论现代物流对企业发展的作用

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论现代物流对企业发展的作用
摘要:现代物流的发展日趋呈现全球化、系统化、信息化和多功能化。

企业的发展离不开现代物流,企业物流是现代物流研究和实践的最为重要的一个领域。

一些企业已经把发展物流提升到企业的战略高度来考虑。

时代要求我们不能停留在过去那种传统计划经济模式下的物流运作,企业需要根据自身的实际情况来逐步进行物流实践,在实践中发展和完善。

关键词:现代物流传统物流物流构成物流战略
1 概述
1.1 山东能源机械集团概述
山东能源机械集团有限公司是山东能源新汶矿业集团全资子公司,从一个以修配为主的机械厂逐步发展成目前注册资金10亿元,现有员工6000余人,下设25个参控股公司,国内最大的煤矿机械制造企业。

所属企业横跨山东省内泰安、莱芜、新泰、宁阳四个地市,并在新疆伊犁、内蒙上海庙开工建设煤化工机械、矿山设备再制造两大基地。

目前,山东能源机械千亩工业园已开工建设,2013年项目建成投产后将成为国内最大的集研发、制造、再制造、不锈钢产品生产制造基地。

作为一个大型的制造生产流通企业,如何将跨越多个地市,且项数繁杂的生产制造基地的仓储、运输、库存配送和信息处理等一系列活动处理的得当有序是一个重点工作,这时我们就需要一个
将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的新型的集成式管理——?现代物流,作为我们处理重点工作的工具。

1.2 现代物流于传统物流的区别
现代物流区别于传统物流,传统物流一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储,而现代物流提出了物流系统化或叫总体物流、综合物流管理的概念,并付诸实施。

详细来说,就是使物流向两头延伸并加入新内涵,使社会物流与企业物流能够实现有机结合,从采购物流开始,经过生产物流,再进入销售物流,与此同时,要经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送到达客户(买受人)手中,最后还有回收物流。

也就是说,现代物流包含了产品从“生”到“死”的整个物理性的流通全过程。

2 现在物流管理的“你、我、他”
现代物流是以现代信息技术为支撑,以整合集成各种物流资源为手段,以降低物流总成本为目标,以生产、流通和消费为服务对象,符合新型工业化发展战略的要求,同时对促进企业提高效益和拉动园区经济发展具有强大的推动作用。

2.1 现代信息技术
供应链管理的崛起,改变了当今世界的商业运作方式,物流及相关行业正面临着历史性的商业机会。

经济全球化、网络化、专业化的
发展趋势,把所有企业都变成为“全球制造、全球销售”这个庞大网络上的一个个节点。

在这个“全球供应链生存”的时代,唯有那些贯通了上下游产业、联通了国内外市场的企业,拥有先进的物流信息技术作为后盾的企业才有望赢得全球供应链上的地位。

举例来说,成立于1907年的美国联合包裹服务公司(UPS)是世界上最大的快递公司。

2005年营业收入为426亿美元,共递送375亿件包裹与文件。

2006年,再度蝉联递送行业“美国最受尊敬的企业”,并在《财富》杂志一项调查中荣膺“全球最受尊敬的企业”,在往年中,UPS已22次获得递送行业“美国最受尊敬的企业”称号。

表面上UPS 的核心竞争优势来源于其由15.25万辆卡车和560架飞机组成的运输队伍,而实际上UPS的成功并非仅仅如此。

20世纪80年代初,UPS以其大型的棕色车队和及时的递送服务,控制了美国路面和陆路的包裹速递市场。

然而,到了80年代后期,随着竞争对手利用不同的定价策略以及跟踪和开单的创新技术对UPS的市场进行蚕食,UPS 的收人开始下滑。

许多大型托运人希望通过单一服务来源提供全程的配送服务,进一步的是,顾客们希望通过拿捏更多的物流信息,以利于自身控制成本和提高效率。

随着竞争的白热化,这种服务需求变得越来越迫切。

正是基于这种服务需求,UPS从20世纪90年代初开始了致力于物流信息技术的广泛利用和不断升级。

今天,提供全面物流信息服务已经成为包裹速递业务中的一个至关重要的核心竞争要素。

UPS通过应用三项以物流信息技术为基础的服务提高了竞争能力,一是条形码和扫描仪使UPS能够有选择地每周7天、每天24小时地跟
踪和报告装运状况;二是UPS的递送驾驶员现在携带着以数控技术为基础的笔记本电脑,到排好顺序的线路上收集递送信息;三是UPS 最先进的信息技术应用,利用蜂窝状载波电话技术使驾驶员能够把适时跟踪的信息从卡车上传送到UPS的中央电脑。

