临时道路、改移路的实例方案

目录
第一章工程概况与编制依据
1、工程概况
2、编制依据
第二章施工部署
1、施工安排
2、施工组织机构
3、主要工程数量
4、主要物资设备
第三章施工工艺
1、道路结构
2、路口改移施工
3、临时道路施工
第四章质量、安全措施
1、质量措施和标准
2、安全施工措施
第五章附图
附图一《轨道交通亦庄线肖村站现况交通平面图》
附图二《轨道交通亦庄线肖村站附属结构施工交通导流图》附图三《肖村站临时道路、路口改移道路结构图》
附图四《肖村站路口改移平面图》
附图五《肖村站临时道路平面图》
第一章工程概况
1、工程概况
肖村桥站位于城外诚家具城广场上，车站呈东西走向。

车站北侧为城外诚商城，西侧为成寿寺路，车站总建筑面积约10200m2。

车站设2个通风道，3个出入口和1个消防口。

1#风道位于车站的西南角，2#风道位于车站的东南角，1#出入口位于车站南侧中部，2#3#出入口位于车站的北侧。

现状交通：城外诚广场主要用作城外诚商城的停车场，进出城外诚广场主要有两条主要道路，一条位于车站的东侧，南北向道路，主要为联系成外诚广场与南四环北辅路的交通；另一条位于车站的西南侧，东西向道路，主要为联系城外诚广场与成寿寺路的交通，此条道路横穿车站的1#风道。

为尽量减少车站施工对城外诚的影响，车站拟分三期组织施工。

一期为主体结构施工阶段，二期为2#风道与1#出入口、紧急疏散口的施工；三期为1#风道与2#3#出入口施工。

目前一期与二期已经施工完毕，拟进行三期1#风道与剩余出入口的施工。

交通导行：车站西南侧路口横穿1#风道，影响1#风道施工，因此，1#风道施工时，必须对此路口进行改移。

根据现况条件，拟将该路口向南拓宽10米，将原路口封闭。

车站主体结构施工北侧围挡距城外诚结构为15米，3#出入口施工，将影响到外部客流与车辆进出城外诚，因此拟在主体结构的中部正对城外诚大门处修建一条南北向的临时道路，用于连接广场与商场的交通。

现况描述：1#风道改移路口位置为成寿寺路的人行步道和六棱砖边坡、石砌挡墙，改移路口的中间位置有一路灯灯杆，地下有一城外诚的电缆，埋深为1米；临时道路需穿越1#出入口与主体结构，目前主体结构已经施工完毕，顶板回填土至离现况路面1米的位置，1#出入口结构已经施工完毕，侧墙模板已经拆除，准备开始进行结构防水施工。

详见附图一《轨道交通亦庄线肖村站现况交通平面图》
附图二《轨道交通亦庄线肖村站附属结构施工交通导流图》
2、编制依据
（1）肖村桥车站总平面图
（2）现场交通和地理地形调查
（3）交通导流施工方案
第二章 施工部署
1.施工安排
根据业主安排和现场工程进展情况，先进行1#出入口结构防水与回填施工，同时进行1#风道处路口改移施工。

待1#出入口回填完毕进行临时道路的结构层施工。

路口改移完成并通车后进行1#风道的围挡施工，临时道路修建完成并通车后进行3#出入口的围挡施工。

路口改移计划开工时间2009年12月25日，完工时间2010年1月10日。

临时道路计划开工时间2009年12月25日，完工时间2010年1月15日。

2、施工组织机构
为保证路口改移与临时道路施工的进度和质量，成立以项目经理为领导的临
施工组织领导组织机构图
时道路施工领导小组。

保证各种施工设备和物资及时到位，严格按照既定的施工措施，合理安排施工，合理安排机械设备和劳动力计划，监督落实计划中每个细节的实际完成情况，确保工程工期目标和质量目标的实现。

3.主要工程数量
（1） 路基土方： m 3 （2） 人行步道： m 2 （3） 临时道路： m 2 （4） 路缘石： m
技 术 王 聪
测 量 张 增
利 实 验 王 希
有 质 量 何 彬
安 全 柳 伟
工 长 马 爱
经 理：王勋
项目总工：曹广勤
经营副经理：王丽青
生产副经理：王士全
第三章施工工艺
1、道路结构
交通导流临时用路既要考虑其临时性，又要考虑到工程所处位置，交通流量较大，同时考虑到冬季施工的特殊性，综合以上三种因素，采用工程类比法设计临时道路结构。

