制冷基础知识培训
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蒸发过程（蒸发器中进行） 吸热蒸发，变成低温低压制冷剂气体。
目录
1
制冷原理
2
常见故障
3
总结
常见故障
2.1 蒸发器结霜
——空气中水蒸气由气态直接转变为固态的凝华过程叫结霜 概述
当直接蒸发式空气冷却器的表面温度达到0℃或更低，其表面就会结霜。
家用空调
家用冰箱
汽车蒸发器
常见故障
2.1 蒸发器结霜
常见故障
2.5 压缩机电机三相绕组不平衡
2013年6月6日上午8:05，中央空调 机控制面板显示故障报警（1#
compressor overload）。现场人员 对机组进行检查，发现1#压缩机 电机三相绕组不平衡（三相阻值分 别为4.59MΩ、5.15MΩ、1.3Ω）， 初步判断为压缩机电机绕组线损坏。
液击对压缩机的影响： 液击的危害在于当液体制冷剂进入汽缸被压缩时，其压力瞬间急剧升 高，远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片，很容易击碎阀片 损坏压缩机，所以压缩机要特别防止液击。
常见故障
2.3 润滑油
润滑油是压缩机的重要问题之一，与压缩机的寿命、可靠性、安全 性直接相关，主要作用如下：
常见故障
2.5 案例
目录
1
制冷原理
2
常见故障
3
总结
总结
维修工作需要扎实的专业基础知识和实践经验， 二者缺一不可。对维修工作要有严格的维修登记 制度，而且必须建立设备使用的维修记录，详细 记录故障现象、原因、更换元器件或部件名称数 量及准确位置，维修人员、维修时间及维修效果 都应详细登记，养成照章办事的习惯。
谢谢！
• 润滑作用：减少运动部件的摩擦和磨损，延长使用寿命； • 降低温度：带走压缩机工作产生的大量热量，保持低温； • 密封作用：在各轴封及气缸与活塞间起密封作用，防止制冷剂泄露。
压缩机排气温度升高对润滑油的影响： • 润滑作用降低； • 排气温度升高容易引起润滑油的炭化和结焦， • 润滑油在高温状况下产生酸性物质。
实现制冷循环。
制冷原理
1.5 小结
单级蒸汽压缩式制冷理论循环组成：制冷压缩机 冷凝器 节流 器 蒸发器
压缩过程（压缩机中进行） 通过压缩使制冷剂由低温低压的蒸汽变为高温高压气体。
冷却冷凝过程（冷凝器中进行） 在冷凝器中冷却冷凝成制冷剂液体。
节流过程（节流阀中进行） 压力、温度降低。
制冷原理
1.3 制冷循环过程
放热，使高温高压制冷剂 蒸汽冷却、冷凝成高温高
压制冷剂液体
膨胀阀节流， 得到低温低 压制冷剂
制冷剂液体吸热、蒸发力和温度
制冷原理
1.3 制冷循环过程
制冷剂液体在蒸发器中吸收被冷 却物体的热量而汽化为低温低压 的蒸气后被压缩机吸入，压缩机 消耗一定的机械功将制冷剂蒸气 压缩成高温高压的蒸气排入冷凝 器，在冷凝器内被环境（或水） 冷却，放出热量而被冷凝成液体。 由于制冷剂液体温度还高于环境 介质温度，必须将其温度降低到 低于冷藏室的温度才能送入蒸发 器。为此，先让高温高压的制冷 剂液体经过膨胀节流阀节流降压， 同时温度也降低，然后，再进入 蒸发器。在蒸发器中，低温低压 的制冷剂又吸收被冷却物体的热 量，蒸发成低温低压的蒸气重新 被压缩机吸入，如此周而复始地
制冷技术的应用
单击此处编辑副标题 2013年7月13日
目录
1
制冷原理
2
常见故障
3
总结
制冷原理
1.1 制冷循环系统的基本组成
利用制冷剂由液体状态汽化为蒸气 状态过程中吸收热量，被冷却介质因失 去热量而降低温度，达到制冷的目的。
制冷原理
1.2制冷系统四大部件组成
① 制冷压缩机 ② 冷凝器 ③ 节流器 ④ 蒸发器
水溶霜
自然融霜 停机自然融霜
自然除霜
除霜
水溶霜 通过淋水装置向蒸发器表面淋水融霜
电热除霜
电热除霜
蒸发器内置电热装置，较为常用
常见故障
2.2 液击
在正常的工作情况下，压缩机吸回的是制冷剂蒸汽而不是液体.但由于 制冷剂量充注过多或膨胀阀调节流量过大，使制冷剂在蒸发器中没有 完全蒸发，致使制冷剂以湿蒸汽或液态被压缩机吸回，造成压缩机的 液击。
2.4 压缩机机体温度高
机体摩擦部分发热 吸入气体过热 压缩比过高
油冷却器传热效果差
迅速停机检查 降低吸汽温度 降低排汽压力 清洗油冷却器
常见故障
2.5 制冷能力不足 发生原因
排除方法
1、喷油量不足 2、滑阀不在正确位 置 3、吸汽阻力过大 4、机器磨损间隙过 大 5、能调装置故障
