后张法预应力空心板梁施工方案
目录
1编制依据 (2)
2概述 (2)
2.1工程概述 (2)
2.2主要工程量 (2)
3总体施工方案 (3)
3.1总体施工安排 (3)
3.2梁场建设 (3)
3.3空心板梁预制方案 (8)
4施工进度安排 (20)
5资源配置 (20)
5.1劳动力配置 (20)
5.2施工设备配置 (20)
5.3人员设备进场计划 (21)
6质量安全保证及文明施工、环境保护措施 (21)
6.1质量保证措施 (21)
6.2安全管理措施 (28)
6.3文明施工及环境保护措施 (33)
附件1：预制梁场平面布置图 (34)
附件2：预应力砼空心板梁施工计划横道图 (34)
后张法预应力砼空心板梁预制方案
1编制依据
1.1《苏州高新区马涧路（锦峰路~建林路工程）一标施工图设计》
1.2《苏州高新区市政工程部重点工程管理制度》
1.3《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011
1.4《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008
1.5《苏州市高新区马涧路工程一标段实施性施工组织设计》
1.6 施工现场踏勘获得的资料
2概述
2.1工程概述
本标段西起锦峰路，东至纵一路，设计范围从K0+019.3——K1+240，全长1220.7米,本标段桥梁共两座，分别为绕城高速跨线桥、新石桥，共476.46m/2座。绕其中绕城高速跨线桥（K0+343.72~K0+799.18 ）全长455.46米，上部结构为1.2m高15*30m后张法预应力空心板梁，单跨38片共计570片。
2.2主要工程量
本预制场要预制的30m空心板梁570片。一级钢筋139144.3 kg,二级钢筋2309627.23kg,C50砼11091m3钢绞线 584101.8kg，φ55波纹管101659.5m，M15A-5锚具6840套。
空心板梁尺寸见下表：
桥名斜交跨径
（m)
有悬臂边
板（片）
无悬臂边
板（片）
中板
（片)
梁底宽度（cm)
中
板
无臂
边板
有臂边板
绕城高速
跨线桥
19°30 120 30 420 99 99.5 99.5
3总体施工方案
3.1总体施工安排
本工程所有空心板梁全部采用预制场集中预制，预制场设在 K0+230，线路右侧顺线路走向设置空心板梁预制场，梁场长208米，宽87米占地16600平方米。场区内设置房屋活动板房22间，约480平方米，其中办公区约150平方米，生活区约330平方米，钢筋棚510平方米。预制场共布置34个30米空心板台座；配置2台60T龙门吊、1台5T龙门吊，负责模板拼装，砼浇筑、移梁；存梁区长93米，宽37面积3441平方米，设置6条存梁枕梁，单层可存量87片。
预制场将配置30米空心板梁模板5.5套，根据图纸要求张拉条件为强度达到100%，弹性模量达到90%且砼龄期达到7天方可张拉，估算每个台座制一片梁的周期为10天，每个台座月产梁3片，预制场月总产量为102片。
为了确保工程质量及高新区市政工程管理制度要求，本工程实行首件认可制度，主要分项工程施工前应进行首件工程施工方案交底；首件工程施工后，施工方应进行分析总结，并经过监理复评、建设单位总评认可后全面推广。
3.2梁场建设
3.2.1梁场整体规划
⑴预制场功能区规划：办公区、钢筋（钢绞线）加工区，制梁区、存梁区，配电房，集水池、沉淀池、排水沟等。现场悬挂预制场平面布置示意图，安全警示牌等。内容包括预制梁场的建设规模、台座编号、梁板的规格及数量，以及用电、施工、张拉等警示标志。
⑵预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步，避免出现“梁等墩”现象出现。
⑶场地采用C15砼进行硬化，砼厚度不小于10cm，并设置完善的排
水设施：预制场纵向主排水沟共两道，分别位于两龙门吊轨道内侧，台座的两端设置横向排水沟，与纵向主排水沟相接。
⑷设置存梁区时，应对场地分层碾压密实，防止产生不均匀沉降变形而影响板梁预制质量。
⑸场地内根据预制板梁养生时间和台座数量设置足够的梁体养生用自动喷淋设施，喷淋水管沿制梁台座边缘布置，喷淋水采用加压泵增压，以确保足够的水压，将梁板的每个部位均能养护到位。
3.2.2台座设置
⑴将预制场原地面表层杂物清理整平后，经压路机碾压，铺垫一层50cm厚的宕渣，再碾压整平，浇筑30cm厚1.5m宽C30钢筋混凝土基础。为张拉时两端不沉降，对台座两头张拉端位置设置扩大基础，枕梁扩大基础宽2m厚度为1m，垂直台座通长布置，扩大基础采用C20钢筋混凝土，设置整体钢筋骨架。台座为C20钢筋混凝土浇筑。底模组成从上到下为
4mm厚的钢板+12cmC20钢筋混凝土+30cm C30钢筋混凝土+50cm宕渣。台座四边预埋4号角钢，用于固定钢板。
⑵预制梁的台座强度要满足张拉要求，所有台座基础均采用钢筋混凝土，防止梁板张拉时基础变形；台座与施工主便道要留足够的安全距离。
⑶底模采用通长钢板，钢板厚度4mm，确保钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，并防止底模污染。
⑷台座长度要满足不同长度梁片的制作，台座两侧用红油漆标明钢筋间距。
⑸存梁区设置存梁枕梁，枕梁采用60cm宽40cm厚C30混凝土，枕梁内设置双层钢筋网片，枕梁底设置扩大基础，基础采用36m*3m*1m C30钢筋混凝土浇筑，内设置整体钢筋骨架，以确保存梁枕梁不下沉、不断裂。存梁枕梁中心点应控制在设计制作位置，且不影响梁片吊装的位置。
3.2.3制存梁台座基础验算
（1）荷载确定
a、单片梁体自重P1=550KN（单片梁中55t）
b、制梁过程中内外模共重P2=110KN （模板重11t）
（2）结构设计
每个制梁台座分三部分：张拉端设置1.0m高，2m宽，2m长扩大基础，每17个台座扩大基础连成一个整体；基础上设置长30.5m，宽1.5m，高0.3m的台座基础；最上层为高0.12m，宽0.99m长30.5m台座主体，台座基础下整体换填0.5m宕渣，并采用压路机碾压压实。
存梁枕梁分两部分:枕梁基础长36m 宽3m高1m ，枕梁长34m宽0.6m 高0.4m，枕梁基础挖至粘土层后采用碎石回填压实，处理宽度为6m、长度36m、深度1m。
经检测原状土地基容许承载力σ=200KPa
（3）制梁台座受力计算
梁场单片梁最重55t P1=550KN
梁体内外模的重量合计11t P2=110KN
台座自重P3=0.12*0.99*30.5*24=86.96KN
台座基础自重P4=0.3*1.5*30.5*24=329.4KN
扩大基础自重P5=1*2*2*24=96KN
张拉前台座基础下地基承载力计算
荷载为P基础=P1+P2+P3+P4=1076.36KN
安全系数取1.2 P=1.2*1076.36=1291.632
台座基础整体受力（长30.5m 宽1.5m）
σ =P/A=1291.632/（30.5*1.5）=28.232 KN/m2=28.232KPa≤200KPa
满足要求
张拉后梁体起拱，由制梁台座两端局部受压，传递至扩大基础（2*2），在传递至地基土上：
P=（P1+P2+P3+P4）/2+P5=634.18KN
安全系数取1.2 P=1.2*634.18=761.016KN
扩大基础底地基受力面积（2m*2m）
σ =P/A=761.016/（2*2）=190.254KN/m2=190.254KPa≤200KPa
满足要求
注：原状土地基承载力容许值σ=200KPa
（4）存梁枕梁基础下地基承载力计算
存梁枕梁长34m,单层存梁30片，梁板单片重550KN，计算最不利情况为存满30片,此时枕梁基础下地基所受承载力：
梁重P1 =550*30=16500KN
单个枕梁所受荷载为P1=16500/2=8250KN
枕梁自重P2=34*0.6*0.4*24=195.84KN
枕梁基础自重P3=36*3*1*24=2592KN
P总=P1+P2+P3=8250+195.84+2592=11037.84
安全系数取1.2 P=P总*1.2=13245.408KN
地基处理面积为（36m*6m）
σ =P/A=13245.408/（36*6）=61.32 KN/m2
存梁枕梁设计存梁3层
σ =61.32*3=183.96KPa≤200KPa
满足存放3层梁板要求
注：原状土地基承载力容许值σ=200KPa
3.2.4钢筋棚
⑴制作移动式钢筋棚，用于钢筋、钢绞线等材料存放，加工制作半成品，满足材料存放、防雨防晒、通风的要求，禁止钢材露天堆放或仅用彩条布等简单覆盖。
⑵棚内地面应用10cm厚C15砼进行硬化，有车辆行驶区砼硬化厚度为20～25cm，棚内划分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区，钢筋要离地20cm以上。
⑶在加工制作区应悬挂各号钢筋大样图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确。
