OD调查方法及调查结果分析
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表 １ ｏＤ矩 阵 表 ， 它 能 为
学 的 ＯＤ 查 方 法 是 非 常 重 要 的 。 调
般 可 以遵 循 如 下原 则
１ ：０ ４Ｊ时 调 查 点 调 查 时 间 一 般 为 ９０ ．２ ／ ￣ ，
：０ ：０ 。 定 的调 查点应 能够 全 面 早 ７ ０ 至 次 日早７ ０ 。 选
掌 握项 目直 接 影 响区 与间 接影 响
区之 间 直 接 影 响区 内各小 区之
人员 和设备 配备
。分 区 的过 程 中要 考 虑 道 路 网 。
调 查时 间的确 定
确 定 调 查 时 间 ， 主 要 考 虑 两 方 面
内容 ：
价 及 财 务 分 析 等 提 供 定 量 依 据 ．进 而 为 交 通 规 划 的 完 善 、建 设 项 目可 行 性 研 究
和 决 策 奠定 基 础 。
１ ２ ３ ４ ５
单 位 ： ｐ ｕｄ ｃ ／
３ ２３ ３ ５ ６ ２ ６ ４ ９７ ６ ４ ４７ ８ ６ ６ ０ ０ ２ ０ ９８ ４ ７ ０２ ４ １ ３８ １ ７ ７ ５ ２ ８５ ８ ５ ６ １ ０ １ ４８ ５ ２ ０ ２ ２ ９ ５ ５ １ ０ ０ ５ ２ ４７ ７ ９ ０ １ ２ ９
体 反 映 这 些 数 据 的 。ＯＤ 查 表 格 式 设 调
政 府 的 统 计 资 料 ，如 人 口 、经 济 统 计 资 计 应 在 满 足 需 要 的 同 时 ，力 求 简 易 快 速
填 写。
交 通 服 务 设 施 的 配 置 、 交 通 管 理 与 控 料 等 。
制 、规 划 方 案 和 建 设 项 目 的 国 民经 济 评
调 查 人 员 的 配 备 ，根 据 所 采 用 的
间以及 小 区 内部 等 各 主要线 路 交 调 查 方 法 和 调 查 的 工 作 量 的情 况而 定 。
通 流情 况为 基本 原则 。 采 用 路 边 询 问 法 的 调 查 点 至 少 应 配 备 １ 人 ．即 上 、下 行各 ８ ６ 人 （ 个 工作 两
录 员 。在 交 通 量 混 乱 和 交 通 量 大 的 路 段
可 按 需 要 增 加 交 警 人 员 和 ＯＤ 录 员 。 记 所 需 设 备 包 括 停 车 标 志 牌 、彩 旗 、停 车
板 、记 录 板 、文 具 、雨 具 、机 动 车 、坐
表 １ 基 年 （ ０ ８￣ ２ ０： ｇ）ＯＤ
解 并 向学 员 印发 相 关 材 料 。培 训 的形 式
可 采 用 集 中培 训和 分 片 培 训 两种 形 式 。 ３ 船 ： ； ；ｏ ∞ 勰 ５ ， 鸺 们 加 实 地 演 习 的 工 作 内 容 与 正 式 调 查
＠划 区域 各 种 车 辆 ＯＤ 。 表 ｅ划 区 域 车 辆 汇 总 ｏＤ 。 表
及 时 予 以 解决 。
蕾 ｌ货 车 平 均 吨位 。 客 车 平 均座 位 。 。 ｌ客 货 车 的 实载 率 。 。货 车载 货 品种 的构 成 。
０道 路 断 面 交 通量 。
结 束语
交 通 调 查 是 交 通 规 划 中 获 得 基 础
２ 卅 侣 ０７ ２ ４ ４｛ ∞ 盯伯 ｏＤ实施调 查及 检查 ｇ
合 计
和 实 地 演 习是 必 不 可 少 的 。理 论 培 训 应
理过 程也 比较 复杂 。通 常需 要用 计算 机进
起 来 ，绘 成 ＯＤ 查 表 所 要 求 的 期 望 线 调
图 ，如 图２ 示 。 所
由较 熟 悉 并 掌 握 ＯＤ调 查 理 论 的 同 志 讲 行 分析 ，分 析 的主要 结果 有 以下 几项 ：
互 通 立 交 的 设 置 、道 路 横 断 面 的 设 计 、
