金属疲劳破坏机理及断口分析PPT课件

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材料性能金属的疲劳ppt课件

材料性能金属的疲劳ppt课件
高周疲劳和低周疲劳
按应力高低和断裂寿命分,最基本的分类方法。
疲劳类型
类别
高周疲劳 (低应力疲劳)
表 高周疲劳和低周疲劳对比
断裂寿命
周次(Nf)
较长
>105
Hale Waihona Puke 低周疲劳 (高应力疲劳)较短
102~105
应力水平
较低 σ<σs
较高 σ>σs
Fu Bin Shanghai Institute of Technology
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的,因 此,篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
疲劳宏观断口
图 带键的轴旋转弯曲疲劳断口,40钢
Fu Bin Shanghai Institute of Technology
12
Mechanical Properties of Materials
Fu Bin Shanghai Institute of Technology
17
Mechanical Properties of Materials
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的,因 此,篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
瞬断区
瞬断区是裂纹失稳扩展形成的区域。在疲劳亚临界
疲劳断裂经历了裂纹萌生和扩展过程。由于应力水平较 低,因此具有较明显的裂纹萌生和稳态扩展阶段,相应
的断口上也显示出疲劳源、疲劳裂纹扩展区与瞬时断裂 区的特征。
Fu Bin Shanghai Institute of Technology
11
Mechanical Properties of Materials

钢结构的疲劳破坏事故ppt课件

钢结构的疲劳破坏事故ppt课件

6.6.2 焊接空心பைடு நூலகம்节点网架的疲劳性能
与螺栓球节点网架相比,其整体刚度大,更适用
于悬挂吊车动载作用的工业厂房。试验证明受压时
不存在疲劳问题。
1984年,太原理工大学开始对焊接空心球节点网
架的静力及疲劳性能进行系统的理论及试验研究,
通过对4种规格、15个试件的常幅疲劳试验,得到
了工程中常用的管--球节点在剖口焊情况下的疲劳
裂纹等;
(2) 制作过程中剪切、冲孔、切割;
(3) 焊接结构中产生的残余应力;
(4) 焊接缺陷的存在,如:气孔、夹渣、咬肉、
未焊透等; (5) 非焊接结构的孔洞、刻槽等; (6) 构件的截面突变; (7) 结构由于安装、温度应力、不均匀沉降等
产生的附加应力集中。
6.3 提高改善疲劳性能的措施
• • • • • • 精心选材; 精心设计; 精心制作; 精心施工; 精心使用; 修补焊缝;方法如下:
键物件在这一荷载谱作用下的预期寿命.再引入安全系数以
达到安全寿命。但事实上,我们很难预测使用期间所有的载 荷条件,且疲劳实验结果又有很大的离散性。因此,安全系 数确定中有许多不定因素,只有取的足够大,才能使疲劳破 坏的可能性降到很低。
3. 破损-安全设计
破损--安全设计准则首先是在航空工程中发展起
曲线(如图)。
6.6.3 螺栓球节点网架的疲劳性能
作为一种工程预制、现场拼装、适用于工业化生产 的网架形式,就应用范围而言,目前已跃居首位; 其疲劳性能关键是高强螺栓的疲劳。 1999年至今,太原理工大学在国家自然科学基金 的资助下,开始对螺栓球节点网架设置悬挂吊车的 变幅疲劳性能进行了系统的理论与试验研究,已获 得成果如下:
来的。它认为裂纹可以出现,但在整个裂纹被检测 和进行修理前,所出现的裂纹不会导致整个结构的 破坏。这就要求定期检查和维修,以便及时发现裂 纹,同时要求裂纹扩张速度较慢。此外,希望所设 计的结构能够进行载荷多路径传递转移,即将结构 某一环节破坏后,载荷能够被转移并重新分布。

金属疲劳试验ppt课件

金属疲劳试验ppt课件
疲劳sn曲线38由于疲劳试验时试验数据分散性较大因此从破坏几率和可靠性由于疲劳试验时试验数据分散性较大因此从破坏几率和可靠性考虑需要在每一应力水平下选一组试样测定每个试样的疲劳寿考虑需要在每一应力水平下选一组试样测定每个试样的疲劳寿命然后用概论统计方法将这些数据进行处理绘制不同破坏几率的命然后用概论统计方法将这些数据进行处理绘制不同破坏几率的一簇疲劳曲线称为一簇疲劳曲线称为ppssnn曲线