⑷钢筋、钢绞线建立材料调拨台帐，使之具有可追溯性。
⑸各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。
⑹波纹管、锚具等其它材料建库房保管，做到有物必有区，有区必有牌，做好防锈、防腐、防火、防盗工作。
3.3空心板梁预制方案
3.3.1模板施工
（1）侧模 预制梁的模板采用整体钢模，钢板厚度为6mm
，为保证斜交梁板预制长度，侧模制作为30.1m(4.5m*5+3.8m*2)。
侧模加劲梁宽度要小于翼缘环形钢筋的设计净距，间距应根据翼缘钢筋间距设置，确保不影响翼缘环形钢筋的安装。
模板由专业厂家加工生产，在厂家加工时，要注意对模板质量进行中间验收，施工前进行模板试拼和交工检验，确保模板接缝密合平顺，不漏浆，无错台。
模板在使用过程中，应加强维修与保养，每次拆模后应指定专人进行除污与防锈工作，平整放置防止变形，并做到防雨、防尘、防锈。
空心板梁侧模全部采用大块定型钢模板，以减少接缝数量，模板结构采用定型钢骨架6mm 钢板贴面。侧模骨架采用8号槽钢制作，槽钢纵向间距75cm ，横向间距30cm ，侧模接缝形成企口缝。使用前，侧模应先在底模上进行试拼，检查各部位尺寸是否准确，对各个接缝处进行打磨，以保证梁体外观质量。
中板侧模示意图
边板侧模示意图
（2）芯模
①、钢芯模结构
钢芯模设计主要考虑有足够的刚度，拆模方便，又不易损坏，并且周转率高。30m梁板钢芯模长度30.3m（4.5*5+3.9*2），采用四合式活动模板，中间断开分两节，考虑拆模，每节沿纵向分成上下两部分。钢芯模壳板采用厚6mm钢板，骨架采用厚度10mm钢板，每个断面布置4块，与铰链角钢对角相连，周边与面板相连，骨架间距每50cm设一道，上下设铰链，使骨架可以向内转动，上铰链与下铰链端部采用两根边宽6cm(厚10mm)等边角钢，中间采用Ф16圆钢连接，作为旋转轴；下铰链中部采用两根宽度8cm小槽钢，同样，中间采用Ф16圆钢连接，作为旋转轴；
撑板采用活动结构，分上下撑板，结构类似。活动撑板两边通过螺栓与固定在壳板上的扁铁连接，扁铁厚10mm宽6cm，端部活动撑板为一块边宽6cm(厚10mm)的等边角钢，中间活动撑板分成两块，采用厚10mm宽6cm的扁铁，通过螺栓分别固定于角铁拉杆与壳板上固定的扁铁上，活动撑板间距为50cm。拉杆采用边宽为6cm(厚10mm)的等边角钢，在芯模端部用螺栓上下固定。即成定型的整体内模。
芯模示意图
②、工作原理
定型的整体内模，内侧因活动撑板与拉杆垂直，靠撑板将骨架撑实。拆芯模时，先拆除端部拉杆连接螺栓及端部活动撑板，再拆上部芯模板，当用卷扬机拉动上角铁拉杆时，活动撑板中间端随拉杆移动而向外移动，左右两页骨架随撑板宽度的缩小而向内合笼，上部随之整体向下滑落，即可抽出。抽下部芯模板原理类似，用卷扬机拉动下角铁拉杆时，活动撑板中间端随拉杆移动而向外移动，左右两页骨架随撑板宽度的缩小而向内合笼，下部芯模板整体略上翘成角度向外移动，因芯模上部已拆除，梁板内有足够的净空保证芯模成角度外抽而不卡。
③、注意事项
a、外抽芯模时，一定要沿梁体方向直线抽出，不能斜向拉动，以免破坏梁体及芯模变形；
b、外抽时保持一定的水平位置。上部芯模抽拉时，必须保持水平，下部芯模抽拉时，维持自然角度外抽。外抽时，可在前进方向放置一台一定高度的钢筋架子，架住外抽的芯模，防止芯模外端突然滑落；
c、外抽下部芯模时，必须保持芯模两边等高抽出。注意随时调整两边
高度，避免芯模扭转，损伤梁体与钢芯模；
d、为便于脱模，钢芯模外可包一层薄膜。
e、芯模接缝处，宜用油毡布贴面，避免产生明显的接缝痕迹。
3.3.2钢筋工程
钢筋下料、加工、定位、绑扎、焊接严格按照规范及设计图纸进行。所有钢筋交叉点均必须双丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。
钢筋绑扎、安装时应准确定位，确保高低、间距一致，符合设计要求，无漏筋短筋现象，与波纹管等干扰的钢筋严禁切断，应采取合理措施避开。
钢筋表面保持清洁无油渍、泥土、铁锈等。直径为10mm以下的Ⅰ级钢筋调直机调直，调直后的钢筋用断线钳下料；直径为10mm以上的Ⅰ、Ⅱ级钢筋采用钢筋切断机截断。钢筋直径小于12mm时采用绑扎，当钢筋直径大于或等于12mm时采用搭接焊，焊接质量符合规范要求，搭接焊焊条采用502、506等5开头的焊条。
箍筋的弯曲由人工操作，制作时严格控制几何尺寸和弯曲角度，以免影响骨架的外形尺寸和形状。钢筋成品与半成品分开堆放，并标识齐全。板梁钢筋施工时先绑扎底板和腹板钢筋，再绑扎顶板钢筋。钢筋骨架绑扎时，在主筋上用石笔画出箍筋间距，然后绑扎箍筋，且扎丝饱和绑扎。板梁底板钢筋保护层采用与设计保护层厚度等厚的高强度塑料垫块，确保垫块能承受足够压力而不变形，绑扎牢固可靠，纵横向间距均不得大于
0.8m，梁底位置不得大于0.5m，确保每平方垫块数量不少于5块。
板梁顶板钢筋绑扎时，保证预埋件位置的准确性。为防止芯模上浮，将固定芯模的箍筋与底板筋焊接。并且在侧模顶端设置固定压杠，以防止钢芯模整体上浮，进而达到防止芯模上浮的效果。
3.3.3波纹管的预埋
在钢筋绑扎过程中，应根据设计精确固定波纹管和锚垫板位置，波纹管U型定位钢筋必须敷设，曲线每50cm设置一道，直线80cm一道。波纹
管的连接应采用长度等于连接管道内径5~7倍且大一级直径的波纹管进行连接，并在波纹管连接处用密封胶带封口，确保不漏浆。为保证预留孔道位置的精确，端模板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直。孔道管固定处应注明坐标位置，锚垫板还应编上号码，以便钢绞线布置时对号入座。钢筋焊接时，应做好波纹管的保护工作。钢绞线下料时要通过计算确定下料长度，要保证张拉的工作长度，下料应在加工棚内进行，切断采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割，同时注意安全，防止钢绞线在下料时伤人。
波纹管在浇筑前应穿入比波纹管小1cm的塑料衬管，防止波纹管挤压变形、漏浆，确保在进行预应力施工时的质量。塑料衬管应在混凝土初凝后及时抽出。
3.3.4混凝土工程
⑴、砼浇筑
混凝土商品混凝土站搅拌，我单位将派人驻场监造，搅拌完成后由搅拌车运输至浇筑现场，5t龙门吊吊运砼料斗入模，砼振捣以30型和50
型高频插入式振捣器结合使用，从两侧同时对称振捣。混凝土浇采用斜向水平推进的方法进行浇注，梁体一次浇注完成，混凝土振捣时应特别注意波纹管和锚下位置的混凝土振捣，快插慢拔、一插到底，两次砼接缝处振捣棒要插入上次砼5～10cm 使其连接紧密。振捣应控制好时间，不宜过长，但也不漏振，防止出现水纹和空洞。直至砼表面停止下沉，呈现平坦状，不出现显著气泡，表明已振捣到位。砼浇筑完毕后，及时收光拉毛，覆盖土工布并勤洒水，确保砼梁体外露湿润，防止混凝土因泌水过快而产生收缩裂缝。
⑵、拆模及养护
浇筑混凝土时制作试块进行同条件养护。待混凝土强度达到5-10Mpa，或根据现场试验结果，并征得监理工程师同意后方可拆模。拆模时防止损
伤混凝土。
拆模顺序：先拆端模，再拆螺栓、楔子等定位紧固件及上拉杆，最后拆侧模。
拆侧模时要先用倒链将侧模向外拉出20cm后，再用龙门吊起吊，移到另一台座进行组拼。操作龙门吊时要注意起升不能太快，避免模板向上顶撞翼缘板。
在拆模时禁止使用大锤敲击钢模，也禁止用撬棍直接垫在混凝土上撬模板。
白天浇筑完成后1-2h后要往顶板和腹板喷淋浇水养护，夜间每4小时喷淋浇水养护一次，混凝土表面保持绝对湿润，防止时干时湿等情况的发生。板梁混凝土采用土工布覆盖，洒水养生。始终保持构件潮湿、养护时间一般为7d。
3.3.5预应力施工
待混凝土强度达到设计强度100%同时弹性模量达到90%后，且砼龄期达到7天以上方可进行预应力钢束张拉。
⑴、钢绞线
预应力混凝土板梁采用Φs15.20mm规格的钢绞线作预应力钢束，标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Eg=1.95*105Mpa,每股钢绞线公称截面积
A=140mm2，公称重量1.101kg/m。
a、钢绞线的运输及保管
预应力钢绞线在运输中或现场使用，避免造成局部弯曲和折伤，不抛扔或拖卷材料。现场保管时，钢绞线底部垫石子和方木，上面覆盖雨布。
b、钢绞线的开盘
钢绞线呈圆盘状运至工地将它平置在石子垫层木制垫框上以防泥土、水对钢绞线的腐蚀，四周用Φ22的钢筋将钢绞线固定，防止拉出时散乱，扭结和伤人，打开钢绞线外包装，从抽出钢绞线线头，抽拉时，一边拉，
一边放松，防止钢绞线会乱盘，扭结造成死弯，影响其利用率，对于有弯曲或其它缺陷的部分，予以切除。
c、钢绞线的切割与编束
预应力钢绞线在下料前按照相应的国家标准进行检验，检验合格后方能下料。
预应力筋下料时采用砂轮切割机切割，严禁电弧切割。如预应力筋表面已经形成降低强度与延伸率的锈蚀，则不再使用。整束预应力筋中，各根预应力筋应互相平行，不得缠绕，每1.0～1.5米用3-5根22号铁线绑扎，距端点2.0米范围每0.5米绑扎一道。然后再根据图纸要求注明钢束编号，以免弄错，一端用胶布裹好，以免在穿束是划破波纹管。