1、检查油泵、油路， 提高油量 2、检查指示器指针 位置 3、清洗吸汽过滤器 4、调整或更换部件 5、检修
目录
1
制冷原理
2
常见故障
3
总结
常见故障
2.1 蒸发器结霜
——空气中水蒸气由气态直接转变为固态的凝华过程叫结霜 概述
当直接蒸发式空气冷却器的表面温度达到0℃或更低，其表面就会结霜。
家用空调
家用冰箱
汽车蒸发器
常见故障
2.1 蒸发器结霜
常见故障
2.5 压缩机电机三相绕组不平衡
2013年6月6日上午8:05，中央空调 机控制面板显示故障报警（1#
compressor overload）。现场人员 对机组进行检查，发现1#压缩机 电机三相绕组不平衡（三相阻值分 别为4.59MΩ、5.15MΩ、1.3Ω）， 初步判断为压缩机电机绕组线损坏。
液击对压缩机的影响： 液击的危害在于当液体制冷剂进入汽缸被压缩时，其压力瞬间急剧升 高，远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片，很容易击碎阀片 损坏压缩机，所以压缩机要特别防止液击。
常见故障
2.3 润滑油
润滑油是压缩机的重要问题之一，与压缩机的寿命、可靠性、安全 性直接相关，主要作用如下：
常见故障
2.5 案例
目录
1
制冷原理
2
常见故障
3
总结
总结
维修工作需要扎实的专业基础知识和实践经验， 二者缺一不可。对维修工作要有严格的维修登记 制度，而且必须建立设备使用的维修记录，详细 记录故障现象、原因、更换元器件或部件名称数 量及准确位置，维修人员、维修时间及维修效果 都应详细登记，养成照章办事的习惯。
谢谢！
• 润滑作用：减少运动部件的摩擦和磨损，延长使用寿命； • 降低温度：带走压缩机工作产生的大量热量，保持低温； • 密封作用：在各轴封及气缸与活塞间起密封作用，防止制冷剂泄露。
压缩机排气温度升高对润滑油的影响： • 润滑作用降低； • 排气温度升高容易引起润滑油的炭化和结焦， • 润滑油在高温状况下产生酸性物质。
实现制冷循环。
制冷原理
1.5 小结
单级蒸汽压缩式制冷理论循环组成：制冷压缩机 冷凝器 节流 器 蒸发器
压缩过程（压缩机中进行） 通过压缩使制冷剂由低温低压的蒸汽变为高温高压气体。
冷却冷凝过程（冷凝器中进行） 在冷凝器中冷却冷凝成制冷剂液体。
节流过程（节流阀中进行） 压力、温度降低。
制冷原理
1.3 制冷循环过程
放热，使高温高压制冷剂 蒸汽冷却、冷凝成高温高
压制冷剂液体
膨胀阀节流， 得到低温低 压制冷剂
制冷剂液体吸热、蒸发力和温度
制冷原理
1.3 制冷循环过程
制冷剂液体在蒸发器中吸收被冷 却物体的热量而汽化为低温低压 的蒸气后被压缩机吸入，压缩机 消耗一定的机械功将制冷剂蒸气 压缩成高温高压的蒸气排入冷凝 器，在冷凝器内被环境（或水） 冷却，放出热量而被冷凝成液体。 由于制冷剂液体温度还高于环境 介质温度，必须将其温度降低到 低于冷藏室的温度才能送入蒸发 器。为此，先让高温高压的制冷 剂液体经过膨胀节流阀节流降压， 同时温度也降低，然后，再进入 蒸发器。在蒸发器中，低温低压 的制冷剂又吸收被冷却物体的热 量，蒸发成低温低压的蒸气重新 被压缩机吸入，如此周而复始地
制冷技术的应用
单击此处编辑副标题 2013年7月13日
目录
1
制冷原理
2
常见故障
3
总结
制冷原理
1.1 制冷循环系统的基本组成
利用制冷剂由液体状态汽化为蒸气 状态过程中吸收热量，被冷却介质因失 去热量而降低温度，达到制冷的目的。
制冷原理
1.2制冷系统四大部件组成
① 制冷压缩机 ② 冷凝器 ③ 节流器 ④ 蒸发器
水溶霜
自然融霜 停机自然融霜
自然除霜
除霜
水溶霜 通过淋水装置向蒸发器表面淋水融霜
电热除霜
电热除霜
蒸发器内置电热装置，较为常用
常见故障
2.2 液击
在正常的工作情况下，压缩机吸回的是制冷剂蒸汽而不是液体.但由于 制冷剂量充注过多或膨胀阀调节流量过大，使制冷剂在蒸发器中没有 完全蒸发，致使制冷剂以湿蒸汽或液态被压缩机吸回，造成压缩机的 液击。
2.4 压缩机机体温度高
机体摩擦部分发热 吸入气体过热 压缩比过高
油冷却器传热效果差
迅速停机检查 降低吸汽温度 降低排汽压力 清洗油冷却器
常见故障
2.5 制冷能力不足 发生原因
排除方法
1、喷油量不足 2、滑阀不在正确位 置 3、吸汽阻力过大 4、机器磨损间隙过 大 5、能调装置故障
1、检查油泵、油路， 提高油量 2、检查指示器指针 位置 3、清洗吸汽过滤器 4、调整或更换部件 5、检修