流 的 构 成 、流 量 、流 向 、车 辆 起 讫 点
。以铁 路 、河 流 等 天 然屏 障作 为分 货 物 类 型 、 车 辆 实 载 、 运 距 等 数 据 ，
区的界 限 ，不但资 料准 确 ，且 易于核 对 。 ｅ尽 量 配 合 行 政 区的 划 分 ， 以利 用 ＯＤ调 查 的 内 容 则 是 通过 ＯＤ 查 表 来 具 调
。 ｌ规 划 区 域 客 货ｏＤ 。 表 ０各 种 车 型 的 比例 。
交通发 生 吸引 置统 计 图
将 小 区 的 出 行 起 点 或 终 点 的 出 行 量 绘 制成 柱 状 图 、 折 线 图 或 者 扇 形 图 ， 可 以清 楚 地 表 示 出 各 小 区 的 发 生 与 吸 引
ＯＤ调查 的 内容
ＯＤ调 查 是 为 了 获 取 公 路 上 的 交 通
网 上 交 通 流 的 构 成 、流 量 、流 向 、车 辆 济 、社 会 等 特 性应 尽 量 一 致 。 的起 讫 点 、货 物 类 型 、车 辆 的 实 载 率 等 数 据 。 大 量 的 ＯＤ调 查 数 据 ． 为远 景 交 通 量 的 预 测 、道 路 类 型 和 等 级 的 确 定 、
数 据 的 基 本 方 法 ＯＤ调 查 是 交 通 调 查
最 基 本 最 常 用 的 一 种 调 查 ，ｏＤ调 查 结
ＯＤ 查 是 一 个 系 统 工 程 ，各 环 节 ＯＤ表 调 都 紧 密 联 系 ，哪 一 个 环 节 出现 错 误 或 失
ＯＤ表 可 以 分 为 矩 形 表 和 三 角 形 表 果 的准 确 性和 真 实 性 直 接 关 系 到 交 通 需
调查 区域 的划 分
区域 划 分 是 ｏＤ调 查 的基 础 ，一 般
小 ．但 有可能 掩盖 该范 围 的交通 特点 。
假 日 。 同 时 ．应 提 前 与 气 象 部 门取 得 联
系 ．以便 把 调 查 日期 选 定 在 全 省 无 雨 雪
调 查 点 的 选 择
调 查 点 的 设 置 是 ＯＤ 查 的 核 心 ， 调
调 查 区 域 内 出 行 个 体 的 出 行 起 点 和 终 心 。 区域 划 分 的 目的 ，一 是 将 区域 交 通 昼 夜 交 通 量 之 比率 ，在 典 型 代 表 性 的 路
点 的 调 查 ．属 于 交 通 调 查 的 一 种 专 项 需 求 产 生 与 区 域 经 济 、 人 口等 联 系 起 段 上 ，可 同 时设 置 几 个 １ 小 时 和 ２ ／ ２ ４Ｊ ￣
２ ３ ４ ５ １
３ ３ ９ １ ４ ６ ０ １ ４ ５ ８ ５ ４ ５ ５ ９ ５ ０ ８ ２ ３ ２ ４ ５ ０
１ ８１ ０ ０
１ ２ ３ ４ ２ ２ ３ ９ ３ ２ ２ ０ ０ １ ２ ６ ２ ９ ２ ４ ２ ０ ０ ７ ２ ５ ５ ３ ８ ２ ６１ ６ ８ ９ ３ ９ ３
域 的方 式 表 现 出 来 。 交 通 小 区 的 划 分 一 般 可 以 遵 循 如
中 。进 行 ｏＤ调 查 ．其 目 的 就 是 弄 清 楚 下 原 则 ： 交 通 流 和 交 通 源 之 间 的 关 系 ．获 取 道 路 自 同 性 质 。 区 内 的 土 地 使 用 、 经
ＳＲＹＬＩ 略 ＰＮ ＴＧ ＡＧ 战 规Ｎ Ａ＆ Ｔ 划 Ｅ Ｎ
口尽 量 避 免 市 内 交通 的影 响 ，调 查
ＯＤ 调查 方法 及 调查 结果 分析
ｏＤ调 查 即 起 讫 点 调 查 ，是 对 某 一 假 定 所 有 出 行 的 起 点 或 讫 点 均 在 其 形
点 应 远 离城 镇 ，一 般 至 少 应 离 开 城 镇 出
入 口５ 里 以上 。 公
口调 查 点应 选 在 路基 较宽 、线 形 较
视￣ ２ ０ 文 ／ 晖 晖 直 （ Ｅ ５ 米 以上 ）的路 段 上 ．上 、下 盖 行 调 查处 之 间应 留 不小 于 １０ 的距离 。 ５米