d、穿束
穿束前用大于钢铰线束直径0.5-1.0厘米通孔器疏通预应力管道，待通孔器顺利通过管道全程后方能穿束，同时穿束前须用压缩空气吹净管道内的水分和砂、石等杂物，穿束时先将导线穿过孔道与预应力筋束连接在一起，以导线牵接为主，穿插钢束时宜将预应力筋放在框架上进行穿束，以防预应力筋接触地面而污染。穿束后检查预应力筋外露孔口情况，保证两端工作长度相等，并满足张拉要求，最后散开预应力筋束端头，准备安装锚具、千斤顶。
⑵、锚具、夹片
锚具采用经过部级鉴定的专业厂家的产品，M15A-5型铸铁锚，锚具、夹片附有产品合格证、校对实物、检查型号、规格、硬度、质量。外观要求无裂纹、伤痕、锈蚀。在安装锚具、夹片前，锚具范围内钢绞线表面用毛刷或干布除尘、除污，确保锚固质量，夹片内侧齿口及外表刷净后予以安装。
⑶、张拉前的准备工作
①千斤顶和油压表均已标定，并在使用有效期内。张拉设备为4台
YCQ150型千斤顶、张拉油泵、压力表等。
②锚具按规定检验，合格者使用。
③预应力筋具备出厂技术合格证，并经过复试合格。
④预应力筋已按要求穿入孔道。
⑤清除梁体孔道内的杂物。
⑥梁体混凝土强度已达设计要求的可张拉的强度。
⑦布设测量梁体挠度的观测点。
⑧计算预应力筋的理论伸长值，并经复核无误。
⑷、张拉有关数值计算
纵向预应力钢束张拉控制应力为1395Mpa,局部偏差系数k= 0.0015,计算管道摩阻系数=0.15.锚下控制应力σcon =0.75fpk,即0.75×
1860=1395Mpa ，锚下控制张拉力为976.5 KN 。单根钢绞线控制张拉力：P1=1395*140=195.3 KN
伸长量的公式为：
其中：P —预应力钢筋张拉端的张拉力（N ）
L —预应力筋的长度（mm ）
A —预应力筋的截面面积（mm2）
E —预应力筋的弹性模量（N/mm2）
x —从张拉端至计算截面的孔道长度（m ）
θ—从张拉端至计算截面孔道部分切线的夹角之和（rad ）
K —孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数
μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数
⑸钢绞线张拉
板梁纵向预应力张拉时，钢束采用5Φs15.20mm 一束，严格按照两端
???
? ??+-=?+-μθμθkx e AE PL L kx )(1
对称张拉，先张拉N2，再张拉N1，最后张拉N3。每个工作面上必须保证两台千斤顶同时工作。
①安装工作锚：将钢绞线平行地逐根穿入，注意钢绞线不得交叉和穿乱，先安装中心或内圈锚孔的楔片，然后安装外圈锚的楔片，然后安装外圈锚环孔楔片，最后用套管适当用力将楔片敲入锚环孔，注意楔片间缝隙要均匀，其端头要在同一平面上，否则要将之取下重新安装。
②安装限位板：限位板凹槽要与锚环对中，不得错开。
③安装千斤顶：千斤顶于孔道中线对位，注意不要将大、小油缸油管接混。
④按第一步安装工具锚：为使工具锚卸脱方便，在工锚环与楔片之间涂少量黄油等润滑剂，但润滑剂不得污染楔片与钢绞线接触面。
⑤初张拉：砼强度达到设计图纸要求后方可张拉，仔细检查千斤顶、油路等安装正确无误后，开动油泵进入初张拉，注意要有2~3人扶正千斤顶使工作锚环进入锚垫板的限位槽内，待油表读数达初张拉应力时测量大缸行程和锚具楔片外露量。
⑥张拉：张拉程序如下：0→0.15бK→0.3бK→бK→锚固（持荷5min）,张拉时进行双控，以张拉控制应力为主，引伸量为辅。实际伸长值与理论误差控制在±6%内。钢绞线伸长量和量测注意：0→0.15бK的伸长量，在施工时采用推算的方法，以0.15бK张拉到0.3бK的钢绞线伸长量作为0→0.15бK的伸长量。实测伸长值与理论伸长值的差值控制在±6%以内，否则暂停张拉，提出解决方案，待工程师审查批准后，方可继续张拉。
⑦回程、退楔：两端顶锚完成后，大缸分别回程到底，然后用小锤轻轻敲打工具锚环，取下楔片。最后依次取下锚环，拆除千斤顶、限位板。
⑹施工注意事项
①板梁台座须有足够的强度和刚度。
②张拉前应对各项张拉设备进行检查。
③台座上铺放钢筋、钢绞线时，防止沾污钢绞线。
④钢绞线张拉完毕后，对设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件截面最短边长度的4％。
⑤张拉时详细记录张拉过程、发生的问题和所用张拉设备，同时准确量测和记录张拉数据，并送交监理工程师和存档。
3.3.6真空压浆施工
浇筑混凝土时要注意保证预应力管道的畅通，预应力钢束张拉锚固完毕后，预应力管道内在24小时内进行压浆，压浆采用真空压浆的施工方法。压浆水泥浆强度不低于50Mpa,且应压注密实。
（1）检查封锚及孔道密封工作，高压水洗孔并用高压风将孔内积水吹干，检查搅浆机、压浆泵、真空泵及附属配件的性能。
（2）严格按试验室试验确定的水灰比搅拌水泥浆，现场测定水泥浆的稠度，达到技术指标要求后正常搅拌，等拌浆量以及拌浆速度能满足压浆需要时，即开始对孔道进行抽真空。
（3）启动真空泵开始抽真空，使真空度达到-0.06Mpa～-0.1Mpa并保持稳定。
（4）真空度稳定在-0.06Mpa～0.1Mpa之间约5分钟后（真空度稳压时间可根据孔道长短而定），启动压浆泵，开始压浆。压浆泵的压力维持在0.5～0.7Mpa内，压浆过程中，真空泵要保持连续工作。
（5）待抽真空端的气污分流器中有浆体经过，关闭气污分离器前端的阀门，稍后打开排气阀，当水泥浆从排气阀顺通流出，且稠度与灌入的浆体相当时，关闭抽真空端所有的阀门。压浆泵继续工作，在压力不小于0.5Mpa下，持压3～5分钟后，将从锚垫板内引出的孔道排气管折起。
（6）关闭压浆泵，关闭阀门，折起从锚垫板内引出的孔道压浆管，完成压浆。
（7）完成当日压浆后，拆卸外接管路及附件，将所有沾有水泥浆的设
备及附件清洗干净。等水泥浆凝固后用手轮切割机将多余的钢绞线切除。钢绞线的外露长度控制在3cm，之后采用与梁同标号的混凝土封闭端头。刚压完浆的空心板，不许立即起吊，需等浆液达到不低于设计强度80%后，方可移梁。
3.3.7移梁、存梁
⑴、移梁
待压浆强度达到设计要求后，采用两台60吨龙门吊进行移梁。移梁采用吊环吊装，将梁吊起后运至到存梁区，要做到分孔存放。
⑵、存梁
根据板梁长度，在存梁区设置多条素混凝土基础，用水准仪找平。存梁时板梁面支垫30*20cm枕木，存梁不超过三层。所有的预制梁进行统一编号，标明浇筑、张拉、压浆时间。
⑶、注意事项
a、堆放梁板的场地应整平压实，不能积水。
b、梁板应按吊运及安装次序顺号堆放，并注意在相邻两构件之间留出通道。
c、堆放构件时，应按构件刚度及受力情况平放，并保持稳定。
d、构件堆放时应设置在垫木上，吊环向上，标志应向外。
e、水平堆梁构件时，其堆梁高度按构件强度、地基承载力、垫木强度以及堆梁的稳定性而定。
f、堆放板梁构件须在支点处设垫木，层与层之间应以枕木隔开，多层枕木位置应在一条垂线上。
g 、预应力砼空心板梁存梁时间不应超过60天且堆梁层数不应超过3层。
修建台座 绑 扎 钢 筋 固 定 波 纹 管 安装模板并校正加固
安装端头模板 绑扎顶板钢筋、预埋吊装孔
浇注板梁砼 清波纹管孔、拆模板、砼养护 拆模、覆盖养生 锚具检验、制钢绞线束 穿 钢 绞 线 施 加 预 应 力 孔 道 压 浆 封 锚 养 生 加工制作钢模板 钢筋下料
整修模板
商混站集中供应砼
设计并选定 砼配合比 张拉机具校验 压砼试件
制作砼试件 水泥浆制备 压 试 件 制做水泥浆试件 压 试 件
制做砼试件 整修模板 预应力空心板梁施工工艺
4施工进度安排
根据工期安排，空心板梁作业施工期为2013年3月中旬完成首件空心板梁，3月20日完成首件总结并开始批量生产，2013年9月30日完成全部板梁预制，计划工期6个月。梁场配置30米空心板梁台座34个，模板5.5套月产梁100片，梁场设置存梁台座单层存梁87片，峰值可存三层261片。预制梁架设计划2013年5月1日开始，2013年10月31日结束，其中跨高速公路段8月31日架设完成。
5资源配置
5.1劳动力配置
预制梁施工拟投入人员48人。
人员配置表
项目名称人数备注
管理人员 2
钢筋工18
砼工 6
模板工 6
张拉压浆 4
杂工 2 清扫、养生
5.2施工设备配置
主要机械设备表
设备名称型号及规格单位数量备注
龙门吊60吨台 2
龙门吊5吨台 1
预应力张拉设备YCQ-150 套 4
整体钢模板30米空心板套 5.5
真空压浆设备套 1
后张法预应力空心板张拉施工方案