路口改移临时道路结构：Φ12@150*150钢筋网片，25cm厚C30混凝土。

临时道路的道路结构：临时道路的结构层为50cm级配砂石，Φ12@150*150钢筋网片，25cm厚C30混凝土。

详见附图三《肖村站临时道路、路口改移道路结构图》。

2、路口改移施工
（1）根据现况道路及施工占地情况确定改移路口起止位置及道路边线，详见附图四《肖村站路口改移平面图》；
（2）测量人员根据确定的道路范围放出新建路口位置边线；
（3）改移路口起止位置与现况道路接顺处采用路面切割机切割，将改移路口范围内的现况道路结构层、人行步道地砖及挡墙装饰块采用破碎炮破碎，挖除运走；
（4）现况电缆管线埋深20cm，将现况电缆进行改移；
（5）将现况路面挖至设计道路路基顶高程，采用压路机对路基进行压实处理；
（6）砌筑挡墙：改移路口周边地势高于改移路面，路基形成后，在改移路口两侧采用页岩砖砌筑370挡墙，挡墙临路面勾缝抹面处理，挡墙背后缝隙采用素土填实；
（7）路面施工：路基压实后，绑扎Φ12@150*150钢筋网片，设置混凝土垫块保证钢筋净保护层。

路面采用C30混凝土浇筑，厚度为25cm，支立模板，平板振动器振捣混凝土。

路面混凝土必须振捣密实、刮平，用木抹子搓成麻面。

混凝土浇筑后采用草帘子、苫布覆盖保温，养护7天后将改移路口放行；
（8）改移路口开通放行后将原路口封闭，开始1#风道围挡施工。

3、临时道路施工
（1）根据现况人车流量及城外诚、BT公司要求，临时道路宽度设置为8m，路基采用50cm级配砂石铺设，Φ12@150*150钢筋网片，25cmC30混凝土，
道路两侧搭设标准围挡；
详见附图五《肖村站临时道路平面图》
（2）临时道路横穿1#出入口与主体结构，目前，主体结构已经回填至距现况路面1.5m处，1#出入口防水保护层已经做完，还没开始回填。

（3）先进行1#出入口结构侧面肥槽回填，然后进行1#出入口及主体结构顶板回填，回填土至距现况路面75cm处，铺设50cm厚级配砂石，铺设宽度为10m。

（4）围挡范围内现况道路已损坏不能满足道路通行要求，将现况路面破除挖至现况路面下25cm处，采用C30混凝土浇筑；
（5）级配砂石上绑扎Φ18@150*150钢筋网片，设置混凝土垫块保证钢筋净保护层。

路面采用C30混凝土浇筑，厚度为25cm，支立模板，平板振动器振捣混凝土。

路面混凝土必须振捣密实、刮平，用木抹子搓成麻面。

混凝土浇筑后采用草帘子、苫布覆盖保温，养护7天后将改移路口放行；
第四章质量、安全施工措施
1、质量措施和标准
（1）路床压实度不小于85%。

填筑路基应分层压实，无软弹和翻浆现象；
挖土路基应采用压路机碾压密实。

（2）路床平整度不大于3cm。

（3）级配砂石基层密实度应大于97%。

平整度不大于15mm。

铺筑宽度大于设计宽度。

厚度均值不小于设计值25mm。

（4）面层混凝土强度标准不小于设计强度。

钢筋应有出厂检验合格单并进行拉伸实验。

平整度不大于15mm。

铺筑宽度大于设计宽度。

厚度不小于设计值。

2、安全施工措施
（1）施工区域应设围挡，并安置足够数量警示灯。

（2）交通导流应设置足够数量的交通指示牌，并设专人身穿反光背心协助指挥交通。

（3）影响交通地段施工应尽量安排在夜间施工。

（4）夜间施工应保持足够的照明度。

（5）机械使用前应检查其工作性能，并保证其绝缘性能良好。

操作者应佩带绝缘手套。

（6）机械作业应有专人指挥，避免工伤事故发生。