０ ［周 点同时作 为交通 量观测点 。 Ｏ） 查 ｉ
口为核 实 日 常交 通 量 观 测 值 和 掌 握
控 ．都 将 影 响 最 终 的 调 查 结 果 。 在 ＯＤ 两 种 ，能 够 明确 地 反 映 出调 查 区 域 内 的 调查 正式 开始 前一 个 小 时 ．调查 人 员 必 须全 部 到 岗 ．进 行 现场 布置 。
路 边 停 车 询 问 ．在 一 定 程 度 上 会 影 响 交通 的正 常运 行 ，应 尽 量避 免 交 通
求 预 测 的准 确 性 和 实 用 性 ．进 而 影 响 到
客 、货 流 的流 量 、流 向 、经 过 路 线 以 及 项 目的 决 策 ． 因此 掌 握 合 理 、可 行 、科
起 点 和 终 点 ，还 能 放 映 出车 流 是 否 为 区 间 流 动 区 内流 动 还 是 过 境 流 动 。
量 ，如 图３ 示 。 所
的 内容 应 完 全 一 致 ，并 且 应 该 使 正 式 上 弘９ ｛ ； ∞ 侣 １ ；艏 ２ 岗 的 人 员 全 部 参 加 。 实 地 演 的 时∞ 间不 ∞ 弘习 必 过 长 ，可 控 制 在 两 个 小 时 以 内。 演 习 盯引 ２ 们 ¨ 伯 ．对 纠 ∞ 侣 ； 鸲 约 完 成 后 ，要 进 行 总 结 ｓ ∞ 发 现 的 问 题 要
１ ５ ０ ６ ９ ０
椅 、食 品 及 药 品等 。
ＯＤ 调查 的 组织 实施
ＯＤ调查 的培 训及 实地 演 习
要 成 功 地 进 行 ＯＤ调 查 ，理 论 培 训
６ ７ ８
１ ９ ６ ７ ３９ ８ ３９ ５ ５ ００
３ ８ ２ ８ ０
７ １ ０
２ ９ ４５ ９
或 大风 的天 气 ． 以利 调 查 。
。 调 查 日 时 间 一 般 分 为 １ １ 时 或 ２Ｊ ｘ
ＯＤ 查 都 是 从 描 绘 调 查 区 域 的 略 图开 设 点太 多会 使 调 查 费 用增 加 ：设 点 太 少 调
Βιβλιοθήκη Baidu
４Ｊ ￣ 始 的 。调 查 区域 可 分 为直 接 影 响 区和 间 会 导 致 调 查 结 果 失 真 。 因此 ．选 点 工 作 ２ ／ 时 。 一 天 调 查 时 间 的 长 短 影 响 到 ２Ｊ ＼ 接 影 响 区 ，直 接 影 响 区或 间接 影 响 区均 应 有 当地 熟 悉 交 通 情 况 的人 员参 加 ，以 整 个 调 查 的 工 作 量 和 调 查 质 量 。 １ ／ 可 分 为一 系列 小 区 。各 小 区应 编号 ．并 确 保 调 查 资料 准 确 。 交通 小 区 的 划分 一 时 调 查 点 调 查 时 间 一 般 为 早 ７ ０ 至 晚 ：０
与研 究项 目平 行或 竞争 的 路 线 ．应主 要考 虑设 点 的路线 。
。在 较 大 的 公 路 分 流 、合
圈 １ 调 查 点 布 设 图
班 ） ，一 名 拦 车 人 员 （ 警 ） ，一 名 询 交
问 员 ．一 名 ＯＤ 录 员 和一 名 交 通 量 记 记
流点 处 应 设 置 调 查 点 。
调查 。 “ ＯＤ” 是 英 文 “ ｉ ｎ （ 点 ） Ｏｒｇｉ 起 来 ；二 是 将 交 通 需 求 的流 动 状 况 用 跨 区
时 交 通 量 的观 测 点 。 在 选 定 ＯＤ 查 点 调 后 ，需 要 绘 制 一 份 调 查 地 点 图 ，如 图 １
所示。
Ｄｅ ｔ ａｉｎ终 点 ） 两个 单 词 的 缩 写 ｓｉ ｔ （ ｎ ｏ ” 该 技 术 最 早 应 用 于 国 外 的 城 市 交 通 规 划
保 持 分 区 的完 整 ，避 免 同一 用 途
的土 地 被 分 开 。 分 区越 小 ．计 算 数 据 越 多 ．成 果
