对船舶稳性的要求
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
对船舶稳性的要求
一、IMO对普通货船的稳性要求
1、船舶在各种装载情况下的初稳性高度GM≥0.15m
2、横倾角在0~30°之间静稳性曲线下的面积≥0.055m
3、在0~40°(或小于40°的进水角θf)之间静稳性曲线下的面积不小于0.09m•rad.
4、30°~40°(或小于40°的θf)之间静稳性曲线下的面积≥0.03m•rad.
5、θ≥30°处的复原力臂不小于0.02m.
6、最大复原力臂对应的角度最好大于30°,至少不少于25°
7、满足天气蘅准数的要求
二、我国“海船稳性规范”对普通货船的稳性衡准数要求
1、经自由液面修正后的GM≥0.15m
2、θ=30°或θf处的GZ≥0.20m
3、Gzmax对应的角度θmax≥30°或当静稳性曲线有两个峰值时,第一个峰值对应的角度不小于25°
4、稳性消失角θv不小于55°,即θv≥55°
5、船舶在各种装载状态下的稳性衡准数不小于1,如图所示,即Mhmin/Mw≥1;Mhmi n的求取要经过横摇角θi和进水角θf的修正;Mw为风压力矩Mw=ρw•Aw•Zw,ρw-风压,Aw-横风受风面积,Zw-吃水一半到Aw中心的垂直距离
(1) 求取Mhmin时经过横倾角θi的修正
MR P
K M L
静N
稳Mhmin θ
性O θdmax
θi
H
MR
θi Mhmin
动 A
稳
性θ
O θdmax
57°.3
(2) 求取Mhmin时经过横倾角θf的修正(如果曲线在θf处中断)
MR P
K M
静N
稳Mhmin θ性O θf
θi
H
MR
θi Mhmin
动 A
稳
性θ
O θf
57°.3
三、散粮船,油船,集装箱船的GM≥0.30m,且散粮船的静倾角不能大于12°
四、木材船的GM≥0.10m