山东能源机械集团以发展现代物流为主要研究方向,不断调整经营开发思路,为发展现代信息技术,成立专门电子商务中心,通过部门运作,高效积累全球各领域内实用、有效的产品生产至销售的链条信息,形成便捷、可靠的产品资料库,不仅如此,通过物流信息化管理,可实现资源的优化配置,使信息产业的现代憧憬完全落地,使高效的电子商务从可能变成现实。

2.2 整合集成各种物流资源
山东能源机械集团下属有多个子公司,各子公司又涵盖多个产品的生产、制造、精加工、销售等一系列的产业链条,同时因为集团利益的相同化,各产品之间的原材料采购、供应、仓储及发货方面有时就存在重复、相同的地方,这时就需要在现代物流方面着重运用两个概念:集成和整合,将集成和整合的概念应用到企业的物流系统,形成集成物流运作体系将是企业物流体系改革的发展方向。

其实现途径是物流组织创新和集成配送体系创新。

物流组织创新从两个方面进行:一是在企业内部网络的组织创新,打破分公司及其他部门限制,加强和完善横向信息沟通,实现高效的协同运作。

二是组织外部创新,着重于整合外部资源,催生出更大的竞争力。

集成物流,集成是指把部分组合成一个整体,具体到一个企业,就是指“组织中的每一个部门都有权使用与其任务有关的信息,能够预测其行为将会对其它部门产生的影响,因而可以选择适当的方案,使组织目标最大化”。

将这个概念拓展到物流系统,强调物流集成运作。

也就是第三方物流集成商企业和被集成的第三方物流企业通过信息的协调和共享,紧密合作,优化物流链的整体绩效。

这是从组织角度对物流集成的理解。

集成物流通过对现实中分散的、隔离的物流资源重新优化配置,实现物流系统的本来联系,按照物流系统的内在要求来重新规划物流系统,加强各要素之间的协同作用,实现物流集成的总体系统效益。

这一目标是物流服务集成商通过物流组织创新才得以实现的。

集成物流的作用在于通过调和总成本、服务、库存及产品质量等之间的冲突,努力使总成本达到最小、使顾客满意度达到最高、使总库存减少到最低、使产品质量达到最优等,从而实现企业物流管理总体绩效最大化。

山东能源机械集团充分认识到物流集成整合的重要性,并及时采取有利措施将各子公司的资源统一组织到物流部门,进行物资的统一配送。

这样就避免了同条路线多重物流的冗余与繁琐,使公司对物流物资实现有效的集成和配发。

2.3 降低物流总成本
物流总成本是企业管理物流运作的重要指标,如何在企业利润最大化及满足一定的客户服务水平的前提下降低物流总成本是所有企
业的一项经营目标。

山东能源机械集团因其产品种类繁多、客户遍布全国各地且需求多样化等特点,使得物流成本成为一大“开支项目”。

如何在保证客户需求的基础上降低物流成本,一直是企业发展的重中之重,在这里需要特别注意的是,优化部分物流成本会减少单项物流成本,但同时会造成物流总成本的增加。

所以,企业必须把物流看成一个整体的系统,以减少物流总成本为目标来管理物流运作。

随着机械装备市场竞争越来越激烈,很多制造厂商采取了价格竞争的方式来应战。

在这个背景下,很多厂商都选择降低成本,企业从物流这个被视作“第三大利润”的源泉入手。

研究表明,在我国汽车工业企业中,一般的物流成本大约占整个生产成本的20%以上,较差的公司基本在30%~40%,而国际上物流做得比较好的公司,物流的成本都控制在15%以内。