调 查 日期 的确 定 。调 查 日期 一 般
就 越细 ．但 工作量 也越 大 。反之 ，工 作量 选 定 在 周 二 、 三 、 四三 天 ．并 避 开 节
ＯＤ 调查 的 前期 准备
学 的 ＯＤ 查 方 法 是 非 常 重 要 的 。 调
般 可 以遵 循 如 下原 则
１ ：０ ４Ｊ时 调 查 点 调 查 时 间 一 般 为 ９０ ．２ ／ ￣ ，
：０ ：０ 。 定 的调 查点应 能够 全 面 早 ７ ０ 至 次 日早７ ０ 。 选
掌 握项 目直 接 影 响区 与间 接影 响
区之 间 直 接 影 响区 内各小 区之
人员 和设备 配备
。分 区 的过 程 中要 考 虑 道 路 网 。
调 查时 间的确 定
确 定 调 查 时 间 ， 主 要 考 虑 两 方 面
内容 ：
价 及 财 务 分 析 等 提 供 定 量 依 据 ．进 而 为 交 通 规 划 的 完 善 、建 设 项 目可 行 性 研 究
和 决 策 奠定 基 础 。
１ ２ ３ ４ ５
单 位 ： ｐ ｕｄ ｃ ／
３ ２３ ３ ５ ６ ２ ６ ４ ９７ ６ ４ ４７ ８ ６ ６ ０ ０ ２ ０ ９８ ４ ７ ０２ ４ １ ３８ １ ７ ７ ５ ２ ８５ ８ ５ ６ １ ０ １ ４８ ５ ２ ０ ２ ２ ９ ５ ５ １ ０ ０ ５ ２ ４７ ７ ９ ０ １ ２ ９
体 反 映 这 些 数 据 的 。ＯＤ 查 表 格 式 设 调
政 府 的 统 计 资 料 ，如 人 口 、经 济 统 计 资 计 应 在 满 足 需 要 的 同 时 ，力 求 简 易 快 速
填 写。
交 通 服 务 设 施 的 配 置 、 交 通 管 理 与 控 料 等 。
制 、规 划 方 案 和 建 设 项 目 的 国 民经 济 评
调 查 人 员 的 配 备 ，根 据 所 采 用 的
间以及 小 区 内部 等 各 主要线 路 交 调 查 方 法 和 调 查 的 工 作 量 的情 况而 定 。
通 流情 况为 基本 原则 。 采 用 路 边 询 问 法 的 调 查 点 至 少 应 配 备 １ 人 ．即 上 、下 行各 ８ ６ 人 （ 个 工作 两
录 员 。在 交 通 量 混 乱 和 交 通 量 大 的 路 段
可 按 需 要 增 加 交 警 人 员 和 ＯＤ 录 员 。 记 所 需 设 备 包 括 停 车 标 志 牌 、彩 旗 、停 车
板 、记 录 板 、文 具 、雨 具 、机 动 车 、坐
表 １ 基 年 （ ０ ８￣ ２ ０： ｇ）ＯＤ
解 并 向学 员 印发 相 关 材 料 。培 训 的形 式
可 采 用 集 中培 训和 分 片 培 训 两种 形 式 。 ３ 船 ： ； ；ｏ ∞ 勰 ５ ， 鸺 们 加 实 地 演 习 的 工 作 内 容 与 正 式 调 查
＠划 区域 各 种 车 辆 ＯＤ 。 表 ｅ划 区 域 车 辆 汇 总 ｏＤ 。 表
及 时 予 以 解决 。
蕾 ｌ货 车 平 均 吨位 。 客 车 平 均座 位 。 。 ｌ客 货 车 的 实载 率 。 。货 车载 货 品种 的构 成 。
０道 路 断 面 交 通量 。
结 束语
交 通 调 查 是 交 通 规 划 中 获 得 基 础
２ 卅 侣 ０７ ２ ４ ４｛ ∞ 盯伯 ｏＤ实施调 查及 检查 ｇ
合 计
和 实 地 演 习是 必 不 可 少 的 。理 论 培 训 应
理过 程也 比较 复杂 。通 常需 要用 计算 机进
起 来 ，绘 成 ＯＤ 查 表 所 要 求 的 期 望 线 调
图 ，如 图２ 示 。 所
由较 熟 悉 并 掌 握 ＯＤ调 查 理 论 的 同 志 讲 行 分析 ，分 析 的主要 结果 有 以下 几项 ：
互 通 立 交 的 设 置 、道 路 横 断 面 的 设 计 、
