1 ’ )
7 + 7 - - J y 器+ + d = ( u .
7
式中, U为 磁 流 变 液 的 流 动 速 度 ; r为 磁 流 变 液 的 剪 切 应 力; r为 径 向 坐 标 ; 2为 轴 向 坐 标 ; 户为 活 塞 运 动 引 起 的 压 力 ; 磁 流变液的密度 。 P为