后张法预应力空心板张拉施工方案 一、工程概述 我标段共有中桥五座，通道一道，设计均为16m后张法预应力砼空心板，砼标号为C50，本标段共有后张预应力空心板520片。 二、施工准备工作 1、原材料准备 钢筋采用唐钢生产的Ⅰ、Ⅱ级钢筋，钢绞线采用烟台鞍钢斯凯特钢丝有限公司生产的钢绞线，锚具采用河南开封中原预应力工艺设备厂生产的锚具，水泥采用冀东水泥股份有限公司生产的P.O42.5R水泥，砂采用抚宁洋河砂场的砂。 水采用自打井饮用水，外掺剂采用秦皇岛顺凯达建筑材料有限公司的SKD-5型减水剂，以上各种原材料经检验均符合《技术规范》要求，并经监理工程师认可，进场数量满足目前施工要求。 2、机械设备准备 （1）120KW发电机1台，30KW发电机1台，30T龙门吊二组，钢筋切断机1台，成型机1台，闪光对焊机1台，电焊机4台，HZS50型混凝土拌和楼2座，ZL30型装载机2台，振捣棒20根。混凝土拌和站已经计量部门标定完毕，具备生产能力。 （2）张拉配套设备4套（千斤顶、高压油泵、压力表），已经校验符合要求。 （3）锚具、夹具、连接器等经检测符合《技术规范》要求。 3、施工组织机构及技术交底
由桥梁副经理田春孝负责生产安排，桥梁三队负责施工，技术员2名，试验员2名，现场管理人员5名，技术工20名，普工40名。 施工前对全体施工人员进行一次详细的技术交底和安全交底，主要包括施工工艺、方法、操作过程、质量控制要点及质量检验标准、方法，以及安全操作规程和安全注意事项。 三、施工工艺 1、预制场的布设 预制场共承担520片后张法预应力空心板的预制工作。根据施工工期要求，本工程在预制场内建造56个底模，底模用C30砼浇筑而成，中间砼厚度为35cm，端头2m砼厚度为45cm，端头3m铺设钢筋网，间距为20c m×20cm。 2、预应力施工 1）、预应力孔道成孔 采用预埋金属波纹管成孔工艺。波纹管要求无损伤、不变形，用于制造金属波纹管的低碳钢带其厚度不宜小于0.3mm。置于现场的波纹管，下部每隔2m设一方木，使其离地30cm以上，并在四周设排水沟，防止波纹管进水生锈。 在绑扎钢筋骨架时，用Φ8钢筋焊成方形定位骨架。定位架沿梁长方向每50cm设一道，焊在构造钢筋上，使波纹管在浇注混凝土时不上下左右移动，保证波纹管位置准确。 2）钢束的下料、编束和穿束 钢束采用机械方法进行调直，不能损坏钢丝。 钢束下料用砂轮切割机。钢束下料长度既要满足使用要
后张法预应力箱梁施工方案.docx
后张法预应力箱梁施工方案 一、工程慨况 二、场地布置 箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地范围及场地平 面图见附图． 1、制梁台座 台座采用 30cm厚 C30砼制作。制梁区内台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，铺筑20cm厚 C20砼基础，再制作台座。台座制作时，跨中向下设,2cm 的预拱度，采用二次抛物线。 2、砼、材料运输道路 梁场内和梁场周围设置车辆进出的施工运输道路，道路硬化采用20cm 砼。 3、钢筋加工场地 钢筋加工场地设于预制场两端，用于钢筋加工、存放等，加工好的钢 筋分类挂牌存放，并搭设钢筋棚防护。 4、排水设施 制梁场区内地面按 2％排水坡设置，并于四周和存梁两台座中间设置排、截水沟，确保降水及施工用水顺利排出场外。三、主要技术措施 1、模板准备
外模采用大块定型钢模拼装，内模采用分节组合的形式。板缝中均嵌 入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。 （1）外模 外模面板采用 6mm厚冷轧普通钢板，分段长度为 6.2m，即 30m箱梁外模长为（ 4×6.2+0.9m），其中端头部分 0.9m 为横隔梁模板。面板加劲助及支架均采用 100×63×4.5 工字钢。工厂制作完毕之后运至工地，用砂轮 磨平焊缝，各块模板之间用螺栓联结。外模试拼装完毕后，应进行各截 面的尺寸和拼缝的检查合格后才能进行下步施工。外模与底座之间嵌有 U 型橡胶条，以防底部漏浆。底部拉杆每隔 1.0m 一根，另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔 5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。 立模时用龙门吊逐块吊到待用处，上紧拉杆及可调螺杆。拆除外模时， 拆除上下拉杆和接缝螺栓，松掉可调螺杆，逐步拆除。 （2）内模 根据箱梁内部尺寸及操作难度，内模每单件的尺寸以 1.2m 为宜。内模支架每隔 60cm一道，每个支架用 4 块焊接成三角形的独立支架和三根可调丝杆组成一个稳定的组合支架。 立内模先在拼装场地按 3.6~6m 拼装成节，待底板、腹板钢筋及成孔波 纹管绑扎安装完毕后，再将内模分节吊入箱梁内组拼，应定位准确、牢固。 为保证箱梁内模的位置，内模与钢筋间设置砼垫块，下部每侧间隔 2m左右用预制同标号混凝土垫块顶紧内模，底板也用预制同标号混凝土垫块作为 支撑。为了防止内模上浮，每隔 1.2m 在外模上设一道横梁，以此横梁为支
后张法预应力混凝土空心板施工技术方案
预应力混凝土空心板施工技术方案 1、概述 本标段黑冲沟大桥为20m长空心板梁体，部分小桥也采用空心板梁体，考虑本标段施工过程中空心板预制数量在黑冲沟大桥0＃桥台至牟家沟大桥10＃桥台之间的挖方段布置了空心板预制台座，共计18个，为保证空心板预制施工顺畅，空心板预制施工质量得到保证，特编制本技术方案对现场施工进行指导。 2、后张法预应力施工 预应力混凝土空心板制作在预制场内完成，预制空心板不考虑预拱度。 后张法预应力空心板预制施工工艺流程框图
3、模板的拼拆 预应力空心板内外模均为专门生产的定型钢模板，模板到场后先进行试拼，发现问题及时联系模板厂家进行处理。预应力空心板的长度及局部地方用小尺寸的调整板调整。浇筑之前内外模均应安装校正好，内模的底模暂不安装，边浇边封底模。人工进行模板的安装和拆除，龙门吊辅助吊装，装拆时应注意以下事项： 1、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真做好维修保养工作，及时刷脱模剂。 2、模板在吊运过程中，注意避免碰撞。 3、装拆时，要注意检查接缝的严密情况，必要时采用石膏粉或原子灰等材料填缝，以保证接缝不漏浆。预制前应对钢模板进行预拼，对与砼接触的钢模表面应打磨除锈，达到视觉上无锈迹； 为保证空心板内模位置准确，在两侧腹板内对应每段内模应设置两根内模定位钢筋，该定位钢筋应与腹板内钢筋点焊。内模底板上面的垫块应在钢筋绑扎后一次布置。 4、在安装过程中，要及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后应进行全面检查，若超出容许偏差，则及时纠正。
4、钢筋骨架的制作与安装 钢筋骨架的制作在加工厂进行，钢筋下料尺寸严格按照设计图纸进行，由于两侧钢筋直径较细，注意保持钢筋的平直度，底板主筋采用焊接头，并保证规范规定的焊缝长度，在同一搭接长度段内的接头数量不得超过钢筋总截面积的50%，其加工安装必须符合公路桥涵施工技术规范规定。 当钢筋和预应力管道在空间发生干扰时，移动钢筋以保证钢束管道位置准确。 钢筋绑扎好后，校正内外模，在监理工程师检查合格后进行混凝土浇筑。进行预制空心板梁的技术干部和钢筋班组、模板施工班组必须固定，不准随意调换主要技术人员，以保证钢筋、模板施工有条不紊地进行，增进熟练程度，加快速度，节约时间。 当在安装有预应力筋的构造附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件均进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。 5、波纹管及锚具预埋 预留孔道的制作为预埋波纹管。预留孔道的位置应准确，注意管道轴线在垫板处必须与锚垫板垂直，管道与管道间、管道与喇叭管的连接要密封，每块管道沿长度方向每隔一米设井字形定位钢筋并焊在主筋上，管道位置的容许偏差纵向不得大于10mm，横向不得大于5mm。 混凝土浇筑前按施工需要设置压浆孔、排气孔、检查孔，其中排气孔应设在孔道最高位置，孔径8~10mm，灌浆孔宜设在下方，孔径25mm。 6、预应力钢绞线的下料 钢绞线运到现场后，下料长度由孔道长度和工作长度决定： 钢绞线的下料长度：L=L1+2L2 式中L1——构件混凝土孔道长度 L2——张拉端所需要的钢绞线工作长度，视具体所采用的锚具和张拉千斤顶类型确定。 7、穿钢绞线
先张法预应力空心板施工方案完整版
先张法预应力空心板施 工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
目录
先张法预应力空心板施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 3、济鱼高速公路LQSG-5合同段两阶段施工图设计； 4、《济徐高速公路建设标准化管理手册》； 5、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况； 6、业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。 二、工程概况 主线采用双向四车道的高速公路标准，路基宽度28m，设计速度采用120公里/小时；桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级；特大桥的设计洪水频率1/300，大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率1/100。设计有预应力空心板梁的结构物共34座，其中10m板380片、13m板573片、16m板234片、20m板380片，共计1567片。