流 的 构 成 、流 量 、流 向 、车 辆 起 讫 点
。以铁 路 、河 流 等 天 然屏 障作 为分 货 物 类 型 、 车 辆 实 载 、 运 距 等 数 据 ，
区的界 限 ，不但资 料准 确 ，且 易于核 对 。 ｅ尽 量 配 合 行 政 区的 划 分 ， 以利 用 ＯＤ调 查 的 内 容 则 是 通过 ＯＤ 查 表 来 具 调
。 ｌ规 划 区 域 客 货ｏＤ 。 表 ０各 种 车 型 的 比例 。
交通发 生 吸引 置统 计 图
将 小 区 的 出 行 起 点 或 终 点 的 出 行 量 绘 制成 柱 状 图 、 折 线 图 或 者 扇 形 图 ， 可 以清 楚 地 表 示 出 各 小 区 的 发 生 与 吸 引
ＯＤ调查 的 内容
ＯＤ调 查 是 为 了 获 取 公 路 上 的 交 通
网 上 交 通 流 的 构 成 、流 量 、流 向 、车 辆 济 、社 会 等 特 性应 尽 量 一 致 。 的起 讫 点 、货 物 类 型 、车 辆 的 实 载 率 等 数 据 。 大 量 的 ＯＤ调 查 数 据 ． 为远 景 交 通 量 的 预 测 、道 路 类 型 和 等 级 的 确 定 、
数 据 的 基 本 方 法 ＯＤ调 查 是 交 通 调 查
最 基 本 最 常 用 的 一 种 调 查 ，ｏＤ调 查 结
ＯＤ 查 是 一 个 系 统 工 程 ，各 环 节 ＯＤ表 调 都 紧 密 联 系 ，哪 一 个 环 节 出现 错 误 或 失
ＯＤ表 可 以 分 为 矩 形 表 和 三 角 形 表 果 的准 确 性和 真 实 性 直 接 关 系 到 交 通 需
调查 区域 的划 分
区域 划 分 是 ｏＤ调 查 的基 础 ，一 般
小 ．但 有可能 掩盖 该范 围 的交通 特点 。
假 日 。 同 时 ．应 提 前 与 气 象 部 门取 得 联
系 ．以便 把 调 查 日期 选 定 在 全 省 无 雨 雪
调 查 点 的 选 择
调 查 点 的 设 置 是 ＯＤ 查 的 核 心 ， 调
调 查 区 域 内 出 行 个 体 的 出 行 起 点 和 终 心 。 区域 划 分 的 目的 ，一 是 将 区域 交 通 昼 夜 交 通 量 之 比率 ，在 典 型 代 表 性 的 路
点 的 调 查 ．属 于 交 通 调 查 的 一 种 专 项 需 求 产 生 与 区 域 经 济 、 人 口等 联 系 起 段 上 ，可 同 时设 置 几 个 １ 小 时 和 ２ ／ ２ ４Ｊ ￣
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中 。进 行 ｏＤ调 查 ．其 目 的 就 是 弄 清 楚 下 原 则 ： 交 通 流 和 交 通 源 之 间 的 关 系 ．获 取 道 路 自 同 性 质 。 区 内 的 土 地 使 用 、 经
ＳＲＹＬＩ 略 ＰＮ ＴＧ ＡＧ 战 规Ｎ Ａ＆ Ｔ 划 Ｅ Ｎ
口尽 量 避 免 市 内 交通 的影 响 ，调 查
ＯＤ 调查 方法 及 调查 结果 分析
ｏＤ调 查 即 起 讫 点 调 查 ，是 对 某 一 假 定 所 有 出 行 的 起 点 或 讫 点 均 在 其 形
点 应 远 离城 镇 ，一 般 至 少 应 离 开 城 镇 出
入 口５ 里 以上 。 公
口调 查 点应 选 在 路基 较宽 、线 形 较
视￣ ２ ０ 文 ／ 晖 晖 直 （ Ｅ ５ 米 以上 ）的路 段 上 ．上 、下 盖 行 调 查处 之 间应 留 不小 于 １０ 的距离 。 ５米
０ ［周 点同时作 为交通 量观测点 。 Ｏ） 查 ｉ
口为核 实 日 常交 通 量 观 测 值 和 掌 握
