04船舶辅机(二级管轮)解析

船舶辅机题库（二级管轮）判断题索引：第一章船用泵（38）第二章活塞式空气压缩机（10）第三章渔船制冷装置（26题）第四章渔船空气调节装置（0题）第五章液压传动的基础知识（26题）第六章舵机（7题）第七章锚机（3题）第八章捕捞机械（2题）第一章船用泵1.由于泵的输入功率总是大于输出功率，所以效率总大于1。

( ×)2.泵铭牌上标注的流量是指可能达到的最大值。

( ×)3.泵传递给单位质量液体的能量，称为泵的扬程。

( √)4.往复泵和齿轮泵都属于容积式泵。

( √)5.所有液压泵都属于容积式泵。

( √)6.齿轮泵一般只能做油泵使用。

( √)7.活塞泵和齿轮泵同属于回转式泵。

( ×)8.往复泵供液一般比离心泵流量大、排量均匀。

( ×)9.往复泵中空气室的作用是排除系统中的空气。

( ×)10.往复泵必须装设安全阀。

( √)11.三作用电动往复泵是往复泵中流量最均匀的一种泵。

( √)12.吸入管漏气严重，将会造成往复泵排量不足。

( ×)13.停车后，要检查往复泵填料函处应不存在泄漏情况。

( ×)14.往复泵的流量只与泵的尺寸、转速和作用次数有关，与压头无关。

( √)15.往复泵的排水均匀与否，与空气室容积的大小和空气量有关。

( √)16.往复泵的作用数是指活塞做往复运动一次泵吸排液体的次数。

（√）17.外啮合齿轮泵在运作的时候容易发生困油现象。

（√）18.齿轮泵的轴向间隙的大小对泵的流量影响最大。

( √)19.齿轮泵填料函处的密封装置不应过紧，允许有少量渗漏，以助润滑。

( √)20.齿轮泵油压偏低或油压不稳定，可能是由滤清器堵塞引起。

（√）21.齿轮泵开卸荷槽的原则是困油空间体积达到最小值之前与吸油腔相同。

( ×)22.油温太低，将会造成齿轮泵在运行中噪音很大。

( √)23.对滚针轴承式齿轮泵，若滚针咬毛，则应局部换新。

( ×)24.齿轮泵排量的不均匀度取决于齿轮的形状和转速。

( √)25.齿轮泵磨损过甚，启动后将不能排油。

( ×)26.离心泵可以短时间关闭排出阀运转。

( √)27.离心泵泵轴的裂纹可采用煤油白粉法进行检查。

( √)28.两个完全相同的离心泵并联工作时理论上压头是原来的两倍，排量不变。

( ×)29.离心泵节流调节法就是通过改变排出阀的开度来调节离心泵的排量。

( √)31.离心泵的水封环在安装的时候切不可把水封环上的小孔堵死。

( √)32.离心泵启动前必须打开设在泵壳顶部的旋塞，先向泵内灌水。

( √)33.离心泵叶轮所受轴向推力的大小，主要取决于泵的压头和吸入口直径。

( √)34.离心泵引水不足常会造成启动后排量不足。

( ×)35.旋涡泵通常适用于较高压头、较小流量的范围内。

( √)36.旋涡泵效率高于离心泵。

( ×)37.旋涡泵分为开式旋涡泵和闭式旋涡泵，开式旋涡泵用闭式叶轮。

（×）38.喷射泵在工作中，混合液体的能量转变主要发生在扩压过程中。

（√）39.喷射泵是所有泵中效率最低的一种泵。

( √)第一章活塞式空气压缩机1.空压机正常运转时安全阀是常开不闭的。

（×）2.空压机的吸排气阀都是单向阀，在使用中可以互换使用。

（×）3.空压机每级的排出端不一定都设置安全阀。

（×）4.活塞式空压机一般排气阀弹簧比吸气阀弹簧硬。

（√ ）5.空气过滤器的阻塞不会影响空压机的吸气。