三、设计要点 1、预应力混凝土空心板按部分预应力混凝土A类构件设计。 设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，荷载横向分配系数采用铰接板、刚接板法计算，并用梁格法进行检算。空心板顶板计算按单向板和悬臂板计算。并采用空间结构计算软件复核。 2、设计参数 （1）混凝土：C50混凝土重度γ=m3,弹性模量EC=×104MPa。C40混凝土重度γ=m3,弹性模量EC=×104MPa。 （2）预应力筋：采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。Ep=×105MPa，松弛率ρ=，松弛系数ξ=。 （3）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）规定取值： 竖向日照正温差T1=14℃，T2=℃,A=300mm； 竖向日照反温差T1=℃，T2=℃,A=300mm。
后张法预应力空心板梁施工工艺流程图
后张法预应力空心板梁施工工艺流程图 美文欣赏 1、 走过春的田野，趟过夏的激流，来到秋天就是安静祥和的世界。秋天，虽没有玫瑰的芳香，却有秋菊的淡雅，没有繁花似锦，却有硕果累累。秋天，没有夏日的激情，却有浪漫的温情，没有春的奔放，却有收获的喜悦。清风落叶舞秋韵，枝头硕果醉秋容。秋天是甘美的酒，秋天是壮丽的诗，秋天是动人的歌。 2、 人的一生就是一个储蓄的过程，在奋斗的时候储存了希望；在耕耘的时候 储存了一粒种子；在旅行的时候储存了风景；在微笑的时候储存了快乐。聪明的人善于储蓄，在漫长而短暂的人生旅途中，学会储蓄每一个闪光的瞬间，然后用它们酿成一杯美好的回忆，在四季的变幻与交替之间，散发浓香，珍藏一生！ 3、 春天来了，我要把心灵放回萦绕柔肠的远方。让心灵长出北归大雁的翅膀， 乘着吹动彩云的熏风，捧着湿润江南的霡霂，唱着荡漾晨舟的渔歌，沾着充盈夜 窗的芬芳，回到久别的家乡。我翻开解冻的泥土，挖出埋藏在这里的梦，让她沐浴灿烂的阳光，期待她慢慢长出枝蔓，结下向往已久的真爱的果实。 4、 好好享受生活吧，每个人都是幸福的。人生山一程，水一程，轻握一份懂 得，将牵挂折叠，将幸福尽收，带着明媚，温暖前行，只要心是温润的，再遥远的路也会走的安然，回眸处，愿阳光时时明媚，愿生活处处晴好。 5、 漂然月色，时光随风远逝，悄然又到雨季，花，依旧美；心，依旧静。月的柔情，夜懂；心的清澈，雨懂；你的深情，我懂。人生没有绝美，曾经习惯漂浮的你我，曾几何时，向往一种平实的安定，风雨共度，淡然在心，凡尘远路， 彼此守护着心的旅程。沧桑不是自然，而是经历；幸福不是状态，而是感受。 6、 疏疏篱落，酒意消，惆怅多。阑珊灯火，映照旧阁。红粉朱唇，腔板欲与 谁歌？画脸粉色，凝眸着世间因果；未央歌舞，轮回着缘起缘落。舞袖舒广青衣薄，何似院落寂寞。风起，谁人轻叩我柴扉小门，执我之手，听我戏说？ 7、 经年，未染流殇漠漠清殇。流年为祭。琴瑟曲中倦红妆，霓裳舞中残娇靥。冗长红尘中，一曲浅吟轻诵描绘半世薄凉寂寞，清殇如水。寂寞琉璃，荒城繁心。流逝的痕迹深深印骨。如烟流年中，一抹曼妙娇羞舞尽半世清冷傲然，花祭唯美。邂逅的情劫，淡淡刻心。那些碎时光，用来祭奠流年，可好？ 8、 缘分不是擦肩而过，而是彼此拥抱。你踮起脚尖，彼此的心就会贴得更近。 生活总不完美，总有辛酸的泪，总有失足的悔，总有幽深的怨，总有抱憾的恨。生活亦很完美，总让我们泪中带笑，悔中顿悟，怨中藏喜，恨中生爱。 支立、安装内模 绑扎上部钢筋 穿金属波纹管及定位固定 支立、安装侧模 安装端头模板 检测、校正模板 绑扎剩余钢筋 灌注砼 砼养护 拆模 穿预应力钢绞线 张拉、压浆 封端
预应力混凝土后张法施工工艺
预应力混凝土后张法施工工艺
摘要：文章主要介绍了后张法预应力混凝土的概念、后张法预应力混凝土小箱梁施工工艺流程、施工中的注意事项和操作规程中的一些要求。 关键词：后张法；预应力；混凝土；施工工艺；张拉 正文： 后张法预应力混凝土施工工艺指的是先浇筑水泥混凝土，待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。 具体操作步骤为：先制作构件，并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道，待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后，在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉，并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部，依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土，使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆，使预应力筋与混凝土构件形成整体。 1.后张法的分类： （1）按预应力筋与混凝土的粘结形式分为: 有粘结预应力混凝土 先浇混凝土，待混凝土达到设计强度75%以上，再张拉钢筋(钢筋束)。其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈)。其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹，使截面混凝土获得预压应力，这种做法使钢筋与混凝土结为整体，称为有粘结预应力混凝土。 有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低，导致混凝土压应力降低，所以应设法减少这种粘结。这种方法设备简单，不需要张拉台座，生产灵活，适用于大型构件的现场施工。 （2）无粘结预应力混凝土 其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固。
16m后张法预应力空心板施工方案
16m后张法预应力空心板施工方案
安吉县11省道马家渡至椅子塔段 公路改建工程 16M预应力混凝土梁板施工方案
安吉县11省道马家渡至椅子塔段公路改建工程 第二合同段项目经理部 目录 一、编制说明------------------------------------------------------------ 1 1、编制依据 ----------------------------------------------------------- 1 2、编制原则 ----------------------------------------------------------- 1 二、工程概况------------------------------------------------------------ 1 三、施工准备------------------------------------------------------------ 1 1、技术准备 ----------------------------------------------------------- 1 2、人员、设备、机具准备------------------------------------------------ 2 3、总体工期计划 ------------------------------------------------------- 3 四、主要施工工艺流程---------------------------------------------------- 3 1、预制空心板工艺流程-------------------------------------------------- 3 2、施工工艺框图 ------------------------------------------------------- 3 五、施工方法------------------------------------------------------------ 5 1、施工准备 ----------------------------------------------------------- 5 2、后张法空心板预制施工方法-------------------------------------------- 5 3、模板安装 ----------------------------------------------------------- 7 4、混凝土浇筑 --------------------------------------------------------- 7