物流成本的控制前提是要用一种新的模式,建立一个在“精益生产”方式指导下的全新理念的工厂,精益生产的思想内涵很丰富,最重要的一条就是即时供货(JIT,JustInTime),即时供货的外延就是缩短交货期。

山东能源机械集团设有专门的物资供销部门,在现代信息技术的平台支撑下,将各子公司所需原材料及生产所需物品信息整理收集,并进行统一采购、仓储并及时配送至各公司,合理控制采购成本并避免因原材料供应不及时影响交货期,从而即时完成订单并按照客户需求配送,以达到客户满意度进而促进二次销售为目的。

运用现代的物流观念做到交货期短、柔性化和敏捷化,而物流最根本的思想就是怎样缩短供货周期来达到低成本、高效率。

这个交货周期包括从原材料到零部件,再从零部件到完整产品,每一段都
有一个交货期,这是敏捷化至关重要的一个方面。

3 企业发展的物流战略
3.1 物流战略概念
物流战略(Logistics Strategy)是指为寻求物流的可持续发展,就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。

近十几年来,不断延续的环境变化和新型营销体制的确立已成为物流企业在战略上不断求新、求变,追求竞争优势的压力和动力。

首先是货主物流需求不断向高度化方向发展,这表现为追求在必要的时间配送必要量、必要商品的多频度少量运输或Just-In-Time运输这种高水准的物流服务将逐渐普及,并成为物流经营的一种标准。

其次,经营环境和新型营销体制对战略的影响除了需求方面的因素外,供给方面也有相当大的作用,这主要表现在从事物流经营的企业之间竞争日益激烈。

中国加入WTO以来,物流业已迈过起步期,进入快速发展期,物流已不再是讲台上的演说,而是一种伟大的实践。

这种实践,以不可阻挡之势横扫中国大地。

丁俊发认为,中国正在成为世界制造中心,只有做大做强物流企业,才能由中国制造向中国物流延伸。

无论是国有还是民营物流企业,都要明确市场定位,在专业领域创新管理和服务,形成规模效益和核心竞争力,有条件的都要做大做强,尽快提高
我国物流服务的供给能力。

3.2 中铁快运发展现代化的企业战略
上海中铁快运就立志于挑起中国物流追赶世界水平的目标,目标是成为“中国的联邦快递”,而早在2005年联邦快递公司年收入已接近300亿美元,其中包裹和单证量大约35亿件,平均每天向遍布全球的客户递送1320万件包裹。

但是纵观全球十大物流企业的成功经验,一个成功的物流企业,必须具备较大的运营规模,建立有效的地区覆盖,具有强大指挥和控制中心,兼备高水准的综合技术,财务资源和经营策略,上海中铁快运与之相比还相差甚远。

上海中铁快运不断适应中国市场环境的新企业,同时它也不断吸收了像UPS、联邦快递、中外运等先进企业的基因。

这一模式的成功要点在于,上海中铁快运发展战略有前瞻性,在体制上、机制上确保战略目标的一致性。

正如上海中铁快运总裁所说:不管是大企业还是小企业,每一个企业的核心竞争力是它的创新,而创新又是其竞争对手无法模仿,如果具备了这一点,中国一定能够在自己的本土诞生自己的UPS和联邦快递。

4 结语
通过积极引进和吸收国际先进物流管理技术,在国家有关政策和规划指导下,推广普及物流信息管理技术,使物流逐步成为企业具有国际竞争力的重要战略资源。

山东能源机械集团实属国内最大型机械
类综合企业,在面临激烈的市场竞争下,集团公司应全面掌握物流管理的综合模式,合理运用现代物流信息技术,实现对供、销、存的综合一体化管理,通过网络信息化,实现管理的精细化,最大限度地提高生产效率,才能满足不断增长的市场需求。

将现代物流管理制度和精细化管理措施落实到具体运营环节,是提高管理水平、增强企业管控力度的重要一步。

在日趋发展的经济市场环境中,理应科学合理运用现代物流管理技术建立战略联盟,实现物流企业合作发展的共赢。

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