（×）6.常用的空压机的形式有离心式、回转式和活塞式。

（√ ）7.空压机吸排阀的要求越厚越好。

（×）8.活塞式空压机不影响排量下可以通过提高转速和活塞行程来缩小外形尺寸及减轻重量。

（√ ）9.空压机进、排气阀开启和关闭的快慢不影响空压机运行的效率。

（×）10.升程限制器可以用来限制阀的升程和兼做阀片运动的导向。

（√ ）11.空压机的卸载启动是通过自动或手动打开进气阀来实现的。

( ×)12.空压机高压级的吸气阀漏气，将会造成低压级的压力升高。

( √)13.空压机安全阀的开启压力通过调节螺钉调节弹簧的预紧力来实现。

（√）14.空气压缩机安全阀的开启压力应调节到排气压力的1.1倍。

（×）15.空压机高压缸的排气阀漏气，将会造成高压级排气压力过高。

（×）16.空压机采用多级压缩后，级数增加，容积效率增加，压缩消耗功增大。

( ×)17.安装空压机的油环时，有倒角的一侧应朝上安装。

( √)18.空压机安全阀的调定值应比储气瓶上的安全阀调定值高。

( √)19.活塞式空压机的活塞上部有积油或积水可能会产生水击现象。

( √)20.更换空压机汽缸垫片时，应保证存气间隙不小于活塞连杆组件间隙的总和。

( √)第二章渔船制冷装置1.制冷系数是表示制冷系统工作效率的一个参数，所以它总是小于1。

（×）2.制冷系统中高压继电器可以控制压缩机的启停。

（×）3.制冷剂蒸发吸热是在冷凝器中完成的。

（×）4.制冷剂R22和压缩机的润滑油不能相互溶解。

（×）5.制冷剂经过制冷压缩机的前后制冷剂的状态都为气体。

（√）6.制冷系统中滑油分离器的作用是把制冷剂和润滑油分离的设备。

（√）7.制冷系统的气密试验合格可不再进行真空试验。

( × )8.冰鲜结合机械制冷保温时，鱼舱温度不得高于0℃。

( ×)9.在对鱼类进行微冻保鲜时应注意掌握鱼舱的温度不高于-4℃。

( ×)10.R22 由于破坏大气的臭氧层，所以目前已禁止使用。

( ×)11.蒸发器事实上也是一个热交换器12.一个循环过程中，单位质量制冷剂所吸收的热量与所消耗的机械功之比叫制冷系数。

( √)13.冷却水温度过高或断流会使制冷压缩机高压保护动作，停止压缩机运转。

( √)14.检漏灯检测到氟利昂泄露时火焰的颜色呈黄色。

( ×)15.正确选择膨胀阀的尺寸和调节其过热度，可得到较合理的蒸发压力和温度。

( √)16.当冷凝温度不变时，制冷系统的蒸发温度越低，则制冷系数越大。

( ×)17.制冷系统中如选用凝固点太高的润滑油，将会引起油堵。

( √)18.制冷装置的制冷效果下降可能的原因是制冷剂泄露。

( √)19.制冷系统的干燥器中常用的成分是硅胶，它可以再生使用。

( √)20.热力膨胀阀表面时而结冰，时而融化，说明阀口处产生脏堵。

( ×)21.膨胀阀在制冷系统中起到节流降压的作用。

（√）22.干燥剂硅胶吸水后由深蓝色变为粉红色，不能再重复利用。

( ×)23.载冷剂和制冷剂都是采用汽化吸热的方法来制冷的。

( ×)24.空调器在夏季使用时，为保持相对湿度适宜，必须对空气加湿。

( ×)25.逆卡诺循环的绝热压缩过程吸入的为干饱和蒸汽。

( ×)26.油分离器浮球阀卡死在常开位置，会导致制冷压缩机排气压力过高。

( ×)第三章液压传动的基础知识1.减压阀是保持阀后压力恒定。

（√）2.液控单向阀只许正向流通不需反向流通。