先张法预应力空心板梁预制施工方案
法预应力板梁施工方案 一、工程概况 旅游产业大道东段（佟沟至白清段）公路新建工程二标段落现共有先法预应力板梁422片，其中10m的有29片，13m的有203片，20m的有116片，集中在预制场预制。板梁为上部主要承力结构，其预制安装为中桥的关键工序。为确保预应力板梁百分之百合格，必须建立健全质量保证体系，制定切合实际、符合规要求的方案，加强现场管理，落实各项技术保障措施。 二、总体要求 1、钢筋加工，绑扎、焊接符合设计要求。 2、钢绞线的存放、安置、拉均符合规要求。 3、梁板外露面光洁平整，砼强度符合设计要求。 4、梁板的长度、断面尺寸及拱度值符合设计及《公路工程质量评定标准》。 5、板梁的运输、堆放应符合力学规律，安装情况应符合安全操作规程及质量评定标准。为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，对原地面推平碾压后，对场地进行硬化。场地硬化时，设置0.2%的横坡，四周挖好临时排水沟，确保场雨水或施工用水排放。 三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场地方法 1、组织机构
预制梁场自检体系：
2、总体布置 1、场地的处理 为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，对原地面推平碾压后，采用10cm厚C20#素混凝土对场地进行硬化。场地硬化时，设置0.2%的横坡，四周挖好临时排水沟，确保场雨水或施工用水排放。（预制场平面图） 公 路 道 路 13m板梁3条梁槽 1#梁槽 2#梁槽 3#梁槽 1 m 、 2 m 板 梁 2 条 梁 槽 1 # 梁 槽 2 # 梁 槽 砼拌合站 料仓1 料仓2 料仓3料仓4 宿舍 办公室 空心板梁预制场平面图
后张法预应力梁张拉工程施工组织设计方案
雨坝子大桥梁、板预应力拉方案 一、编制依据 依据汶马路LJ1合同段设计图纸及相应的施工技术规，特编制本方案。 二、拉准备 （一）人员的组织配备 根据本标段梁的结构型式和数量，我们将选择具有与本标段相应结构型式预制梁拉经验的、责任心强的技术工人和工程技术人员，组成拉班组，并在拉开始前进行技术交底，以完成此项工作。 （二）物资准备 物资准备工作分材料准备和设备准备。拉前必须充分做好各项工作，以确保拉工作的连续性。 ●材料的准备 拉前必须储备好拉用的工具夹片和工作夹片，其工具夹片每班组必须备用2套，工作夹片备用多于一片梁的夹片数量；另外还需储备足够数量的水泥、膨胀剂、液压油（油泵用）。 ●设备的配备 为确保拉和压浆工作的顺利进行，拉设备包括液压千斤顶、油泵、压浆机及砼拌和机等。 三、工序说明及流程 1、预留孔道（即波纹管的安装）。在骨架钢筋绑扎成型后进行波纹管的安装，开始固定波纹管。波纹管按设计图纸进行定位，用U
型钢筋卡固定牢固，防止砼浇注时波纹管移动。砼浇注前检查波纹管的位置与完好性，以防止水泥浆流进管道。 2、钢绞线的制备及安装。钢绞线按设计要求采用φs15.20mm钢绞线，钢绞线下料时采用砂轮切割机。穿孔时先清孔，然后采用人工穿孔，穿孔结束后，检查整个钢束是否在波纹管里自由滑动。 3、立模、浇筑砼。 4、拉。按设计要求空心板箱梁砼强度达到100%时可进行拉；盖梁达到7天龄期，砼强度85%时可进行拉。拉前需校订千斤顶及油压读数表，以确定拉力与读书表的曲线关系。 5、拉参数计算 1）梁板预应力拉参数计算见下表 梁板预应力拉参数计算表 2）盖梁预应力拉参数计算见下表 盖梁预应力拉参数计算表 5、锚固。打开高压泵截止阀，拉缸油压缓慢降到零，活塞回程，锚具夹片即自动跟进锚固，锚具外多余钢绞线采用砂轮切割机切除。 6、孔道压浆。在拉结束后24小时进行，较集中的孔道，先连续压浆完成，避免发生串浆现象。压降时自梁的任一端压入，待梁的
13米后张法预应力空心板梁的施工
13米后张法预应力空心板梁 施工方案 1、概述 德昌高速公路余干互通连接线桥梁工程采用13米简支预应力空心板，为保证工程质量和速度，在施工中探索出切实可行的简便快捷施工方法，既保证了工程质量又保证了工程速度。 2、施工工艺 板梁施工流程：平整场地、铺设碎石垫层→测量放样（反拱度1.5厘米）→立模、底模角铁、预留管埋设→底模砼浇筑→底模钢板与角铁焊接→涂石腊隔离剂→绑扎钢筋→测放波纹管→钢绞线下料、穿入波纹管并编束固定→立侧模→安装锚具、底板封头模板安装→清理、浇筑底板砼→芯模安装固定→校正固定锚具封头模板→浇筑砼→养护→张拉、注浆、封头砼浇筑→安装。 3、施工质量控制 ①底模侧模 为保证板梁底面外观的光洁度和现浇底座再次利用减少成本考虑，底模采用现浇底座上薄膜垫底并抹黄油层处理，侧模采用钢模，
利用12槽钢和16圆钢对拉固定模板，保证尺寸准确封头板采用钢板制作，用镙丝固定于侧模上。 ②芯模 板梁设计时板两头是封闭的，钢筋为整体结构，内模不具备拆出的条件，因此解决内模是关键的技术问题，经过技术、经济等多方考虑，为提高施工板梁施工速度，减少浇筑时间，采用气囊，气囊进场后对其进行质量检查，合格后才能用于施工中。 ③波纹管 板梁预应力采用后张法施工，波纹管施工很关键，直接影响到板梁张拉质量，施工时按设计在底模上放样定位，用钢筋固定于钢筋骨架上，波纹管接头加套管用透明胶带纸包裹严密，以防止砂浆漏入波纹管内，焊接支架时焊渣不得掉在波纹管上防止弄坏管道。 ④钢筋、钢绞线 预应力板钢筋数量较少，施工时按设计图纸规范施工，防止由于施工不当造成裂缝。为方便以后的施工，避免波纹管在浇筑中变形，造成钢绞线无法穿入，在浇砼前预先穿入钢绞线，钢绞线下料时，用砂轮切断机切断，长度留张拉尺寸，钢绞线穿入后应在板俩头一一对称，防止缠咬在一起影响张拉，砼浇筑过程中振捣器不得碰到波纹管，在砼浇筑结束后终凝前板俩头用人工反复抽拔每根钢绞线，使每根钢
预应力工程(后张法)施工方案(模板)
XX项目预应力（后张法）工程施工方案 项 目 效 果 图 编制： 审核： 审批： 编制单位：专业分包单位名称
目录 一、工程概况 ------------------------------------------------------------------------------------- 3 二、编制依据 ------------------------------------------------------------------------------------- 4 三、施工方法设计 ------------------------------------------------------------------------------- 4 四、人员部署及施工计划 ---------------------------------------------------------------------- 7 1、人员部署--------------------------------------------------------------------------------- 7 2、机械设备计划--------------------------------------------------------------------------- 8 3、主要施工材料计划表------------------------------------------------------------------ 9 4、施工进度计划--------------------------------------------------------------------------- 9 五、材料进场要求 ------------------------------------------------------------------------------- 9 六、预应力施工工艺和技术措施 ------------------------------------------------------------ 11 1、施工工艺-------------------------------------------------------------------------------- 11 2、具体施工方法-------------------------------------------------------------------------- 11 2.1穿设波纹管 ---------------------------------------------------------------------------- 11 2.2安装端部配件 ------------------------------------------------------------------------- 11 2.3、穿设预应力筋----------------------------------------------------------------------- 