式中
f
a W


3
a W
1

2
1.99


a W
1

a W
21 2
2.15

3.93
a W
a
1
a
32



2.7
a W
2


W W
ASTM Standard Compact Tension (CT) Specimen
10
二、疲劳损伤过程及机理
1. 疲劳过程
循环 滑移
裂纹 形核
微观裂纹 扩展
宏观裂纹 扩展
最终 断裂
裂纹萌生阶段
裂纹亚稳扩展阶段 失稳扩展阶段
Kt 应力集中系数
K 应力强度因子
KIC 断裂韧性
11
2、疲劳裂纹萌生过程
2.1 滑移带开裂产生裂纹 金属在循环应力的作用下,即使其应力低于屈服应力,也会发生循环滑移并 形成循环滑移带。随着加载循环次数的增加,循环滑移带不断地加宽,由于 位错的塞积和交割作用,会在滑移带处形成微裂纹。
裂纹失稳扩展脆断的断裂K判据:
KI KIC (KC )
Y a KIC (KC )

材料的疲劳损伤与断裂.完整版PPT资料

材料的疲劳损伤与断裂.完整版PPT资料

1970 1980
2000
疲劳的根本概念
疲劳的根本概念
What is fatigue ?
The process of progressive localized permanent structural change occurring in a material subjected to conditions which produce fluctuating stresses and strains at some point or points and which may culminate in crack or complete fracture after a sufficient number of fluctuations.
S
S
S
0
t0
t0
t0
t
三角波
正弦波
矩形波
梯形波
材料的疲劳性能
材料的疲劳性能
材料的疲 劳性能
材料的循环变形特性 - relationship
载荷寿命关系 -N curve -N curve
疲劳裂纹扩展特性 da/dN curve
材料的疲劳性能
拉伸应力-应变关系
σ-ε
S-e
σ ε
单调σ-ε曲线
单调拉伸和单调压缩曲线关于原点O对称;在 屈服极限A点以内是直线。
工程中的疲劳现象
Case 2: rotating shaft with overhung flywheel
Service conditions: Load W, constant Shaft rotates at 250 rev/min, 8hr/day, 300 days/yr
In a service life of 40 years the shaft accumulates 25060830040 =1.44109 cycles of bending moment, WL

《金属断口分析》课件

《金属断口分析》课件

应变率对金属断应变率对塑性断裂性能的影响
脆性断裂的应变率效应
研究应变率对脆性断裂特性的影响
断口分析技术
金属材料断口制备
详细介绍金属材料断口制备的方法和步骤
断口分析设备
介绍断口分析的常用设备和工具
断口观察方式
列举不同的断口观察方式和技术
总结与展望
金属断口分析的应用前景
《金属断口分析》PPT课 件
本课件将深入介绍金属断口分析的相关知识,通过详细讲解金属断裂分类以 及断口分析技术,帮助您更好地理解金属材料的断裂机理和应用前景。
金属断裂分类
脆性断裂
晶粒断裂、孪晶断裂、空洞聚合引起断裂、硬夹杂物载荷集中引起断裂
塑性断裂
颈缩断裂、细粒断裂、断微观结构分析
疲劳断裂
疲劳断裂的特点、疲劳断裂的分类、疲劳断口类型分析
探讨金属断口分析在工业领域的应用前景
金属断口分析的发展趋势
展望金属断口分析技术的未来发展方向