( ×)3.溢流阀可分为先导式溢流阀，差动型溢流阀和直动式溢流阀。

( √)4.溢油阀用于防止系统过载时，主阀是处于常闭状态。

（√）5.减压阀是通过改变主阀芯的位置调节减压口的大小来改变减压后压力的大小。

（√）6.换向阀可分为电磁换向阀，液动换向阀，电液换向阀等。

（√）7.电液换向阀是有电磁阀和液动换向阀所组成的组合阀。

( √)8.液压传动系统中节流阀的作用是控制系统油压和防止系统过载。

( ×)9.O型三位四通阀是指阀心处于中位，各油口互通，油泵卸载。

( ×)10.液压系统中的工作压力主要决定于负载。

( √)11.液压系统中闭式循环系统要优于开式循环系统，应用较为广泛。

( √)12.液压传动平稳可靠，总效率要高于机械传动。

( ×)13.液压传动的优点是通过调节液压油流量，可以实现无级调速。

( √)14.液压系统在工作中因漏泄难以避免，所以只适用于定传动比工况。

( ×)15.一般在液压元件使用说明书中，压力有额定压力和安全压力两种。

( ×)16.斜盘式轴向柱塞泵液流排量的变化，取决于斜盘倾角方向的改变。

( ×)17.斜盘式轴向柱塞泵液流排量的变化，取决于斜盘倾角大小的改变。

( √)18.油温太高或太低，均会导致斜盘式轴向柱塞泵排量不足。

( √)19.径向柱塞泵正常工作时配油轴不转。

（√）20.滑片马达一般使用于动作要求灵敏，低速以及小扭矩的工作场合。

( ×)21.叶片马达一般用于低压系统中。

( √)22.液压系统中液压缸（油马达）的运动速度取决于流量。

( √)23.静力平衡式油马达的结构特点是取消连杆，而代之以偏心轮。

( ×)24.液压系统中油箱油位的高度通常在油箱总高度的1/3—2/3 ( √)25.在工作温度变化范围内，液压油的黏度变化要小。

( √)26.油液的粘温特性好是指在工作温度范围内，油的粘度随温度变化小。

( √)第六章舵机1．液压舵的作用是向系统提供一定压力和流速的液体。

( ×)3．液压操舵装置中的原动机主要采用径向回转柱塞泵或轴向回转柱塞泵。

( √)4．操舵时存在空舵行程，主要原因是系统中存在空气。

（√）5．对于海船舵机，要求从一弦35°转至另一弦35°角，时间应不大于30秒。

( √)6．普通液压操舵台可兼作应急手动液压操舵装置。

( √)7．往复式转舵油缸具有结构合理，工作可靠和密封性能好等特点。

( √)第七章锚机1.电动锚机起锚时，第一挡不宜长时间使用，以免电气设备损坏。

（√）2.液压锚机系统中换挡阀和换向阀都是由减压阀组成。

( ×)3.液压锚机的操纵阀中设置单向阀是为了防止系统失压时，收绞的载荷跌落。

( √)第八章捕捞机械1.环境温度过低时，每次使用液压网机之前应让油泵轻载运转15-30分钟。

( ×)2.绞纲机连续工作时间一般不超过两小时。

( √)3.绞钢机初次使用时可以直接投入工作，无需空车磨合。

（×）选择题索引：第一章船用泵（40题）第二章活塞式空气压缩机（20题）第三章渔船制冷装置（55题）第四章渔船空气调节装置（0）第五章液压传动的基础知识（37题）第六章舵机（30题）第七章锚机（12题）第八章捕捞机械（6题）第一章船用泵1．泵是一种________的设备。

A. 原动机与液体之间进行能量交换B. 用来输送水C. 将液体从低处送往高处D. 用来提高液体机械能答案：D（1分）2. 液体在泵内因泄漏而造成的能量损失为________。