12 2.4、混凝土浇筑-------------------------------------------------------------------------- 12 2.5、预应力张拉-------------------------------------------------------------------------- 13 2.6、预应力孔道灌浆-------------------------------------------------------------------- 14 2.7、张拉端封堵-------------------------------------------------------------------------- 15 七、工程质量保证措施 ------------------------------------------------------------------------ 15 1、质量标准-------------------------------------------------------------------------------- 15 2、质量控制-------------------------------------------------------------------------------- 16 八、安全生产保证措施 ------------------------------------------------------------------------ 17 1、一般控制措施-------------------------------------------------------------------------- 17 2、具体控制措施-------------------------------------------------------------------------- 18 九、企业、人员资质 --------------------------------------------------------------------------- 19 十、附件 ------------------------------------------------------------------------------------------ 20
10m简支装配式后张法预应力混凝土空心板配束计算书
预应力混凝土公路桥梁通用图设计成套技术 通用图设计计算书 10m简支装配式后张法预应力混凝土空心板配束计算 (二级公路) 设计计算人：日期： 复核核对人：日期： 单位审核人：日期： 项目负责人：日期：
编制单位：湖南省交通规划勘察设计院 编制时间：二○○六年三月 10m简支装配式后张法预应力混凝土空心板配束计算 1. 设计依据及相关资料 计算项目采用的标准和规范 1.《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2.《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）（简称《通用规范》） 3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）（简称《公桥规》）参与计算的材料及其强度指标 依据《中华人民共和国交通部－“预应力混凝土公路桥梁通用设计图成套技术”第二次工作会议纪要》：对于公路Ⅱ级汽车荷载的预应力混凝土空心板采用C40强度等级的混凝土；桥面铺装下层为100mm现浇C40混凝土，上层为80mm沥青混凝土；后张法预应力管道统一采用金属波纹管。各参与计算材料的强度指标按《公桥规》选用，材料名称及设计参数取值见表。 材料名称及设计参数取值表表 荷载等级
依据《通用规范》第款第3条表规定，二级公路汽车荷载等级：公路Ⅱ级； 作用荷载、荷载组合、荷载作用简图 设计采用的作用 设计采用的作用荷载，按《通用规范》第4章确定。不计偶然作用，永久作用和可变作用的取项如下： （1 （2）可变作用：汽车荷载、 用； 整体温差：温升20℃，整体温降20℃； 依据《中华人民共和国交通部－ 桥梁通用设计图成套技术”第二次工作会议纪要》 板桥面铺装上层选用沥青铺装。 用规范》第款第3条选用（80mm 具体图式见图。 竖向日照反温差为正温差乘以。 依据《通用规范》条文说明第款不计入横桥向梯度温度。 各板的横向分布系数及取值方式参见《横向分布系数计算书》。 作用效应组合 （1）持久状况承载能力极限状态（《通用规范》第款） 作用效应组合设计值S ud=×永久作用+×汽车荷载+×温度 作用效应组合设计值组合值还应乘结构重要性系数。 依据《公桥规》第款，汽车荷载计入冲击系数。 （2）持久状况正常使用极限状态（《通用规范》第款） 作用短期效应组合：永久作用+×汽车荷载+×温度梯度+×均匀温度作用 作用长期效应组合：永久作用+×汽车+×温度梯度+×均匀温度作用 依据《公桥规》第款，汽车荷载不计入冲击系数。 计算模式、重要性系数 按简支结构计算，结构重要性系数为。 总体项目组、专家组指导意见
后张法预应力砼空心板梁预制施工方案
后张法预应力砼空心板梁预制施工方案
后张法预应力砼空心板梁预制施工方案 一工程概况： 1、编制依据： （1）S202威青线泊子桥至大孤山镇水井村段大中桥工程第X合同段图纸、招标文件、专用技术规范、补充设计文件、省道202线文登至乳山段改建工程黄垒河大桥施工图设计变更图纸等； （2）国家、交通部颁发的现行技术规范、规程、工程质量评定标准； （3）《公路工程标准施工招标文件（2009年版）》； （4）业主的相关指示及文件要求。 2、工程概况： 该大桥位于乳山市与文登市边界交汇处，跨黄垒河大桥，中心桩号K32+180.00，与路线交角为90度，16孔20m形式，钻孔灌注桩基础形式，桥梁全长326.54m，柱式轻型桥台，柱式墩，上部结构采用后张法预应力砼空心板梁形式，桥梁进出口采用锥坡围墙及桥头踏步形式。 后张法预应力空心板预制采用C50混凝土，封锚采用C40混凝土。全桥空心板共计192片，其中边板32片，中板160片。 3、主要工程量： 4、编制范围： S202威青线泊子桥至大孤山镇水井村段大中桥工程第二合同段K32+180.00黄垒河大桥后张法预应力空心板上部构造预制和安装。
二、施工组织机构 人员配备表
三、施工时间 2010年10月1日—2010年10月31日 四、施工工艺流程 空心板台座制作—钢筋绑扎—模板安装—C50砼空心板浇筑—空心板张拉—孔道压浆—C40砼空心板封锚—梁板移运—梁板安装 1、空心板预制的台座构造
此项工作已于先期施工准备工作中完成，各项指标经临理工程师验收合格，可以进行我合同段后张法预应力砼箱梁的施工。 梁板预制场地设在乳山市南黄镇项目部南侧，预制场西侧为乡村道路。 台座施工时，先按平面图进行放样。台座采用素混凝土结构，底宽根据施工图要求设置，厚度为20cm，中部预留反拱，按两次抛物线定位，台座底板为C25素混凝土，上铺4mm钢板，台座四周设4×4mm角铁作为台座边框，因梁板张拉后主要受力点为梁体两端，故台座底模两端增设40cm宽50cm厚砼加强点。 台座混凝土施工要求：振捣密实，表面需经多次收水，形成表面致密层。 台座外侧设龙门吊砼底座及滑动钢轨，横移轨道基础混凝土强度与台座相同。 2、模板及气囊构造 空心板侧模采用定制的钢模板，单块长度10m，空心板端模模板采用5mm钢板。模板顶每隔2m设锚固拉杆一道，模板底每隔1m设底模支撑一道。 模板安装前刷脱模剂，安装时，先在底板和顶板、侧壁钢筋绑扎的同时安装波纹管并定位，之后穿入钢绞线，上述工序结束后，安装外侧模模板及端模模板。 气囊采用5mm厚胶囊，长度为20.5m。 3、非预应力钢筋绑扎和波纹管安放 空心板钢筋成型：采用先期预制方法，然后运至梁板现场直接绑扎。绑扎时，要注意钢筋的间距，特别在底板和侧壁钢筋绑扎要采取临时的固定措施，气囊定位钢筋绑扎时采取必要的固定措施，防止砼浇筑过程中出现气囊上浮或底板、侧壁钢筋出现扰动现象。 在钢筋绑扎的同时，预应力波纹管也要随即放入，波纹管布设应严格按施工图所示坐标进行，保证位置准确，固定牢靠，波纹管定位采用短钢筋焊成的井字形定位架，定位架焊接在空心板纵筋伤上，曲线段0.5m一道，直线段1m一道，使波纹管在浇筑混凝土时不上下左右移动，保证波纹管位置的准确性。波纹管接头采取用大一号接头管，并用胶布缠绕，防止漏浆。 4、混凝土浇筑 空心板混凝土碎石粒径的选用应严格按照施工规范执行，先期进行配比设计和试拌，确定合适的混凝土水灰比。混凝土在搅拌站集中搅拌，浇筑中严格控制施工坍落度在设计坍落度允许范围内。
后张法预应力砼空心板施工方法