金属材料疲劳案例分析PPT课件

金属材料疲劳案例分析PPT课件
• 该处裂开后,造成空中失压解体。根据事故后回收的机身 残骸,该处裂痕至少长达约2.3米,而研究显示在高空中 飞机上的裂痕超过约1.5米时就会有结构崩毁的可能。
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5
飞机金属疲劳与交变载荷
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6
• 台湾“飞航安全委员会”于2005年2月25日正式发布华航 CI611班机澎湖空难事故调查报告:根据加强补片上所发 现的环状磨擦痕迹、断裂面上的规则亮纹及镀铝层挤压变 形现象,相信该机于解体前,机身上存在一个至少71寸、 长度足以造成机身结构失效的连续裂纹。大部分的疲劳裂 纹生长的起源点为1980年2月7日事故航机在香港发生机 尾触地事件造成的刮痕处。
疲劳及设计案例
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1
疲劳破坏
• 材料在连续反复荷载作用下,其应力虽然没有达到抗拉强 度,甚至还低于屈服强度时,也可能发生突然破坏,这种 现象称为疲劳破坏
• 在疲劳破坏之前,没有明显的变形,是一种突然发生的脆 性断裂,所以疲劳破坏属于反复荷载作用下的脆性破坏。
• 疲劳破坏是经过长时间的发展过程才出现的,其破坏过程 可分为三个阶段:裂纹的形成、裂纹缓慢扩展、最后迅速 断裂而破坏。疲劳破坏首先是由于机件内部结构不均匀和 应力分布不均匀所引起的。应力集中可以使个别晶粒很快 出现塑性变形及硬化,从而大大降低机件的疲劳强度。对 于承受连续反复荷载的结构,设计时必须考虑疲劳问题。
命大大缩短。
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8
例2:摩托车发动机连杆断裂原因分析

广东某摩托车厂一辆摩
托车在运行了2000km后发
生机械故障,经拆机检查,
发现发动机曲轴连杆断裂。
• 据悉该连杆材料为 20CrMnTi,表面经过渗碳处 理。
• 连杆工作原理见图1,连 杆的往返运动带动两传动曲 轴转动。

金属断口分析 ppt课件

金属断口分析  ppt课件

断口(断裂)的基本特征与机理
穿晶韧窝断裂(b)
拉伸撕裂
(c)
断口(断裂)的基本特征与机理
穿晶韧窝断裂
韧窝的大小 ✓韧窝的大小包括平均直径和深度 ✓深度常以断面到韧窝底部的距离来衡量 ✓影响韧窝大小的主要因素为第二相质点的大小、密 度,基体的塑性变形能力,变形硬化指数,外加应力 大小状态以及加载速度等。 ✓通常对于同一种材料,断裂条件相同时,韧窝尺寸 越大,则表明材料的塑性越好。
断口(断裂)的基本特征与机理
滑移分离
滑移的形式 ✓滑移碎化:当一个晶粒产生滑移变形时,它受到相邻晶粒的 束缚而阻止该晶粒的滑移,这样滑动的晶粒随着滑移变形量的 增加而产生硬化现象;另一方面这个晶粒边界的应力场将促进 相邻晶粒的滑移。与此同时,这个晶粒开动了更多的滑移系来 反抗相邻晶粒的阻力,由此产生了多重滑移而引起滑移碎化。 ✓扭折带:在晶体材料滑移变形时,有时出现滑移部分的晶体 相对于基体旋转一定的角度,滑移区域内的滑移线成S形弯曲, 称为扭折带。扭折带两端的晶体区域具有不同的去向,但扭折 带平面总是大致垂直于主要参与滑移的方向。
✓按断裂所需能量分类,可分为高能、中能及低能断裂等。 ✓按断裂速度分类,可分为快速、慢速以及延迟断裂等。 ✓按断裂形成过程分类,可分为工艺性断裂和服役性断裂。 如在铸造、锻造、焊接、热处理等过程形成的断裂为工艺性 断裂。
断口(断裂)的基本特征与机理
提纲
1.过载断口宏观特征三要素 2.穿晶韧窝断裂 3.滑移分离 4.解理断裂 5.准解理断裂 6.延晶断裂 7.疲劳断裂
断口(断裂)的基本特征与机理
穿晶韧窝断裂 韧窝的形状
✓韧窝的形状主要取决于所受的应力状态 ✓等轴韧窝:在正应力作用下,显微空洞的周边均匀增长,断 裂之后形成近似圆形的等轴韧窝。 ✓剪切韧窝:在切应力作用下形成的,拉伸或冲击断口的剪切 唇上,其形状呈抛物线形。匹配断口上抛物线的凸向相反 。 ✓撕裂韧窝:在撕裂应力作用下形成的,尖锐裂纹的前端及平 面应变条件下低能撕裂断口上,也呈抛物线形。但是在匹配断 口上,一对相匹配的撕裂韧窝不但形状相似,而且抛物线的凸 向也相同。 ✓实际断口上往往是等轴韧窝与拉长韧窝共存,或在拉长韧窝 的周围有少量的等轴韧窝。