控 ．都 将 影 响 最 终 的 调 查 结 果 。 在 ＯＤ 两 种 ，能 够 明确 地 反 映 出调 查 区 域 内 的 调查 正式 开始 前一 个 小 时 ．调查 人 员 必 须全 部 到 岗 ．进 行 现场 布置 。
路 边 停 车 询 问 ．在 一 定 程 度 上 会 影 响 交通 的正 常运 行 ，应 尽 量避 免 交 通
求 预 测 的准 确 性 和 实 用 性 ．进 而 影 响 到
客 、货 流 的流 量 、流 向 、经 过 路 线 以 及 项 目的 决 策 ． 因此 掌 握 合 理 、可 行 、科
起 点 和 终 点 ，还 能 放 映 出车 流 是 否 为 区 间 流 动 区 内流 动 还 是 过 境 流 动 。
量 ，如 图３ 示 。 所
的 内容 应 完 全 一 致 ，并 且 应 该 使 正 式 上 弘９ ｛ ； ∞ 侣 １ ；艏 ２ 岗 的 人 员 全 部 参 加 。 实 地 演 的 时∞ 间不 ∞ 弘习 必 过 长 ，可 控 制 在 两 个 小 时 以 内。 演 习 盯引 ２ 们 ¨ 伯 ．对 纠 ∞ 侣 ； 鸲 约 完 成 后 ，要 进 行 总 结 ｓ ∞ 发 现 的 问 题 要
１ ５ ０ ６ ９ ０
椅 、食 品 及 药 品等 。
ＯＤ 调查 的 组织 实施
ＯＤ调查 的培 训及 实地 演 习
要 成 功 地 进 行 ＯＤ调 查 ，理 论 培 训
６ ７ ８
１ ９ ６ ７ ３９ ８ ３９ ５ ５ ００
３ ８ ２ ８ ０
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。 调 查 日 时 间 一 般 分 为 １ １ 时 或 ２Ｊ ｘ
ＯＤ 查 都 是 从 描 绘 调 查 区 域 的 略 图开 设 点太 多会 使 调 查 费 用增 加 ：设 点 太 少 调
Βιβλιοθήκη Baidu
４Ｊ ￣ 始 的 。调 查 区域 可 分 为直 接 影 响 区和 间 会 导 致 调 查 结 果 失 真 。 因此 ．选 点 工 作 ２ ／ 时 。 一 天 调 查 时 间 的 长 短 影 响 到 ２Ｊ ＼ 接 影 响 区 ，直 接 影 响 区或 间接 影 响 区均 应 有 当地 熟 悉 交 通 情 况 的人 员参 加 ，以 整 个 调 查 的 工 作 量 和 调 查 质 量 。 １ ／ 可 分 为一 系列 小 区 。各 小 区应 编号 ．并 确 保 调 查 资料 准 确 。 交通 小 区 的 划分 一 时 调 查 点 调 查 时 间 一 般 为 早 ７ ０ 至 晚 ：０
与研 究项 目平 行或 竞争 的 路 线 ．应主 要考 虑设 点 的路线 。
。在 较 大 的 公 路 分 流 、合
圈 １ 调 查 点 布 设 图
班 ） ，一 名 拦 车 人 员 （ 警 ） ，一 名 询 交
问 员 ．一 名 ＯＤ 录 员 和一 名 交 通 量 记 记
流点 处 应 设 置 调 查 点 。
调查 。 “ ＯＤ” 是 英 文 “ ｉ ｎ （ 点 ） Ｏｒｇｉ 起 来 ；二 是 将 交 通 需 求 的流 动 状 况 用 跨 区
时 交 通 量 的观 测 点 。 在 选 定 ＯＤ 查 点 调 后 ，需 要 绘 制 一 份 调 查 地 点 图 ，如 图 １
所示。
Ｄｅ ｔ ａｉｎ终 点 ） 两个 单 词 的 缩 写 ｓｉ ｔ （ ｎ ｏ ” 该 技 术 最 早 应 用 于 国 外 的 城 市 交 通 规 划
保 持 分 区 的完 整 ，避 免 同一 用 途
的土 地 被 分 开 。 分 区越 小 ．计 算 数 据 越 多 ．成 果
调 查 日期 的确 定 。调 查 日期 一 般
就 越细 ．但 工作量 也越 大 。反之 ，工 作量 选 定 在 周 二 、 三 、 四三 天 ．并 避 开 节
ＯＤ 调查 的 前期 准备