后张法预应力砼空心板施工方法 A、台面布设 预制场地用灰土壤压处理后，浇筑15cm厚20#混凝土，表面按设计预留拱度抹增压光。 B、绑扎钢筋和立模 台面涂脱模剂，按设计尺寸放样钢筋位置和侧模内线，绑扎底板腹板钢筋和芯模定位钢筋，安装波纹管，位置要准确，按设计坐标用钢筋卡子以铁丝绑扎固定，防止管道在混凝土浇筑过程中产生移位，管节连接处用密封胶带封口，确保无渗漏现象各项工作做完进行自检，合格后，报请监理工程师查验，批准后，方可浇筑底板砼。 C、砼浇筑 先浇底板砼、芯模分节制作，全梁拼装用密封胶带密封接头，调整固定位置，绑扎顶板钢筋，检查合格后，由一端一次浇筑完成，腹板和顶板混凝土，用插入式振捣器内部振捣，不得碰撞钢筋和波纹管，梁端密钢筋部位，精骨料采用钢筋或预埋件净距1/2尺寸的粒径浇筑，且使用处部振捣器振捣，确保砼密实，板顶部用木镘也抹平。 D、洒水养生 混凝土表面收水并硬化后进行养生，养生期应至施加预应力完成为止，最少保持7天，梁体处露面用稻草麻袋严密覆盖，掌握恰当的时间间隔，始终保持混凝土表面湿润，当气温低于+5℃时不能洒水养生，密封管道口，防止养生水进入管道而使波纹管生锈。
E、预应钢绞线的制作 钢铰线从名优厂家采购，规格和松驰级别应符合图纸要求，其性能应符合GB/T5223～95和GB/T5224～95的规定，钢绞线必须具有质量保证书，才能进场验收，锚具装具，经过部以上级别技术鉴定和产品鉴定厂家采购，其加工材料应符合GB/T699～88《优质碳素，结构钢技术条件》的45#钢，具应热处理，锚垫板应符合中国标准GB/T700～88的235号钢锚具进场验收必须具有质量证书，钢铰线切割时，每端离切口30～50mm处用铁丝绑扎，并将切割端焊牢，编束时，每隔1.0～1.5m绑扎一道铁丝，编号挂牌堆放。 千斤顶、压力表应配套，用工程师同意的校准设备或试验机构进行校准使用过程中出现异常情况随时校准，正确情况6个月或200次进行校准确定每部千斤顶与柄套压力表读数的关系曲线，计算各规格钢绞线张拉控制应力，油表对应读数，伸长量的资料报监理工程师审批。 F、预应力张拉 当梁体砼强度达到设计强度的80%时，进行张拉先用空压机清洁管道，穿钢铰线束，且能在管道内移动自由、按设计要求的顺序，两端对称同时进行，张拉力、伸长量双控制，其程序为： 0 0.1σcom(初应力)持荷2min σcom(锚固) 同时作记录，张拉结束，经监理工程师检查合格后切割端头钢绞线。 G、压浆
后张法预应力箱梁施工方案
后张法预应力箱梁施工方案 一、编制说明 ㈠、编制依据 1、《廊沧公路廊坊市段高速公路 5 合同段招标文件》。 2、廊沧高速公路工程第5 合同段通道桥及桥梁等施工设计图纸。 3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 4、廊坊至沧州高速公路桥梁工程第5 合同段中标通知书及施工合同。 5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。 6、我公司积累的成熟技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 7、我公司可调用到本合同段的各类资源。 ㈡、编制原则 《廊沧公路廊坊市段高速公路土建工程施工招标文件》所规定的桥涵工程项目。 二、工程概况 本标段共有5 座预应力混凝土16m 预制空心板梁桥，分别为K23 +893.5 (2X 16m 中桥、K17+325 (2X 16m)分离式立交中桥、K24+245 (2X 16mj)通道、 K20+156.5 (4X 16m 分离式立交中桥，共计预制空心板梁260片。20m箱梁有K23+265 ( 4X 20n)跨 线桥、K22+841.3(3 X20m)互通立交桥、K21+464(6X20m)黄泥河大桥共计140片。25m箱梁桥有K22+284(3 X 25m)互通立交中桥，共计36片。 预制场，位于既有G112 国道线路左侧，王庄子路口。场地总面积大约20000 平方米，场地设有：混凝土拌和站、制梁区、存梁区、钢筋堆放区、钢筋加工区、生活区、料库等。 注:后附预制场的场地平面规划图 三、施工总体布署后张梁施工技术以一次浇注成型、两端对称张拉为主要工法。梁板施工实行技术骨干定岗定责、组织有效攻关；质量以质量保证体系进行全过程控制；安全以“预防为主，常抓不懈”为管理方针。整个工程以“精心组织、优质高效、科学管理、文明施工、确保安全、按期完工”为指导思想；以“强化管理、科技兴业、建造满意工程，提供优质服务”为质量方针；以“干一项工程，创一方信誉”为战略目标。 1 、工期目标(施工生产计划我方结合本工程实际情况及我公司以往施工经验，梁板预制计划开工日期为2009 年5月30日，计划竣工日期为2009 年10 月30 日。 16m 后张空心板梁台座14 个，20m 后张箱梁台座布置12 个，20m 台座临时先改为16m 台座，16 台座数量增加为26个；20m箱梁预制完后，台座可改为25m台座12个。 根据上级要求、生产工期、机械设备、模板套数、人力资源等众多因素综合考虑，合理布置台座。 2、质量目标 2．1 按照设计文件和国家及现行的技术标准、规范进行施工。牢固树立“百年大计，质量第一”质量 方针，和“精细过程、满意结果”质量理念，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员；严格质量奖惩制度，主动接受质量监督部门、监理及甲方的质量监督检查，实行保修制度。 2．2 满足业主全线创优目标要求。
(整理)后张法预应力空心板梁施工控制要点.
后张法预应力空心板梁施工控制要点 前言 黑龙江省公路工程监理咨询公司承办鹤岗至哈尔滨高速公路伊春至绥化段建设项目B2总监办的监理任务， B2总监办负责A6合同段、A7合同段、A8合同段、A9合同段、C2合同段、A10合同段的监理服务工作。预制后张法预应力空心梁板（10m、13m、16m、20m）共3533片，其中10m空心梁405片，13m空心梁748片，16m空心梁589片，20m空心梁1791片，如何能够在施工中控制好梁板的质量，是梁板预制、安装，乃至通车后是否存在隐患的关键。至此，对空心梁板施工中的控制要点做以下阐述。 一、施工工艺流程图 后张法预应力空心板梁的施工经过历年的摸索推敲，已经具有一套比较成熟的施工工艺，在施工工艺上基本按照《公路工程施工工艺标准（桥涵）》（FHEC-2007）。具体施工工艺流程图见后附页。 二、对各标准备工作的要求 1、原材料 ⑴水泥检验：水泥应符合现行的国家标准，并附有制造厂商的合格证明，进场后2天内报验，接到合格通知后使用。 水泥保管、存放：各标段由于自行拟建水泥拌合楼，工程所用混凝土均自行拌合，故采用散装水泥，水泥到场后采用水泥罐保存。前期所用的袋装水泥则架空20cm，用防水材料严密包裹。存放不宜超过3个月，设标识牌表明检验状态。 ⑵黄砂检验：进场后2天内报验，接到合格通知后使用。 黄砂保管、存放：硬化场地，砌墙隔离，设置排水设施。堆放整齐，设标识牌表明检验状态。 ⑶碎石检验：进场后2天内报验，接到合格通知后使用。 碎石保管、存放：硬化场地，砌墙隔离。堆放整齐，设标识牌表明检验状态。 ⑷钢筋检验：应具有出厂质量证明书，进场后2天内报验，接到合格通知后使用。
后张法预应力施工方法(完整已排版)
后张法预应力工程 1、钢绞线束和波纹管准备 1）钢绞线束采用标准值fpk=1860MPa级低松驰钢绞线，公称直径15.2mm，公称面积140mm2。钢绞线束表面必须无锈、油垢等杂质，且不能有断丝。波纹管采用金属波纹管，表面也必须无锈、油垢等杂质，且不能有孔洞。波纹管在搬运过程中轻抬轻放，避免碰撞弯折。钢绞线束和波纹管到场以后，必须专人专管，并备有防雨材料。 2）钢绞线束下料长度等于波纹管孔道净长加上两端的工作长度，另加适当富余。
2、波纹管安装 波纹管安装需要同绑扎钢筋一同来完成。根据设计图纸中规定的预应力管道坐标来放出波纹管的位置控制点。施工人员依据管道位置控制点定出波纹管的位置，按每0.5m的间距用定位钢片来固定波纹管。气孔与波纹管连接处用胶带密封。波纹管及喇叭管连接处用胶带密封，以防止混凝土浇筑过程中砂浆进入波纹管内。排气孔位置须定在波纹管最高点上。 3、穿钢绞线束 穿束前要检查混凝土构件的外形尺寸、外观是否符合质量标准要求；钢绞束端头必须做成锥形并包裹，短束直接用人工穿束，长束可用钢丝并利用卷扬机进行牵引。 4、预应力张拉 1）预制板混凝土强度达到设计强度的85%后，且龄期不小于7d 方可张拉预应力钢束，钢束张拉采用两端同时张拉，设计锚下张拉控制应力为0.75fpk=1395Mpa。施加预应力采用张拉力与引伸量“双控”，以张拉力为主，以引伸量进行校核，实际引伸量值与理论引伸量值的误差要控制在6%以内。实际引伸量值要扣除钢束的非弹性变形影响。张拉过程中随时注意上拱度的变化，张拉时弹性上拱误差控制范围：±0.5㎝。 2）预应力钢束张拉顺序为：50%左N1→100%右N1→100%左N2→100%右N2→100%左N1。 3）后张法张拉程序：0→初应力→100σk%→σk%(锚固) 4）后张法预应力钢材伸长值计算 计算公式△L=σ×L / Eg×〔1-e-（kl+μθ）/（kl+μθ）〕式中:△L——预应力钢绞束理论伸长值； σ——预应力控制张拉力；