疲劳断裂机理及对策PPT课件(模板)

疲劳断裂机理及对策PPT课件(模板)
原因: 可减缓应力梯度 有利于减少加工过程造成的裂纹缺陷


抗疲劳对策--材料选用
适用条件下选用屈服强度低(塑形好)的材料
原因: 屈服强度指标低反应材料晶体缺陷(位错)少,
晶界裂纹少
抗疲劳对策--加工过程
避免加工过程中造成微小裂纹或晶体位错增加
切削加工采用锋利刃具,小进给量,恰当的热量 传递等措施,可减少加工过程的裂纹
位错和晶界缺陷
晶界缺陷
晶体缺陷-位错
疲劳断裂机理-宏观缺陷
1.材料杂质,孔洞,切口等 2.加工过程形成的微小裂纹 3.构件几何特征(尖角,台阶)引起的加工过程造
成的残留内应力集中,释放后形成应变(缺陷) 4.构件存在的台阶断差等在负载下的材料应力突变
裂纹扩展
在交变应力或脉冲应力作用下,裂纹扩展--疲劳断裂定义。 幅度越大,频率越大则扩展速度越快
5,4)作为结构设计参数。
有利于减少加工过程造成的裂纹缺陷
或热变形处理改变晶体组织
避免尖锐形状,适当增大过渡圆弧
实际构件应用中只有极少量构件断裂或破损由于强度不足造成塑形变形或脆性断裂
表面强化(如喷丸处理)细化材料晶粒 疲劳断裂机理-材料缺陷和裂纹 屈服(Yielding):开始产生塑性变形的临界状态
断裂力学即以裂纹形成,发展,扩充, 直至断裂过程为研究对象的学科
疲劳断裂过程,图片
疲劳断裂机理-裂纹
疲劳断裂机理-裂纹
疲劳断裂过程
疲劳断裂机理-缺陷形成
✓ 1 裂尖位错发射和断裂位错 ✓ 2 晶体疲劳和晶界 ✓ 3 脆性材料微小裂纹扩展 ✓ 4 变形和损伤
疲劳断裂机理-材料缺陷和裂纹
疲劳断裂机理-微观缺陷
实际构件应用中只有极少量构件断裂或破损由于 强度:构件抵抗破坏的能力

《金属疲劳试验》课件

《金属疲劳试验》课件
金属疲劳试验可用于评估机械部件的可靠性,预测其在使用过程 中的疲劳寿命,从而确保机械系统的安全稳定运行。
优化机械部件设计
通过金属疲劳试验,可以了解机械部件的疲劳性能,进一步优化其 设计,提高机械部件的抗疲劳性能。
检测机械部件的损伤
金属疲劳试验可以检测机械部件内部的微裂纹和损伤,及时发现潜 在的安全隐患,预防重大事故的发生。
高强度材料
随着技术的进步,高强度材料的应用越来越广泛。这些材料 的疲劳性能与传统材料相比有较大差异,因此需要深入研究 高强度材料的疲劳性能,以适应未来发展的需求。
智能化技术在金属疲劳试验中的应用
智能化数据采集
利用先进的传感器和数据采集技术, 实现金属疲劳试验过程中数据的实时 采集和监控,提高试验的准确性和可 靠性。
随机疲劳试验
随机疲劳试验是一种模拟实际 工作环境中随机应力的疲劳试
验方法。
在随机疲劳试验中,金属材料 承受的应力是一个随机过程, 以模拟实际工作过程中应力的
随机变化。
随机疲劳试验的优点是能够更 真实地模拟实际工作状态,获 得更接近实际的疲劳性能数据 。
随机疲劳试验的缺点是需要特 殊的设备和试验条件,操作相 对复杂。

