景观设计调研报告
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景观设计调研报告
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第一章前言
城市公园是供公众游览、观赏、休憩、开展户外科普、文体及健身等活动,向全社会开放,有较完善的设施及良好生态环境的城市绿地。城市公园景观包含自然景观和社会人文景观两大方面内容。城市公园景观设计可分为城市公园绿地系统规划、景观规划和具体空间设计两部分,它是处理人工环境和自然环境之间关系的一种思维方式和解决方法。公共服务中心体系的科学构建是推动城市功能完善的重要动力,也是社会公共资源合理分配的重要依据:它为下一层级不同属性、不同类型公共服务设施的空间布局奠定了基础。
从城市整体出发,城市道路景观设计要体现城市的形象和个性。
从道路本身出发,将一条道路作为一个整体考虑,统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等,避免其成为片段的堆砌和拼凑。
视觉空间上的连续性。道路景观的视觉连续性可以通过道路两侧的绿化、建筑布局、建筑风格、色彩及道路环境设施等的延续设计来实现。
时空上的连续性。城市道路记载着城市的演进,反映出某一特定城市地域的自然演进、文化演进和人类群体的进化。道路景观设计就是要将道路空间中各景观要素置于一个特定的时空连续体中加以组合和表达,充分反映这种演进和进化,并能为这种演进和进化做出积极的贡献。
目的:
本次调研通过了解公园景观设计从而体会城市景观设计原理。并通过本次调研对所学城市景观设计知识做一次全面系统的展示。综合学习已建成的并运用景观设计手法,结合所在区域的地理环境、建筑风格及当地的人文历史等因素,完成对景观设计概论的了解与学习,并辅助城市规划专业做好设计。本次调研主要针对公园内的景观设计布局、小品设施、公园内部交通流线。
第二章基地调研
2.1设计任务书认识
基本问题有:
a、出入口的确定
b、分区规划
c、自然地形地貌和水体的利用改造
d、园路广场建筑布局
e、植物规划
2.公园按功能一般分为文化娱乐区、观赏游览区、体育运动区、儿童活动区、老人活动区、安静休息区及公园管理区。
2.2基地分析
2.2.1区位分析:
本规划基地呈不规则形,
外临牛龙路,内临理工大学新
校区的东风渠,位于新校区入
口右侧,与校内入口一片绿地
毗邻,北面为以城市预留用
地,如图(2-1)。
2-1(网上截取)
2.2.2基地分析分析:
基地位于成华大道
东南侧,与成都理工大
学东苑隔东风渠相邻。
基地呈三角形,地形有
一定的起伏。由于位置
较为偏僻,且靠近城市
快速干道,人烟较为稀
少,且到理工东苑需要
2-1航拍图
绕道而行,交通较为不
便,因此可以靠较有设计感的设施来吸引人流。但是成华大道车流较少,因此环境比较安静,基地紧靠东风渠,风景较为不错
绿化充足,各类植物的组织组
合合理,但是绿化还未完成,空
地较为多。没有规划好成华大道
到基地的道路,导致行人多从草
地穿过到滨河道。空间设计较为
无趣,没有充分利用基地起伏的
地形。东风渠的水景也没有利用
2-2实地拍摄
好,只是简单的滨河道。
第三章实地调研
3.1成华公园
3.1.1区位:
成都成华公园(新成华
公园)坐落于成都市成华
区猛追湾旁,成都游乐园
原址。占地约150㎡。成
华公园前身为原成都市游
乐园,左邻建设北路,右
靠府南河畔,濒临电视塔,
位置优越,占地面积150
亩,集广场休闲,平台养生,园路锻炼等城市功能于一体的综合性主
3-1(网上截取)
题公园,(如图3-1)。
3.1.2文化及功能分区
成华公园作为改造公园,是在成都游乐
园原址上修建,并非直接修建,所以保留了
原建置的特色,作为小品建筑,增加了整体
公园的乐趣以及整体的视觉感官与人为关怀。如图(3-2)。作为景观小品,将人的视觉通过水体以及倒影相叠加,给人中轴对称的感受。
绿色的公园背景加上平静的水面,凸显整个过山车道遗址。虽然是人为景观,但是在整个城市使用者眼中与环境融为一体。将人的视觉集中于此处。螺旋的形体,发人深思有一种探索的心理思维。诠释响动绿色脉搏的海绵都市生态的新体验,
整个公园大体可以分为以下四个功能主题分区:“桃花溪谷”、“湖畔湿地”、“银杏大道”、“儿童游戏区”。相对于单一的主题公园,观赏者有不同的选择以及不同的观赏体验。不同的功能分区还能满足不同人群的选择,更加吸引了城市工作生活人群的休闲娱乐。不同的主题有不同的风景,不同的季节有不同的景色,因此,在不同季节去相同的公园有不同的观赏体验。这个可以值得借鉴在本次设计当中。虽然在本次调研时候没看到桃花的
景色。但是通过桃树可以感受到
色彩斑斓的景色。如图(3-3)。
低矮的桃树,以及高大的植物与
低矮的灌木相结合,显得丰富不
单调。
3-3实地拍摄植物方面,整个园区以银杏、水杉等大型树木为主,在保留原有绿化的同时,新增绿色植物,力求创造自然的现代生态景观。避免的
全部改造所造成的浪费以及破环。
如图3-4.
可以看出整个
公园植物的大
体分区。植物
按照道路的布
置而布置,突
出了道路的导
3-5实地拍摄
向性。从道路本身出发,将一条道路作为一个整体考虑,统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等,避免其成为片段的堆砌和拼凑。
铺装的道路如图3-5虽然不怎
么便于人的行走但是整体的效果大
于实际的使用,让整天在城市水泥地
上行走的人们体会到不一样的行走
体验,也使得整体的道路与绿地相配
合,更加得贴切。
3-6(实地拍摄)