ZYJ7型电液转辙机典型电路故障分析

ZYJ7型电液转辙机典型电路故障分析

摘要：本文摘选了ZYJ7型电液转辙机较为典型的转辙机电路故障个例进行了详

细分析。根据故障现象，现场处理人员通过正确的处理思路，判断出故障点，最

终恢复故障，从而及时地将设备恢复正常，确保当天列车正常稳定运行。

关键字：信号专业；电液转辙机；启动电路；表示回路；短路

导言

2号线自开通试运营以来，信号转辙机设备运行较为稳定，设备故障率较低。据统计，截止目前2号线信号专业共计发生转辙机故障15余起，其中机械故障

共计发生3起，电路故障12起。转辙机是信号系统中关键的设备，其好坏将直

接影响正线列车的运行安全及效率。

本文将摘选了1个较为典型的ZYJ7转辙机电路故障进行深入分析，信号抢修

人员通过正确的处理思路，快速地判断出故障点，并对故障点进恢复处理，进而

确保当天列车正常稳定运行。

1、故障概况

地铁车站如突发道岔框闪故障，并且现场多次操岔均无表示，如故障道岔位

置对行车造成较大影响，则需及时抢修处理，本文针对该类型转辙机设备故障进

行分析论述，以W0204道岔为例，故障道岔所属车站信号站场图如下（如图1

所示），其中W0204道岔处于出入段线中间风井处，其设计作用主要是该道岔在反位时可供列车出段使用，在定位时可供正线行车使用，W0204道岔距离车站站

台约1.5km，信号人员到达现场处理时间较长，因此中间风井处W0204道岔发生

故障时，直接影响列车出段效率以及正线行车效率。

图1： W0204道岔框闪情况

2、故障处理

（1）信号人员在接报车站W0204左右位框闪故障后，需立即查看W0204转

辙机微机监测数据及相关电气参数。如出现查看微机监测道岔动作曲线图发现

W0204转辙机定位操反位、反位操定位均能动作到位，但定反位均无表示的情况（如图2所示）。这可根据微机监测的W0204道岔动作曲线图，判断此故障为

转辙机表示电路故障。

图2 W0204转辙机故障曲线图

（2）将故障曲线和正常的道岔转换曲线图对比，如发现故障当时W0204道

岔动作曲线道岔在转到位后，转换曲线的尾部有瞬间电流异常拉升情况。则可根

据经验判断为表示回路存在短路故障。

（3）逐步排查故障点，信号专业人员需到达转辙机设备现场进一步测试数据，首先室外人员应联系车控室将W0204道岔操作一个回来，确定现场道岔尖轨定、反位转换到位、转辙机动接点组能打至正确位置，若此时出现室内显示道岔无示

情况，那么现场人员应打开电缆盒盖查看室外二极管，如未发现室外二极管有烧

焦短路情况，则可排除室外二极管短路故障。

（4）为进一步判断故障为室内故障还是室外故障，在确定现场2DQJ继电器

处于吸起状态情况下，信号人员需在分线柜将W0204转辙机的室外电缆配线X1、X2、X3、X4、X5线甩开，使用万用表测量室内配线端的X1、X2线间的电压，如

测量X1、X2线有AC110V，则排除了室内表示电源的故障。

（5）信号人员可进一步测量W0204分线柜端子配线，对W0204道岔分线柜

的万可端子进行检查时。现场人员需断开室内表示电源AC220V的空开，同时也

将W0204室内的配线甩开，使用万用表打至电阻档分别对万可端子的1、2、3、4、5排测量各排间的电阻，如测时发现2、3端间的电阻值为27欧姆，如图3所示。此时便可确定短路点为分线柜万可端子的2、3排间有短路。

图3：测量W0204分线柜的万可端子存在短路

（6）考虑到更换分线柜上万可端子使用的处理时间较长，为了不影响正线出

车和当天的正常运营，秉承“先通后复”原则，且现场分线柜无备用的万可端子，

信号抢修人员可使用室外电缆盒的万可端子排将W0204道岔的配线进行临时搭接，如图4所示。将配线安装完毕后，必须要对W0204道岔进行定反位操作试验，

确保设备恢复正常。

图4：临时搭接万可端子

3、故障分析

（1）结合ZYJ7+SH6型道岔启动电路简化图（如图5所示）分析可知，定位

操反位的启动线是X1/X3/X4线、反位操定位的启动线是X1/X2/X5线。从道岔启

动回路分析， X2、X3线是不影响道岔定、反位的正常操动。

图5： ZYJ7+SH6型道岔启动电路简化图

（2）信号人员对此短路故障进行了复现，并对故障进行现场分析：

1）当道岔转至定位时，将X3线甩开，定位表示恢复正常，重新将X3线接回，道岔无表示。

2）当道岔转至反位时，将X2线甩开，反位表示恢复正常，重新将X2线接回，道岔无表示。

根据以上两个试验以及结合ZYJ7+SH6型道岔电路图（如图6所示），当道岔

在定位时，由于X2、X3线短路，造成X3线经室外电机 U1端串入定位表示线

X1/X2/X4回路中，从图6的电路图可分析出：当X2、X3线发生短路时，相当于

将AC110V的转辙机表示电源直接加载在室外电机的W1、U1两端，造成电机线

圈短路故障，导致表示回路故障。

同理，当道岔在反位时， X2、X3线短路，造成X2线经室外电机 U1端串入

定位表示线X1/X3/X5回路中，导致表示回路故障。

图6： ZYJ7+SH6型道岔电路图

5、分析结论

（1）当X2/X3线发生短路时，由于不影响到道岔启动回路，室外道岔能正常

操动。如需临时恢复道岔表示，则将表示回路线外的线甩开则可以临时恢复道岔

表示，如需恢复定位表示时，将X3线甩开即可；如需恢复反位表示时，将X2甩

开即可。

（2）道岔启动回路发生短路故障时，即启动线线间存在短路，如定操反启动

线X1/X3/X4线间存在短路，或反操定启动线X1/X2/X5线间存在短路时道岔是无

法转动的，且还会引起动作电源空开跳闸。

参考文献：

[1]东莞市城市快速轨道交通R2线工程（东莞火车站~虎门火车站段）信号系