通过观察试样的断裂时间、应力 幅值或循环次数,结合试验数据 ,计算出金属材料的疲劳寿命。
影响因素
金属材料的疲劳寿命受到多种因 素的影响,如材料成分、微观组 织结构、表面处理、应力集中等 。
S-N曲线的绘制与分析
S-N曲线
表示金属材料在不同应力水平下的疲劳寿命的曲线,横坐 标为应力水平(S),纵坐标为疲劳寿命(N)。
料选择和应用提供依据。
评估材料的疲劳性能
02
金属疲劳试验可以评估材料的疲劳性能,包括抗疲劳性能、损

材料力学性能金属的疲劳课件

材料力学性能金属的疲劳课件
金属疲劳的微观机理还包括位错的运动。在循环应力作用下 ,位错会沿着滑移面运动,逐渐积累形成微裂纹。这些微裂 纹会扩展并连接起来,最终导致金属断裂。
金属疲劳的宏观机理
金属疲劳的宏观机理主要涉及宏观尺度的物理过程。在循 环应力作用下,金属会发生塑性变形,导致应力集中和微 裂纹的形成。随着时间的推移,这些微裂纹会扩展并连接 起来,最终导致金属断裂。
断口分析
对金属材料的断口进行微观分析,了解其疲 劳断裂机理。
X射线检测
通过X射线检测金属内部的疲劳损伤和裂纹 。
金属疲劳的预测模型
线性累积损伤模型
基于线性累积损伤理论,预测金属的 疲劳寿命和断裂行为。
非线性累积损伤模型
考虑非线性因素,更准确地预测金属 在复杂应力状态下的疲劳寿命。
断裂力学模型
基于断裂力学理论,预测金属的疲劳 裂纹扩展行为和寿命。
钢的疲劳性能和断裂机制。
THANKS
感谢观看
金属材料的晶体结构和相组成
金属材料的晶体结构和相组成对其疲劳性能也有重要影响,例如多相合金的疲劳性能受各相比例和相界面的影响 。
应力状态和应力集缺陷引起的应力集中现象,会 显著降低金属的疲劳性能。
应力状态
金属在复杂应力状态下的疲劳行 为与单轴应力状态下存在差异, 例如在多轴应力状态下,金属的 疲劳强度可能会降低。
压力容器接管的低周疲劳失效分析
压力容器接管在循环载荷下容易发生低周疲劳失效,这种失效通常与接管的几何形 状、材料特性、应力水平和循环特性等因素有关。
低周疲劳失效通常表现为接管局部区域的塑性变形和裂纹萌生,这些裂纹会随着循 环次数的增加而逐渐扩展,最终导致接管断裂。
分析压力容器接管的低周疲劳失效问题,需要综合考虑接管的应力分布、应变状态 、循环次数和温度等因素,以评估接管的疲劳寿命和安全性。

第5章-疲劳断裂失效分析PPT课件

第5章-疲劳断裂失效分析PPT课件
• 疲劳辉纹的形貌随金属材料的组织结构、 晶粒位向及载荷性质的不同而发生多种变 化,通常具有以下特征:
2021
42
a)塑性疲劳纹(1000×)
b)塑性疲(1000×)
图5-12 疲劳断口中的疲劳辉纹花样
2021
43
(1)疲劳辉纹的间距在裂纹扩展初期较小, 而后逐渐变大。每一条疲劳辉纹间距对应 一个应力循环过程中疲劳裂纹前沿向前的 推进量;
2021
21
图5-3 疲劳断裂叶片断口
2021
22
图5-6 螺栓疲劳断裂断口
2021
23
2.疲劳断口宏观形貌的基本特征 疲劳弧线(or贝纹线、贝克花样、海滩花
样):它是以疲劳源为中心,与裂纹扩展 方向相垂直的呈半圆或扇形的弧形线。
疲劳台阶:包括一次疲劳和二次疲劳台阶。 疲劳断口上的光亮区。
5.1.1 疲劳断裂失效的基本形式
• 按交变载荷的形式不同,可分为拉压疲劳、 弯曲疲劳、扭转疲劳、接触疲劳、振动疲 劳等;
• 按疲劳断裂的总周次的大小(Nf)可分为 高周疲劳(Nf>105)和低周疲劳(Nf< 104);
2021
3
• 按零件服役的温度及介质条件可分为机械 疲劳(常温、空气中的疲劳)、高温疲劳、 低温疲劳、冷热疲劳及腐蚀疲劳等。
2021
7
• 大多数的工程金属构件的疲劳失效都是以正 断形式进行的。特别是体心立方金属及其合 金以这种形式破坏的所占比例更大;上述力 学条件在试件的内部裂纹处容易得到满足, 但当表面加工比较粗糙或具有较深的缺口、 刀痕、蚀坑、微裂纹等应力集中现象时,正 断疲劳裂纹也易在表面产生。
• 高强度、低塑性的材料、大截面零件、小应
第5章 疲劳断裂失效分析

金属疲劳破坏机理及断口分析PPT课件

金属疲劳破坏机理及断口分析PPT课件

图9 晶界处形成的疲劳裂纹核心(铁—钴—钒合金) (a)晶界处应力集中;(b)晶界处产生裂纹
图10 孪晶处形成的 疲劳裂纹核心
10
图11 非金属夹杂物处产生的疲劳裂纹
(a)夹杂物处的不均匀滑移;(b)夹杂物处形成的疲劳裂纹核 心
图12 疲劳第一 阶段形成的细滑 移线
图13 滑移线的 发展
图14 平行二面 上两列异号位错 相消形成空洞
图4、静拉伸和交变载荷下的滑移带
(a)静拉伸(σ> σ0.2)
(b)交变应力( σ= σ-1,N=105次)
6
从图4可以看出,静拉伸试样表面上到处布满细密 的滑移带。交变载荷下,经过应力循环之后,只有 部分晶粒的局部地方出现细滑移带,表现为滑移的 不均匀性。这种滑移的不均匀性通常集中在金属表 面、金属的晶界及金属夹杂物等处,并在该处形成 疲劳裂纹核心。
图16(d)表示反号应力作用时, 滑移沿相反方向进行,原裂纹表面 和新产生的裂纹表面被压近,在裂 纹顶端处被弯折成一个耳状切口。
图16(e)表示当反号应力最大时, 裂纹表面被压合,裂纹尖端又由钝 变锐,形成一个尖角,裂纹前沿向 前扩展一个裂纹。下一次应力循环 又重复以上过程。
14
因此,疲劳裂纹的扩展是在裂纹尖端塑性钝 化(钝锐交替变化)过程中不断向前推进的。 在电子显微镜下看到疲劳断口的辉纹就是每 次交变应力下裂纹扩展留下的痕迹。
8
驻留滑移带、挤出脊、挤入沟等,都是金属 在交变载荷作用下表面不均匀滑移造成的疲 劳裂纹核心策源地。这些裂纹核心在交变应 力作用下逐渐扩展,相互连接,最后发展成 为宏观疲劳裂纹,图8所示。
图8、疲劳裂纹经过滑移集中区
9
产生疲劳裂纹核心的地方还有晶界,孪晶界 以及非金属夹杂物等处,如图9、10、11所 示。

疲劳破坏及其断口特征.ppt

疲劳破坏及其断口特征.ppt
4
有缺陷怎么办? 有裂纹是否发生破坏?
研究含缺陷材料的强度 --断裂 Fracture
缺陷从何而来? 裂纹如何萌生?
材料固有或使用中萌生、扩展 --疲劳与断裂
多次载荷作用下如何破坏? 构件能用多长 研究多次使用载荷作用下 时间?(寿命) 裂纹如何萌生、扩展。 --疲劳 Fatigue & Fracture
1954年1月, 英国慧星(Comet)号喷气客机坠入地中 海(机身舱门拐角处开裂);
3
1967年12月15日,美国西弗吉尼亚的 Point Pleasant桥倒塌, 46人死亡;
1980年3月27日,英国北海油田Kielland 号钻井 平台倾复;127人落水只救起 89人;
主要原因是由缺陷或裂纹导致的断裂。
破坏是局部损伤累积的结 破坏是瞬间发生的。
剩余的47%,有待于进一步基础研究的突破。
如裂纹起始、扩展的进一步基础研究;高强度、 高韧性、无缺陷材料的研究等。
7
疲劳断裂引起的空难达每年100次以 上国际民航组织 (ICAO)发表的
“涉及金属疲劳断裂的重大飞机失事调查”指出: 80年代以来,由金属疲劳断裂引起的机毁人亡
重大事故,平均每年100次。(不包括中、苏) Int. J. Fatigue, Vol.6, No.1, 1984
已知任意二 个量,其余 即可导出。
应力比或循环特性参数 R=Smin/Smax
11
应力比R反映了载荷的循环特性。如
S R=-1
S R=0
S R=1
0
t
Smax=-Smin 对称循环
0 Smin=0 t 脉冲循环
0
t
Smax=Smin
静载
设计:用Smax,Smin;直观; 试验:用Sm,Sa; 便于加载; 分析:用Sa,R;突出主要控制参量, 便于分类讨论。
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▪ 用位错理论解释疲劳裂纹的形成:
▪ 第一阶段,在交变载荷作用下,金属表面上发现有均匀分布的细滑移线,如图 12所示。
▪ 第二阶段主要表现为滑移带交宽,以致形成“驻留滑移带”。如图13位错模型 来解释。
▪ 在交变应力作用下,当两条细滑移线上螺位错滑移时,便使滑移面上堆积的位错 相消,则在这些面上的位错源S1、S2、S3等将继续产生位错,滑移线便发展增 长,许多滑移线发展,就表现为滑移带的变宽 疲劳塑性辉纹形成过 程示意图
▪ 图16(a)表示交变应力为零时, 裂纹闭合。
▪ 图16(b)表示裂纹受拉时裂纹张 开,裂纹尖端尖角处由于应力集中 而沿45°方向产生滑移。
▪ 图16(c)表示当拉应力达到最大 时,滑移区扩大,使裂纹尖端变成 了近似半圆形。裂纹尖端由锐变钝, 应力集中减小,最后滑移停止,裂 纹停止扩展。----“塑性钝化”。
▪ 图5低碳钢经过不同循环次数后形成的滑移带。
图5、低碳钢在交变应力下(σ= σ-1)滑移带的发展
(a)N=104次;(b.)N=2×106次
7
图6、低碳钢(σ= 2σ-1)形成的滑移带 (a)N=6×104次;(b)电解抛光后留下的“驻留滑移带”
图7、交变应力下金属表面. 形成的“挤出脊”及“挤入沟”
.
12
▪ 第二阶段---裂纹扩展方向和主应力垂直。
▪ 这一阶段裂纹扩展的途径是穿晶的,其扩展 速率较快,每一应力循环大约为微米数量级。 电子显微镜断口分析中能看到一些疲劳辉纹 (疲劳条纹)。这种疲劳辉纹是判断零件是 否疲劳断裂的有力依据。
▪ 疲劳辉纹分为塑性辉纹、脆性辉纹和微坑辉 纹等几种。
▪ (1)塑性辉纹的形成过程,如图16所示。
.
3
2、影响疲劳断口的因素
▪ (1)试样或零件所受载荷类型。 ▪ (2)试样或零件所受应力的大小。 ▪ (3)应力集中因素。
图2、平板试样拉压疲劳断口形态示意图 (a)平板试样;(b)带缺口的平板试样
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图3、各类疲劳断口形态的示意图
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二、金属疲劳破坏机理
▪ 疲劳裂纹的产生
▪ 金属所受交变应力的最大值低于材料的屈服强度, 为什么会产生疲劳断裂呢?为了搞清楚金属疲劳断 裂的本质,通常是在消除外界应力集中的情况下, 研究金属疲劳的微观变化,从而提高疲劳抗力的途 径。
图4、静拉伸和交变载荷下的滑移带
(a)静拉伸(σ> σ0.2)
(b)交变应力( σ=. σ-1,N=105次)
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▪ 从图4可以看出,静拉伸试样表面上到处布满细密 的滑移带。交变载荷下,经过应力循环之后,只有 部分晶粒的局部地方出现细滑移带,表现为滑移的 不均匀性。这种滑移的不均匀性通常集中在金属表 面、金属的晶界及金属夹杂物等处,并在该处形成 疲劳裂纹核心。
▪ 在一定条件下,可以根据疲劳辉纹之间的宽 度近似地估计疲劳裂纹的扩展速率。
图17 疲劳裂纹和疲劳断口上的辉纹
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▪ 许多工业金属材料,由于内部存在晶界及非 金属夹杂物等障碍,疲劳裂纹尖端塑性变形 的对称性常常被破坏,所以就出现裂纹两侧 不对称的现象,如图18所示。
图9 晶界处形成的疲劳裂纹核心(铁—钴—钒合金)
(a)晶界处应力集中;(b)晶界处产生裂纹
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图10 孪晶处形成的 疲劳裂纹核心
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图11 非金属夹杂物处产生的疲劳裂纹
(a)夹杂物处的不均匀滑移;(b)夹杂物处形成的疲劳裂纹核 心
图12 疲劳第一 阶段形成的细滑 移线
图13 滑移线的 发展
图14 平行二面 上两列异号位错 相消形成空洞
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三、疲劳裂纹的扩展
▪ 疲劳裂纹是咋样扩展的呢?裂纹扩展有什么特征呢? ▪ 在没有应力集中的情况下,疲劳裂纹扩展可以分为
两个阶段,如图15所示。
图15 疲劳裂纹 扩展的阶段
疲劳裂纹扩展的第Ⅰ阶段,通常是从金属 表面上的驻留滑移带、挤入沟或非金属夹杂物 等处开始,沿最大切应力(和主应力方向近似 成45°)的晶面向内扩展,由于各晶粒的位向 不同以及晶界的阻碍作用,随着裂纹向内扩展, 裂纹的方向逐渐转向和主应力垂直。这一阶段 的扩展速率很慢,每一应力循环大约只有10À 数量级,扩展的深度约有几个晶粒。在有应力 集中的情况下,则不出现第Ⅰ阶段,而直接进 入第Ⅱ阶段。
▪ 图16(d)表示反号应力作用时, 滑移沿相反方向进行,原裂纹表面 和新产生的裂纹表面被压近,在裂 纹顶端处被弯折成一个耳状切口。
▪ 图16(e)表示当反号应力最大时, 裂纹表面被压合,裂纹尖端又由钝 变锐,形成一个尖角,裂纹前沿向 前扩展一个裂纹。下一次应力循环 又重复以上过程。
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▪ 因此,疲劳裂纹的扩展是在裂纹尖端塑性钝 化(钝锐交替变化)过程中不断向前推进的。 在电子显微镜下看到疲劳断口的辉纹就是每 次交变应力下裂纹扩展留下的痕迹。
在零件或试样的局部区域造成应力集中,这些区域 便是疲劳裂纹核心产生的策源地。 ▪ 疲劳裂纹产生后,在交变应力作用下继续扩展长大。 常常留下一条条的同心弧线,叫做前沿线(疲劳 线),这些弧线形成了象“贝壳”一样的花样,也 称为贝纹区。断口表面因反复挤压、摩擦,有时光 亮得象细瓷断口一样。 ▪ (2)最后断裂区 ▪ 疲劳裂纹不断扩展,使得零件或试样有效断面逐渐 减少,应力不断增加,当应力超过材料的断裂强度 时,则发生断裂,形成最后断裂区。 ▪ 对于塑性材料,断口为纤维状,呈暗灰色。 ▪ 对于脆性材料则是结晶状。
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▪ 驻留滑移带、挤出脊、挤入沟等,都是金属 在交变载荷作用下表面不均匀滑移造成的疲 劳裂纹核心策源地。这些裂纹核心在交变应 力作用下逐渐扩展,相互连接,最后发展成 为宏观疲劳裂纹,图8所示。
图8、疲劳裂纹经过滑移集中区
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▪ 产生疲劳裂纹核心的地方还有晶界,孪晶界 以及非金属夹杂物等处,如图9、10、11所 示。
第三章 金属疲劳破坏机理及 断口分析
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一、疲劳宏观断口
▪ 1、疲劳断口的特征 ▪ 疲劳断口宏观来看由两个区域组成:疲
劳裂纹产生及扩展区和最后断裂区。
图1、疲劳断裂宏观断口
(a)旋转弯曲试样疲劳断口
(b)疲劳断口示.意图
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▪ (1)疲劳裂纹产生及扩展区 ▪ 由于材料的质量、加工缺陷或结构设计不当等原因,
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